模具拆装结构图

模具拆装典型结构
一、单工序冲裁模(导柱式冲孔模)
图 1 是导柱式冲孔模。

冲件上的所有孔一次全部冲出,是多凸模的单工序冲裁模。

由于 工序件是经过拉深的空心件,而且孔边与侧壁距离较近,因此采用工序件口部朝上,用定位 圈 5 实行外形定位,以保证凹模有足够强度。

但增加了凸模长度,设计时必须注意凸模的强 度和稳定性问题。

如果孔边与侧壁距离大,则可采用工序件口部朝下,利用凹模实行内形定 位。

该模具采用弹性卸料装置,除卸料作用外,该装置还可保证冲孔零件的平整,提高零件 的质量。

1—落帽 2—导料螺钉 3—挡料销 4—弹簧 5—凸模固定板 6—销钉 7—模柄 8—垫板9—止动销 10—卸 料螺钉 11—上模座 12—凸模 13—导套 14—导柱 15—卸料板16—凹模 17—内六角螺钉 18—下模座
图1 导柱式单工序落料模
二、倒装式复合模
图 2 是倒装式复合模。

1.工作过程
1)将条料沿导料销送进,并由活动挡料销定位;
2)滑块带动上模部分下压进行冲裁,凸凹模外形和凹模进行落料,同时冲孔凸模与凸 凹模内孔进行冲孔;
3)滑块带动上模部分回程(上行),完成下面三部分的工作:
①冲裁下来的废料卡在凸凹模的内孔中,由后续冲裁时冲孔凸模推出;
②落料件则由推件装置推出,推件装置由打杆、推板、推杆和推件块组成。

当上模回程 至上止点时,安装在压力机上的打料横杆通过推件装置把落料件推出;
③紧箍在凸凹模上的条料则由弹性卸料装置(卸料板、弹簧、卸料螺钉组成)顶出。

2.特点
①凸凹模内有积存废料,胀力较大,当凸凹模壁厚较小时,可能导致凸凹模破裂。

②由于采用弹簧弹顶挡料销装置,所以在凹模上不必钻相应的让位孔。

但这种挡料装置 的工作可靠性较差。

③采用刚性推件的倒装式复合模, 条料不是处在被压紧的状态下冲裁, 因而平直度不高。

这种结构适用于冲裁较硬的或厚度大于0.3mm的条料。

如果在上模内设置弹性元件, 即采用 弹性推件装置, 这就可以用于冲裁材质较软的或条料小于 0.3mm, 且平直度要求较高的冲裁 件。

1—下模座 2—导柱 3、20—弹簧 4—卸料板 5—活动挡料销 6—推件块 7—导套 8—垫板 凸模固定板 9—连接推杆 10—上模座 11—打杆 12—模柄 13—推板 14-垫板 15、 16—冲孔凸模 17—落料凹模 18—
凸凹模 19—固定板 21—卸料螺钉 22—导料销
图 2 倒装式复合模
三、具有自动挡料的级进模
为了便于操作,进一步提高生产率,可采用自动挡料定位或自动送料装置加定位零件定
位。

图 3 是一种具有自动挡料的级进模。

1.工作过程
①沿导料板将条料送进,并由第一个始用档料销定位;
②滑块带动上模部分下行,对条料实施冲孔( 50 f mm)
③滑块带动上模回程,导板将紧箍在凸模上的条料刮下;卡在凹模洞口中的废料则在后 续冲裁中由凸模依次推落;
④沿导料板将条料继续送进,并由第二个始用档料销进行粗定位;
⑤滑块带动上模部分下行,导正销进行精定位并落料( 62 f mm);同时在冲孔的工位上 又冲孔( 50 f mm);
⑥上模回程并卸料;
⑦沿导料板将条料继续送进,并由档料杆 3 进行粗定位;
⑧上模下行,实施落料( 62 f mm)和冲孔( 50 f mm);且凸模 1与凹模 2 配合将条料的 搭边冲出一个缺口,为后续送料提供通道;
⑨上模回程并卸料。

2.特点
①该模具具有导柱式连续模的特点。

②自动挡料装置由挡料杆、冲搭边的凸模和凹模组成。

在工作过程中,挡料杆始终不离 开凹模的上平面,所以送料时,挡料杆挡住搭边,在冲孔、落料的同时,凸模和凹模把搭边 冲出一个缺口,使条料可以继续送进一个步距,从而起到自动挡料的作用。

③该模具设有侧压装置,通过侧压簧片和侧压板的作用,把条料压向对边,避免了条料 在导料板中偏摆,使最小搭边得到保证。

图 3 具有自动挡料装置的级进模
1-凸模 2-凹模 3-挡料杆 4-侧压板 5-侧压簧片。

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注塑模具结构及设计-8(斜顶_强脱)

注塑模具结构及设计-8(斜顶_强脱)
设计改善后斜顶侧向抽芯时对产品的倒扣产生 的侧向拉力不会太大,成型在模芯里面的倒扣 部分也会挡住倒扣随斜顶侧向移动的趋势,可 以避免产生撅白或折断现象。
在设计斜顶结构时,要注意产品的侧定位,防止 产品随斜顶走,产生侧抽不良。
当在斜顶的 后面有顶杆 时,如果两 者靠的太近, 在顶出时斜 顶与顶杆可 能会产生干 涉。
斜斜顶是通 过改变导滑 块里滑槽的 方向,使斜 顶相对于产 品的移动方 向改变,来 避免斜顶对 产品铲胶。
产品的倒 扣处需要 斜顶抽芯 才能出模
斜顶设计 方案一: 倒扣的大 部分成型 在斜顶里 面。
缺点:斜 顶侧向抽 芯时产品 的倒扣根 部处容易 产生撅白 或折断。
斜顶设计方案二:倒扣的一部分成型在模芯里 面,而斜顶仅仅只侧抽芯防碍出模的部分。
分体式的斜顶头和斜顶杆之间可以采用 键槽,燕尾槽,定位销,螺纹等多种形 式来定位连接。
分体式的斜顶头和 斜顶杆,可以 做成
头部和杆部粗细大 小不一样的情况, 把斜顶头和斜顶杆 分开加工。


分体式的斜顶头和斜Байду номын сангаас杆,可以
由一个斜顶头和两个斜顶杆组成。 对于这类斜顶很难保证斜顶杆的 角度和斜顶头的角度精度一致, 为了防止角度不一致时防碍斜顶 顶出和出毛刺,通常将斜顶头的 三面加上角度,使斜顶头的背面 15°的角度比斜顶杆的角度大一点。
动,定模分开。
顶出初始阶段,外侧型腔和产品一起 向上走,内侧的型芯相对产品向下走, 为强制脱模让出空间。
强制顶出时,制品为脱出倒扣向内变形。
脱出倒扣后,制品又弹性恢 复到原来的形状,可以完整 顺利的取出制品。
侧向分型与抽芯机构分为滑块与斜顶两大类,斜顶是模具设计中一般用来成形 产品内部倒扣的机构。

绘制及识读模具装配图

绘制及识读模具装配图

③当剖切平面通过标准件(螺栓、螺母、垫圈、键、 销)以及回转形成的实心件(圆形凸模、顶杆、 模柄等)的基本轴线时,这些零件均按不剖绘制, 即不画剖面线。有时为了使结构清晰,非回转形 成的凸模也可以不画剖面线。
2)模具装配图的特殊画法
①拆卸画法 为了使装配 图中的某些部分 表达得更清楚, 可假想沿某些零 件的结合面剖切 或将某些零件拆 卸后绘制,需要 说明时可加注 “拆去××× 等”。
模具工作时,毛坯由一个挡料销和两个导料 销定位,上模下行,卸料板首先与毛坯接触并压 紧毛坯。上模继续下行,橡胶被压缩,凸凹模外 形轮廓作用于凹模,完成毛坯的落料,同时,冲 孔凸模作用于凸凹模的内孔,冲孔废料被推下, 经下模座的漏料孔落出,完成冲孔。当上模上行 时,原来被压缩的橡皮弹性得到恢复,卸料板依 靠橡皮的弹性把卡在凸凹模外形轮廓上的工件退 出。当上模上行至上止点时,打杆作用于推块, 卡在凹模中的冲件被顶出。至此,完成一次冲裁。
模具视图主要用来表达模具的主要结构形状、 工作原理及零件间的装配关系。视图的数量一般 采用主视图和俯视图两个,必要时也可增加其他 视图。模具装配图的主视图通常按模具正对操作 者的闭模状态绘制(如果是注塑模必须是处于闭 合状态或接近闭模状态;冷冲模按闭模画出,也 可一半处于工作状态,另一半处于非工作状态), 主视图的表达方法以剖视为主,重点表达凸凹模 在闭模时的工作状态及模具各零件之间的装配关 系和连接关系。
任务一 绘制冷冲压模具装配图
一、 任务描述
在模具工业中,无论是新产品的设计、原产 品的改造或仿照,一般都应先画出装配图,再由 装配图拆画零件图;在模具制造过程中,要根据 装配图把制造出来的零件装配成装配体;在模具 的使用过程和技术交流中,要根据装配图了解其 性能、工作原理、使用及维修方法等。因此装配 图是工业生产和技术交流的重要技术文件。现以 图-冷冲模直观图为例,讲解绘制模具装配图的方 法与步骤。

冲压模具的结构分析与拆装实验1

冲压模具的结构分析与拆装实验1

冲压模具的结构分析与拆装实验拆装冲压模具,并对其结构进行分析,目的是了解实际生产中各种冲压模具的结构、组成及模具各部分的作用,了解冲压模具凸、凹模的一般固定方式,并掌握正确拆装冲压模具的方法。

1.工具、量具及模具的准备1)单工序冲模、单工序拉深模和复合模若干套,每套模具最好配有相应的成形零件,以便对照零件分析模具的工作原理和结构。

2)拆装用具(锤子、铜棒、扳手及螺丝刀等)和量具(直尺、游标卡尺及塞尺等)2.拆装方法与步骤1)打开上、下模,仔细观察模具结构,测量有关调整件的相对位置(或作记号),并拟定拆装方案,方可进行拆装工作。

2)按所拟拆装方案拆卸模具。

注意某些组件是过盈配合,最好不要拆卸,如凸模与凸模固定板、上模座与模柄、模座与导柱、导套等。

3)对照实物画出模具装配图(草图),标出各零件的名称,如图3-25所示。

4)观察模具与成形零件,分析模具中各零件的材料、热处理要求和在模具中的作用,如表3-3所示。

5)画出所冲压的工件图,如图2-25中的“冲件简图”。

6)观察完毕将模具各零件擦拭干净、涂上机油,按正确装配顺序装配好。

7)检查装配正确与否后,在冲床上安装和调整冲模,并试冲出冲压件。

8)整理清点拆装用工具,打扫现场卫生。

3.实验报告要求(1)画出一副模具的装配草图和工作零件零件图;注明模具各主要零件的名称、所用材料、热处理要求和用途。

(2)模具结构分析l)分析工件图;2)分析模具的结构特点;3)说明模具的动作过程。

图3—25 冲孔模1—下模座 2—凹模 3—定位板 4—弹压卸料板 5—弹簧 6—上模座 7、18—固定板 8—垫板9、11、19—定位销钉 10—凸模 12—模柄 13、14、17—螺钉 15—导套 16—导柱表3-3 冲孔模中各零件的材料、热处理要求和作用《塑料成型工艺与模具设计》拆装与测绘指导1、模具折装测绘的目的(一)帮助学生增加模具结构的感性知识。

(1)掌握模具零件的名称、结构、常用材料及一般热处理要求。

模具拆装与调试实训概要

模具拆装与调试实训概要

表6-1 两板式塑料注射模具零部件的名称及作
零件 编号
零件名称
三维图

材质
作用
备注
0 注射产品
ABS
根据产品尺寸,考虑收 缩率后设计成型零件
1 定模座板
2
定模紧固螺 钉
Q235
把定模部分固定于注射 机上
45
连接定模座板和定模板
零件 编号
零件名称
3
定模板
4
导套
5
垫块
三维图
6 动模座板
动模紧固螺
7

待熔体充满模腔并 经过保压、补缩和冷 却定型之后,合模系 统带动动模后撤复位, 动模和定模从分型面 处开启
模具 状态
状态
产品顶出一半 开模
产品顶出完成
状态图
工作过程
顶出脱模机构推动 模具推出机构,产生 脱模动作
推出机构继续动作, 将产品推离动模板
合模
合模过程是开模过程的逆过程
• 6.1.4 模具的拆装过程
螺钉 钉旋出
后的
定模
序号 3 4
实物图(装配状态)
主要 工具
实物图(拆卸状态)
零件 拆卸流 组件 程
浇口 套
用铜
铜棒
定模 棒将浇 座板 口套敲
出,使
定模座
板和定
模板分 定模 开 板
(导
套未
拆除)
导套 用 铜
棒将导
铜棒
套敲出 至此,
定模 定模拆 板 卸完毕
序号 5 6
实物图(装配状态)

要 工
实物图(拆卸状态)
变形
45
45 连接推杆固定板和推板
零件 编号

1哈夫结构的模具设计规范

1哈夫结构的模具设计规范
• 优点:哈夫打开,取出产品方便快捷。
• 缺点:哈夫多了,取出产品时间久操作慢,定位可能产生误差, 加工要精确,在产品的侧面会产生一条哈夫废边线。
模具设计规范…
结构概述-哈夫模具类型
1.平板模哈夫结构示意图
数模
上模
哈夫块 下模
下模
销子
2019/12/13 5
模具设计规范…
结构概述-哈夫模具类型
2.珑琩机哈夫结构示意图
数模
上模 哈夫块
下模 底板
哈夫定位块 哈夫定位柱
2019/12/13 6
模具设计规范…
结构概述-哈夫模具类型
3.DESMA哈夫结构示意图
数模
浇口套 流道板1 流道板2
上模 导柱 导套
上模芯子
哈夫块
辅助压紧块
下模芯子
下模
底板
2019/12/13 7
模具设计规范…
结构概述-哈夫在导轨中滑动示意图
2019/12/13 8
收缩的结果使产品的尺寸变化在产品公差范围之内,不放收缩会引起 产品的不合格。因此,在模具设计中,成型部分的尺寸需相应地加大
。收缩率比例一般采用百分比为2%.
模具设计规范…
收缩-影响因素
2019/12/13 13
• 橡胶的热膨涨、制品的结构形式如端面壁厚、有无金属非金属嵌件、 制品的含胶率、硫化温度、胶料的致密程度、硫化工艺等。
模具设计规范…
收缩-收缩率
厚、薄制品的模具型腔外径尺寸按下式计算: D = d+(d×S )
公式中:D —型腔外径尺寸; d—制品外径尺寸; S —胶料收缩率补偿值。
厚、薄制品的模具型腔内径尺寸按下式计算: D = d-(d×S )
公式中:D —型腔内径尺寸; d—制品内径尺寸; S —胶料收缩率补偿值。

冲模的拆装实验

冲模的拆装实验

实验二、冲模的拆装实验一、实验类型验证性实验二、实验目的1、了解冲模的类型、结构、工作原理以及各零件的名称和作用。

2、了解冲模各零件之间的装配关系及装配过程。

三、实验仪器与设备1、冲压模六副;2、装拆工具:手锤、内六角板手、活动板手及螺丝刀等;3、测量工具:游标卡尺、卷尺。

四、实验内容冲压工艺是通过冲压模具来实现的。

冲压模由上、下模组成,用压铁、螺栓等固定在压力机上的工作台面上的称为下模,一般固定在压力机的滑块上的称为上模,上模随着滑块作上、下往复运动,从而进行冲压工作。

板料冲压(stamping)是金属塑性加工的基本方法之一,它是通过装在压力机上的模具对板料施压,使之产生分离或变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件或毛坯的加工方法。

1、冲压模具的分类;(1)按工序性质分类,可分为冲裁模、拉深模、弯曲模和成形模等。

(2)按工序组合方式分类,可分为单工序模、级进模、复合模等。

2、冲压模结构:冲裁模总体结构的零部件可分为五个类型的零件:(1)工作零件:凹模、凸模、凸凹模等。

(2)定位零件:挡料销、始用挡料销、导正销;定位板、定位销;导料板、导料销;侧刃、侧刃挡块;承料板等。

(3)卸料与出件零件:卸料装置、推件装置、顶件装置等。

(4)导向零件:导柱、导套、导板等。

(5)安装与固定零件:上下模座、模柄、凸凹模固定板、垫板、螺钉、销钉、斜锲块等。

五、实验方法与步骤1、模具拆装的一般规则在拆装模具时可一手将冲压模具的上模托住,另一手用木锤或铜棒轻轻地敲击冲压模具下模底板,从而使模具分开。

决不可用很大的力来锤击模具的其他工作面,或使模具左右摆动而对模具的牢固性及精度产生不良影响。

然后用小铜棒顶住销钉,用手锤将销钉卸除,再用内六角扳手卸下紧固螺钉和其他紧固零件。

在拆卸时要特别小心,决不可碰伤模具工作力的零件的表面。

拆卸下来的零件应放在指定的容器中,以防生锈或遗失。

在拆卸模具时,一般应遵照下列原则。

(1)模具的拆卸工作,应按照各模具的具体结构,预先考虑好拆装程序。

注塑模具的结构与拆装


3 尽量采用较低的模温
西安航空技术高等专科学校
机械工程系
四、 单分型面模具拆装
模具拆卸应注意的问题:
1. 必须在读懂模具装配图。清楚模具中每个零、部件的作用、工 作原理及安装形式、配合关系。
2. 根据装配图上的明细表,核对零部件、标准件和装配 所需要的 特殊工具。
3. 根据标准件,选择合适通用装配工具(如螺丝刀、内六角扳手 、铜棒、冲子、镊子、干净棉纱、手套、 虎钳、钳工桌等) 。
模具温度过高或过低均不利于塑件的成型。一
般根据塑料的种类决定加热或冷却模具,如成型
( ABS、聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯等塑料制件时

) 模具应有冷却系统;成型聚碳酸酯、聚苯醚、聚
温 度
砜等塑料制件时模具应有加热系统
调 节
设计要求:
系 1 希望模温均匀,塑件个部分同时冷却
统 2 系统本身结构简单,加工容易,成本低廉
机械工程系
三、注射模的典型结构
西安航空技术高等专科学校
图8 模具整体结构
机械工程系
三、注射模的典型结构
图9 动模、 定模
西安航空技术高等专科学校
机械工程系
三、注射模的典型结构
图10 分型及注塑件
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机械工程系
三、注射模的典型结构
( 一 ) 成 型 零 部 件
图11 成型零部件
卸方案。 一般先将动模和定模分开,分别将动、定模的紧固螺钉
拧松,再打出销钉,用拆卸工具将模具各主要板块拆下,然 后从定模板上拆下主浇注系统,从动模上拆下顶出系统,拆 散顶出系统各零件,从固定板中压出型芯等零件,有侧向分 型抽芯机构时,拆下侧向分型抽芯机构的各零件。
具体针对各种模具须具体分析其结构特点,采用不同的 拆卸方法和顺序

模具拆装实训报告

模具拆装实训报告一、实验目的1、熟悉塑料模结构、各零部件的作用和装配关系;2、掌握成型零件、结构零件的装配和检测方法,及模具总装顺序;3、锻炼自己动手实践能力,加深对塑料注射模具结构的认识。

二、实验器材1.双分型面注射模1台;2.内六角扳手、卷尺、木锤等工具一套。

三、实验内容及步骤1.拆卸前准备仔细观察分析准备好的模具,了解各零部件的功用及相互装配关系。

2. 开始拆卸掌握该模具各零部件的结构及装配关系后,接下来开始拆卸模具3.模具外部清理与观察仔细清理模具外观的尘土及油渍,并仔细观察典型注射模外观。

记住各类零部件结构特征及其名称,明确它们的安装位置,安装方向(位)。

明确各零部件的位置关系及其工作特点。

4.典型注射模的拆卸工艺过程(图双分型面注射模)(1)首先从分型面B-B处把模具分为定模部分和动模部分。

(2)定模部分拆卸顺序拆卸浇口套15→拆卸限位销钉3→定模座板14→导柱4→定距拉板1→弹簧2→中间板13(3)动模部分拆卸顺序拆下推件板5→拆卸型芯固定板(动模板)6、支承板7和模脚8三块板间的紧固螺钉→取下模脚8→拆卸推出机构(拆推板9上紧固螺钉→推板9→推杆11→推杆固定板10)→支承板7→动模板6→凸模→导柱125.用煤油、柴油或汽油,将拆卸下来的零件上的油污,轻微的铁锈或附着的其它杂质擦拭干净,并按要求有序存放。

6.典型注射模的组成零件按用途可分为三类:成型零件、结构零件和导向零件,观察的各类零部件结构特征,并记住名称。

(1)成型零件:凹模、凸模、型芯、螺纹型芯、螺纹型环等(2)结构零件:动模座板、垫块、推板、推扦固定板、动模板、定模板、定模座板、浇口套、推杆、复位杆(3)导向零件:导柱、导套、小导柱、小导套7.典型注射模装配工艺过程(1)装配前,先检查各类零件是否清洁,有无划伤等,如有划伤或毛刺(特别是成型零件),应用油石油平整。

(2)动模部分装配:将凸模型芯、导柱12等装入型芯固定板(动模板)6,将支承板7与动模板6的基面对齐。

注塑模具的典型结构(PPT71页)


零部件加工困难,一般不用于大型或特大型塑
料制品的成型。
双分型面注射模工作过程动画及讲解-.swf
图 4-4 双 分 型 面 注 塑

返回
3.带有侧向分型与抽芯机构的注塑模
当塑件有侧孔或侧凹时,需采用可侧向移 动的型芯或滑块成型。图4-5所示为利用斜导 柱进行侧向抽芯的注塑模。图4-6为利用弯销 进行侧向分型的立式注塑模。注塑成型后,动 模首先向下移动一段距离,然后固定于定模板 2上的弯销4的斜面段迫使滑块3向外移动,与 此同时脱模机构的推杆8推动推件板5使塑件自 型芯上脱下。
2.浇注系统 浇注系统是熔融塑料从注塑机 喷嘴进入模具型腔所流经的通道,它由主流道、 分流道、浇口和冷料穴组成。
3.导向机构 导向机构分为动模与定模之间 的导向机构和顶出机构的导向机构两类。前者是 保证动模和定模在合模时准确对合,以保证塑件 形状和尺寸的精确度,如图4-1中导柱8、导套9; 后者是避免顶出过程中推出板歪斜而设置的,如 图4-1中推板导柱16、推板导套17。
一 、注塑机的种类及应用
(一)注塑机的组成
塑料注射成型机简称注塑机。主要由 注射装置、锁模装置、液压传动及电器控 制系统、机架等组成,如图8-1所示。
4.3.1 注塑机的种类及应用
按可成型塑件的精度高低:有一般注 塑机和精密注塑机。它与一般注塑机相比, 具有注射压力高、注射速度快和温度控制 精确的特点。
带有活动镶件有螺纹的塑件,当要求自动脱模 时,可在模具上设置能够转动的螺纹型芯或 型环,利用开模动作或注塑机的旋转机构, 或设置专门的传动装置,带动螺纹型芯或螺 纹型环转动,从而脱出塑件。图4-8为用于 角式注塑机的自动卸螺纹注塑模,由注塑机 开合螺母丝杠带动螺纹型芯1转动。

注塑模具结构及设计-7(滑块)

.
整体式的锁紧块和模板是一体的,整体式的结构牢固可靠,可承受较大的侧向 力,但金属材料消耗大。
锁紧块为镶入式,当侧向压力较 大时,可以把锁紧块插入到动模 板中借用双向锁紧来增大锁紧力。
.
滑块与成型侧型芯有整体式和组合式两种结构。 整体式用于形状简单便于加工的场合。
.
组合式滑块便于加工和更换,能节省优质钢材。 组合式滑块的成型侧型芯固定连接形式有:顶丝,燕尾槽,螺丝,压板等。
.
对于宽度较大的滑块,可以设计两根斜导柱来保 证滑动的平稳运行。
对于高度较大的滑块,为了避免运动时产 生较大的翻转力,可以采用下列方法解决。
滑块高度太大导致 有较大翻转力,滑 动可能卡死。
.
解决方法
为了保证滑块在滑动过程中,滑动活动顺利,平稳,不发生卡滞或跳动现象, 影响成品品质,模具寿命等,必须设置导滑装置。常见的导滑形式如下:
红色的产 品有很多 部分要抽 芯(包括 大圆孔内 和圆柱孔 下方的部 分)。
滑块如图所示,如果所有的抽芯 同时进行,则在圆柱部分与产品 本体之间可能拉裂或产生拉白。 需要采用分阶段顺序抽芯。
.
开模1:中间圆柱先随滑块抽芯, 外围的侧型芯先不动。
开模2:中间圆柱和外围的侧型芯 随滑块一起运动,完全抽出。
对于无法加锁紧块的油缸抽芯的滑块,可以借用斜楔来增大锁紧力,避免注射压力直接 顶到油缸上,同时尽量采用缸径较大的油缸来增大液压力。
.
内抽芯的二次抽出滑块示例
产品两侧面有侧孔和倒扣(红色处) 需要抽芯
滑块与产品
滑块与动模
.
滑块与定模
第一次抽芯: 滑块侧向移动,黄色 部分向内抽出侧孔。
第二次抽芯: 滑块继续侧向移动, 整个滑块侧向完全 抽出。
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