公路工程路基填筑施工方案
土建工程路基填筑专项施工方案与案例分析
土建工程路基填筑专项施工方案与案例分析路基填筑是公路工程中的重要组成部分，它直接影响到路基的稳定性和使用寿命。
合理的填筑施工方案可以确保工程质量，降低工程成本，提高施工效率。
下面是一个路基填筑专项施工方案的案例分析：一、工程概况本项目为新建高速公路，全长约50公里，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。
路基填筑范围包括路基土石方、涵洞、路基防护及排水等工程。
二、施工准备1.根据设计图和控制桩进行复测，对重要控制点施放护桩。
2.挖方及借土的填料按要求取样送中心实验室进行土工试验，试验结果送监理审定。
3.清理路基用地范围内的杂物及原地面以下10～30cm内的草皮、农作物根系和表土。
4.根据基底土质、水文、植被情况及填土高度采取相应的处理措施。
三、基底处理1.清表：清理路基填筑范围内的杂物、草皮、农作物根系和表土，清除深度10～30cm。
2.陡坡处理：原地面纵横坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶（宽1m，顶部设2～4%内倾斜坡）。
3.表土压实：当填土高度0.8m时，对原地表清理与挖除后的土质基底，翻松300mm，然后分层整平压实，压实度达到95%；当填土高度0.8m以上时，对土质基底，原地面不必翻松，只需进行碾压，压实度达到85%。
4.软基处理：根据表1”之四·(二)进行处理。
四、填筑作业1.施工放样：开工前，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点，放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
2.填筑方式：路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
3.摊铺：采用推土机、平地机进行摊铺作业。
4.压实：采用压路机对填土进行压实，确保压实度达到设计要求。
5.不同种类的填料不得混杂填筑；每一填层的两侧边缘加宽30cm。
五、质量控制1.填料试验：对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）和击实等试验。
2.压实度检测：施工过程中，定期对压实度进行检测，确保达到设计要求。
公路工程路基填筑施工方案
公路工程路基填筑施工方案公路工程的路基填筑施工方案是指在公路建设中，对路基进行填筑的具体施工方案。
路基填筑是指将土石方材料填充到路基高程要求的施工工序，旨在为公路的正常使用提供良好的基础条件。
下面是一份关于公路工程路基填筑施工方案的示例，供参考：一、工程概况：本工程公路，全长XXXkm，设计标准采用XXXX。
路基填筑工程位于XXX段至XXX段，总长度XXXkm，填方量XXX万立方米。
二、施工原则：1.坚持质量第一原则，确保填筑路基的稳定性和可靠性；2.施工现场严格按照施工图纸和设计要求进行施工；3.在施工期间，保持施工现场秩序，严禁随意堆放材料，以确保施工安全；4.施工期间，与路基填筑工程相关的环境污染和噪音应得到控制，确保环境安全。
三、施工准备：1.核实施工图纸和设计要求，组织材料、设备和人员到位；2.对施工现场进行勘察，了解地质情况、水文情况和气象情况；3.对施工区域进行清理，确保施工现场整洁，并进行相应的规划；4.在施工现场设置安全警示牌，确保施工安全。
四、主要工序：1.土方开挖：根据设计要求和施工图纸，对路基开展土方开挖工作，确保路基的合理形状和高程；2.材料采集与搬运：根据设计要求和施工图纸，采集合适的土石方材料，并进行搬运到施工现场；3.压实填筑：将土石方材料按照设计要求进行填筑，采用合适的压实设备进行压实，确保填筑路基的密实度；4.特殊处理：对于特殊情况，如施工现场存在水涝、松软地层等情况，应根据设计要求进行特殊处理，如加设排水系统、硬化地基等；5.填方交接记录：在施工过程中，及时记录填方量和交接情况，确保施工的监管和管理工作。
五、施工质量控制：1.施工现场应设置相应的质量检测设备和人员，对施工过程进行监测和检测，确保施工质量；2.存在质量问题时，应及时进行整改，确保填筑路基的稳定性；3.施工完成后，进行质量验收，确保施工质量达到设计要求。
六、安全措施：1.施工现场应设置安全警示牌，明确施工区域和注意事项；2.施工人员应配备个人防护用品，如安全帽、防护鞋、反光背心等；3.施工过程中，应加强施工队伍的安全教育和培训，提高施工作业人员的安全意识；4.配备消防器材，妥善处理施工现场的火源和易燃物。
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法一、填土路堤施工方法路基填筑工程应采用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。
每层填料厚度不得超过20cm。
土方路堤填至路订顶面最后一层的压实层厚度不少于10cm。
2、填筑路堤填筑前处理办法：路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除后的土质基底应将表面翻松30cm，然后整平压实使其压实度达到规定要求。
路堤填土高度大于80cm，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，压实度达到设计要求。
3、地表起伏较大的填筑处理办法：地面自然横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1M，以满足摊铺和压实设备操作的需要，台阶顶做成3%的内倾斜坡。
地面自然横坡陡于1：2.5时，路基应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
4、土的含水量控制：（1）将取土场土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内；（2）将利用方的土精心分出适用材料、不适用材料，禁止不适用材料填筑路堤。
5、试验段及准备工作：开工前进行复测放样，做好路段、土场排水工作，选择代表性地段200M作为试验段，以确定各土质的最佳含水量（实验室获得），适宜的松铺系数，相应的碾压遍数和施工日进度及人、机、料生产要素的配置，选择最佳施工方案。
6、土方摊铺：摊铺前，应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩，在桩上挂线，以控制摊铺厚度。
采用人工配合推土机、平地机摊铺整平。
直线段由两侧向中心刮平，曲线段由内向外侧刮平。
摊铺路堤横坡度不小于3%（但也不宜过大），以利横向排水。
7、碾压：摊铺后及时碾压，碾压时土方含水量应处于最佳含水量近邻范围。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案路基填筑施工方案一、施工准备工作1、明确填筑区域的范围和填筑后工程的设计要求；2、查清填筑区域的地质情况，确定填筑层的材料和厚度；3、制定施工进度计划和施工安全措施；4、调配所需的施工设备和材料。
二、施工工序1、清理施工区域，清除杂草、垃圾等；2、进行场地平整和高程标定，确定填筑层的高度和坡度；3、遵循设计要求，按照分层填筑的原则，分别施工下部填筑层和上部填筑层；4、下部填筑层施工：a. 将土方车辆倒土到设计高度，并采用振动压路机进行均匀夯实；b. 根据需求掺入适量的砂、石等掺和料进行调整，并夯实；c. 使用均压机均匀夯实整个填筑层；d. 检查填筑层的厚度和均匀性，确保符合设计要求。
5、上部填筑层施工：a. 在下部填筑层上铺设红砖或混凝土板，以加强填筑层的稳定性；b. 根据设计要求，选用合适的填筑材料，均匀地倒入填筑层；c. 使用滚压机进行夯实，确保填筑层的稳定性。
6、填筑层完工后，进行最后的平整和高程标定。
三、施工注意事项1、合理安排施工进度，避免连续降雨或强风天气施工；2、严格按照设计要求进行施工，确保填筑层的厚度和均匀性；3、选用质量稳定的填筑材料，避免使用含有大量有机物质或易溶解物的材料；4、施工过程中，保持施工区域的排水畅通，避免水分渗入填筑层；5、夯实过程中使用合适的夯实工艺，确保填筑层的稳定性；6、施工现场要设置明显的安全警示标志，保护好施工人员的人身安全。
四、施工质量控制1、随时监测填筑层的厚度，确保符合设计要求；2、在施工过程中进行现场检查，确保施工符合规范；3、对填筑层进行质量抽检，确保材料的质量稳定；4、施工完成后，进行竣工验收，确保填筑层的稳定性和均匀性。
通过以上施工方案，能够保证路基填筑工程的顺利进行，并且达到设计要求的稳定性和均匀性。
同时，施工过程中要严格遵守相关的安全规范，确保施工人员的安全。
（完整版）路基填筑方案
（完整版）路基填筑⽅案路基施⼯⽅案（⼀）施⼯准备1、组织技术⼈员、测量⼈员、施⼯员进⾏图纸会审，仔细研读招标⽂件、施⼯规范、检测项⽬等。
复测导线点、⽔准点，为施⼯⽅便加密导线点，引设⽔准点并进⾏平差合格后再⽤。
2、对所有机械进⾏检修，保证正常运转，备置检测设备，并对其进⾏校核。
3、压实度检测采⽤灌砂检测。
（⼆）填前压实1、恢复中线，放出边线依据经复测闭合的导线点及⽔准点，放出中桩，每20⽶⼀个，再测出逐桩路基横断标⾼，根据设计标⾼计算出底坡⾓线的位置，⽤⽯灰标出边线作为清表边缘，边线应⽐设计底坡脚宽出30-50cm。
2、清表⽤推⼟机按灰线将路基和⼟场表⼟推出30cm厚，将路基范围内的杂草、树根乱⽯等彻底清除⼲净，清出的表⼟集中打堆作为以后绿化种植⼟。
3、填前碾压在碾压前应检测含⽔量，如含⽔量太⼤，应将地表⼟翻松晾晒，⾄合适后，再平整压实。
碾压采⽤26t振动压路机碾压，第⼀遍关闭振动静压，速度2-4km/h，然后由弱振到强振，先慢后快，由低处到⾼处，先两边后中间，纵向进退式碾压。
碾压两到三遍，边压实边检测压实度，直到满⾜规范要求为⽌。
4、恢复中线、放出边线每20⽶放出中线后，测出路基横断标⾼并做好记录，根据设计⾼程准确算出路基各个桩号的坡⾓线到中桩的距离，在此数据上增加30cm划出灰线，作为布料范围，算出本段路基的平均宽度，将中桩分别引出边线外1⽶处，标出桩号。
5、验收恢复中线边线打好⽅格线，⾃检后请监理⼯程师验收，合格后进⾏填筑施⼯。
6、路基挖⽅施⼯前进⾏全⾯恢复测量中线，固定路线主要控制桩，检查核查纵横断⾯图，准确放出开挖边界，并牢固设置明显的开挖标志。
对相邻合同段的⽔准点、中线控制点进⾏检查闭合测量，其测量误差控制在规范范围内。
7、路基挖⽅开挖采⽤风镐配合⼤型挖掘机挖掘，⾃卸车运输，根据路基开挖深度和纵横坡长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种⽅式开挖，挖⽅过程中及时根据测设的边线桩基坡度刷边坡，并在⾬季前做好截⽔沟等配套排⽔⼯程。
路基施工方案
路基施工方案路基施工方案（一）（1）换填这是最常用的方法。
这种方法最大有效处理深度3米。
采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
换填的深度要根据承载力确定。
（2）抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层（或积水）高度为宜。
在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。
然后再填筑土方。
（3）盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。
也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。
注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
（4）排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。
为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
（5）石灰浅坑法由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填：“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段（就是说大面积可以使用，小面积也可以使用）。
具体做法是：挖40cm-50cm方形或圆形，深一般1m 上下的坑，清除坑内的渗水（最好挖好坑后，第二天清除渗水），放入深为坑深1/3生石灰，即可回填碾压。
坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m，在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。
目的主要是要保证工程质量，保证工期。
三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案1. 引言路基填筑是道路建设的重要环节之一，它对道路的承载能力、稳定性和使用寿命具有重要影响。
本文档旨在提供一份完整的路基填筑施工方案，以指导施工人员进行路基填筑工作。
2. 工程概况2.1 工程名称路基填筑工程。
2.2 工程地点工程位于XX市XX区。
2.3 工程范围本次工程范围包括XX公里道路的路基填筑工作。
3.1 施工条件施工期间应保证天气状况良好，避免在雨雪天气或夜间进行施工。
施工人员应对施工区域进行合理的封闭，确保施工安全。
3.2 施工设备施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等。
施工单位应确保这些设备的运转正常。
3.3 施工材料施工所需材料包括填方土、路基石灰、路基砂等。
施工单位应保证材料的质量符合相关标准。
3.4 施工人员施工人员应具备相关的施工经验和操作技能，确保施工质量。
4.1 清理施工区域在施工前，施工人员应进行施工区域的清理工作，包括清除杂草、落叶等。
4.2 土方开挖根据设计要求，使用挖掘机进行土方开挖，确保达到设计深度和宽度。
挖掘过程中，应注意土方的均匀分布。
4.3 压实与填筑在土方开挖完毕后，使用推土机进行土方边坡的整理与压实。
在土方边坡整理完毕后，开始进行填筑作业。
根据设计要求，选择填方土进行填筑，填筑过程应分层进行，并使用压路机进行压实。
4.4 灌浆加固在填筑完毕后，进行灌浆加固工作。
使用专用设备进行灌浆操作，在填筑土体中注入灌浆材料，提高土体的强度和稳定性。
4.5 路基整理经过灌浆加固后，使用推土机等设备进行路基的整理，使其达到设计要求的线形和纵横坡。
4.6 巡视及验收在施工完成后，进行巡视及验收工作。
检查路基填筑质量，确认达到设计要求。
5. 安全措施5.1 施工安全施工单位应根据具体情况制定施工安全措施，确保施工人员的安全，如设置警示标志、划定施工区域等。
5.2 环境保护施工单位应注意保护施工周边环境，减少对周边生态的影响。
5.3 施工设备安全施工单位应定期对施工设备进行检修和保养，确保施工设备的安全运行。
道路工程路基填筑施工方案
道路工程路基填筑施工方案一、施工准备1.准备施工方案和施工图纸，并进行相关部门审核。
2.确定施工时间和施工区域，安排相关人员和机械设备。
3.开展现场勘察，了解施工区域的地理条件和地质情况。
4.准备施工材料和施工设备。
二、路基填筑的施工工艺1.清理施工区域的杂草和垃圾。
2.根据设计要求，在施工区域进行地面平整和划分。
3.开展土工试验，根据试验结果确定填筑土质和填筑层数。
4.使用土方机械将填筑土材料运输到施工区域，并进行填筑。
5. 根据设计要求和填筑层数，采用层压填筑的方法进行填筑，每次填筑层厚度不超过20cm。
6.使用压路机进行填筑土层的压实，确保填筑土层的密实程度。
7.对填筑土层进行湿润养护，防止出现龟裂和坍塌。
三、安全措施1.路基填筑施工期间，严禁无关人员进入施工区域。
2.建立安全警示标志，确保施工区域的安全。
3.确保施工机械和设备的安全运行，进行定期维护和检修。
4.施工人员必须佩戴符合要求的个人防护用品，并操作规范。
5.在施工期间，严格控制施工现场的扬尘和噪音污染，避免对周边环境和居民造成影响。
四、环保措施1.采取合理的施工排水措施，避免降雨对施工区域的影响。
2.遵守环境保护法律法规，合理使用、储存和处理施工废弃物。
3.做好现场清理工作，防止施工废弃物和污水流入周边环境或水体。
4.根据设计要求，在填筑土层表面铺设覆土或覆盖草皮，减少土壤侵蚀和水土流失。
五、质量控制1.建立质量管理档案，记录施工过程和施工质量。
2.根据监理要求，进行施工工艺和施工质量的检查和验收。
3.加强对施工材料和施工设备的质量管控，确保施工质量符合设计要求。
4.施工期间，定期对填筑土层的密实程度进行检测和评估，确保填筑土层的质量。
六、施工进度控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工进度和施工任务。
2.根据施工计划，及时调配施工人员和机械设备，确保施工进度的顺利进行。
3.定期召开施工进度会议，进行进度评估和调整。
对进度滞后的原因进行分析，并采取相应措施加快施工进度。
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路基填筑施工方案一、工程概况平岚一路位于平潭综合实验区的中东部，是岚城组团的生活性主干道之一。
道路呈南北走向，北起福平大道，南至万北路，由北向南分别及福平大道、规划路一、麒麟路、规划路二、龙凤路、东大路、万北路等城市主、次干路相交。
设计起点桩号K0+100，设计终点桩号K4+260，路线全长4.16km。
主要工程有：道路工程、桥梁工程、岩土工程(软件处理工程、基坑支付工程)、给排水工程、电气工程、燃气工程、综合管道工程、交通设施工程、交通监控工程、绿化工程。
本施工段K1+980~K4+260，路线长2.28km，路基均为路堤式填方路基，全线内无路基土石方开挖(不包括软基换填开挖、清表)，路基所用填料全部采用外调借方。
本施工段路基填筑工程数量约59万m3。
二、编制依据1、福州（平潭）综合试验区环岛公路工程施工招投标文件等。
2、福建平潭综合实验区平岚一路（福平路~万北路）工程施工图设计图纸（0版）。
3、交通部颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程。
4、福建省颁发的有关高等级公路法律法规、技术标准、规程和规范性文件。
5.《公路路基施工技术规范》JTJ041-2008；6、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。
7、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
8、《城镇道路工程施工及质量验收规范》JJC1-2008；9、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。
本工程所在地的社会及自然环境等条件。
10、我公司既有的科研成果、先进施工法及承建类似工程的施工经验。
11、我公司从事公路工程建设施工经验、施工能力以及施工技术装备水平和设备配备能力。
三、施工准备1、技术准备：(1)、组织工程技术人员、管理人员查看施工现场，熟悉、掌握设计图纸，核对重要技术参数，充分理解设计意图，为全面开工做好充分的技术准备。
并严格按照设计、规范进行技术交底，明确质量、安全、工期、环保等要求；(2)、测量准备：根据设计图的测量成果数据，会同业主、设计、监理单位做好导线点、水准点现场勘察交桩。
用全站仪、水准仪对已有的导线点、水准点对行全线复测，按施工要求布设导线点、水准点加密网。
将复测结果报监理工程师复核、审批。
使用全站仪和微机内公路施工放样软件，依据已有导线点和设计里程中桩坐标，用全站仪、GPS、水准仪复测各里程桩位、横断面、地面高程，提交纵横断面等复测资料报监理工程师审核，确定工作量。
根据设计征地线坐标，用全站仪准确测量出征地边桩，做好标志，并拉线挖出界线边沟，以供征地工作人员进行征地。
2、材料准备（1）、施工前根据图纸计算、统计出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类检验合格的材料。
（2）、取土点位置选择，根据运距、施工便道、实用等进行取土点选择、确定。
3、现场准备：施工前必须修好场内施工便道及通往取土场的施工便道，确保施工机械设备、材料及时进入施工现场。
对全线范围内的路基地表进行清表，清除地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等，沟塘低洼处清淤后回填砂性土。
查清地下管线的位置，确定架空电线的位置高度，做好临时截、排水设施，作好施工准备，以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
4、实验准备：试验人员在监理见证下，从取土场根据试验规程取土样进行标准试验，确定土的最佳含水量、最大干容、最佳密实度等指标，用以指导路基工程施工。
5、机械设备、机具准备：路基填筑施工所用的挖掘机、装载机、运土车、推土机、平地机、压路机、打夯机等机械设备、机具都应事先做好进场准备，做好进场报检工作。
根据本工程路基填筑工程量大、工期紧等特点，拟投入以下机具。
机械设备一览表6、人员准备根据本工程工程量大、工作面广、工序复杂、技术含量高、施工工期短等特点，我部抽调了精英组成了施工项目经理部、调集了精明、强干的施工队、作业班组，组成的强大的施工队伍，确保施工顺利进行。
人员配备一览表四、施工工期计划开工日期2013年6月1日，完成日期2013年12月31日，计划施工工期计7个月。
五、施工工艺流程及施工方法(一)、施工流程施工准备→测量放样→借土、卸土→推土机摊铺→平地机平整→洒水晾晒→碾压→边坡修整→压实度实验→中间交工验收。
(二)、施工方法1、施工准备：施工前检查施工便道是否畅通，施工机械设备、人员进场情况及性能，取土场位置及地形情况，施工路段的软基处理、构造物完成情况，及时清除路基表面积水、淤泥等残留杂质，施工用电、用水准备情况等。
做好施工前准备工作。
2、测量放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高及设计边坡坡度、实测各横断面坡角的高程，计算出各桩号断面填筑宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪测准确测放出路基坡脚线，并撒出白灰线；3、借土、卸土：根据“就近取材、优化管理”的方针，应选择在最近的取土场进行取土。
用大型挖掘机进行土方的挖掘、装车，自卸车将土方运至指点的路段，沿填筑白灰线按填筑的宽度、厚度要求进行卸土(事先计算好每车土方数量、卸土的间距)，自卸车卸土时由现场施工管理人员统一指挥、调度，确保堆卸一步到位及施工安全。
4、推土机摊铺：用推土机将堆卸好的土方进行分层摊铺，摊铺厚度为30cm左右。
摊铺应尽量平整、均匀，摊铺时对混杂在填料中的草皮、树根、大石块等应进行清除。
5、平地机平整：用平地机对摊铺后的土方进行精确整平，并将路基表层调整成2%~4%的横坡，确保路基排水畅通。
6、洒水晾晒实验人员对填筑后的土方进行含水量检测(或根据施工经验进行判断)，根据现场土方含水量的大小判断是否进行填筑碾压。
当土方含水量偏小、否偏大时，应进行洒水或晾晒后再进行碾压，碾压时一定要将土方含水量控制在最佳含水量范围内，确保压实度达到最佳要求。
7、碾压：路基每一层填筑平整后，用重型振动式压路机进行碾压。
碾压时先进行静压1~2遍后，再进行振动碾压3~5遍。
碾压密实的标志时，表面无明显轮迹、平坦光滑、密实。
8、边坡修整：路基每一层填筑后，由人工进行表面、边坡修整。
将路基表面局部不平处进行整修，边坡采用挂线的方法进行边坡修整、控制。
修整后的路基应表面平整、密实、无坑洼积水、无松散现象，路基边坡顺直、坡度上下一致、偏差在允许范围内。
路基边坡修整流程：⑴测量员按设计要求测量出路基顶面边缘线和坡脚线，洒上白石灰以形成明显标记。
⑵由熟练的挖掘机手，用挖掘机从下往上搂土，用汽车将余土运走，边坡预留8～10cm由人工刷坡。
⑶挖掘机粗刷后再用人工进行细刷，要求坡度准确、平顺、坚实，无鼓肚、坑洼等不良现象。
⑷刷至坡脚的余土，平整留用排水沟后由装载机装上汽车运走，并要求坡脚顺直。
9、压实度实验：每层填筑后，实验人员应及时对压实度进行检测实验，并报实验监理进行检验。
做好每层的填筑压实度报告及签证。
10、中间交工验收：每层填筑后，工程技术人员先进进行自检，自检项目为：标高、层厚、宽度、长度、横坡、纵坡、边坡、压实度等。
自检合格后报监理工程师进行检验，做好中间交工验收隐蔽签证。
进行下一层路基填筑。
(三)、施工注意事项：1、施工时应进行填料含水量检测，采取必要措施确保路基压实度达到最佳要求。
2、填土施工时，分层铺筑均匀压实，每层松铺厚度不宜超过30cm，也不小于10cm，利用推土机摊铺、平地机整平，将路基顶面做成2%～4%的横坡，碾压用重型振动压路机进行，遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先弱后强”的原则，在直线段由两侧向中间碾压，在平曲线内，由内侧向外侧进行，轮迹重合不少于1/2轮，前后段重叠不少于2m，为保证路肩压实度，路堤每边宽度超填30~50cm，确保无漏压、无死角。
每层顶面应整平并做成路拱。
不同性质的土应分层分别填筑。
3、对于相邻作业段的交接处，若非同时填筑，则先填段宜按1：1坡度留好台阶，若同时填筑，则分层相互交迭衔接，搭接长度不得小于2m。
4、填挖交界处理：挖成高1m、宽2m的交接平台，采用路床范围铺设2层单向土工格栅进行加固处理。
土工格栅铺设拉直平顺、紧贴软基或下承层，其重叠、缝合和锚固应符合图纸或监理工程师的要求。
同时，应使其强度最大方向垂直于路线方向，土工格栅幅宽4m，搭接长度20cm，并用锚钉加固。
填料长度不足100m时，机械不应在路幅内掉头。
施工过程中土工格栅不应出现任何损坏，保证工程质量5、路基边坡修整：采用挖掘机收坡并配合人工找平，以满足边坡设计要求，并及边坡防护工程施工紧密结合，刷坡后立即进行边坡防护工程施工。
6、路堤填筑应尽量避开雨季施工，必须在雨季施工时，应经常检查、疏通各类临时排水设施，始终要保持路基范围内处于良好的排水状态，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透。
同时要随时掌握天气的变化情况，及时调整施工安排，做到心中有数，防患于未然。
7、每层填筑后，实验人员及时进行压实度实验，报监理工程师检验，合格后进行下一层的填土作业。
填土路堤质量标准工工艺流程框图六、施工技术控制措施在路基填筑过程中，为使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每个施工段的填筑质量，将施工段划分为四个区和八个施工工艺流程。
填筑采取“四区段，八流程”施工法（四区段是填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压密实、仪器自检、检验签证、边坡整修），拉开工序，流水作业，加快进度，确保质量。
七、质量保证措施㈠工程质量的保证措施1、建立施工组织设计的审批制度施工组织设计由项目总工主持，路基工程师、质检工程师、试验工程师共同商讨确认实施。
施工组织设计在工程开工前报监理工程师审核，按照监理工程师的审批意见进行修改完善后方可进行施工。
2、施工图纸复核制度图纸的复核在施工开工前复核完毕，图纸的复核由技术合同部负责，必须明确复核内容，部位、复核人员及复核方法，复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》，发现问题，及时上报监理工程师，进行复核，其结果作为施工技术资料归档。
3、技术、质量交底制度(1)、项目经理必须组织项目部施工人员对图纸进行认真学习。
(2)、施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师全体人员认真学习施工方案并进行技术、质量、安全书面交底，列出分部分项工程的施工要点。
(3)、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分部分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
4、计量器具管理(1)、试验室负责所有计量器具的标定、使用及管理工作。
(2)、现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
(3)、损坏的计量管理器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。
(4)、计量器具要定期进行校对、标定；严禁使用未经标定过的量具。