2017年大众高尔夫GOLF(进口)维修电路图21-数据总线联网

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2017一汽大众蔚领—电路图—045 - CAN 和 LIN 总线联网

C-TREK 电路图编号 45 / 110.2016 CAN 和 LIN 总线联网、驱动系统 CAN、诊断 CAN、组合仪表 CAN、便捷功能 CAN , CSRA,CSTA自 2016 年 10 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元F138 - 安全气囊卷簧和带滑环的复位环G397 - 雨水与光线识别传感器J245 - 滑动天窗控制单元J386 - 驾驶员侧车门控制单元J387 - 副驾驶员侧车门控制单元J388 - 左后车门控制单元J389 - 右后车门控制单元J394 - 天窗卷帘控制单元J519 - 车载电网控制单元T3z - 3 芯插头连接T10ab - 10 芯插头连接T10ad - 10 芯插头连接T16h - 16 芯插头连接T16k - 16 芯插头连接T16l - 16 芯插头连接T16m - 16 芯插头连接T16o - 16 芯插头连接T28 - 28 芯插头连接T28a - 28 芯插头连接T28b - 28 芯插头连接T28c - 28 芯插头连接T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接197- 接地连接 4，在后部导线束中687- 接地点 1，在中央通道上B264- 连接 1，在车顶导线束中B528- 连接 1（LIN 总线），在主导线束中 B577- 连接（LIN-Bus），在车顶导线束中* - 仅用于不带进入及起动许可的汽车*2 - 仅用于带进入及起动许可的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 诊断接口C - 交流发电机J267 - 后视镜记忆功能控制单元J367 - 蓄电池监控控制单元J519 - 车载电网控制单元J743 - 双离合器变速箱机电装置SC1 - 保险丝架 C 上的保险丝 1SC2 - 保险丝架 C 上的保险丝 2SC14 - 保险丝架 C 上的保险丝 14T2hh - 2 芯插头连接T4 - 4 芯插头连接T16 - 16 芯插头连接T20d - 20 芯插头连接T25 - 25 芯插头连接T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接U31 - 诊断接口277- 接地连接 3，在车内导线束中347- 接地连接，在车顶导线束中639- 接地点，在左侧 A 柱上B315- 正极连接 1（30a），在主导线束中B492- 正极连接 3（15），在车内导线束中B590- 连接（K 诊断导线），在车内导线束中B713- 连接 1（诊断 CAN 总线，High），在主导线束中 B714- 连接 1（诊断 CAN 总线，Low），在主导线束中 D52- 正极连接（15a），在发动机舱导线束中D218- 连接 1（LIN 总线），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色组合仪表中的控制单元, 自动泊车辅助系统控制单元, 车载电网控制单元 , 发动机控制单元 , 双离合器变速箱机电装置J285 - 组合仪表中的控制单元J446 - 自动泊车辅助系统控制单元J519 - 车载电网控制单元J623 - 发动机控制单元J743 - 双离合器变速箱机电装置T16b - 16 芯插头连接T25 - 25 芯插头连接T32 - 32 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 依汽车装备而定*2 - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色ABS 控制单元, 安全气囊控制单元, 车载电网控制单元J104 - ABS 控制单元J234 - 安全气囊控制单元J500 - 助力转向控制单元J519 - 车载电网控制单元T3as - 3 芯插头连接T47 - 47 芯插头连接T50 - 50 芯插头连接B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中 B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色自动变速箱控制单元, 车载电网控制单元, 换档杆传感器控制单元 , 收音机J217 - 自动变速箱控制单元J519 - 车载电网控制单元J587 - 换档杆传感器控制单元R - 收音机T8c - 8 芯插头连接T10o - 10 芯插头连接T52 - 52 芯插头连接B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 仅用于带自动变速箱的汽车*2 - 依汽车装备而定*3 - 仅用于带双离合器变速箱 0AM 的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色全自动空调控制单元, 车载电网控制单元, 收音机J255 - 全自动空调控制单元J518 - 进入及起动许可控制单元J519 - 车载电网控制单元J764 - 电子转向柱锁止装置控制单元R - 收音机T16a - 16 芯插头连接T16h - 16 芯插头连接T20 - 20 芯插头连接T32a - 32 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接B397- 连接 1（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中 B406- 连接 1（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 仅用于带全自动空调的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色空调器控制单元, 车载电网控制单元J285 - 组合仪表中的控制单元J301 - 空调器控制单元J519 - 车载电网控制单元R - 收音机T8c - 8 芯插头连接T10e - 10 芯插头连接T16d - 16 芯插头连接T32 - 32 芯插头连接T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接A178- 连接（信息娱乐 CAN 总线，High），在仪表板导线束中 A179- 连接（信息娱乐 CAN 总线，Low），在仪表板导线束中* - CAN 总线（信息娱乐）。

大众高尔夫A7-电器电路图

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供电方案
保险丝架内的保险丝配置
继电器和保险丝支架发动机舱
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
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供电方案
保险丝架内的保险丝配置 – SB/SC
保险丝SB 保险丝SC
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
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联网方案
基本类型：
联网方案的基本类型: 所有车辆均具备驱动 CAN、底盘 CAN、舒适 CAN、信息娱乐 CAN 和发电机 LIN 数据总线。也就是说 2013 年款 Golf 中始终装有一个 LIN 发电机。所有 CAN 数据总线系统的传输速率均为 500k 波特并且属于非单线通信
电器系统
服务技术培训部（S-V-AS-5）
署名/日期
电气和电子系统
一汽 - 大众 FAW-VOL• • • MQB电器系统联网方案供电方案照明系统组合仪表J285 防盗锁止系统和组件保护装置舒适系统空调系统
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
继电器和保险丝支架发动机舱
1 - 保险丝架C -SC-
2 - 保险丝架B -SB3 - 保险丝架A -SA-
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
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供电方案
多功能保险丝
位于发动机舱内继电器和保险丝盒的前方区域。通过这些组合保险丝插片，给车内的转向系统、发电机以及继电器和保险丝支座供电
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
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联网方案
控制单元位置
控制单元位置-车内
1 - 新鲜空气鼓风机控制单元 -J1262 - 信息电子装置 1 控制单元 -J7943 - 副驾驶员车门控制单元 -J3874 - 信息电子装置 1 控制单元 -J7945 - 空调器控制单元 -J301- 暖风控制单元 -J656 - 全自动空调控制单元 -J2557 - 驾驶员辅助系统的前部摄像头 – R2428 - 自动远光灯控制单元 -J8449 - 前部信息显示和操作单元的控制单元的显示单元 -J68510 - 选档杆 -E31311 - 燃油泵控制单元 -J53812 - 滑动天窗控制单元 -J24513 - 转向柱电子装置控制单元 -J52714 - 多功能方向盘控制单元 -J45315 - 驾驶员车门控制单元 -J38616 - 数字式音响套件控制单元 -J52517 - 电子转向柱锁止装置控制单元 J76418 - 组合仪表中的控制单元 -J28519 - 车载电网控制单元 -J51920 - 驻车转向辅助系统控制单元 -J79121 - 泊车辅助系统控制单元 -J44622 - 数据总线诊断接口 -J53323 - 安全气囊控制单元 -J23424 - 大灯随动和大灯照明距离调节控制单元 -J74525 - 进入及起动系统接口 -J965-

大众轿车电路图解析与故障诊断

2.电路图部分：汽车电路图是利图 1-（二）部分所示。电路图部分由
人员在对电控汽车的结构和原理还用图形符号和文字符号表示汽车电上而下又可以分成 A、B、C 三个部
没有非常熟悉的情况
发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器、空气质量计
下，要他们再看懂各种
30
车型的电路图非常困
15 ×
门控制单元控制，而是由开关直接控值为无穷大。而舒适系统及其他 3 个适系统其他控制单元之间的通信中
制，因此在调整左侧后视镜时右侧后车门之间的 LIN-BUS 线正常，看来断。
视镜无法联动。如果 LIN-BUS 断路，故障就在这条通信线路上。
由于更换线束花费的成本比较
舒适系统的信号传输将会受到影响。
8/75 6/75X
502 500A 红棕 16.0 0.5
S1/5 蓝/黑 1.0
75X 75
红
6.0
a
图 5 大众轿车喇叭局部电路图
有 2 个主要的作用：a）每一个代码都加了读图难度。为此，大众轿车电路
与一纵向电路相对应，连续的电路代图采用“断线带号法”来续接电路。只
码对应汽车某一整个系统电路内容；要把两个方框合并，就等于把电路连
图 1-B 所示部分是实际车身电器和连线部分，它是利用图形符号和文字符号在电路图上表示汽车电路构成、连接关系和工作原理。电器元
4。若有的插头上带有 a 则表示该元件上 80 孔的插头不止一个，因此用后缀 a、b、c 加以区分。
（3）电路图最底部横线
出，在实际汽车中是压装在中央电器件在电路图中是主体，其在图中用框
②
C
（三）
图 1 发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器电路图

大众车系电路图

照明系统常见故障的诊断与分析
前照灯远近光不全
•
•
•
故障现象车灯开关处于2档位置用变光开关变换远近光，档位置，车灯开关处于档位置，用变光开关变换远近光，只有远光或只有近光灯亮。只有近光灯亮。故障原因变光开关损坏。远近光中的一条导线断路。 ① 变光开关损坏。② 远近光中的一条导线断路。③ 双灯丝灯泡中某灯丝烧断。泡中某灯丝烧断。故障诊断与排除这种故障出现在变光开关熔断器和灯丝的线路中变光开关、的线路中。这种故障出现在变光开关、熔断器和灯丝的线路中。可先检查熔断器是否熔断。查熔断器是否熔断。
图11.15 转向信号灯及危险警报信号灯工作电路 A-蓄电池；D –点火开关；S15、S17-熔断器；M-转向灯泡；K5-转向指示灯；蓄电池；点火开关；熔断器；转向灯泡转向灯泡；转向指示灯；蓄电池点火开关、熔断器转向指示灯 E3-危险警报灯开关；E2-转向灯开关；J2-闪光器危险警报灯开关；转向灯开关；闪光器危险警报灯开关转向灯开关
带前照灯继电器的照明电路 1-示宽灯；2-尾灯；3-牌照灯；4-灯光开关；5-仪表灯；6-前照灯继电器；示宽灯；尾灯尾灯；牌照灯牌照灯；灯光开关灯光开关；仪表灯仪表灯；前照灯继电器前照灯继电器；示宽灯 7-变光开关；8-远光灯及远光指示灯；9-近光灯丝，10-超车灯开关变光开关；远光灯及远光指示灯远光灯及远光指示灯；近光灯丝近光灯丝，变光开关超车灯开关
捷达轿车前照灯工作电路
A-蓄电池；D-点火开关；E1-灯光开关；E4-变光超车开关；蓄电池；点火开关点火开关；灯光开关灯光开关；变光/超车开关蓄电池变光超车开关； S1、S2、S11、S12-熔断器；L1-左前照灯；L2-右前照灯熔断器；左前照灯左前照灯；右前照灯、、、熔断器

上海大众汽车电路图PPT课件

10A
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5一元件代号在电路图下方可以查到元件的名称。
6一元件的符号可参见电路图符号说明。
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大众汽车维修技师培训
7一内部接线(细实线) 该接线并不是作为导线设置的，而是表示元件或导线束内部的电路。
8一指示内部接线的去向字母表示内部接线在下一页电路图中与标有相同字母的内部接线相连。
9一接地点的代号在电路图下方可查到该代号接地点在汽车上的位置。
4．继电器、熔断器及其连接件部分
这一部分表示在图的上部，反映的内容有：继电器位置号、继电器名称，中央配电盒上插接件符号、中央配电盒上连接件符号、熔断器座标号及熔断器容量等。
6
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5．电路接续号(地址码）
在图的最下方，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。它有两个作用，一是可顺序表达整个车的全部电路内容，便于每一部分既相对独立又相互联系；另一个作用是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。
85- 线圈输出（绕组负端或地） 86- 线圈起始端 87- 输入端子（负载端） 87a - 常闭触点侧的第一输出端子
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电路图结构
1. 最上端的四条横线为供电电源；中央电器、继电器和保险座，用灰色区标出
2. 中间区域为连接导线、负载回路、电器元件
3.下端为车辆接地导线，圆圈内的数字为接地点位置
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电路图例解
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1一三角箭头表示下接下一页电路图。
2一保险丝代号图中S5表示该保险丝位于保险丝座第5号位，10 安培。

项目三大众车系车载网络系统以及故障诊断与检修 (任务三 CAN总线系统的故障诊断与检修)

（2）CAN 总线导线的维修 • CAN 导线修复连接见图3-24，应注意：绞合只可解开最长
50 mm • CAN 导线断开处要与下一个压接节点相距至少 100 mm
• 图3-24 CAN节点修复示意图
4) CAN总线终端电阻检测在控制单元内装置的不是一个固定阻值的终端电阻。它是由很多个被测量的电阻组合在一起被称为终端电阻。作为标准值或者试验值两个终端电阻每一个以120欧姆为起始。总的阻值依赖于车辆的总线结构，所以终端电阻是根据车型设计的。
• 故障排除:用新的CAN总线网络控制单元换掉坏单元后，汽车后雨刮电机能被正常控制。
• 故障分析:由于CAN网络控制单元坏了，发出的异常控制信号从而导致后雨刮电机失控。
本讲结束
谢谢！
由此看来问题只出在J519上，而网关系统又在组合仪表内，于是更换组合仪表，再用VAS5051对舒适系统CAN数据线进行波形分析，其波形如图3-29所示，变成双线运行的波形(正常波形)，说明此故障出在J519上。
（4）POLO后雨刮器不停故障诊断 1）故障现象描述大众POLO 1.4L手动挡轿车,用户描述车辆在启动发动机或打开点火开关时，后雨刮器电机就会转动，调整雨刮开关的挡位无变化。要停止雨刮器电机，只有拔下雨刮器的熔丝或关闭点火开关。
（3）宝来轿车仪表损坏导致遥控器有时失效 1）故障现象描述宝来1. 8 L轿车；用遥控器开或锁车门时有时不起作用。 2）故障诊断与排除
图3-28 CAN-Low线信号波形图3-29更换组合仪表后CAN数据线信号波形图
于是用VAS5051对舒适系统CAN线进行波形分析，发现 CAN-Low线波形不正确，其波形如图3-28所示。
1）CAN 总线上通信故障可能原因 - CAN Low (低速) 或 CAN High (高速) 通信线断路或者短路 - 插头连接损坏 (触头损坏、污垢、锈蚀)； - 车用电源系统中的故障电压 (例如由损坏的点火线圈或接地连接引起)； - 某个控制单元中的通信部件故障； - 某个控制单元的供电故障 (当蓄电池电量快耗尽时蓄电池电压缓慢下降可能导致故障记录存储，因为不是所有的控制单元由于电压下降而同时关闭)； - 车辆中的总线系统不仅会遭受短路，而且当水汽侵入时可能造成绝缘受损，例如在接地、正极和 CAN 导线之间出现接触电阻。 - CAN的所有故障通常被存储在故障代码存储器中。然而故障记录仅在个别情况下允许简单的诊断。绝大多数时候必须进行详细的检查。

大众汽车汽车电路图解读与应用-for all members 2017.11

汽车电路图解读与应用部门Division AS - TS版本号Version 03更新日期Date 2017-11目录：I.什么是汽车电路图II.如何看懂电路图III.如何应用电路图 :1).更好的理解和学习汽车电子电气技术2).指导车辆诊断维修汽车的组成* 车身结构* 底盘*动力总成* 电气系统* 特殊装配* 与车型相关什么是汽车电气系统？它有哪些组成部分？汽车电气系统的组成之①电子元件 + ②车辆线束汽车电气系统的组成之③线束连接点汽车电路图是描述整车电气系统各组成部分的电路连通方式及其电流信号作用的技术文件。

①电子元件②车辆线束③线束内部连接点①电子元件目录：I.什么是汽车电路图II.如何看懂电路图III.如何应用电路图 :1).更好的理解和学习汽车电子电气技术2).指导车辆维修II.什么是汽车电路图汽车电路图是描述整车电气系统各组成部分的电路连通方式及其电流信号作用的技术文件。

①电子元件②车辆线束③线束内部连接点①电子元件J623J745 J743J667J668数据总线诊断接口 J533诊断 CAN ：500k 波特J794 (J412)J285 (J362)J386 J387 J255 J518 J926J927 J234J500J104(J981, J540)R242V2 LIN R189CX1J367J764J685**G397J245J519J453J400LIN LIN LIN J527LIN LIN LINLING238J428G805J855J854 LVDSFBASM I B -C A NLINSF-CAN AFS-CANJ446/J791J685 */R J525Most150以控制单元为节点可以更好的理解汽车电路图II. 如何看懂电路图控制单元的节点作用广义基本电路保险丝开关用电器基本电路并联串联汽车基本电路发电机12V-汽车蓄电池⊥负极保险丝SA,SB保险丝SC⊕正极车身接地车身接地蓄电池 / E-BOX盒SB SA SC 保险丝位于车辆仪表板左侧或司机侧脚窝上方SCSA / SB / SC 保险丝保险丝实物展示熔断式保险丝86 8530 87 87a 30 87 86 85继电器点火开关插入钥匙点火开关15电接通点火开关点火瞬间点火开关拔出钥匙点火开关类型1：开关直接控制用电器的供电点火开关类型2：开关传输信号给J519并由其控制用电器的供电电路图中常见电气符号及含义电路图中常见电气符号及含义电路图中常见电气符号及含义大众品牌电路图文件结构：电路图 + 安装位置电路图：通过矢量图展示车辆中各组成部分的实际连接情况安装位置：使用示意图展示控制单元、插头、保险丝和继电器在车辆上的位置大众品牌电路图文件中“电路图结构”部分范例大众品牌电路图文件中“安装位置”结构部分范例（1）（2）（3）（4）（5）1:信息区 2:电路图区 3:注释区4:颜色定义区 5:日期注释区“电路图”部分的功能解读1.信息区：包含了车型信息和编号信息该电路图所适用的车型此处编号表示该页属于Golf A7车型电路图的第1组的第4页“电路图”部分的功能解读“电路图”部分的功能解读2.电路图区:展示了各电气元件在车辆中的实际连接。

大众进口辉腾全车电路图-数据总线联网

SB - 保险丝座 B
SD26 - 保险丝架 D 上的保险丝 26
SB27 - 保险丝架 B 上的保险丝 27
SB66 - 保险丝架 B 上的保险丝 66
B273 B283 B299 TV28
- 正极连接（15），在主导线束中 - 正极连接 7（15a），在主导线束中 - 正极连接 3（30），在主导线束中 - 总线端 30 的导线分线器 3
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
wPhaeton来自页码，3/1(W)电路图
编号 135 / 3
加热装置控制单元, 移动电话操作电子装置控制单元, 收音机及导航系统带显示单元的控制单元, 前部信息显示和操作单元的控制单元, 倒车摄像系统控制单元、保险丝, 功率放大器 J162 - 加热装置控制单元 J412 - 移动电话操作电子装置控制单元 J503 - 收音机及导航系统带显示单元的控制单元
w
Phaeton
数据总线联网
自 2008 年 11 月起
电路图
页码，1/1(W)
编号 135 / 1
10.2010
w
Phaeton
电路图
页码，2/1(W)
编号 135 / 2
端子 15 供电继电器, 保险丝座 B, 保险丝架 D 上的保险丝 26, 总线端 30 的导线分线器 3
J329 - 端子 15 供电继电器
主导线束中
B424
- 连接 4（信息娱乐系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色

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w
Golf
数据总线联网
自 2014 年 1 月起
资料来源：精通维修下载
页码，1/10(W)
电路图
编号 14 / 1
04.2014
w
Golf
资料来源：精通维修下载
页码，2/10(W)
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
页码，3/10(W)
电路图
编号 14 / 3
减震电子调节控制单元, 驻车辅助控制单元, 全轮驱动控制单元, 数据总线诊断接口
J250 - 减震电子调节控制单元
J446 J492 J533
- 驻车辅助控制单元 - 全轮驱动控制单元 - 数据总线诊断接口
T6h - 6 芯插头连接, 黑色
T6i - 6 芯插头连接, 黑色
B108
- 连接 1（扩展型 CAN 总线，High），在主导线束中
B109
- 连接 1（扩展型 CAN 总线，Low），在主导线束中
B668
- 连接 2（扩展型 CAN 总线，High），在主导线束中
B669
- 连接 2（扩展型 CAN 总线，Low），在主导线束中
*
- 依汽车装备而定
w
J104 - ABS 控制单元
J367 J500 J533
- 蓄电池监控控制单元 - 转向辅助控制单元 - 数据总线诊断接口
J647 - 横向差速锁控制单元
T2bn - 2 芯插头连接
T3bq - 3 芯插头连接
T6as - 6 芯插头连接, 灰色
T6at - 6 芯插头连接, 灰色
T6ci - 6 芯插头连接, 黑色
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
w
Golf
资料来源：精通维修下载
页码，4/10(W)
T16r - 16 芯插头连接
T16s - 16 芯插头连接
T18 - 18 芯插头连接
T20 - 20 芯插头连接
T32b - 32 芯插头连接
THRL - 行李箱内的左侧连接位置
B398
- 连接 2（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中
B407
- 连接 2（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 14 / 4
车内后视镜, 数据总线诊断接口, 弯道灯和大灯照明距离调节控制单元, 远光灯辅助系统控制单元
A192 - 正极连接 3（15a），在仪表板导线束中
B713
- 连接 1（诊断系统 CAN 总线，High），在主导线束中
B714
- 连接 1（诊断系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
D51 - 正极连接 1（15），在发动机舱导线束中
w
Golf
资料来源：精通维修下载
T8s - 8 芯插头连接
T20 - 20 芯插头连接
T26i - 26 芯插头连接
T47d - 47 芯插头连接 THRL - 行李箱内的左侧连接位置
A192 - 正极连接 3（15a），在仪表板导线束中
B663
- 连接（底盘传感器 CAN 总线，High），在主导线束中
B664
- 连接（底盘传感器 CAN 总线，Low），在主导线束中
TML - 发动机舱内左侧连接位置 TMOM - 发动机上的上部中部连接位置
A227 - 连接 2（LIN 总线），在仪表板导线束中
B672
- 连接 1（底盘/仪表盘 CAN 总线，High），在主导线束中
B676
- 连接 1（底盘/仪表盘 CAN 总线，Low），在主导线束中
B698
* *2
- 连接 3（LIN 总线），在主导线束中
T19b - 19 芯插头连接, 黑色
T20a - 20 芯插头连接
T20b - 20 芯插头连接
T20c - 20 芯插头连接
T27 - 27 芯插头连接, 黑色
T27a - 27 芯插头连接, 黑色
T27b - 27 芯插头连接, 黑色
T27c - 27 芯插头连接, 黑色
T73a - 73 芯插头连接
B506
B507
B549
*
- 连接（舒适/便捷系统，High），在车内导线束中 - 连接（舒适/便捷系统，Low），在车内导线束中 - 连接 2（LIN 总线），在主导线束中 - 见带挂车行驶的适用电路图
w
Golf
资料来源：精通维修下载
页码，9/10(W)
编号 14 / 2
数据总线诊断接口, 诊断接口
J533 - 数据总线诊断接口
SC5 - 保险丝架 C 上的保险丝 5
SC8 - 保险丝架 C 上的保险丝 8
SC35 - 保险丝架 C 上的保险丝 35
T16 - 16 芯插头连接
T17g - 17 芯插头连接, 蓝色
T17o - 17 芯插头连接, 蓝色
编号 14 / 6
选档杆, 安全气囊控制单元, 车距调节控制单元, 数据总线诊断接口, 发动机控制单元, 双离合器变速箱机电装置, 驾驶员辅助系统的前部摄像机
E313 - 选档杆
J234 J428 J533
- 安全气囊控制单元 - 车距调节控制单元 - 数据总线诊断接口
J623 - 发动机控制单元
T20 - 20 芯插头连接
T25 - 25 芯插头连接
T90 - 90 芯插头连接
T94 - 94 芯插头连接
TIUL - 车内的下部左侧连接位置
B383
- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中
B384
- 连接 2（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中
B390
- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
B391
- 连接 2（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
*
- 见双离合器变速箱的适用电路图
*2
- 见发动机所适用的电路图
w
Golf
资料来源：精通维修下载
页码，7/10(W)
电路图
J856 - 导航系统控制单元
R149 - 辅助水加热装置的无线电接收器
T6ci - 6 芯插头连接
T6j - 6 芯插头连接
T10y - 10 芯插头连接
T12ai - 12 芯插头连接
T12al - 12 芯红色
T17n - 17 芯插头连接, 红色
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 14 / 9
暖风/空调操作, 挂车识别装置控制单元, 驾驶员侧车门控制
单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 后左车窗升降器马达, 后右
- 仅适用于带汽油发动机的汽车 - 仅用于带有柴油发动机的汽车
w
Golf
资料来源：精通维修下载
页码，8/10(W)
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
T20 - 20 芯插头连接
TIUL - 车内的下部左侧连接位置
U31 - 诊断接口
44
- 接地点，左侧 A 柱下部
238 - 接地连接 1，在车内导线束中
277 - 接地连接 3，在车内导线束中
286 - 接地连接 8，在车内导线束中
A1
- 正极连接（30a），在仪表板导线束中
A20 - 正极连接（15a），在仪表板导线束中
EX5 - 车内后视镜
J533 J745 J844
- 数据总线诊断接口 - 弯道灯和大灯照明距离调节控制单元 - 远光灯辅助系统控制单元
T8bg - 8 芯插头连接
T17d - 17 芯插头连接, 黑色
T17l - 17 芯插头连接, 黑色
T20 - 20 芯插头连接
T26h - 26 芯插头连接 TIUL - 车内的下部左侧连接位置
T6cq - 6 芯插头连接, 黑色
T8
- 8 芯插头连接
T10kv - 10 芯插头连接
T10kw - 10 芯插头连接, 黑色
T17e - 17 芯插头连接, 棕色
T17m - 17 芯插头连接, 棕色
T20 - 20 芯插头连接
T46a - 46 芯插头连接
TIUL - 车内的下部左侧连接位置
编号 14 / 8
转向柱电子装置控制单元, 数据总线诊断接口, 电子转向柱锁止装置控制单元, 进入及起动系统接口, 仪表板
J527 - 转向柱电子装置控制单元
J533 J764 J965
- 数据总线诊断接口 - 电子转向柱锁止装置控制单元 - 进入及起动系统接口
KX2 - 仪表板