连杆体说明书

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柴油机活塞连杆组件装配要求

柴油机活塞连杆组件装配要求

HEBEINONGJI摘要:本文对柴油机活塞连杆组件装配技术要求做了重点阐述,为修理维修人员提供参考,提高柴油机的修理质量。

关键词:柴油机;活塞连杆;装配要求柴油机活塞连杆组件装配要求七台河市农业机械化学校王海林活塞连杆组件是柴油机中工作条件最恶劣的组件,也是易损件,每次柴油机大修时都要对其进行拆卸,对每个零件进行技术状态评定,更换损坏的零件。

活塞连杆组件的装配是柴油机大修时必须要进行的,而装配质量对柴油机的工作可靠性和使用耐久性影响很大,应该按技术要求进行。

1活塞铝合金制成。

在气缸内做往复运动,压缩气体并承受气体膨胀作功的压力。

由顶部、环槽部和裙部组成。

顶部直接承受气体压力,并有相应的燃烧室。

环槽部安装活塞环,裙部引导活塞直线运动,并承受侧压力。

活塞顶的形状与燃烧室结构密切相关。

活塞装配要求如下:⑴活塞和气缸必须有适当的配合间隙。

为的是防止柴油机工作时,活塞在气缸中受热膨胀而卡死。

测量方法:将活塞倒放入气缸套上部,用厚薄规插入活塞裙部与气缸之间进行测量。

测量时应注意将厚薄规插入垂直销孔的方向,并使其深入整个活塞裙部的长度内。

各机型的气缸间隙(裙部长轴与气缸套之间)见说明书。

(2)活塞顶部是承受气体压力的部分,它与气缸、气缸盖组成燃烧室。

活塞顶部往往被制成各种形状的凹坑,用以弓I导气流运动,形成涡流,改善混合气形成的条件。

安装时活塞顶凹坑尖顶与燃烧室喷孔相对。

(3)活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖平面之间的距离称压缩余隙,压缩余隙大小影响压缩比,各种机型都对压缩余隙有规定值,不得随意改变。

安装气缸垫时要注意气缸垫的厚度标准,否则会造成压缩余隙的改变。

(4)活塞销孔中心线与活塞裙部中心线必须垂直,以保证活塞在气缸中运行的直线性,减少缸塞组件的磨损。

销孔磨损量、圆度超限时应更换。

销孔应无毛刺,挡圈槽不得有崩坍等缺陷。

(5)活塞有拉毛、划痕、烧蚀严重,裂纹、环槽崩角、磨损超限等现象时应予以更换。

2活塞销活塞销连接活塞与连杆,将活塞承受的气体压力传给连杆。

连杆课程设计

连杆课程设计

连杆课程设计说明书院别:能源与动力工程学院专业:热能与动力工程班级:工程热物理0902姓名:学号:指导教师:2013年1月目录前言:一、连杆概况-------------------------------------------------------------- 31.连杆的结构特点---------------------------------------------------- 42.连杆工作情况-------------------------------------------------------43.连杆设计要求-------------------------------------------------------44.连杆的材料选用----------------------------------------------------5二、连杆PROE建模----------------------------------------------------51.建模步骤----------------------------------------------------------- 52.建模最终图-------------------------------------------------------12三、连杆ANSYS有限元分析----------------------------------------121.导入模型------------------------------------------------------------122.创建网格------------------------------------------------------------133.设置载荷和约束---------------------------------------------------144.求解------------------------------------------------------------------145应力应变结果显示------------------------------------------------15四、总结-------------------------------------------------------------------16五、参考文献-------------------------------------------------------------16前言连杆是发动机中的主要传动部件之一,它把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。

连杆盖课程设计说明书(机械制造)

连杆盖课程设计说明书(机械制造)

目录一、零件的分析 (3)二、工艺规程设计 (4)三、铣床夹具设计 (9)四、设计小结 (12)五、参考文献 (13)一、零件的分析1、零件的生产类型根据所给要求,以确定,本两件加工属大批量生产。

2、零件的工艺分析此零件为连杆合件之一——连杆盖,连杆盖的视图完整,尺寸、公差与技术要求齐全。

此零件形状结构较为简单,零件各表面的加工并不困难,但是基准孔Ø81+0.0210mm以与小头孔要求表面粗糙度Ra1.6µm偏高。

基本思路为先加工大头孔再以其为基准来加工小头孔。

在小头孔中间的大的沟槽需要用R67mm刀具去加工,同样在加工大头孔内表面的沟槽时也要用特殊的R25mm的刀具去加工。

此外还应该注意:1.该连杆盖为整体铸造成型,其外形可不再加工,根据GB/T 6414-1999的规定,铸件尺寸公差代号为CT公差等级分为16级,由于零件的轮廓尺寸不大,形状不是很复杂,为大批量生产,从减少加工难度来说,经查机制工艺手册,毛坯采用铸造成型。

2.连杆小头孔对A基准的平行度公差为0.01mm。

3.大头孔两端的台阶面对B基准的对称度公差为0.3mm。

4.小头孔中间的沟槽,对基准B的对称度为0.2mm。

5.铸件毛坯需要经过人工时效处理。

6.材料QT450-10 。

7.连杆大小头孔平行度的检验,可采用穿入专用心轴,在平台上用等高的V型块支撑连杆大头孔心轴,测量大头孔心轴在最高位置时两端的差值,其差值一半即为平行度误差。

二、工艺规程设计1、毛坯的选择与毛坯余量确定在各类机械中,连杆盖为为传动件,由于其在工作时处于运动中,经常受冲击和高压载荷,要求具有一定的强度和韧性。

该零件的材料选择QT450-10,零件的轮廓尺寸不大,形状不是很复杂,为成批量生产模型,从减少加工难度来说,经查机制工艺手册,毛坯采用铸造成型。

因为零件形状并不复杂,但为减小加工时的切削用量和提高生产效率,节约毛坯材料,毛坯形状可以与零件形状接近。

飞剪机减速器及四连杆执行机构设计说明书

飞剪机减速器及四连杆执行机构设计说明书

机械设计课程设计计算说明书设计题目飞剪机传动装置设计能源与动力工程学院(系) 390414 班设计者 39041423 张龙指导教师杨洋2012 年 5 月 9 日北京航空航天大学设计任务书1.设计题目:飞剪机传动装置设计2.设计要求1).飞剪机用于轧件的剪切,在轧件运动方向上剪刃的速度应等于或略大于轧件运动速度。

2).为保证轧件剪切断面质量,要求飞剪机的一对剪切刀片在剪切过程中做平移运动。

3).剪刃的运动轨迹应是一条封闭曲线,且在剪切段应尽量平直,剪切过程中要求剪切速度均匀。

4)单向运动,频繁起动,使用期限为十年,专业机械厂制造,小批量生产,两班制工作。

3.原始技术数据4.设计任务(1)选择电动机。

(2)设计工作机构和减速器。

(3)选择联轴器。

(4)绘制减速器转配图1张,零件工作图2张。

(5)编写设计说明书1分。

目录一、飞剪机总体方案设计 (3)1.飞剪机总体布局 (3)2.执行机构设计 (3)3.电机的选择 (4)4.传动比的分配 (4)5.运动和动力参数计算 (5)二、传动零件设计 (6)1.高速级齿轮传动设计 (6)2.低速级齿轮传动设计 (9)3.四连杆机构设计 (12)三、轴的设计 (13)1.高速轴的设计与校核 (13)2.中间轴的设计与校核 (15)3.低速轴的设计与校核 (17)四、轴承的选择与校核 (21)1.高速轴轴承的选择与校核 (21)2.中间轴轴承的选择与校核 (22)3.低速轴轴承的选择与校核 (23)五、键的选择与校核 (25)六、减速器箱体及附件的设计 (27)1.减速器机体各部分结构尺寸 (27)2.润滑和密封形式的选择 (29)七、其他设计说明 (30)八、参考文献 (31)九、附录 (32)1)四连杆执行机构尺寸示意图 (32)2)四连杆运动特性参数表格 (33)3)刀刃轨迹 (34)4)刀刃速度 (35)5)刀刃角度 (36)一、飞剪机总体方案设计1.飞剪机总体布局如图,由电动机输出扭矩,用弹性联轴器连接电动机输出轴与三级减速器的输入端。

连杆多点式液位传感器使用说明书

连杆多点式液位传感器使用说明书
控制接点:无源、开关量输出
外形尺寸:¢65*连杆长度
1)各类生活污水
2)工业厂矿污水
3)雨水收集坑
4)餐饮废水、污水
5)各种日常用水排放
6)感部件的灌封设计使传感器的抗震性提高且永不腐蚀。
6)304材质安装架及PP或304材质的连接部件,使整体的防腐性能优良。
7)配合我公司自主研制的LCPW-2型排水控制器可实现完善排水的控制要求。如:巡检、自动换泵、缺相相序保护、液位延时、故障互投等
最大长度:3m
液位误差:±0.5厘米
控制点位:用户任选
连杆多点式液位传感器使用说明书
1、产品简介
2、产品组成
3、产品特点
4、产品主要性能
5、产品主要用途
连杆多点式液位传感器是针对污水排放系统研制的新一代液位传感器。内部感应部件采用用原装进口元件且密闭灌封于不锈钢连杆内,运行可靠稳定,耐腐蚀;外部采用隔离设计使其不受上层泡沫、漂浮物及下层淤泥的影响,从而保证了液位检测的准确无误。通过多年的使用检验,其独特而优异的性能,超低的故障率,得到了大家广泛的认可和肯定。
连杆多点式液位传感器由:304不锈钢衬氟连杆、PVC浮子、PVC防护套管、原装进口磁簧元件。
1)整体设计采用耐酸碱腐蚀的四氟及PVC材质,为加强强度内衬304不锈钢使整体结构牢固耐用,使用寿命超长。
2)原装进口的磁簧元件质量优良,精确可靠。
3)可依据用户要求实现多点控制,控制区间任意选择。
4)独特的防护设置从源头上杜绝了污水上层泡沫、各种漂浮物及下次淤泥对传感器的影响,使检测准确可靠。

夹具说明书

夹具说明书

机械制造工程学课程设计说明书设计题目:铣“492QA”连杆体小头孔油槽专用夹具设计设计者:乔宏柱指导教师:李伟中国农业大学工学院机械设计制造系目录1课程设计的目的 02设计要求 03题目分析 (1)连杆体 (1)连杆体的主要加工面及加工顺序 (2)夹具的要求 (2)4 夹具设计 (2)问题分析 (2)机床型号选择 (2)刀具形式以及各尺寸的保证 (3)方案设计 (3)定位方案设计 (3)夹紧方案设计 (4)接方式及连接零件的选取 (4)定位误差计算 (5)该夹具使用简要说明 (5)5设计感受和致谢 (6)参考文献 (6)1课程设计的目的课程设计是学生完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性环节,是使学生综合运用所学过的基本理论,基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练,这对学生即将从事的有关技术工作和未来事业的开拓都具有一定的意义。

其主要目的是:1.提高综合应用能力,锻炼和巩固多门课程知识的应用,包括工程材料、机械设计、精度与测量、工程制图、等;2.培养学生独立设计的正确逻辑与方法,树立正确的设计思想,设计思维,掌握工程设计的一般程序,规范和方法。

3.绘图为从事机械相关行业的基本功,课程设计有助于更好的锻炼制图能力;4.培养学生正确的使用技术知识,国家标准,有关手册,图册等工具书,进行设计计算,数据处理,编写技术文件等方面的工作能力和技巧。

5.培养学生进行调整研究,面向实际,面向生产,向工人和工程技术人员学习的基本工作态度,工作作风和工作方法。

2设计要求题目:设计铣小头孔油槽专用夹具加工零件:连杆体492QA零件所用场合:汽油发动机零件材料:45Mn2中碳合金钢,模锻使用该夹具的工序:铣连杆体小头孔油槽体60 铣侧定位面体70 清洗体80 铣小头定位面体90 铣油槽体100 去小头油槽毛刺体110 粗镗连杆体大头孔体120 大头孔倒角体130 磨连杆体对口面体140 铣连杆体螺栓平台体150 去连杆体螺栓平台毛刺根据上列连杆体的加工工艺过程表,可以知道本夹具用于工序号“体90”的工序。

4M80(74)使用说明书

4M80(74)使用说明书

十字头为双侧圆筒形分体组合式结构,十字头体和上下两个可拆卸的滑履采用榫槽定位,并借助螺钉连接成一体。

滑履与十字头之间装有调整垫片,由于机身两侧十字头受侧向力的方向相反,为保证十字头与活塞杆运行时的同心,制造厂组装时,已将受力相反的十字头与滑履间垫片数量进行调整,用户在安装检修时,不应随意调换十字头和增减垫片。

十字头体材料为铸钢,上下滑履衬背材料为碳钢,承压表面挂有轴承合金,并开有油槽以利于润滑油的分布。

连杆机构设计说明书

连杆机构设计说明书

机械原理课程设计说明书设计题目平面连杆机构特性分析工程机械学院工业设计专业 2011250101班设计者肖丹 201125010131赵越 201125010132鲁崧201125010107 指导教师张伟社2014年1月16号目录一、设计题目简介及设计要求 (2)1.机构简介 (2)2.设计内容 (3)二、VC++程序设计说明 (5)1、四杆机构类型分析思路 (5)2、急回运动特性分析 (5)3、最大传动角和最小传动角 (5)三、程序设计 (6)1、设计思路 (6)2、程序代码 (6)3、程序框图 (10)4、图解法分析 (11)5、程序结果与解析法结果对比 (12)四、参考文献 (12)五、设计心得 (13)3.3图解法分析四杆机构的特性已知机架AD长500mm,连杆BC长350mm,连架杆1长200mm,连架杆2长450mm。

用Auto CAD画图解得极位夹角为11.459°课程设计心得体会两周的课程设计结束了,在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识,也培养了我如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。

在设计过程中,与同学分工设计,和同学们相互探讨,相互学习,相互监督。

学会了合作,学会了运筹帷幄,学会了宽容,学会了理解,也学会了做人与处世。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.在此感谢我们的张伟社老师.,老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样;老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪;这次课程设计的每个细节和每个数据,都离不开老师您的细心指导。

而您开朗的个性和宽容的态度,帮助我能够很顺利的完成了这次课程设计。

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设计说明书题目:连杆体零件的工艺规程及铣上下面的工装夹具设计学生:学号:专业:班级:指导老师:摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。

连杆体加工工艺规程及其铣15mm槽的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。

在工艺设计中要首先对零件进行分析,了解零件的工艺再设计出毛坯的结构,并选择好零件的加工基准,设计出零件的工艺路线;接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算,关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量;然后进行专用夹具的设计,选择设计出夹具的各个组成部件,如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件;计算出夹具定位时产生的定位误差,分析夹具结构的合理性与不足之处,并在以后设计中注意改进。

关键词:工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。

ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.The reduction gear box body components technological process and its the processing ¢140 hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Keywords:The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error目录序言 (1)一. 零件分析 (2)1.1 零件作用 (2)1.2零件的工艺分析 (3)二. 工艺规程设计 (4)2.1确定毛坯的制造形式 (4)2.2基面的选择传 (5)2.3制定工艺路线 (8)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (11)2.5确定切削用量及基本工时 (14)三夹具设计 (16)3.1问题的提出 (16)3.2夹具设计 (17)3.3切削力及夹紧力计算 (18)3.4定位误差分析 (19)3.5夹紧误差 (20)3.6夹具设计及操作简要说明 (21)总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)序言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。

机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。

我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。

从某中意义上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。

连杆体的加工工艺规程及其铣15mm的夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等进行课程设计之后的下一个教学环节。

正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,并设计出专用夹具,保证零件的加工质量。

本次设计也要培养自己的自学与创新能力。

因此本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。

所以在设计中既要注意基本概念、基本理论,又要注意生产实践的需要,只有将各种理论与生产实践相结合,才能很好的完成本次设计。

本次设计水平有限,其中难免有缺点错误,敬请老师们批评指正。

一、零件的分析1.1零件的作用连杆盖的作用,待查1.2 零件的工艺分析连杆体有2组加工面他们有位置度要求。

这2组加工面的分别为1,以底面为基准的加工面,这组加工面包括,上下面,和mm81的孔,宽90mm的底面和侧面和整个底面。

2:以宽90mm为基准的加工面这组加工面主要是2-12.5孔。

二. 工艺规程设计2.1确定毛坯的制造形式零件的材料为HT200,根据生产纲领以及零件在工作过程中所受的载荷情况,选用砂型机铸造。

2.2基面的选择的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。

基面选择的正确合理,可以使加工质量得到保证,生产率得到提高。

否则,加工工艺过程中会问题百出。

粗基准的选择:对连杆体这样的零件来说,选择好粗基准是至关重要。

以零件的上端的不加工平面作为粗基准。

选取已加工的内圆为精基准。

2.3制定工艺路线制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。

通过仔细考虑零件的技术要求后,制定以下两种工艺方案:方案一工序Ⅰ:铸造工序Ⅱ:时效处理工序Ⅲ:铣上下2端面工序Ⅳ:铣下面各端面和侧面工序Ⅴ:钻2-12.5的孔工序Ⅵ:镗直径为81mm的孔工序V:质检工序VI:入库方案二工序Ⅰ:铸造工序Ⅱ:时效处理工序Ⅲ:铣上下2端面工序Ⅳ:铣下面各端面和侧面工序Ⅴ:镗直径为81mm的孔工序Ⅵ:钻2-12.5的孔工序V:质检工序VI:入库工艺方案一和方案二的区别在于工序一把把钻2-12.5孔放在了镗81孔的前面,这样为下一步镗孔选好的定位基准,能更好地保证镗孔的精度,二方案二不能,因此我们选择方案一具体的方案如下工序Ⅰ:铸造工序Ⅱ:时效处理工序Ⅲ:铣上下2端面工序Ⅳ:铣下面各端面和侧面工序Ⅴ:钻2-12.5的孔工序Ⅵ:镗直径为81mm 的孔工序V :质检工序VI :入库2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 支架零件材料为HT15—33,重量为1.074Kg ,生产类型为大批量生产,采用砂型机铸造毛坯。

1、不加工表面毛坯尺寸不加工表面毛坯按照零件图给定尺寸为自由度公差,由铸造可直接获得。

2、连杆盖的底面由于连杆盖底面要与其他接触面接触,同时又是30Φ孔的中心线的基准。

作为后序的基准,所以要进行铣,其加工余量为2.5mm 。

1、孔端面采用铣一次走刀完表面加工,表面粗糙度为3.6,根据参考文献,其余量为Z=2.5mm2.5 确定切削用量及基本工时工序Ⅰ:粗铣连杆体底上下1. 选择刀具刀具选取不重磨损硬质合金套式面铣刀,刀片采用YG8,mm a p 5.1=,mm d 400=,min /125m v =,4=z 。

2. 决定铣削用量1)决定铣削深度因为加工余量不大,一次加工完成mm a p 5.1=2)决定每次进给量及切削速度根据X51型铣床说明书,其功率为为7.5kw ,中等系统刚度。

根据表查出 齿/2.0mm f z =,则min /48.6634012510001000r d v n s =⨯⨯==ππ 按机床标准选取w n =750min /rmin /3.1411000750401000m dn v w=⨯⨯==ππ当w n =750r/min 时r mm zn f f w z m /60075042.0=⨯⨯==按机床标准选取r mm f m /600=3)计算工时切削工时:mm l 20=,mm l 91=,mm l 32=,则机动工时为 min 65.0247.0)2.07503920(2)(221==++=++=X x X f n l l l X t w m 工序II :铣下面各端面和侧面1. 选择刀具刀具选取不重磨损硬质合金套式面铣刀,刀片采用YG8, mm a p 5.1=,mm d 450=,min /150m v =,4=z 。

2. 决定铣削用量4)决定铣削深度因为加工余量不大,故可在一次走刀内铣完,则mm a p 1=5)决定每次进给量及切削速度根据X51型铣床说明书,其功率为为7.5kw ,中等系统刚度。

根据表查出 齿/2.0mm f z =,则min /1.79645150********r d v n s =⨯⨯==ππ 按机床标准选取w n =750min /rmin /3.1411000750451000m dn v w=⨯⨯==ππ当w n =750r/min 时r mm zn f f w z m /60075042.0=⨯⨯==按机床标准选取r mm f m /600=6)计算工时切削工时:l=110 mm l 91=,mm l 32=,则机动工时为min 78.02.07503110921=++=++=x f n l l l t w m 工序III :钻2-12.5的孔钻 扩 铰支架孔mm 5.12Φ钻孔mm 5.12Φ确定进给量f :根据参考文献Ⅳ表2-7,当钢的MPa b 800<σ,mm d 5.120φ=时,r m f /47.0~39.0=。

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