常减压装置控制系统
常减压装置工艺流程
常减压装置工艺流程常减压装置是一种用于能量和压力的降低的设备，常用于化工、石油和天然气等行业。
下面是一个常减压装置的工艺流程的简要描述。
1. 原料准备：首先需要将原料输入到常减压装置中。
原料可以是能量和压力相对较高的物质，例如高压气体或液体。
2. 进料系统：原料通过一个进料系统进入到常减压装置中。
进料系统包括进料管道、阀门和调节装置，用于控制原料的流动和压力。
3. 减压系统：常减压装置的核心部分是减压系统。
减压系统包括减压阀和减压过程控制装置。
减压阀通过控制进料压力和出料压力的差异，实现压力的降低。
减压过程控制装置可以根据需要调整减压速度和压力水平。
4. 分离系统：在减压过程中，原料中可能会存在一些杂质或不需要的物质。
分离系统用于将这些杂质或不需要的物质与主要产物进行分离。
分离系统可以包括分离柱、分离塔等设备。
5. 冷却系统：减压后的物质往往具有较高的温度。
冷却系统用于降低物质的温度，以防止进一步的反应或损坏设备。
6. 收集和处理系统：常减压装置产生的产物需要进行收集和处理。
收集系统用于收集产物，处理系统用于对产物进行进一步的处理和利用。
7. 控制系统：常减压装置需要一个控制系统来控制各个过程的顺序和参数。
控制系统可以包括传感器、计算机和控制阀。
8. 安全系统：常减压装置属于高风险设备，需要具备一套完善的安全系统。
安全系统可以包括温度、压力和流量的监测和报警装置，以及紧急停机装置。
9. 能源系统：常减压装置需要能源来提供动力和支持运行。
能源系统可以包括电力供应、燃料供应和冷却水供应等。
10. 维护和保养：常减压装置需要定期进行维护和保养，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。
以上是一个常减压装置的工艺流程的简要描述。
实际的工艺流程可能会根据具体的设备和生产要求有所差异。
对于常减压装置的设计和操作，还需要根据具体的项目需求和技术要求进行详细的分析和评估。
常减压装置岗位危险源及控制措施
常减压装置岗位危险源及控制措施1.意外启动危险：在常减压装置维护或检修过程中，如果没有采取适当的操作措施，可能会导致装置的意外启动，造成人员伤害。
例如，在拆卸常减压阀时，如果没有关闭相关的管路阀门，可能会导致系统内部的高压流体突然释放，造成意外伤害。
控制措施：-确保在维护或检修过程中使用适当的防护设备，比如手套、护目镜和安全鞋等。
-在进行维修之前，需要开启所有相关的阀门，并将系统内部的压力完全释放。
-在操作过程中，应使用适当的工具，并遵守相应的操作规程。
2.高压流体危险：常减压装置在使用过程中需要处理高压流体，如果没有采取适当的控制措施来保护操作人员，可能会导致高压流体喷射造成的伤害。
例如，常减压阀内部的流体压力如果不加以控制，可能会导致意外喷射。
控制措施：-严格按照操作规程操作，确保系统内部的流体压力在安全范围内。
-在操作过程中，应使用适当的安全阀装置，以便在超过设定压力时自动释放压力。
-在进行维护或检修时，必须确保将系统内部的压力完全释放，并采取适当的防护措施，如保持安全距离、使用防护屏障等。
3.化学品危险：常减压装置在使用过程中可能涉及到一些化学品，如清洁剂和润滑剂等。
如果操作不当，可能会导致这些化学品的泄漏、溅出等情况，对操作人员造成危害。
控制措施：-在使用化学品之前，必须详细了解化学品的性质、储存和使用要求，遵守相应的安全操作规程。
-在操作过程中，应佩戴适当的个人防护装备，如呼吸器、防护手套和安全眼镜等。
-在进行维护或检修时，必须确保化学品的安全储存和处理，避免意外泄漏或溅出。
4.火灾和爆炸危险：在常减压装置岗位上，由于涉及到高温、高压等因素，存在火灾和爆炸的危险。
如果操作不当，可能会发生火灾和爆炸事故，造成严重的人员伤亡和财产损失。
控制措施：-在操作过程中，必须严格遵守消防安全规程，明确火灾和爆炸危险区域。
-定期对常减压装置进行维护和检修，确保设备的正常运行，避免潜在的故障和事故。
-在进行高温和高压操作前，必须对设备进行充分预热和冷却，并确保操作人员明确相关的安全措施。
石油化工常减压装置运行原理以及结构分析
石油化工常减压装置运行原理以及结构分析摘要：在石油化工企业的生产发展过程中，不可缺少的设备就是常减压装置，它是常压蒸馏和减压蒸馏两个装置的总称，因为这样的两个装置通常情况下在一起进行运行，共同作用发挥合力，所以叫做常减压装置，它对于整体石油化工产业的发展有着至关重要的作用。
结合这样的情况，本文重点分析石油化工常减压装置的运行原理以及相对应的结构设备应用情况等相关内容，希望本文的分析能够为相关从业者提供一定的启示。
关键词：石油化工，常减压装置，运行原理，结构分析一、引言常减压装置所涉及的组成部分主要包括常压蒸馏和减压蒸馏，它也是这两个装置的总称，因为这两个装置大多数时候都是在一起运行的。
在实际的运营情况中，主要包括三个方面的工序，分别是原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏。
从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氧化物)带水（溶于油或呈乳化状态），可能在很大程度上腐蚀设备，因此在设备内壁结垢和影响成品油的组成，在加工之前要对其进行相对应的脱除。
二、石油化工常减压装置运行原理在石油化工的常减压装置运行过程中，主要包括三个流程，也就是对于原油的脱盐和脱水，以及长压蒸馏和减压蒸馏等等，具体的运行原理主要体现在以下几个方面：1.电脱盐基本原理为了确保原油中的盐分能够得到切实有效的清除和脱掉，要注入相对应的新鲜水，按照既定的比例进行融入，这样能够确保原油中的盐分在水中进行溶解，以此有效形成石油和水的乳化液，在强弱电场以及破乳剂的联合作用之下，可以对乳化液的保护膜进行相对应的破坏和溶解，这样能够确保水滴从小变大，进而聚合成为比较大的水滴，然后通过电场和重力的作用，使其和油进行脱离。
因为盐在水中可以溶解，所以针对脱水过程而言，其实也就是脱盐的过程。
2常压蒸馏和减压蒸馏原理常压蒸馏和减压蒸馏所涉及的过程都是一个比较典型的物理过程，在具体的操作过程中主要是通过脱盐、脱水的混合原料油进行加热之后在蒸馏塔内部进行反应，然后结合沸点的差异性，从塔顶一直到塔底分成不同油品，也就是我们所称之为的馏分，这些馏分油通过相对应的添加剂和调和之后，通过产品的形式进行出厂，形成相应产品，同时也有很多作为二次加工装置原料对其进行加工利用，所以通常情况下也把常减压蒸馏叫做原油的一次加工。
常减压装置提高减压炉热效率技术改造
常减压装置提高减压炉热效率技术改造摘要：常减压装置是减压炉中的重要设备，它可以将高温高压的原料油在一系列的分馏、冷却和减压过程中逐渐分离出不同沸点的组分。
常减压装置的性能直接影响到减压炉的热效率。
为了提高减压炉的热效率，常减压装置的技术改造非常关键。
常减压装置的冷却系统可以进行改造。
传统的冷却系统通过水冷方式进行，但这种方式存在一定的热损失。
因此，可以采用换热器来替代水冷系统，将高温的原料油与低温的冷却介质进行热交换，以减少热损失并提高热效率。
综上所述，通过常减压装置的技术改造，包括冷却系统的改造、分离系统的改造和控制系统的改造，可以有效提高减压炉的热效率，从而提高生产效益和能源利用效率。
关键词：常减压装置；减压炉；热效率；技术改造1.引言在工程领域中，减压炉被广泛应用于石油化工、电力等行业，用于加热和蒸发各种介质。
然而，由于传统减压炉的热效率较低，导致能源浪费和环境污染问题日益突出。
因此，如何提高减压炉的热效率成为了一个亟待解决的问题。
本研究的目的是通过技术改造，利用常减压装置提高减压炉的热效率。
通过降低系统的压力，常减压装置能够改变炉内介质的流动状态，优化传热和传质过程，从而提高减压炉的热效率。
本研究对于能源的高效利用、减少环境污染具有重要意义，借助本次研究能够对减压炉热效率的提升做出积极地改善，有利于建设环境友好型的社会。
1.常减压装置的原理和工作方式1.常减压装置的概述常减压装置是一种用于降低系统压力的装置，在工程领域中广泛应用于减压炉等热能设备之中。
常减压装置通过控制流体的流动，使其在装置内部经历多级节流过程，从而达到降低压力的目的。
目前，国内外对于减压炉热效率提高的研究主要集中在燃烧和传热方面。
然而，针对常减压装置在减压炉热效率改造中的应用研究还相对较少。
因此，本研究将对常减压装置在提高减压炉热效率方面的应用进行深入研究和探讨，填补了该领域的研究空白。
常减压装置的分离系统也可以进行改造。
《常减压装置简介》课件
资源循环利用
实现常减压装置副产物的回收和再利用，提高资 源利用率。
智能化发展
数据分析与优化
利用大数据和人工智能技术，对常减压装置的运行数据进行实时 监测和智能分析，优化操作参数和工艺流程。
故障诊断与预测
建立故障诊断和预测模型，提前发现潜在故障，提高装置的稳定性 和可靠性。
智能决策支持
基于人工智能技术，为常减压装置的运行和管理提供智能决策支持 ，提高生产效率和经济效益。
05
常减压装置的选型与配置
选型依据
01
02
03
04
加工规模
根据生产需求，选择适合加工 规模的常减压装置。
原料性质
根据原料油的性质，选择合适 的常减压装置以适应不同的进
料条件。
产品要求
根据产品方案和产品质量要求 ，选择能够满足产品指标的常
减压装置。
经济效益
综合考虑投资成本、运行成本 和经济效益，选择性价比高的
常减压装置。
配置原则
安全性
确保装置的安全性，配置相应 的安全设施和报警系统。
可靠性
选用可靠的设备和材料，确保 装置的稳定运行。
适应性
根据原料和产品的变化，配置 相应的处理和调节设施。
经济性
合理配ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ设备，降低投资成本 和运行成本。
船舶运输
船舶运输过程中，常减压装置可用 于对原油进行加热、稳定和脱水等 处理，以保证原油的运输安全。
使用注意事项
操作人员需经过专业 培训，熟悉装置操作 规程，确保安全操作 。
注意控制加热速度和 温度，避免因过热导 致设备损坏或火灾事 故。
在使用过程中，要定 期检查装置的各个部 件，确保其正常运转 。
常减压装置的原理
常减压装置的原理常减压装置是一种常用的安全阀装置，广泛应用于各种工业设备和系统中，旨在控制和调节系统内部的压力，以确保设备运行的安全性和稳定性。
本文将介绍常减压装置的原理及其在工业领域中的应用。
一、常减压装置的原理常减压装置是一种通过调节介质流体的流量来实现压力调节的装置。
它的原理基于流体动力学和泄压原理。
1. 流体动力学原理常减压装置中的介质流体在流动过程中，会受到管道或设备内部的阻力和摩擦力的影响，形成压力损失。
根据伯努利方程，流体在管道中的速度增加，压力将会降低。
常减压装置通过合理设计流道和缩径的方式，增加介质的流速，从而降低系统的压力。
2. 泄压原理常减压装置中的泄压机构是实现压力调节的关键部件。
它通常由弹簧、活塞、阀芯等组成。
当系统内部的压力超过设定的压力值时，泄压机构会自动打开，释放部分介质流体，从而降低系统的压力。
当压力下降到设定范围内时，泄压机构会关闭，保持系统的压力在一定范围内。
二、常减压装置的应用常减压装置广泛应用于各种工业设备和系统中，用于控制和调节系统的压力，保证设备运行的安全性和稳定性。
以下是常减压装置在几个典型应用领域中的具体应用。
1. 石油化工领域在石油化工生产过程中，常减压装置被用于控制和调节各种介质（如气体、液体）的压力。
它可以应用于炼油装置、化工反应器、压缩机、蒸馏塔等设备中，确保这些设备在正常工作压力范围内运行，避免压力过高引发事故。
2. 能源领域在能源领域中，常减压装置被广泛应用于发电厂、锅炉系统等设备中。
它可以控制和调节供水和蒸汽的压力，确保发电设备的安全运行和效率。
3. 化学工程领域在化学工程领域中，常减压装置被用于控制和调节各种化学反应系统中的压力。
通过合理设置常减压装置，可以避免反应系统内部压力过高，导致反应过程失控或发生事故。
4. 汽车制造领域在汽车制造领域中，常减压装置常用于汽车发动机和气囊系统中。
它可以根据发动机的工作状态，及时调节发动机内部的压力，提高燃烧效率和动力输出。
常减压蒸馏装置的节能分析
常减压蒸馏装置的节能分析常减压蒸馏装置是一种用于提取天然产品的工业装置，广泛应用于制药、化工、食品等行业。
随着能源成本的不断上升和环境保护意识的提高，节能减排已成为各行业共同关注的问题。
对常减压蒸馏装置的节能分析显得尤为重要。
本文将从技术角度出发，对常减压蒸馏装置的节能优势进行分析，并提出相应的节能措施。
一、常减压蒸馏装置的节能优势1. 高效热交换系统：常减压蒸馏装置采用了高效的热交换系统，可以充分利用废热，提高能源利用率。
与传统蒸馏装置相比，节能效果显著。
2. 低温蒸馏技术：常减压蒸馏装置采用了低温蒸馏技术，可以在相对较低的温度下进行蒸馏，降低能耗，提高节能效果。
3. 自动化控制系统：常减压蒸馏装置配备了先进的自动化控制系统，能够实现智能化运行，减少人工干预，降低能源消耗。
4. 多能源综合利用：常减压蒸馏装置可以适应多种能源供应，如电力、蒸汽、燃气等，实现能源综合利用，提高能源利用效率。
1. 优化设备结构：合理设计装置结构，减少管道阻力、降低能量消耗，提高设备效率。
2. 提高热能回收利用率：采用高效的热交换器和废热回收装置，充分利用废热资源，提高热能回收利用率。
3. 优化操作参数：合理调整操作参数，如温度、压力等，降低能耗，提高能源利用效率。
5. 采用节能材料：选用节能型设备和材料，如隔热材料、高效换热器等，降低能耗，提高设备效率。
三、案例分析某药企引进了一套常减压蒸馏装置，并进行了节能改造。
经过优化设计和改进措施，实现了显著的节能效果。
具体表现在以下几个方面：1. 节能效果明显：改造后的常减压蒸馏装置能耗明显下降，每年节约了大量的电力和蒸汽成本。
2. 环保效益显著：节能改造后，装置排放量大幅降低，符合环保要求，提高了企业形象。
3. 经济效益显著：节能改造投入比较低，回收期较短，为企业节约了大量成本，提高了企业竞争力。
常减压装置减压塔工段自动控制工程设计毕业论文
毕业设计（论文）课题名称常减压装置减压塔工段自动控制工程设计姓名XXXXX学号XXXXXXXX系(分院) 自动化系专业生产过程自动化技术班级自动化XXXX指导教师XXXXX企业指导教师2017年5月日XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX毕业论文声明本人郑重声明：毕业论文及毕业设计工作是由本人在指导教师的指导下独立完成，尽我所知，在完成论文时利用的一切资料均已在参考文献中列出。
若有不实之处，一切后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不及格，不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老师无关。
论文题目：专业班级：作者签名：日期：目录毕业论文声明 (I)摘要 (VI)1常减压装置减压塔工段工艺流程简介 (1)1.1装置概况 (1)1.2工艺原理 (1)2 常减压装置减压塔工段主要设备及控制指标 (4)2.1 主要设备列表 (4)2.2主要调节器 (4)2.3仪表显示 (5)3 常减压装置减压塔工段DCS图 (6)4 常减压减压塔自动控制工程设计 (8)4.1设备EH-501 TIC-501(A)控制系统设计 (8)4.1.1测量仪表的选择 (8)4.1.2控制器的选择 (8)4.1.3安全栅的选择 (8)4.1.4执行器的选择 (9)4.1.5设备EH-501 TIC-501(A)控制系统设计的常规仪表回路 (9)4.2设备EH-502 TIC-502(A)控制系统设计 (1)4.2.1测量仪表的选择 (1)4.2.2控制器的选择 (1)4.2.3安全栅的选择 (1)4.2.4执行器的选择 (2)4.2.5设备EH-501 TIC-502(A)控制系统设计的常规仪表回路 (2)4.3设备N8 FIC-507(M)控制系统设计 (4)4.3.1测量仪表的选择 (4)4.3.2控制器的选择 (4)4.3.3安全栅的选择 (4)4.3.4执行器的选择 (4)4.3.5设备N8 FIC-507(M)控制系统设计的常规仪表回路 (5)4.4设备N9 FIC-508(M)控制系统设计 (7)4.4.1测量仪表的选择 (7)4.4.2控制器的选择 (7)4.4.3安全栅的选择 (7)4.4.4执行器的选择 (7)4.4.5设备N9 FIC-508(M)控制系统设计的常规仪表回路 (7)4.5设备N10 FIC-509(M)控制系统设计 (9)4.5.1测量仪表的选择 (9)4.5.2控制器选用 (9)4.5.4执行器的选择 (10)4.5.5设备N10 FIC-509(M)控制系统设计的常规仪表回路图 (10)4.6设备N11 FIC-510(M)控制系统设计 (12)4.6.1测量仪表的选择 (12)4.6.2控制器的选择 (12)4.6.3安全栅的选择 (12)4.6.4执行器的选择 (13)4.6.5设备N11 FIC-510(M)控制系统设计的常规仪表回路图 (13)4.7设备V A LIC-501(A)控制系统设计 (15)4.7.1测量仪表的选择 (15)4.7.2控制器的选择 (15)4.7.3安全栅的选择 (16)4.7.4执行器的选择 (16)4.7.5设备V A LIC-501(A)控制系统设计的常规仪表回路图 (16)4.8 设备T5 LIC-502(A)控制系统设计 (18)4.8.1测量仪表的选择 (18)4.8.2控制器的选择 (18)4.8.3安全栅的选择 (19)4.8.4执行器的选择 (19)4.8.5设备T5 LIC-502(A)控制系统设计的常规仪表回路图 (19)4.9设备T5 LIC-503(A)控制系统设计 (21)4.9.1测量仪表的选择 (21)图4-27 数显压力变送器产AKT-3815智能型差压变送器外观 (21)4.9.2控制器的选择 (21)4.9.4执行器的选择 (22)4.9.5设备T5 LIC-503(A)控制系统设计的常规仪表回路图 (22)4.10设备T5 LIC-504(A)控制系统设计 (24)4.10.1测量仪表的选择 (24)4.10.2控制器的选择 (24)4.10.3安全栅的选择 (24)4.10.4执行器的选择 (24)4.10.5设备T5 LIC-504(A)控制系统设计的常规仪表回路图 (25)4.11设备T5 FIC-506(M)控制系统设计 (26)4.11.1测量仪表的选择 (26)4.11.2控制器的选择 (26)4.11.5设备T5 FIC-506(M)控制系统设计的常规仪表回路图 (27)4.12设备T4 FIC-501(M)控制系统设计 (29)4.12.1测量仪表的选择 (29)4.12.2控制器的选择 (29)4.12.3安全栅的选择 (29)4.12.5设备T4 FIC-501(M)控制系统设计的常规仪表回路图 (29)4.13设备T4 FIC-502(M)控制系统设计 (31)4.13.1测量仪表的选择 (31)4.13.2控制器的选择 (31)4.13.3安全栅的选择 (31)4.13.4执行器的选择 (32)4.13.5设备T4 FIC-502(M)控制系统设计的常规仪表回路图 (32)4.14 设备T4 FIC-503(M)控制系统设计 (34)4.14.1测量仪表的选择 (34)4.14.2控制器的选择 (34)4.14.3安全栅的选择 (34)4.14.4执行器的选择 (35)4.14.5设备T4 FIC-503(M)控制系统设计的常规仪表回路图 (35)4.15设备T4 TIC-503(A)和FIC-504(C)串级控制系统设计 (37)4.15.1测量仪表的选择 (37)4.15.2控制器的选择 (37)4.15.3安全栅的选择 (37)4.15.4执行器的选择 (38)4.15.5设备T4 TIC-503(A)和FIC-504(C)串级控制系统设计的常规仪表回路图 (38)4.16设备T4 LIC-505(A)和FIC-505(C)串级控制系统设计 (40)4.16.1测量仪表的选择 (40)4.16.2控制器的选择 (40)4.16.3安全栅的选择 (41)4.16.4执行器的选择 (41)4.16.5设备T4 LIC-505(A)和FIC-505(C)串级控制系统设计的常规仪表回路图 (41)4.17设备F2 FIC-401（M）控制系统设计 (43)4.17.1测量仪表的选择 (43)4.17.2控制器的选择 (43)4.17.3安全栅的选择 (43)4.17.4执行器的选择 (43)4.17.5设备F2 FIC-401（M）控制系统设计的常规仪表回路图 (44)4.18设备F2 FIC-402（M）控制系统设计 (46)4.18.1测量仪表的选择 (46)4.18.2控制器的选择 (46)4.18.3安全栅的选择 (46)4.18.4执行器的选择 (47)4.18.5设备F2 FIC-402（M）控制系统设计的常规仪表回路图 (47)4.19设备F2 FIC-403（M）控制系统设计 (49)4.19.3安全栅的选择 (49)4.19.4执行器的选择 (49)4.19.5设备F2 FIC-403（M）控制系统设计的常规仪表回路图 (49)4.20设备F2 FIC-404（M）控制系统设计 (51)4.20.1测量仪表的选择 (51)4.20.2控制器的选择 (51)4.20.3安全栅的选择 (51)4.20.4执行器的选择 (51)4.20.5设备F2 FIC-404（M）控制系统设计的常规仪表回路图 (52)4.21设备F2 PIC-401（M）控制系统设计 (54)4.21.1测量仪表的选择 (54)4.21.2控制器的选择 (54)4.21.3安全栅的选择 (54)4.21.4执行器的选择 (55)4.21.5设备F2 PIC-401（M）控制系统设计的常规仪表回路图 (55)4.22设备F2 TIC-402（A）和TIC-401(C)串级控制系统设计 (57)4.22.1测量仪表的选择 (57)4.22.2控制器的选择 (57)4.22.3执行器的选择 (57)4.22.4执行器的选择 (57)4.22.5设备F2 TIC-402（A）和TIC-401(C)串级控制系统设计的常规仪表回路图 (57)结论 (59)参考文献 (60)致谢 (61)摘要本设计针对常减压装置减压塔工段自动控制工程设计。
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25-100万吨常减压装置控制系统简介
一、工艺综述
炼油常减压装置是原油加工的第一道工序。
原油经过蒸馏分离成多种油品和下游加工装置的原料。
常减压装置控制系统及操作的水平，对炼油厂的产品质量、收率以及对原油的有效利用都有很大影响。
常减压装置的工艺流程，见图1（以燃料型为例）。
按过程可分：
1、电脱盐：
原油中所含盐类，在加工过程中会沉积在工艺管道、加热炉炉管和换热器的管壁上而形成盐垢，致使传热困难，燃料消耗增加。
盐类的存在还会造成腐蚀，可导致腐蚀穿孔，漏油而造成火灾，也还会污染二次加工中的催化剂，使催化剂寿命缩短。
流程见图2 电脱盐就是在原油中注入一定量含氯低的新鲜水或常压塔塔顶冷凝水，经充分混合溶解残留在原油中的盐类。
同时稀释原有油水，形成新的乳化液，然后在破乳剂的作用下沉淀分离出，达到脱盐的目的。
2、原油蒸馏
A 、 我国原油蒸馏装置一般在常压分馏塔前设置初馏塔或闪蒸塔。
在于将原油换热升温过程
中已经气化的轻质油及时蒸出，使其不再进入常压加热炉。
以降低加热炉的换热负荷和原油换热系统的操作压力降。
从而节省装置能耗和操作费用。
初馏塔顶产品轻汽油馏分作催化重整原料。
B 、 常压塔设置3~4个侧线，生产汽油、溶剂油、煤油、航空煤油、轻柴油、重柴油等产品
或调和组分。
C 、 减压塔侧线出催化裂化或加氢裂化原料，产品较简单，分馏精度要求不高。
D 、 减压塔一般按“湿式”或“干式”操作（即减压塔段和减压炉管不注或少注蒸汽）操作
3、 分馏塔
分馏塔是原油蒸馏过程中的核心设备。
工艺条件主要有分馏塔的温度、压力即回流比等。
塔的闪蒸压力由塔顶压力和闪蒸段以上塔板总压降决定。
常压塔压力由塔顶冷凝系统的压确定。
减压塔顶压力主要由抽空器的能力决定。
不论常压塔还是减压塔，其闪蒸压力的降低，均意味着在相同气化率下炉出口温度可降低，从而降低燃料消耗。
闪蒸段以上部分压力降低，各侧线馏分之间的相对挥发度增大，有利于侧线馏分的分离。
一般优化控制都是围绕常压塔作文章的。
4、 加热炉
破乳剂
新鲜原图2 原油脱盐水的典型工艺流程
对原油蒸馏的加热炉，要求在规定的气化率下，炉管内的最高油料温度应低于油料开始裂解的温度。
（特别是减压加热炉）一般从设备角度采取气化段炉管扩张的措施，使炉管内最高油温不超过400℃。
控制难点是支路出口温度均衡控制。
二、控制系统选型对工艺效益的影响
传统石化行业80年代前大多采用常规仪表控制，90年代开始逐渐用DCS控制。
DCS 取代了常规仪表，使石化行业如虎添翼，一是DCS基本上是内部连接，取消了大量的中间接点和盘装仪表，减少了故障点，使自控系统更可靠地服务于工艺过程；二是由于它强大的软件功能，可方便地搭接各种复杂控制回路，从而实现智能控制，优化控制。
三是由于它的网络功能，管理层不但可以及时了解生产情况，而且可以运用各种类型的管理软件方便地指导生产。
早期的DCS基本上都是从国外进口的，随着DCS技术逐渐成熟，逐步完善，国产DCS 也发展很快，我们浙大中自公司自行研制的Suny Tech TDCS9200已成功地应用于国民经济的各个领域的不同行业。
下面就是我们为25-100万常减压装置所作的配置介绍。
三，系统配置
系统由现场仪表、控制站操作站、工程师站构成。
操作站/工程师站通过系统网SNET 与控制站进行数据交换。
控制站内则通过控制网CNET于实时数据传递。
常减压装置，一般在控制回路70－100个，工艺检测点240－300个。
按岗位分配置由屏幕显示的操作台3－4个。
基本配置:
控制站1套(1:1冗余控制面板)
操作站3台（可根据需要增加）
工程师站1台
工业标准机柜7台
I/O卡52块:其中控制I/O 26块,I/O输入/输出或数字输入/输出26块,均按1:1冗余配置.
电源组件:提供24V DC/6A和5V DC/7A直流电源,冗余配置.
附属设备:根据需要配置.
系统结构如图3所示：
四、典型控制
原油蒸馏工艺过程基本上是个气液相转换的物理过程，因此所有控制机理应遵循物料、热平衡、相平衡以及质量和热传递等基本原理。
1` 加热炉支路出口温度的均衡控制
常压炉进料一般分为几个支路。
常规的控温度制方法使，在各支路上都安装自动流量变送器和控制阀。
而炉出口汇合后的温度来调节炉用燃料量。
这种调节方法，仅能将炉子总出口温度保持在规定的范围内，而各支路的出口则有较大的变化。
某一路炉管有可能导致过热而结焦，为了改善和克服这种情况，采用支路均衡控制，见图4所示。
其调节方法为：保持通过炉子的总流量一定，而允许支路流量有变化。
支路的出口温度自动和路总出口温度比较，通过分式计算自动调节各支路的进料流量。
维持各支路的温度均衡。
采用DCS后，我们可以方便地用FDB实施加热炉支路出口温度的均衡控制，可以达到不大于1℃，最佳时不到0.5℃。
图4加热炉支路均衡控制流程
2、加热炉燃烧控制
在常规的控制系统中，加热炉出口温度、炉膛负压、烟气含量等变量时独立的，互不关联的。
而实际上各变量之间时相互影响的。
采用DCS后，运用前馈加反馈的控制方法；反馈调节对象选择加热炉的热效率，执行手段采用调节空气量，前馈系统采用单参数反馈，干
图5加热炉燃烧控制流程
扰源选定燃料压力。
其控制流程如图5。
3、分馏塔的质量闭环控制
分馏塔质量闭环控制是根据已知的原油实沸点曲线和塔的各侧线产品的沸点曲线，塔各部位的温度、压力以及各进出塔物流的流量等实时参数。
通过物料平衡，热平衡计算出塔各分段的气液相内回流及其组成，再算出可抽出线产品的干点和初馏点，并以其温度值作为温度控制的设定值。
在Suny TechTDCS9200中采用RTM 功能块群很容易实现。
这种方法取代了在线分析仪表，克服了在线分析和滞后现象，可及时检测出产品的干点变化和自动调节产品的抽出量，使产品质量稳定和收率提高。
4、常压塔多变量智能控制
多个单回路PID 的控制方案，可发展为对一个设备或部分工艺过程的综合控制。
DCS 所具有的控制和运算功能加上测控过程的数学模型，可以开发形成各自功能，各种形式的 实现先进控制和优化控制，给企业带来可观的经济效益常压塔多变量智能控制，见图6，这个控制功能在平稳操作，克服原油变化引起的扰动，克服炉出口温度扰动和提高产品质量上均取得良好的效果。
被控制变量：常顶温度，常一线气相温度、常三线气相温度 控制变量：常顶冷回流流量、常一线抽出量、常三线抽出量 可测扰动变量：加热炉出口温度、塔顶压力 5、过气化率控制
在原油蒸馏中，为了保证馏分油中 收率和质量，必须有一定的过气化率，但过气化率
一线抽出
线抽出
三线抽出图6 常压塔控制方案
太大，又会增加装置的能耗，通常以过气化率2％～3％为适宜，控制方法可通过DCS进行闭环控制，或开环指导。
四、效益分析
用DCS实施对常减压装置自动化控制，给该装置带来了良好的经济效益和社会效益。
来自两方面：一方面使用了智能控制、复杂控制、提高了产品质量、提高了轻质油拔出率，另一方面由于取代了常规仪表，减少了中间故障率，提高了设备安全运行周期，减少了故障停车次数，增加了生产时间，也构成了创造效益的另一方面。