GTI图腾 试驾大众高尔夫GTI
8代gti参数
8代GTI参数1. 简介8代GTI是大众汽车推出的一款性能车型，它在外观、内饰以及动力系统等方面都有着独特的设计和配置。
本文将详细介绍8代GTI的参数，包括发动机、悬挂系统、传动系统等关键参数。
2. 发动机参数•排量：2.0L•气缸数：4缸•最大功率：245马力•最大扭矩：370牛·米3. 动力系统8代GTI搭载了一台高性能发动机，其最大功率和扭矩能够为车辆提供强劲的动力输出。
同时，该发动机还具备以下特点： - 涡轮增压技术：通过涡轮增压技术，使得发动机在低转速时就能够提供充足的扭矩，从而提高了车辆的加速性能。
-直喷技术：采用直喷技术可以更好地控制燃油喷射量和喷射时间，提高燃烧效率，降低排放。
- 双涡轮设计：双涡轮设计可以进一步提升发动机的输出性能，让车辆具备更高的动力储备。
4. 悬挂系统•前悬挂：麦弗逊式独立悬挂•后悬挂：多连杆式独立悬挂8代GTI采用了先进的独立悬挂系统，使得车辆在行驶过程中更加稳定和舒适。
麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂可以分别应对前后轴的负荷，提供更好的操控性和驾驶感受。
5. 传动系统•变速器：7速双离合变速器（DSG）•驱动方式：前置前驱7速双离合变速器（DSG）是8代GTI所配备的传动系统，它具有换档快、平顺、高效等特点，提供了更加舒适和灵敏的换挡体验。
同时，前置前驱的设计也使得车辆在行驶过程中更加稳定。
6. 刹车系统•前刹车：通风盘式刹车•后刹车：盘式刹车8代GTI采用了通风盘式刹车和盘式刹车的组合，这种刹车系统可以提供更好的制动性能，保证了安全性和可靠性。
7. 轮胎和轮毂•轮胎规格：225/40 R18•轮毂材质：铝合金8代GTI配备了规格为225/40 R18的高性能轮胎，这种轮胎具有较大的接地面积和优良的抓地力，提供了更好的操控性和稳定性。
同时，铝合金轮毂不仅减轻了车辆重量，还增加了车辆的美观度。
8. 安全配置•ABS防抱死系统：通过防止车轮在制动过程中锁死，保持转动状态，提高制动效果。
大众高尔夫家族 道听途说，谁说这家只有一款车
132展至今，累积销售超过3300万辆的高尔夫，在全球市场也是颇受好评。
然而面对越来越多的差异化用户群体，高尔夫家族也逐渐派生出了自己的分支，用精彩纷呈的个性化生活，分别诠释着对高尔夫情有独钟的热爱。
以性能之名性能派GOLF GTI/GTD/R蜂窝状进气格栅，激情的红线，战斧式轮圈，组成了GTI 标志性的文化图案，这便是神车党们的信仰来源。
相比普通版高尔夫更长且更低的车身姿态，更轻的整备质量，让它散发出躁动的荷尔蒙味道。
价格相对低廉的国产版引进后，6代高尔夫GTI 凭借搭载EA 888的2.0TSI 发动机，最大功率147kW ，峰值扭矩280Nm ，以7.1s 的破百成绩成为了同级别车型中所向披靡的神车代表。
这是一个让人耳熟能详的段子，拉长、拍扁、揉圆……可塑性如此之强，足以显现出高尔夫是大众家族车型中的“灵魂人物”。
正如A 6对于奥迪、S 级对于奔驰一样。
作为有7代历史更迭车型的高尔夫来说，但凡是大众集团最尖端的新技术、抑或是全新的研发平台，高尔夫往往都是率先试水体验。
因此，自1974年第一代高尔夫亮相日内瓦车大众高尔夫家族道听途说，谁说这家只有一款车还记得那个“大众只有一款车，名叫高尔夫”的段子吗？如今，自成门派的神车GOLF家族开始用多元化多层次的衍生车型去征服世界文/陈熙高性能版的高尔夫R 搭载着EA 113系列2.0 TSI 发动机，动力性能相比GTI 更强悍，高尔夫R 全系标配了4MOTION 四驱系统，凭借着213kW 的最大功率和380Nm 的峰值扭矩，为它带来了4.8s 的破百成绩。
至于GTD ，在中国你是见不到了，将其简单理解为柴油版本的GTI 也并没有错！搭载一台最大功率为135kW ，峰值扭矩高达380Nm 的EA 288柴油发动机，百公里加速时间为7.5秒。
以休旅之名衍生派GOLF旅行(Alltrack)嘉旅(Sportsvan)/5代的Cross GOLF 6代的GOLF敞篷版虽说是衍生产品，但把它们归为生活派或许更为贴切。
新高尔夫GOLF R-Line和GOLF GTI产品说明书
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01 33处储物空间设计 体贴设计，无处不在。33处储物空间， 物品自由存放，使用触手可及，让你甩掉繁琐，只留整洁。
02 超大后备箱空间 380L超大后备箱空间，更贴心设计挂钩和 储物格，合理利用每一处细节空间；当后排座椅放倒时，让空间 再次升级，为你容纳更多热爱。
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02 Dynaudio丹拿高级环绕音响系统 自由的情绪，随时都要有天籁之音的抚慰。悉心甄选来自丹麦的丹拿高级音响系统，由8喇叭营造环绕式音乐厅 氛围，高音靓丽、中音饱满、低音震撼。持续400瓦高功率输出，多达10通道分频推动，只为打造随车而动的专属音乐厅。
03 智能钥匙系统 以智能，开启自在生活。新高尔夫智能钥匙系统，靠近车辆，便可自动解锁；下车时轻触门把手，即可自动落锁；新高尔夫还能 自动识别不同钥匙，根据个人设定自动调节座椅位置，舒适你的驾享；进入车内，只需踩好刹车，按下一键启动按钮，自在旅行，即刻启程。
03 BSD盲区监测系统 行驶时可检测后方及盲区来车动向， 避免变道时碰撞事故的发生；从车位驶出时，可监控横向 来车，必要时主动刹车，让倒车更安心。为安全出行扫除 盲区，为自由出发打破禁区。
04 Lane assist车道保持系统 当你追随内心，自由就是 不再偏离的方向。车道保持系统可自动识别车道线，若车辆 偏离车道，系统立即自动进行反向纠正，帮助车辆保持在 车道内行驶，让路线更稳定，驾驶更安心。
05 多功能方向盘+定速巡航 多功能方向盘集成定速巡航功能，车辆可根据设定 速度自动匀速行驶，为长途旅行降低疲劳感，提升舒适安全性，并且油耗更低。
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02 全新EA211发动机 新高尔夫搭载德国大众最新EA211系列发动机，采用 多项先进技术，动力更强，油耗更低：
大众 高尔夫 1.6 AT舒适型 参考资料手册
1. 大众 高尔夫 1.6 5V AT舒适型 汽车 参考资料手册1.1. 导购 综述市场影响力1.2. 参数资料 详细介绍基本资料参考价格￥15上市日期2003年01月汽车类型两厢轿车豪华级别紧凑型车尺寸 重量 容积全车长度4149 mm车身宽度1735 mm车身高度1444 mm轴距2511 mm轮距1513/1494 mm（前/后）车身重量1177 kg行李舱容积330 L油箱容积55 L引擎参数标准引擎 1.6L/直列四缸/水冷/顶置气门/电子燃油喷射汽油发动机/带三元催化器标准变速器自动 4档标准排量 1.6 升</td></tr>气门数20最大功率78/5800 KW/rpm最大扭矩150/4200 N m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.6 升最高时速183 km/h加速时间13.4 秒（百公里加速）排放标准欧Ⅱ标准转向 悬挂 轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式前：麦弗逊式/后：复合扭转梁式，圆柱螺旋弹簧，双向筒式减震器，带稳定杆（前/后）轮胎195/65 R15配置外观内饰电动车窗,车身防擦条,电动天窗,铝合金轮圈,车身同色外后视镜,车身同色保险杠,可加热电动外后视镜,真皮方向盘,AM/FM收音机,CD播放器舒适性手动空调,动力转向,方向调节,隔热玻璃,转速表安全防盗驾驶座安全气囊,副驾驶座安全气囊,可溃缩转向柱,遥控中央门锁,智能防盗装置,ABS防抱死制动系统,高度可调式司机座椅,后头枕/后排中央扶手,腰部可调式前舒适型座椅,高度可调式副司机座椅,丝绒座椅面料,雨水传感器/自动防眩内后视镜,多功能显示器,小型真皮组合（三幅运动方向盘 / 变速杆手柄护套 / 手制动手柄）,6碟CD换碟机1.3. 新闻 资讯新浪网 - 2010年10月17日“车动江苏”盐城站盛大开幕记者在现场看到，凯美瑞优惠8000元再送3000元大礼包，长安和郑州日产现场订车即减1000元现金，一汽 大众 1.4TSI车型及 高尔夫 1.6L车型享受国家惠民补贴3000元的政策，江淮 ...21CN - 2010年10月17日清华工业设计系严扬 中国设计是伪命题很多国家都有一款国民车，比如早期的美国福特T型车、德国 大众 的甲壳虫、意大利的菲亚特500，这些都是诞生在全球 汽车 工业刚开始发展的时候。
国产高尔夫GTI预售24．6万
国产高尔夫GTI预售24．6万
佚名
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2010(000)003
【摘要】3月7日备受众多车友关注的国产高尔夫GTI就将正式上市。
根据有关消息国家高尔夫GTJ将采用与迈腾一样的EA888系列20TSI涡轮增压直喷发动机,最大功率200马力。
将根据有无导航包分两个版本的车型进行销售，目前厂家给经销商提供的虚拟售价为24.6万元．估计两个版本车型的价格在在此价格的基础上进行上下浮动。
国产高尔夫GTI将分金属漆深黑、普通漆旋风红、普通漆糖果白等三种车色。
【总页数】1页(P42)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.关于国产高尔夫GTI [J], 大众FANS
2.国产高尔夫GTI真的来了 [J],
3.八代GTI Q&A--试驾第八代高尔夫GTI [J], 杨宇辰
4.国产高尔夫GTI下线将于3月上市 [J],
5.国产六代高尔夫GTI明年3月上市 [J],
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中国惟一——六代高尔夫GTI拉力赛车
中国惟一——六代高尔夫GTI拉力赛车
李元;韩骕（图）
【期刊名称】《汽车与运动》
【年(卷),期】2010(000)012
【摘要】这里说的惟一并非大家所想像的，只是说的这辆六代高尔夫GTI，是中国现今惟一的一辆拉力赛车………
【总页数】6页(P154-159)
【作者】李元;韩骕（图）
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U469.696
【相关文献】
1.不求销量GTI高尔夫GTI的市场目标在哪里?
2.有一种犀利叫GTI 全新高尔夫GTI设计解读
3.有一种犀利叫GTI 全新高尔夫GTI设计解读
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5.八代GTI Q&A--试驾第八代高尔夫GTI
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一汽-大众全新高尔夫GTI
一汽-大众全新高尔夫GTI
袁晓晔
【期刊名称】《车主之友》
【年(卷),期】2015(000)011
【摘要】“GTI”这个名字在它众多的拥趸者中就如图腾一般的存在，虽然它不独属于大众，但是每当人们提起这个名字，都会不约而同的想到高尔夫GTI。
这款起源于1976年的“小钢炮”在2013年迎来了自己的第七代车型，现如今终于在一汽-大众完成国产，让我们一起来感受一下全新高尔夫GTI是如何延续传奇的。
【总页数】4页(P68-71)
【作者】袁晓晔
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
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1.挑逗——一汽-大众高尔夫GTI
2.奥迪A3Sportback1.8TFSI一汽-大众高尔夫GTI性格各异的亲兄弟
3.G情肆放一汽-大众全新高尔夫GTI
4.钢炮的进化一汽大众高尔夫6代/GTi/GOLA R三车对比
5.一汽一大众全新高尔夫GTI上市
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一汽-大众高尔夫GTI荣耀上市
ＤＳ 变速 器 的 配 合 下 ， 高 车 速 可 达 Ｇ 最
２ ５ ｍ／ ， １ ０ ｍ／ 加 速 时 间 仅 为 ３ ｋ ｈ ０～ ０ ｋ ｈ ７ １ 。 在 ＸＤＳ等 先 进 配 置 的 辅 助 下 ， ．ｓ 操 控 性 和 动 态 稳 定性 都 达 到 了 同级
“ 珠 ” 一 汽 一 众 公 司 作 为 首 款 国 明 。 大
准 和 准 入 门槛 。 Байду номын сангаас
由一 汽 一 众 公 司 生 产 的高 尔 夫 大
３ 年 后 的 今 天 ， ＧＴ ” 经 超 越 ５ “ Ｉ已
众 公 司 能 够 将 高 尔 夫 Ｇｒ ｒ Ｊ引 入 美 国
市 场 。 １８ ９ ２年 ， 大 众 公 司 将 高 尔 夫
了 字 面 的含 义 ， 表 着 对 运 动 感 和 速 代 度 的执 着追 求 。３ ５年 来 ， 尔 夫 Ｇ Ｉ 高 Ｔ 不 断 挑 战 性 能 高 峰 ， 点 燃 了每 一 个 它
人 见 面 ， 时 的 “ Ｔ” 义 意 大 利 语 那 Ｇ 取
高 尔 夫 ＧＴ 的 高 性 能 感 受 ， 于 Ｉ 源
视 觉 感 官 受 到 的 强 烈 中击 。简 洁 明 晰
的 车 身 线 条 ， 成 了高 尔 夫 ＧＴ 强 有 构 Ｉ
力的 整体 造 型 。黑 色 蜂 巢 状 进 气格 栅 、 色 装 饰 线 、 平 行 线 格 栅 上 的 红 双 Ｇ Ｉ徽 标 ，是 ＧＴ Ｔ Ｉ的标 志 性 符 号 ； 粗
一
其 ２０ Ｓ 发 动 机 在 １ ０ ｒ ｎ的 低 ．Ｌ Ｔ Ｉ ７ ０／ ｍｉ 转 速 时 即 可 输 出 峰 值 扭 矩 ， 并 在 １ ０ ～ ０ ０ ／ ｎ的 宽 广 转 速 范 围 内 ７ ０ ６ ０ ｒｍｉ
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GTI图腾试驾大众高尔夫GTI(图)
持续了30年的神话，GTI已经成为车迷心中紧凑型运动轿车的图腾
冷静！冷静！当摄影师握住GTI的方向盘之后，他再也不能抑制自己兴奋和喜悦的心情，沸腾的血液一直冲到头顶。
在赛道上驰骋，无论我们怎么劝说都不能阻止他，直到油箱见底，他才回味无穷地把车开了回来。
他对我说从上高中时在一本杂志上见到GTI后，就成了GTI迷，10年来一直希望能够亲自驾驶一下这款车。
他们的车友会中有一帮非常崇拜这款车的哥们儿，GTI 在他们心中几乎成为一种图腾。
在他们看来，GTI的故事就是一部诉说高性能轿车的神话。
虽然没有他那么狂热，但是同为大众车主的我也一直十分仰慕这款车。
特别是听到GTI的动力像血液一样从发动机中迸射出来，顺着动力传输系统流动，发出令人着迷的“砰砰”声时，我的心跳都随之加快了。
GTI的神话源于1973年，当时大众的开发人员秘密地开发一款代号为EA337的车型，他们期望这是一款“不同的运动车型”。
1976年，开发工作完毕，这辆搭载了奥迪公司提供的110马力1.6升电喷发动机的紧凑型运动轿车开上了法兰克福车展的展台，从此GTI诞生了。
为了小试牛刀，最初这款车以限量版5000辆的形式推出。
有趣的是，在大众内部有些争议的GTI却在当年大受欢迎，5000辆车一扫而空。
在70年代，GTI给人们留下了深刻的印象：从静止加速到100公里/小时仅需9秒，而最高时速达到了182公里/小时，要知道当时中级车的极速不过是165公里/小时而已！一时间，GTI成了性能的代名词。
作为紧凑型运动轿车的鼻祖，30年来共推出5代产品累计销量150万。
如今在欧洲GTI已经成为家喻户晓的名字，超过93%的欧洲人熟知这个名字。
如今关于GTI三个字母的解释有许多版本，比较权威的说法认为，GT是GranTurismos的缩写，I是Injection的头字母。
一直以来，GTI的动力传动系统是这部神话故事中的重要元素。
第五代产品延续了这个风格，他采用的是大众汽车2.0升FSI涡轮增压发动机(关于发动机和变速器更详细的介绍请参见本期车族QA栏目)。
这台发动机不仅拥有高效的燃烧性能，还拥有涡轮增压器创造的强大动力。
他可在5100转时输出200马力的最大功率，并且在1800至5000转/分的宽广区域内可维持280牛米的最大扭矩。
能配得上这台高性能发动机的，恐怕只有大众DSG变速器了。
这是目前世界上最先进、最具有革命性的变速器系统。
与传统的自动变速器不同，DSA有两组离合器，他们与齿轮组的动作由Mechatronic电子控制器控制。
两组齿轮交替或同时运行，换挡时至少有一组齿轮持续工作，而且换挡过程快的惊人，从而保证动力无间断的传递。
在金港的赛道上，我们充分地领略了GTI强大而富有激情的动力系统。
油门踏板的响应极为迅速，没有了传统变速器降挡提速的顿挫感，加速时几乎察觉不到变速器的跳动。
另外，方向盘上的换挡操作机构能够带给驾驶者更多乐趣。
虽然没能亲自体会一下GTI的极限时速，不过就赛道表现来看，达到厂家公布的235公里/小时的最高时速不在话下。
GTI令人愉悦的驾驶感受还源于他全新的底盘和运动性的操控结构。
与大众其他产品一样，GTI 的悬架偏硬。
电子机械式动力转向系统十分精准。
在穿桩测试中，他就像一名出色的舞伴。
只要你掌握好了舞动的节奏，他就能毫无二致的领会你的意图，与你一起在雪糕筒之间敏捷的滑动。
其实关掉ESP，GTI依然能够在高速过弯时走出完美的曲线。
不过为了体会ESP工作的有效性，我们还是进行了模拟紧急避让测试。
当GTI以80公里时速急速行驶时，突然前方出现障碍，驾驶者迅速向右打方向盘并迅速回正，驾驶者预感到车子即将失去控制，但是还没来得及踩制动踏板，车子的右前轮已经自行紧急制动，并且在地上留下了一道黑色的轮胎痕迹。
这说明GTI 在激情驾驶的同时，还确保了驾驶者的安全。
几十年来，大众一直十分注重自己产品在品味和时尚方面的修炼，并且将它们与无懈可击的性能完美结合在了一起。
GTI也不例外，新一代产品的外观圆润且精干。
蜂窝式的大格栅是当今运动型轿车经常采用的设计元素，上面红色边框提升了在前侧的视觉效果，并且造就了一目了然的产品特征。
格栅上GTI三个字母就足以令路人羡慕不已。
GTI的尾部设计比较收敛，不过一看下边的双排气管就能了解他的运动底蕴。
大众方面打算让第五代GTI在10月份开始预订和销售，前期的宣传攻势已经展开。
今年他们只限量引进1500辆，虽然最后的价格定在35万到40万之间。
在中国，这款车绝对不是为大部分消费者准备的，在中国购买这款车的必定是那些很懂汽车又非常有个性的，而且荷包很足的人。
当然还有像我们的摄影那样GTI的铁杆fans。
在回程的路上，他一直对我说，我要是有钱一定买一辆GTI开着。