电动机轴承温度过高的原因与处理方法
高压电机轴承温度过高及振动异常的处理
高压电机轴承温度过高及振动异常的处理摘要：在机械系统里电机是保证机械正常运转重要的驱动装置，在生产设备中起着重要作用。
然而，高压电机在运转过程中易出现温度过高以及振动异常等情况，影响设备的正常运转，并带来经济损失。
本文分析了高压电机轴承温度过高及振动异常的原因，探讨其处理方法，以望对高压电机的正常使用起到一定作用。
关键词：高压电机；轴承温度；振动异常；处理途径高压电机是火电企业中的重要辅机设备，其正常运行在电力企业中占有重要地位。
而轴承是高压电机的关键组件，一旦轴承发生任何故障，将直接影响高压电机的正常运转。
通过调查可得到，高压电机轴承故障中，温度过高及振动异常出现几率高于其他故障发生率，为了有效提高高压电机轴承运转效率，对其轴承温度过高及振动异常的原因及其处理方法进行分析有重要意义[1-2]。
一、高压电机轴承温度过高及振动异常的原因1、高压电机轴承温度过高原因一般情况下，高压电机轴承温度应低于95摄氏度，但并没有明文规定其轴承温度低于该温度时属于过高。
在炎热的夏季条件下，高压电机的轴承温度应该控制在60摄氏度内；寒冷的冬季，其温度保持在50摄氏度内。
如果高压电机的轴承温度在运行30分钟内，其温度超过60摄氏度，或者在运行2小时后，其温度仍没有下降，则可认为属于温度过高。
通过分析其原因，具体包括以下几方面：1）轴承损伤。
轴承的制作与其生产工艺、检测水平及后期锻造工艺相关。
当轴承的表面有锈迹、裂纹、斑点时，会导致轴承温度过高。
2）轴承间隙过紧或者过松。
当轴承之间的间隙较大时，将降低运转精度，增大其振动噪声，降低承受能力；但间隙过小时，则使轴承的温度过高。
3）装配间隙设计的不合理。
轴承与轴承座的配合、轴承与轴承间的配合等，如果轴承与其底座的配合太松，则会造成轴承温度高，导致轴承变形（如下图1所示）。
轴承的装配不恰当，电机端及其轴承装配不协调，导致温度过高。
4）轴承使用的润滑油脂不过关。
高压电机在运转过程中，轴承起着重要作用。
电动机过热故障原因分析及处理技巧
电动机过热故障原因分析及处理技巧电动机正常运行时温升稳定，并在规定的温升允许范围内。
如果温升过高，或与在同样工作条件下的同类电动机相比，温度明显偏高，就应视为故障了。
电动机运行时温升过高，其产生的影响是的电机的寿命较短，严重时还会造成火灾。
电动机过热往往是电动机故障的综合表现，也是造成电动机损坏的主要原因。
电动机过热，首先要寻找热源，即是由哪一部件的发热造成的，进而找出引起这些部件过热的原因。
一、负载过大若拖动机械传动带太紧和转轴运转不灵活，可造成电动机长期过载运行。
这时应会问机械维修人员适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行，另外电机所带的负载过多、过大，超过自己额定功率，长时间电流较大，电机处于过载状态。
二、工作环境恶劣如电动机在阳光下曝晒，环境温度超过40℃，或在通风不畅的环境条件下运行，会引起电动机温升道高。
可搭简易凉棚遮荫或用鼓风机、风扇吹风，更应注意清除电动机本身通风道的油污及灰尘，以改善冷却条件，电机的风扇应该保持运行正常。
三、电源电压过高或过低电动机在电源电压变动-5％—+10％范围内运行时，可保持额定功率不变。
若电源电压超过额定电压的10％，会引起铁心磁通密度急剧增加，使铁损增大而导致电动机过热。
具体检查方法是，用交流电压表测量母线电压或电动机的端电压，若是电网电压原因，应向供电部门反映解决；若是电路压降过大，应更换较大截面积的导线和缩短电动机与电源的距离。
四、电源断相若电源断相，使电动机单相运行，短时间就会造成电动机的绕组急剧发热而导致烧毁。
因此，应先检查电动机的熔断器和开关状况，然后用万用表测量前部线路。
由于笼型转子导条断裂、开焊或转子导条截面积太小，使损耗增加而发热，可在停机后测试转子温度，查找故障原因并予以排除电动机起动频繁或正反转次数过多，应限制起动次数，正确选用过热保护或更换适合生产要求的电动机。
三相电压严重不平衡，应检查定子绕组相间或匝间短路及定子绕组接地情况。
电机运行时温度过高的原因
电机运行时温度过高的原因首先，电机运行时温度过高的一个常见原因是电流过大。
当电机负载过大或电机设计无法满足所需的功率时，电机会处于满负荷运行状态，这会导致电流过大，进而产生较大的热量。
此时，电机内部的绕组和铜线等部件易受热损伤，导致电机温度升高。
其次，轴承磨损也是导致电机温度升高的常见原因之一、当电机的轴承磨损严重时，摩擦产生的热量会增加电机的温度。
此外，轴承润滑不良或润滑油的老化等因素也会导致轴承摩擦增加，从而使电机温度升高。
另外，散热不良也是电机运行温度过高的重要原因之一、电机内部的绕组和铜线产生的热量需要通过散热方式排出，如果电机散热不良，热量无法迅速散发，就会导致电机内部温度升高。
散热不良的原因可以是散热器设计不合理、冷却风扇损坏或转速不足等。
绝缘材料老化和损坏也是导致电机温度升高的重要原因。
电机的绝缘材料在长时间的运行过程中会因为高温、湿度等环境因素的影响而老化，绝缘材料老化会导致电机内部的绝缘性能下降，容易发生绝缘击穿等故障，同时也会增加电机的温度。
除了以上几点，电机过载、频繁启停和供电电压波动等因素也会导致电机温度过高。
过载会导致电机运行时电流过大，增加电机的热损耗。
频繁启停会使电机在短时间内多次开关，由于启动阻力和升温惯性等因素，电机温度难以及时降低。
供电电压波动会影响电机的工作效率，增加电机损耗和温度。
为了避免电机温度过高，可以采取以下措施。
首先，合理选择电机的工作负载，确保电机能够在合适的负载下运行，避免电流过大。
其次，定期检查和维护电机的轴承，及时更换磨损严重的轴承和修复轴承润滑不良的问题。
此外，应提高电机散热效率，例如合理设计散热器和选择合适的冷却风扇等。
此外，要定期检查和更换老化和损坏的绝缘材料，确保电机的绝缘性能良好。
同时，应防止电机过载、减少频繁启停以及加装稳压器等设备以应对供电电压波动。
综上所述，电机运行时温度过高的原因多种多样，常见的包括电流过大、轴承磨损、散热不良、绝缘材料老化和损坏等。
电机轴承温度高的原因及处理方法
电机轴承温度高的原因及处理方法电动机运行时，轴承外圈允许温度不应超过95℃，如果超过这个值就是电动机轴承温度过高，也称电动机轴承发热。
电机轴承温度高的原因是什么呢。
轴承发热是电动机最常见的故障之一。
轻则使润滑脂稀释漏出，重则将轴承损坏，给用户造成经济损失。
今就电机轴承温度高的原因及处理方法简单介绍如下.1、轴承损坏，应换新。
2、润滑脂牌号不对或过多、过少。
一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 （ SY1412—75 )或复合钙基脂。
将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右.3、滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复。
4、轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。
过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工。
5、轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。
过松时端盖镶套；过紧时重新加工。
6、电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。
重新装平。
7、传动带过紧或过松，联轴器不对中,应进行调整.通过分析可以认为引起YB系列中型高压电机轴承温度高多有以下几种因素：1.轴承质量的影响轴承质量好坏常影响到电机正常运行，劣质轴承多表现出振动大、噪声大、温度高、寿命短的特点.轴承进厂须进行严格检验,以采用优质进口轴承为宜，如SKF或NSK，整体质量水平较高。
2。
轴承游隙的影响按设计要求，轴承与轴采用过盈配合，轴承台公差为k6或m5,当k6、m5出现上差而所选轴承径向游隙较小、内圈公差也较小时,则径向配合相对较紧，装配后其径向游隙将受到一定的影响。
热态运行时，内圈的较大膨胀,有可能导致负游隙。
微量的负游隙有利于轴承正常运行,但较大负游隙对轴承运行很不利，温度较高,此时轴承外圈须放松,通过外圈的膨胀减小负游隙的程度。
3.径向配合的影响径向配合包括轴承内圈与轴的配合及轴承外圈与轴承套的配合.实践证明，当采用标准组或较小径向游隙组轴承时,轴承内外圈必须采用一松一紧的配合方式,轴承外圈与轴承套的配合多采用H7，径向多有间隙，轴向可移动，配合较松,当轴承台取k6且按下差控制,甚至超出下差范围时，则不尽合理.当轴承内圈表现为上差时，很可能会出现轴承温度高及轴向窜动的现象。
电动机过热因素分析及处理措施
电动机过热因素分析及处理措施首先，电动机过热的主要原因可以归纳为以下几点：1.负载过重：过载是电动机过热的主要原因之一、如果电动机超负荷运行，将导致电机绕组电流过大，产生大量热量，从而使电动机过热。
解决这个问题的方法是合理选择电动机型号，避免过载操作。
2.环境温度过高：如果电动机运行环境温度过高，将导致电机散热不畅，难以有效降低温度。
解决这个问题的方法是增加电机的散热设备，例如风扇、散热片等，提高散热效率。
3.电机绕组问题：电机绕组在长时间运行后，由于绝缘老化、连接松动等原因，可能会导致绕组发热。
解决这个问题的方法是定期检查电机绕组的绝缘性能，及时更换老化的绝缘材料，确保绕组连接牢固。
4.电动机损坏：电动机受到损坏，例如轴承磨损、转子不平衡等，都会使电机运行时产生振动和噪音，增加能量损耗和发热量。
解决这个问题的方法是定期检查电机，发现问题及时修复或更换配件。
5.电源电压问题：电源电压波动过大或电压不稳定，会使电机电流不稳定，增加温升。
解决这个问题的方法是安装稳压器或调整电源电压，使电机运行在稳定的电压范围内。
针对以上的问题，可以采取以下处理措施：1.合理选择电动机型号：根据实际负载情况，选择功率适当的电动机，避免过载运行。
2.提高散热效果：增加电机的散热设备，如风扇、散热片等，增加散热表面积，提高散热效率。
3.定期维护保养：定期检查电机的绝缘性能和连接情况，及时更换老化的绝缘材料，确保绕组的良好状态。
4.注意环境温度：避免将电动机安装在高温环境下，如可能的话，采取遮阳、通风等方法，降低运行环境温度。
5.定期检查电机：定期检查电机的运行状态，发现问题及时修复或更换配件，确保电机的正常运行。
6.安装稳压器：如果电源电压波动较大，可以安装稳压器来调整电源电压，确保电机运行在稳定的电压范围内。
总之，电动机过热问题的处理要综合考虑多个因素，并采取相应的措施加以解决。
通过合理选择电机型号、增加散热设备、定期维护保养、注意环境温度、定期检查电机以及安装稳压器等方法，可以有效降低电动机过热的发生率，并延长电动机的使用寿命。
电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法
电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法一、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。
在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。
这样，旋转不灵活，在运行过程中会产生热量。
如果轴承内圈与轴配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动，导致轴承摩擦发热和过热。
一般情况下，作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。
同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。
二、润滑脂的选用或使用维护不当，润滑脂质量差或变质，或混有灰尘和杂质，都会引起轴承发热。
润滑脂过多或过少也会引起轴承发热，因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦，而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。
因此，必须调整润滑脂量，使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。
应清洗不合适或变质的润滑脂，并用合适且干净的润滑脂更换。
三、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。
大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。
轴伸端采用滚柱轴承，使转子受热膨胀时能自由伸出。
由于在小电机两端使用滚珠轴承，轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙，否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。
出现这种现象时，应将前、后轴承盖移开，或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫，使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。
四、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。
如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧，则球会旋转出轨道并产生热量。
两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整，并用均匀旋转的螺栓固定。
五、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。
此时应更换轴承。
六、与装载机连接不良。
包括：联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。
电动机轴承温度过高的原因
电动机轴承温度过高的原因引言电动机是现代工业中常见的设备之一，它在许多行业中发挥着重要作用。
然而，由于各种原因，电动机的轴承温度可能会过高。
轴承温度过高不仅会影响电动机的性能和寿命，还可能引起设备故障和事故。
因此，探究电动机轴承温度过高的原因具有重要意义。
原因一：润滑不良不良的润滑是导致电动机轴承温度过高的常见原因之一。
当润滑剂不足或不适当时，摩擦会产生过多的热量，导致轴承温度升高。
润滑不良可以由以下几个方面引起：1. 润滑剂选择不当：使用不适合电动机轴承的润滑剂会导致摩擦增加，从而使轴承温度升高。
例如，使用过重或过轻的润滑油都会增加轴承的摩擦。
2. 润滑剂污染：如果润滑剂受到杂质的污染，比如灰尘、水分或金属屑，它们会与轴承产生摩擦，并导致轴承温度上升。
3. 润滑剂过期：过期的润滑剂会失去润滑性能，增加轴承的摩擦，进而导致轴承温度过高。
原因二：过载工作电动机的过载工作也是导致轴承温度过高的一大原因。
过载工作会导致电动机运行时产生过多的热量，使轴承温度升高。
产生过载工作的原因可能有以下几个方面：1. 负载过大：当电动机承载的负载超过其设计范围时，电动机将不得不以过载工作的方式进行运行。
2. 高温环境：如果电动机工作环境的温度过高，会导致电动机内部温度升高，进而使轴承温度过高。
3. 过高的转速：如果电动机运行转速过高，将增加轴承的摩擦，引起轴承温度升高。
原因三：轴承损坏轴承损坏也是导致电动机轴承温度过高的重要原因之一。
轴承损坏会破坏轴承内部润滑膜的平衡，增加摩擦、产生热量，从而使轴承温度升高。
可能导致轴承损坏的原因包括： 1. 使用寿命过长：当轴承使用寿命超过其设计寿命时，会出现损坏和磨损，使得轴承温度升高。
2. 轴承安装不当：如果轴承安装不合适，例如过度装配或不均匀装配，都会导致轴承损坏和温度升高。
3. 轴承质量问题：制造过程中的质量问题，比如材料不良或制造工艺不合格，都可能导致轴承损坏和轴承温度升高。
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理【最新版】目录1.引言2.三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因2.轴承本身原因3.电源电压太高4.通风道堵塞5.风扇旋转方向错误6.定子绕组连接错误7.频繁起动3.三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况2.检查轴承质量3.检查电源电压4.消除通风道堵塞5.调整风扇旋转方向6.检查定子绕组连接7.减小起动电流4.结论正文一、引言三相异步电动机在工业生产中应用广泛，然而，在使用过程中容易出现轴承过热故障，影响设备的正常运行。
本文将对三相异步电动机轴承过热故障的原因进行分析，并提出相应的处理方法。
二、三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因：电动机轴受到过大的径向力和（或）轴向力，导致轴承过热。
2.轴承本身原因：轴承磨损、失效，影响润滑效果，导致轴承过热。
3.电源电压太高：过高的电源电压会使电动机负载增加，导致轴承过热。
4.通风道堵塞：通风道堵塞会导致冷却效果降低，从而使轴承温度升高。
5.风扇旋转方向错误：设计成单向旋转的电机，风扇旋转方向错误会导致冷却效果降低，引起轴承过热。
6.定子绕组连接错误：例如将星形接成三角形接法，会导致电动机过热。
7.频繁起动：频繁起动会使电动机起动电流增大，导致电机过热。
三、三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况：检查电动机的负载是否过大，如有需要，可减小负载。
2.检查轴承质量：检查轴承是否磨损、失效，如有需要，可更换轴承。
3.检查电源电压：检查电源电压是否过高，如有需要，可调整电源电压。
4.消除通风道堵塞：检查通风道是否堵塞，如有需要，可消除通风道堵塞。
5.调整风扇旋转方向：检查风扇旋转方向是否正确，如有需要，可调整风扇旋转方向。
6.检查定子绕组连接：检查定子绕组连接是否正确，如有需要，可重新连接定子绕组。
7.减小起动电流：采用星三角降压起动方法，减小电动机起动时的电流。
四、结论通过对三相异步电动机轴承过热故障的原因分析，我们可以得出相应的处理方法。
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2010.4·责任编辑：技术
Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ使用维修电动机运行时，不允许轴承外圈温度超过95℃，否则电动机轴承温度过高，也称电动机轴承发热。
轴承发热是电动机最常见的故障之一。
其危害，轻则使润滑脂稀释漏出，重则将轴承损坏，给用户造成经济损失。
本文就轴承发热的原因及处理方法简单介绍如下。
（1）运行中的电动机如果轴承已经损坏，会造成电动机轴承过热。
应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏，如有损坏应修理或更换。
（2）在更换润滑脂时，如果混入了硬颗粒杂质或轴承清洗不干净，会使轴承磨损加剧而过热，甚至还有可能损坏轴承。
应将轴承和轴承端盖清洗干净后，重新更换润滑脂，且使油
室内的润滑脂充满至2/3。
（3）轴承室内缺油。
电动机轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。
定期维护保养，应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油
面线，避免电动机轴承缺油运行。
（4）润滑脂牌号不对。
要尽快更
换正确牌号的润滑脂。
一般应选用3
号锂基脂或3号复合钙基脂。
（5）滚动轴承中润滑脂堵塞太多。
应清除滚动轴承中过多的润滑脂。
（6）润滑脂有杂质、太脏、过稠或油环卡住。
应更换润滑脂，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑脂。
（7）轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使轴承变形，太松容易发生“跑套”。
轴承与轴配合过
松时可将轴颈涂金属漆或对端盖进行镶套，过紧时应重新加工。
（8）V 带过紧、过松、联轴器装配不良或电动机与被拖动机械轴中心不在同一直线上，使轴承负载增加而发热。
应调整V 带松紧度，校正联轴器。
（9）由于装配不当，固定端盖螺丝松紧程度不一致，造成两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡，使轴承转动不灵活，带上负载后摩擦加剧而发热。
应重新装配。
（10）电动机两端盖或轴承盖没装配好，通常是不平行，造成轴承不在正确位置。
将两端盖或轴承盖止口装平，旋紧螺栓。
（11）检修时换错了轴承型号。
要尽快更换正确型号的轴承。
（12）轴承质量差，如个别钢珠不圆，轴承内外圈锈蚀等。
应进行调整或更换轴承。
（13）当电动机振动过大时，会导致电动机轴承磨损加剧，使轴承过热。
电动机振动过大的原因有：机壳或基础强度低；地基不平或固定螺丝松动；轴承间隙过大；转子不平衡或转轴弯曲；铁芯变形或松动；定子铁芯压装不紧；风扇不平衡；传动装置不良；机械负载振动等。
对应的处理方法：进行加固；用水平仪测地基是否水平，目测电动机安装角度与拖动的机械是否合适，检查底座或其他固定螺丝有无松动；检修轴承，必要时更换新件；校正转子动平衡，校直转轴；校正重叠铁芯；检查铁芯，并重新压紧；检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；检修传动装置；找出机械负载振动原因并予以消除。
（14）电动机转动部分与静止部分相擦时，轴承偏磨，同时负荷也增加，使得轴承过热。
电动机定、转子相
碰的主要原因有轴承严重损坏；轴及铁芯弯曲；电动机端盖磨损等。
●电动机轴承温度过高的原因与处理方法
马祥琴
（山东省沂水县正元农机公司）
（1）连杆轴瓦的刮配。
将带轴瓦的连杆按规定方向装在相应的轴颈上，适当旋紧轴承盖螺栓，同时转动连杆至有阻力为止；然后往复转动连杆，使轴瓦与轴颈摩擦。
拆下连杆，观察瓦片的接触印痕，用三角刮刀进行刮削。
最初，接触印痕向中间发展，直到接触印痕分布均匀，接触面达75%为止。
然后在轴瓦上涂稀机油，装回轴颈上，按规定扭矩旋紧连杆螺栓，应转动自如，沿曲轴轴向扳动连杆小端，应有少许旷量。
（2）主轴瓦的刮配。
主轴瓦的刮配方法与连杆轴瓦基本相同，但各道
主轴瓦应同时进行刮配，以保证同轴度符合技术要求。
配合间隙可用尺寸测量法或在轴与轴瓦间以软质金属，并按规定力矩拧紧后加以测量。
（3）刮配结束后，应按有关技术要求检查轴向间隙。
（左赟）如何用手工刮削轴瓦王庭茂165。