壳牌统一润滑油
壳牌统一：融合之痒
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一
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加播 出 的广 告 总 费用 是 ２ ０多 万元 。 ０
历 史 有 时 就 是这 么富 于 戏 剧性 。这 年 ３月 ， 伊拉 克 战争 突然 爆 发 。统 一 润 滑 油抓 住 时 机 ， 在伊 战报 道 的 片
头 中推 出“ 一 点 润滑 、 一点 摩 擦 ” 多 少 的广告 。这 一貌 似
到 了灵 感 。 ． ．
润滑油十大品牌排行榜
润滑油十大品牌排行榜润滑油品牌排名1：壳牌荷兰皇家壳牌集团，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。
壳牌一共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。
分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。
灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油;蓝壳为半合成机油;黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油而HX5为矿物质机油;红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
润滑油品牌排名2：美孚埃森克美孚创建于1882年，总部设在美国德克萨斯州爱文市。
美孚汽油发动机润滑油共分有三个大系列，分别是：美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。
其中比较常见的，美孚1号系列有：金装美孚1号金美孚、银装美孚1号银美孚。
美孚1号是全合成机油，也是美孚润滑油产品最高的系列，而金美孚是该系列最高级的产品。
润滑油品牌排名3：嘉实多嘉实多是世界公认的润滑油专家，是英国石油公司旗BP下的一个子品牌，创立于1899年。
嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。
润滑油品牌排名4：达道尔Total道达尔公司目前是全世界第四大石油及天然气公司，总部设在法国巴黎。
道达尔目前在中国销售的产品主要是快驰Quartz系列，具体的型号从高端到低端依次为极驰9000、快驰9000、快驰7000、快驰5000、快驰4000和快驰3000系列。
润滑油品牌排名5：福斯创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商之一。
福斯机油目前主推的产品是福斯泰坦系列机油，其中又分为：泰坦超级全合成、泰坦全能、泰坦超能、泰坦GT1和泰坦MC分子油这几个不同定位的产品。
润滑油品牌排名6：康普顿青岛康普顿石油化学有限公司成立于1992年，是一家中外合资的公司。
康普顿车用润滑油系列包括针对乘用车的NANO纳米系列、GT捷顿系列、RS速顿系列、TAXI的士乐系列、ISP雪王子系列5个大类，和针对卡车、商用车辆的NANO纳米系列、XD极保系列、ZD致保系列、CNG/LNG天然气专用油4大大类的百余个润滑油产品规格。
统一润滑油
前言：本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。
基本覆盖了目前市场上常见的润滑油品牌，本人还上传了汽车养护，机油，润滑油，等相关文档若干。
由于内容比较多有数百个，有需要的朋友可以去下载，都是比较全的资料。
本次上传的是润滑油品牌文档，具体内容分别如下：劲力宝润滑油壳牌润滑油美孚润滑油长城润滑油统一润滑油嘉实多润滑油康普顿润滑油道达尔润滑油昆仑润滑油以上文章在百度文库都有，可以直接搜索，更多详细内容可以到中国润滑经济网，同时也欢迎网友来中国润滑经济网给我们提问，我们会尽力解答实际问题。
统一润滑油公司简介壳牌统一（北京）石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。
公司以生产和销售“统一”牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。
壳牌统一北京工厂总占地400余亩，加之壳牌统一咸阳工厂和无锡工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商。
“统一”商标是国家工商总局批准认定的“中国驰名商标”、“全国重点保护商标”；2005年12月被国家质检总局授予“国家质量免检产品”称号；2006年9月荣获国家质量最高荣誉“中国名牌”称号。
2005年“统一”润滑油销售额近30亿元，在中国车用润滑油市场中遥遥领先排名首位，“统一”润滑油被国内权威调查机构测评为“中国最具影响力品牌”之一。
2005年，美国著名的咨询机构克莱恩公司发布世界润滑油品牌市场排名，统一润滑油全球排名第16位。
公司在技术上广泛与路博润、雅富顿、润英联等国际知名企业合作，采用国际先进生产技术设备，全面引进世界著名品牌的基础油、添加剂及技术配方，原材料全部来自世界500强企业。
产品先后通过美国石油学会（API）SM、SL、SJ、CF-4、CH-4、CI-4/SL认可及大众、保时捷、奔驰、沃尔沃、宝马、马克、曼、雷诺、丹尼森、斯堪尼亚、康明斯、东风、辛辛那提机械公司等众多原厂认可。
壳牌液压油与统一液压油之间的区别
壳牌液压油与统一液压油之间的区别壳牌与统一之间的区别一、原材料基础油的区别壳牌的基础油都是采用进口基础油。
而统一采用的是国内的基础油,国内和国外的基础油最大的区别。
就是国外的基础油比国内的基础油含蜡少,因为中国的基础油是有名的蜡下油, 原油开采出来以后的含蜡量占 30%, 另外中国在原油提炼技术和国外也有差别,再加上本身基础油的质量就不高,所以原油提炼出来以后含蜡比国外的基础油高,中国国内就目前的高端机油的基础油都是国外进口的。
这在网上可以查的到相关数据。
润滑油含蜡高低有什么区别, 如润滑油含蜡高, 在设备停止运转的情况下, 在金属的表面会形成蜡模,所以在设备启动的时候会造成加速磨损,这种现象在设备停了一个晚上,早上天气冷启动的时候,磨损更利害,这个可以做个试验,就是拿燃烧的蜡向铁上滴蜡油,那你看到的效果就是含蜡高的润滑油在设备内部伺服阀金属表面形成的效果是一样的,含蜡少的润滑油在金属表面应该形成的是油膜。
二、客户可以看到的区别1、润滑油压力方面的不同,壳牌润滑油的压力平稳,越高级别的润滑油压力越平稳,而统一润滑油随着使用时间的增加,压力就明显下降,壳牌同等级别的润滑油在相同的使用时间段内压力的变化是非常小的,特别是在润滑系统重载高温的情况下,统一润滑油的压力变化更大,比壳牌的润滑油要低 1.5-2个压力。
二、清洁积碳方面的区别统一润滑油因为基础油含蜡高,在清洁积碳方面又没有壳牌清洁性能好,所以长期使用会造成润滑系统内部积碳多,油泥多,对设备所需润滑部位都会造成伤害。
以上几点为壳牌与统一润滑油在客户使用过程中所能看到的明显的差距, 另外在润滑油的使用寿命以及油品的分水性,氧化稳定性,抗磨性,过滤性,抗泡性等方面,壳牌油品与统一之间的差距都是非常大的以下为壳牌液压油的相关实验壳牌得力士液压油有着很好的抗氧化性(Tost 寿命和热稳定性。
国产润滑油 TOST 寿命为 1100壳牌 Tellus S2M系列润滑油 T O S T 寿命指标超过了主要竞争对手 - 甚至两倍以上 ! !壳牌得力士—卓越的抗氧化性500100015002000250030003500Life / HoursNG TELLUSOil COil BOil ATOST Life - ASTM D943业界对于 ISO VG46的油品期望 TOST 寿命指标是 2000或者更长壳牌得力士油品的热稳定性能超出 Cincinnati Machine P-68的规格要求30油泥含量(mg/100ml铜棒外观铜棒质量损失(mg钢棒质量损失(mgS h e ll Te llu s样品 B样品 A无可比拟的热稳定性备注:以上试验均在第三方实验室进行实验三液压阀件、油马达拆装、舵机的操作与调试(一液压阀件、油马达拆装一.实验目的了解并掌握各种液压阀件、油马达的工作原理及功用,通过拆装使学生加深对油马达工作原理的理解,深入了解活塞连杆式油马达的结构特征及关键部件的作用,掌握拆装技术。
中国十大润滑油品牌排行榜 来源
中国十大润滑油品牌排行榜来源：中国润滑油脂网2010-3-8 9:17:50 点击：1013 中国十大润滑油品牌排行榜1 品牌：统一中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌2 品牌：长城中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌3 品牌：昆仑中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌4 品牌：壳牌英荷（英国、荷兰联营）皇家壳牌集团始于1907年5 品牌：美孚世界品牌、十佳润滑油品牌6 品牌：道达尔世界品牌、法国品牌、十佳润滑油品牌7 品牌：埃索Esso 中国驰名商标、世界品牌、十佳润滑油品牌8 品牌：莱克LIKE 国家免检产品、十佳润滑油品牌9 品牌：捷灵国家免检产品、山东名牌、十佳润滑油品牌10 品牌：三特品牌说明：国家免检产品、十佳润滑油品牌润滑油的污染通过对内燃机润滑油污染的分析，较全面地阐明了润滑油污染物的种类及其危害，提出了防止污染应采取的基本措施和注意的问题。
关键词内燃机润滑油防止污染基本措施润滑油在内燃机中起着润滑、密封、清洗和冷却等作用。
如果润滑油失效就会加速机件的磨损，甚至导致烧瓦和拉缸的事故。
本文阐述如何有效的防止润滑油污染，延长其使用寿命，降低机件的磨损，杜绝事故的发生。
1润滑油污染物的种类及其危害润滑油中的污染物包括混杂在工作介质中对内燃机零件表面寿命有害的各种物质，如固体颗粒、水、废气、柴(汽)油和污染能量等。
1)固体颗粒。
固体颗粒污染物是润滑系中最常见的一类污染物。
它包括零件加工和组装过程中没有清除干净而残留下的金属切屑，机械行驶(或施工)中从外界侵入系统的尘土和杂物，零件表面自身产生的磨屑和侵蚀剥落物以及油液氧化和分解所产生的沉淀物等。
这些混杂在润滑油中的固体颗粒类似磨料那样渗进各运动件的配合面，加速了零件表面的磨损，大大缩短其使用寿命。
2)水。
水浸入润滑油中，润滑油就变成乳白色，并迅速氧化变质。
不但失去润滑作用，而且腐蚀金属表面。
3)废气。
内燃机工作过程中，总有一定的高温高压废气从燃烧室窜入曲轴箱。
最新十大润滑油品牌排行榜
最新十大润滑油品牌排行榜最新十大润滑油品牌排行榜介绍近几年在中国润滑油行业发展比较有影响力的润滑油品牌，包括工业润滑油和汽车润滑油。
NO.1xx润滑油中国石化润滑油有限公司是中国石油化工股份有限公司旗下集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体的专业化公司，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。
中国石化长城润滑油公司组建几年来，在生产经营、改革发展取得很大成就的同时，形成了以“团结、融合、规范、争先”为核心的企业文化。
这一文化激励着公司全体员工团结一致，奋发进取，克服了重重困难，取得了中国石化润滑油事业发展的新篇章。
这一文化也必将激励我们与时俱进、开拓创新，打造高品质、高科技、国际化的知名品牌，建设具有较强国际竞争力的知名润滑油企业，不断创造中国石化润滑油事业更加辉煌的明天.NO.2美孚润滑油美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。
美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展；美孚利用全面深入的产业知识和创新技术，促进了高性能合成润滑油——美孚SHC的开发进程。
强大的全新在线产品选油助手润博士，帮助您更便捷选择正确的润滑油，提高设备生产力。
美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油以及特种机油——领驭世界的合成机油，NO.3xx润滑油加美润滑油公司以“高效、创新、专业”的管理理念，以“做工业润滑油专业供应商，为客户提供优质润滑解决方案”的经营理念。
到了众多知名企业的认可，并保持着良好的合作关系。
加美润滑油对于经销商通过各种方式保证经销商的利益并且与经销商一起合作共同发展。
重点客户：三一集团、xx集团、xx等等。
加美工业设备润滑油、金属加工油以及特种合成润滑油、钢板轧制油、工业润滑脂系列产品，以先进的润滑技术和创新精神，科研开发向长寿命、高效环保、节约能源等方面不断的发展，产品广泛应用于汽车保养、汽车制造业、钢铁、造纸、纺织、电力、风力、电子通讯、五金模具、塑料行业、金属加工业等，在中国已赢得了数万家工业企业客户的长久信赖和广泛的赞誉。
统一润滑油简介文字--中文版V1
统一石油化工有限公司（统一润滑油）简介统一石油化工有限公司（曾用名：壳牌统一（北京）石油化工有限公司，已于2015年公司回购股份后改回；简称：统一石化，或称统一润滑油），创立于1993年，是由美国凯雷、中国霍氏集团共同投资的中国专业润滑油制造商。
旗下拥有“统一润滑油”、“美国顶峰PEAK”等因优质产品而享誉全球的知名品牌。
作为专注中国市场的领先企业，统一润滑油致力于为卡客车、轿车、摩托车、工程机械及矿业、农业机械等7大市场领域提供润滑油、润滑脂、防冻液、车用尿素等优质产品。
努力为中国汽车后市场、专业车队、矿山、农业等用户不断提供专业、高效、优异的润滑及养护整体解决方案。
依托北京、无锡、广州、襄阳四大工厂及一体化供应链，统一以95万吨综合产能高效供应市场，覆盖中国800家经销商和60000家修理及零售终端。
在不断进取中，统一已获得众多国内外OEM厂商技术认可，以及中国市场众多知名大客户的认可，成为中国获得美国石油协会、欧盟ROHS、欧洲ACEA、日本JASO等13大权威行业组织认可的润滑油品牌，开创行业新高度。
未来，统一润滑油将高举平台化发展战略，打造细分市场领导者，成为中国领先的润滑油公司，为顾客创造价值。
统一润滑油25年发展历史：1993：“统一润滑油”车用润滑油正式投产，4000家民企之一1999-2002：因与“统士”斗争，让统一润滑油成为中国驰名商标，成为知识产权的教科书案例2003：非典期间，统一润滑油成为84消毒液供应商2003：“统一润滑油”——首家润滑油公司，投放央视黄金时段广告，成为MBA教程中的经典案例2005：“统一润滑油”成为被两个世界500强联手打压的中国民营企业2006：“统一润滑油”与壳牌合资2015：“统一润滑油”成功回购壳牌股权利，成为“北冰洋”后又一本土企业回购民族品牌案例2016：新统一全力出击，成功收购“美国顶峰PEAK”大中华区销售权统一润滑油产品线：●7大行业：卡客车、轿车、工程机械及矿业、摩托车、农业机械、船舶、工业●N类附属品：润滑脂、冷却液、柴油尾气处理液、车用化学品。
润滑油规格与型号
170KG 200kg 1KG 170KG 170KG 209L 170KG 170KG 18L 180KG 17KG 17KG 17KG 170KG 170KG 170KG 170KG 170KG 170KG
美孚 奎克 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城
液压油 力图46号 润滑油Quintolubric888-68 尚博1#通用锂基润滑脂 尚博2#通用锂基润滑脂 尚博3#通用锂基润滑脂 普力L-HM46抗磨液压油普通 普力L-HM68抗磨液压油普通 得威L-CKC 320闭式中负荷工业齿轮油 得威L-CKC220工业闭式齿轮油170kg\200L 得威L-CKD 320闭式重负荷工业齿轮油 得威L-CKD 460闭式重负荷工业齿轮油
170KG 170KG 170KG 170KG 170KG 1KG 170KG 170KG 170KG 1KG 170KG 170KG 170KG 170KG 170KG 200L 209L 170KG
壳牌统 一 壳牌统 一 壳牌统 一 得润宝 壳牌统 一 壳牌 壳牌统 一
加威抗磨液压油68# 加威水一乙二醇抗燃液压油40号 合成高温润滑脂 轧机、轧辊特级专用润滑脂3号 安尔固钢厂专供蜗轮蜗杆油320号 工业齿轮油 可耐压S2-G220 车用齿轮油GL-5／85W-90 DHO 得威ISO-VG220重负荷齿轮油
长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 长城 道达尔 道达尔 道达尔 道达尔
得威L-CKD 680闭式重负荷工业齿轮油 得威L-CKD220工业闭式齿轮油170kg/200L 得威 320 开式重负荷工业齿轮油 7008通用航空润滑脂 4410（OA-2)320#合成油汽油 4407(460#)合成重负荷工业齿轮油 4407(680#)合成重负荷工业齿轮油 7029D(2#)聚脲脂 7029D(2#)润滑脂 7029A(1)脲基润滑脂 7417B钢缆防护专用润滑脂 7019-1(2#)极压复合锂基脂 7420（00#）重齿轮润滑油 7420（00#）重齿轮润滑油 4631乙二醇抗燃液压油50号 Azolla ZS 46# Azolla AF 46# Preslia 46# Preslia 68#
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壳牌统一润滑油
为什么叫壳牌统一润滑油？因为统一在2006年被壳牌收购。
2006年9月23日，在事先并无“风声”的情况下，壳牌中国控股私有有限公司（壳牌中国）在北京向媒体宣布，购买统一石油化工有限公司（统一石化）旗下的“北京统一石油化工有限公司”和“统一石油化工（咸阳）有限公司“75%的股份。
壳牌收购的这两家企业生产和销售统一牌润滑油。
该交易使壳牌成为中国润滑油市场排名第一的国际能源公司。
“在中国这样重要的润滑油市场的成长，对于保持壳牌国际领先地位至关重要。
购买统一的股份，正符合壳牌的下游的战略，即通过在高增长市场的资产组合取得更赢利的下游业务。
”壳牌润滑油业务首席执行官大卫·皮瑞特昨日表示，中国将是全球润滑油工业新的增长点。
据介绍，合资公司将继续生产和销售统一品牌润滑油，保持统一原有管理团队，壳牌和统一的供应链及其他流程将得到优化。
这些举措将使壳牌在大众和高端润滑油产品领域都继续实现增长。
大卫·皮瑞特同时指出，统一和壳牌在中国的发展都很迅速，此次交易拓宽了两个品牌的“成长平台”。
同时壳牌还可以实现在润滑油生产、基础油、添加剂和其他材料采购方面的整合效益。
另外，统一还可以利用壳牌先进的技术。
出任合资公司副董事长的统一石化原董事长霍振祥表示，统一为中国第三大润滑油公司。
为了在国际大背景下更有效地竞争，统一需要在品牌和市场开发上寻求巨变。
选择壳牌作为合作控股方，为统一品牌的持续发展提供了良好的条件，为统一的经销商和供应商的业务发展提供了更好的保障。
壳牌中国集团主席林浩光认为该交易对壳牌中国具有重大意义。
他认为，与一家成功的中国企业控股合资，表明了壳牌在东方市场实现战略增长的能力，这同时意味着为壳牌引进更多的中国人才。
昨日，壳牌和统一都不愿透露并购的金额。
润滑油市场一业内人士向记者透露，目前外资并购中国企业的成本正在增大，壳牌获得的75%的股权出价将不会低于10亿元人民币。
他认为，壳牌与统一合资，主要是看好统一在国内所拥有的销售网络和赢利能力。
壳牌并购统一后，其产品与国内品牌之间的产品价格差异缩小，中石化旗下的长城润滑油和中石油旗下的昆仑润滑油将面临更激烈的竞争。
■背景
统一看中壳牌上游资源
统一石化基础油80%靠进口，成制约发展的瓶颈
霍振祥透露，统一与壳牌的合资项目在9月8日就获批了。
“就像结婚前的谈恋爱一样，统一之前的确与众多国内外石油巨头洽谈了合资问题。
统一最终看中了壳牌，主要是看中了壳牌是全球性的经营很成功的公司，而且双方的产品具有一定的互补性。
“霍振祥表示，统一将可以从壳牌吸收先进的管理经验，从而拓展自身供应链。
目前世界知名的润滑油品牌———壳牌、美孚、BP嘉士多及中石化长城、中石油昆仑等，几乎全部拥有上游资源的支撑，只有统一没有。
1993年成立的统一石化，在过去10多年来由小做大，直到成为中国最大的车用润滑油生产商。
随着发展壮大，其基础油主要依赖于进口成为进一步发展的瓶颈。
据了解，统一基础油80%来自日本、新加坡、韩国和台湾，其余部分来自于中石油和中石化。
主要依靠向中石油、中石化采购基础油。
霍振祥说，统一选择了合资这条路，一个很重要的原因是为了资源。
自去年以来，石油价格飞涨带动基础油价格大幅飙升。
5月中旬，基础油总涨价幅度超过50%，部分标号供应严重短缺；与此同时，中石油、中石化宣告停售基础油。
由此导致国内众多中小润滑油生产企业纷纷倒闭，缺少上游资源的统一石化曾被传要倒闭。
“我们另外也是为了辟谣。
”霍振祥指出。
霍振祥同时告诉记者，统一的产品在全国拥有2000家经销商和90000家零售商。
本报记者王冰凝
■资料
壳牌与统一
壳牌中国是世界500强企业荷兰皇家壳牌有限公司旗下的全资子公司。
壳牌集团是世界上最大的独立石油和天然气生产企业之一。
壳牌在中国内地拥有三家润滑油调配厂，年产达20万吨。
统一润滑油是中国领先的独立润滑油生产和销售企业。
统一去年销售额近29亿元，销量超过35万吨，约占国内车用油销量的15%.
北京统一石油化工有限公司拥有3家工厂，年生产能力60万吨，是壳牌中国在中国的3家工厂年生产能力的两倍。
美国咨询公司克莱恩公司近日公布的一份最新研究报告显示，2005年全球成品润滑油
市场中，壳牌在品牌产品领域位居第一。
一项国外公司的调查显示，统一润滑油销售量排名名列全球第16位。
中国润滑油市场的突变
9月22日，北京国贸饭店，一位英国绅士——壳牌润滑油业务首席执行官大卫·皮瑞特(David Pirret)与一位中国民营企业家——北京统一石油化工有限公司董事长霍振祥共同宣布：前者购买后者75%的股份。
但双方拒绝透露交易金额。
据壳牌中国集团主席林浩光介绍，壳牌方面以“壳牌中国控股私有有限公司”100%购买了“祥嘉国际投资控股有限公司”，后者拥有“北京统一石油化工有限公司”和“统一石油化工(咸阳)有限公司”75%的股份。
新合资公司取名为“壳牌统一石化有限公司”，董事长由壳牌中国润滑油业务董事邓江(John Dain)担任，原统一石化董事长霍振祥任合资公司副董事长，原统一石化总经理李嘉出任总经理。
记者在采访中注意到，尽管“祥嘉国际”是一家在香港注册的投资公司，但由于其旗下的“统一润滑油”既是“中国名牌”、“国家质量免检产品”，还是“中国驰名商标”，按照今年8月8日商务部出台的《关于外国投资者并购境内企业的规定》第十二条，该收购交易必须报商务部审批。
“壳牌与统一的合资协议早在8月2日已悄然签署，在协议签署当天就上报商务部。
也就是说在《关于外国投资者并购境内企业的规定》出台之前，我们已经获得商务部审批。
”李嘉告诉记者，作为一家缺少上游资源的民营润滑油公司，我们寻求国际石油巨头合资，应该得到各方的理解和支持。
“壳牌控股统一石化，将引起中国乃至世界润滑油市场格局发生变革。
”一位长期关注中国润滑油市场的业内人士如此评说。
据美国著名的咨询机构克莱恩公司日前公布的一份最新调查报告显示，2005年壳牌公司是仅次于埃克森美孚的全球第二大润滑油生产商，而作为中国第三大润滑油生产企业的统一石化公司则在全球润滑油行业中排名第16。
润滑油是中国石化市场最早对外开放的领域。
早在上世纪90年代，以壳牌、埃克森美孚、BP嘉士多、福斯、道达尔等为代表的外国品牌便强势进入并大面积占领中国润滑油高端市场；近年来，以中石化长城、中石油昆仑和统一等三大国产润滑油品牌异军突起，收复失地。
中国润滑油市场在中外巨头们的激烈竞争中形成某种变动的平衡。
如今，壳牌与统一的突然联手合资，“平衡”被打破，中国润滑油市场面临重新洗牌。
壳牌中国集团主席林浩光毫不讳言壳牌在合资交易的收益。
他说，与一家成功的中国企业控股合资表明了壳牌在东方市场实现战略增长的能力。
这使得壳牌成为中国润滑油市场排名第一的国际能源公司，壳牌在中国润滑油市场的份额跃居第三位，同时将壳牌全球成品润滑油的产量提高了8%，壳牌润滑油产品在全球成品润滑油市场占到16%的份额。
面对壳牌的攻势，国产润滑油企业将如何应对？记者于25日分别致电中石化长城和中
石油昆仑两大润滑油公司，得到的回答是：我们正在积极研究对策；对壳牌与统一的收购事件不予置评。
美国克莱恩发布的一份名为《2009中国润滑油市场上的商业机遇》报告称：“中国润滑油市场在接下来的五年中将以每年10%的速度增长，预计到2020年时，中国的润滑油消费量将会超过美国。
”面对中国润滑油市场的巨大商机，垂涎中国润滑油市场的外国公司正在进一步加大各自的攻势。
不只壳牌，BP、美孚、道达尔等各大跨国石油巨头也都加紧在中国润滑油市场的行动。
2005年6月，BP集团旗下的嘉实多润滑油宣布与中国最大的商用车制造商东风集团成立东风嘉实多油品有限公司；今年4月，BP再度在中国江苏省太仓市投资2200万美元，要建设BP中国工业润滑油专用调配厂。
克莱恩公司副总裁兼石油与能源业务负责人比尔认为，中国润滑油品牌必须认真地“打一场艰难的阻击战”，否则中国厂商可能痛失发展良机。