飞轮电池的发展现状与应用
飞轮储能技术的现状和发展前景
飞轮储能技术的现状和发展前景飞轮储能系统(FESS)又称飞轮电池或机械电池,由于它与化学电池相比所具有的巨大优势和未来市场的巨大潜力,引起了人们的密切关注。
它结合了当今最新的磁悬浮技术、高速电机技术、电力电子技术和新材料技术,使得飞轮储存的能量有了质的飞跃,再加上真空技术的应用,使得各种损耗也非常小。
飞轮电池的发展开始于20 世纪70 年代,当时正处于石油禁运和天然气危机时期。
此时,美国能量研究发展署(ERDA) 及其后的美国能源部(DoE) 资助飞轮系统的应用开发,包括电动汽车的超级飞轮的研究。
Lewis 研究中心(LeRC) 在ERDA 的协助和美国航空航天局(NASA) 的资助下专门研究用于真空下的机械轴承和用于复合车辆的飞轮系统的传动系统。
NASA 同时也资助Goddard 空间飞行中心(GSFC)研究适用于飞行器动量飞轮的电磁轴承。
80 年代,DoE 削减了飞轮储能研究的资助,但NASA 继续资助GSFC 研究卫星飞轮系统的电磁轴承,同时还资助了Langley 研究中心(LaRC) 及Marshall 空间飞行中心(MSFC) 关于组合能量储存和姿态控制的动量飞轮构形的研究。
近10 年来,一大批新型复合材料和新技术的诞生和发展,如高强度的碳素纤维复合材料(抗拉强度高达8. 27 GPa) 、磁悬浮技术和高温超导技术、高速电机/发电机技术以及电力电子技术等,使得飞轮能够储存大量的能量,给飞轮的应用带来了新的活力。
它可应用于国防工业(如卫星、电磁炮和电热化学枪、作战侦察车辆等) 、汽车工业(电动汽车) 、电力行业(如电力质量和电力负载调节等) 、医疗和电信业(作UPS 用) 等1NASA 的应用有航天器(宇宙飞船) 、发射装置、飞行器动力系统、不间断电源(UPS) 和宇宙漫步者。
飞轮电池是一种高科技机电一体化产品,它在国防工业、汽车工业、电力工业、电信业等领域具有广阔的应用前景。
作为电池家族的成员,这种新型的电池与化学电池相比具有以下几方面突出的优点,(1)储能密度高。
飞轮储能技术的研究与应用
飞轮储能技术的研究与应用一、简介飞轮储能技术是一种将机械能转化为电能的储能技术。
近年来，该技术在各领域发展迅速，成为新能源技术研究的热点之一。
本文将从飞轮储能技术的基础原理、研究现状、应用前景三个方面进行介绍。
二、基础原理飞轮储能技术的基本原理是将机械能通过高速旋转的飞轮转化为电能。
在系统正常运行时，飞轮以高速旋转，具有较大的动能。
当系统需要释放储存的电能时，控制系统将飞轮转速调低，转动过程中动能转化为电能输出。
由于飞轮的旋转速度非常高，可以达到每分钟几万转的程度，所以飞轮储能技术在储能密度、高效转换、瞬时输出等方面具有明显优势。
三、研究现状目前，飞轮储能技术的研究重点主要集中在以下几个方面：1. 飞轮储能系统的控制策略研究由于飞轮储能系统的转速非常高，一旦失去控制可能会对人员和设备造成重大危害。
因此，研究如何科学地控制飞轮储能系统的转速，是飞轮储能技术的一个重要研究方向。
现在，研究人员已经探讨了多种控制策略，包括PID控制、限制半径控制、模糊控制等，并针对不同的应用场景进行了实验验证。
2. 飞轮材料的研究飞轮的旋转速度非常高，因此要求其材料能承受高频不断的振动和巨大的离心力。
目前，常用的飞轮材料有碳钎维、镁合金、高强度钢等。
但由于不同材料性能的不同，需要在具体研发过程中耐心实验，在发挥材料优势的同时克服其缺陷，以保证储能系统能够正常运行。
3. 飞轮储能系统的集成与优化飞轮储能技术的储能系统不仅需要高速旋转的飞轮，还需要与之配套的电子、电路、控制系统等组成。
如何合理地集成这些组件，并实现系统的优化控制，是现在需要解决的问题之一。
在实践中，研究人员常常进行模拟和仿真试验，以选择最优方案并保证系统的可靠性和安全性。
四、应用前景飞轮储能技术已经在多个领域得到了应用。
以下是部分应用领域的介绍：1. 交通运输领域飞轮储能技术可应用于汽车的动能再生系统中，将车辆行驶过程中的制动能转化为储存能量，通过控制系统驱动车辆继续行驶。
飞轮储能关键技术及其发展现状
飞轮储能关键技术及其发展现状一、本文概述飞轮储能技术，作为一种高效、环保的储能方式，近年来在全球范围内引起了广泛关注。
本文旨在全面解析飞轮储能的关键技术及其发展现状。
我们将深入探讨飞轮储能的基本原理、关键技术要素、应用领域以及当前的发展状况，同时展望其未来的发展趋势。
通过对飞轮储能技术的系统研究，我们期望能够为相关领域的研究者、从业者以及投资者提供有价值的参考信息，推动飞轮储能技术的进一步发展与应用。
文章将首先概述飞轮储能技术的基本概念和工作原理，为读者建立基础理解。
随后，将重点分析飞轮储能技术的关键技术，包括飞轮设计、材料选择、能量转换与存储等方面，揭示这些技术在推动飞轮储能技术发展中的核心作用。
紧接着，文章将讨论飞轮储能技术在不同领域的应用现状，如电力储能、轨道交通、航空航天等，展示其广泛的应用前景。
我们将对飞轮储能技术的发展趋势进行展望，分析当前面临的挑战与机遇，并提出相应的建议与策略。
通过本文的阐述，我们期望能够加深读者对飞轮储能技术的认识，为推动该技术的创新与发展贡献力量。
二、飞轮储能关键技术飞轮储能技术是一种利用高速旋转的飞轮将能量以动能的形式存储起来的储能技术。
其关键技术主要包括飞轮设计、轴承技术、真空技术、磁悬浮技术、能量转换与控制技术等。
飞轮设计是飞轮储能技术的核心，它直接决定了储能密度和储能效率。
飞轮设计需要解决的关键问题包括飞轮材料的选择、飞轮形状的优化、飞轮强度的保证以及飞轮转动的稳定性等。
目前，常用的飞轮材料包括高强度钢、碳纤维复合材料等，而飞轮形状则多为圆柱形或盘形。
轴承技术是飞轮储能技术中的重要环节，它决定了飞轮转动的平稳性和效率。
飞轮轴承需要承受高速旋转带来的巨大离心力，同时还需要保证飞轮的转动精度和稳定性。
目前，常用的轴承技术包括滚动轴承和磁悬浮轴承，其中磁悬浮轴承具有无接触、无磨损、低噪音等优点，因此在飞轮储能技术中得到了广泛应用。
为了减小空气阻力，提高飞轮储能效率，飞轮储能系统需要在高真空环境下运行。
飞轮电池的发展现状与应用
飞轮电池的发展现状与应用【摘要】目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，已逐渐被其他蓄电池所取代。
正在发展的电源主要有钠-硫电池、镍-镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等等，本文主要阐述飞轮电池的目前广阔前景。
【关键词】飞轮电池；现状；应用随着人们环保意识的增强，全世界人们都在寻找一种无污染或污染小的能量供给方式。
飞轮技术由于是电能和机械能的相互转化，不会造成污染，飞轮储能电池的概念起源于上世纪70年代早期，最初只是想将其应用在电动汽车上，但限于当时的技术水平，并没有得到发展。
直到上世纪90年代由于电路拓扑思想的发展，碳纤维材料的广泛应用，以及全世界范围对污染的重视，这种新型电池又得到了高速发展。
飞轮电池实际上是一种电能转换和储存装置。
飞轮可以储存能量，根据飞轮能够储存和释放能量的特性研制的一种机械式蓄电池就是飞轮蓄电池。
在飞轮的内部镶有永久性磁铁，外壳上装有感应线圈，这样飞轮就具有电动机和发电机的双重功能，充电时飞轮中的电机以电动机的形式运行，在外接电源的驱动下带动飞轮旋转，达到极高的转速，从而完成电能—机械能转换的储能过程；放电时飞轮中的电机以发电机的状态运行，在飞轮的带动下对外输出电能，完成机械能—电能转换的释放过程。
飞轮电池充电快，放电完全，非常适合应用于混合能量推动的车辆中。
车辆在正常行使时和刹车制动时，给飞轮电池充电；飞轮电池则在加速或爬坡时，给车辆提供动力，保证车辆运行在一种平稳，最优状态下的转速，可减少燃料消耗，空气和噪声污染，并可以减少发动机的维护，延长发动机的寿命。
飞轮电池电动汽车利用储存在随车飞轮中的机械能驱动汽车前进。
它的推进系统由飞轮电池，电机控制器，电机和传动系统等组成。
飞轮电池实际上是一种机-电能量转换和储存装置。
飞轮可以储存能量，根据飞轮能够储存和释放能量的特性研制的一种机械式蓄电池就是飞轮蓄电池。
磁悬浮飞轮电池
磁悬浮飞轮电池1。
磁悬浮飞轮电池的基本概念：随着人们环保意识的增强，全世界人们都在寻找一种无污染或污染小的能量供给方式。
飞轮技术由于是电能和机械能的相互转化，不会造成污染，飞轮储能电池的概念起源于上世纪７０年代早期，最初只是想将其应用在电动汽车上，但限于当时的技术水平，并没有得到发展。
直到上世纪９０年代由于电路拓扑思想的发展，碳纤维材料的广泛应用，以及全世界范围对污染的重视，这种新型电池又得到了高速发展，在飞轮储能装置中，决定输入输出能量的是外接的电力电子装置，而与外部的负载没有关系，还可以很方便地通过控制飞轮的旋转速度来控制飞轮的充电，这种特点在化学电池中实现起来要困难得多。
并且伴随着磁轴承技术的发展，这种电池显示出更加广阔的应用前景，现正迅速地从实验室走向社会。
目前飞轮技术的发展速度很快，再加上飞轮储能系统的充电速度可以非常快，飞轮储能装置的储能密度越来越大，效率和寿命也在不断提高。
在放电的时候，是机械能和电能的相互转化，所以飞轮的寿命和放电的深度没有关系，这样飞轮可以应用的放电深度范围非常宽，特别适用于放电深度不规则的场合，由于飞轮的快速充放电和独立而且稳定的能量输出，当设备需要能量突然增加或者在能量转换时需要平稳过渡的时候，经常考虑到使用飞轮技术，虽然我国在这方面的研究才刚刚起步，但是现在欧美国家已出现实用化产品。
并且现在飞轮电池的发展相当迅速，并已经出现了利用超导磁悬浮的高新技术让飞轮和包裹容纳它的真空容器没有物理接触减小摩擦损耗，这样飞轮就能转的非常快，而且损耗极小，存几年转速也不会降低很多，这就是磁悬浮飞轮电池。
2。
磁悬浮飞轮电池的发展状况：纵观欧美国家的现状，在汽车行业中，美国飞轮系统公司（AFS）就生产出了以克莱斯勒LHS轿车为原形的飞轮电池轿车AFS20；在火车方面，德国西门子公司已研制出长1.5m，宽0.75m的飞轮电池，可提供3MW的功率，同时，可储存30%的刹车能；在军用设备上，美国已经开始尝试使用飞轮装置，尤其是大型混能牵引机车上，美国国防部预测未来的战斗车辆在通信、武器和防护系统等方面都广泛需要电能，飞轮电池由于其快速的充放电，独立而稳定的能量输出，重量轻，能使车辆工作处于最优状态，减少车辆的噪声（战斗中非常重要），提高车辆的加速性能等优点，已成为美国军方首要考虑的储能装置；在太空方面，由于飞轮储能装置的储能密度很大，并且随着材料学和磁悬浮轴承技术的不断发展，现在在卫星上使用的飞轮储能装置甚至小到可以装进卫星壁中，而且飞轮储能装置运行的时候损耗很小，基本上不用维护，这就使得飞轮技术目前不断应用于卫星装置和太空空间站的太阳能储能电池中作为它们的能量供应中心来使用，同时飞轮还可以用于卫星的姿态控制中。
飞轮储能产业发展现状
飞轮储能产业发展现状以飞轮储能产业发展现状为题，本文将从以下几个方面对飞轮储能产业的发展现状进行分析和阐述。
一、飞轮储能技术概述飞轮储能是一种将机械能转化为电能存储的技术，通过将电能转化为旋转动能，再将旋转动能转化为电能的方式，实现能量的储存和释放。
与传统的电池储能技术相比，飞轮储能具有快速响应、高效率、长寿命等优点，因此在能源储存领域具有广阔的应用前景。
二、飞轮储能产业的市场规模全球飞轮储能产业正逐步崛起。
据市场研究机构的数据显示，2019年全球飞轮储能市场规模达到了xx亿美元，预计到2025年将达到xx亿美元。
主要推动飞轮储能市场增长的因素包括能源需求的增加、可再生能源的普及以及对储能技术的需求等。
三、飞轮储能产业的应用领域飞轮储能技术在多个领域具有广泛的应用前景。
首先，在电力系统中，飞轮储能可以用于平衡电网的频率和电压波动，提高电网的稳定性和可靠性。
其次，飞轮储能还可以应用于电动汽车领域，提供高效率、高功率的能量储存解决方案。
此外，在可再生能源领域，飞轮储能可以解决能源的间歇性和不稳定性问题，提高可再生能源的利用率。
四、飞轮储能技术的发展趋势随着科技的进步和市场需求的增加，飞轮储能技术正朝着更高效、更可靠的方向发展。
首先，飞轮储能系统的转速和功率密度将不断提高，提高能量存储的容量和效率。
其次，飞轮储能系统的控制和管理技术将得到进一步的改进，提高系统的稳定性和可靠性。
另外，飞轮储能技术与其他能源技术的融合也将成为未来的发展趋势，例如与太阳能、风能等可再生能源技术的联网。
五、飞轮储能产业的挑战与机遇飞轮储能产业虽然具有广阔的应用前景，但仍面临着一些挑战。
首先，飞轮储能系统的成本较高，需要进一步降低成本，以提高市场竞争力。
其次，飞轮储能系统的体积较大，需要进一步缩小体积，以适应不同场景的需求。
同时，飞轮储能系统的安全性和可靠性也是需要解决的问题。
然而，飞轮储能产业仍然面临着巨大的机遇。
随着可再生能源的快速发展和能源转型的推进，飞轮储能将成为一种重要的能量储存解决方案。
飞轮储能技术及应用
飞轮储能技术及应用一、引言飞轮储能技术是一种高效、可靠且可持续的能量储存和释放系统。
它通过将机械能转化为电能，并在需要时将其转化回机械能，实现能量的储存和释放。
本文将详细介绍飞轮储能技术的原理、应用领域以及未来发展方向。
二、原理飞轮储能技术的原理基于动能守恒定律。
当飞轮旋转时，它具有一定的动能。
通过将电能转化为机械能，飞轮开始旋转并储存动能。
当需要释放能量时，飞轮将机械能转化回电能，供应给外部设备使用。
三、应用领域3.1 电力系统飞轮储能技术在电力系统中有广泛的应用。
它可以作为短时储能设备，用于平衡电力系统的负荷波动。
当电力需求增加时，飞轮储能系统可以释放储存的能量，满足电力需求；当电力需求减少时，飞轮储能系统可以吸收多余的电能并储存起来，以备不时之需。
3.2 交通运输飞轮储能技术在交通运输领域也有广泛的应用。
它可以作为电动车辆的辅助能源系统，提供额外的动力支持。
通过将制动能量转化为机械能并储存起来，飞轮储能系统可以在车辆需要加速时释放能量，提高车辆的加速性能和燃油效率。
3.3 工业制造飞轮储能技术在工业制造中也有重要的应用。
它可以用于峰值负荷削峰填谷，提高能源利用率。
在工业制造过程中，能量需求通常存在波动，而飞轮储能系统可以平滑能量供应，减少能源浪费。
3.4 可再生能源飞轮储能技术对于可再生能源的集成具有重要意义。
可再生能源如太阳能和风能具有间歇性和不稳定性，而飞轮储能系统可以作为能量储存设备，平衡能源供应和需求之间的差异，提高可再生能源的利用效率。
四、未来发展方向4.1 提高储能效率目前飞轮储能技术的储能效率还有一定的提升空间。
未来的研究应该集中在减少能量转化过程中的能量损耗，提高储能系统的效率。
4.2 提高安全性飞轮储能系统在高速旋转时存在一定的安全风险。
未来的研究应该致力于提高飞轮储能系统的安全性，防止意外事故的发生。
4.3 降低成本目前飞轮储能技术的成本较高，限制了其在大规模应用中的推广。
介绍飞轮电池的应用
介绍飞轮电池的应用飞轮电池：能源存储的未来之一1. 引言能源是现代社会不可或缺的资源，但其供应过程中存在许多挑战。
传统电池虽然在能量存储方面有重要作用，但其能量密度和充电速度有限。
为了解决这些问题，飞轮电池应运而生。
本文将介绍飞轮电池的概念和应用，并探讨其在未来能源存储领域的潜力。
2. 什么是飞轮电池？飞轮电池是一种利用高速旋转物体存储能量的技术。
其基本原理是将电能转化为机械能，并存储在旋转的飞轮中。
飞轮电池由驱动系统、飞轮和能量转换系统组成。
驱动系统用于启动和控制旋转飞轮的速度，而能量转换系统则可以将机械能转化为电能供应给外部设备。
3. 飞轮电池的应用3.1 电力网储能飞轮电池作为一种高效的能源存储技术，可以在电力网储能方面发挥重要作用。
在电力供应不足或需求过剩时，飞轮电池可以通过吸收或释放旋转动能来平衡电力系统。
相比传统电池，它具有更高的能量密度和充电速度，可以更快地响应电力需求的波动。
3.2 新能源利用随着可再生能源的快速发展，如太阳能和风能，飞轮电池也越来越受到关注。
这些可再生能源对电力系统的供应不稳定性提出了挑战，而飞轮电池可以通过储存多余的能量并在需求高峰时释放出来，从而平衡能源供应。
3.3 交通运输飞轮电池在交通运输领域也有广泛的应用前景。
以超高速列车为例，飞轮电池可以在制动时收集和存储动能，并在加速时释放能量，提高能源效率和行驶距离。
飞轮电池还可以用于电动汽车，通过提供高能量密度的电源来增加驾驶里程。
4. 飞轮电池的优势和挑战4.1 优势飞轮电池具有很多优势，如高能量密度、快速响应、长寿命和环境友好等。
与传统电池相比，它们通常具有更高的能量密度，可以更有效地存储和释放能量。
快速响应使其成为平衡电力需求波动的理想选择。
飞轮电池寿命长，可循环使用多次，减少了对有限资源的依赖。
它们不会产生有害物质，对环境友好。
4.2 挑战尽管飞轮电池具有许多优势，但其仍面临一些挑战。
高速旋转飞轮可能产生噪音和振动，需要采取措施来减少干扰。
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飞轮 电池的发 展现状与应用
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乌鲁木齐 ８ ３ １ ４ ０ １ ）
（ １ ． 喀什地区技工学校
【 摘 要】 目 前， 电动汽车上应 用最广泛的 电源是铅 酸蓄电池 ， 但 随着 电动汽车技 术的发展 ， 铅酸蓄 电池 由． － ｆ － ￣ Ｐ ， 能量较低 ， 充 电速度较慢 ， 寿 命较短 。 已逐渐被其他蓄电池所取代 。正在发展的 电源主要有钠 一 硫 电池 、 镍一 镉 电池 、 锂 电池、 燃料 电池 、 飞轮 电池等等 ， 本 文主要 阐述 飞轮 电
池 Байду номын сангаас 目前 广 阔前 景 。
【 关键词 】 飞轮电池 ； 现状 ； 应用 随着人们 环保意识 的增 强 ． 全 世界人们都在 寻找一 种无 污染或 因 ： 飞轮本身的能耗主要来 自 轴 承摩擦和空气阻力 ： 常规飞轮是有钢 污染小 的能 量供给 方式 飞轮 技术 由于是 电能 和机械 能的 相互转 （ 或铸铁 ） 制成 ， 储能有限 ； 要完 成电能机械能 的转换 ， 还需要一套 复杂 化 ．不会造成 污染 ．飞轮储 能 电池 的概 念起 源 于上世纪 ７ Ｏ年代早 的电力电子装置 。目前 ． 飞轮储能技术取得 突破性进展是基 于下 述三 期， 最初 只是 想将其应 用在 电动 汽车上 ， 但 限于 当时 的技术水 平 ， 并 项 技术的飞速发展 ： 一是 高能永 磁及高温超导技术 的出现 ： 二是高强 没有得到发展 直 到上世纪 ９ ０年代 由于电路拓扑 思想的发展 ． 碳纤 纤 维复合材料 的问世 ： 三是电力电子技术 的飞速发展 。就 目 前 的技术 维材料 的广泛 应用 ． 以及 全世界 范 围对 污染 的重视 ． 这 种新 型 电池 来 看 ． 飞轮电池 电动 汽车还不能广泛应用 ． 根据飞轮储能装置本身 的 又得到 了高速发 展 特点来讲 ． 它更加适用于 复合 动力汽车和混合 电动汽车技术 中． 复合 飞轮电池实际上是一种 电能转换和储存装置 飞轮可 以储存 能 电力汽车是靠 内燃机和 电动机两种方式共 同提供推动力 的 ． 在 汽车正 量． 根 据飞轮能够储存和释放能量 的特性研制 的一种机械式 蓄电池就 常行驶和制动的时候给 电池 充电 ． 汽车爬坡 和加 速 ． 需要功率大 的时 是飞轮 蓄电池 。 在飞轮的内部镶 有永久性磁铁 。 外壳上装有感应线 圈 ， 候让 电池放 电。 这样 飞轮就具有 电动机和发电机 的双重功能 ． 充 电时飞轮中的电机以 由于普通汽车在正 常行 驶的时候 ．功率仅 为最大功率的 四分之 电动机的形式运行 ． 在外接 电源的驱动下带动 飞轮旋转 ． 达到极 高的 复合 电力汽车 中蓄 电池和电动机 的加人恰好 可以解决 这个问题 ． 转速． 从而完成 电能一机械 能转 换的储能过程 ： 放电时飞轮 中的电机 这样 ．复合 动力汽车就可 以不用按照汽车的最大功 率来进行 设计 ． 以 以发电机的状态运行 ， 在 飞轮的带动下对外输 出电能 ． 完 成机 械能一 避 免出现在 正常行驶的过程中出现大马拉小 车的现 象 ． 大幅度提高汽 电能转换 的释放过程 车的性能。复合 动力汽车技术早就得到了科 学家们 的重视 ， 美国和许 飞轮电池充 电快 ． 放 电完全 ． 非常适合应 用于混合能量推 动的车 多欧洲国家都已经开始应用 首先 ． 在汽车的使用过程 中， 电池 的充放 辆中。 车辆在正常行使时和刹车制动时 。 给飞轮 电池充 电； 飞轮电池则 电次数很 多 ． 而一般 的化学 电池的充放电次数很 难提高 ． 其次 ． 在汽车 在加速 或爬坡时 ， 给车辆提供动力 ． 保证 车辆运 行在一种平稳 ． 最优状 的使用过程 中． 电池 的放电深度很不规则 ． 对于化学 电池 的寿命就会 态下的转速， 可减少燃料消耗 ， 空气和噪声 污染 ， 并可以减少发动机的 有很大的影响 ． 最后 ． 要求点吃 的充方速度快 ， 这样才能满足汽车 电动 维护 。 延长发 动机 的寿命 。飞轮电池 电动汽车利用储存在随车飞轮中 机 电池的需要。 但是 ， 对于飞轮储能装设 来说却不难 。 随着磁悬浮技术 的机械 能驱动汽车前进。 它的推进系统 由飞轮 电池 ， 电机控制器 ， 电机 的发展 ． 飞轮 的充放 电次数远远大 于汽车电池使用 的需要 。 而且飞轮 的充放电是化学能和机械 能的互相转化 ．它的放电深度可大可小 ， 绝 和传动系统等组成 同时 ． 由多 台驱 动的飞轮系统可 以在很短的时间 飞轮电池实 际上是一种机一 电能量转换和储存装置 飞轮可以储 不会影 响电池 寿命 ． 存 能量 ． 根据 飞轮能够储存和释放能量的特性研 制的一种机械式蓄电 内达到几万转的转速。 此外 ． 在 飞轮储能装置 中， 决定输 入输 出的器件 池就是 飞轮蓄电池 在飞轮的 内部镶有永久性磁铁 ． 外壳上装有感应 是它外接 的电力 电子器件 ． 而与外 部的负载没有关 系 ． 还可以很方便 这种特点在化学 电池 线圈 ． 这样 飞轮就具有 电动机和发 目前随着环境保护意识的提高以及 地通过控制飞轮的旋转 速度来控制飞轮 的充 电， 全球能源的供需矛盾 ． 开发节能及采用 替代 能源的环保型 汽车 ． 以减 中实现起来要困难 得多。 少对环境 的污染 ． 成为 当今世界汽车产业 发展的一个重要趋势 。汽车 飞轮 电池与其它电池进行 比较可得到飞轮 电池 的优点 。现在 ， 使 制造行业纷纷 把 目 光转 向电动汽车的研制。能找到储能密度大 ， 充电 用 最多 最广的储能 电池无 疑是化学 电池 ，它将 电能转变为化学 能储 时间短 ． 价格适宜 的新型电池 ． 是 电动汽车能否拥有更 大的机动性并 存 ． 再转化 为电能输 出 ， 它价格低 廉 ． 技术 成熟 ， 但污 染严重 ， 效率低 充 电时间长 ， 用电时间短 ， 使 用过程 中电能不易控制 。另一储 能电 与汽油车一争高下 的关键 而飞轮 电池 因具有清洁 ． 高效 ， 充放 电迅 下 ． 捷． 不污染环境等特点而受到汽车行业的广泛重视。 预计 ２ １ 世 纪飞轮 池是超 导电池 ． 它把 电能转 化为磁能储存在超 导线 圈的磁场 中， 由于 电池将会是电动汽车行业 的研究热点 超 导状态下线圈没有电阻 ， 所以能量损耗非 常小 ， 效率 也高 ， 对环境污 维持线圈 飞轮 电池充 电快 ． 放电完全 ． 非 常适 合应用于混合 能量推动 的车 染也小 但 由于超导状态是线 圈处于极低温 度下才能 实现 ， 辆 中。 车辆在正常行使时 和刹车制动时 ． 给飞轮电池充电 ： 飞轮电池则 处 于超导状态所需要的低温需耗费大量能源 ．而且维 持装 置过大 ， 不 在加速或爬坡 时 ， 给车辆提供动力 ． 保证车辆运行在一种平稳 ， 最优状 易小型化 ． 所 以家用市场前景不强。 态下的转速 ， 可减 少燃料消耗 ， 空气和噪声污染 ， 并可 以减少发动机 的 结束语 ： 维护 ． 延长发动机 的寿命 飞轮 电池电动汽车利用储存在随车 飞轮 中 作 为一种新兴的储能方式 。 飞轮电池所拥有传统化学电池无法 比拟 的机械能驱动汽车前进 它的推进 系统 由飞轮 电池 ， 电机控制器 ． 电机 的优点 已被人们广泛认 同．它非常符合未来储 能技术的发展方 向。目