公路工程路基施工方案
公路工程挖方路基施工方案
公路工程挖方路基施工方案一、施工项目概况为了提高交通运输能力，改善地区交通条件，我公司拟在某地进行公路工程挖方路基施工。
本次施工范围为某段长约8公里的公路改建项目，主要包括路基挖方、路基填方、路基平整等工作。
本施工方案旨在充分考虑工程质量、进度控制、安全生产等因素，保障施工质量的同时，确保施工进度和施工安全。
二、工程施工内容及要求1. 工程施工内容1.1 挖方作业：根据设计要求，进行路基挖方，包括挖土、运土、填方等作业；1.2 坡度治理：对路基进行平整，确保路基坡度满足设计要求；1.3 压实作业：进行路基填方后进行压实，调整路基密实度及坡度，保证路基的稳定性；1.4 清理工程：施工完毕后进行清理，保持工程现场整洁。
2. 工程施工要求2.1 施工前应认真查阅施工图纸和设计要求，并在施工过程中严格按照设计要求进行；2.2 施工现场应实行分区布置，确保施工区域清晰，避免交叉作业及安全事故发生；2.3 施工过程中要严格控制挖方和填方量，确保挖方平整度和填方坡度符合设计要求；2.4 施工现场要设置显著的安全警示标志，做好安全防护工作；2.5 施工结束后进行工程验收，确保施工质量符合规范要求。
三、施工方案1. 施工前准备1.1 地勘检查：对施工区域进行地质勘察，了解地质情况、土质情况等，制定合理的施工方案；1.2 施工人员培训：对施工人员进行安全培训、技术培训，保证施工人员具备相应的工程技术和安全防护知识；1.3 机械设备准备：准备好挖掘机、推土机、压路机等相关施工机械设备；1.4 材料采购：按照设计要求采购路基填方所需的土石料等施工材料。
2. 施工流程2.1 挖方作业：2.1.1 设置挖方起点和挖方终点，进行挖土作业；2.1.2 对挖出的土方进行分类、堆放，方便后期运输和处理；2.1.3 对挖方过程中出现的松软土、湿壤等特殊土层，应采取相应的处理措施，确保挖方工作顺利进行。
2.2 坡度治理：2.2.1 对路基进行平整，确保路基坡度满足设计要求；2.2.2 对路基进行均匀、充分的压实，确保路基的均匀度和密实度。
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
公路路基工程施工组织方案
公路路基工程施工组织方案第一章综述一、项目概况公路路基工程是指公路工程施工中对道路路基进行开挖、填筑、夯实等工程，是公路工程中的重要部分。
公路路基工程的施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性，因此施工组织方案的制定对于公路路基工程的施工至关重要。
二、施工目标本次施工的目标是按照设计要求和合同约定，保质保量地完成公路路基工程施工任务，确保施工质量，保障施工安全，保证施工进度。
三、施工内容本次公路路基工程施工内容包括路基的开挖、填土、夯实、边坡坡度处理等工程。
四、工期安排本次施工的工期为XX年XX月XX日开始，预计为期XX个月。
第二章环境与地质勘察分析一、环境分析本次施工区域地势较为平缓，交通便利，周边居民较少，没有明显的环境保护区域。
另外，在施工过程中需要注意对周围生态环境的保护和恢复。
二、地质勘察施工区域地质以沙土和黏土为主，并且有一定的含水量，需要注意在施工中对地基进行合理的处理，确保施工的稳定性。
第三章施工方案一、施工工艺1. 开挖：首先进行路基的开挖作业，根据设计要求控制路基的宽度和深度。
2. 填土：开挖完成后，进行填土作业，填土采用符合设计要求的土石方料，并采用分层填筑的方式，保证填土的均匀性。
3. 夯实：填土完成后，进行夯实作业，夯实采用振动压实机，保证路基的密实性。
4. 边坡处理：对路基边坡进行坡度处理和植被覆盖，有效防止边坡崩塌。
二、施工方案1. 施工队伍组织：根据施工规模和工期安排，组织一支具备丰富经验的施工队伍。
2. 设备选择：根据施工工艺要求和工期安排，选择符合要求的开挖机、填土机、夯实机等施工设备。
3. 材料供应：在施工前提前准备好符合设计要求的土石方料和其他辅助材料，确保施工的连续性。
第四章施工组织一、施工方案制定施工方案由项目经理组织相关专业人员在充分调研和论证的基础上进行方案设计，并提交相关部门审批。
二、施工队伍组织1. 项目经理：负责方案制定、施工组织和施工进度管理。
公路工程总体施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区新建公路工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度为XX公里/小时。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等。
二、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）项目经理部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门，各部门职责明确，相互配合。
（3）建立完善的施工管理制度，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）严格按照国家有关法律法规、技术规范和施工图纸进行施工。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全、质量、进度和环保。
（3）加强施工过程中的技术指导和质量监督，确保工程质量。
（4）加强物资设备管理，确保施工材料、设备满足施工需求。
三、施工工艺与质量控制1. 施工工艺（1）路基施工：采用分层填筑、压实、排水、防护等工艺。
（2）路面施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面结构，采用摊铺、压实、养护等工艺。
（3）桥梁施工：采用预制、现场浇筑、装配式等工艺。
（4）隧道施工：采用新奥法、隧道掘进机等工艺。
（5）排水工程：采用排水沟、涵洞、泵站等设施，采用排水、疏浚等工艺。
2. 质量控制（1）加强原材料检验，确保原材料质量符合要求。
（2）严格执行施工工艺，确保施工质量。
（3）加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
（4）加强竣工验收，确保工程质量符合要求。
四、施工进度与安全1. 施工进度（1）制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
（2）合理安排施工队伍，确保施工进度。
（3）加强施工现场管理，提高施工效率。
（4）根据实际情况调整施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
（3）配备必要的安全防护设施，确保施工安全。
（4）加强施工现场巡查，及时发现和排除安全隐患。
五、环境保护与文明施工1. 环境保护（1）加强施工现场环境管理，减少施工对环境的影响。
路基工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
公路路基路面工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程设计：根据公路等级、地形、地质条件等因素，编制详细的设计方案，确保施工顺利进行。
2. 施工组织设计：明确施工进度、施工方法、质量标准、安全措施等，确保工程顺利进行。
3. 材料准备：按照设计要求，采购、检验各类施工材料，确保材料质量符合规范。
4. 施工设备：根据工程规模，选择合适的施工设备，并确保设备性能良好。
5. 人员培训：对施工人员进行专业技能培训，提高施工质量。
二、路基施工1. 土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保路基断面尺寸符合规范。
2. 路基填筑：采用分层填筑、压实的方法，确保路基密实、稳定。
3. 路基排水：设置排水沟、涵洞等设施，排除路基积水，防止路基病害。
4. 路基防护：对路基进行防护，防止路基受到水流、滑坡等自然灾害的影响。
5. 路基试验：进行路基压实度、平整度等试验，确保路基质量。
三、路面施工1. 路面基层施工：按照设计要求，进行路面基层施工，包括水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等。
2. 路面面层施工：根据路面等级，选择合适的路面面层材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
3. 路面施工技术：采用摊铺、碾压、养护等施工技术，确保路面平整、密实。
4. 路面排水：设置路面排水设施，排除路面积水，防止路面病害。
5. 路面试验：进行路面压实度、平整度、抗滑性能等试验，确保路面质量。
四、施工管理1. 质量管理：严格按照国家标准、规范进行施工，确保工程质量。
2. 安全管理：加强施工现场安全管理，预防安全事故发生。
3. 进度管理：合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 成本管理：合理控制施工成本，提高经济效益。
总之，公路路基路面工程施工是公路建设的关键环节，需要严格遵循施工规范，确保工程质量。
通过精心组织、科学施工，为我国公路事业发展贡献力量。
第2篇一、施工准备1. 工程设计：在公路路基路面工程施工前，必须对工程设计进行详细审查，确保设计合理、可行。
2. 施工图纸：根据工程设计，绘制详细的施工图纸，包括路基、路面、桥梁、涵洞等各个部分的施工图。
公路工程总体施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，起点为XX镇，终点为YY镇，全长XX公里。
公路等级为二级公路，设计时速为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。
本项目包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等工程。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督。
（2）施工项目部：负责具体的施工任务，包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等。
（3）各工区：根据施工任务划分，负责具体施工区域的施工。
2. 施工进度计划（1）路基工程：计划工期为6个月。
（2）路面工程：计划工期为3个月。
（3）桥梁工程：计划工期为4个月。
（4）涵洞、排水、防护工程：计划工期为2个月。
三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用全幅施工，分层填筑，碾压密实。
（2）施工顺序：先施工路基边坡，再进行路基填筑，最后进行路基平整。
（3）质量控制：严格按照设计要求，控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工，分层摊铺、碾压。
（2）施工顺序：先施工下封层，再进行中面层、上面层施工。
（3）质量控制：严格控制沥青混合料质量，确保路面平整度、厚度、弯沉等指标达到设计要求。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用预制梁板吊装施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行预制梁板制作，最后进行梁板吊装。
（3）质量控制：严格控制预制梁板质量，确保桥梁结构安全、稳定。
4. 涵洞、排水、防护工程（1）施工方法：采用现浇混凝土施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行防水、排水处理。
（3）质量控制：严格控制混凝土质量，确保涵洞、排水、防护工程安全、可靠。
四、施工技术措施1. 路基工程（1）采用全幅施工，分层填筑，碾压密实，确保路基质量。
（2）严格控制路基填料质量，严禁使用不良填料。
（3）采用振动压路机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
公路工程施工方案(3篇)
第1篇一、项目概况本项目位于我国某地区，起点为A市，终点为B市，全长XX公里。
项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度为26米。
本项目总投资约XX亿元，建设工期为XX年。
二、施工组织设计1. 施工组织架构为确保本项目顺利进行，成立项目施工指挥部，下设项目经理部、各专业工程师、施工队等机构。
项目经理部负责整个项目的施工管理工作，各专业工程师负责各自专业领域的施工技术指导，施工队负责具体施工任务。
2. 施工人员组织根据项目规模和施工需求，本项目施工人员分为以下几个部分：（1）项目经理部：项目经理、副经理、各专业工程师、行政人员等。
（2）施工队：路基施工队、桥梁施工队、隧道施工队、路面施工队、绿化施工队等。
（3）协作单位：材料供应商、设备租赁商、监理单位等。
3. 施工进度安排根据项目总体进度要求，将项目分为以下几个阶段：（1）施工准备阶段：包括设计交底、施工图纸会审、施工组织设计编制、材料设备采购、人员组织、施工场地布置等。
（2）路基施工阶段：包括路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
（3）桥梁施工阶段：包括桥梁基础工程、桥梁主体工程、桥梁附属工程等。
（4）隧道施工阶段：包括隧道洞口工程、隧道主体工程、隧道通风工程等。
（5）路面施工阶段：包括路面基层施工、路面面层施工、路面排水设施施工等。
（6）交工验收阶段：包括质量检查、资料整理、验收等。
三、施工工艺及措施1. 路基施工（1）土石方工程：采用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土石方开挖、运输、填筑等作业。
（2）路基排水工程：采用排水沟、暗沟、检查井等设施进行路基排水。
（3）路基防护工程：采用边坡防护、路基防护等设施进行路基防护。
2. 桥梁施工（1）桥梁基础工程：采用钻孔灌注桩、挖孔桩等基础形式，确保桥梁基础稳定。
（2）桥梁主体工程：采用预制构件或现浇构件进行桥梁主体施工，确保桥梁质量。
（3）桥梁附属工程：包括桥面系、伸缩缝、栏杆等附属设施的施工。
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省道201线永涡路口至豫皖交界改建工程
路基填方施工方案
编制：
审核：
审批：
中国建筑第七工程局有限公司
省道201永涡路口至豫皖交界改建工程项目部
目录
一、工程概况 (3)
二、编制依据 (3)
三、施工计划与目标 (4)
四、施工方案 (6)
五、质量保证措施 (10)
六、安全保证措施 (11)
七、环境保护措施 (12)
一、工程概况
1.工程概述及施工范围
S201是永城市重要南北通道，路线起自S201与G311线交叉口K50+200处，止于豫皖省界K78+532.249处。
可串联衔接G311、连霍高速、永登高速等多条线路，对于带动地方经济社会发展具有至关重要的作用，全线路基挖土方52596m ³，填土方77736m³；边沟疏通、清淤22973m，挖除淤泥垃圾6875m³；路床处置上部40cm6％白灰土69222m³；新旧路基衔接2141m，冲击碾压14502m²，铺设双向土工格栅14987m²，6％白灰土321m³；桥头处理6％白灰土6994m³，铺设双向土工格栅3230m²；草灌防护80.892千m²，边坡急流槽13道；矩形边沟7013m；。
沿线均为农田不具备取土条件，从新城日月湖风景区取土。
设计参数及施工要求：
2.具体施工要求
附表：1 路基填料最小强度和最大粒径要求
二、编制依据
（1）S210永涡路口至豫皖交界段改建工程项目有关合同
（2）施工图纸及其它设计文件，标准图集。
（3）建七安人[2013]7号附件-管理制度手册(第二版）。
（4）中建股科字[2009]31号关于印发工程技术管理相关六项制度规定（试行）的通知
（5）公路土工试验规程(JTG E40-2007)
（6）公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)
（7）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005)
（8）普通混凝土力学性能试验方法(GB20081-2002)
（9）公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTG E51-2009)
（10）公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG E20-2011)
（11）《国家建筑标准设计图集》02S403/05S502/03S502
（12）《S210永涡路口至豫皖交界段改建工程施工组织设计》（13）《中建七局安装有限公司施工技术交底管理办法》
三、施工计划与目标
1.进度计划
全线路长度为22.973km分为两个作业队伍，每个队伍下设三个土方作业突击队，预计工期(2016.11-2017.8）10个月。
2.材料与设备计划
附表：2 材料设备配置计划
3.人力资源配置计划
附表：3 人力资源配置计划
8
3 3 1 2 3 1
8
15 35 3
四、施工方案
1.技术参数
2.施工思路
线路22.87公里均道路改建工程，施工过程承受交通干扰大，为此项目施工期间采取必要的交通管制但不限制交通通行，在施工方法上双侧加宽段尽量采用一侧完工后在施工另一侧，尽量减少对交通的影响。
工艺流程
路基填筑工艺流程图
3.主要施工方法
3.1施工准备
3.1.1施工测量
（1）用全站仪采用极坐标法恢复路基中线桩，按设计的路基横断面图初步测定坡脚桩的位置，测量其标高，计算路基横断面的地面线坡度，计算并测定坡脚桩的基本位置，测量其标高，重新计算地面线的坡度后准确测定路基坡脚桩。
（2）测量并绘制路基横断面图，计算路基工程数量报监理审核。
3.1.2标准试验
提前将路段和所用取土场土质的CBR值、最大干密度、相应的最佳含水量、土的颗粒分析、液塑限等技术指标进行试验并报总监办
中心试验室审批。
3.1.3挖掘路基临时排水沟
挖掘路基纵向排水沟，路基左侧按设计位置挖掘，路基右侧在施工便道外侧挖掘，排水沟的深度和尺寸应满足施工要求，并与天然的河沟、水塘相连通，保证满足及时排出地表水的要求。
3.2路基填筑
3.2.1 填筑方法
全标段采用全断面分层填筑的方法。
松铺厚度确定为25cm.以保证压实度及压实厚度符合规范要求。
采用自卸车备土，备土方式采用10×10m方格控制卸土车距，控制好路基宽度及每侧50cm超宽，现场所有的控制线均用石灰撒线。
由专人指挥，按布料点卸料，摊铺后再实际测量，严格控制。
网格施工网格施工
3.2.2含水量的调整与控制
取土场的路基填料含水量较大时，采用翻晒的方法降低填料含水
量，翻晒时要跟踪检测，保证碾压时填料含水量比最佳含水量高2%～3%，翻晒后用稳定土路拌机将土块打碎。
3.2.3摊铺平整
取土场的土由自卸汽车运至施工现场，推土机摊铺，平地机平整，必要时人工配合。
专人指挥车辆推平碾压静压收面。
压路机初压（静压）1遍后，采用平地机精确整平，然后用振动压路机振压。
碾压方法：①正常路基段：先从路一侧边缘开始，路基压实宽度每侧超宽30-50cm，每次重轮重叠1/3碾压，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍。
②超快路基段：先从路一侧边缘开始，路基压实宽度每侧超宽30-50cm，每次重轮重叠1/3碾压至路基另一侧。
压路机在静压过程中行驶速度为2.5km/h，在振压过程中行驶速度为3~4km/h。
在涵洞、桥台背后等难以使用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。
结构物回填材料均采用石灰改善土或透水性材料，压实度要
求从填方基底或涵洞顶部致路床面均为96%。
台背后使用小型夯机处理台背后使用小型夯机处理碾压完成后立即进行压实度检测。
检测采用灌砂法。
确定压实度达到设计要求后，并报监理工程师审批。
（填筑至路床顶做弯沉试验）
五、质量保证措施
1、成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，及各部门负责人和施工班组长组成的质量管理领导小组，具体实施分项工程的质
量管理和数据检测。
2、加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术
熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。
3、根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。
4、各级技术人员应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，现场技术人员对施工全过程跟踪检查。
六、安全保证措施
专职安全员每天都应深入施工现场，进行日常安全检查，每月还应进行两次全面的安全检查。
作业班组兼职安全员在施工中应对本班组的安全生产情况进行监督检查。
检查中发现的安全隐患应及时整。
1、施工中要贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，结合施工生产实际情况制定各项安全生产规章制度。
在编制单位工程施工组织设计及分部工程施工工艺设计时，要制定相应的安全技术措施。
分部工程开工前，由专职安全员对施工人员进行安全技术交底。
2、每天施工前，各作业班组的兼职安全员都应针对当天的施工任务对本班组人员进行安全技术交底。
施工中专职安全员与兼职安全员应跟踪检查，发现隐患及时整改。
3、对施工人员必须进行安全技术教育，使其熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核。
对特殊工种人员应经过专业技术培训，取得合格证书后方可上岗。
施工人员严禁酒后上岗。
4、各种施工机具设备和安全防护用品应定期进行检查和必要的检验，保证处于完好状态。
5、本段内电网稠密，施工中应注意防止触及空中缆线。
6、根据施工生产实际情况制定相应的安全用电规章制度。
施工现场应设置足够的消防设施。
七、环境保护措施
7.1文明施工措施
1、施工现场设施工标牌，标牌内容：工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开工日期、竣工日期。
2、成立施工现场环境保护组织机构，建立相应有效的环境保护自我保证体系和环保信息网络，并监控。
3、成立健全管理体系，由项目经理全面负责，加强现场管理，定期组织检查，完善内业资料，确保文明施工
4、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗。
5、作好周围社区居民的工作，通过一定形式融洽与社区居民的关系，取得居民的谅解和支持。
6、现场严禁赌博、酗酒、说脏话，严禁打架斗殴。
7.2环境保护施工措施
由于公路施工给周围自然环境造成的污染和破坏主要有：各种运输车辆破坏既有公路及造成扬尘污染、施工对自然植被的破坏、
施工临时用地对耕地的破坏等。
针对以上问题，为使施工对周围环境产生的影响和破坏减小到最低程度，采取以下措施：
1、修筑施工便道，并经常维护，保证畅通，各种运输车辆尽可能走施工便道，以减轻对既有公路的破坏，对已造成破坏的要及时进行修补。
施工便道要适时洒水，保持湿润，减少扬尘。
2、在规定范围内施工、取土，减少对自然植被的破坏，施工前要争得有关部门同意。
3、尽量保持临时用地的原有地貌，工程完工后将施工遗留的杂物清除干净，重新覆盖种植土予以复耕。
4、现场施工垃圾集中堆放，及时分拣、回收、清运。
不的乱扔。
5、现场成立防火领导小组，设立一支义务消防队，定期组织防火工作检查，并做好记录。
6、易燃物品库门前设烟火警告标志，严格领料制度，照明线路安装符合防火要求。