探讨改扩建公路路线的设计要点
公路整改扩建路线的设计要点
2021年6期科技创新与应用Technology Innovation and Application设计创新公路整改扩建路线的设计要点杨莹（甘肃省交通科学研究院集团有限公司，甘肃兰州730000）引言现如今的公路交通设施设计逐步完善，设计建设极为紧密的交通网络体系，为我国经济建设发展奠定了基础。
原先设计建设的公路体系等级基础相对较低，综合运输效率低下，无法充分满足现阶段的交通运输基本要求，再加上原有公路施工质量不高，在后续的使用运行过程中逐步出现多种病害问题，为此建设部门需要采取一系列的措施开展维护修养工作。
公路整改扩建工作的开展，可满足现阶段的交通运输需求，为人们的日常生活提供便利，因此相关部门及企业需重视公路路线整改扩的合理设计，有效适应社会以及汽车运输需求。
1公路改扩建原因1.1原有公路路线设计无法满足交通运输需求最早的公路工程建设开始于1980年，但由于受到当时经济水平以及施工技术水平的制约，设计施工的公路路面较为窄小，再加上当时城市化建设发展水平并不高，因此道路规划并不完善。
但随着城镇规划工作的逐步推行，原有设计的公路路线已无法满足城市发展进程，并与社会经济发展趋势产生一定的矛盾，原设计的公路路面已无法承受现阶段的交通运输需求，加剧城市道路交通拥挤情况，无法带动周边城市经济的进一步发展。
为此开展公路路线的改扩建工作，才能有效解决道路交通拥堵核心问题，带动交通运输行业的健康发展，确保人们日常出行的生命健康安全。
1.2原有公路设计应用存在较多的地质、路基病害地段每一条设计施工的公路都有着一定的使用寿命，但大多数原有公路施工项目都无法达到预期的使用寿命，这是由于原有公路工程建设时间相对较早，应用年限相对较长但在具体使用过程中未能开展有效的养护工作，导致最初修建的道路一直面临各种各样的质量问题，严重影响道路应用质量。
原有公路施工技术受到当时勘测设计技术的影响，无法对施工路段的地质因素全面性分析，导致设计的公路路线存在不合理情况，在长期使用过程中形成了极为严重的地质问题。
公路整改扩建路线的设计要点
公路整改扩建路线的设计要点摘要：现如今的公路交通设施设计逐步完善，设计建设极为紧密的交通网络体系，为我国经济建设发展奠定了基础。
原先设计建设的公路体系等级基础相对较低，综合运输效率低下，无法充分满足现阶段的交通运输基本要求，再加上原有公路施工质量不高，在后续的使用运行过程中逐步出现多种病害问题，为此建设部门需要采取一系列的措施开展维护修养工作。
公路整改扩建工作的开展，可满足现阶段的交通运输需求，为人们的日常生活提供便利，因此相关部门及企业需重视公路路线整改扩的合理设计，有效适应社会以及汽车运输需求。
关键词：公路；整改扩建；路线设计；要点1公路改扩建路线设计基本原则一是，公路改扩建的最终目标是满足不同公路群体的需求。
在改扩建过程中，路基、线形等因素会对公路改扩建产生很大的制约。
为满足公路工程设计和施工的需要，公路改扩建工程分为三个部分：，设计者需要将公路改扩建设计与公路原有的设计功能和形式相协调，尽量减少对城市总体规划布局的影响。
在建设与社会发展相适应的公路体系的同时，也需要最大限度地保留满足人们日常生活需要的建筑。
二是，在公路改扩建设计过程中，对不能满足社会发展需要的结构进行重新设计。
在公路改扩建工程设计阶段，改建路线的平、竖向设计可选择三条线路上分布的构筑物作为基础参考数据，以实现原公路线路与设计公路的最大线性拟合。
三是，在公路改扩建设计过程中，要综合利用相关资源，最大限度地避免拆迁活动。
同时，对公路周边环境进行规范和管理，确保公路改扩建设计过程中，地理环境要素和自然环境要素得以应用，减少公路改扩建设计方案与周围环境的矛盾，加强对周围环境污染的控制。
四是，改扩建公路具体施工过程易受施工区地形条件影响，山区公路线形设计和施工较差，而改扩建公路施工队伍往往需要重新选择施工路线。
为使原设计公路路线与改扩建公路路线在最短的时间内衔接，有必要在原设计路线的基础上提高公路线形设计水平。
因此，公路施工人员需要不断提高专业技能，丰富理论知识结构，充分熟悉当地的施工路线和地形，最大限度地保证公路改造工作的高效开展过程。
关于改扩建道路路线设计的思路分析
关于改扩建道路路线设计的思路分析随着城市发展和人口增长，道路交通拥堵已成为城市发展中的一个严重问题。
为了缓解交通拥堵，提高城市道路交通的效率，改扩建道路的路线设计变得越来越重要。
本文将就改扩建道路路线设计的思路分析进行探讨。
改扩建道路路线设计需要充分考虑城市规划和发展的整体布局。
在制定道路改扩建方案时，需要与城市规划部门进行密切合作，充分了解城市整体规划和发展方向。
根据城市发展的整体规划，设计合适的道路路线，以保障未来城市交通的持续发展。
需要充分考虑道路改扩建对周边环境的影响。
道路改扩建可能会对周边环境、居民生活造成影响，因此在路线设计中需要综合考虑周边环境因素，确保道路改扩建对周边环境的影响最小化，减少对居民生活的干扰。
要考虑道路改扩建的实际需求和交通状况。
根据城市的交通状况和道路使用情况，合理确定改扩建的路线和范围，确保道路改扩建能够真正解决交通拥堵问题，提高交通效率。
还需要考虑道路改扩建的技术可行性和成本效益。
在设计路线时，需要考虑路线的技术可行性，包括地质条件、土地利用情况等因素。
还需要综合考虑改扩建方案的成本效益，确保改扩建的投入能够带来实际的交通改善效果。
还需要充分考虑道路改扩建的可持续发展性。
在路线设计中，需要考虑道路改扩建对城市发展的长远影响，确保改扩建对城市的可持续发展有积极的推动作用，同时减少对环境的影响。
在实际的改扩建道路路线设计中，以上思路可以作为参考，根据具体的城市情况结合实际情况进行具体分析和设计。
在路线设计的过程中，需要充分沟通协调各方利益相关者的意见，确保改扩建路线设计的科学性和合理性。
只有在科学合理地制定道路改扩建路线设计的才能更好地解决城市交通拥堵问题，提高城市交通的效率，推动城市的持续发展。
改扩建高速公路的路线设计原则及要点探讨
改扩建高速公路的路线设计原则及要点探讨随着经济的高速发展，目前部分高速公路已经满足不了人民的日常生活需求，这也严重妨碍了经济发展。
针对这种现状需要对目前部分高速公路进行改扩建，所以全国各地根据当地情况对高速公路进行改扩建。
笔者结合实践经验，对高速公路改扩建工程中路线设计方面进行深入分析，为可以更好地实现现代公路建设的目标，以路线设计问题为切入点重点分析当前的实际情况，将改扩建工程中可能出现的问题进行分析，讨论怎么通过路线设计更好的提升工程质量。
1 高速公路改扩建的实际需求目前的交通现状就是易出现拥堵，随着经济的高速发展有车的居民在不断的增多，但是现状交通条件是有限的，这就出现的极度不平衡的情况。
随着这种情况的日益加剧，人们对于服务水平较好的渴求可以说是无以复加。
在这种背景下，公路改扩建这一词汇也频繁的出现在各种场合中，这是大家对于公路特别是土地的共同迫切需求，公路的改扩建工作可以说势在必行。
为了可以实现现代公路建设这一伟大工程，路线设计自然而然出现在了首要位置上，这是整个公路工程的重要一环，为了可以有效解决这项光荣而艰巨的问题，需要对高速公路改扩建工程进行具体的分析，这是直接可以影响到人们人身安全和经济利益的项目，也是影响经济发展的重要因素。
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1.1 改扩建形式选择关于高速公路的改扩建问题已经不止一次被提到会议的流程中，对于设计风格可以说是已经发展的相当丰富，就目前而言已经出现了不少的高速公路的改扩建形式大致可以分为两类分别是拼宽和分离新增。
改扩建形式一般需要根据实际地形进行选择，对于高速公路的改扩建一般优先使用两侧拼接的方法，这是经过很多的工程后累计经验得来的判断。
高速公路改扩建工程从目前发展趋势看一定会是未来公路工程建设的重点内容，所以改扩建工作一定要全面综合考虑分析各方面因素，这样才能保证工程最终质量效果。
改扩建公路路线平面设计分析
改扩建公路路线平面设计分析随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，改扩建公路成为了现代城市规划与发展的重要环节。
本文将对改扩建公路路线的平面设计进行分析，以探讨如何实现交通的高效流动和城市功能的合理布局。
一、背景介绍为了满足城市居民的出行需求和促进经济发展，公路交通的改扩建工程成为了不可回避的任务。
改扩建公路路线是公路工程中的关键环节，需要综合考虑交通流量、土地利用限制、环境保护等多方面因素。
二、平面设计原则在进行改扩建公路路线平面设计时，需要遵循以下原则：1. 交通连接：确保新路线与现有道路网络的顺畅连接，提高交通效率。
2. 规划要素：结合城市规划、土地利用等要素，选择合适的路线并合理布局功能区域。
3. 减少空间冲突：避免与机场、河流、居民区等重要区域发生冲突，确保公路工程安全顺利进行。
4. 环境保护：考虑公路工程对环境的影响，减少对生态环境的破坏。
三、路线评估与选择为了确定改扩建公路路线，需要进行路线评估与选择，主要包含以下步骤：1. 土地调查：通过实地考察和数据分析，了解土地资源、地形地貌等情况，为路线选择提供依据。
2. 交通需求评估：对当前道路交通流量进行调查和分析，预测未来的交通需求，为路线规划提供数据支持。
3. 功能区域布局：根据城市规划和土地利用要求，确定公路沿线的功能区域布局，如商业区、居住区等。
4. 路线评估与选择：综合考虑交通连接、土地利用、环境保护等因素，利用评估模型进行路线选择。
四、平面设计实施平面设计实施是将路线选择结果具体转化为可行工程的过程，包括以下内容：1. 路线规划：确定道路的起点和终点，确定路段的宽度、弯道半径等参数。
2. 设计交叉口：根据交通流量和路段特点，设计合适的交叉口形式，如十字路口、环形交叉口等。
3. 设计桥梁和隧道：对于需要跨越河流、山地等地形的路段，进行桥梁和隧道的设计。
4. 设计辅助设施：包括标线、交通信号灯、路灯等辅助设施的设计，提高交通安全性。
公路改扩建路线的设计要点
公路改扩建路线的设计要点摘要：目前，越来越多的高速公路面临着改扩建以满足交通需求的问题。
为了使改扩建的公路更好地满足出行要求，前期的路线设计必须给予足够的重视。
结合公路改扩建路线的设计原则，阐明了改扩建公路路线设计中应注意的要点。
关键词：公路改扩建；路线；设计要点引言目前，公路工程的改扩建主要分为两种情况。
一是对原有道路进行扩建，利用先进的技术和材料，使扩建完成后的公路工程满足通行要求。
二是扩建原有道路，即拓宽道路，同时在公路内合理划分线路，结合车流量进行调整优化，以缓解不同阶段的公路运行压力。
因此，公路工程的改扩建施工体系不断丰富完善，只有不断加强路基与路面设计质量，搭配科学合理的平纵融合措施，才能提升公路使用效率，对交通设计及运输行业具有重要意义。
1公路改扩建路线的设计原则1.改扩建包括多种形式，有单侧拼接、单侧设置分离、双侧拼接、双侧分离等。
当公路位于平原丘陵地区时，建议两侧拼接或部分分离。
对于位于山区丘陵地带的公路，由于不同控制因素的直接或间接影响，单侧加宽是主要形式。
这些控制因素包括路基高填深挖、桥隧扩建、施工和养护等。
（2）以项目的具体布局形式为参考，结合对旧路实施的全面调查结果和统计分析数据，依照充分利用当前工程这一原则，灵活选用不同的技术指标，保证路线综合设计质量。
（3）开展改扩建时，要加强安全性分析及评价，并根据结果制定一些针对性的措施，以确保施工安全。
(4)在隧道区段，通常进行局部分离和改扩建；在大型结构分布的路段，具体的改扩建方案主要与大型结构采用的改扩建方式有关，最终方案需要通过多种方案的比选确定；扩建后，各项技术指标应完全符合现行规范和标准的要求。
（5）在绕行距离相对较长、技术标准相对较低、与所在地区发展规划有很大矛盾、容易发生交通事故、受其他大型构造物直接影响的路段中，有必要对改建和新建两个方案进行深入对比，选择适宜的方案。
2公路改扩建路线的设计要点2.1加强线形设计路线设计是公路改扩建工程的主要内容，设计人员应对施工情况进行深入分析。
改扩建公路路线的设计要点
26总426期2017年第12期（4月 下）0 引言近年来城市交通压力越来越大，交通堵塞、交通事故等情况屡见不鲜。
因此为了解决这一情况，进行公路扩改建非常有必要。
然而在公路改扩建中，路线设计至关重要，基于此，本文就改扩建公路路线的设计要求进行以下几方面的分析与探讨。
1 旧公路改扩建的原因1.1 街道间过于密集以往城市发展规模不大，受经济条件制约，当时的城市政府部门也缺乏远见性，仅考虑当下发展，导致在修建道路时各街道之间过于密集。
然而随着城市的不断建设发展，城市规模不断扩大，这种过于密集的道路情况，已经不再满足城市交通需求。
另外人们生活水平与质量的提高，拥有汽车的人群越来越多，汽车数量大量增加，而道路之间过于密集就容易造成堵塞，甚至引发交通事故，特别是城市每天高峰阶段，给人们出行带来极大的不便，各种交通堵塞、交通事故发生几率大大增加。
由此可见，对旧公路街道进行改扩建势在必行，刻不容缓。
1.2 不良地质病害多公路的使用是存在年限的，但是在实际中基本没有任何一条公路能够真正达到使用年限。
影响公路使用年限的因素较多，旧公路修建时在技术、工艺、材料、设备等方面均远落后于现今，加上受当时经济条件制约，修建公路时缺乏远见性，对地质条件方面没有认真勘察并进行综合考虑，导致位于地质条件较差的公路极易出现路基病害情况，即便及时进行了翻修但是没有从根本上解决问题，路基病害情况仍然屡见不鲜，对公路交通造成影响，非常不利于现代化城市建设发展。
1.3 桥梁问题桥梁从古至今一直都是作为重要交通枢纽而存在，随着现代化城市建设进程的加快和交通压力的增大，以往城市中的桥梁已经无法满足城市交通需求，主要表现为旧桥梁结构设计和承重力方面。
旧桥梁的结构及承重力无法承担日益加剧的交通负荷，使得旧桥梁极易出现开裂现象，即便及时采取了一些简单维修措施，但是没有从根本上解决问题，开裂现象仍然经常出现，而且一次比一次的维护费用更高，最终导致很多城市都搁置了对旧桥梁的维护。
高速公路改扩建项目路线及路基路面设计重点浅析
高速公路改扩建项目路线及路基路面设计重点浅析一、路线设计重点：1.交通流量预测：根据现有交通状况及未来的交通需求，进行交通流量预测，确定改扩建项目的通行能力需求。
通过交通流量预测，能够决定改扩建的路段长度和车道数量。
2.线路选取及纵横断面设计：根据地理位置、地形地貌等因素，选择最合适的线路，并进行纵横断面设计。
线路选取要考虑交通流量、交通组织、环境影响等因素，纵横断面设计要保证道路的安全性和通行的舒适性。
3.接续线设计：对现有路网与新建路段的接续部分进行设计，确保交通流畅。
根据交通分布特点和接续路段的地形地貌等因素，设计合适的接续线。
4.出入口设计：确定改扩建项目的出入口位置和数量，考虑主要交通流向和道路通行能力，保证交通的安全与流畅。
5.桥梁、隧道设计：对于山区或水域等特殊条件下的道路，需要设计桥梁、隧道等交通设施。
设计时要考虑通行能力、安全性和环境影响等因素。
二、路基路面设计重点：1.地基处理：在改扩建项目中，地基处理通常包括挖土、填土、沉降控制等工作。
根据地基的地质情况和荷载要求，选择合适的地基处理方式，确保路基的稳定性。
2.路基宽度与坡度设计：根据交通流量和设计速度，确定路基的宽度和坡度。
路基宽度和坡度的设计直接影响到道路的安全性和通行的舒适性。
3.路面结构设计：根据交通流量、路基的稳定性和材料的可获得性等因素，设计合适的路面结构。
路面结构的设计要考虑耐久性、承载力和舒适性等方面。
4.路面材料选择：根据路面结构设计的要求，选择合适的路面材料。
路面材料的选择要考虑耐久性、抗裂性、抗滑性和降噪等因素。
5.排水设计：对于改扩建项目中的水路和雨水排水，需要进行排水设计。
排水设计要保证道路的排水畅通，防止积水导致路面松软和路基失稳。
综上所述，高速公路改扩建项目的路线及路基路面设计重点包括交通流量预测、线路选取、接续线设计、出入口设计、桥梁、隧道设计、地基处理、路基宽度与坡度设计、路面结构设计、路面材料选择和排水设计等方面。
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探讨改扩建公路路线的设计要点
发表时间：2019-11-15T10:27:16.187Z 来源：《城镇建设》2019年2卷16期作者：赵安
[导读] 如今，越来越多的公路面临改扩建，而改扩建中的路线设计在很大程度上决定了改扩建后的使用效果。
摘要：如今，越来越多的公路面临改扩建，而改扩建中的路线设计在很大程度上决定了改扩建后的使用效果，因此必须引起相关人员的高度重视，结合以往经验，积极总结在路线设计中需要注意的要点，从而保证设计质量。
基于此，以下对改扩建公路路线的设计要点进行了探讨，以供参考。
关键词：公路改扩建;路线设计;设计要点
引言
随着我国大力投资建设公路交通设施，贯穿城乡的公路网已经基本形成，然而，一些早期的公路项目却逐步落后于社会发展，甚至难以满足交通运输的需求。
所以，针对旧公路进行恰当的改扩建必不可少。
旧公路的改扩建与新建公路存在较大不同，旧公路已经被限定在特定的地质水文条件下，原有的路线走向、主要材料以及施工工艺等均会对改扩建造成影响。
1改扩建公路设计的具体原则
改扩建公路时，总体方案有许多不同形式，例如双侧拼接和分离、单侧拼接和分离，以及混合加宽。
不同的方式适合应用在不同的区域，例如，双侧拼接+局部分离方式通常适合应用到平面山区区域;单侧加宽则适合应用在山岭重丘地区的公路。
对公路的实际情况进行深入调查，并且要对调查结果进行深入分析，最大限度对既有公路进行应用原则，并且要对各项技术指标内容进行综合考虑与分析，确保公路路线设计的合理性与科学性，从而改善交通环境。
改扩建公路工程设计与施工期间，要将安全性予以高度重视，针对安全性问题进行科学评价，针对潜在的隐患和安全问题进行深入分析，并且要针对解决措施进行探讨，确保交通的安全性。
针对原有公路中绕行距离长、发展冲突大、影响因素多的各项路段，在实际设计过程中，应当重点考虑新路线，从而提高公路线路的合理性，为人们提供一个良好的交通环境。
2原公路路线存在问题分析
2.1街道间隔较短
现代城市经济与功能体系的不断完善受传统地方规划影响，通常在公路设计之初并未考虑到城市如今的发展现状，因此就极易造成城市内街道间隔较短，极易出现车流汇聚或堵塞的状况，自然难以满足大车流通行的需要，同时也为后续城市经济体系的持续构建造成了阻碍。
因此，根据地方城市可持续发展的需求，在改扩建设计过程中，必须根据城市分区与交通需求对道路通行状况进行重新规划，确保将改扩建工程经济成本消耗降到最低，且满足车辆通行安全性的要求，才能为后续城市经济交流平台的构建提供更全面的保障。
2.2桥梁质量存在问题
桥梁是现代道路交通系统中的重要枢纽，对于引导车流、分散车流等都具有重要作用。
与旧公路类似，早期的桥梁结构与工程品质并不能有效满足现代社会的交通需求，甚至因为长期的超负荷运营而产生裂缝、坍塌等问题。
若重新进行翻修或搭建支架，一方面无法从根本上解决问题，另一方面也可能造成不必要的资金浪费，并存在较大的安全风险。
2.3路基病害较多
原有城市公路体系构建寿命较长，在水土环境变动等多方面影响下，路基已经难以满足大荷载运输的需求，甚至部分地区地下环境已经出现空洞与岛状冻土等情况，如果无法及时解决以上问题，就极易对车辆通行造成影响，甚至引发交通用事故。
另外，在公路路线设计工作中，设计者必须根据场地状况展开设计，在判断路线设计是否符合城市交通功能需求的同时，也同样需要借助岩土质量的等报告分析可能对道路整体性与质量性造成的影响，以便为后续改扩建工程的开展提供数据保障。
3改扩建公路路线的设计要点
3.1线形设计调研
线形设计是整个旧公路改扩建的最重要内容之一，也是保证交通运输安全的关键要素。
设计人员在制定改扩建旧公路路线方案之前，必须对其建设基本情况、使用情况等进行全面的调查分析，准确识别出旧公路在长期运营过程中暴露出来的病害、交通问题以及其他不利因素。
针对安全事故频发、交通易堵塞路段和车辆通行风险较多的路段，设计人员应加强现场勘查，综合分析导致这些问题的原因。
改扩建旧公路的路线设计也应提前将上述原因纳入考虑范围，积极采取各种解决方法，若无法从根本上予以妥善处理，也要尽量规避。
全面而系统的线形设计调研是改扩建旧公路路线设计的基础，也是其首要步骤。
3.2确定科学设计路线规划方案
改扩建公路线路是一项复杂的工作，对于设计方案以及最终线路的确定应当在大量实地考察和对各项数据内容进行详细分析的基础上，对各项因素进行综合，从而得到一个最佳的设计方案。
改扩建公路线路设计过程中，应当充分考虑各方的需求，不仅要改善交通现况，而且要确保交通本身的安全性，同时要在此基础上，充分考虑当地的地质、气候，以及当地居民和政府的实际需求，综合各项因素，最终确定改扩建方案。
3.3纵面线形拟合设计
竖曲线中的坡度、坡长以及行车视距等因素均对于车辆安全通行具有重要影响。
与平面线形不同，在竖曲线上通行的车辆主要表现于平动和法向转动。
通常情况下，车辆经过纵向坡道时会在力的作用下逐渐增加速度，这也是引发交通安全事故的主要原因。
对此，设计人员应选择纵面拟合法。
第一，把旧公路两侧存在的各种构造物作为路线设计的基本参考点，同时,使用分段拟合与分幅拟合两种设计方法。
第二，根据旧公路的地理情况，以宁填勿挖为基本准则，将公路路线的纵向线性设计得较为平缓。
第三，公路交通管理局为保证行车安全，往往会设置可通行车辆的最高高度，出于符合限高要求与构造物制约的考虑，公路的竖曲线必须保有3s及以上的路程。
3.4改扩建公路横断面设计分析
改扩建公路横断面设计应根据其使用要求和当地的自然条件（包括地质、水文和材料情况等）结合施工方案进行设计，应既有足够的强度和稳定性，又要经济合理。
影响路基强度和稳定性的地面水和地下水，必须采取措施进行拦截，并结合路基排水和附近农田灌溉综合考虑，做好排水设计，使之形成完整的排水系统。
在横断面设计时，应充分考虑原有公路两侧现状，确定采用单侧加宽还是双侧加宽。
一般来讲路面单侧加宽较好施工，在施工过程中，只对原有公路的一侧进行开挖或填筑路基。
但如果老路两侧都有林带或者不便于拆迁的电
杆等地物，而老路两侧地物之间的距离又满足双侧加宽的条件时，为避免大规模的砍伐或者拆迁，就要选择双侧加宽的方式。
3.5纵断面设计
在改扩建公路路线的纵断面设计中，这就需考虑新旧路横坡度和超高的差异化，中线控制较为适用于相差无几情况，如公路改扩建工程需要单侧加宽，路中线标高需通过推算得出。
部分复杂原因也会对改扩建公路路线的纵断面设计造成影响，因此设计人员必须结合实际情况灵活变通，如改扩建公路位于平原微丘区，部分纵面的利用便需要得到重视。
如改扩建公路存在可利用的纵坡，设计人员需通过权衡考虑是否将其改造为路面基层，这一过程应避免采用最小坡长，这是由于实际采用的坡长容易较短。
而在竖曲线半径极限最小值的确定中，需基于视距要求决定，满足视距要求可用于，有条件的地方，多数情况下需大于一般最小半径。
结束语
改扩建项目的路线设计不同于新建工程，由于项目复杂，所以需要重视的地方更多，这就需要相关设计人员根据自身经验积极总结，并掌握现有公路实际情况，从而保证改扩建路线设计合理性，为后续建设施工奠定良好基础。
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