2015年全国职称日语等级考试B级真题及详解【圣才出品】
2015年全国职称日语等级考试B级真题及详解
第1部分:短句（第1～30题，每题2分，共60分）
本部分有2项测试任务:（1）第1～21题要求为每处括号确定1个最佳选项，分别完成每个句子；（2）第22～30题要求为每个句子确定1个意义最为接近的选项。
1．留学生活（）、文化の違いを学んだ。
A．が通じて
B．に通じて
C．は通して
D．を通して
【答案】D
【解析】句意：通过留学生活，学习了文化的差异。故选D，「～を通して」前接表示人、事、动作的名词，表示“将其作为中介或手段”的含义，意为“通过”。
2．「山田さん、きれいな字ですね。」
「練習すれば、誰でもきれいに（）。」
A．書きません
B．書けません
C．書きます
D．書けます
【答案】D
【解析】句意：练习的话，无论是谁都能写得漂亮。故选D，「書ける」是「書く」的可能形，意为“能写，可以写”。
3．そんなに泣いて（）いても、仕方がないでしよう
A．さえ
B．みて
C．ばかり
D．なんか
【答案】C
【解析】句意：即使总是那么哭，也无济于事吧。故选C，「～てばかりいる」用于说话人对多次重复的事情或总是处于同一样状态的事情持批判的态度来述说，意为“老是，总是”。
4．この写真集は私（）一番大切なものです。
A．に対して
B．にとって
C．に向けて
D．について
【答案】B
【解析】句意：对我来说，这本影集是最重要的东西。故选B，「～にとって」前面多接表示人或组织的名词，意为“对于……来说”。
5.「あら、どうしたの。ずいぶん濡れて。」
「雨に（）。傘を持っていなかったので。」
A．ふります
B．ふりました
C．ふられます
D．ふられました
【答案】D
【解析】句意：被雨淋了，因为没带伞。故选D，「降られる」是「降る」的被动态，在这里表示受害被动；此外还需要使用过去时态。
6．大きな犬が小さな犬の世話をよくしている。きっと親子（）。
A．に違いない
B．にすぎない
C．に限らない
D．にはいられない
【答案】A
【解析】句意：大狗把小狗照顾得很好。它们一定是亲子关系。故选A，「～に違いない」表示说话人以某事为根据，做出非常肯定的判断，意为“一定是，肯定是”。
7．鈴木さんは（）大学院に入りたいらしい。
A．どうやって
B．どうか
C．どうして
D．どうも
【答案】D
【解析】句意：铃木好像真的是想读研究生。故选D，「どうも」在这里意为“真是，实在是”。
8．安いケーキだけど、これは（）美味しいね。
A．さっぱり
B．けっこう
C．すっかり
D．さほど
【答案】B
【解析】句意：这个蛋糕便宜，但相当好吃啊。故选B，「けっこう」在这里意为“相当”。
9．父は出張へ行く（）お土産を買ってきてくれた。
A．ごとに
B．そばに
C．たびに
D．につれて
【答案】C
【解析】句意：父亲每次出差都会买土特产回来。故选C，「动词原形+たびに」表示“反
复发生的事情的每一次”的含义，意为“每，每次”。
10．買うかどうかは品物を見た（）決めます。
A．上で
B．次第で
C．とたんに
D．にあたって
【答案】A
【解析】句意：买不买看了货之后再决定。故选A，「动词た形+上で」意为“在……之后”。
11．スポーツの中で、サッカーほど（）
A．面白い
B．面白くない
C．面白いスポーツだ
D．面白いスポーツはない
【答案】D
【解析】句意：在运动中，没有比足球更有趣的了。故选D，「～ほど～はない」意为“没有比……更……，最……”。
12．小学校卒業以来、10年（）に友だちに会った。お互いに顔が変わっていた。
A．ずつ
B．ぶり
C．ほど
D．ごろ
【答案】B
【解析】句意：碰见了小学毕业之后10年没见的朋友。彼此的容貌都变化了。故选B，「～ぶり」接在表示时间长度的词后面，用于述说再一次做很长时间没有做的事，意为“经过……之后又……，时隔……之后又……”。
13．以前（）、マラソン大会の参加者が増えた。
A．に比べて
B．の反面
C．の一方で
D．ほど
【答案】A
【解析】句意：与以前相比，马拉松大赛的参加者增加了。故选A，「～に比べて」意为“与……相比”。
14．大人のくせに、見たいテレビ番組を争って喧嘩するなんて（）。
A．子どもっぽい
B．子どもしかない
C．子どもらしい
D．子どもだらけだ
2018一级建造师《港口航道实务》考试真题及答案
2018一级建造师《港口航道实务》考试真题及答案 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间（）现象。 A.没有水位升降，仅有指向上游的涨潮流 B.既有水位升降，也有指向上游的涨潮流 C.没有水位升降，没有指向上游的涨潮流 D.仅有水位升降，没有指向上游的涨潮流 2.当天然状态黏性土的标准贯入击数N大于等于8，且小于15时，其软硬程度为（）。 A.坚硬 B.硬 C.中等 D.软 3.对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。 A.≥60MPa和≤16% B.≥60MPa和≤20% C.≥80MPa和≤10% D.≥80MPa和≤16% 4.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（）。 A.氯盐 B.溶蚀 C.冻融 D.碳化 5.下列土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是（）。 A.编织土工织物 B.机织土工织物 C.土工膜 D.无纺土工织物 6.下列试验方法中不属于原位试验的是（）。 A.十字板剪切试验 B.静力触探试验 C.荷载试验 D.土工钻孔取样 7.处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物，当（）时，水位变动区混凝土表面向内的一定深度，毛细孔中（）和存在着过冷的水，使混凝土产生微细的裂缝。 A.低潮、饱水结冰膨胀 B.高潮、冰晶融化
C.高潮、混凝士膨胀 D.低潮、产生微细裂缝 8.港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（）而产生的。 A.抗压能力 B.抗裂能力 C.抗折能力 D.抗渗能力 9.在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（）。 A.水位变动区 B.浪溅区 C.水下区 D.泥下区 10.港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽査数量按（）确定。 A.1%~2%且不少于3件 B.1%~2%且不少于5件 C.5%~10%且不少于3件 D.5%~10%且不少于5件 11.高桩码头采用打桩船进行水上沉桩施工时，桩的倾斜度是由（）来控制的。 A.全站仪 B.打桩架 C.打桩锤 D.替打 12.板桩码头钢板桩沉桩采用拼组插入的方法，下列钢板桩拼组插入的根数正确的是（）。 A.U型钢板桩宜为奇数，Z型钢板桩宜为奇数 B.U型钢板桩宜为偶数，Z型钢板桩宜为偶数 C.U型钢板桩宜为偶数，Z型钢板桩宣为奇数 D.U型钢板桩宜为奇数，Z型钢板桩宣为偶数 13.船闸闸室、闸首和输水廊道等现浇混凝土结构浇筑单元划分的界面是（）。 A.施工缝 B.永久伸缩缝 C.分层浇筑的高度 D.一次浇筑的高度 14.针对卵石浅滩，整治过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，可在下深槽沱口内建丁坝或潜坝，其作用是（）。 A.拦截横流 B.改善滩槽，稳固凹岸 C.稳定洲头
05至11年一建《港航》历年试题
2005年一级建造师 《管理与实务（港口与航道工程）》 试题及答案 一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．我国北方有抗冻要求的港工混凝土，不宜采用（）。 A．火山灰质硅酸盐水泥B．粉煤灰硅酸盐水泥 C．矿渣硅酸盐水泥D．大掺量矿渣硅酸盐水泥 2．某次海浪观测，连续记录的波高是1.5，2.4，0.8，1.6，0.6，0.9，2.8，0.5，2.1，1.0，0.6，2.2，1.2，2.6，1.4，0.5，2.3，1.7，该波浪系列的有效波高是（）。~最大的1/3部分波高的平均值 A．2.1 B．2.3 C．2.4D．2.6 3．港口航道工程钢结构主体及主要钢构件优先选用（）。 A．Q390钢B．Q235或Q345钢 C．低合金高强度结构钢D．碳素结构钢 4．某港区的设计高水位为+2.0，设计低水位为+0.5，该港区码头浪溅区范围是（）。 A．+1.0~+3.0 B．+1.5~+3.0 C．+1.0~+3.5D．+1.5~+2.5 5．预应力混凝土张拉施工中，预应力筋的实际伸长值，宜在初应力为（）时开始量测。 A．0B．3%张拉控制应力 C．5%张拉控制应力 D．10%张拉控制应力 6．水运工程施工招标中投标人少于（）个，招标人应当依照规定重新招标。 A．2 B．3C．4 D．5 7．软土地基加固施工中，可采用探地雷达检测（）施工效果。 A．排水固结B．强夯法C．振动水冲法D．爆破排淤填石法 8．港口工程中使用土工膜及复合型土工合成材料，是利用其（）的作用。 A．防护B．防渗C．隔离D．过滤 9．重力式码头依靠（）维持稳定，要求地基有较高承载能力。 A．墙后回填B．基础夯实C．自身重量D．基础换填 10.高桩码头沉桩施工时，当桩尖最终进入（）时，沉桩以贯入度控制为主。 A．淤泥质土B．粘性土C．粉质粘土D．砂性土或风化岩 11．在单向水流的内河航道疏浚时，自航耙吸式挖泥船的施工顺序应（），提高疏浚效果。 A．自下而上B．自上而下C．先深后浅D．先两侧后中间 12．工程担保的目的是在被担保人违约时，（）的权益得到保障。 A．承包商B．监理方C．供料方D．债权人 13．工程保修期的起始日为（）。 A．施工结束之日B．竣工验收合格之日 C．监理检查合格之日D．竣工投产之日 14．水运工程监理包括从（）的整个阶段。 A．施工招标期、施工准备期、施工期、直至交工验收 B．施工招标期、施工准备期、施工期、直至交工验收及保修期 C．施工准备期、施工期、直至交工验收 D．施工准备期、施工期、直至交工验收及保修期 15．大型施工船舶的调遣，拖航工作由公司（）负责组织。 A．设备部门B．安监部门C．调度部门D．分管领导 16．在我国沿海水域从事疏浚、爆破等施工作业，应当在施工开始之日的（）日前，向施工所涉及的海域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。 A．3 B．5C．7 D．15
2016~2018一建《港口与航道工程》真题及参考答案
2016年一级建造师考试真题及答案 《港口与航道工程》 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）。 1.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。 A.大潮平均低潮位 B.最低潮位 C.平均低潮位 D.平均潮位 【答案】D 【解析】本题考核的是航海与航道设计潮位。设计潮位由高到低依次是：最高潮位、大潮平均高潮位、平均高潮位、小潮平均高潮位、平均潮位、小潮平均低潮位、平均低潮位、大潮平均低潮位、最低潮位。 2.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为()。 A.硬塑 B.可塑 C.软塑 D.流塑 【答案】B 【解析】本题考核的是港口工程地质勘察黏性土状态。某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，黏性土状态见表3。 3.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。 A.30％ B.50％ C.70％ D.90％ 【答案】C 【解析】本题考核的是镦粗直螺纹连接。在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹连接不破坏母材，接头强度高、延性好，能充分发挥钢筋母材的强度和延性，检测直观，无需测力，实用性强。所以镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材约20％，比锥螺纹接头省钢材70％左右，技术经济效益显著。故本题选择C 选项。 4.大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。 A.15℃ B.20℃ C.25℃ D.30℃ 【答案】C 【解析】本题考核的是大体积混凝土防裂施工中应控制混凝土内部最高温度。大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，混凝土覆盖冷却水管后应开始通水冷却，通水冷却要定期改变通水方向，冷水流速不小于0．6M ／S，冷却水温度与混凝土内部温度之差不超过25℃，通水时间根据降温速率确定，不超过15D。故本题
一级建造师港口与航道实务真题及答案完整版
2018年一级建造师港口与航道实务真题及答案完整版 一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间（）现象。 A．没有水位升降，仅有指向上游的涨潮流 B．既有水位升降，也有指向上游的涨潮流 C．没有水位升降，没有指向上游的涨潮流 D．仅有水位升降，没有指向上游的涨潮流 2．当天然状态黏性土的标准贯入击数N大于等于8，且小于15时，其软硬程度为（）。 A．坚硬 B．硬 C．中等 D．软 3．对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。A．≥60MPa和≤16% B．≥60MPa和≤20% C．≥80MPa和≤10% D．≥80MPa和≤16% 4．在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（）。 A．氯盐 B．溶蚀 C．冻融
D．碳化 5．下列土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是（）。 A．编织土工织物 B．机织土工织物 C．土工膜 D．无纺土工织物 6．下列试验方法中不属于原位试验的是（）。 A．十字板剪切试验 B．静力触探试验 C．荷载试验 D．土工钻孔取样 7．处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物，当（）时，水位变动区混凝土表面向内的一定深度，毛细孔中（）和存在着过冷的水，使混凝土产生微细的裂缝。 A．低潮、饱水结冰膨胀 B．高潮、冰晶融化 C．高潮、混凝土膨胀 D．低潮、产生微细裂缝 8．港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（）而产生的。 A．抗压能力 B．抗裂能力 C．抗折能力
2017一建建造师港航真题答案解析
2017 年注册一级建造师（港航〉实务考试真题 （整理版〉 一、单项选择题〈共20 题，每题1分。每 题的备选项中，只 有1个最符合题意〉 1.海岸分为沙质岸和淤泥质岸，沙 质海岸的泥沙中值粒径不小于〈 〉． A. 0.03mm B. 0.05mm C. 0.10mm D. 0.15mm 2.理论深度基准面是指〈〉。 A. 高于平均海平面C. 小潮平均低潮位 B. 可能达到的理论最低潮位D. 大潮平均低潮位 3.某混凝土设计强度C30，实 际统计的立方体抗压强度标准差为2.6MPa，求 施工配置 强度〈) MPao A. 32.3 B. 32.6 C. 34.1 D. 34.9 4.流沙发生在沙性土中的表现有〈〉． A. 翻滚 B. 断裂 C. 浮动 D. 隆胀 5.海港混凝土处于海洋环境，因 此其区别于其它混凝土更强调的特性是〈〉。 A. 抗裂性 B. 耐久性 C. 抗渗性 D. 抗冻性 6.后张法张拉时结构中钢丝（柬〉、钢绞线断裂或滑脱的数量，严禁超过结构同一截西 钢丝总根数的〈〉，且一束钢丝只允许发生一根． A. 2% B. 3号b C. 4号也 D. 5号b 7.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，基 线长度与放样视线长度比值规范不小 于〈〉倍． A. 0.5 B. 0.6 C. 0.7 D. 0.8 8.聚氨醋涂层保护的钢管桩，设 计使用年限注30年，其 浪溅区最小涂层厚度〈〉微米，水下区最小涂层厚度〈〉微米。 A.300、200 B.500、300 C.700、500 D.800、700 9.重力式码头基槽开挖“双控”是指〈〉－ A. 底宽与边坡 B. 标高与边坡 C. 底宽与土质 D. 标高与土质 10.商桩码头沉桩施工，桩尖标高和贯入度与设计差别较大，宣 采用〈〉检验桩的极 限承载力．
2017年一建港航真题 (2)
2017年一建（港口与航道工程）真题 1.海岸分为沙质岸和淤泥质岸，沙质海岸的泥沙中值粒径不小于(C). 2.理论深度基准面是指(B) A.高于平均海平面 B.可能达到的理论最低潮位 C.小潮平均低潮位. D.大潮平均低潮位 3.某混凝土设计强度C30,实际统计的立方体抗压强度标准差为,求施工配置强度(D)MPa。 4.流沙发生在沙性土中的表现有(A)。 A.翻滚 B.断裂 C.浮动 D.隆胀 5.海港混凝土处于海洋环境，因此其区别于其它混凝土更强调的特性是(B)。 A.抗裂性 B.耐久性 C.抗渗性 D.抗冻性 6.后张法张拉时结构中钢丝(束)、钢绞线断裂或滑脱的数量，严禁超过结构同一截面(B)
% % % % 7.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，基线长度与放样视线长度比值规范不于(C)倍。 8.聚氨酯涂层保护的钢管桩，设计使用年限>30 年，其浪溅区最小涂层厚度(C) 微米，水下区最小涂层厚度( )彻米。 、200 、300 、500 、700 9.重力式码头基槽开挖“双控”是指(D)。 A.底宽与边坡 B.标高与边坡 C.底宽与土质 D.标高与土质 10.高桩码头沉桩施工，桩尖标高和贯入度与设计差别较大,宜采用(A) 检验桩的极限承载力。 A.高应变 B.低应变 C.超声波
D.自平衡法 11.在土工织物加筋垫层上,应先抛填保护层，再按照有利于(B)的抛石顺序进行抛填。 A.保护土工织物 B.拉紧土工织物 C.均匀沉降 D.减少位移 12.斜坡堤采用随机安放二层扭工字块体护面时，其外侧在被浪作用范围内应有60%以上(A)在堤坡下方。 A.上层扭工字块垂直杆件 B.下层扭工字块水平杆件 C.上层扭工字块水平杆件 D.下层扭工字块垂直杆件 13.关于湖汐河口河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是 (B)。 A.整治线走向应与涨潮流主流向一致,其线型应采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15" B.整治线走向应与落湖流主流向一致，其线型应采用微弯型，设计挖槽与湖流交角宜小于15' C.整治线走向应与涨潮流主流向一致，其线型应采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15*
一级建造师《港口与航道工程实务》真题与解析
一级建造师《港口与航道工程实务》真题及答案 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s，已知该试验波的波长为 2.0m，则该波浪的传播速度为()个。 A.0.1 B.0.2 C.0.4 D.0.8 2.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是()。 A.避风锚地 B.船舶的制动水域 C.船舶抵港后等待海关签证的水域 D.到港船舶等待码头泊位的水域 3.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是()。 A.滚压直螺纹连接 B.套筒冷挤压连接 C.镦粗直螺纹连接 D.锥螺纹连接 4.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性()。 A.愈强 B.愈弱 C.衰减愈快 D.衰减愈慢 5.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()m。 A.10 B.12 C.13.5 D.14 6.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于()。 A.0.35 B.0.40 C.0.45 D.0.50 7.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。 A.平均值不应低手设计抗压强度标准值 B.最小值不应低于设计抗压强度标准值
C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90% D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90% 8.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值为不大于()。 A.1.0% B.3.0% C.5.0% D.8.0% 9.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。 A.普通硅酸盐水泥 B.粉煤灰硅酸盐水泥 C.火山灰质硅酸盐水泥 D.矿渣硅酸盐水泥 10.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。 A.振冲点位处 B.与相邻振冲点连线的中心处 C.振冲点围成的单元形心处 D.振冲孔的边缘处 11.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于()。 A.80% B.85% C.90% D.95% 12.GPS测量定位中，由于利用了()技术，使其精度得到大幅度提高。 A.多路径效应调整 B.多波束 C.双频 D.差分 13.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平整部分宜用碎石填充，其碎石层厚度不应大于()mm。 A.30 B.50 C.80 D.100 14.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取()的方法。 A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩 B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩 C.恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩 D.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩 15.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期，按可能出现的各种受荷情况，与()组合，进行岸坡稳定性计算。
(整理)一级建造师港航真题.
2004年一级建造师试题及答案（港口航道工程专业） 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中只有1个最符合题意） 1、如下图所示，波浪的波高为( )。 A 0.8m B 1.6m C 1.2m D 0.4m 2、大地测量中，对水下地面点的高程，以平均海平面向下的负高程表示，用连接相同负高程的等高线，形成（）。 A 海域平均图 B 水下地形图 C 地形水深图 D 海图 3、各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。 A 矿渣硅酸盐水泥 B 火山灰质硅酸盐水泥 C 烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥 D 粉煤灰硅酸盐水泥 4、海水环境中港航工程砼结构的（）受海水氯离子渗透最严重。 A 大气区 B 水位变动区 C 浪溅区 D 水下区 5、法国工程师达西（Dardy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或水力坡降）（）的渗透规律。 A 成正比 B 成反比 C 的平方成正比 D 的平方成反比 6、真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）KPa 以上，以保证加固效果。 A 60 B 70 C 80 D 90 7、在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。 A 加筋作用 B 排水作用 C 防渗作用 D 过滤作用
8、由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。 A 海上测量平台 B 全站仪 C 红外测距仪 D GPS系统 9、高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。 A 砂性土层 B 粘性土层 C 风化岩层 D 淤泥层 10、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）作护面时，也可用于水深、波浪大的地区。 A 100kg左右的块石 B 模袋砼 C 砼人工块体 D 钢制石笼 11、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。 A 筑坝与爆破 B 筑坝与疏浚 C 爆破与疏浚 D 护岸与筑坝 12、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬粘土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。 A 耙吸式、铰吸式、链斗式挖泥船 B 铰吸式、抓斗式、链斗式挖泥船 C 链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船 D 铰吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船 13、水运工程施工监理机构在施工期工作的主要内容包括（）等。 A 工程质量控制、工程进度控制、设备和人员进退场控制和合同管理 B 施工监理交底、审批承包人施工组织设计、审批承包人开工报告 C 工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制和合同管理 D 组织或参加图纸会审、设计交底、工程质量控制、工程进度控制 14、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。 A 6 B 8 C 10 D 12 15建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因（）而引起的损失。 A 不可抗力 B 战争、罢工和社会动荡 C 国家、地方政府政策性调整 D 自然灾害或意外事故 16、港航工程施工总承包资质划分为（）。 A 特一级、特二级 B 特级、一级、二级
2019年一级建造师考试《港口航道工程》真题及答案【全】
一、单选题 1.海港工程的极端高水位应采用重现期为( )年的年极值高水位。 A.30 B.40 C.50 D.100 参考答案：C 2.航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为( )的地形图上布置。 A.1:500 B.1:1000 C.1:3000 D.1:5000 参考答案：B 3.设计强度等级为 C30、抗冻等级为 F200 的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为( )。 A.0.5% B.0.7% C.0.9% D.1.0% 参考答案：B
4.海水环境港口与航道工程，箍筋直径 8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为( )。 A.50mm B.55mm C.60mm D.65mm 参考答案：B 5.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是( )。 A.引气剂 B.钢筋阻锈剂 C.外加电流阴极保护 D.硅烷浸渍 参考答案：C 6.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为( )。 A.先上后下 B.先中间后周边 C.先周边后中间 D.先下后上 参考答案：A 7.采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有( )。 A.提高贯入速度
B.降低贯入速度 C.加大钻头直径 D.减小钻头直径 参考答案：B 8.码头施工高程控制水准测量的最低等级为( )。 A.二等 B.三等 C.四等 D.图根 参考答案：B 9.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有( )。 A.水和引气剂 B.水和减水剂 C.水和缓凝剂 D.水和水泥 参考答案：D 10.某新建顺岸方块码头，墙身底长为 100m，宽为 5m，其基床整平的最小面积规定值为( ) 。 A.500㎡ B.600㎡ C.606㎡
2018年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及参考答案(完整版)
2018年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及参考答案（完整版）一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间（）现象。 A．没有水位升降，仅有指向上游的涨潮流 B．既有水位升降，也有指向上游的涨潮流 C．没有水位升降，没有指向上游的涨潮流 D．仅有水位升降，没有指向上游的涨潮流 2．当天然状态黏性土的标准贯入击数N大于等于8，且小于15时，其软硬程度为（）。 A．坚硬 B．硬 C．中等 D．软 3．对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。A．≥60MPa和≤16% B．≥60MPa和≤20% C．≥80MPa和≤10% D．≥80MPa和≤16% 4．在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（）。 A．氯盐 B．溶蚀 C．冻融 D．碳化 5．下列土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是（）。 A．编织土工织物 B．机织土工织物 C．土工膜 D．无纺土工织物 6．下列试验方法中不属于原位试验的是（）。 A．十字板剪切试验 B．静力触探试验 C．荷载试验 D．土工钻孔取样
7．处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物，当（）时，水位变动区混凝土表面向内的一定深度，毛细孔中（）和存在着过冷的水，使混凝土产生微细的裂缝。 A．低潮、饱水结冰膨胀 B．高潮、冰晶融化 C．高潮、混凝土膨胀 D．低潮、产生微细裂缝 8．港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（）而产生的。 A．抗压能力 B．抗裂能力 C．抗折能力 D．抗渗能力 9．在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（）。 A．水位变动区 B．浪溅区 C．水下区 D．泥下区 10．港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽查数量按（）确定。 A．1%~2%且不少于3件 B．1%~2%且不少于5件 C．5%~10%且不少于3件 D．5%~10%且不少于5件 11．高桩码头采用打桩船进行水上沉桩施工时，桩的倾斜度是由（）来控制的。 A．全站仪 B．打桩架 C．打桩锤 D．替打 12．板桩码头钢板桩沉桩采用拼组插入的方法，下列钢板桩拼组插入的根数正确的是（）。 A．U型钢板桩宜为奇数，Z型钢板桩宜为奇数 B．U型钢板桩宜为偶数，Z型钢板桩宜为偶数 C．U型钢板桩宜为偶数，Z型钢板桩宜为奇数 D．U型钢板桩宜为奇数，Z型钢板桩宜为偶数
一级建造师《港口与航道工程》试题及答案.doc
2017年一级建造师《港口与航道工程》试题 及答案 145—2013对海港工程所做出的规定与标准。在确定设计高水位进行高潮累积频率统计时，应有完整的一年以上实测潮位资料。 9重力式码头抛石基床的主要作用是()。 A.整平基础及扩散应力 B.填充开挖的基槽 C.在地基上支垫建筑物 D.消除地基沉降 参考答案：A 参考解析： 整平基床保证结构物(沉箱、方块等)的准确安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下扩大地基受力面积，减轻地基应力。 10《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。 A.主筋表面与混凝土表面的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离 参考答案：A 一建考试题库 一建考试备考辅导 一建模拟试题 一建考试真题 一建考试答案
2019年一级建造师《工程法规》备考重点： 行政诉讼制度 1、行政诉讼的法院管辖、起诉和受理 高级人民法院管辖本辖区范围内重大、复杂行政诉讼案件。人民法院管辖全国范围内重大、复杂的第一审行政案件。 提起诉讼应当符合下列条件： (1)原告是认为具体行政行为侵犯其合法权益的公民、法人或者其他组织; (2)有明确的被告; (3)有具体的诉讼请求和事实根据; (4)属于人民法院受案范围和受诉人民法院管。
2、行政诉讼的审理、判决和执行 行政诉讼期间，除该法规定的情形外，不停止具体行政行为的执行。法院审理行政案件，不适用调解。除涉及国家秘密、个人隐私和法律另有规定的外，人民法院公开审理行政案件。 人民法院审理行政案件以法律和行政法规、地方性法规为依据。 经人民法院传票传唤原告无正当理由拒不到庭的，或者未经法庭许可中途退庭的，可以按照撤诉处理;被告无正当理由拒不到庭的，或者未经法庭许可中途退庭的可以缺席判决。 3、行使行政职权时侵权的赔偿责任 公民、法人或者其他组织的合法权益受到行政机关或者行政机关工作人员作出的具体行政行为侵犯造成损害的，有权请求赔偿。公民、法人或者其他组织单独就损害赔偿提出请求，应当先由行政机关解决。对行政机关的处理不服可以向人民法院提起诉讼。赔偿诉讼可以适用调解。
一建港航综合练习试卷
综合练习(一) 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．波浪玫瑰图先将波高或周期按需要分级，一般波高可每间隔( )m为一级。 A．O．5 B．1．0 C．1．5 D．2.0 2．在沙质海岸，( )是造成泥沙运动的主要动力。 A．裂流B．海流C．补偿流D．波浪 3．工程勘察成果的附图和附表中，反映标准贯人、静力触探等原位测试成果的图表是( )。 A．钻孔柱状图B．土工试验图表C．原位测试图表D．综合工程地质图 4．理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由国家颁布。内河港口则采用某一保证率的( )作为深度基准面。 A．高水位B．低水位C．平均水位D．保证水深 5．港口与航道工程低碳钢热轧盘条的屈服强度为( )MPa。 A．215~235 B．490~835 C．335~540 D．280~700 6．位于浪溅区的码头面板、桩等细薄构件的混凝土保护层，南、北方一律采用( )mm。 A．20 B．30 C．40 D．50 7．下列常见的几种原生矿物组成的土的透水性规律，正确的是( )。 A．浑圆石英>尖角石英>长石>云母B．长石>尖角石英>云母>浑圆石英 c．长石>云母>尖角石英>浑圆石英D．浑圆石英>云母>尖角石英>长石 8．管涌与流沙(土)防治的基本方法中，( )的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。 A．出逸边界措施B．人工降低地下水位C．截水防渗措施D．土质改良 9．钢丝、钢绞线、热处理钢筋及冷拉Ⅳ级钢筋，不得采用( )切断下料。 A．砂轮锯B．切断机C．一般电锯D．电弧切割 10．振冲施工结束后，应间隔一定时间才进行质量检验。对黏性土地基，间隔时间取( )周。 A．1～2 B．2～3 C．3～4 D．4～5 11. 施工机械宜采用带有自动脱钩装置的( )起重机或其他专用设备。 A．轨道式B．履带式C．摊铺式D．振冲式 12．沉桩施工时，不需要进行沉桩控制的是( )。 A．偏位控制B．高程控制C．承载力控制D．桩的裂损控制 13. 岸坡施工抛填时，应由水域向岸分层进行，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于( )m。 A．1 B．3 C．7 D．10 14. 根据港口与航道工程的施工期规定，施工单位因故不能按期开工时，应在接到开工令后( )d内向监理工程师提出延期开工申请报告。 A．3 B．5 C．7 D．10 15. 在工程造价中占据较大比重，并且是重要的可索赔费用是( )。 A．人工费B．材料费 C. 分包费用D．总部管理费 16. FIDIC合同条件要求监理工程师在接到争议书后的( )h内做出决定： A．12 B．24 C．48 D．56 17. 评标委员会成员由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，总人数为( )人以上单数，其中专家人数不得少于成员总数的2／3。 A．3 B．5 C．7 D．10 18.招标人应当合理确定投标人编制投标文件所需的时间，自招标文件发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于( )日。 A．5 B．15 C．20 D．30 19. 出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过( )海里时为长途拖航。 A．100 B．200 C．500 D．1 000 20. 开工备案文件存在不符合法律、行政法规以及规章规定内容的，港口行政管理部门应当在收到备案文件之日起( )日内提出处理意见，及时行使监督管理职权。 A．5 B．7 C．10 D．14 二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分) 21. 反映波浪外形的几何特征和特征的量称为波浪要素，具体包括( )等。 A．波高B．波峰C．波陡D．波谷E．波速 22．泥沙在水中的运动状态，主要可分为( )状态。 A．最低运动B．悬移质运动c．河床(跃移)质运动D．推移质运动E．最高运动23．港外水域锚地的功能包括( )。 A．避风B．停泊C．库存D．检疫E．引航 24．港口与航道工程大体积混凝土防裂，在混凝土早期升温阶段要采取( )散热降温的 措施。 A．钢模板B．分层浇筑混凝土C．顶面洒水D．用流动水E．设置冷却水管 25．多根预应力筋同时张拉时，应预先调整初应力，初应力的调整方法有( )。 A．反复整体张拉法B．振冲置换法C．重锤夯实法 D．测力扳手法E．油压千斤顶法 26．港口与航道工程常用土工织物的主要性能有( )。 A．排水作用B．隔离作用C．抗振作用D．过滤功能E．防护作用 27．进行GPS测量的外业观测时，有关对测站观测应满足的要求的叙述，正确的有( )。 A．卫星高度角不小于15°B．观测时间不少于30 min C．采样时间间隔为15~60 s D．观测时点位几何形状强度因子不小于8 E．观测卫星不少于3颗，卫星分布象限不少于2个 28．根据水上水下施工作业申请的有关规定，申请从事( )项目施工作业的施工作业者，应在拟开始施工作业次日20日前向海事局提出书面申请。 A．清除水面垃圾B．打捞沉船、沉物 C．设置、拆除水上水下设施D．架设桥梁、索道，构筑水下隧道 E．设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施 29．依据港口与航道工程项目的自身性质和特点，工程实施过程中产生索赔的原因主要有( )。 A．合同变更B．合同缺陷C．承包人违约 D．不可抗力因素E．工程环境变化 30．港口建设项的安全设施和环境保护设施，必须与主体工程( )。 A．同时准备B．同时设计C．同时施工 D．同时验收E．同时投入使用
(2006~2007年)一级建造师《港口与航道工程》考试真题及答案(DOC)
2006年度全国一级建造师执业资格考试试卷 专业工程管理与实务 （港口与航道） 中华人民共和人事部人事考试中心制 二0 0六年九月 应考人员注意事项 本试卷科目代码为“4”，请将此代码和应考人员信息填涂、填写在答题卡相应栏目上。 全卷共三大题，全部在答题卡上作答。其中第一、二大题为客观题，共30题，连续编号，请按题号在答题卡上将所选选项对应的字母涂黑；第三大题共5题，请在答题卡的指定区域内作答，不得将答案写出黑框之外，否则会影响考试成绩。 本试卷所有填涂部分请使用2B铅笔，书写部分请使用黑色钢笔或签字笔。在试卷上作答无效。 一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有l个最符合题意） 1.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（）个。来源：环球职业教育在线 A.6 B.2 C.3
D.12 2.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（）。 A.感潮界 B.潮流界 C.潮区界 D.滞流点 3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。 A.1%～5% B.6%～l2% C.13%～l9% D.20%～26% 4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为 3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。 A.38MPa B.36MPa C.35MPa D.33MPa 5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。
2019一建《港口航道》真题及答案
2019年一建《港口航道》真题及答案（网友完整版） 内容根据网友回忆整理，仅供参考 一、单选题（共20小题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。 A.30 B.40 C.50 D.100 参考答案：C 2.航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为（）的地形图上布置。 A.1:500 B.1:1000 C.1:3000 D.1:5000 3.设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为参考答案：B （）。 A.0.5% B.0.7% C.0.9% D.1.0% 参考答案：B 4.海水环境港口与航道工程，箍筋直径8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为（）。 A.50mm B.55mm C.60mm D.65mm 参考答案：B 5.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。 A.引气剂 B.钢筋阻锈剂 C.外加电流阴极保护 D.硅烷浸渍 参考答案：C 6.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。 A.先上后下 B.先中间后周边
C.先周边后中间 D.先下后上 参考答案：A 7.采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有（）。 A.提高贯入速度 B.降低贯入速度 C.加大钻头直径 D.减小钻头直径 参考答案：B 8.码头施工高程控制水准测量的最低等级为（）。 A.二等 B.三等 C.四等 D.图根 参考答案：B 9.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材 料有（）。 A.水和引气剂 B.水和减水剂 C.水和缓凝剂 D.水和水泥 参考答案：D 10.某新建顺岸方块码头，墙身底长为 100m ，宽为 5m ，其基床整平的最小面积规定值为（）。 A.500 ㎡ B.600 ㎡ C.606 ㎡ D.612 ㎡ 参考答案：C 11.海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。 A.水下区 B.水位变动区 C.浪溅区 D.大气区 参考答案：B 12.关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是（）。 A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面 B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于 150mm C.扭工字块和四角椎体安装的占比丌得低亍 95%
2020一建港口与航道工程考试试题
2020一建港口与航道工程考试试题 单项选择题 1、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂 井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。 A．85% B．90% C．95% D．98% 2、我国规定以（）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。 A．当地的平均海平面 B．海图零基准面 C．黄海平均海平面 D．东海平均海平面 3、大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上 的季风和热带气旋。6级风的风速为（）m/s。 A．8.0～10.7 B．5.5～7.9 C．10.8～13.8 D．13.9～17.1 4、单位工程完工后，应由（）组织相关人员实行质量检验。 A．施工单位
B．建设单位 C．监理单位 D．交通主管部门或其委托的质监机构 5、专门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）将作业计划书面报送海事局备案。 A．月 B．季 C．半年 D．年 多项选择题 6、疏浚工程设计时计算的工程量应包括（）。 A．设计断面工程量 B．计算超宽工程量 C．计算超深工程量 D．测图测量误差量 E．挖泥船溢流量 7、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应（）。 A．无严重风化 B．不成片 C．有良好的级配 D．有适当的级配
E．含泥量小于5% 简答题 8、背景资料 我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道，为满足港口吞吐 量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相对应调整 导助航设施，以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航 的要求。疏浚工程挖槽长10km，土质为淤泥质土，疏浚土外抛至15km 远外海指定的抛泥区。承包商选用4500m3耙吸船实行挖运抛施工，相 关施工参数如下：挖泥航速5km/h，重载航速20km/h，空载航速 24km/h，舱载量2500m3，装舱时间0.55h，船舶调头和抛泥时间0.3h，船上装有2台泥泵，每台泥泵泥浆流量为10000m3/h，泥浆浓度为25%，时间利用率55%。 该工程合同疏浚工程量1508万m3，其中设计断面工程量1224万 m3，施工期回淤量很小，不计。计划工期1.5年，综合单价18元/m3。 工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后连续实行 新的航道扩建工程，以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双 向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工 程量和相对应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。 问题 1.承包商选用4500m3耙吸船实行施工，是否合理?说明理由。 2.画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。 3.计算该耙吸船的运转小时生产率。 4.为按期完成疏浚工程，计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船? 5.计算本工程的超深、超宽工程量以及相对应疏浚工程费用。
2007年一级建造师考试《港口与航道工程》真题及答案
2007年一级建造师考试《港口与航道工程》真题及答案 一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（）个。 A．6 B．2 C．3 D．12 2．某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（）。 A．感潮界 B．潮流界 C．潮区界 D．滞流点 3．配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。 A．1%～5% B．6%～12% C．13%～19% D．20%～26% 4．重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。 A．38MPa B．36MPa C．35MPa D．33MPa 5．海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。 A．设计高水位至设计低水位间的区域 B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D．设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域 6．有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。 A．≤0.5% B．≤0.7% C．≤1.0% D．≤2.0% 7．港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A．水泥用量 B．用水量 C．水灰比 D．细骨料用量 8．港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。 A．外界环境温度变化 B．构筑物承受过大外荷载 C．产生温度变形 D．温度变形受到约束 9．港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。 A．增加混凝土的单位水泥用量 B．选用线膨胀系数较小的骨料 C．在素混凝土中掺入块石 D．适当增加粉煤灰的掺量 10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A．抗压强度 B．抗冻性 C．抗氯离子渗透性 D．抗裂能力
2020一建港口与航道工程实务考前练习题及答案(9)
2020一建港口与航道工程实务考前练习题及答案 (9) 一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意) 1.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层-般不宜 采用()进行加固。 A.堆载预压法 B.真空预压法 C.强夯法 D.深层水泥搅拌法 2.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。 A.应由岸侧往墙后方向填筑 B.应由墙后往岸侧方向填筑 C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑 D.无特殊要求 3.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填()。 A.锚碇结构前的区域 B.锚碇结构及板桩墙的中间部位 C.锚碇结构的周围 D.板桩墙后的部位
4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为()。 A.38MPa B.36MPa C.35MPa D.33MPa 5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。 A.设计高水位至设计低水位间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域 6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。 A.≤0.5% B.≤0.7% C.≤1.0% D.≤2.0% 7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对()有最小值的限制。 A.水泥用量 B.用水量 C.水灰比 D.细骨料用量