限高架施工方案
限高架专项施工方案
一、工程概况本工程为限高架安装项目，旨在提升城市交通管理水平，确保道路交通安全。
工程内容包括限高架的采购、运输、安装、调试及验收等环节。
以下为限高架专项施工方案。
二、编制依据1. 《城市道路交通安全设施设计规范》（GB 51028-2015）2. 《城市道路交叉口设计规范》（GB 50189-2013）3. 《道路交通安全设施施工及验收规范》（GB 50254-2017）4. 《建筑起重机械安全规程》（GB 6067.1-2010）5. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）三、施工准备1. 人员组织：成立专项施工小组，明确各成员职责，确保施工顺利进行。
2. 材料设备：采购符合标准的限高架，确保其质量、性能满足设计要求。
同时，准备必要的施工工具和设备，如吊车、卷扬机、切割机等。
3. 施工现场：对施工现场进行清理，确保施工环境安全、整洁。
设置警示标志，提醒过往行人、车辆注意安全。
四、施工工艺及方法1. 预埋基础：根据设计要求，在限高架安装位置预埋基础，确保基础稳固、平整。
2. 限高架安装：采用吊车将限高架吊装至预埋基础上方，调整位置，使其与地面平行。
使用水平仪和垂直仪进行校准，确保限高架安装精度。
3. 连接固定：将限高架与基础进行连接固定，确保其稳定性。
连接部位应采用高强度螺栓，并进行拧紧力矩检测。
4. 调试与验收：安装完成后，对限高架进行调试，确保其工作正常。
邀请相关单位进行验收，合格后方可投入使用。
五、施工安全保证措施1. 施工人员安全：施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品，严格遵守操作规程，确保人身安全。
2. 设备安全：施工设备应定期检查、维护，确保其安全可靠。
操作人员应熟悉设备性能，掌握操作技能。
3. 环境保护：施工过程中，注意保护施工现场环境，减少噪音、粉尘等污染。
4. 防止交通事故：在限高架安装期间，设置警示标志，提醒过往行人、车辆注意安全。
夜间施工时，开启照明设备，确保施工安全。
桥涵限高架油刷施工方案
桥涵限高架油刷施工方案一、施工准备阶段在施工开始前，需对桥涵限高架进行详细的检查，确保结构完整、无损伤。
同时，对施工现场进行清理，移除杂物，确保施工环境整洁。
二、油漆种类选择根据桥涵限高架的材质、使用环境及耐久性要求，选择合适的油漆种类。
考虑防腐、防锈、耐候等因素，选择性能稳定的油漆产品。
三、涂刷方法确定根据桥涵限高架的结构特点，选择合适的涂刷方法，如手工刷涂、喷涂或滚涂等。
确保涂刷均匀、无遗漏。
四、刷涂层数设定根据油漆的种类和性能，设定合理的刷涂层数。
确保涂层厚度均匀，达到预期的防腐、防锈、耐候效果。
五、施工工具设备准备必要的施工工具和设备，如刷子、喷枪、滚筒、搅拌器等。
确保工具设备性能良好，满足施工要求。
六、施工人员组织组织专业的施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
明确施工人员的职责和任务，确保施工过程有序进行。
七、施工过程阶段按照施工计划和步骤，逐步进行油刷施工。
确保每道工序完成后，及时检查验收，确保施工质量。
八、表面清洗在涂刷前，对桥涵限高架表面进行清洗，去除油污、灰尘等杂质。
确保表面干净、无杂质，提高涂层的附着力。
九、底漆涂刷首先涂刷底漆，增强涂层与基材的附着力，提高涂层的耐久性。
确保底漆涂刷均匀，无遗漏。
十、中涂涂刷在中涂层涂刷过程中，要注意涂层的均匀性和厚度。
确保中涂层能够有效填充底漆层的缺陷，提高涂层的整体性能。
十一、面漆涂刷面漆层作为最外层，具有良好的装饰性和耐久性。
涂刷面漆时，要确保涂层光滑、均匀，颜色一致。
十二、质量检验阶段完成涂刷后，进行质量检验。
检查涂层是否均匀、无遗漏、无气泡等问题。
如有不合格处，及时进行整改。
十三、施工后观察评估在施工完成后，对桥涵限高架进行定期观察评估。
检查涂层是否出现开裂、脱落等问题，如有异常及时处理。
同时，根据使用情况对施工方案进行总结评估，为后续施工提供参考。
通过以上施工方案的实施，可以确保桥涵限高架油刷施工的质量和安全，提高桥涵限高架的使用寿命和安全性。
工程道路限高施工方案
工程道路限高施工方案一、道路限高施工工程概况1.1 项目名称：道路限高施工工程1.2 项目地点：某某市某某区1.3 所属单位：某某市政工程管理局1.4 项目负责人：某某某1.5 项目施工单位：某某建设施工有限公司二、施工前准备工作2.1 施工前的勘察工作：在进行道路限高施工前，必须进行对施工区域的勘察工作，包括现场环境、交通流量、施工物料供应等情况进行全面的调查，以便有针对性地进行施工准备。
2.2 施工前的技术准备：在进行道路限高施工前，应做好施工方案设计和施工设备的准备，包括施工方案设计、施工设备的调试和保养等工作。
2.3 施工前的安全准备：在进行道路限高施工前，应对施工现场进行安全评估，并制定安全管理制度，明确施工人员的安全责任，保障施工安全。
2.4 施工前的环保准备：在进行道路限高施工前，应做好施工现场的环境保护工作，包括施工废弃物的处理、施工排放的控制等工作。
三、施工过程3.1 施工队伍组织：施工队伍应按照施工计划和施工方案进行组织，保障施工人员的安全和队伍的有序施工。
3.2 施工技术操作：根据施工方案，进行包括测量、打桩、安装立柱等工程技术操作，保证施工工程的质量和安全。
3.3 施工设备操作：施工设备的操作必须由合格的操作人员进行，严格按照工艺要求进行操作，保证施工设备的正常运行和施工工程的顺利进行。
3.4 安全及环保措施：在施工过程中，必须严格执行安全措施和环保措施，保证施工现场的安全和环保工作。
四、施工后的整理工作4.1 施工结束后的工程验收：在施工结束后，应对施工工程进行验收，保证施工工程的质量和安全。
4.2 施工结束后的环境整治：在施工结束后，应对施工现场进行环境整治，清理施工废弃物，修复施工现场，保护环境。
4.3 施工结束后的安全总结：在施工结束后，应对施工过程进行总结，总结安全事故和环境污染情况，以便下一步施工工程的安全和环保工作。
五、施工的注意事项5.1 工程道路限高施工时，必须要保证施工工程的质量和安全。
桥梁限高架安装施工方案
一、工程概况本项目为桥梁限高架安装工程，旨在确保桥梁通行安全，避免因超限车辆通行造成的安全隐患。
本次施工对象为原G109公乌素镇路段二号井桥梁，桥梁两侧将安装限高架，高度为2.9米，禁止大型载货车辆通行。
二、施工准备1. 施工队伍：组建一支具备桥梁施工经验的专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
2. 施工材料：限高架、螺丝、焊接材料、施工工具等。
3. 施工设备：吊车、切割机、焊接机、测量仪器等。
4. 施工图纸：熟悉并掌握桥梁限高架安装图纸，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 施工前准备：组织施工队伍进行技术交底，明确施工任务、质量要求、安全措施等。
2. 施工测量：对桥梁限高架安装位置进行测量，确保限高架安装高度符合设计要求。
3. 施工放样：根据测量结果，在桥梁两侧画出限高架安装位置线，作为施工依据。
4. 限高架安装：（1）清理现场，确保施工环境整洁；（2）利用吊车将限高架吊装至安装位置；（3）对限高架进行水平、垂直调整，确保安装精度；（4）使用螺丝将限高架固定在桥梁两侧；（5）对限高架进行焊接，确保其牢固性。
5. 施工验收：安装完成后，由监理单位对限高架安装质量进行验收，合格后方可投入使用。
四、施工注意事项1. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工人员安全。
2. 限高架安装过程中，注意保护桥梁结构，避免对桥梁造成损坏。
3. 施工现场应设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
4. 施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停施工，确保施工质量。
5. 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
五、施工进度安排1. 施工准备：3天2. 施工测量：1天3. 限高架安装：2天4. 施工验收：1天总计：7天六、施工质量保证措施1. 选用优质限高架材料，确保其质量符合设计要求。
2. 严格按照施工图纸进行安装，确保安装精度。
3. 施工过程中，加强质量检查，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，由监理单位进行质量验收，确保施工质量。
道路限高架施工方案
道路限高架施工方案1. 引言道路限高架施工是为了防止施工期间导致的交通事故和交通拥堵而设计的一种施工方案。
该方案主要针对在道路上进行的高架施工工程，以确保施工过程平安无事故、无拥堵顺利进行。
2. 施工目标道路限高架施工方案的主要目标包括：•确保施工期间的交通平安；•防止施工期间对交通流量的过度影响；•保证施工工程的质量和进度。
3. 方案内容道路限高架施工方案的主要内容包括：3.1 施工前的准备工作在施工前，需进行详尽的准备工作，主要内容包括：•细化施工方案，明确施工过程的每个步骤，制定详细的实施方案；•进行现场勘察，确认道路的限高要求以及周边的交通情况；•联络相关部门，通知施工方案并咨询相关意见；•确定施工所需的人员、材料、设备等资源。
3.2 施工期间的交通管理在施工期间，需要进行有效的交通管理，以确保施工过程中交通的平安和流畅。
具体措施包括：•制定施工期间的交通管理方案，明确交通管控的责任和权限；•设立施工现场指示牌，提醒司机注意限高要求，并设置标志牌和标线；•定期巡视施工现场，确保施工区域内交通状况的稳定；•在必要的路段设置临时交通标志和路障，引导交通流向。
3.3 施工过程的平安措施为保证施工过程的平安，需要采取一系列平安措施，包括但不限于：•为施工人员提供必要的平安教育培训，提高平安意识；•严格遵守相关平安标准，保证施工过程中的各项操作符合平安要求；•使用符合标准和标准的工具和设备，确保施工质量和平安；•安排专人负责施工现场的平安监督，及时处理平安隐患。
3.4 施工完成后的恢复与清理在施工完成后，需要进行恢复和清理工作，确保道路正常恢复通行。
具体工作包括：•清理施工现场的材料和废弃物，恢复道路的整洁；•移除临时交通标记和设施，恢复道路的正常交通状态；•检查施工过程中可能对道路或周边建筑物造成的损坏，并及时修复。
4. 评估与改良施工完成后，需要对施工方案进行评估和改良，以提高施工效率和质量。
限高架设计施工方案
限高架设计施工方案一、引言现代城市发展迅猛，交通拥堵问题成为一个普遍存在的挑战。
为了缓解交通压力，提高城市道路的通行能力，限高架设计施工方案应运而生。
本文将详细介绍限高架设计施工方案的背景、目的、设计思路及施工策略。
二、背景在城市道路狭窄的情况下，通过提高道路通行能力来缓解交通拥堵问题是一项迫切需求。
限高架设计解决了这一问题，通过在道路之上建造高架桥梁，将道路通行量分层，既提高了道路的通行能力，又有效减少了地面拥堵。
三、目的限高架设计施工方案的目的是建造一座符合城市规划、有利于交通流畅的高架桥梁。
通过合理的设计和施工策略，确保高架桥梁的质量、安全性和可持续性，同时尽可能减少对周边环境的影响。
四、设计思路1. 方案定位：根据城市规划和交通流量，确定限高架的位置和起止点，确保它与主要道路相衔接，方便交通流动。
2. 结构设计：根据桥梁的跨度、承重要求和地质条件，选择合适的结构类型，如钢桁梁、混凝土框架等。
同时，考虑到路面宽度、匝道设置等因素，确保施工方案的可行性。
3. 施工工艺：采用先进的施工工艺，如预制构件、模块化施工等，提高施工效率，降低施工成本。
同时，确保施工质量，防止出现安全隐患。
4. 风险评估：通过风险评估，识别并评估施工过程中可能出现的安全风险，采取相应的风险控制措施，确保施工过程安全可控。
五、施工策略1. 施工时段：选择合适的施工时段，避免对交通造成较大影响。
通常情况下，选择夜间施工和非高峰时段施工，减少交通堵塞。
2. 交通管制：对施工路段进行临时交通管制，指挥交通流向，并设置明确的交通标志。
临时交通管制应考虑周边道路的连接性，确保施工对交通的影响最小化。
3. 施工监控：采用实时监控技术，对施工现场进行监测，及时发现并解决施工中的问题。
4. 施工人员培训：对施工人员进行专业培训，提高他们的技术水平和安全意识，确保施工过程中的操作规范和安全性。
六、总结限高架设计施工方案的实施可以有效缓解城市道路交通拥堵问题，提高城市交通流通能力。
限高架制作安装施工方案
限高架制作安装施工方案1. 引言本文档旨在提供一份限高架制作安装施工方案，以指导施工人员在实际施工中完成相关任务。
限高架是一种常见的建筑结构，通常用于道路、铁路、桥梁等领域的交通建设，具有重要的安全性和功能性要求。
本方案将涵盖一般的施工步骤、材料和设备清单以及安全措施等方面。
2. 施工步骤2.1 准备工作在施工前，需要进行以下准备工作：•确定施工地点和范围，并制定详细的施工计划。
•检查并确保施工现场满足安全要求，清除障碍物、确保施工区域的平整度。
•订购所需材料和设备，在施工现场准备好。
2.2 构件制作根据设计图纸和要求，进行构件的制作，包括主梁、支撑、连接件等。
具体步骤如下：1.制定工艺流程和施工方案，确定所需材料和工具。
2.按照设计要求，进行材料切割和加工，使用焊接、螺栓连接等方式进行组装。
3.针对连接部位，进行质量检验和强度测试。
2.3 构件安装在制作好的构件基础上，进行架构安装的具体步骤如下：1.根据施工图纸和设计要求，确认架构的布置和连接方式。
2.使用吊车等设备，将构件逐个吊装到指定位置，并进行调整，确保水平和垂直度。
3.使用螺栓等连接件将构件连接在一起，紧固并进行检查。
2.4 补充设施安装在构件安装完成后，还需要进行一些补充设施的安装，包括防护栏杆、信号灯等。
具体步骤如下：1.根据设计图纸和要求，确定补充设施的位置和数量。
2.针对不同设施，选择适当的安装方法，包括焊接、固定螺栓等。
3.安装设施时，需要注意安装位置的水平度和垂直度。
2.5 完工验收在施工完成后，需要进行一次完工验收，确保工程符合设计要求和安全标准。
具体步骤如下：1.由专业人员进行工程验收，包括工程质量、安全性和功能性的检查。
2.对于存在的质量问题和安全隐患，进行整改和修复。
3.进行最终验收，确保工程符合相关标准。
3. 材料和设备清单以下为限高架制作安装施工所需的主要材料和设备清单：•主梁：钢材、焊接材料等。
•支撑：钢材、混凝土等。
限高架施工方案06225
目录一、编制依据1二、适用范围1三、工程概况1四、施工准备1五、施工进度安排2六、施工组织26。
1人员配置26。
2机械配置26.3主要测量试验仪器配置3七、限高具体施工方法37.1限高架基础施工37.2限高架制作47.2.1 钢管柱的加工制作57。
2.2焊接67。
2.3矫正管材67。
2。
4除锈77.2.5油漆77。
2.6运输7 7。
2。
7验收 (8)7。
3限高架安装 (8)7。
3。
1施工方法 (6)7。
3。
2.安装前准备工作 (8)7。
3。
3安装施工工艺 (9)7。
3.4安装校正 (10)7.3.5螺栓施工 (10)八、质量保证措施 ••• (8)九、安全施工措施 (12)十、钢结构工程雨季施工措施 (14)十一、现场文明施工措施：94桥涵限高架施工方案一、编制依据（1）沈阳铁路局《沈铁工(2014)130号》文件、设计图纸；(2)《铁路钢桥保护涂装》（TB/527—2004）；（3）总体施工组织设计及现场实地调查情况；(4)铁路桥限高防护架目录、说明书:专桥设（05）8184-1。
二、适用范围本方案适用于中铁四局路桥公司宇松第一项目经理部承建的所有桥涵限高防护架工程。
三、工程概况本工程为新建铁路靖宇至松江河线铁路工程，本施工段共有16个立交工点,其中8个为桥，8个为涵洞。
每个立交工点设置2处限高防护架，共计32处。
具体限高防护架型号及施工里程位置见工点图。
限高防护架采用三角形支架或桁架形式，其立柱分为上下两部分，下部立柱与基础采用法兰盘连接，其中三脚架上部立柱与横杆采用坡口焊接，在立柱及斜撑内灌注C20混凝土。
限高防护架立柱、横杆及斜撑采用Q345钢管,法兰盘采用Q345钢板,基础采用C30混凝土浇筑，基础内部构造采用Φ8、Φ12及Φ16钢筋。
四、施工准备1。
组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审.对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
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目录一、编制依据 (1)二、适用范围 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备 (1)五、施工进度安排 (2)六、施工组织 (2)6.1人员配置 (2)6.2机械配置 (2)6.3主要测量试验仪器配置 (3)七、限高具体施工方法 (3)7.1限高架基础施工 (4)7.2限高架制作 (4)7.2.1 钢管柱的加工制作 (5)7.2.2焊接 (6)7.2.3矫正管材 (6)7.2.4除锈 (7)7.2.5油漆 (7)7.2.6运输 (7)7.2.7验收 (8)7.3限高架安装 (8)7.3.1施工方法 (7)7.3.2.安装前准备工作 (8)7.3.3安装施工工艺 (9)7.3.4安装校正 (10)7.3.5螺栓施工 (10)八、质量保证措施 ••• (9)九、安全施工措施 (12)十、钢结构工程雨季施工措施 (14)十一、现场文明施工措施： (104)桥涵限高架施工方案一、编制依据（1）新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标招标文件、合同、设计图纸；（2）《铁路钢桥保护涂装》(TB/527-2004)；（3）总体施工组织设计及现场实地调查情况；（4）铁路桥限高防护架目录、说明书：专桥设（05）8184-1。
二、适用范围本方案适用于中交三航局张唐铁路项目部ZTSG-8标三分部承建的所有桥涵限高防护架工程。
三、工程概况本工程为新建铁路张家口至唐山线铁路工程八标三分部段桥涵限高防护架，本施工段共有25个立交工点，其中17个为桥，8个为涵洞。
每个立交工点设置2处限高防护架，共计50处。
具体限高防护架型号及施工里程位置见工点图。
限高防护架采用三角形支架形式，其立柱分为上下两部分，下部立柱与基础采用法兰盘连接，上不立柱与横杆采用坡口焊接，在立柱及斜撑内灌注C20混凝土。
限高防护架立柱、横杆及斜撑采用Q345钢管，法兰盘采用Q345钢板，基础采用C30混凝土浇筑，基础内部构造采用Φ8、Φ12及Φ16钢筋。
四、施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
五、施工进度安排本工程拟9月25施工队伍进场，9月26日正式开工，11月25日完成所有施工内容。
六、施工组织6.1人员配置工程施工由我分部技术骨干组成攻关小组，小组主要人员见表6.1-1。
表6.1-1主要人员配备表钢结构主体工程施工劳动力计划，按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工2人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工2人、电工1人、起重工 1人、辅助工3人。
6.2机械配置钢结构工程主要施工机械设备，拟投入：1、数控直条多头切割机 2台；2、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊 2台；4、抛丸除锈机 1台；5、摇臂钻 2 台；6、16吨吊车2台；7、电焊机 6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链 2台6.3、主要测量试验仪器配置施工主要测量、检测仪器见表6.3-1。
关规定执行。
七、限高具体施工方法本工程限高架主框架采用Q345钢管；基础采用C30混凝土浇筑。
限高架外涂黑黄相间条纹作为醒目标示，条纹宽度为200mm；条纹垂直杆件轴线方向，防护架的所有构件均应进行严格的防腐防锈处理。
7.1限高架基础施工本施工段内所有限高架基础采用为C30钢筋混凝土基础，基础尺寸因限高架的种类不同而不同，具体尺寸见工点图。
测量人员到现场用全站仪对限高架基础位置进行放样，用白灰画出施工边线，由施工员指导现场基坑开挖，并由测量组复核基坑底标高，达到设计标高后经监理工程师同意后方可进行下一步工序施工。
基础内钢筋绑扎参照图纸中的详图，注意钢筋之间的间距以及锚固。
在基础内预埋好立柱预埋钢板及地脚螺栓，构件焊接应符合JGJ81-91相关规定，钢筋弯钩除特殊说明外均应符合标准弯钩相关规定。
钢筋及预埋件施工完成后报验监理工程师，经监理工程师检查各项指标合格后方可进行基础混凝土浇筑，浇筑时混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过2m时必须采取砼措施，用串桶或溜管等；混凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层的厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定；浇筑混凝土时应观察模板、钢筋、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完好；砼初凝后，立即进行养护。
7.2限高架制作7.2.1 钢管柱的加工制作钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机手工焊接，加劲肋与法兰盘之间采用手工焊接，焊接高度为6mm，钢管柱焊接完成后进行调直矫正。
钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油，钢管柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。
①质量检验标准：切割的允许偏差值（mm）项目允许偏差、零件宽度、长度±3.0、边缘缺棱 1.0管材端部垂直度 2.0。
②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。
③质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。
7.2.2焊接焊接钢梁采用自动埋弧焊进行焊接；加肋肋采用手工焊接。
使用门式自动焊应满足以下两点：（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
质量检验标准和方法：焊接管材允许偏差表（mm）项目允许偏差、截面高度（h）h＜500 ±2.0500≤h≤1000 ±3.0h＞1000 ±4.0截面宽度（b）±3.07.2.3矫正管材①使用设备：翼缘调直机②工艺要求：操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程，矫正完成后，应进行自检，允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。
管材矫正允许偏差项目允许偏差管材局部平面度t≤14 1.5t＞14 1.0质量检验方法：目测及直尺检查。
7.2.4除锈除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。
对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。
除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。
经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
7.2.5油漆钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。
存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。
油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。
油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
7.2.6运输①．构件编号在运输前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以遍安装识别。
②．在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。
③．搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。
7.2.7验收钢构件出厂前，应提交以下资料：⑴产品合格证⑵施工图和设计文件⑶制作过程技术问题处理的协议文件⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。
⑸焊缝检测记录资料⑹涂层检测资料⑺主要构件验收记录⑻构件发运清单资料7.3限高架安装7.3.1施工方法本工程限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，检查预埋件是否齐全。
所有限高架采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架横杆，随吊随调整，然后进行安装加固。
7.3.2.安装前准备工作①．柱脚螺栓及预埋钢板的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。
为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后套好预埋钢板，方能进行混凝土的浇注施工。
地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。
②．编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。
③．检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。
④．标准节的安装流程⑤．安装质量标准项目名称允许偏差垂直度单节柱建筑物总体 H／100且≤10mm标高梁面 L／1000且≤10mm柱顶≤5mm7.3.3安装施工工艺①．钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定连接方法，吊装时做好防护措施。
钢柱起吊后，当柱脚法兰盘距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。
经过初校待垂直偏差在20MM内，加固加劲肋钢板、拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。
②．横杆装：横杆吊装在柱子复核完成后进行，横杆吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。
横杆起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待横杆吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。
横杆吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。
、安装时注意N1-1、N1-2及N2-1内灌注C20混凝土，灌注后将N2-1上端用N2-4焊接封死。
7.3.4安装校正①．钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。
②．横杆校正：横杆轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。
7.3.5螺栓施工①．螺栓在施工前必须有材质证明书（质量保证书）必须在使用前做复试。
②．螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化。
③．螺栓要防潮、防腐蚀。
八、质量保证措施••• 对不同工种及每一道工序都进行质量监督，使施工过程中的材料、半成品、成品质量都在受控状态下，从而使工程质量从根本上得到有效的保证。