市政道路养护工程技术部分
市政道路绿化养护方案
xxx路绿化养护绿化工程养护方案文件内容：技术方案部分ba、道路不畅，具体表现在：1）路窄人流量大。
b、安全隐患多养护施工中加强安全文明施工措施落实（如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等），并且对工人进行培训教育，杜绝因安全工作不到位，出现不必要的麻烦，影响人员的安全。
三、养护方案（一）一年养护工作具体安排一月份：全年中气温最低的月份，露地树木处于休眠状态。
1、冬季修剪：全面展开对落叶树木的整形修剪作业；大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。
2、行道树检查：及时检查行道树绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整3414现了（采用喷洒杀螟松等农药进行防治）。
防治刺蛾可以继续采用挖蛹方法。
四月份：气温继续上升，树木均萌芽开花或展叶开始进入生长旺盛期。
1、继续植树：四月上旬应抓紧时间种植萌芽晚的树木，对冬季死亡的灌木（杜鹃、红花继木等）应及时拔除补种，对新种树木要充分浇水。
2、灌水：继续对养护绿地进行及时的浇水。
3、施肥：对草坪、灌木结合灌水，追施速效氮肥，或者根据需要进行叶面喷施。
4、修剪：剪除冬、春季干枯的枝条，可以修剪常绿绿篱。
5、防治病虫害：（1）蚧壳虫在第二次蜕皮后陆续转移到树皮裂缝内、树洞、树干基部、墙角等处分泌白色蜡质薄茧化蛹。
可以用硬竹扫帚扫除，然后集中深埋或浸泡。
或者采用喷洒杀螟松等农药的方法。
（2）天牛开始活动了，可以采用嫁接刀或自制钢丝挑除幼虫，但是伤口要做到越小越好。
（3）其它病虫害的防治工作。
6、绿地内养护：注意大型绿地内的杂草及攀援植物的挑除。
对草坪也要进行挑草及切边工作。
7、草花：迎五一替换冬季草花，注意做好浇水工作。
五月份：气温急骤上升，树木生长迅速。
5杀螟松乳61高温要及时浇水。
2、排涝：大雨过后要及时排涝。
3、施追肥：在下雨前干施氮肥等速效肥。
4、行道树：进行防台剥芽修剪，对与电线有矛盾的树枝一律修剪，并对树桩逐个检查，发现松垮、不稳立即扶正绑紧。
市政养护施工组织设计
市政养护施工组织设计市政养护施工工程是指对城市中各种道路、桥梁、管线等基础设施进行保养和维修的工作。
市政养护施工组织设计的目的是合理安排施工任务，提高施工效率，保证养护工程的质量和进度。
本文将对市政养护施工组织设计进行详细的分析和规划。
一、施工组织机构1.总指挥部：负责全面组织和协调养护施工工程，制定施工方案、合理分配资源、协调各部门工作，确保施工过程中的顺利进行。
2.项目管理部：负责具体的施工进度管理和日常工作安排，制定详细的施工计划和安排施工人员，跟踪施工进度，保证工期的完成和质量的达标。
3.技术质量部：负责施工工程的技术指导和质量控制，制定工程标准和验收标准，组织实施质量检测和验收工作。
4.物资部：负责施工工程的物资采购和库存管理，确保施工过程中的物资供应充足。
5.安全监督部：负责安全生产监督和事故预防，制定安全措施和安全制度，监控施工现场的安全情况，确保施工过程中的安全。
二、施工作业计划在市政养护施工组织设计中，应制定详细的施工作业计划。
主要包括以下几个方面：1.施工任务划分：将养护工程按照不同的项目和工程性质进行划分，确定施工的先后顺序和工期要求，确保工期的紧凑。
2.人力资源分配：根据施工任务的性质和规模，合理分配施工人员，确保施工队伍的充足，同时合理安排工作任务，提高工作效率。
3.机械设备调配：根据施工任务的需要，合理调配机械设备，确保设备的充分利用，并提前做好维护和保养工作，以确保设备的正常运转。
4.物资采购准备：根据施工任务的需要，提前做好物资的采购准备，确保施工过程中的物资供应充足。
5.施工方法选择：根据施工任务的性质和具体情况，选择合适的施工方法和工艺，并根据实际情况调整。
三、安全措施和质量控制在市政养护施工组织设计中，安全和质量是两个非常重要的考虑因素。
1.安全措施：根据施工任务的性质和具体情况，制定相应的安全措施，包括施工过程中的防护措施、警示标识、消防和安全设备等。
2.质量控制：在市政养护施工组织设计中，应制定相应的质量控制措施，包括工程材料的选用、施工质量的控制和验收标准的制定等，确保养护工程的质量达标。
市政道路维护工程
市政道路维护工程一、工程概况及特点㈠、工程简述本工程为水磨沟区红山西路道路综合整治工程。
㈡、综合整治内容1、机动车道⑴、对路面塌陷、坑槽位置全部挖除后翻新重新做路面结构；对路面脱皮位置采用4cm中粒式沥青混凝土罩面；对路面裂缝位置采用沥青灌缝处理；⑵、对道路两侧损坏的路缘石拆除并更换新路缘石。
2、人行道⑴、北侧人行道全线铺花砖，结构为6cm彩色花砖+15cm 水泥稳定砂砾级配层（水泥含量4%）+20cm天然砂砾垫层；⑵、南侧人行道路面塌陷、缺损位置重新恢复路面结构；⑶、对路口及出入口缺少无障碍设施的位置，按照无障碍设施要求修建坡道。
2、其他项目⑴、提升路面检查井，更换旧井盖；⑵、线杆迁移。
㈢、主要工程量1、机动车道⑴、路面裂缝灌缝：50m，⑵、拆除并安装路缘石（15*38*75cm）：2140m；⑶、中粒式沥青混凝土罩面4cm：210m2；⑷、中粒式沥青混凝土面层5cm：305m2；2、人行道⑴、人行道铺花砖：7800m2。
⑵、拆除水泥混凝土路面：7800m2；⑶、拆除路界石：1000m。
3、其他项目⑴、检查井提升：18个；⑵、更换井盖：6个；⑶、线杆迁移：2根。
㈣、设备安装、材料说明道路工程中使用的水泥稳定砂砾级配采用定点集中厂拌。
水泥稳定砂砾级配拌和设备在考虑到不影响周围居民生活和环境的情况下，就近安装。
施工中所有进场的成品材料必须“三证齐全”，并经过有相关资质的检测机构按规定进行检测合格后方可使用。
㈤、工期及质量目标1、施工工期：开工日期：2007年4月23日，竣工日期：2007年5月13日。
2、质量目标：整体工程质量验收一次性合格。
二、施工准备工作计划充分做好施工前的各项准备工作，是保证工程施工能够正常进行，并按期完成施工任务的必要前提。
施工前的准备工作主要包括：施工现场准备、技术准备、物资准备和劳动组织准备等工作。
㈠、施工现场准备施工现场的准备工作，主要是为了给施工项目创造有利的施工条件和物资保证。
养护道路工程施工方案范本
养护道路工程施工方案范本一、总则为了保障道路的安全和畅通，我公司将对XX道路进行养护工程施工。
本方案包括施工的具体内容、施工方法、施工期限、安全措施、环保措施等内容。
在施工过程中，将严格按照相关法律法规执行，确保施工过程的合法合规，保障施工质量和安全。
二、施工目标本次养护道路工程施工的目标是：修复现有道路表面损坏，提高道路使用性能，延长道路使用寿命，保障道路的安全和畅通。
三、施工内容1. 路面修复：修复道路路面裂缝、坑洞和破损部分，保障道路的平整度和平稳性。
2. 路基加固：对道路路基进行加固处理，增加路基的承载能力，提高道路的稳定性。
3. 路肩整治：清理和整治道路两侧的路肩，保障道路边坡的稳定性，提高道路边坡的安全性。
4. 排水系统维护：清理排水沟、清理管道，保障道路排水系统的畅通。
5. 标线和交通设施的维护：修复道路标线、交通标志和护栏，保障道路的交通安全。
四、施工方法1. 路面修复：采用先清理、再填充、最后压实的方式进行路面修复，确保修复后的道路平整、坚实。
2. 路基加固：采用土石料填筑的方式进行路基加固，对路基进行夯实处理，增加路基的承载能力。
3. 路肩整治：清理路肩上的杂草和杂物，进行平整和夯实处理，保障道路边坡的稳定性。
4. 排水系统维护：清理排水沟、疏通管道，保障道路排水系统的畅通。
5. 标线和交通设施的维护：对已损坏的标线和交通设施进行修复或更换，确保道路的交通安全。
五、施工期限本次养护道路工程的施工期限为XX年X月X日至XX年X月X日，共计XX天。
在施工期间，我公司将加大施工力度，保障工程按期完工。
六、安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，对施工区域进行围挡和封闭，确保施工现场的安全。
2. 施工作业人员必须佩戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护用具，并严格按照施工作业规程进行操作。
3. 施工机械设备必须进行定期检查和维护，确保设备的安全性能。
4. 定期进行施工现场的安全检查，及时发现并排除安全隐患。
市政工程道路维护施工方案
市政工程道路维护施工方案1. 引言市政工程道路的维护施工是保障城市基础设施健康运行的重要工作。
本文档旨在介绍市政工程道路维护施工方案，包括施工目的、施工范围、施工原则、施工程序等内容，以便于工程人员理解和执行。
2. 施工目的市政工程道路的维护施工旨在保持道路的功能完好，提升道路使用寿命，提高交通安全性，确保市民出行的便利性和舒适性。
3. 施工范围市政工程道路维护施工范围包括但不限于以下内容：3.1 路面维护路面维护主要包括对道路路面的修复、补漏、填坑等工作，确保道路平整、无障碍。
3.2 排水系统维护排水系统维护主要包括对道路的雨水排放系统进行检修和疏通，确保道路排水畅通。
3.3 绿化带维护绿化带维护主要包括对道路两侧的绿化带进行修剪、绿化植物的养护和更新等工作，确保道路环境整洁美观。
3.4 路灯维护路灯维护主要包括对道路沿线的路灯进行检修、更换灯泡等工作，确保道路夜间照明系统的正常运行。
4. 施工原则市政工程道路维护施工应遵循以下原则：4.1 安全第一施工过程中，安全是首要考虑的因素。
施工人员应佩戴必要的安全防护用品，严格遵守安全操作规程，确保施工过程中没有安全事故发生。
4.2 质量第一施工过程中，应严格按照相关标准和要求进行操作，确保施工质量符合规定标准，经得起检验。
4.3 环保可持续施工过程中应注重环保，合理使用资源，采取措施减少施工对环境的影响，为城市可持续发展做出贡献。
5. 施工程序市政工程道路维护施工一般包括以下程序：5.1 施工前准备施工前，应进行详细的施工计划和方案制定，确定施工队伍和所需材料，做好施工区域的临时交通管理和安全防护工作。
5.2 施工实施根据施工计划，按照规定的施工方法和工艺进行实施，保证施工质量和安全。
5.3 施工验收施工完成后，应进行施工质量验收，确认施工结果符合规定标准。
5.4 施工汇报施工完成后，应及时向相关部门进行施工汇报，让相关部门了解施工情况。
6. 总结市政工程道路维护施工方案是确保城市道路基础设施健康运行的重要工作。
市政道路工程施工技能
市政道路工程施工技能市政道路工程是指城市内的街道、道路和广场等公共交通道路的建设和维护工程。
市政道路作为城市公共基础设施的重要组成部分，对城市的发展起着至关重要的作用。
市政道路工程施工技能的高低直接关系到道路工程施工的质量、进度和安全。
在进行市政道路工程施工时，必须具备一定的技能和经验，下面将介绍市政道路工程施工中需要掌握的技能。
一、道路工程设计能力在进行市政道路工程施工之前，必须要有详细的道路工程设计图纸。
设计图纸包括道路的平面布局、纵断面、横断面、交叉口设计等内容。
施工人员需了解设计图纸的内容，根据设计要求进行施工。
如果设计图纸不合理或有误，需要及时与设计方及时沟通，进行修改和调整。
二、施工组织和计划编制能力市政道路工程施工是一个复杂的过程，需要对施工工艺、工序、工期等进行合理的计划，并组织好施工过程。
在施工过程中，必须要合理安排各个施工队伍的工作任务，保证施工进度的顺利进行。
同时，要及时调整施工计划，应对突发情况。
三、施工技术能力市政道路工程的施工需要掌握一系列的施工技术。
在进行路面施工时，需要掌握路面施工的技术要求和方法，保证路面平整、光滑。
在进行道路基础施工时，需要掌握土方开挖、填方、夯实等工艺，保证基础的承载力。
另外，还需要了解路基防护措施、排水设施等技术方面的知识。
四、材料控制和质量检验能力市政道路工程的施工材料有很多种类，包括水泥、砂石、沥青、钢筋等。
施工人员需要了解各种材料的性能特点，控制材料的质量。
在施工过程中，要进行材料的检验和试验，确保材料符合要求，从而保证工程的质量。
五、现场管理和安全管理能力市政道路工程施工是一个团队合作的过程，需要合理安排各个人员的工作任务，保证全体施工人员的安全和身体健康。
在施工现场，要严格遵守安全规定，加强现场管理，加强对施工过程中危险因素的排查和控制，确保施工人员的安全。
六、环境保护和文明施工能力市政道路工程施工会对周边环境产生一定的影响，需要保护周边环境和保持施工现场的整洁。
市政养护工程方案和建议
市政养护工程方案和建议一、前言市政养护工程是城市发展中非常重要的一部分，对于城市基础设施的维护和改善起着至关重要的作用。
在城市化进程中，城市基础设施的维护和养护成为一项长期而艰巨的任务。
本文将从市政养护工程的概念、意义、目标、方法、手段等方面展开论述，提出具体的市政养护工程方案和建议，以期为城市基础设施的维护和改善提供一些思路和方向。
二、市政养护工程的概念和意义市政养护工程是指对城市基础设施进行定期检查、维修和更新，以保持设施的功能完整性和正常运转，促进城市基础设施的长期可持续发展。
市政养护工程包括了城市道路、桥梁、给水管道、污水管道、燃气管道、电力线路、市政公共设施等方面的维护和改善工程。
市政养护工程的意义在于保障城市基础设施的正常运行，提高城市的整体品质和形象，为市民提供更为舒适、便利的生活环境。
另外，市政养护工程还可以促进城市经济的发展，改善城市的交通、水、电、气等方面的供给条件，提高城市的竞争力和吸引力。
三、市政养护工程的目标和任务市政养护工程的目标是保障城市基础设施的稳定、安全、高效运行，提高城市的品质和形象，满足市民日益增长的生活、工作、娱乐等需求。
市政养护工程的主要任务包括：1. 对城市基础设施进行定期巡查和维护，发现问题及时处理，减少设施故障、事故的发生。
2. 加强城市基础设施的改善和更新，提高设施的功能性和适用性，为城市发展提供更好的保障。
3. 深入开展城市基础设施的改造和升级，推进城市基础设施的智能化、数字化，提高城市基础设施的管理和运行水平。
4. 加强市政养护工程的科技研究和应用，推动新材料、新技术在市政养护工程中的应用，提高养护工程的质量和效率。
四、市政养护工程的方法和手段市政养护工程需要采取综合措施和多种手段，包括技术手段、管理手段、资金手段等方面的措施。
1. 技术手段（1）利用现代化设备和工具对城市基础设施进行检测、维修和改造，如使用无人机对城市建筑、道路、桥梁等进行巡视，使用激光测量仪对建筑结构进行检测，使用新型建筑材料和工艺对建筑进行改造。
城镇道路养护施工方案
城镇道路养护施工方案一、工程概况与目标本工程旨在对城镇道路进行全面养护，提高道路的使用性能与安全性，确保交通流畅。
工程范围包括主要干道、次干道及支路，总长约XX公里。
主要目标是通过科学施工，延长道路使用寿命，减少交通事故，提高居民出行质量。
二、施工前准备工作施工前对施工人员进行安全培训，确保施工安全。
对施工所需材料进行采购，并对材料质量进行严格把关。
对施工区域进行交通疏导，确保施工期间交通顺畅。
制定详细的施工计划，明确各项任务的时间节点。
三、道路状况评估在施工前，将对道路进行全面检查，评估道路状况，包括路面破损、排水系统、交通标志等。
根据评估结果，制定相应的养护措施。
四、养护措施选择根据道路状况评估结果，选择合适的养护措施。
可能包括路面修复、排水系统改造、交通标志更新等。
确保养护措施能够针对性地解决存在的问题。
五、施工方案详述路面修复：对破损路面进行修补，包括填补坑槽、铺设新路面等。
排水系统改造：清理排水沟，修复破损的排水管道，确保排水畅通。
交通标志更新：对损坏或模糊的交通标志进行更换，提高道路安全性。
六、安全与质量控制施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员及过往行人的安全。
对施工质量进行严格把关，确保养护措施的有效性和持久性。
七、施工进度安排根据施工计划，合理安排施工进度，确保各项任务按时完成。
同时，根据实际情况，对施工计划进行动态调整，确保施工的高效性和灵活性。
八、后期维护与管理施工完成后，对道路进行定期巡查和维护，及时发现并处理新问题。
同时，建立完善的道路管理制度，加强道路养护工作的长期性和持续性。
通过本次城镇道路养护施工方案的实施，我们将全面提升城镇道路的使用性能和安全性，为居民创造更加便捷、安全的出行环境。
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目录第一章、概况和编制依据一、工程概况：本项目主要为郎溪县住房和城乡建设委员会市政公共设施养护维修工程采购项目Ⅱ标段：郎川大道、中港东路、伍员路、天子湖路等质保期合同已满的人行道合计面积约50万平米及背街巷道综合整治等项目；预算价为200万元/年。
招标范围：人行道、路侧石、中央隔离带侧石、人行护栏和桥梁栏杆、背街巷道、隔离护栏，强弱电井盖等市政设施的巡查、看护和日常养护维修工作。
养修施工计划在2016年6月开工，具体开工日期以业主签发的开工令为主。
对于已建的市政设施，俗话说：三分建、七分养，养护工作对延长设施的使用寿命、确保城市稳定发展、人民生活安居乐业起着非常重要的作用，也直接体现了城市的管理水平，是城市文明形象的窗口工程。
所以我们应坚持日常保养，及时修复损坏部分，保持路面整洁，横坡适度，行车舒适，构造物完好，保障行车安全。
保持道路的抽检单元综合设施完好得分达98分以上。
二、编制依据：1、《郎溪县住房和城乡建设委员会市政公共设施养护维修工程采购项目招标文件》。
2、有关规范、标准。
《公路工程评定标准》（JTGF80-2004）；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)；《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）；《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）；《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-2008）；《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）；）；《工程建设强制性条文》（城市建设部分）。
第二章、常见病害的养护方案及检查井周围的病害、桥梁特殊结构病害等的处理一、沥青砼路面的破损处理1、裂缝处理、高温季节，全部或大部分可愈合的轻微裂缝，可不进行处理。
不能愈合的轻微裂缝的处治方法如下：、将有裂缝(小于5mm)的路段清扫干净并均匀喷洒少量沥青(低温、潮湿季节宜喷洒乳化沥青)，再匀撒一层2～5mm的干燥洁净石屑或中粗砂，最后用轻型压路机碾压整平。
、沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。
、横向或纵向裂缝，按裂缝宽度以如下步骤处治：、缝宽在3mm以内的裂缝：采用一布两油的方法进行贴缝、隔缝处理。
即：将土工布裁剪成长条状，宽度不宜小于50cm→沿裂缝处理范围内按～m2涂刷粘层沥青→沿裂缝粘贴条形土工布，土工布接头搭接宽度不应小于5mm，搭接处应涂刷粘层沥青→粘贴完后在土工布上按～m2 涂刷一层粘层沥青→在土工布粘层沥青上按3～5m3/1000m2均匀撒布石屑，并用轻型压路机压平。
、缝宽在3～5mm以内的裂缝：方法一：应先清除缝中杂物→将稠度较低的热沥青灌入缝内(灌入深度约为缝深的2/3)→再填入干净石屑或粗中砂，并捣实→最后将溢出缝外的沥青、石屑、砂等余料清除。
方法二：采用两布三油进行处理即刷一层沥青贴一层布→再刷一层沥青贴一层布→在第二层布上最后刷一层沥青撒布石屑。
(具体方法与一布两油相同)、缝宽在5mm以上的裂缝：应除去已松动的裂缝边缘→再用热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填入缝中，捣实。
、因路面设计使用年限较长，或沥青老化等原因出现的大面积裂缝(包括网裂)，如基层未破坏，通过技术经济比较，可选用下列维修方法：、采用乳化沥青稀浆封层，封层厚度宜为3～6mm。
、加铺沥青混合料封层，或先按要求铺设土工布，再加铺沥青混合料封层。
、改性沥青薄层罩面。
、因面层而造成路基、基层破坏的严重龟裂，应先按要求处理好路基、基层后再进行面层处理。
2、拥包处理、因施工操作不慎将沥青漏洒在面层上而成的拥包，将拥包刨除进行路面表面处治。
、已趋于稳定的轻微拥包，应将拥包用机械刨削或人工铲除后整平、处治。
、因面层沥青用量过多或细料集中而产生较严重拥包，或路面连续出现多个拥包且面积较大，但基层稳定，则应用机械(如铣刨机)或人工将拥包全部除去，并低于路表面约lOmm，扫尽碎屑、杂物及粉尘后用热拌或冷补沥青混合料重铺面层。
、因基层顶部含水量过大，使面层与基层间结合不良而造成的推移变形引起的拥包，应将拥面层全部挖除，将水分晾晒干，并用水稳定性较好的材料更换已变形的基层，再重作面层。
、因路基软化、基层破坏而引起的面层拥包，应按设计要求先处理路基、基层后再处理面层。
3、沉陷处理、因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷，若沉降稳定，可根据路面的破损状况分别采取下列处治措施：、路面略有下沉，并伴有少量轻微裂缝。
可在沉陷处喷洒或涂刷粘层沥青，再用细粒式或砂粒式沥青混合料将沉降部分填补，并压实平整。
、路基沉陷导致路面破损严重，矿料松动、脱落而形成的坑槽，应按照坑槽的维修方法予以处治。
、因路基或基层结构破坏而引起的路面沉陷，应按要求处理好路基、基层后，再重做面层。
4、车辙处理、车行道表面因车辆行驶推移而产生的纵向车辙，应将出现车辙的面层铣刨清除后，重铺沥青面层。
在城市主干道上可采用普通沥青混合料、改性乳化沥青混合料、稀浆封层等来修补车辙；次干道及以下等级道路可用冷补沥青混合料修补。
、路面因受横向推挤形成的横向波形车辙，可将凸出的部分刨除，在波谷喷洒或涂刷粘层沥青并填补沥青混合料找平、压实。
、因面层与基层间存在不稳定夹层而形成的车辙，应将面层挖除，清除夹层后，重作面层。
、因基层局部下沉破坏而造成的车辙，应先处治基层，再按要求处治面层。
5、波浪与搓板处理、属于面层原因形成的波浪或搓板可按下述方法进行维修：、路面仅有轻微波浪或搓板，可在波谷部分喷洒沥青，并均匀撒布适当粒径的矿料，找平后压实。
、波浪(搓板)的波峰与波谷高差起伏较大时，应顺行车方向将凸出部分铣刨削平，并低于路表面约lOmm。
在削除部分均匀喷洒热沥青，并撒布一层粒径不大于lOmm的矿料，扫匀、找平、压实。
、严重的、大面积波浪或搓板，应将面层全部挖除，重铺面层。
、因面层与基层之间存在不稳定的夹层而形成波浪(搓板)，应挖除面层，清除不稳定的夹层后，喷洒粘层沥青，重铺面层。
、因基层局部破坏、失稳而造成的波浪(搓板)，应先对基层进行处治，再重铺面层。
6、坑槽处理、基层完好，仅面层有坑槽时按下述方法进行维修：、冷切热补处理：按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线→所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑糟的最大深度。
(如果坑槽深达7cm以上，应将坑槽按4cm一层凿开，每层接缝应错开20cm左右) →清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，并涂刷粘层汲青→填入沥青混合料并整平→用小型压实机具或手扶振动夯将填补好的部分压(夯)实。
新填补部分的混合料应略高于原路面(如果坑槽深达7cm以上，应将沥青混合料分两次或三次摊铺和压实)。
、热刨热补处理：采用热修补养护车，用加热板加热坑槽处路面→翻松被加热软化铺装层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，然后搅拌铺平→压路机压实成型，其压实度应达到96％(马歇尔标准密度)。
、若因基层破坏而形成坑槽，应按规定先处理基层，再修复面层。
7、麻面与检散处理、因嵌缝料散失出现轻微麻面，应均匀撒布适量沥青、嵌缝料，找平、扫匀、压实。
、大面积麻面应喷洒稠度较高的沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料，麻面部分中部的嵌缝料应稍厚，与原路面衔接处要稍薄，定型应整齐，并碾压密实成型。
、因沥青老化失去粘结性而造成的松散，应将松散部分全部挖除后，重铺面层。
8、泛油处理、只有轻微泛油的路段，可不作处理。
、泛油较重的路段，可先撒5～10mm粒径的碎石，用压路机初压，待稳定后，再撒3～5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机压实。
．、面层已形成软层的严重泛油路段，可视情况采用下述方法进行处理：先撒一层S9或S10碎石，用压路机将其强行压人面层，待基本稳定后，再分次撒上S12粒径的碎石，并碾压成型(采用撒布法处理泛油，应选在炎热季节节进行) →将含油量过高的软层铣刨清除后，按要求重铺面层。
9、脱皮的处理、沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层沥青，并重铺面层。
、面层与基层之间因粘结不良而产生的脱皮，应先清除掉脱落、松动的面层，找出粘结不良的原因。
若面层与基层间所含水份较多，应将面层刨去，露出基层晾晒或烘干；若面层与基层之间夹有泥砂层，则应将泥砂清除干净，喷洒透层沥青后，重铺面层。
二、路面翻修1、路面破损严重，采用其他方法仍不能使路面恢复良好的工作状态时，为保证必要的服务功能，应进行翻修。
2、翻修前，应对需要翻修路段的路面结构、结构材料特性和交通量等进行调查分析，并按原设计要求的材料和厚度进行沥青混合料配合比设计。
3、面层翻修时可按下列步骤进行：、根据调查分析资料或厚度设计需要，翻修部分或全部沥青面层时，宜采用铣刨机进行铣刨作业，按预定翻修厚度正确削刨，应避免损坏完好的下面层或基层。
如翻修的面积较小，可采用小型机械或人工翻挖。
、清扫碎屑、灰尘后，下层表面浇洒～／m2粘层沥青；与不翻修路段接界的原路侧壁涂刷m2左右粘层沥青。
、采用与原沥青面层相同(或按施工要求)的沥青混合料和厚度进行铺筑。
、用压路机进行碾压密实。
、翻修完工后应根据具体情况做好初期养护工作。
4、面层、基层同时翻修时应按下列要求进行：、将沥青面层刨除后翻挖基层，沥青面层的刨除范围应超出基层翻修范围的边缘线30cm左右，使基层、面层接缝错开。
、应避免雨天翻修，设置必要的排水设施，防止路床积水。
、路基表面整平压实后，应采用与原路段相同(或原设计要求)的基层材料铺筑。
基层碾压时，每层压实厚度应不大于20cm；当翻修面积小，压路机难以碾压时，可采用小型振动压路机或振动夯压实，每层压实厚度应不大于15cm。
、基层达到要求强度后，浇洒～／m2透层沥青，与不翻修路段接界的原路面侧壁涂刷m2左右粘层沥青。
采用与原路段相同(或原设计要求)的沥青混合料铺筑面层。
、翻修完工后应根据具体情况作好初期养护工作。
5、如路基软弱导致路面损坏时，应对软弱路基按要求进行处理并达到质量标准后再铺筑基层、面层。
三、水泥混凝土路面的维修1、裂缝处理、对宽度左右的轻微裂缝，可采取扩缝灌浆封缝。
、顺着裂缝扩宽成～的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，宜为3～5cm，最大深度不得超过2/3板厚。
、清除混凝土碎屑，吹净灰尘。
、根据选用的灌缝材料聚氨脂或环氧树脂砂浆，按规定进行配比，混合均匀后，及时灌入扩缝内。
、灌缝材料固化后，达到设计强度，即可进入下道工序施工。
、对贯穿全厚的大于3mm的中等裂缝，可采取条带罩面进行补缝。
150mm 150mm ≧300mm、在裂缝两侧切缝时，应平行于缩缝，且距裂缝距离应不小于15cm。
、凿除两缝内的混凝土，深度以7cm为宜。
、每间隔50cm打一对钯钉孔，钯钉孔的大小应略大于钯钉直径2～4mm。
、钯钉宜采用d16mm螺纹钢筋，使用前应予以除锈。
钯钉长度不小于20cm，弯钩长度为7cm。
、钯钉孔必须填满砂浆，方可将钯钉插人孔内安装。
、切割的缝内壁应凿毛，并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、松石。