沥青路面下封层施工工艺

【tips】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！

沥青路面下封层施工工艺

沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性

能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特

点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥

青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）、无机结合料稳定粒料半刚性基层或水泥混凝土刚性基层以

及垫层组成。这种多层次结构在设计与施工时，其层间结合

尤其是面层与基层的结合十分重要。笔者认为，无论是采用

开级配还是密级沥青混凝土面层，在半刚性或刚性基层上面

加做下封层，对增强路面结构层的强度、稳定性与防水能力

将起到事半功倍的作用。

一、下封层作用机理

1、层间联结

沥青面层与半刚性、刚性基层在结构、组成材料、施工

工艺与时间等方面有着明显的差异，面层与基层之间客观上

形成了一个滑动面。增设下封层后，能使面层与基层有效的

连成一体。

2、传递荷载

沥青面层与半刚性、刚性基层在路面结构体系中分别起

着不同的作用。沥青面层主要起着防滑、防水、防噪声、抗

剪切滑移与裂缝和向基层传递荷载的作用。而要达到传递荷

载的目的，必须使面层与基层之间有着较强的连续性，这种

连续性可通过下封层（粘层、透层）的作用来实现。