汽车客运公司节能减排制度完整版
公司车辆节能管理制度
公司车辆节能管理制度第一章总则为了加强公司车辆的节能管理，降低公司运营成本，提高车辆利用率，减少对环境的影响，保护员工的安全，特制定本制度。
第二章车辆节能管理原则1. 公司将始终遵循“以节能环保为宗旨，以安全合规为基础，以降低成本为目标”的车辆节能管理原则。
2. 合理利用车辆，优化路线规划，减少空驶里程，提高运输效率。
3. 严格控制车辆的速度和怠速时间，合理使用动力和制动系统，减少油耗和排放。
4. 定期对车辆进行维修保养，保证车辆在最佳状态下运行，减少故障和损耗。
第三章车辆选购与更新1. 公司在选购新车时应优先选择节能环保的车型，尽可能选购符合国家标准的新能源车辆。
2. 车辆更新周期为5年，超过5年的车辆需报废更新，以减少老旧车辆的油耗和排放。
3. 对于老旧车辆的淘汰更新，公司将享受相应的政府补贴和优惠政策。
第四章车辆驾驶行为规范1. 公司车辆驾驶员必须持有效驾驶证，遵守交通规则，保持车辆稳定行驶。
2. 禁止超速驾驶，急加速和急刹车，减少油耗和损耗。
3. 禁止长时间怠速和冷启动，合理控制车辆的启停次数，节约能源。
4. 禁止超载行驶，合理分配货物，避免车辆超载造成油耗增加。
第五章车辆维护保养管理1. 定期对车辆进行保养维修，保证车辆在良好状态下运行。
2. 定期更换机油及空气滤芯，清洗空调滤芯，保持发动机的良好状态。
3. 定期检查轮胎气压和磨损情况，保证轮胎在最佳状态下行驶，减少油耗。
4. 注重车辆的清洁工作，保持车身、车厢清洁，减少空气阻力，提高车辆的运行效率。
第六章节能管理考核与奖惩1. 公司将建立车辆节能管理考核制度，对每月车辆的油耗和排放进行统计和分析，评选出优秀节能车辆和节能驾驶员。
2. 对于达标车辆和驾驶员给予奖励，例如发放奖金或提供其他福利。
3. 对于未达标车辆和驾驶员给予警告，并进行培训和督促，情节严重者可以进行处罚。
第七章管理体系与持续改进1. 公司将建立完善的车辆节能管理体系，明确管理责任和工作流程，健全监督和考核机制。
大客车节能减排方案
大客车节能减排方案
其次，燃料选择是节能减排的关键。
可以考虑采用清洁能源替代传统燃料，如天然气、生物柴油或混合动力技术。
这些燃料在燃烧过程中产生的污染物较少，有助于减少尾气排放。
此外，驾驶行为的优化也对节能减排有重要影响。
通过培训司机采用经济驾驶技术，如平稳加减速、合理换挡和避免急刹车，可以有效降低燃油消耗和排放。
除此之外，定期维护保养车辆也是节能减排的重要举措。
定期更换空气滤清器、机油和机油滤清器，保持轮胎正常充气压力，都能提高车辆的燃油经济性和减少尾气排放。
最后，政府和相关部门也可以出台相关政策来推动大客车节能减排，如制定排放标准、提供节能减排补贴或税收优惠等措施，以鼓励企业和个人采取节能减排举措。
综上所述，大客车节能减排方案需要从车辆技术、燃料选择、驾驶行为、定期维护以及政策支持等多个方面综合考虑，才能实现全面的节能减排目标。
车队节能降耗管理制度
车队节能降耗管理制度第一章总则第一条为了提高车队的能源利用效率，节约资源，保护环境，遵守国家法律法规和相关政策，制定本制度。
第二条本制度适用于公司车队的所有车辆及司机，车队管理人员应严格执行本制度。
第三条公司车队应当按照下列要求，并结合实际情况，制定具体的节能降耗管理措施和方案：1. 加强对车队车辆和司机的节能降耗知识培训；2. 定期检测车队车辆的能源利用情况，并进行评估；3. 采取有效措施降低车辆的燃油消耗和能源利用成本。
第四条公司车队应当建立完善的节能降耗管理体系，明确责任人，并定期进行监督检查和评估。
第五条车队管理人员应当定期对车队的能源利用情况进行总结分析，并提出改进措施和建议。
第六条车队驾驶员应当严格遵守本制度的相关规定，提高节能降耗意识，积极配合车队管理人员的工作。
第七条车队管理部门应当配合有关部门进行能源利用情况的监督检查，并及时整改。
第八条公司应当建立健全的绩效考核机制，对车队的能源利用情况进行评估，给予相应的奖惩措施。
第二章节能降耗管理措施第九条公司车队应当采取有效措施，降低车辆的燃油消耗和能源利用成本。
第十条公司车队应当鼓励车辆驾驶员采用节能驾驶技术，合理控制车速，减少急加速和急刹车，避免高速行驶以及长时间怠速等行为。
第十一条公司车队应当对车辆进行定期检查和维护，确保车辆的正常使用状况，减少能源利用的浪费。
第十二条公司车队应当对车辆进行科学调度，合理规划路线，避免多次空载、空驶和大范围绕行，提高车辆的利用率。
第十三条公司车队应当推广和应用新能源汽车和节能减排技术，降低车辆的燃油消耗和排放量。
第十四条公司车队应当通过优化车辆使用和调度，降低能源利用成本，提高车队的经济效益。
第三章责任与监督第十五条公司车队应当明确节能降耗管理的责任部门和责任人，建立健全的管理体系。
第十六条车队管理人员应当对车队的能源利用情况进行定期监督和检查。
第十七条车队驾驶员应当严格遵守节能降耗管理的相关规定，积极配合车队管理人员的工作。
车队节能减排制度
车队节能减排制度1概述为了加强节能减排工作，进一步提高能源利用效率，保护环境，提高企业的经济效益，根据国家有关法律法规，结合本单位的实际情况，制订本规定。
2节能减排管理机构及职责组长：车队队长副组长：车队副队长成员：内勤及驾驶员节能减排领导小组的主要职责：1、企业节能减排领导小组负责领导企业的节能减排工作，实施企业能源管理的基本任务，统筹、综合、协调、管理企业的各项节能减排工作。
2、贯彻执行国家、地方、行业主管部门的有关节能减排方针政策、法规、标准，组织制定节能减排管理细则、节能减排目标和各种有关管理标准、制度并组织实施。
3、组织制定节能减排宣传、教育和培训规划并组织实施。
4、组织制定并实施企业节能减排规划、节能减排技改计划和年度节能减排计划。
5、组织审定本单位年度各类能源消耗指标和节能减排指标。
6、审定本单位的重大节能减排成果和重大奖惩事宜。
7、检查本单位的各项节能减排工作。
8、组织召开节能减排工作会议，进行节能减排工作的计划、布置、检查、总结。
节能减排领导小组下设办公室，办公室设在公司安技室室。
节能减排办公室的主要职责：节能减排办公室为公司节能减排领导小组的日常办事机构，是本单位节约能源的综合管理和监督、检查部门，在节能减排领导小组领导下，负责做好企业节能减排任务的综合和协调管理，督促、检查本单位的各项节能减排工作，主要职责如下：1、贯彻节能减排领导小组的决定，并对其执行情况进行检查。
2、负责贯彻落实国家、地方和行业主管部门的有关节能减排方针、政策、法规、标准并对其执行情况进行督促和检查。
3、具体开展企业的能源利用普查、能量平衡测试和能量审计。
4、具体组织编制企业节能减排规划、节能减排技改计划和年度节能减排计划并汇总入本单位发展规划和年度计划中。
5、参与审查本单位的改建、扩建和新建工程设计，确保工程设计内容具有明确和正确的节能减排评估，合理选用节能减排工艺、设备和材料，并协助工程管理部门，抓好节能减排工程竣工验收和效果鉴定工作。
《客运分公司2021年节能减排工作计划》
《客运分公司xx年节能减排工作计划》xx年是深入贯彻科学发展观，全面落实节约资源，是实施“十三五”规划的首年。
做好xx年的节能减排工作，对建设资源节约型、环境友好型企业具有重要意义。
根据《昆明交运集团公司xx年节能减排工作计划》，结合分公司实际，特制订《昆明交运集团公司客运分公司xx年节能减排工作计划》。
一、指导思想认真贯彻落实党的十八大精神，以科学发展观为指导，全面落实节约资源和保护环境基本国策。
以提高能源利用效率为核心，以强化管理为重点，通过政策引导、标准规范、监督管理、科技创新、信息服务等手段，在全司进一步提升节能减排工作理念。
调动全司开展节能减排工作的自觉性，加快构建资源节约型、环境友好型的交通运输生产方式。
打造绿色、低碳交通运输体系，以能源的高效利用促进我司生产经营又好又快发展。
二、基本原则坚持企业发展与节约能源并重，在发展中节能，以节能促发展；坚持强化节能管理工作，充分发挥全体员工节能工作的主体作用，形成全司干部职工共同参与的节能工作长效机制；坚持以技术创新为根本动力，把科技创新与制度创新相结合，推动管理创新、挖潜增效；坚持加强节能工作监督管理力度，确保节能目标的实现；坚持突出重点，以公营、公交车为重点领域，把费，杜绝水、电的“跑、冒、滴、漏”，确保生产、生活的正常运行。
（二）加大节能减排宣传力度，开展形式多样的教育活动，尤其是要加强对《节约能源法》的学习和贯彻，及时总结推广先进经验，宣传节油节电典型，曝光浪费能源行为。
（三）认真做好承包车辆油耗抽样调查工作，全面掌握车辆耗能情况，指导营运客车从技术上、操作上降低油耗，以确保分公司节能指标的完成。
要不断完善节能管理工作和节能管理责任制，形成节能减排工作的长效机制。
要抓好春运及节假日客运高峰优势，做好运力调配，优化运输组织，努力提高营运车辆实载率和里程利用率。
（四）加强客运市场调查研究，找出影响实载率的因素，研究对策和措施，想办法提高车辆实载率，以利提高车辆利用率。
运输公司节能减排管理制度
一、总则为了贯彻落实国家节能减排政策，降低公司运营成本，提高资源利用效率，减少对环境的影响，特制定本制度。
二、目标1. 优化运输资源配置，提高运输效率，降低能源消耗。
2. 推广使用清洁能源车辆，减少尾气排放。
3. 提高员工节能减排意识，形成良好的节能减排氛围。
三、组织架构1. 成立节能减排工作领导小组，负责制定节能减排政策、监督实施节能减排措施。
2. 设立节能减排办公室，负责具体实施节能减排工作。
四、节能减排措施1. 车辆管理（1）推广应用新能源车辆，逐步淘汰高排放车辆。
（2）优化运输路线，减少空驶率，提高车辆利用率。
（3）加强车辆维护保养，确保车辆处于最佳运行状态，降低油耗。
2. 能源管理（1）采用节能照明设备，降低照明能耗。
（2）推广使用节能设备，提高能源利用效率。
（3）加强能源消耗监测，对异常能耗进行排查和整改。
3. 废弃物管理（1）加强废弃物分类回收，提高资源利用率。
（2）推广使用环保包装材料，减少废弃物产生。
（3）对废弃物进行无害化处理，降低环境污染。
4. 人员管理（1）加强节能减排宣传教育，提高员工节能减排意识。
（2）开展节能减排培训，提高员工节能减排技能。
（3）设立节能减排奖励制度，鼓励员工积极参与节能减排活动。
五、监督检查1. 节能减排工作领导小组定期对节能减排工作进行检查，确保各项措施落实到位。
2. 节能减排办公室负责日常监督检查，对发现的问题及时整改。
六、奖惩措施1. 对在节能减排工作中表现突出的个人和部门给予表彰和奖励。
2. 对违反节能减排规定的个人和部门进行通报批评，并追究相关责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，由节能减排工作领导小组负责解释。
2. 本制度如与国家法律法规相抵触，以国家法律法规为准。
客运站节能减排管理制度示范文本
客运站节能减排管理制度示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月客运站节能减排管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
根据《中华人民共和国节约能源法》、《公共机构节能条例》、《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发[2008]23号）、《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》（国办发[2008]106号）和省、市、县有关精神，为切实做好我站公共机构节能降耗工作，进一步增强工作人员的节能意识，加快推进节约型建设，加强能源管理，科学合理利用水、电、煤、油品等各种资源，减少资源浪费；降低成本，提高单位整体经济效益，特制定本制度，具体如下：一、用电管理1、提倡每天少开1小时空调，节假日或少数人加班时不开空调；严格执行空调运行规定，夏季环境温度低于28℃、冬季环境温度高于16℃时停止使用空调。
办公场所夏季空调温度设置不低于26摄氏度，冬季不高于20摄氏度，无人时不开空调，开空调时关闭门窗。
2、减少照明设备电耗，办公场所内自然光度足够时不再开灯，按需求开启照明灯，做到人走灯灭，杜绝长明灯、白昼灯。
办公室、候车室等公共场所的照明，降低瓦数。
3、计算机、打印机、复印机等办公设备设置不使用时自动进入低能耗休眠状态，长时间不使用时要及时关闭，以减少待机消耗。
建立客车能源消耗管理制度
建立客车能源消耗管理制度一、前言随着社会的发展，客车的数量越来越多，对能源的需求也越来越大。
客车的能源消耗管理制度是为了合理规划客车的能源使用，减少客车在运行过程中的能源消耗，提高客车的能效和运行效率，以实现节能减排、保护环境和减少成本的目的。
本制度旨在建立客车能源消耗管理的基本流程和要求，规范客车的能源消耗行为，提高客车能源利用效率，减少客车对环境的影响，实现可持续发展目标。
二、客车能源消耗管理制度的内容1. 客车能源消耗管理的目标客车能源消耗管理的主要目标是减少客车的能源消耗，提高客车的能源利用效率，为实现节能减排、环保和减少成本做出贡献。
具体包括以下几个方面：（1）提高客车的能源利用效率，降低客车的运行成本。
（2）减少客车的二氧化碳排放，减少对环境的污染。
（3）推广节能环保理念，提高社会对客车能源消耗管理的认识和重视程度。
2. 客车能源消耗管理的原则客车能源消耗管理应遵循以下原则：（1）依法合规：依法合规，遵守国家有关法律法规和相关政策，确保客车的能源消耗合法合规。
（2）科学规划：科学规划客车的能源使用，根据客车的运营情况和需求合理制定能源消耗计划。
（3）节约用能：合理利用能源资源，采取有效措施减少客车的能源消耗，降低客车的运行成本。
（4）创新技术：推广应用新技术，提高客车的能源利用效率，减少对环境的影响。
（5）信息公开：积极向社会公开和传播客车能源消耗管理的经验和成效，促进信息共享和经验交流。
3. 客车能源消耗管理的主要内容客车能源消耗管理的主要内容包括以下几个方面：（1）节能技术应用：推广应用节能技术，提高客车的能源利用效率，减少客车的能源消耗。
（2）能源消耗监测：建立客车能源消耗监测系统，监测客车的能源消耗情况，及时发现问题并加以解决。
（3）能源消耗评估：对客车的能源消耗情况进行定期评估，发现问题并提出改进措施。
（4）能源消耗管理培训：开展客车能源消耗管理培训，提高从业人员的意识和能力，推动能源消耗管理工作的开展。
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渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度目录1、节能减排领导小组----------------------------- 22、做好节能宣传工作----------------------------- 23、加强节能督导检查----------------------------- 24、节能减排统计制度----------------------------- 25、节能减排学习教育、培训制度------------------- 26、节能减排考核与奖惩制度----------------------- 37、节能减排的分类管理--------------------------- 3①加强用电管理 3②加强用水管理 4③加强燃油管理 4④加强办公用品管理 4⑤加强节能产品和技术的推广 48、节能减排措施 69、节能减排统计报告制度710、驾驶员节能操作规范8①驾驶员节能减排操作规程8②车辆在不同条件下的使用9③车辆在傍山险路条件下使用时应注意1011、节能减排工作规划1212、节能减排技改措施14①燃油消耗统计考核体系 14②GPS管理系统 14③G-BOS智慧运营系统 15渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度为了进一步搞好节能减排工作，依据上级主管机关和集团公司有关文件精神，结合我公司实际情况，特制订本制度。
一、设立节能减排领导小组。
领导小组组长由总经理（郭军强）担任，副组长张宏、耿晓龙，成员由各科室负责人（赵世康、孙会海、张勇涛、刘相涛、马宗平）组成，下设办公室，主任：赵世康（电话：5222461）。
二、做好节能宣传工作。
以思想教育为切入点，加强对《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国循环经济促进法》以及相关节能降耗法律法规和政策的学习和宣传，依法推进节能降耗工作。
组织好节能宣传活动，通过宣传专栏、悬挂横幅、张贴宣传标语等形式开展宣传教育工作，努力使节约意识深入人心，使节约成为干部职工的自觉行动。
三、加强节能督导检查。
领导小组要加强对全局节能减排工作的指导和监督，采取定期或不定期抽检相结合的方式对营运车辆及办公系统进行检查，发现问题及时纠正。
四、节能减排统计制度1、指定办公室主任负责能源消耗统计和分析，建立能耗原始记录和统计台帐。
2、认真执行能耗月报制度，确保按时上报有关材料，数据准确无误。
3、各科室负责人负责将每月节能减排相关资料交由办公室汇总、向上级报告。
五、节能学习教育、培训制度1、在每一个楼层的楼梯口、走廊、洗手间间悬挂关于节能方面的标语，强化全体人员的节能意识。
2、采取干部职工喜闻乐见的形式，广泛宣传国家、省、本系统节能减排政策规定和重要意义，教育干部职工从现在做起，从自身做起，从小事做起，自觉养成勤俭节约、珍惜公物的良好习惯。
3、利用板报、宣传栏，宣传节能小常识、先进典型和先进经验，营造“节约光荣、浪费可耻”的良好氛围。
4、不定期组织全体驾驶员及干部职工进行节能减排专项培训，学习相关规章制度及文件、通知，每年培训不少于8次。
六、节能减排考核与奖惩制度1、节能减排领导小组办公室每月不定期抽查，违反有关节能减排规定的，给予通报批评，全年违反规定三次以上的科室和个人罚款200元。
2、对于客运车辆违反规定情节严重的予以停运处理，年终严格进行考核，完不成节能减排目标任务的，给予一票否决。
3、燃油量以加油票为准（正式税票、消费票），必须打印本车车号，高速车辆每加一次油交一次油票；低速车辆以单车统计表为准并附所有油票，每10天一交，月底全部交清。
4、对节能减排工作突出的驾驶员，将其节约的材料、燃料等费用资金的50%奖励给驾驶员。
对材料费过高、油耗超标等车辆驾驶员处以1倍耗能的处罚。
七、节能减排的分类管理1、加强用电管理（1）有空调办公室合理设置空调温度。
夏季空调温度设置不低于26摄氏度，冬季空调温度设置不高于20摄氏度，做到无人时不开空调，非工作时间、节假日不开空调。
提倡每天少开一小时空调，开空调时不开门窗。
（2）办公室尽量采用自然光，尽可能少开灯或不开灯，室内亮度足够时不准开灯。
（3）离开办公室要随手关灯，杜绝“长明灯”、“白昼灯”。
（4）饮水机等设备要随用随开，下班后自觉关闭各类电器设备电源，做到人走灯灭机停。
（5）对路灯、楼梯灯、大门照明灯实行定时开关或安装声控开关。
2、加强用水管理（1）办公区各楼层洗手间明确有关科室专人负责，每天上班时、下班前例行检查，杜绝长流水现象。
（2）水龙头随手关好，做到节约每一滴水。
（3）定期对供水设施进行检查、保养和维修，杜绝跑、冒、滴、漏。
（4）养成良好的用水习惯，洗手不要放大水，不用高压清洁水冲洗车辆，杜绝长流水。
3、加强燃油管理（1）要控制新增车辆，完善公务用车制度，提高车辆运行乘坐率；尽量减少不必要的公务用车出驶台次，提高使用效率。
（2）车辆管理执行定点保险、定点加油和定点维修。
（3）公开公务车辆的油耗状况，实行节油考核制度。
合理确定车辆使用年限，对高油耗、环保不达标的车辆，进行及时报废、淘汰处理。
4、加强办公用品管理（1）规范办公用品的采购、配备和领取。
办公用品的采购、配备必须经办公室主任同意，采购人签字。
办公用品领取，实行发料人和用料科室负责人双向签字、日清月结制度。
（2）推行网络办公，加快推进无纸化办公，尽量在电子媒介上修改文稿，减少文印初稿用纸。
（3）文件、材料印刷做到双面用纸。
减少重复打印、复印次数，注重稿纸、复印纸的再利用。
（4）文印室用纸实行记账制度，科室用纸必须签字。
5、加强节能产品和技术的推广积极应用节能新产品。
严格执行政府节能目录采购，优先选购节能产品、节能材料，淘汰国家命令禁止使用的高能耗设备和产品，把好耗能产品入口关；积极推行使用节能型水阀、卫生洁具、节能灯等节能降耗新产品、新材料，做好高耗能设备的节能改造和更换工作。
渭运集团韩城客运公司节能减排措施一、车辆1、加强组织领导，实行行业监管层层落实责任。
2、严格控制车辆源头，对更新的营运车辆严格按照国家机动车污染排放标准办理营运车辆更新事宜，加快高油耗车辆更新，淘汰高消耗、污染重的老旧车辆，鼓励使用节能环保型车辆。
3、加强对运输企业的监督检查，对冒黑烟、车辆尾气超标车辆进行强制维护，拒不整改车辆处以停运处理。
4、要求司机严格遵守遵守交通法律法规，遵守《驾驶员节能操作规范》，从车辆驾驶技能上找窍门节能运行。
5、控制公务车辆外出，实行派车登记制度，将出、还车时间、出车事由、驾驶员等明确记录。
能坐车的不开车，能步行的不开车。
二、办公系统1、养成随手关灯的习惯，长时间不用电器设备应拔掉插头，以节省待机时的耗电。
2、节约用水，并由门卫负责不定期检测各水龙头、及饮水机，避免漏水，浪费资源。
3、落实资源回收，减少垃圾量。
4、计算机工作暂停5-10分钟后，即可自动进入低耗能休眠状态。
5、用省电功能复印机，一段时间未使用时可自动进入省电状态。
6、复印机、打印机旁设置废纸回收箱，纸类双面影印。
韩城客运公司节能减排统计报告制度为进一步加强和规范韩城客运公司节能减排统计监测工作，根据总公司有关规定，结合本公司实际情况，制定本制度。
第一条各单位应夯实节能减排定额、计量、统计等基础管理工作，建立能源消耗统计台帐，严格按照总公司规定的范围、折算标准和方法对能耗指标进行定期收集、定期汇总、定期分析。
第二条各单位的节能减排统计监测范围应覆盖所有科室和所有车辆，。
第三条各单位应确保节能减排统计数据的完整和准确，通过企业自我检查、第三方检测、内部审计、外部审计等多种形式对节能减排效果进行评估和核定。
第四条公司节能减排统计监测工作实行统一考核、重点监督的原则进行监督管理。
渭运集团韩城客运公司驾驶员节能操作规范一、驾驶员节能减排操作规程1、在发动机启动后，必须用怠速或较高怠速预热，待发动机温度达到40—45℃时，方可起步。
走热期应尽可能缩短，才能节约燃油。
在冬季，天气寒冷，刚起步的车，换档和行驶车速不能过快，并在20—30KM内不能高速行驶。
2、起步时必须将离合器与加速踏板配合好，才能使车辆平稳的行驶。
否则，会造成后轮打滑，传力机构颤动，车辆即向前猛冲。
这些情况的出现，不仅很费油，而且也是十分危险的。
3、起步时，要根据路面情况适当选择起步档位。
在一般情况下，用三档，坡道可选二档。
低速档行驶距离不宜过长，应尽快依次换入高速档，以达到节油目的。
4、坡道起步时，严禁车轮倒退，挂上一档，一定要离合器、加速踏板、手制动器三者的操作动作密切配合，当车辆刚开始向前移动的瞬间，手制动器一定要快速松开，加速踏板一定要及时跟上去。
换入低速档后，保持等速上坡，不能硬冲，这样既可充分利用发动机的功率和扭力，保护发动机和传动系机件不受损害，又可节约燃油。
5、选择排档要根据车型和道路条件，灵活掌握，适时换档，以充分利用车辆的运行惯性，从而达到节油的目的。
平路上正常行车应该用最高档中速行驶。
高档的行驶可能性未用尽前，不应换低档。
重车若遇路面较差时，应当用直接档行驶。
6、不开大油门的低速车，即根据道路情况开启大小合理的油门。
爬坡时，视坡长和坡度要灵活处理，不太长的坡可以高速档冲上去；长坡则换入适当的低速档等速而上，遇长而陡的坡，可先用高速档加速冲坡，进入坡道后一次越级换入适当的低速档。
在坡道上各档的使用原则是：高速档（四、五档）不硬撑，低速档（二、三档）不硬冲，高速档换低速档，一定要趁发动机动力还有余力时，提早换入。
7、严禁熄火滑行。
因为现在的方向机都是发动机带动的液压助力器工作，ABS泵在安全制动电脑ECU的传感控制下起作用，且有的转向机构装有自锁装置，熄火后方向机不能转动，及易造成安全事故。
因此，严禁脱档熄火滑行。
8、发动机保持正常的工作温度。
汽油机为80℃左右，柴油机为90℃左右。
能否保持发动机规定的温度，对节约燃油关系极大。
因此，在行车中必须经常注意水温变化，及时调节百叶窗的开度，以达到节油目的。
9、驾驶员应该正确使用制动器，减少动能的浪费。
要尽量避免紧急制动，因为急刹车对轮胎和传动机构的零件非常有害，也很费油。
适时地和熟练地利用制动器能够节省很多燃油，减少汽车机件的磨损，并能延长轮胎的使用寿命。
10、及时排除故障按照技术规定的要求，对车辆各部分的技术状况作到心中有数，及时发现和排除故障。
尤其是对影响安全和节油方面的因素，更应认真对待。
11、保证车辆经常处于中速行驶状态。
12、做好车辆的日常维护工作。
日常维护分出车前、行车中和收车后的检查维护，驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况的三检制度，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，以保证车辆技术状况良好。
二、车辆在不同条件下的使用（一）车辆在一般条件下的使用（1）驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，保持发动机正常工作温度。