清江七号特大桥挂篮设计与施工
100m连续梁悬浇施工挂篮设计与计算

100m连续梁悬浇施工挂篮设计与计算摘要:通过贝雷桁架挂篮的设计,解决复杂环境下大跨度连续梁悬臂浇筑施工的难题。
贝雷桁架挂篮主要包括贝贝雷片主桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统。
基于有限元分析的挂篮设计与计算为大跨度连续梁悬浇施工提供了理论基础,可为同类桥梁施工提供参考。
关键词:连续梁;悬浇施工;挂篮;设计中图分类号:u445.466 文献标识码:a1. 工程概况甬江左线特大桥跨越宁波东外环公路采用(60+100+60)m连续梁结构,与公路夹角为72º,该段位于宁波镇海区蛟川街道,连续梁100m主跨与镇海支线特大桥1-96m系杆拱对孔布置。
桥下净高大于5.5m,满足公路通行要求。
该连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。
梁高在中支点处7.60m,边支点和跨中处4.6m,梁底按圆曲线变化,半径r=369.667m。
箱梁顶宽11.0m,底宽5.8m,顶板厚度45~55cm,腹板厚度45、70、90cm,底板厚度50~130cm。
在端支点、中支点、跨中共设5个横隔板,隔板设有进人孔,供检查人员通过。
采用有砟桥面,挡砟墙内侧净宽8.5m。
桥上人行道栏杆内侧净宽11.0m。
该连续梁设计最高运行速度120km/h,采用桥位悬臂浇筑法施工,正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。
主梁沿纵向共分为59个梁段。
其中各中墩0号梁段长14m,合拢梁段长2.0m,边孔边直段长9.75m,其余梁段长分别为:2.5m、3.0m、3.5m、4.0m。
主梁段除0号梁段、边直段在支梁上施工外,其余梁段均采用挂篮悬臂浇筑,悬浇梁段最重1714.7kn。
2. 贝雷桁架式挂篮设计针对甬江左线特大桥的地理环境和结构特点,研究大跨度连续梁悬浇施工技术,基于有限元计算,设计了一种贝雷桁架式挂篮。
2.1 设计参数1) 材料设计参数材料设计参数见表2.1-1。
表2.1-1 材料设计参数2) 性能参数贝雷桁架挂篮的性能参数:a.适用最大梁段重:1800kn;b.适用最大梁段长度:4.0m;c.适用梁顶宽度:12m;d.适用梁底宽度:6.4m;e.适用梁高为:7.85~4.85m;f.走行方式:无平衡重走行;g.每套挂篮自重:800kn;h.在14m长的起步长度内,可同时安装一对挂篮;2.2 挂篮构造贝雷桁架挂篮由贝雷片主桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统等组成,且保证总重量不大于800kn。
桥梁挂篮施工技术

摘要:桥梁在公路建设中所占的比重越来越大,连续梁的使用也随之增大。
因挂篮悬浇施工技术所用施工机具设备少、支架少,且不受跨度限制等优势,被广泛的应用在大跨度连续桥梁中。
本文主要对连续梁挂篮的施工技术进行分析探讨。
关键词:桥梁挂篮施工技术0引言在桥梁工程建设中,悬臂挂篮技术已经比较成熟,但是挂篮一般应用在比较高的空中,其结构相对较为复杂,对施工的技术要求较高。
本文结合位于敦化市境内的小石河特大桥34#~37#墩挂篮悬浇连续箱梁施工,从桥梁工程建设中悬臂挂篮技术施工的条件及优点、挂篮设计、施工工艺等进行探讨,为广大桥梁建设同行提供参考。
1挂篮技术的应用条件及优点1.1应用前提条件挂篮施工不是在任何情况下都通用的桥梁工程的施工技术,它必须满足以下前提条件才能实施:①大跨度、大型化的桥梁施工。
因为挂篮施工在小型桥梁工程中会影响工期而增加额外的费用,而且没有必要使用挂篮设备就能很好地完成桥梁工程。
②不能断航的河流。
在遇到河流时,桥梁工程无法进行河流的拦截或断航要求,此时,应用挂篮施工技术可以有效解决施工困难。
③跨越繁忙的公路和铁路。
遇到繁忙的公路和铁路路段,在进行桥梁工程的施工时不允许隔断交通的情况下,为了施工安全和施工质量,必须采用挂篮施工技术。
④跨越深谷下面,搭支架非常困难或无法搭支架,采用挂篮施工比较方便。
以上条件铁路桥梁工程在施工时,用普通施工技术很难达到要求,所以,选择挂篮施工技术符合实际情况,而且经济实用。
1.2优点①液压驱动整体走行一次到位,在自动化的基础上大大提高安全系数。
②新浇筑梁段混凝土重量通过斜拉梁或斜拉带等作用在已成梁段上,结构受力科学,稳定牢靠。
应用箱梁竖向预应力筋解决倾覆稳定性问题,挂篮配重减轻。
③采用型钢制备梁体等重要受力构件,重量轻,便于拼装和转移,在一定程度上保证了挂篮施工进度。
④挂篮具有较强的刚度,结构承载力满足施工要求,能够保证混凝土施工质量。
2挂篮设计桥梁挂篮施工中一重要节点就是挂篮设计。
P宝成复线清江七号桥 PC 连续梁信息化施工

宝成复线清江七号桥PC 连续梁信息化施工杨志余 李红军(金坛市土木工程仪器厂 213225 江苏金坛) (铁道部隧道工程局科研所 471009 河南洛阳)摘 要 宝成复线清江七号桥PC 连续梁,其跨度在世界同类桥梁中处于领先地位,设计和施工均有一定难度。
为确保工程质量,使施工符合设计要求,特对连续梁实施信息化施工管理方案,文章从方案设计、实施结果、数据分析评价等几方面对该管理方法给予系统介绍。
关键词 连续梁 信息化 应力 挠度1998-04-02收稿,1998-06-22改回。
0 概况宝成复线清江七号特大桥,桥式32+(53+2×88+53)+6×32m ,主桥为PC 连续梁,引桥为简支梁,全长524169m 。
主桥桥长28312m ,跨径组合为(53+2×88+53m ),主桥桥体为单箱、单室、变高度、变截面PC 连续梁;中跨中部11m 及边跨端部15110m 梁段为等高梁,梁高312m ;墩处梁高612m 。
梁底下缘按二次抛物线y =312+(1 408133)×x 2变化。
箱顶板宽6m ,箱宽414m 。
全桥顶板等厚33c m ,底板厚33~49c m ,均按直线变化。
本桥采用双向预应力。
纵向采用9~7§5钢铰线,全桥共335束,其中顶板139束,腹板92束,底板104束。
最长束86100m ,最短束13184m ,竖向采用§32高强精轧螺纹钢筋。
普通钢筋采用T 20M nSi 和A 3钢。
梁体用500号混凝土。
连续梁采用轻型挂篮悬臂灌注法施工。
先施工2号墩、3号墩、4号墩T 构,再施工边跨1016m 直段(在1号墩和5号墩旁搭膺架灌注),最后同时合拢两中跨跨中形成连续梁。
1 PC 连续梁信息化施工管理111 信息化施工管理的意义宝成复线清江七号特大桥主桥53+2×88+53m 单线铁路PC 连续梁,其跨度在世界同类桥梁中处于领先地位,设计和施工均有一定难度。
(完整版)挂篮施工注意事项

- 1 -白马河特大桥挂篮施工注意事项一、挂篮设计原则挂篮加工安装应本着:构造简单,拆装方便,移动灵活,结构安全可靠,稳定性好,有一定刚度且操作方便。
二、挂篮设计要求挂蓝总重量应控制在设计限重内三、挂篮设计时的注意事项㈠、挂篮的重量必须控制在设计所要求的重量范围之内。
㈡、挂篮的主桁位置必须作用在箱梁的腹板位置处。
㈢、挂篮的主要受力点要进行验算,如薄弱应进行局部加强。
㈣、挂篮的计算结果,如前后支点反力等要与设计院进行交流,看箱梁能否受力通过。
四、设计原理根据施工顺序,应确定各种工况下可能发生的荷载最不利组合进行各构件的强度、刚度、稳定性计算。
五、挂蓝计算时注意的事项㈠、抗倾覆稳定性计算㈡、必须通过计算得出的后锚力来验算行走系统,以及验算挂篮的整体抗倾覆稳定性㈢、挂篮行走状态时底篮横梁的强度、刚度验算㈣、根据目前情况:所采用的挂篮由专业模板加工企业进行设计,加工。
在设计时模板厂已进行了验算,挂篮进场后没有必要对其进行重新的设计,只需对关键杆件进行验算、复核。
六、挂蓝施工:主要包括挂蓝拼装、预压、悬浇块段施工㈠、挂蓝安装应注意的事项:1、挂篮拼装在挂篮安装之前,在陆地上进行预拼装,以验证挂篮各部件的完整性、可操作性,同时熟悉挂篮安装程序及各部件之间相互关系。
2、挂蓝加载试验,目的是为了检验挂篮的实际承载能力和安全可靠性,并获得相应荷载下的弹性与非弹性变形数据及规律,消除主桁结构的非弹性变形,测得相应的挠度值,为箱梁悬浇施工控制提供参考数据。
3、加载试验是模拟重量最大梁段的施工实际荷载,采用预压逐级加载,荷载的布置形式尽量与实际荷载分布吻合,以保证试验的可靠性和准确性。
㈡、悬浇箱梁0号块施工注意事项1、0号块为挂篮拼装提供工作面,在悬臂浇筑过程中作为控制桥梁的轴线和高程的标准的首块梁段,在浇筑完成时,及时在该梁段上设置轴线和标高的控制点。
2、支架预压:目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量。
3、钢筋帮扎及预应力管道的布设应按照图纸设计进行。
铁路客运专线特大桥挂篮施工监理实施细则2

xx铁路客运专线工程xx特大桥挂篮施工监理实施细则编制:审核:审批:德铁国际/xx联合体xx客专工程标监理站二0一一年一月目录1.总则1.1工程概况1.2编制依据2.工程特点及其技术、质量标准3.监理工作范围及重点3.1监理工作范围3.2监理工作重点4.监理工作流程5.监理工作控制要点、目标及监控手段5.1一般规定5.2模板与支架5.3钢筋5.4混凝土5.5预应力5.6桥梁支座5.7防水层6.监理工作方法及措施7.具体旁站部位和工序xx特大桥DK733+152跨二黄渠连续梁挂篮施工监理实施细则1.总则1.1工程概况新建铁路xx至xx客运专线工程xx特大桥采用挂篮施工工艺连续梁为DK733+152(60+100+60)跨二黄渠连续梁。
线路于DK733+152处垮二黄渠,与铁路交角23度。
60m+100m+60m预应力混凝土连续梁为三向预应力砼连续梁,采用单箱单室、变高度、变截面结构。
连续梁主墩高为3m,主墩墩身为圆端型实心8.6×5.0m,承台尺寸为18.6×14.6×4.0m;边墩墩高分别为6m、5m,墩身为圆端型实心7.8×3.5m,承台尺寸为12.6×10.6×3m。
箱梁形式采用单箱单室直腹板变高梁体,中支点处梁截面中心高7.85m,端支撑及边跨15.75m直线段和跨中10m直线段处截面中心高度为4.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,抛物线方程为:y=0.0016225X2。
箱梁顶板宽度12m,底板宽6.7m,中支点处局部加宽7.9m。
顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至120cm,按直线线形变化,腹板厚60至80、80至100cm,按折线变化。
全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。
箱梁截面其它细部尺寸如下图所示:箱梁端部1/2横截面(单位为毫米)箱梁中部1/2横截面(单位为毫米)边跨端部1/2横截面(单位为毫米)1.2编制依据1.2.1有关铁路建设的法律、法规、文件及技术标准《中华人民共和国铁路法》《铁路建设工程监理规范》(T B10402-2007)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160号)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ212-2005)《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设【2003】48号)1.2.2xx公司下发的《建设管理文件汇编》等文件1.2.3铁一院关于xx铁路客运专线工程的设计文件及施工图纸1.2.4已批准的中交二公局xx铁路客运专线工程指挥部编制的《DK733+152跨二黄渠连续梁施工方案组织设计》1.2.5已批准的xx铁路客运专线监理-4标《监理规划》2.工程特点及其技术、质量标准2.1连续梁采用三角挂篮工艺悬臂浇筑施工,除0#块、边跨现浇段及合龙段外,利用挂篮悬浇的中跨和边跨分别52个块段(不含跨中合龙段2m),块段长度组合为8*2.5m、4*2.75m、12*3m、4*3.25m、16*3.5m、8*4m,56个块段中4#、4#’块最重,其混凝土方量61.394方,重159.625T。
探讨宽桥面挂篮设计与悬灌施工技术

探讨宽桥面挂篮设计与悬灌施工技术摘要:挂篮作业作为宽桥面悬臂施工推进之中的关键性途径方法,不仅承接、关系着悬臂作业之中的重力支撑的合理分配,而且在很大程度上制约影响着路桥施工作业的实效质量。
进一步加桥梁作业中挂篮设计与悬灌施工技术的更新改进,严格规范挂篮设计的结构组建、持续改进挂篮拼装的质量水准、稳步细化挂篮行走的流程步骤,最终实现桥梁工程作业系统整体运营的安全、稳定、长效发展。
关键词:宽桥面;挂篮设计;悬灌施工;技术探讨;改进调整;具体策略蕉门水道特大桥为(83m+140m+83m)三跨变截面预应力混凝土连续箱梁,桥梁全长306m。
主桥1~16#块及1’#~16’#采用挂蓝现浇的施工方法。
分块长度为3~4.5m。
最大重量为3#块件,梁长l=3.5m,砼方量106.24m3,重2762kn;1#块梁长l=3.0m,砼方量99.51 m3,砼重2587kn,7#节段,梁长l=4.0m,砼方量99.43 m3,砼重2585kn ,11#节段时,梁长l=4.5m,砼方量80.11 m3,砼重2083kn,16#块梁长l=4.5m,砼方量66.60m3,重166.5kn。
根据设计要求,施工方法采用先临时固结成“t”构,后连续的方法,即先按“t”构悬臂浇注施工,每浇筑完一对梁段,待达到规定强度后就张拉预应力筋并锚固,然后向前移动挂篮,进行下一梁段的施工,直至合龙成为连续梁。
主桥连续刚构箱梁受工期限制,所包括的四个“t”构需同时施工,需加工八套挂篮。
根据本桥的特点,本桥挂篮选用菱形桁架式挂篮。
一、严格规范挂篮设计的结构组建挂篮一般由主构架、底模架、横梁、吊带等主要装置部件构成,通常使用大型有限元程序作为软件程序辅助,从而构筑为指挥灵活、作业严密的整体化操作施工系统。
笔者将在下文对于主构架、底模架、横梁、吊带这四大施工作业环节的设备装置准备调试进行逐个解析,以明确各个环节需要注意的细节要点。
首先是主构架,该部分作为挂篮作业的承重主体,通常包括4片桁架、联结系以及门架共同构成。
挂篮施工设计图纸(新)

挂篮施工设计图纸目录(一)序号图 纸 名 称图 纸 编 号序号图 纸 名 称图 纸 编 号1挂篮总布置图(一)HSHJ-04-00135走道梁B1结构图HSHJ-04-035 2挂篮总布置图(二)HSHJ-04-00236走道梁B2、锚固梁1、反力座结构图HSHJ-04-036 3挂篮总布置图(三)HSHJ-04-00337挂篮中桁走道梁布置图HSHJ-04-037 4挂篮总布置图(四)HSHJ-04-00438走道梁Z1结构图HSHJ-04-038 5挂篮施工步骤图(一)HSHJ-04-00539走道梁Z2、锚固梁2结构图HSHJ-04-039 6挂篮施工步骤图(二)HSHJ-04-00640电动葫芦走行轨道布置及结构图HSHJ-04-040 7挂篮施工步骤图(三)HSHJ-04-00741挂篮前上横梁结构图HSHJ-04-041 8边跨箱梁预埋筋及预留孔布置图(一)HSHJ-04-00842挂篮内外模吊挂布置图(一)HSHJ-04-042 9边跨箱梁预埋筋及预留孔布置图(二)HSHJ-04-00943挂篮内外模吊挂布置图(二)HSHJ-04-043 10中跨箱梁预埋筋及预留孔布置图(一)HSHJ-04-01044外导梁结构图HSHJ-04-044 11中跨箱梁预埋筋及预留孔布置图(二)HSHJ-04-01145内导梁结构图HSHJ-04-045 12挂蓝主桁结构布置图(一)HSHJ-04-01246内导梁前挂梁结构图HSHJ-04-046 13挂蓝主桁结构布置图(二)HSHJ-04-01347内导梁后挂梁结构图HSHJ-04-047 14Z1、B1改制图HSHJ-04-01448导梁前吊挂布置及结构图HSHJ-04-048 15B2、B4改制图HSHJ-04-01549导梁后吊挂布置及结构图HSHJ-04-049 16B5'结构图HSHJ-04-0165037#(40#)墩1a#块外侧模及排架布置图HSHJ-04-050 17连接系L1、L2结构图HSHJ-04-017511a#块侧模排架改制结构图HSHJ-04-051 18连接系L3~L9结构图HSHJ-04-018521a#块侧模WM7'结构图HSHJ-04-052 19连接系L10结构图HSHJ-04-019531b#块外侧模及排架布置图HSHJ-04-053 20连接系L11~L13结构图HSHJ-04-020548#、9#排架布置图HSHJ-04-054 21挂蓝走形状态后支点布置图HSHJ-04-0215510#、11#排架布置图HSHJ-04-055 22挂蓝前支点布置图HSHJ-04-022569#排架结构图(一)HSHJ-04-056 23边桁滑座结构图HSHJ-04-023579#排架结构图(二)HSHJ-04-057 24中桁滑座结构图HSHJ-04-0245810#排架结构图(一)HSHJ-04-058 25边桁后走形扁担梁结构图HSHJ-04-0255910#排架结构图(二)HSHJ-04-059 26中桁后走形扁担梁结构图HSHJ-04-0266011#排架结构图(一)HSHJ-04-060 27后支点走形轮箱结构图HSHJ-04-0276111#排架结构图(二)HSHJ-04-061 28边桁后钩装置结构图HSHJ-04-028621b#块外侧模改制结构图HSHJ-04-062 29中桁后钩装置结构图HSHJ-04-029631b#块外侧模WM10结构图HSHJ-04-063 30边桁(内)后锚固布置及结构图HSHJ-04-030641b#块外侧模WM11结构图HSHJ-04-064 31边桁(外)后锚固布置及结构图(一)HSHJ-04-031651b#块外侧模WM12结构图HSHJ-04-065 32边桁(外)后锚固布置及结构图(二)HSHJ-04-03266边跨挂篮外侧模及排架总布置图HSHJ-04-066 33中桁后锚固布置及结构图HSHJ-04-03367边跨挂篮外侧模排架P1、P2结构图(一)HSHJ-04-067 34挂篮边桁走道梁布置图HSHJ-04-03468边跨挂篮外侧模排架P1、P2结构图(二)HSHJ-04-068挂篮施工设计图纸目录(二)序号图 纸 名 称图 纸 编 号序号图 纸 名 称图 纸 编 号1边跨挂篮外侧模WM1结构图HSHJ-04-06935底模平台后吊挂结构图HSHJ-04-103 2边跨挂篮外侧模WM2结构图HSHJ-04-0703637#(40#)墩挂篮底模总布置图HSHJ-04-104 3边跨挂篮外侧模WM3结构图HSHJ-04-0713738#(40#)墩挂篮底模总布置图HSHJ-04-105 4中跨挂篮外侧模及支架总布置图HSHJ-04-072385中跨节段箱梁外侧模拼装示意图HSHJ-04-073396中跨挂篮外侧模排架P1结构图(一)HSHJ-04-074407中跨挂篮外侧模排架P1结构图(二)HSHJ-04-075418中跨挂篮外侧模WM1结构图HSHJ-04-076429组合模板A、B排架结构图HSHJ-04-0774310组合模板A、B侧模结构图HSHJ-04-0784411组合模板C排架结构图HSHJ-04-0794512组合模板C侧模结构图HSHJ-04-0804613组合模板D侧模及排架布置图HSHJ-04-0814714组合模板D排架D1、D2结构图HSHJ-04-0824815组合模板D侧模DM结构图HSHJ-04-0834916组合模板E排架结构图HSHJ-04-0845017组合模板E侧模结构图HSHJ-04-0855118挂篮内侧模支架结构图(一)HSHJ-04-0865219挂篮内侧模支架结构图(二)HSHJ-04-0875320挂篮内侧模支架结构图(三)HSHJ-04-0885421挂篮底模平台布置图HSHJ-04-0895522底模平台前下横梁结构图(一)HSHJ-04-0905623底模平台前下横梁结构图(二)HSHJ-04-0915724底模平台后下横梁结构图(一)HSHJ-04-0925825底模平台后下横梁结构图(二)HSHJ-04-0935926底模平台纵梁A1结构图HSHJ-04-0946027底模平台纵梁A2、A3结构图HSHJ-04-0956128底模平台纵梁连接系结构图HSHJ-04-0966229底模平台下滑梁结构图HSHJ-04-0976330底模操作平台布置及结构图(一)HSHJ-04-0986431底模操作平台布置及结构图(二)HSHJ-04-0996532底模平台前吊挂布置图HSHJ-04-1006633底模平台前吊挂结构图HSHJ-04-1016734底模平台后吊挂及下滑梁吊挂布置图HSHJ-04-10268。
某特大桥悬臂箱梁挂篮设计方案

某特大桥悬臂箱梁挂篮设计方案探讨摘要:某特大桥由于地质条件及通航要求,主跨上部采用悬臂箱梁施工。
主要对挂篮及支架方案的特点、结构设计等内容进行介绍。
关键词:箱梁模板挂篮小纵梁横梁主纵梁贝雷吊杆系统abstract: a super large bridge because of geological conditions and the navigation requirements, the cantilever construction of the main girder. mainly to the hanging basket and support the characteristics, structure design scheme and content was introduced.keywords: box girder hanging basket small longitudinal beam template lord beilei longitudinal the boom system中图分类号:s611 文献标识码:a 文章编号一、工程简介某特大桥是某城市交通要道的一个单位工程,全长1277米。
该桥设计荷载为:挂车—120级,汽车超—20级,设计行车速度为120 km/h。
该特大桥分为引桥和主桥。
引桥结构是30米预应力组合箱梁,主桥为52米跨径悬臂箱梁共计6跨。
悬臂箱梁根部梁高为2.8米,中部梁高为1.5米,底宽为7米的单室箱梁。
本文主要结合该特大桥主跨悬臂箱梁施工特点,进行悬臂箱梁挂篮设计探讨。
图1.桥梁横断面图,图2.第6节段挂蓝施工图,图3.挂蓝施工现场图图1.桥梁横断面图图2.第6节段挂蓝施工图图3.挂蓝施工现场图二、挂篮设计方案的选定根据本工程的结构形式,主梁的挂篮施工方案选定如下:从挂篮安装方便、质量轻及能利用现有材料等原则出发,拟选用自锚平衡式桁架结构作为承重体系。
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挂篮的设计与施工及注意事项。
De i n a d Co s r c i n o a e e s o . 7 sg n n t u to f Tr v l r fNo
E talr eB ig os gQigin ie xr — g r eCrsi n j gR v r a d n a
杨 盛 双
( 中铁隧道集团有限公司, 河南 洛阳 4 10 ) 7 09
摘要 : 清江七号特大桥的主梁为铁 路单箱单室预应力钢筋混凝土悬臂现浇连续梁 , 主跨 8 m, 目前 国内铁路单线建设 的最大跨度 , 8 为
宽跨 比 12 / 0为设计规范的极限 。施 工风险高 、 难度大。主要介绍该悬灌梁施工 的重要设备一 关键词 :特大桥 ; 挂篮 ; 设计 ; 工 施
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( h aR i a unl ru o , d , uyn 709 H nn hn ) C i al yTne opC. . L oag4 10 , ea ,C i n w G a
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第2 6卷 第 3期 2O O6年 6月
醒迁 建 谩
T n e o s u t n u n l C n t ci r o
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J n .2 0 ue 06
清 江 七 号 特 大桥 挂 篮 设计 与 施 工
中, 为了改善通航条件 , 降低维修费用 , 减小噪声或城 市美化等需求 , 越来越多地采用大跨预应力钢筋混凝 土悬 臂 现浇 连续 梁 , 而悬 臂 现 浇连 续 梁 施 工 的重 要 设 备就是挂篮 。但挂篮设计 的形式又多种多样 , 并各有 不 同 的特 点 。
t, )墩顶现浇 O 号梁段长 7 0 大跨合拢段长 2 0 . m, . m,
b a f r— rse if cdcn rt w t s g o ds g h m e. em i sa f eb d ei8 w i e o es esdr n re cee i i l b xa il c a b r T an p o r g 8 m p t e o o h ne n ne h n t i h s m, h h c a peet s elreto n et c i a r gs vr uli hn . ewdh sa t eb derah s / t rsn gs fr ig akr l yb d e e i C ia T t/p r i o t r g ce it a h sl r aw i e b tn h i n ao f h i e 1
20,whih i e mi f te s e i c to . T e xs r a s s a d d f c lis n t e c n tu t n o e b d c s t h t o p cf a ns h r e it g e tr k n i i ute i o sr c o f t r e. h h i i e i h i h i Tr v lr e f n a e tle ui me tf rt e c n tu t n o e b d e c tlv r b a s h e atce plc s i mp a i a e e sa u d r m n a q p n o sr c o ft r g a i e e e o h i h i n m .T ri l a e t e h s s s o e p s n a o fte d sg n o sr c o fte ta ee s,a l s t e i mst ih s c i at n o ho l n t r e t t n o e in a d c n tu t n o v lr h e i h i h r swela t h e o wh c pe al te t n s u d i
b add r g c n t c o . e p i u n o s u t n i r i
Ke y wor s:e ta lr e ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ d e;ta e e d x —a g r g r v lr;d sg ;c n tu to r i ei n o sr c n i
1 前 言
边跨膺架浇注 1 号梁段长 50 1 号梁段长 56 。 O . m,1 . m
3 挂篮设计
3 1 方 案确定 .
2 工 程 概 况
清江七号特大桥位于宝成 铁路复线 DIK 3 4 3+ I 220 ( 9 .5 中心里程 )桥式为 3 , 2 m+( 3 5 8 2+ m+ 8 x m
在公 路 、 铁路 跨越 大 江大河 、 山峡谷 的桥 梁设计 深
44 、 8 一 3 m, 62 32 , . m 厚 o 3 c 梁高 . — . m 腹板厚 4 — 3 m 9 3c 。
梁段 长度 : 灌 1— 悬 2号 梁 段 长 40m、 9号 梁 . 3— 段长 4 5 悬灌 梁段 混凝 土最 大量 3 . 重 14 7 . m, 99m ( 0 .