《铁路路基工程定额》
铁路定额
—1—新版定额主要特点及其使用要点铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”（铁建设〔2010〕223号）发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》，与铁建设〔2010〕196号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用，自2011年1月1日起执行—3—第二部分新版定额使用要点一、共性规定1．平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。
挖填土方厚度超过±0.3m 时，按土石方挖填数量计算。
2.定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。
其中周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量，均按其正常摊销次数摊入定额内，除另有说明外，使用时不得因实际摊销次数不同而调整。
当设计采用的主材与对应定额子目不符时，可抽换。
3.定额中混凝土和水泥砂浆的数量（表中圆括号内的数字），仅用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。
其水泥消耗量系按中粗砂编制。
当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时，应按相关技术标准和基本定额配合比用料表调整。
4.路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3 为单位的混凝土子目（不含桥梁工程水上混凝土子目）中未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。
当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按当地含运输费用的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。
原定额拌制浇筑合一的子目，在套用定额时，应根据混凝土数量，分别套用拌制、运输、浇筑子目。
5．混凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量，不含损耗及扩孔等因素。
铁路工程定额和费用进行调整
三、现行预、概算定额 1、《关于发布铁路"路基工程、轨遣工程预概算定额的通知》(铁建 (1994)78 号人中路基工程预、概算定额两个分册的人工和机械台班消耗量分别乘以 0.9 的系数。 2、《关于发布铁路桥涵、隧道等工程预概算定额的通知》(铁建 [1995]138)中 桥涵工程预、概算定额两个分册的一般桥梁及涵洞工程 (不含钢筋混凝土梁的架设)人工 和机械台班消耗量分别乘以 0.9 的系数；深水复杂桥 (不含钢筋混凝土梁的架设)人工和 机械台班消耗量分别乘以 0.85 的系数；隧道工程预、概算定额两个分册的人工和机械台
二零零三年五月二十六日
班消耗量分别乘以 0.85 的系数；电力、电力牵引供电、机械设备安装工程预、概算定额 共六个分册的人工和机械台班消耗量分别乘以 0.9 的系数。
3、《关于发布铁路双线隧道工程机械化施工预算定额的通知》(铁建设 (2001)70 号)中的人工和机械台班消耗量分别乘以 0.85 的系数。
4、《关于发布铁路给排水、站场建筑设备工程预概算定额的通知》(铁建 (1993)145 号)中四个分册的人工和机械台班消耗量分别乘以 0.9 的系数。
铁路工程定额和费用进行调整
部经研究，决定对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建管(1998)115 号)(以下简称"115 号文")和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设[2001]28 号)(以下 筒称"28 号文")中的部分费用及现行铁路工程部分预、概算定额调整如下:
一、"115 号文" 1、企业管理费、现场管理费:两项费用以基期工料机费加其他直接费为计算基 数，按 "ll5 中文"表 22 中所列费率企业管理费费率乘以 0.5 的系数、现场管垂理费率乘 以 0.9 的系数计算。 2、计划利润:本项费用以直接工程费 (不含运杂费和临时房屋及小型临时设施 费)、间接费之和为计算基数，按"115 号文"表月中所列费率乘以 0.7 的系数计算。 3、不计列财务费用。 4、运杂费不作为计取现场管理费、临时房屋及小型临时设施费、企业管理费、 劳动保险费、计划利润的计算基数；基期至编制期的价差、临时房屋及小型临时设施费 不作为计取计划利润的计算基数。调整后的建筑安装工程个别概算计算程序见表 1。 5、材料运输道路为公路时，汽车运价按工程所在地省(自治区或直辖市)规定的 汽车运价计算；材料运输道路为施工便道时，汽车运价按工程所在地省 (自治区或直辖 市)规定的汽车运价乘以 1.2 的系数计算。汽车运价不再计算运价差。 6、设备综合业务费提成:按"1l5 号文"所列费率乘以 0.5 的系数计算。
铁路工程预算定额标准说明
铁路工程造价标准简介第一部分铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成（一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。
预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。
（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。
（三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。
建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。
但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
（二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。
是编制概算指标的基础。
（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。
是编制各专业预算定额有关子目的基础。
铁路工程预算定额标准说明1
铁路工程造价标准简介第一部分铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成（一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。
预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。
（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。
（三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。
建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。
但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
（二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。
是编制概算指标的基础。
（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。
是编制各专业预算定额有关子目的基础。
铁路工程预算定额标准
铁路工程造价标准简介第一部分铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成（一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。
预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。
（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。
（三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。
建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。
但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
（二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。
是编制概算指标的基础。
（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。
是编制各专业预算定额有关子目的基础。
铁路工程预算定额标准说明
铁路工程预算定额标准说明————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：铁路工程造价标准简介第一部分铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成（一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。
预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。
（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。
（三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。
建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。
但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
（二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。
是编制概算指标的基础。
（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。
铁路工程预算定额标准
铁路工程造价标准简介第一部分铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成(一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标.预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额;概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”）,由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。
（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预)算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。
(三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。
建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。
但有条件时,要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
（二)概算定额:可作为“站后工程"编制初步设计概算的依据,“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。
是编制概算指标的基础。
（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容:各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑,砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表,短途运输，采备砂石料，岩土分级,主要材料工地搬运及操作损耗率等。
新版铁路预算定额、工程量计算规则说明
新版铁路工程预算定额、工程量计算规则使用说明（节选）目录关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知 (1)总说明 (2)路基工程预算定额说明 (3)第一部分综合说明 (3)第二部分分章说明 (3)第一章土方工程 (3)第二章石方工程 (4)第三章路基加固及附属工程 (4)第四章路基支挡结构工程 (4)第五章其他 (5)桥涵工程预算定额说明 (6)第一部分综合说明 (6)第二部分分章说明 (7)第一章下部工程 (7)第三章涵洞工程 (12)第四章既有线顶进桥涵工程 (12)第五章其他工程 (13)第六章混凝土拌制、运输、蒸汽养护 (13)铁路隧道工程定额说明 (14)轨道工程预算定额说明 (17)第一部分综合说明 (17)第二部分分章说明 (17)第一章铺轨 (17)第二章铺道岔 (18)第三章铺道床 (19)第四章轨道加强设备及护轮轨 (19)第五章线路有关工程 (19)第六章其他工程 (20)第七章封锁线路作业工程 (21)高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程 (22)补充定额说明 (22)路基工程说明 (22)桥梁工程说明 (22)无砟轨道工程说明 (24)铁路工程混凝土、砂浆配合比用料表说明 (25)铁路工程概预算工程量计算规则 (26)1总则 (26)2 工程量计算规则 (26)2.1 共性计量规则 (26)2.2路基工程 (29)2.3桥涵工程 (31)2.4隧道工程 (36)2.5轨道工程 (37)2.11 站场工程 (39)关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司：现公布《铁路路基工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》、《铁路电力工程预算定额》、《铁路电力牵引供电工程预算定额》、《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆机械工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路信息工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引供电工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》和《高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用料表》，请按照执行。
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1．了解铁路路基工程设计基本情况； 2．了解各类铁路路基工程的工程数量；
一、路堤
路堤是用土或石填筑的具有一定密实度 的道路建筑物，其填料的选择和密实度控制 尤为重要。路堤按填料性质分为填土和填石 两大类。用细粒土、砂类土、砾石类土、碎 石类土等填筑者属于填土路堤；用不易风化 的硬块石填筑的路堤属于填石路堤；但是用 软块石填筑者，设计时是按照填土路堤考虑 的。所以预算定额中按照施工方法不同也将 路堤分为填土路堤和特殊设计的填石路堤。
目前常用于铁路路基边坡防护的是土工 网垫防护和土工格栅防护，这两种防护 形式常常配合撒草籽或喷播植草边坡防 护使用。
料
一起使用
材料
四、基底处理
路基的整体稳定除了要求有适当的填筑 密实度和稳定的边坡外，还要求有较干 燥、粗燥和稳定的基底。《铁路路基施 工规范》中规定： 路堤地基表层应根据设计规定及施工时 的实际情况，按照下列规定处理：
1.挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保 持台阶梯次的稳定；
2.土质路基均应碾压后做成不小于2%的排水坡；
一 般 地 区 ， 干 旱 草籽 地区，寒冷地区
2 铺草皮
一 般 地 区 ， 干 旱 草皮 地区，寒冷地区
3 栽植灌木
一 般 地 区 ， 干 旱 灌木 地区，寒冷地区
4 喷播植草
一 般 地 区 ， 干 旱 喷播植草 地区，寒冷地区
5 喷混植生
一 般 地 区 ， 干 旱 喷混植生 地区，寒冷地区
6 栽植香根草 一般地区
土工合成材料是工程建设中应用的土工织物、土工 膜、土工复合材料、土工特种材料的总称。其分类 如下：
土工织物 土工膜
织造
非织造 （无纺
）
机织（含纺织） 针织
针刺 热粘结 化学粘结
土工合成材料
土工复合材料 土工特种材料
复合土工膜 复合土工织物
复合防排水材料：排水 带、排水管、
排水防水材料等 土工格栅、土工带、土工格室、土 工网、土工模袋、土工网垫、土工 织物膨润土垫（GCL）、聚苯乙烯 板块（EPS）等
《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》（铁建设 ［2003］42号）中对“原定额”人工和施工机械台班消耗量乘 以系数的规定停止执行。现对新编铁路路基工程预算定额的
编制情况、特点及使用中应注意的事项做系统介绍，期望能
对使用者准确理解和使用新定额有所帮助。
第一部分概述
介绍铁路路基工程设计的相关知识。
香根草
7 穴植容器苗 干 旱 地 区 ， 寒 冷 容器苗 地区
注：①一般地区：年平均降雨量600mm及以上，最冷 月平均气温高于或等于-5℃的地区；
②干旱地区：年平均降雨量小于600mm的地区；
③寒冷地区：最冷月平均气温低于-5℃的地区
（二）圬工防护
圬工防护是一种传统的防护形式，其特点是材料来 源广泛，施工简单，适用范围广泛。
序号
防护类型
适用范围
主要工程数量
附注
干砌片石、垫
1
干砌片石护坡 各类土质、岩质边坡
层、挖基、回
填等
浆砌片石、垫
2
浆砌片护坡
各类土质、岩质边坡
层、挖基、回
填等
混凝土、垫层、
3
混凝土护坡
各类土质、岩质边坡
挖基、回填等
锚杆、钻孔、
4
喷射混凝土
各类土质、岩质边坡
注浆、混凝土、
钢筋网等
（三）土工合成材料防护
常用的基床加固措施
序 加固类型 号
适用范围
主 要 工 程 附注 数量
1 级配碎石
设计速度 160km/h 以 上 铁路基床表层
拌和与填 筑压实
2 改良土
设计速度 160km/h 以 上 铁路基床底层
拌和与填 筑压实
3 换填渗水土 达不到设计要求 渗水土 的路堑地段基床 表层
4 土 工 合 成 材 常与换填面防护主要是解决路基修筑以后，裸露 的路基边坡及坡面的稳定问题。常用的坡面防护 类型及其工程数量组成 （一）植物防护（绿色防护）
它是一种施工简单、费用低廉、效果较好的坡 面防护措施。植物防护主要类型及适用范围见下 表：
序 防护类型 号
适用范围
主 要 工 程 附注 数量
1 撒草籽
铁建设[2004]47号
前言 第一部分 铁路路基工程设计特点 第二部分 定额的基本情况 第三部分 定额分章说明 结束语
根据铁道部的任务计划安排，于2002年开始对《铁路路基工 程预算定额》（铁建[1994]78号，以下简称“原定额”）进行 修订， 2004年4月铁道部以铁建设[2004]47号文发布了重 新修订的《铁路路基工程预算定额》（以下简称“新定额” ）， “原定额”以及部建设管理司《铁路工程补充预算定额（试行）》 （第一册）（建技［2000］135号）中BLY-1～BLY-19（包 括控制爆破、爆破体覆盖、防护排架）和《铁路工程补充预 算定额（试行）》（第二册）（建技［2002］9号）中BLY20～BLY-29（包括水泥搅拌桩、旋喷桩、平铺土工格室、平 铺土工格栅、路基边坡斜铺土工网垫）定额同时废止。部
二、路堑
所谓“逢山开路”，对铁路来说，主要就是 修建隧道和开挖路堑。路堑按通过地层一 般分为土质路堑和岩质路堑。根据不同地 层详细分为： 粘性土和砂类土路堑：包括粘土、砂粘 土、粘砂土和粗、中、细等砂类土。 碎石类土路堑：包括碎石（卵石）土、砾 石（角砾）土和块石土等。 特殊土路堑：包括黄土、裂土、软土、多 年冻土等
三、基床
之所以把路基基床单独叙述，是由于基床是路基 结构中最重要的部分。加固处理措施多样，在路 基专业设计的工程数量中占有很大的比例。 基床是指路基上部受列车动力作用和水文、气候 变化影响较大的一层。它的确切厚度随具体的线 路构造、运输条件和水文、气候条件不同而有差 别。一般分为基床表层和基床底层。如：《新建 时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建 设 函 [2003]439 号 ） 中 4.3.1 条 对 基 床 标 准 规 定 如下： 基床由表层和底层组成。表层厚度0.6米，底层厚 度为1.9米，总厚度2.5米。
3.当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松 土翻挖、分层回填压实，或采取其他加固措施，压 实密度与路堤相应部位的要求相同；
4.当表层为水田、池塘和软弱土层时，应采取排水 疏干、换土、分层回填压实，或采取其他加固措施， 压实密度与路堤相应部位的要求相同；
软土路基基底需要特殊设计进行加固处理（见软土及泥沼地 段路基）。