强(重)夯处理湿陷性黄土控制标准和施工监理细则
湿陷性黄土地基处理方案

湿陷性黄土地基处理方案AAAA 市污水处理厂工程所在地地质情况为湿陷性黄土,地基处理方案基本分为两类,对于大型构筑物的地基及砖混结构的建筑物(如仓库、办公楼等),拟采用强夯法。
对于跨度较大的车间厂房,拟采用CFG 桩进行地基处理。
1、强夯法强夯的设计、处理深度、范围和最终承载力符合图纸要求。
强夯法的设计、计算和施工方案送交工程师审批。
强夯法的有效加固深度,要结合现场试夯或当地的经验确定。
强夯的单位夯击能,根据土基类别、结构类型、荷载大小等综合考虑,并通过现场试夯确定。
一般情况下,对于粗颗粒土取1000-3000KN•m/;细颗粒土可取1500-4000KN• m/。
夯点位置据建筑建筑结构类型,采用等边三角形网格布置。
强夯施工采用有自动脱钩装置的履带式起重机,强夯施工步骤如下:1.清理并平整场地。
2.标出第一遍夯点位置,起重机就位。
3.将锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,若发现因坑底倾斜面造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平。
4.重复步骤3,完成第一遍全部夯点的夯击。
5.用推土机将夯坑推平。
6.天后按上述步骤逐次完成全部夯遍数,最后用低能量满夯,将场地表层夯实。
7.测量夯后场地高程。
第一遍夯点间距取5-9 m,以后各遍夯击点间距与第一遍相同。
两遍夯击之间有一定的时间间隔。
根据地基土的渗透性确定,如果对于渗透性较差粘性土,时间间隔不少于3-4 周,如果渗透性较好可连续夯击。
夯击遍数一般情况为2-3 遍,最后以低能量满夯一遍。
强夯施工质量控制:1.施工前检查锤重和落距,以确保单击夯击能量符合设计要求。
2.在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现偏差或漏夯应及时纠正。
3.施工过程中记录每个夯点的夯沉量作为原始记录。
强夯施工完毕后,由具备相应资质证书的第三方机构进行检测,检测采用标准贯入试验、室内土工试验和地基土压板竖向静荷试验三种检测方法进行。
检测结果交工程师审阅。
2、CFG 桩CFG 桩适用于用作软基处理,在CFG 桩施工完成后,按要求测试地基承载力达到160Kpa,检测合格后,进行清表与清除桩头浮渣。
湿陷性黄土处理施工方案

湿陷性黄土处理施工方案湿陷性黄土是一种在水分作用下容易发生变形和沉降的黄土。
在工程建设中,湿陷性黄土的处理是一个非常重要的问题,如果不进行有效的处理,会对工程的稳定性和安全性产生极大的影响。
本文将介绍湿陷性黄土的处理施工方案。
一、室内试验分析在进行湿陷性黄土的处理前,首先需要进行室内试验分析,确定湿陷性黄土的物理力学性质和工程特性。
通过室内试验,可以确定湿陷性黄土的承载力、压缩性特征、含水量控制范围等参数,为后续处理施工提供参考依据。
二、基础加固处理对于湿陷性黄土的处理,首先要进行基础加固处理。
可以采用浇注混凝土加固基础的方法,增加基础的承载力和稳定性。
同时,也可以采用灌注桩或钢板桩等技术,通过加固桩与黄土之间的相互作用,来增加地基的稳定性。
三、改良处理在基础加固处理完成后,可以进行湿陷性黄土的改良处理。
改良处理的主要目的是通过改变土壤的物理性质和结构,提高其抗湿陷性和承载力。
常用的湿陷性黄土改良技术包括固化、掺充和排水等。
1.固化技术:采用固化剂对湿陷性黄土进行处理,使其固化成坚硬结构,提高其抗湿陷性和承载力。
常用的固化剂有水泥、石灰、石膏等。
固化技术需要根据湿陷性黄土的物理特性和改良目标进行合理配比和施工,以达到理想的固化效果。
2.掺充技术:在湿陷性黄土中掺入适量的掺和材料,如砂、砾石、粉煤灰等,改变土壤的颗粒组成和结构特征,提高其抗湿陷性和承载力。
掺充技术需要掌握适量的掺和比例和掺充方式,以确保土壤的改良效果并提高工程的稳定性。
3.排水技术:通过设置排水系统,及时将土壤中的水分排出,减少土壤的含水量,从而降低土壤的可压缩性和变形性。
排水技术包括地下排水系统和表面排水系统,需要根据实际情况进行合理选择和布置,以保证土壤的排水效果和工程的稳定性。
四、监测与维护在湿陷性黄土的处理施工过程中,需要进行监测和维护工作,及时掌握处理效果和土壤的变化情况。
可以通过安装监测点、进行现场监测和定期检查等方式,对工程进行监测,及时发现和处理问题。
4-强夯法处理湿陷性黄土地基施工工法

青建集团股份公司企业工法CNQC-GF11012强夯法处理湿陷性黄土地基施工工法Dynamic Consolidation Method for Intensify of Self Weight CollapsingLoess2010年7月27日发布 2010年9月1日实施青建集团股份公司发布1 前言 (1)2 工法特点 (2)3 适用范围 (2)4 工艺原理 (2)5 工艺流程及操作要点 (3)6 材料与设备 (5)7 质量控制 (6)8 安全措施 (6)9 环保措施 (7)10 效益分析 (7)11 工程实例 (8)1.0.1黄土【loess 】指的是在干燥气候条件下形成的多孔性、具有柱状节理的黄色粉性土,受水浸湿后会产生较大的沉陷。
湿陷性黄土1.0.2 黄土成因与分布 形成的陆相黄色粉砂质土状堆积物——黄土的粒径范围:0.005mm~0.05mm ,其粒度、成分百分比在不同地区和不同时代有所不同。
它广泛分布于北半球中纬度干旱和半干旱地区。
黄土的矿物成分有碎屑矿物、粘土矿物及自生矿物3类。
碎屑矿物主要包括、和,占碎屑矿物的80%,其次有辉石、角闪石、绿帘石、绿泥石、磁铁矿等;此外,黄土中碳酸盐矿物含量较多,主要是方解石。
粘土矿物主要是伊利石、蒙脱石、高岭石、针铁矿、含水赤铁矿等。
黄土的化学成分以SiO 占优势,其次为Al O 、CaO ,再次为Fe O 、MgO 、K O 、Na O 、FeO 、ΤiO 和MnO 等。
黄土的物理性质表现为疏松、多孔隙,垂直节理发育,极易渗水,且有许多可溶性物质,很容易被流水侵蚀形成沟谷,也易造成沉陷和崩塌。
黄土颗粒之间结合不紧,孔隙度一般在40%~50%。
黄土是指原生黄土,即主要由风力作用形成的均一土体;黄土状沉积是指经过流水改造的次生黄土。
中国北方新生代晚期土状堆积物中常见有古土壤分布,尤以地区黄土中最为普遍。
在层下部的白色钙质常以结核形式表现出来。
钙结核的形状有长柱状、不规则树枝状及圆球状等,一般长15~25cm ,宽5~10cm 。
湿陷性黄土地区路基施工控制要点及处理方法精品2500

湿陷性黄土地区路基施工控制要点及处理方法精品2500湿陷性黄土地区的路基施工存在着特殊的工程技术难题,包括黄土的极强吸水性、膨胀性、可塑性等特点,因此需要采取一系列的施工控制要点和处理方法来确保路基的稳定性和安全性。
以下是关于湿陷性黄土地区路基施工控制要点及处理方法的一些建议。
1.前期地质调查和观测:在进行路基施工之前,必须进行详细的地质调查和观测,了解黄土地区的地质条件和特征。
这包括膨胀性指数、含水量、塑性指数等参数的测定,以及地下水位、渗透性等的观测。
地质调查和观测结果将对后续的施工控制和处理方法提供重要的依据。
2.合理的设计方案:在湿陷性黄土地区的路基施工中,应根据地质调查和观测的结果,制定合理的设计方案。
这包括路基的高度和宽度、横断面形状等的确定,以及路基的排水系统的设计。
设计方案应尽量减少地基变形和对路基稳定性的不利影响。
3.施工工艺和方法选择:选择合适的施工工艺和方法对于湿陷性黄土地区的路基施工至关重要。
应选择一种能够减少地基变形和控制地下水位升高的施工方法。
例如,可以采用分段填筑、土工合成材料加筑、夯实等施工方法来降低黄土的压缩变形和膨胀变形。
4.施工过程的控制和监测:在湿陷性黄土地区的路基施工中,应进行施工过程的严密监测和控制。
这包括实时监测地下水位、土体变形等参数,以及采取相应的措施进行调整和控制。
必要时,可以采取加固措施来增强路基的稳定性,如土工格栅、土钉墙、加固梁等。
5.灌浆处理:湿陷性黄土的膨胀性是造成路基变形和破坏的重要因素之一、因此,在施工过程中,可以采用灌浆处理来改善黄土的膨胀性。
灌浆处理可以通过注入适当的稀浆来损伤黄土的吸水性和可塑性,减少黄土的膨胀量,从而提高路基的稳定性。
6.排水系统的建设:湿陷性黄土地区需要建立完善的排水系统,以保证路基的排水畅通。
在施工过程中,应根据地质调查结果,设置合理的排水设施,包括排水管道、渗流井等。
同时,需要保证排水设施的正常运行和维护。
湿陷性黄土路基地基处理方法与质量监理控制措施及要点

湿陷性黄土路基地基处理方法与质量监理控制措施及要点摘要:现阶段,我国的公路建设实现了迅猛的发展,在公路的建设过程中,质量问题越来越受到人们的关注,因此,在公路建设过程中要着重针对湿陷性黄土路基工程建设以及相关地基进行及时有效的处理,着重做好加固,以此工程的整体质量得到显著提升,为该类黄土路基质量的提升和寿命的延长提供必要的支持。
结合这样的情况,本文重点分析湿陷性黄土路基地基处理方法与质量监理控制措施及要点等相关内容,希望本文的分析能够为公路工程质量的提升提供必要参考。
关键字:湿陷性黄土路基;地基处理方法;质量监理;控制措施;要点一、引言通过具体调研可以看出,在公路工程的具体施工过程中,往往面临不同程度的湿陷性黄土路基,在这样的情况下需要充分做好该类路基的加固处理工作,进一步明确相对应的地基处理方法和质量监理控制措施等相关内容,以此体现出应有的加固处理效果,为该类工程质量的提升提供必要的保障。
湿陷性黄土就是黄土在浸水后,在外荷载或者土自重作用下发生的下沉现象。
在这样的情况下,需要充分明确相对应的地质条件特点,在施工质量把控方面有效强化,以此有效处理各类质量问题,使公路的质量和性能得到显著改善。
二、湿陷性黄土路基地基处理方法(一)垫层法。
这种处理方法主要是把基础之下的黄土全部或者一部分进行挖除,然后应用灰土分层进行夯实,以此作为垫层。
通过这种方法使地基中的全部湿陷量得到有效消除,使地基的压缩变形情况得到减少,进一步提升地基的承载力。
垫层可分为局部垫层和整片垫层。
当仅要求消除基底下1~3m湿陷性黄土的湿陷量时,宜采用局部或整片土垫层进行处理;当同时要求提高垫层土的承载力或增强水稳性时,在这样的情况下,要应用局部或者整片灰土垫层进行处理。
在设计垫层的过程中,要有效明确垫层的具体厚度,宽度,夯实之后的压实系数以及承载力设计值等相关内容,垫层设计的工作要贯彻落实保护建筑物,防止地基变形的基本原则,同时也要符合经济合理的原则。
湿陷性黄土地基强夯处理施工定稿

湿陷性黄土路基强夯处理施工工法一、适用范围及原理1.强夯处理适用于本项目湿陷性土层厚度大于4米的Ⅱ级和Ⅱ级以上自重湿陷性黄土路基且非过村镇路段。
2.湿陷性黄土地基处理的目的是改善土的性质和结构,减小土的渗水性、压缩性,控制其湿陷性的发生。
3. 强夯法就是针对湿陷性黄土的特性,采用起重机将大吨位的夯锤提升到一定高度,使其自由下落,通过对地基施加很大的冲击能,使地基强度提高,土的压缩性降低,消除黄土的湿陷性,以达到地基加固的目的。
二、施工准备1.技术准备1)熟悉设计文件和技术规范,编制强夯施工组织设计。
内容应包括机具选择、人员组织以及强夯时起重机行走路线、强夯方法和施工总平面布置、计划进度等。
收集和现场核实公路沿线的地质勘查报告、设计强夯的效果要求的技术资料。
2)技术及安全、环保培训和交底内容:施工工艺、技术要求、安全文明及环保施工。
向现场施工人员进行技术、安全、环保交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。
3)采集数据强夯处理前,取不同深度处原状土进行天然密度(干密度)、天然含水量、地基承载力、湿陷性系数、土的液塑限试验。
2.环境调查路基处理开工前,应查明强夯范围内地下的构造物和各种地下管线的位置及标高等,以免因施工而造成损坏。
同时对路基范围内的洞穴、水井、墓穴及平整土地中填埋的沟壕做详细调查,并采取切实可行的措施消除可能产生的路基质量隐患。
当强夯施工所产生的振动对邻近建筑物及建筑物内人员或设备可能产生有害的影响时,应设置监测点(当没有测振条件时,可通过试验确定安全距离);强夯施工场地距附近居民住宅的距离应大于200m,距结构物距离不小于50m,当不能满足对周围环境及结构物的安全保障时,必须采取挖减振沟等隔振或防振措施,隔震沟开挖宽度应不小于1m,深度不小于3m。
3. 清理表土按照设计要求清理表层的草皮和腐殖土层(一般路段清表厚度不得小于30cm,腐殖土层较厚以及附着有非适用材料的路段应将其清除彻底),并挖除局部的淤泥、翻浆土层,有积水的路段应排除积水并将土翻松晾干。
湿陷性黄土处理方案(重夯)

湿陷性黄土处理方案(重夯)施工前在现场进行仔细核对,如发现现场与设计图不符,及时通知现场监理工程师及设计人员,以便及时对设计进行调整。
正式施工前,先进行试夯以确定夯能、夯击遍数、相邻两次夯击遍数的时间间隔、夯点布置以根据不同夯击能的影响深度确定每次夯击的土层厚度等重夯参数,并将根据试验后拟在工程中采用的重夯参数报监理工程师批准,施工中严格按监理工程师批准的参数进行施工。
① 施工设备:吊车:采用履带式起重机作为起重吊车。
在吊车吊臂的适当位置上,挂两个旧轮胎,以防止重锺下落瞬间吊钩来回晃动撞坏吊臂,吊车起吊高度不小于设计高度。
在吊车驾驶室前方玻璃外侧,增设防护网,以防止下石击伤司机。
夯锺:夯锺采用圆形,重100KN,底面直径为2.5m。
当填土高度小于3.0m时,落距为4.0m,当填土高度3.0m以上时,落距为6.0m。
脱钩:夯锺脱钩采用自动脱钩。
劳动力组织与配备:一个重夯组配备:司机2人;起重工3~6人,其中一人指挥吊车司机操作;测量及记录:3人。
② 施工测量、放样首先按设计图,在实地按夯点布置,根据路基中心线放出各夯点的中心线,并对夯点进行编号,作记录。
在夯区30m以外的地方,设置相对水准点位置,并测试各夯点中心的相对标高。
选择2~3个夯点,在该夯点周围布设4~5点,测量其高程,以便进行夯坑沉降及周围土体隆起的测量。
各夯点的放样误差,在夯点中心处不得大于5cm。
③ 重夯施工当地表为细粒土时,且地下水位较高的情况,需在表层铺0.5~2m 的碎石,以使地表形成硬层,可以用以支承起重设备,确保机械通行、施工,又可加大地下水和表面层的距离,防止夯击效率降低。
夯击时,每一次的夯锺提升高度都必须达到设计高度,当夯锺即将提升到预定高度时,稍停一下,使锺不摆动,然后继续提升,直至脱钩落下。
每次夯击时的落锺要平稳,如夯锺落在夯坑中有倾斜,且当其倾角超过30度时,须用土将夯坑填平,方能进行下一次的夯击。
重夯的夯击遍数通过试夯确定,以最后两击夯沉量不大于2cm为准,且每一点的夯沉量不小于试夯平均夯沉量的95%。
湿陷型黄土施工方案重锤夯实.

xx高速改扩建项目湿陷性黄土地基处置施工组织设计(重锤夯实)集团xx高速改扩建项目项目领导部二O一五年七月一日目录一、工程概况................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据 ....................................................................错误!未定义书签。
三、施工预备 ....................................................................错误!未定义书签。
1、组织预备....................................................................... 错误!未定义书签。
2、实验预备....................................................................... 错误!未定义书签。
3、技术预备....................................................................... 错误!未定义书签。
4、现场预备....................................................................... 错误!未定义书签。
四、施工方案 ....................................................................错误!未定义书签。
1、处置方案....................................................................... 错误!未定义书签。
2、工艺流程....................................................................... 错误!未定义书签。
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强(重)夯处理湿陷性黄土控制标准和施工监理细则
1、为了确保湿陷性黄土的处理效果及强(重)夯工程的施工质量,特制定本细则。
2、本细则未详尽之处,须按国家或行业有关规范、规定办理。
一、一般规定
1、强(重)夯在全面正式施工14d前,承包人应提交开工报告,内容包括所采用的机具类型和性能、施工方法、施工放样、施工计划、质量保证措施及相关试验等。
强(重)夯工程的施工方案在取得监理工程师的书面批准后方可开工。
2、承包人应派有经验的技术人员到现场主持强(重)夯工程的施工。
3、各施工单位项目经理部必须成立专门的现场质量监督组织,制定管理措施,并对现场施工巡查、监督,并制定有关的奖罚措施,在开工前将质量监督负责人姓名及联系电话报驻地监理处。
4、人必须如实详细记录每个夯位的编号、夯击能、夯击次数、每次夯后下沉量等有关的施工参数。
5、理整平施工场地,保证机械通行顺畅,查明场地范围内地下构筑物和各种地下管线位置及标高等,采取必要措施,使地下构造物和管线免受强(重)夯施工损坏和损害。
6、堑段、基坑开挖处和斜坡段以及陡崖处的夯击施工应按以下要求进行安排:
⑴、先开挖后夯击,并根据路堤强夯段的下沉量资料,在开挖至
高于路基设计标高一定值后进行夯击,使夯击后地面标高低于并接近设计标高。
⑵、基坑开挖处:开挖深度大于6cm,且设计对该处无夯击要求,可以不进行夯击施工,但夯位应尽量靠近基坑边线。
⑶、斜坡段:路堤基底的横向或纵向坡度陡于1:5的陡坡段,必须先把斜坡土推出处理范围外,开挖出满足机械作业要求的平台后,在进行夯击。
⑷、陡崖处:陡崖处强夯施工示意图如图3—22:
7、当原地面较低或含水量较大时,在夯击前应在该段落铺垫10—20cm厚的石渣或碎石,然后进行夯击。
8、施工操作现场应做好安全保证工作,机械设备应定时检修,夜间应有足够照明,视线不清及有六级以上大风时应停止作业。
9、冬季施工时,如冻土层厚度小于0.5m时应在原夯击次数上加夯2—3击,当冻土厚度大于0.5m时,则不宜施工。
雨季施工时应采取有效排水措施,防止场地和夯坑积水。
10、当在路基范围与山坡结合部夯击时,施工单位应首先探明覆土层的厚度,如厚度较薄而可能导致跳锤时,应通知监理人员进行现场旁站并详细记录。
夯击应首先在路基范围和山坡结合处进行。
如发生跳锤,则按两击沉降差小于2cm进行控制,即最靠近结合处的两列夯点跳锤时则不在继续夯击,其它夯点如跳锤则按两击沉降小于2cm进行控制。
二、设备要求
1、强(重)夯施工应采取带有自动脱钩装置的履带式起重机。
强夯施工时应在臂杆端部设置辅助门架或其他措施,防止落锤时机架倾覆。
2、起重机臂杆或门架上,采用明显标识标明垂直高度。
3、夯锤最好采用铸铁圆形夯锤,并设置Φ>6cm的排气孔,在夯击前必须过磅称量重量和测量锤底直径,经监理工程师认可后,在锤上做显著标记。
强夯夯锤单位底面的静压力应不小于25Kpa,重夯夯锤单位底面的静压力应不小于16 Kpa。
4、每台夯机必须配备累计式计数器,以自动记录每工作台班的夯击次数。
5、每套设备应满足设计夯击能的要求,并有所余地。
每套设备必须配备一台水准仪和标尺,并由专人负责测量。
三、质量要求标准
1、重夯法250KN·m,要求锤底静压力值不小于15kpa,落距不小于4.5米,采用一夯挨一夯的方法夯击,夯点采用三角形布置。
单点夯击满足下列①条件或同时满足②条件中a、b两项时可止夯。
①同一夯点最后两击的平均夯沉量小于2cm。
②a、单点夯击次数不小于6击;
b、夯坑深度大于50cm。
2、强夯法
处理范围:处理宽度为两侧护坡道外缘之内,要求锤底静压力为25kpa—35kpa。
⑴500KN·m
单击夯击能500kpa,采用1.4倍锤径左右的点距,三角形布点的方法夯击。
如果黄土层稍湿没有自由水,可以在一个夯位上连续夯到所需的击数,而后再移到次一个夯位上,依次一遍夯成。
最后以低能量(250KN·m)满夯夯平,每点打两击,夯点以梅花状排布,夯痕间以1/4D搭接。
满夯与点夯之间的间隔为7d。
单点夯击条件同时满足下列①条件中a、b两项或②条件中a、b 两项时可以止夯。