高填方路基施工安全措施正式版

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路基深挖高填专项施工防坍塌方山体滑坡安全措施

路基深挖高填专项施工防坍塌方山体滑坡安全措施

路基深挖高填专项施工防坍塌方山体滑坡安全措施1.防坍塌预防土方坍塌的安全措施(1)土方开挖前要做好排水处理,防止地表水、施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡。

下大雨时,应暂停土方施工。

(2)挖土方应从上而下逐层挖掘,两人操作间距应大于2m。

严禁采用掏挖的操作方法。

(3)本工程开挖坑(槽)沟深度超过1.5m,要根据土质和深度情况,按规定放坡,并设置人员上下坡道或爬梯。

必须在边沿处设立两道牢固护身栏杆。

在危险处,夜间应设红色标志灯。

(4)挖土时要随时注意土壁变动的情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要及时进行支撑或改缓放坡,并应注意支撑的稳定和边坡的变化。

夜间土方施工时,应有足够的照明。

(5)坑(槽)沟边1.5m以内不得堆土、堆料、停置机具。

坑(槽)沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m,特殊情况时,必须采取有效技术措施,报请领导同意后方准施工。

脚手架防止坍塌措施(1)在脚手架施工过程前必须根据工程具体情况编制脚手架施工方案,并且严格执行审批手序,在施工过程中必须严格按照方案实施。

(2)脚手架在搭设脚手架过程中必须采用符合规定的钢管、扣件。

(3)脚手架在搭设过程中,严禁拆除下列杆件:(1)主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆;(2)连墙件。

(4)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准。

保证脚手架基础有组织排水。

(5)各类作业平台、卸料平台应按相关规定编制施工方案;项目分管负责人审批签字并组织有关部门验收,经验收合格签字后,方可作业。

架体应保持稳固,不得与施工脚手架连接。

作业平台上挂限量标牌,严禁超载。

模板防止坍塌安全技术措施(1)基础及地下工程模板安装应先检查基坑土壁边坡的稳定情况,发现有塌方的危险时,必须采取加固措施确保安全后,方可进行模板作业。

操作人员上、下坑、槽时,应置坡道或爬梯。

坑、槽上口边缘1.5m以内不得堆土、堆物或停放机械。

向坑、槽内运送模板,工人应使用溜槽或绳索,不得向下投掷,运送时应有专人指挥,上下呼应。

高填方路基专项施工方案(安全)

高填方路基专项施工方案(安全)

7.1 危险源分析与评价由下表列出危险源分析表,根据风险评估报告得出结论,路基施工属于重大危险源。

(详见风险评估报告)高填方路基风险源风险分析表7.2一般危险源及控制措施7.3应急预案7.3.1 应急组织体系7.3.2 指挥机构及职责7.3.2.1 应急指挥中心及职责应急指挥中心由项目有关领导和各职能部门负责人组成,项目经理为总指挥,常务副经理为副总指挥。

总指挥负责应急救援全面工作,副总指挥协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作,总指挥不在或授权时,副总指挥行使总指挥的权力。

(1)总指挥职责:①接受上级部门、当地政府应急救援中心的领导并落实指令;②组织本项目安全生产检查及时消除各类安全事故隐患;③组织制定本项目安全生产事故应急预案;④负责本项目发生的安全生产事故先期处置和善后工作;⑤配合相关部门进行事故现场的应急救援工作;⑥及时准确向当地政府及有关部门报告事故情况;⑦组织对应急预案处置方案的演练,补充完善本项目应急预案。

(2)项目应急指挥中心办公室设在安全生产监督部,负责日常工作。

主要行使以下职责:①监督检查项目生产安全事故应急预案的制定和各项准备工作情况,并负责向总包部应急指挥中心报告;②根据总包部应急救援指挥中心指令,组织、协调项目应急救援工作的实施;③组织项目应急预案的演练活动;④按规定向上级主管部门及时报告事故情况;⑤完成总包部应急救援指挥中心交办的各项工作。

7.3.2.2应急指挥领导小组,各部门负责人为组长,负责指挥协调本项目的应急救援工作。

应急指挥领导小组下设抢险救援组、对外联络组、事故调查组、善后工作组、后勤保障组,各组的主要职责如下:(1)抢险救援组主要负责维持事故现场秩序,保护事故现场(因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因,需要移动现场物件的,应当做出标志、绘制现场简图并作书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证),排除险情,抢救遇难、遇险人员和国家财产。

(2)对外联络组主要负责对外联系、通报事故情况、传达上级指示与要求。

高填方路基安全专项施工方案

高填方路基安全专项施工方案

高填方路基安全专项施工方案1. 引言为了确保道路的安全性和可靠性,特别是在高填方路基的施工过程中,需要制定专项施工方案。

本文将介绍一个完整的高填方路基安全专项施工方案,确保施工过程中的安全性和有效性。

2. 施工前准备工作在开始施工之前,需要进行一些准备工作。

主要包括以下几个方面:2.1 工程设计和规划在施工前,必须进行详细的工程设计和规划。

这包括确定填方路基的类型、高度和坡度等。

根据设计要求,制定施工方案。

2.2 环境评估和调查在施工前,必须进行环境评估和调查。

评估土壤的物理和化学特性,确定填方路基的场地条件。

这样可以帮助我们了解施工过程中可能遇到的问题和障碍。

2.3 施工材料和设备准备在施工前,必须准备好所需的施工材料和设备。

包括填土、石料、水泥等。

同时,确保施工设备的正常运转和维修。

3. 施工过程安全措施在进行高填方路基的施工过程中,需要采取一系列安全措施来保障施工人员和设备的安全。

在施工现场,应设置警示标志,明确指示工作区域和危险区域。

施工现场必须保持干燥和整洁,避免滑倒和绊倒的风险。

同时,设置安全防护栏杆,防止人员坠落。

3.2 施工设备安全在使用施工设备时,必须按照操作手册的要求进行操作。

设备必须经过检验和维修,确保其正常运转和安全性。

施工设备应配备紧急停机装置,以防止意外情况发生。

3.3 施工人员安全施工人员必须接受相关安全培训,并严格按照安全规程执行工作。

在施工现场,必须佩戴个人防护装备,如安全帽、防护眼镜和安全鞋等。

同时,施工人员必须遵守工作程序和安全操作规范。

在施工过程中,必须进行实时的监测和检测。

包括土体的承载力、路基的沉降、填方的均匀性等。

通过监测可以及时发现问题并采取措施进行修正,以确保施工的质量和安全性。

4. 应急预案在施工过程中,可能会遇到一些突发情况,需要制定应急预案,以便处理和处理这些情况。

4.1 水灾、泥石流等自然灾害在遇到水灾、泥石流等自然灾害时,必须立即停止施工,并撤离施工现场。

高填方施工安全专项方案

高填方施工安全专项方案

高填方施工安全专项方案清晨的阳光透过窗帘,照在我刚铺开的稿纸上,笔尖在纸上轻轻划过,那些关于高填方施工安全的要点,就像老朋友一样,一一浮现出来。

一、工程概况及施工环境分析咱们得把工程的概况给缕清楚了。

这个高填方工程,位于地区,总填方量达到万立方米,基础处理、排水设施、填料选择,每一个环节都不能马虎。

施工环境分析也是关键,地形地貌、气候条件、交通状况,都得心里有数。

二、施工安全隐患识别1.地基稳定性隐患:高填方施工,地基稳定性是首要考虑的。

如果地基处理不到位,很容易出现沉降、位移等问题。

2.填料质量隐患:填料的质量直接影响到工程的安全和稳定性。

如果填料中含有杂质、有机质等,可能会导致填方体变形、沉降。

3.施工工艺隐患:施工工艺不规范,很容易导致安全事故。

比如,填筑速度过快,可能导致地基不均匀沉降;压实度不够,可能导致填方体稳定性不足。

4.施工环境隐患:施工环境复杂,容易受到气候、地形等因素的影响。

比如,雨季施工,容易导致地基湿滑,增加施工风险。

三、施工安全措施1.地基处理:针对地基稳定性隐患,我们需要对地基进行加固处理,采用换填、夯实、预压等方法,确保地基稳定。

2.填料质量控制:对填料进行严格筛选,确保其质量符合规范要求。

同时,加强填料拌和、运输、储存等环节的管理,防止填料受潮、污染。

3.施工工艺优化:严格按照施工方案执行,控制填筑速度,确保填方体均匀沉降。

采用合适的压实设备和方法,保证填方体压实度。

4.施工环境管理:针对施工环境隐患,制定相应的应对措施。

比如,雨季施工,加强排水设施建设,防止地基湿滑;合理安排施工进度,避免在恶劣气候条件下施工。

四、安全培训与应急处理1.安全培训:加强施工人员的安全培训,提高他们的安全意识和技术水平。

定期组织安全知识竞赛、技能比武等活动,激发施工人员的学习兴趣。

2.应急处理:建立健全应急预案,对可能发生的突发事件进行预测和预警。

一旦发生安全事故,立即启动应急预案,采取有效措施进行救援和处理。

路基施工安全措施4篇

路基施工安全措施4篇

路基施工安全措施4篇【第1篇】高填方路基施工安全措施本标段路基填筑最大高度约为12m,平均为6m左右,高度不算很大,又属土方路堤,所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患,路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。

一、一般规定(1)、路基填筑前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及,并加设标记,设置防护栏杆。

施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底,内容包括:地下设施情况及其危险性,施工作业方法,安全技术措施要点等。

(2)、作业人员要戴安全帽,并安排专职人员对边坡进行监视,防止上部物体坠落。

技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。

(3)、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开,严禁上、下双重作业。

(4)、路基填筑下方有道路时,作业时严禁通行。

(5)、整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。

坡面上的操作人员需戴安全帽。

严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。

边坡上方有人工作时,边坡下方不准站人。

(6)、边坡浆砌或边沟浆砌时:班组长要安排专职人员查看边坡上的情况,以防止边坡上有异物坠落,作业人员必须戴安全帽。

(7)、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并根据实际情况,研究制定新的施工方案和安全措施。

(8)、土方运输要事先安排好运输路线。

运输土方的车辆会车时,应轻车让重车。

通过窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及转弯时,应注意来往的行人车辆。

重车运行,前后两车间距必须大于5m,下坡时,间距不小于10m,严禁车上乘人。

过道(包括施工便道以及便道与路基的连接道)应设专人管理、维修。

(9)、台背回填时,电动蛙式夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。

操作时,应带绝缘手套,并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。

辅助与操作人员必须密切配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。

高填方路基安全专项施工方案

高填方路基安全专项施工方案

高填方路基安全专项施工方案一、工程概述高填方是指在道路工程中对路基进行填方时,填土的高度较大,一般超过10米。

高填方路基的承载能力要求较高,同时因为填方边坡较陡,施工过程中存在一定安全隐患。

本文将从施工组织、安全防护措施、质量控制等方面制定高填方路基施工方案,确保施工过程的安全与质量。

二、施工组织1.制定详细的施工方案,包括填方区域设置、施工区划、填方步骤等。

对于高填方路基,一般采用分层填筑的方法,确保填方土体的均匀性和稳定性。

2.设计合理的施工序列,先进行土石方开挖,再进行土石方填筑,最后进行边坡防护工程。

3.保证施工场地的平整,避免车辆与设备在施工过程中出现滑倒、翻转等安全事故。

4.配备专业施工队伍,组织经验丰富、技术过硬的施工人员参与施工。

三、施工安全防护1.安排专人负责现场安全管理,对施工作业人员进行安全教育和培训,确保施工人员具备安全操作的意识和能力。

2.设置合理的施工交通设施,包括交通标志、标线、警示牌等,指示施工区域和交通通行路线,保证施工现场交通秩序良好。

3.安装有效的防护设施,包括施工围挡、警示带、安全网等,确保施工现场的安全隔离。

4.进行周边地质调查和监测,对边坡进行稳定性分析,根据实际情况采取相应的防护措施,如加固边坡、设施监测设备等,确保施工现场的稳定性和安全性。

四、质量控制1.严格按照设计要求进行施工,采用正确的施工方法和工艺,确保填方土体的均匀性和稳定性。

2.进行实地勘察和试验,对填方土体的承载能力和稳定性进行评估和检测,确保施工过程中的质量满足设计要求。

3.加强对施工过程中的质量控制,定期对建设工程进行巡查和监理,及时发现并纠正施工中存在的质量问题。

4.确保材料的质量,对进场的土石材料进行检测和试验,确保施工材料的质量符合规范要求。

五、环境保护1.善用场地资源,合理安排土石方开挖和填筑的顺序,减少土石方运输距离,降低对周边环境的影响。

2.采取有效的扬尘控制措施,如覆盖土石方堆放区域、喷雾降尘等,减少扬尘对空气质量的影响。

高填方路基安全措施正式样本

高填方路基安全措施正式样本

文件编号:TP-AR-L7206In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________高填方路基安全措施正式样本高填方路基安全措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

本标段路基填筑最大高度约为12m,平均为6m左右,高度不算很大,又属土方路堤,所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患,路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。

一、一般规定(1)、路基填筑前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及,并加设标记,设置防护栏杆。

施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底,内容包括:地下设施情况及其危险性,施工作业方法,安全技术措施要点等。

(2)、作业人员要戴安全帽,并安排专职人员对边坡进行监视,防止上部物体坠落。

技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。

(3)、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开,严禁上、下双重作业。

(4)、路基填筑下方有道路时,作业时严禁通行。

(5)、整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。

坡面上的操作人员需戴安全帽。

高填方路基安全措施

高填方路基安全措施

高填方路基安全措施高填方路基是一种特殊的路基形式,相比于其他类型的路基,高填方路基更加高大和陡峭。

这种路基在建设过程中需要采取特殊的安全措施,以确保将来路基的长期稳定性,并且避免任何潜在的安全隐患。

在本文中,我们将探讨针对高填方路基的安全措施。

高填方路基是如何构建的?高填方路基通常是通过将土方从一侧切割并转移至另一侧,逐步建立在较低高度的路堤上的。

在建设过程中,需要深入了解所处地形,确定路基设计的高度和轮廓线。

通常,限制土方起始点附近的任何开挖和填充土方的深度都是必要的,以确保整个高填方路基的安全性。

如何确保高填方路基的安全性?高填方路基是一项具有挑战性的工程。

尤其是在施工过程中,需要特别谨慎和详细考虑。

安全措施主要包括以下几个方面:1. 路基体的平衡和冲刷作用的控制在高填方路基的施工过程中,平衡和冲刷作用是令人担忧的主要因素。

路基的平衡是指路基内部的重力,并应根据物理规律进行平衡。

否则,过度倾斜的路基在道路使用过程中可能会变得不稳定。

与此同时,沿岸的水流还会导致水的破坏和路基表面的冲洗。

在施工过程中,施工工艺应做到周密,严格控制土方的坡度和喷枪的位置,控制水的流动,以确保路基体一直处于平衡状态,不会因为振动而崩塌。

2. 表面稳定性表面稳定性是路基的重要部分之一。

对于高填方路基的表面,应保证其具有一定的平整度和平稳度,不会因为散落的石块或者起伏不平的路面而对车辆行驶造成影响。

此外,高填方路基的表面应做好防水工作,以抵御长期的雨水和风的侵袭。

3. 自然边坡保护自然边坡保护是指尽可能利用周围的地形和植被,为路基的周围做好防护措施。

这对于高填方路基是尤其重要的,因为高填方路基的边缘非常陡峭,如果不加防护,就会对行车和行人造成潜在危害。

因此,在施工过程中应在路基的边缘种植植物或者在周围建立其他防护措施,以确保路基的安全性。

总结:高填方路基的安全是一个复杂但重要的问题。

在施工过程中,应根据实际需要进行适当地安全措施来确保路基的长期稳定性,并防止任何可能的安全隐患。

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文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。

本标段路基填筑最大高度约为12m,平均为6m左右,高度不算很大,又属土方路堤,所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患,路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。

一、一般规定(1)、路基填筑前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及,并加设标记,设置防护栏杆。

施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底,内容包括:地下设施情况及其危险性,施工作业方法,安全技术措施要点等。

(2)、作业人员要戴安全帽,并安排专职人员对边坡进行监视,防止上部物体坠落。

技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。

(3)、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开,严禁上、下双重作业。

(4)、路基填筑下方有道路时,作业时严禁通行。

(5)、整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。

坡面上的操作人员需戴安全帽。

严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。

边坡上方有人工作时,边坡下方不准站人。

(6)、边坡浆砌或边沟浆砌时:班组长要安排专职人员查看边坡上的情况,以防止边坡上有异物坠落,作业人员必须戴安全帽。

(7)、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并根据实际情况,研究制定新的施工方案和安全措施。

(8)、土方运输要事先安排好运输路线。

运输土方的车辆会车时,应轻车让重车。

通过窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及转弯时,应注意来往的行人车辆。

重车运行,前后两车间距必须大于5m,下坡时,间距不小于10m,严禁车上乘人。

过道(包括施工便道以及便道与路基的连接道)应设专人管理、维修。

(9)、台背回填时,电动蛙式夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。

操作时,应带绝缘手套,并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。

辅助与操作人员必须密切配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。

电缆线不应扭结和缠绕,不得夯及电缆线,也不得在斜坡上夯打。

停用或搬运打桩机时,应切断电源。

(10)、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

(11)、配合机械作业清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合,协同作业,当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。

二、挖掘机安全作业要点(1)、发动机启动或操作开始前应发出信号。

(2)、装载作业时,应待汽车停稳后,在进行装料。

(3)、卸料时。

在不碰击自卸汽车任何部位的情况下,铲斗应尽量降低,并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

(4)、作业时,禁止任何人上下机械和传递物件,不准边工作,边维修、保养。

(5)、作业时,不要随便调节发动机、调速器以及液压系统、电气系统。

(6)、作业时,要注意选择和创造合理的工作面,严禁掏洞挖掘。

(7)、禁止用铲斗击(破)碎坚固物体,也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。

(8)、禁止在电线等架空物下作业,不准将满载铲斗长时间滞留在空间。

(9)、禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物;禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。

(10)、回转平台上部在做回转运动时,回转手柄不能做相反方向的操作。

(11)、操作人员必须随时注意机械各部件的运转情况,发生异常应立即停机,及时检修。

(12)、液压挖掘机行走时,在工作中应经常检查液压油温度是否正常。

(13)、挖掘机行走时,遇电线、交叉道、管道和桥梁时,须有专人指挥,挖掘机与高压电线的距离不得少于5m,应尽可能避免倒退行走。

(14)、行走时动臂应履带平行,回转台应止住,铲斗离地面1m左右。

下坡应用低速行驶,禁止变速和滑行。

(15)、挖掘机行走路线应与路面、沟渠、基坑等保持足够的安全距离,以免滑翻。

三、推土机安全作业要点(1)、除驾驶室之外,机上其他地方禁止载人,行驶中任何人不得上下推土机。

(2)、行驶时,铲刀应离地面40~50cm。

(3)、严禁在运转中,或在斜坡上,进行紧固、润滑保养和修理推土机。

(4)、上下斜坡时,闲选择最合适的斜坡运行速度,在斜坡上不得改变运行速度。

行驶时,应直接向上或向下行驶,不得横向或对角线行驶。

下坡时,禁止空挡滑行或高速行驶;下坡时,应放下堆土铲使之与在地面接触倒退下坡。

避免在斜坡上转弯掉头。

轮胎推土机不能在超过规定坡度的场地上作业。

(5)、在坡地上工作时,若发现机熄火,应立即将推土机制动,用三角木等将推土机履带楔紧后,将离合器杆置于脱开位置,变速杆置于空挡位置,方能启动发动机,以防推土机溜坡。

(6)、工作中驾驶员需要离开机械时,必须将操纵杆置于空挡位置,将推土机铲刀放下并将机器制动,熄火发动机后方可离开。

(7)、在危险或视线受限的地方。

一定要下机检视,确认能安全作业后方能继续工作。

严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物:爬过障碍物时不得脱开一个离合器。

(8)、避免突然起步、加速或停止,避免高速行驶或急转弯。

(9)、填沟或回填土时,禁止推土机铲超出沟槽边缘,可用一铲顶一铲的推土方法填土,并换好倒车档后,才能提升推土铲进行倒车。

在深沟、陡坡的施工现场作业时,应由专人指挥,以确保安全。

(10)、多台推土机在施工现场联合作业时,前后距离应大于8m,左右距离应不大于1.5m。

若工程需要并铲作业时,必须使用机械性能良好、机型相同的推土机,驾驶员必须技术熟练。

(11)、若必须要在推土铲下进行维修等作业,则首先应将推土铲升到所需位置,先锁好分配器,锁住安全锁,并用垫块将推土机刀铲垫牢固后,方可进行作业。

(12)、履带推土机不得长距离行驶,需长距离转移时,必须用平板车装运。

装运时,变速杆应处于空挡位置,制动杆、安全锁杆必须置于锁住位置。

(13)、倒车时,应特别注意块石或其他障碍物,防止碰坏油底壳。

四、平地机安全作业要点(1)、启动发动机时,时间一次不得超过30s。

如需再次启动,须将钥匙转回关闭位置,待2min后再次启动。

(2)、在作业过程中,如遇报警信号灯闪亮或报警鸣响时,应尽快停止平地机的工作,查明故障并予以排除后,方可继续进行作业。

(3)、发动机启动后,各仪表读数均应在规定值的范围内。

发电机动转时,不得操作冷启动开关,否则会造成发动机严重损害。

(4)、驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。

起步、停车或转向应使用离合器。

(5)、行驶中应把刮刀升高,并保持在平地机宽度内,确保转向时前轮不碰刮刀。

(6)、在发动机处于高速运转状态下时,不得切转换入较低挡位,以免损坏变速器。

(7)、转向或使用轴驱动轮转向时,不得锁止差速器。

可使前轮倾斜以减少平地机转向半径,但在高速行驶时不得使用,以防出现急剧的反作用力。

转向后应把前轮定在垂直的位置。

(8)、平地机作业时,刮刀与机架中心线的工作夹角应在15?~75?的范围内。

左(右)侧平地时,侧摆转盘手柄使转盘与牵引架稍向机架左(右)偏置,在要求的切土深度把刮刀水平位置,前轮向(左)右倾斜,料堆在左(右)双驱动轮之外形成。

(9)、高坡切削时,应确保双轴驱动轮靠近坡脚,同时让转盘和刮刀尽可能朝向平地机工作的一边侧移。

(10)、做路拱时,先将路料堆放在路中央,使平地机刮刀前倾成60?~70?角,稍提刀尾,平地机沿堆料中央匀速行驶,使路料沿刮刀向两侧移动。

维修道路作业时,应确保转盘居中,刮刀与机架子中心线成30?角,刮刀后倾,可使刮刀做最大切削以清除隆起和坑槽。

朝向路中央工作时,前轮向刀尾一侧倾斜。

(11)、把平地机停放在平地上,变速器置于空挡位置,拉上驻车制动,刮刀及附属工作装置降至地面,但不得向下施压,以减轻液压油缸的负荷,关掉发动机,把蓄电池开关拨到断开位置,取点火钥匙。

(12)、用压缩空气(与正常气流方向相反)清洁散热器。

清洁时应注意安全。

五、压路机安全作业要点(1)、压路机启动时,要特别注意前后左右的情况,应确认没有人员和障碍物。

(2)、压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。

(3)、特别注意压路机不能上陡坡,上坡时变速应在制动后进行,下坡时,严禁脱挡滑行。

(4)、两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m,在坡道上纵队行驶时,其间距离不得小于20m。

(5)、振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行。

(6)、换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯使用快速挡;严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

——此位置可填写公司或团队名字——。

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