遥控模型飞机入门-航模入门基础知识
遥控飞机初学者使用指南
遥控飞机初学者使用指南遥控飞机的出现为人们带来了独特的飞行体验和乐趣，而作为初学者，了解如何正确、安全地操作遥控飞机是非常重要的。
本文将为初学者提供一份遥控飞机初学者使用指南，帮助他们快速上手并享受飞行的乐趣。
一、飞行前的准备在开始飞行遥控飞机之前，你需要做一些准备工作，以确保飞行的顺利进行。
首先，确认你拥有合适的遥控飞机，根据你的经验水平选择适合的型号。
其次，阅读飞行器的说明书，了解其功能和操作方法。
还要检查航模的飞行器件是否完好无损，包括电池、电机、遥控器和其他相关配件。
最后，确保飞行场地具备一定的安全条件，避免飞行过程中造成伤害或财产损失。
二、了解遥控器遥控器是遥控飞机的核心控制设备，掌握其使用方法是非常重要的。
首先，学习遥控器的各个按钮和摇杆的功能，例如油门、方向、高度等控制。
其次，掌握操作遥控器的手势和技巧，保持动作平稳且准确。
同时，了解遥控器的电池寿命，避免电量不足导致飞行事故。
三、熟悉飞行器的控制方式不同的飞行器可能采用不同的控制方式，例如模拟操纵杆、重心平衡调节、自动悬停等。
在飞行前，应该详细了解你的飞行器的控制方式，并进行适当的调整和校准。
熟悉飞行器的控制方式可以让你更加自如地操控飞行，避免不必要的事故。
四、选择合适的飞行场地为了保证飞行的安全性和顺利性，选择一个合适的飞行场地非常重要。
首先，确保场地的空旷度和视野良好，避免飞行器与障碍物相撞。
其次，避免选择人群密集的地方进行飞行，以免对他人造成伤害。
同时，要遵守当地相关法规和规定，不要在禁止飞行或限制飞行的区域操作遥控飞机。
五、小心飞行器的电池寿命飞行器的电池是其能量来源，需要注意其寿命以避免电量不足导致飞行事故。
在飞行前，确保电池已经充满电，并检查其电量是否足够支持你的飞行计划。
在飞行过程中，时刻关注电池电量的显示，合理安排飞行时间，避免长时间的飞行造成电池耗尽。
六、安全飞行至关重要不论你是初学者还是经验丰富的飞行爱好者，安全飞行都是至关重要的。
航模基础知识要点
航模基础知识要点航模基础知识要点一、航模的组成航模一般由动力源、螺旋桨、安定器、电池、遥控器等其他配件组成。
1、动力源：航模的动力源主要分为两种，一种是燃油发动机，一种是电动机。
燃油发动机航模的优点是马力大，不需要电源，飞行时间长，但需要燃烧汽油，有污染。
电动机航模的优点是噪音小，马力大，环保，但飞行时间短。
2、螺旋桨：螺旋桨是航模飞行的直接动力部分，通过旋转产生升力，推动航模飞行。
根据飞行需要，可选择不同规格的螺旋桨。
3、安定器：安定器是航模的重要配件，主要作用是稳定航模飞行，减少航模的摇晃和旋转。
4、电池：电池是航模的能源来源，一般使用聚合物锂电池。
电池的容量和放电倍率会影响航模的飞行时间和性能。
5、遥控器：遥控器是操纵航模的设备，通过遥控器上的操纵杆和控制按钮，飞行员可以控制航模的飞行方向、高度、速度等。
二、航模的性能航模的性能主要分为三种：最大飞行速度、最大爬升率、最大下降率。
1、最大飞行速度：指航模在正常飞行条件下所能达到的最大速度。
2、最大爬升率：指航模在最大推力条件下所能达到的最大爬升速度。
3、最大下降率：指航模在最大推力条件下所能达到的最大下降速度。
三、航模的飞行环境航模的飞行环境对其飞行性能有很大影响，因此飞行员需要了解航模的最佳飞行环境。
1、高度：航模的飞行高度受到空气密度、温度、气压等因素的影响，一般适合在1000米以下飞行。
2、气象条件：航模一般适合在晴朗、无风的天气飞行，风速一般不超过10米/秒。
大风、暴雨、雷电等恶劣天气不适合飞行。
3、地形：航模的飞行场地需要选择平坦、开阔、无障碍物的地形，以保证航模的安全飞行。
四、航模的操纵技巧操纵航模需要有一定的技巧和经验，以下是几个重要的操纵技巧：1、控制油门：油门是控制发动机或电机的转速，通过控制油门的大小，可以控制航模的飞行速度和高度。
2、控制姿态：通过控制遥控器的操纵杆，可以控制航模的姿态，如俯冲、爬升、侧滑等。
3、调整重心：航模的重心位置会影响航模的稳定性和操纵性，通过调整配重，可以调整航模的重心位置。
航模入门指南
航模新手入门指南第一章：航模基本原理1.基本原理固定翼模型之所以能飞起来，是因为是因为机翼产生的升力。
机翼的横截面是流线型的，上弧的长度大于下弧的长度。
根据伯努力的流体压力差关系，流速越快受到的压强小，所以，机翼就在气流的作用下产生了一个向上的合力，这就是升力。
2.翼型翼型分为五种：1，平板；2，平凸；3，凹凸；4，双凸；5，s型。
其中最后一种的升力最大。
3.机身机身一般分为板身和仓身两种。
机身的作用主要是连接飞机各部分，调节尾力臂的长度。
尾力臂越长，升降舵和方向舵的舵效越好。
4.尾翼尾翼最主要分为三大类：1垂尾平尾型；2 V型；3无尾翼型。
垂尾平尾型也叫T 型，分为正T型倒T型，以及平尾在垂尾中间的三种情况。
根据垂尾的数量可分为单垂尾，双垂尾和多垂尾三种情况。
V型尾翼分为正V型和倒V型两种。
5.舵面（★重点★）接下来介绍各种舵面的作用。
舵面主要有以下四种：副翼，襟翼，升降舵和方向舵。
在介绍各舵面的作用之前，我先说说模型飞机的三轴，横轴，纵轴，立轴。
纵轴是与机身的几何对称轴，穿过机身；横轴与纵轴垂直且穿过机翼的一条直线；立轴是与上述二者皆垂直的直线。
这三者交与一点，这一点就是模型飞机重力的合力点，即重心。
（以下说明皆以上面的模型俯视图作分析。
）副翼：机翼后面可以上下运动且左右运动方向想反的舵面。
副翼的作用是使飞机绕纵轴做旋转运动。
当活动面左边向上运动，右边向下运动时，由于受到空气阻力，飞机以纵轴向左倾斜，反之向右；（自己空间想象思考一下。
）襟翼：机翼后面靠近内侧的，且只能向下运动且两侧只能同向运动的舵面；襟翼的作用是起降时提高飞机稳定性，降落时减速，也叫空气刹车。
（在我们的航模中少见，因为小型的航模起降的要求低，用不着。
）升降舵：水平尾翼后面可以上下运动的舵面；升降舵使飞机绕横轴做旋转运动，翼面手受阻使飞机上升或下降。
飞行时滑跑一段距离可以轻轻的拉动拉杆一点，保持不动，看着飞机缓慢上升一定高度后松开，防止飞机迅速抬升，受阻，动力又不够而失速；方向舵：垂直尾翼后面可以左右摆动的舵面。
航模教程(初级)
航模初级入门资料目录一、基础知识 0A.机身与器件 0B.工具、耗材 0C.飞行及控制原理 (1)二、飞行教程 (2)A.飞行流程 (2)B.方向控制操作 (2)三、Su-27技术参数 (2)四、主要元件 (3)五、注意事项 (19)一、基础知识A.机身与器件（1）机身材料：KT板（2）器件：1.遥控：①.遥控器②.接收机2.动力: ①.电子调节器（简称“电调”）②.无刷电机+电机座③.航模专用动力电池（锂电池）④.桨与桨夹3.方向：①.舵机②.舵角+快速调节器③.拉杆B.工具、耗材1.工具：①钳子②螺丝刀③热熔胶枪+胶棒④美工刀⑤尺子2.耗材：①纤维胶带②魔术贴③魔术扎带C.飞行及控制原理1.飞机向前飞行:桨高速旋转向后推动气流，使飞机向前飞行2.方向控制：例如飞机向上飞行时两个尾舵都向上翘，气流通过尾舵时把飞机尾部下压，机身上仰，飞机向上飞。
其他方向的控制类似。
3. 制作及调试流程初级：购买器件——组装（机身、电子器件，最后装电池）——调试（重心位置、舵面偏角微调）——试飞中级：设计图纸—打印图纸贴在KT板上--切割--组装（机身、电子器件，最后装电池）——调试（重心位置、舵面偏角微调）——试飞高级：除了学会设计机身，组装机身和调试飞行外，我们还应该学会一些电路和单片机编程的知识，能够维修电子器件，设计和制作遥控设备及飞控（飞行控制器）等。
二、飞行教程A.飞行流程起飞前检查--起飞--微调--正常飞行--降落--检查是否受损B.方向控制操作1）尾舵全向上，机身上仰，飞机拉起2）尾舵全向下，机身下俯，飞机俯冲3)尾舵左上右下，机身左翻转4）尾舵左下右上，机身右翻转5) 1和3组合，混空模式下尾舵会左上右中立，飞机左转弯。
依次类推三、Su-27技术参数A.材料：KT板/PP板B.尺寸：机长110cm ，翼展70 cmC.控制距离: 1公里左右D.续航时间：10分钟左右E.充电时间：一小时左右F.飞行距离：1公里左右G.飞行高度：300米左右H.颜色：不固定，可定制I.附加功能：夜航，投弹，发导弹，拉彩带，拉烟，航拍等四、主要元件遥控器无线电遥控器的主要功能是将我们的手部操作转换成操作指令，通过无线电波将操作指令传给接收机。
直升飞机航模入门
直升飞机航模入门以下是遥控飞机的各项要点，亦可当航模初学者之宝典，请新手认真阅读后再玩机!【玩机益智】玩航模直升机有益于开发人类右脑，人类右脑有超强的记忆能力，还有其它神性机能，比如ESP-超感觉(触知力、预知力、心灵感应等)。
航模具有趣味性,不同于普通的右脑锻炼方式，除了能让您享受自由飞翔的快乐。
更重要的是，会有因专注和忘我而产生的释放感，可以减轻精神压力。
【开机提醒】先打开遥控器，将油门的操纵杆拉到最底端后(屏显示000)，再给飞机插上锂电池，此时机身有一个指示灯在不停闪烁，那是陀螺仪正在校正数据，待几秒钟后数据校正后，机身灯不再闪烁!这时飞机已进入正常工作状态了!不飞了后，要先把飞机锂电池拨下，然后关遥控器。
【操作提醒】1.飞机开始起步飞机时，若机身会出现偏左或偏右时，请用遥控器上面的微调滑轮进行微调。
2.飞机开始直升起飞时，若出现左右前后晃动时，说明直升机螺旋的气流从地下反弹，影响机身的稳定性，待飞行到一定的高度时机身就能稳定一些，但也受空气间的气流影响，所以尽量在无风的空间里操作。
【充电提醒】1.只要飞机缺乏动力或机身灯光减灭就得充电了,飞机不能用到完全没电再去充电，切勿把飞机的余电也用得干净净再充电，会对飞机电池造成影响，会出现无法充电等现象，请注意!2.请玩完飞机，停半个小时在给飞机充电，让电池冷却一下再充电，保证电池的使用时间！3.充电或飞行前时，正负极请一定不要插反，否则，有可能瞬间烧坏电路板或损坏电池及充电器!(正负极插反，一般是插不进去的，除非很用力!)4.遥控器本身带有直接充电功能可给电池应急给飞机充电。
5.一般充电为半个小时左右。
【注意事项】1.试飞前，请一定要先阅读“使用说明书”或阅读我方相关教程，如果不能正常起飞，先不要怀疑是产品本身的质量问题，可能是飞行技巧不得要领！如果一直搞不定，可联系厂家或卖家，千万不要盲目操作，以免造成不必要的麻烦！飞行前先把非油门操纵杆转一圈，到达如运动员做肢体动作预热的效果。
遥控航模的操作方法
遥控航模的操作方法
遥控航模的操作方法一般包括以下几个步骤：
1. 组装航模：按照说明书或者指导视频将航模的各个零部件组装起来，包括机身、电机、螺旋桨等。
2. 准备遥控器：安装电池，确保遥控器电量充足，并保持遥控器与航模之间的无线信号通畅。
3. 连接电源：将航模的电池或电源连接好，并确保电量足够供应航模的飞行。
4. 校准航模：根据航模的说明书，进行航模的校准操作，包括水平校准、姿态校准等。
这是为了确保航模在飞行时能够保持平衡和稳定。
5. 起飞：将油门推到适当的位置，控制航模起飞。
在起飞过程中，注意控制航模的姿态，确保航模平稳地升空。
6. 操控飞行：根据遥控器上的操纵杆，控制航模的飞行方向和高度。
左右操纵杆控制转向，上下操纵杆控制上升和下降，其他功能如俯仰、滚转等根据航模的设计和遥控器的功能而有所不同。
7. 降落：在飞行结束时，根据需要，将航模操纵到适当的高度和位置，然后逐
渐减小油门，使航模缓慢降落。
注意控制好航模的姿态和速度，确保平稳降落。
需要注意的是，操作遥控航模需要一定的技术和经验，初学者建议在开阔的场地进行操作，并在有经验的人的指导下进行。
此外，要遵守当地相关法律法规，不要在禁飞区或者人群密集区飞行。
回顾航模入门知识..docx
我相信大多数男人或者说还不是男人的boy，初次进入这个论坛或者其它模型论坛，都被强烈的震撼了，原来心里一直蕴藏着的一个飞的梦想看起来实现并不难。
两个月前我就是如此。
我上班时一不小心来到这个论坛，心里那个激动啊简直就是无以言表，心里那是心急火燎的，恨不得马上就飞上天。
唉呀，我那童年的梦想啊！不过我得买设备啊，于是在论坛逛啊逛，需要什么设备？怎么尽快地做架飞机飞上天？然而越看越发晕。
什么是KV值？什么是2S、3S？啥叫8060桨？充电器怎么比电池都贵呢？以下文字只针对跟我一样的新新手，入魔不久的朋友。
不要一上来就在论坛问需要买些什么设备，KV值是越大越好呢，还是越小越好？老鸟们不是不愿回答，而是因为这些问题论坛中以前有很多贴子涉及到了,所以要学会潜水。
相信新手在买设备或做机前，看完这篇文章后会解答心中不少的疑问，也省去到处乱翻乱看，常常是看了这篇忘了那篇。
我也是新手，或许有很多问题表达不清楚，甚至于有错误，请大家指正。
设备篇飞机要上天，肯定需要不少的设备。
需要什么设备？必备的设备包括：发射机、接收（含晶体）、发动机（电动或者油动）、舵机、电调、电池，以上设备是缺一不可。
除了电子设备，还需要螺旋桨、舵角什么的，这里首先重点谈谈电子设备。
1、摇控设备航模用的遥控设备包括发射机，接收机和一对晶体。
发射的作用是发射信号，让我们在地面通过它可以遥控飞机飞行；接收机的作用则不言而喻，它是接收我们通过发射机发出的各种控制信号；晶体的作用是让发射和接收在同样的频率下工作，不至于与其它发射接收冲突。
当你准备买遥控设备的时候，这三样设备一般是配套的，当然你也一定要向商家问清楚，因为有不少的商家卖的只是发射机。
遥控设备怎么选购，有什么要注意的方面？根据我的潜水，发现摇控设备不过就那么几样，国内的就更少了。
对于新手入门而言，从性价比考虑，我建议选择天地飞06A（即TDF 06A），这个是六通的，目前来说还没有发现假货。
06A性能不错，能满足入门甚至是高级飞行的需要，很多人都是用它，特别是新手。
模型飞机飞行调整基本知识
模型飞机飞行调整基本知识模型飞机飞行调整基本知识飞机模型不同于模型飞机，飞机模型一般只用于装饰、展示等，不可以飞行，是以飞机为形象按一定比例缩小的模型。
而模型飞机是指可以飞行且可以通过遥控等方式实现对飞机的控制的一种玩具。
下面是由店铺为大家分享整理的模型飞机飞行调整基本知识，欢迎大家阅读浏览。
1、飞机的平衡和稳定(1)平衡在天平的两边放上相等的重物，则这个天平就处于平衡状态。
在杠杆的支点两边，如果力和力臂的乘积相等，则这个杠杆就平衡了，飞机的重心就像杠杆上的支点，机翼和尾翼的升力，像杠杆上的力。
要想使飞机上的俯、仰力平衡，就必须使重心两端的力矩相等。
即：A·a=B·b。
我们在手投滑翔调整所做成的模型飞机时，有时增加或减少机头的配重，这就是在移动重心的位置(从而改变a、b的长度);调整机翼或尾翼的角度，就是在改变机翼或尾翼的升力(即改变A 或B 的大小)，最后达到A·a=B·b的结果。
(2)稳定。
模型飞机在飞行中会不断地受到来自各方面的干扰(如阵风和不稳定的气流等)，破坏原来的平衡状态。
如果在外来干扰消除后，模型飞机本身有能力恢复到原来的平衡状态，这种能力就叫做模型飞机的稳定性或安定性。
例如一个正立的不倒翁，外力使它偏离了中立位置后，只要你一放手，它就会自己重新立起来。
这就是具有稳定性的不倒翁。
如果把它倒立过来，只要稍有振动它就会倒下来，这就是不稳定的不倒翁。
飞机上的重心位置，机翼、尾翼的形状，机身的长度，以及机翼的上反角等都对飞机的稳定性产生影响。
例如，飞机的尾翼，有时就像箭羽一样在保持着飞机的航向或俯、仰飞行姿态。
飞机的上反角也对飞机的横向稳定性有帮助作用。
影响模型飞机的稳定性的重要因素还有重心的位置和翼型的'形状。
概括地讲，重心在模型上的相对位置越靠前、越靠下，模型的稳定性越好。
翼型的前缘半径越大，中弧线弯曲越小，稳定性越好。
“S”型翼型的稳定性也很好。
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遥控模型飞机入门-航模入门基础知识
遥控模型飞机入门，航模入门基础知识一般还没有接触过遥控飞机的朋友总是把遥控飞机想
的像玩具一样，其实它是有危险性的，也是要技术及基本的航空、机械等常识的一种活动，因此并不是想象中像玩玩具那样简单！
一、遥控飞机的种类
遥控飞机一般以动力来分有以下几种：
1.无动力：一般多用于滑翔机，虽说无动力其实它是利用地球的重力来生成速度有速度自然有升力可敖翔天际。
2.电动：利用电池或者是其它方式如太阳能板来产生电力带动电动马达来生成推力。
3.木精引擎：目前多数的遥控飞机都用此种动力方式，它用的燃料是木精（甲醇）。
4.汽油引擎：汽油引擎体积较大，用于比较大型的飞机，而且省油。
5.涡轮喷射引擎：动力强大，一般用于大型飞机和像真机，工作原理与真涡轮喷射引擎一样。
6.祡油引擎：比较少见的应用。
二、遥控飞机一般以外型功能来分有以下几种:
滑翔机、练习机、像真机、运动机、花式特技机、F3A 竞赛机、F4D竞速机、空战机和RPV。
三、玩遥控飞机的配备
1.遥控器：遥控器通常会听到有玩家说“几动”、“几个通道”，指的是可操做几个动作，通常一个动作就是由一个伺服机（舵机）所控制的。
市面上所售的遥控器，从两动到十动甚至更多的都有，一般飞机须要四动以上，少数滑翔机或动力滑翔机、小型机用三动，少了副翼或方向舵的功能，因此有些空中的动作做不出来！
而至于要买那一型，就看您的最预算而定，如果你有极大的兴趣，且可确定你一直玩下去，就是有闲有钱有热度，那可考虑买高级些的遥控器，要不然四动就很够用了！
2.引擎：目前引擎有许多的发展，在此先不详述，目前引擎应用在一般遥控飞机上，多是木精（甲醇）引擎（热塞式引擎GLOW PLUG
ENGINE），分四冲程和两冲程，初学建议使用二冲程日本OS 的引擎，并非其它牌子不好，而是OS的对初学者较好操做。
3.燃油：木精引擎的燃油主要成份——木精(甲醇)+润滑油+硝基甲皖+其它(如防绣剂等等)。
润滑油大体上分三种——篦麻油、半合成、合成，各有优劣；硝基甲皖是一种炸药的材料，无色液状，可提升马力，但相当贵，因此其占的百分比越高越贵。
一般玩家说的”几趴几趴”就是指这个，一般飞机用5～15%就够了。
4.激活器：一般飞机其实用不到电动起动器，但如果你
怕被打到的话。
模型店通常也有卖一种激活棒，一端是橡皮，一端是木质握把，但有个更好用的东西——优利胶棒，买一只20元左右，又合手又够粗又有弹性。
5.火星塞：当然就是点燃引擎汽缸内的混合气用的啦！火星塞也分冷型及热型，一般来说，目前市面上使用在飞机上较普遍的有OS No.8、Enya
No.3.4这几种在初学使用上都不会有太大问题。
6.电夹：用于激活时使火星塞保持红热状态，电池的容量大一些会比较好，才不会发一发没电了。
7.燃油帮浦（泵）：用来把油加到油箱中，有手动和电动两种，又有进口和国产之分，基本上差不了多少。
用久之后，如果有漏油的现象多是衬垫老化，自己剪一块再装上多半就好了。
8.橡皮筋：绑飞机翅膀用的，当然和普通橡皮筋不同，要防油的。
9.充电电池：用在收发射机及接收机上，比较高级的遥控器多有配备，但有的则无。
所以选购遥控器时要注意此点，用碱性电池不行吗？可以，不过成本太高也不环保。
10.海棉：用来包附接收机及电池用的，以免振动损坏。
文具店或五金行有卖，剪成适当大小用橡皮筋捆一捆。
11.胶：一般作飞机会用到的胶有——AB胶、白胶、瞬间胶，用在不同场合有不同的效果。
一般来说，想要有较高
强度的地方用AB胶，要时间快用瞬间胶，如果不会有水的顾虑的地方，且要有点弹性的话用白胶。
12.螺旋桨：螺桨厂牌、尺寸、材质众多，但一般初学找一只引擎说明书上建议的尺寸并且有弹性的桨就好了，雷虎以前做的那种很不错，现在不好找到。
但APC的我不太建议，声音太小，又太硬。
13.一个好教练：现在的遥控器有所谓的教练功能，但用的人不多。
原因——教练线很贵，而且，须有另一部遥控器可配合。
如果你想用JR的教练功能，去电气行买一条够长的耳机插线就可以了。
Futaba的话就可能要买原厂的，市面上的S端子线是不能用的。
总之，找个能好好教你的人，加入飞行俱乐部也是不错的方法，或上网征求，或到飞行场找，或是店老板。
14.塑料袋：接收机及电池最好用塑料袋包一包，再包海棉放到机体中，以免万一不幸落水，伺服机的接缝也可用防水胶封起来，这对防水蛮有效的。
四、玩直升机的配备
1.遥控器：直升机用的遥控器一般需求至少要也五动，且多有直升机专用的型号，选购上要注意这一点，当然有数字式的调整会方便很多。
2.直升机套件：目前以30至46级为主流，因其零件齐
全也便宜，当然有的人会说60级的直升机较稳，但事实上经济的问题也是初学者考虑的重要一环，拿60级入门，除非本钱超雄厚，否则……其次是零件来源，最好多看看几家模型店，看那种机种的零件又多又便宜大概就八九不离十了。
3.陀螺仪：陀螺仪用来辅助我们稳定机体，目前多用来辅助yawing(机头左右方向动作)，如果装上三轴或三颗陀螺当然就很稳，但这样还有什么好玩的呢？目前市面上陀螺品牌型式倍出，只有自己多比较了。
4.引擎：基本上初学直升机套件都是附引擎来的，所以也没有什摸好挑的，最近雷虎的翼手龙也配PRO36，大家还不是飞的好好的，想想两年前，还真的很少人用雷虎的引擎飞直升机，其实还不是一样用，而且还比较有力，国货不见得不好。
5.12V蓄电池：激活器用，看各人需求，电容量够激活所须就好了，如果开车也可以用车上的。
6.激活器：除少数机种配附手拉引擎外多要此装备，另有部分上部起动机种须再加购一只激活杆。
7.练习架：初学者不可或缺，绑在直升机脚架上有如蜘蛛一般虽不好看，但很实用同，可少去很多损坏的机会。
8.燃油：直升机用的燃油基本上要求较飞机高一点，须要较好的润滑度，及较好的反应马力，因此一般多用直升机
专用的，硝基比较高的燃油。
9.螺距计(PITCH GUAGE)：来用来量桨叶的螺距的，有的套件中有附纸制的，不过我个人认为这是必备的，买个好一点的吧!
10.平衡器：用来做桨叶的平衡用的，理论上要平衡的话，要做单桨的称重，桨重心的校正，双桨的力矩平衡，但实际上，如果要做的话，要买两三种东西才能来全套的，一般买个双桨平衡用的就好了！
11.电夹
12.火星塞
13燃油帮浦：跟飞机用的一样!。