城市街道景观的文化认同设计原则_万轩
道路景观原则及设计
道路景观原则及设计 Final approval draft on November 22, 20201、实用性原则道路景观首先要满足人行道通行的功能要求，然后考虑如何体现它的商业价值。
2、因地制宜原则设计应该强调结合利用现状地形，在尽可能减少工程量的前提下达到理想的视觉效果和环境效果。
3、可持续发展原则道路景观的设计就是要运用规划设计的手段，结合自然环境，对场地内生态资源、自然景观及人文景观进行保护和利用，既有利于当代，又造福于后人。
坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统。
4、可识别性原则道路在某种程度上是一个城市的标签，在设计中，不同等级的道路或不同功能的道路需要有所区别，在设计的时候，既要体现城市的地方特色，也要形成有特色的街道空问。
5、整体性原则要求将公路本身与沿途地形、地貌、生态特色等方丽进行全面设计，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。
6、美学原则道路景观设计不仅要使城市满足居住、出行的功能，而且要使城市美观，美是人的高层次的需求。
各类城市道路景观的设计思路不同的道路在城市生活、生产活动中所起的作用各有不同。
笼统地研究城市道路景观问题是不太切合实际的。
因此，我们需要将城市道路进行分类，以便研究得更深入。
城市中的道路按活动主体可分为车行道路、人车混杂型道路及步行道路等类型。
不同类型道路因使用方式与使用对象之间的差异，在景观设计上的侧重与手法的运用上也各不相同。
3.1 车行道路的景观设计市区车行道路(快速路)受城市用地的限制，城市中的快速路常常表现为高架与立交的型式，其道路景观设计与一般道路极为不同。
3.1.1 道路形式的设计由于快速路是在市区内，其高度、宽度、尺度设计应对城市传统景观加以充分考虑，以降低快速路对于传统景观及周边环境的割裂，尤其是要控制快速路的高度以避免对传统建筑立面所讲求的比例关系造成破坏，必要时可采用地面式或拉开与建筑高度的差距。
街道服务中心景观设计理念
街道服务中心景观设计理念街道服务中心作为人们日常生活的重要场所，其景观设计应该以美化环境、提升居民生活品质为核心理念。
以下是我对街道服务中心景观设计的理念：首先，注重绿化环境。
街道服务中心应该通过植被的选择和布置，营造出绿意盎然的氛围。
可以选择一些具有观赏价值的花卉和树木种植在中心的前后庭院，同时也可以在中心的外围设置绿化带，增加居民的居住舒适度。
此外，树荫的选择也要注意，可以选择一些可以遮挡太阳光并且树叶颜色鲜艳的树种，给人们带来愉悦的感觉。
其次，提供多功能的休闲空间。
街道服务中心不仅仅是一个行政办公场所，更应该是一个可以满足居民不同需求的休闲空间。
可以在服务中心的院内设置一些休闲设施，例如休闲长椅、户外露台等，方便居民在闲暇时可以在这里休息、交流和娱乐。
同时，也可以在服务中心的周边设置一些健身设施，如篮球场、跑步道等，方便居民进行体育锻炼。
再次，注重人文历史元素的体现。
街道服务中心所在区域往往有着丰富的历史文化背景，可以在景观设计中融入一些相关的人文元素，以展示该地区的历史文化底蕴。
可以设置一些雕塑或景观雕刻以展示地区的特色文化，也可以在中心的墙面上设置一些地区历史的图片和文字说明，让居民和游客更好地了解该地区的历史背景。
最后，注重可持续发展和生态保护。
在街道服务中心的设计中，应该考虑到生态环境的保护和可持续发展的要求。
可以选择一些环保材料来进行建设，减少对自然资源的消耗。
同时，在植被的选择上，也要注重本地的生态特点，选择适应当地气候和土壤的植物，减少对水资源和土壤的损耗。
综上所述，街道服务中心的景观设计理念应该注重绿化环境、提供多功能的休闲空间、注重人文历史元素的体现以及注重可持续发展和生态保护。
通过这些设计理念的融入，可以创造一个舒适宜人的环境，提升居民的生活品质。
《2024年城市街道景观设计文化研究》范文
《城市街道景观设计文化研究》篇一一、引言城市街道不仅是人们日常出行的主要通道，更是城市文化的重要载体。
随着城市化进程的加快，人们对城市街道景观设计的要求也越来越高。
街道景观设计不仅关乎城市的交通功能，更关乎城市的形象和文化内涵。
本文旨在探讨城市街道景观设计的文化研究，分析其设计理念、设计元素和文化内涵，以期为城市街道景观设计提供有益的参考。
二、城市街道景观设计的文化内涵城市街道景观设计的文化内涵主要体现在以下几个方面：1. 历史文化的传承。
城市中的街道往往承载着悠久的历史文化，街道景观设计应尊重历史，传承文化，使街道成为历史的见证者和传承者。
2. 地域文化的体现。
不同地区的文化特色各异，街道景观设计应体现地域文化特色，使街道成为地域文化的载体。
3. 生态环境的融合。
街道景观设计应注重生态环境的保护和融合，使街道与周围环境相协调，形成宜人的城市空间。
三、城市街道景观设计的设计理念城市街道景观设计应遵循以下设计理念：1. 以人为本。
街道景观设计应充分考虑人的需求，关注人的行为和心理，创造宜人的城市空间。
2. 可持续发展。
街道景观设计应注重可持续发展，采用环保材料和节能技术，实现资源的有效利用。
3. 整体性设计。
街道景观设计应注重整体性，使街道与周围环境相协调，形成有机的整体。
四、城市街道景观设计元素分析城市街道景观设计元素包括以下几个方面：1. 建筑风格。
建筑是街道景观的重要组成部分，其风格应与街道的整体风格相协调。
2. 绿化植被。
绿化植被能够改善街道环境，提高空气质量，是街道景观设计中不可或缺的元素。
3. 公共设施。
公共设施如路灯、垃圾桶、座椅等，应与街道景观相融合，提升街道的整体品质。
4. 交通组织。
交通组织是街道功能的重要体现，应合理规划车道、人行道、非机动车道等，确保交通流畅。
五、城市街道景观设计的实践案例分析以某城市的历史文化街区为例，该街区的街道景观设计充分体现了文化传承和地域特色。
设计者在尊重历史的基础上，运用现代设计手法，将传统建筑风格与现代元素相结合，形成了独特的街区风貌。
城市景观公共艺术设计规范要求的文化传承思路
城市景观公共艺术设计规范要求的文化传承思路随着城市化进程的不断加速，城市景观公共艺术设计在建设中的地位也越来越重要。
在这个过程中，如何满足规范要求并保持文化传承，成为了设计师们的首要任务。
本文将探讨城市景观公共艺术设计规范要求中的文化传承思路，希望能为设计师们提供一些建设性的意见和指导。
一、传统文化与现代审美融合城市景观公共艺术设计规范要求中的文化传承思路，首先需要将传统文化与现代审美相融合。
传统文化是一个国家乃至一个城市的精髓所在，而现代审美则代表着时代的发展和个体的审美意识。
在设计过程中，可以通过在艺术品中加入传统元素，如传统建筑风格、传统手工艺、传统乐器等，有效地将传统文化融入到现代的景观设计中。
同时，设计师还需考虑现代审美需求，注重运用当代艺术语言和设计技巧，使传统文化以一种现代化的方式呈现出来。
例如，在城市雕塑设计中，可以采用抽象化、简化化的手法，将传统文化符号进行重构和演绎，达到既符合现代审美又能传递传统文化价值的效果。
二、历史与现实的对话城市景观公共艺术设计规范要求中的文化传承思路，其次要求设计师与城市的历史和现实进行对话。
每座城市都有着自己的历史背景和文化传统，设计师需要通过艺术作品，将城市的历史与现实进行融合和对话，形成一种延续性和衔接性。
在设计过程中，设计师可以通过城市的建筑风格、历史事件、地域文化等元素，进行创意的拼接和融合，使艺术作品与城市环境形成共鸣。
同时，设计师还需要考虑现实环境的需求和问题，例如交通流线、人流状况、安全性等，确保设计作品在城市中的实际运作效果。
三、多元文化的包容与交流城市景观公共艺术设计规范要求中的文化传承思路，还包括了多元文化的包容与交流。
如今的城市已经成为了多元文化的交汇地，设计师需要在设计作品中体现出对各种文化的包容和尊重。
在设计过程中，可以运用多种多样的艺术形式和表现手法，如雕塑、水景、壁画等，展现不同文化的艺术风格和表现方式。
同时，设计师还可以通过与不同文化背景的艺术家、社区居民等进行合作，促进文化的交流与碰撞，使城市景观公共艺术设计成为多元文化的载体和传播媒介。
街道景观设计理念
街道景观设计理念街道景观设计是指对城市中的街道进行美化和改善，使其更具有艺术性、功能性和人文性，为行人提供一个宜人的环境。
街道景观设计的理念是通过合理的规划和布局，打造一个独特、绿色、多样化的街道空间。
首先，街道景观设计要注重独特性。
每个城市都应该有自己独特而又特色鲜明的街道景观设计。
设计师可以从城市的历史、地理、文化等方面寻找灵感，将这些元素融入到街道设计中。
例如，在历史悠久的街道上可以保留一些古老的建筑和文化遗址，使人们在漫步其中感受到历史的魅力。
其次，街道景观设计应注重绿化和环境保护。
绿色植物既可以提供清新的空气，又可以美化街道环境。
街道两旁的绿化带可以种植不同种类的花草树木，形成四季有花开的景致。
同时，设计师应结合景观设计与城市的环境保护相结合，如通过采用雨水收集系统，利用自然水源来浇灌绿化带，减少城市的用水量。
第三，街道景观设计应注重交通和人行道的便利性。
在设计街道时，要考虑到不同交通工具的通行情况，给各种交通工具留出充足的通行空间。
同时，为行人提供宽敞、平整的人行道，与绿化带相连通，以方便行人的步行和休息。
此外，设计师还可以在人行道两侧设置一些休闲设施，如休息椅、景观艺术品等，为行人提供一个舒适、宜人的休憩空间。
最后，街道景观设计应注重社区互动和文化交流。
设计师可以使用不同的艺术元素和装饰品，营造出一个热闹、充满活力的街道环境。
例如，在街道两旁设置一些小型的文化展示区，展示当地的传统文化和手工艺品，吸引居民和游客参观和交流。
同时，街道的设计还应考虑到社区居民的需求和参与，可以邀请居民参与到街道设计和管理中来，提高社区的凝聚力。
总之，街道景观设计的理念是通过创新的思维和合理的规划，打造一个独特、绿色、便利、文化的街道环境。
只有注重独特性、绿化与环境保护、交通与便利性，以及社区互动和文化交流，才能创造一个令人愉悦和满意的街道景观设计。
这些设计理念将使街道成为城市的亮点，为居民和游客创造一个美好的生活空间。
城市景观规划中的场所认同设计原则
城市景观规划中的场所认同设计原则近年来，城市景观规划在城市建设中扮演着越来越重要的角色。
城市景观不仅仅是美化城市的手段，更是城市居民对城市的情感认同的表达。
在城市景观规划中，场所认同设计原则被广泛应用，以满足居民对城市的归属感和认同感。
本文将探讨城市景观规划中的场所认同设计原则，并分析其在城市建设中的重要性。
一、场所认同的概念及其重要性场所认同是指个体对特定地点或空间的情感依恋和归属感。
它是人们对城市的情感认同和归属感的体现，是城市居民与城市之间形成联系的重要纽带。
通过场所认同，居民可以建立起与城市的情感联系，增强对城市的归属感，从而促进城市的可持续发展。
场所认同的形成与城市景观规划密切相关。
城市景观规划通过创造独特的城市形象和空间体验，引发居民对城市的情感共鸣，从而形成场所认同。
因此，城市景观规划中的场所认同设计原则至关重要。
二、1. 历史文化传承城市的历史文化是城市的独特标识，也是居民对城市的情感认同的重要依据。
在城市景观规划中，应注重保护和传承城市的历史文化，通过合理利用历史遗迹和文化景点，打造具有独特魅力的城市形象。
同时，可以通过文化节庆活动等方式，加强居民对城市历史文化的认同感。
2. 自然环境融合自然环境是城市景观规划中不可或缺的要素。
城市景观设计应充分考虑自然环境的融合，通过保护和恢复自然生态系统，打造绿色景观和生态廊道，提供优质的自然环境体验。
同时，可以通过设置公园、广场等公共空间，增加居民与自然环境的接触机会，促进居民对城市的情感认同。
3. 社区参与与共享城市景观规划应注重社区参与和共享。
通过开展社区居民参与的城市景观规划活动，可以增强居民对城市的归属感和认同感。
同时，可以通过合理规划社区公共空间，提供丰富多样的社区活动场所，促进居民之间的交流和互动，增强社区凝聚力和归属感。
4. 城市品质提升城市景观规划应注重城市品质的提升。
通过合理规划城市道路、绿化带、广场等公共空间，提供舒适、便利的城市环境。
城市街道景观设计的四大原则
城市街道景观设计的四大原则城市街道是城市的框架，是联系城市各个功能区的纽带。
随城市的发展，人类对生存环境要求越来越高，因此对街道服务水平不断提高。
因此，城市街道景观设计通过地形改造和植物种植，要做到科学与艺术的结合，才能营造出自然优美的城市景观。
今天，嘉禾田景观设计公司就来简单分享下城市街道景观设计的四大原则。
1、以人为本的原则以人为本的思想来源于欧洲文艺复兴时期人本主义思潮，人本主义是中世纪欧洲以意大利为中心的文艺复兴时期的美学思想，也成人文主义，主张思想自由和解放。
在城市街道景观中体现以人为本，主要体现人们的主人翁位，在总体规划中控制详细规划的街道景观设计。
各种服务性设施的配置以及在街道的建设实施过程中都要从人的角度出发，满足人的心理和生理的要求。
因为人群是街道的主体，他们的生活方式和行为活动决定着城市的未来。
城市街道景观设计时考虑不同的要求，反映不同的观念一个好的城市街道景观设计要处处为人着想。
2、尊重、继承和保护历史的原则城市中那些具有历史意义的场所所给人留下印象是深刻的，这就为城市个性建设奠定了基础。
这是因为城市有历史意义的场所的建筑形式、色彩、空间尺度和生活方式，恰恰与隐藏在市民心中的、驾驶行为产生地域文化认同社会价值观吻合，因此能引起市民的共鸣，唤起对过去的回忆，产生文化认同感。
我们在街道景观设计中，也要尊重历史、继承和保护历史，同时要向前发展。
取其精华，取其糟粕。
3、整体性原则城市街道格局的设计要从城市的整体出发，城市街道景观的设计要体现和展示城市的形象和个性。
城市街道景观的设计要为突出城市的个性服务。
4、可持续性原则随城市的发展，环境也随着恶化，环境的恶化警醒了人们，可持续发展应运而生。
可持续发展是二十一世纪的主题，它有两层意思，一层是强调满足人的需要，以提高人的生活水平为目标;一层是关注影响发展的因素。
可持续的城市发展是可持续发展的重要组成部分，在城市街道环境设计中也要遵循这一点，崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合。
景观街道配置方案
景观街道配置方案一、背景介绍城市建设和规划已成为当前社会发展的重要议题。
随着城市化进程的加速，人们对于城市环境的美化和人性化要求也越来越强烈。
而景观街道作为城市的重要景观元素之一，承担着重要的城市美化和人性化的任务。
因此，如何选择合适的景观街道配置方案，来构建一个安全、舒适、美观的城市景观空间，已经成为城市规划、设计和建设的重要问题。
二、景观街道的设计原则为了确保景观街道配置方案的有效性和实用性，需要遵循如下的设计原则：1.美学原则：景观街道的设计应充分体现美学思想，使人们愿意长时间停留在此并享受到美感的享受。
2.安全原则：景观街道的设计必须考虑交通安全因素，正确疏导人流，减少交通事故，确保行人和车辆的安全。
3.环保原则：景观街道的设计应该具有环保性，合理使用资源，尽量减少污染，达成生态平衡。
4.人性化原则：景观街道的设计应该符合人性化的要求，符合人们生活习惯和活动需求。
三、景观街道的配置方案根据以上的设计原则，我们可以选择以下几种配置方案：1. 走廊式花园景观街道这种方案比较适合街道较宽、交通较少的城市地区。
通过在两侧种植花草树木，使其形成类似于走廊的景观，将城市环境与自然环境完美结合在一起。
同时，在两侧道路的位置设置步行道，方便行人出行，促进生态与城市的和谐。
2. 环形绿植景观街道环形绿植景观街道选择一条环形的道路，通过道路内部的中央绿地和外部的植物景观相互搭配，创造出一种富有生机和美感的景象。
同时，道路环形布局使得车行人步可以更自然的流动，减少不必要的交通拥堵和安全隐患。
3. 人行天桥悬空花园景观街道在街道两侧建设环形的人行天桥，上面种植花草树木，形成一片悬空的花园，从天空中欣赏城市的美景。
而道路下面可以作为车辆交通的通道，保证交通通畅。
该方案可以在繁忙的城市中为行人提供一个安全、美观的步行环境。
4. 暗沟式花园景观街道在景观街道两侧设置植物花园，通过在花园边缘设置暗沟来达到自然的集水和排水效果。
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ART EDUCATION 2010 · 11153
城市街道景观的文化认同的设计目的在于，使设计出来的街道景观具有明确的文化意义和文化属性，使街道在其发展演变过程之中得到文化认同。
为此，对原型的探究和应用是必要的。
存在原型主要对应于宏观层面，偏于精神性，而结构原型主要对应于微观层面，偏于物质性。
二者是相辅相成的，互为一个整体，在设计过程中二者要同时兼顾。
一、历史性原则
历史文化其实就是历史延续的稳定结构，是存在的原型，是设计中要把握的核心要素。
割裂了历史，随心所欲发挥的设计注定不会被接受，注定会是一个失败的设计。
对历史细节的破译即是理解在某一特定时刻中一件事物改变或留存的缘由，从而有可能发现扭曲历史真实图景的所有因素。
巴黎爱舍丽宫林荫道就是一个很好的例子。
伯纳特·休特设计时，他认为“有必要回溯到激发这伟大都市结构的原始想法——即勒诺特尔将几种具有鲜明特征的形式(树及街具)进行简单重复的原则”。
最终其布局原则以及设计者对于统一的外貌、色彩、材料的严格把关，加强了空间的感知度和都市设计的整体性，以至后来在岁月的变迁中留下了不灭的痕迹。
另外，街道命名也是保留历史文化的一种方式之一。
1971年，法国颁布了一条新的法令，市议会对市政措施的决议无需省政府的批准，这项法令还包括市长有权利为该市的街道及公共建筑命名。
于是为街道命名，便成了书写历史和划分权力范围的一种方式。
命名方式将会赋予这个城市不同的文化品位。
法国的街道早在中世纪时便有了名称，但是到1792年，随着城市规模的扩大，街道的增加，使得市府管理变得越来越困难时，行政当局才颁布了一套为街道命名的正式规章，也就在这时，法国才逐渐形成了以已故重要人物之名来为街道命名的传统。
二、公共性原则
城市街道景观设计中，公共性首先要强调的是街道的生活性，一条难忘的街道必须具备很多优秀的生活品质，如城市的形象，城市特色和环境品质，城市文化和历史，城市活动和便利设施，价格适中、高效、安全和具有特色的美学特征，人口规模，物质和生理舒适性以及具有汇聚不同档次消费者的功能。
其次，重视街道的公共精神培养。
传统的城市街道景观设计注重的是细微的物质技术，而忽略了人的行为感受。
现在城市街道景观设计要把重心转移到注重促进和引导人的行为活动，提供交流的空间和场所以及适当的休憩设施，塑造人的公共精神。
丹麦哥本哈根市中心区禁止汽车的进入，建成只由公共街道和广场组成的城市，“斯特拉德街标志着将一类城市街道引进市中心，两旁的人行道消失了，行人和自行车具有优先权，极低速汽车也可驶入，整条街的气氛是古雅和迷人的，有很多咖啡座在室外有座位。
”这些都极大地增强了街道的公共性。
三、场所精神原则
街道是充分体现场所精神的地方。
成功的场所设计应该使社会和物质环境达到最小的冲突，而不是一种激进式的转化。
在考虑场所精神时，要运用如下原则。
1.独特性和标志性
首先，必须明确场地的领域和边界，只有明确的空间才会产生场所感。
强调两个以上空间的交界边缘，能够满足人使用空间的心理要求。
研究表明，人的心理是错综复杂的，在环境空间中过于简单的外部空间无法适应这种复杂的心理，而空间相交的边界处，空间限定具有模糊性，由此产生了边界效应，易于强化独特的场所感。
其次，城市街道独特的标志和特殊的氛围，体现出街道的个性。
构成独特标志的方法不一定面面俱到，一种独特元素的强化，有特色的材料及色彩的运用，特殊的韵律和节奏，都会形成特殊的氛围，这种独特的元素在视觉上能给人以很强的冲击，给人以深刻的印象。
南京东路的广告牌、百老汇大街的建筑、上海的石库门就具备这种因素。
2.舒适与亲和的环境
舒适与亲和的环境，是形成街道场所感的出发点之一，这就需要人性的设计。
与人的尺度相适合的建筑和景观是使人和环境融为整体的主要条件之一。
宽广街道的小尺度划分、亲切的街道小品的有序排列和活动空间适当的围合尺度，都能创造温馨的街道及环境。
人性的设计要注意的有：关于交通事故、交通恐惧、其他事故的防范；对犯罪和暴力的防范(安全感)；对风、气流、雨、雪、冷、热、污染、灰尘、眩光和噪声等不舒适感受的防范；提供步行的可能性；设置步行空间；提供站和逗留的可能性；提供坐的可能性：设置坐的区域，最大程度地利用基本座位和辅助座位设施。
提供看的可能性：观看距离适当，视线不受妨碍，风景宜人并考虑夜晚的照明；提供听/聊天的可能性：环境噪声低，设置有椅子；提供享受气候有利方面的可能性：让阳光与阴凉、温暖与凉爽、微风与通风能充分显现。
3.不同类型的人的活动和交往
根据不同的人的需求，塑造不同的小空间，为不同类型的人提供活动场所。
同时，场所要直接体现对人的关怀，关怀的本质是对人的生活和生存的最大限度的关注。
对于必要性活动，即那些日常生活中的事务性活动和自发性活动，要有基本的设施。
对于社会性活动，即那些在公共空间中有赖于他人参与的各种活动，为人们交往创造条件，对城市景观影响也最大。
要充分考虑空间的关联性，创造与传统相结合，促成活动的开展和人们在活动过程中的交流。
在表现手法上，进行不同的展示，如道路幅面的变化预示了人性空间的到来；竖立的成排短柱阻止车辆的进入；矮墙和座椅形成的空间，只允许静态的活动进行；只有不同的活动领域进行空间设计的暗示，才能够更好地使人愉快地在此驻留。
另外，节点是路径上的方向转折点或路径交叉点，往往在活动上具有集结性。
在人的感知序列中往往形成高潮，通过空间、建筑、地面、小品等处理，形成街道空间序列的高潮，以促使人的交往和交流。
（注：本文得到2010上海市教委创新科研项目资助）
参考文献：
[1]凯文·曼纽尔著.香港城市街道更新建设——探寻城市设计中的文化认同[M]. 薛求理译.建筑文化2002论集(第七卷) .武汉：湖北科学技术出版社，2004：552.
[2]扬·盖尔著.交往与空间[M]. 何人可译.北京：中国建筑工业出版社，2002：13.
作者单位：上海杉达学院
（责任编辑：轩蕾）
■ 万轩
城市街道景观的文化认同设计原则。