德立达详解基于RFID的智能停车场管理解决方案
德立达详解停车场TCP网络控制器系统
德立达详解停车场TCP网络控制器系统
“IP”停车管理系统是一套基于TCP/IP以太网技术的全自动化管理系统，该系统集RFID技术、数字化语音计术、视频流媒体技术、图像采集及网络控制技术于一体，对停车场内的车辆进行全自动化管理，包括车辆出入控制、语音提示、自动发卡、视频监控、车牌抓拍、图像对比、收费结算等操作。
系统架构完全采用局域网架构，由系统Web服务器（B/S)和客户终端(C/S)设备组成，用户在维护管理上的大大降低了维护成本，只要具备有网络维护经验的人员就可维护本系统。
系统架构及特点:
以标准系统清单为例：入口票箱（票箱显示屏、TCP-200控制器、喇叭、出卡机、地感、电源、空开、入口ID/IC读头模块），远距离蓝牙，入口道闸，入口摄像机；出口票箱(票箱显示屏、TCP-200控制器、喇叭、收卡机、地感、电源、空开、入口ID/IC读头模块),远距离蓝牙、出口道闸，出口摄像机；交换机；电脑。
德立达——停车场出入口管理的几种模式
德立达——停车场出入口管理的几种模式
目前停车场根据识别距离的远近可以分为以下几种模式。
1.近距离刷卡模式
近距离刷卡采用ID、IC卡，读卡距离在1到10厘米，是普遍应用的管理模式，这种模式投入成本低，可满足停车场基本的功能要求。
只是进出场都必须要停车刷卡，通行速度慢，用户体验也不好，一般用在要求不是很高的停车场使用。
2.中距离读卡模式
中距离读卡范围在 1.2米以内，一般是采用ID厚卡，车辆在经过控制机旁时，在读卡范围内会自动刷卡，不同停车摇窗刷卡，比近距离刷卡要方便，只是由于ID卡本身的缺点，只能读不能写，再加上其安全性不高，可以被复制，所以这种模式应用的比较少。
3.远距离识别模式
远距离识别系统有远距离卡和远距离读头组成，识别距离为1到30米。
只需在车辆上装置有远距离读卡，车辆在进出场时，只要在识别范围内，系统自动识别车辆，道闸自动开启，车辆无需停车刷卡，快速通行。
纯远距离识别适用于专用停车场。
4.远、近距离读卡模式
为了解决近距离刷卡模式的不足，在其基础上配置了远距离识别系统，这样固定用户通过远距离识别系统可以直接进出，不用停车刷卡，提高了通行速度。
而近距离刷卡系统是用来管理临时车辆的，临时车辆需取卡进入停车场，这个卡片可以靠保安发行，也可以配置自动发卡机，自动发卡。
5.车牌识别模式
车牌识别也是远距离识别中的一种，用户凭车牌号进出停车场，不用刷卡，自动识别，不停车场通行。
只是车牌识别投入成本较高，一般多用于特殊车场或高档小区。
资料来源：德立达科技 。
德立达详解RFID车辆智能管理系统
德立达详解RFID车辆智能管理系统RFID车辆智能管理系统采用UHF频段RFID技术，通过数据库技术将车辆信息与电子标签一一对应，当车辆通过识别控制车道时，读写器读取电子标签序列编号，通过后台数据处理技术识别车辆，实现自动放行、保存记录等功能，为客户提供自动化、可视化、可追溯的安全可靠的车辆管理方案。
系统基于RFID远距离识别技术、工业网络技术、软件数据库技术等信息技术的应用，实现远距离、高精确度的车辆管理系统。
系统拓扑计算机终端运行系统应用软件，提供车辆管理应用功能，是管理系统的人机交互终端；数据库存储本系统中的所有记录数据，提供数据可追溯性；阅读器主要作用为驱动射频天线进行识别管理并保持与计算机终端的通信；读写天线是射频信号收发设备，直接面向用户电子标签。
入口流程当车辆接近进口，地感线圈检测到有车辆正在进入进口通道，发送信号给读卡设备和后台控制器，后台控制器缺省权限为低权限，读卡设备工作，读取车辆标签和人员标签信息，后台以读取标签的权限修改当前权限，根据权限等级完成相应操作。
出口流程当车辆接近出口，地感线圈检测到有车辆正在进入进口通道，发送信号给读卡设备和后台控制器，后台控制器缺省权限为低权限，读卡设备工作，读取车辆标签和人员标签信息，后台以读取标签的权限修改当前权限，根据权限等级完成相应操作。
功能特点实现RFID远距离停产场以及厂区门口车辆出入管理。
在线运行或脱机运行，均可对卡的有效性进行自动识别。
实时将所读卡信息传递到监控计算机，监控计算机也可向其加载时间、收费标准等。
对储值卡自动扣费，对手机卡自动计费，对有效月卡，在有效的时间范围内可无限次出入。
中文显示功能：当读到有效卡时，显示应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则显示相关原因。
语音提示功能：当读到有效卡时，发出应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则用语音说明相关原因。
车位引导功能：司机可通过醒目的引导屏准确、放心、高效率的找到空车位。
德立达全面阐述停车场管理系统：
德立达全面阐述停车场管理系统：据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。
根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能：1、收费盈利，对停车场内的车辆进行统一管理及看护。
智能停车场管理系统2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像存储。
3、文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。
随着科技的不断更新智能停车场也不断瘦身功能不断增加。
最新的智能停车卡厚度只有区区1.7mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，大大降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。
停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动智能道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件，语音提示等。
这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
随着社会经济的发展，城市中各类车辆数量的快速增加，诸多城市规划在中心区域兴建大型停车场以满足大众泊车需求。
针对现代大型停车场管理的需要，天一众合着力开发出智能停车管理系统。
该系统相比现有的传统管理，能极大地提升停车场管理水平，进一步提升大型停车场的使用率和经济效益。
停车场管理系统-智能场管理系统 - 深圳德立达科技专业从事出入口控制管理.系统软硬件及配套产品研发和生产的高新技术企业。
产品有:停车场管理系统,车辆引导系统,门禁管理系统,电梯控制系统,通道管理系统,巡更管理系统,考勤消费管理系统,指纹设备等数十个子系统应用。
资料来源：德立达科技 。
2023年RFID技术在智能停车场管理系统方案
RFID技术在智能停车场管理系统方案伴随科技旳进步和人类文明旳发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大型商厦、工作单位旳应用越来越普遍。
而人们对停车场管理规定，智能化规定越来越高，急切需求更好旳、自动化、以便快捷旳管理方式。
老式停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等多种弊端，无法保障投资者旳收益及停放车辆旳安全，因而严重制约了停车场事业旳发展。
RFID智能系统不仅提高工作效率，节省人力物力，减少运行成本，防止员工徇私舞弊乱收费并且整个管理系统愈加安全可靠。
包括司机身份识别、车辆图像对比、车位自动引导、车辆旳出入状况、车位跟踪记录和收费管理、随时查询和打印车辆信息。
1、停车场出入口示意图2、系统构成3、停车场管理系统旳构成重要分为硬件系统和软件系统两大部分。
硬件系统设备分为如下6大类。
1) 入口设备：RFID设备、地感检测器、控制器设备、电动道闸、监控设备；2) 出口设备：RFID设备、地感检测器、控制器设备、电动栏杆、车道摄像机、费用显示屏、声光报警装置；3) 顾客收费终端设备：计算机、视频捕捉卡、485通信卡、收费票据打印机；4) 数据处理中心设备：数据服务器、中心阅读卡机、后备电源、通信modem。
5) 自动泊车引导设备：车位信息处理计算机、车位信息检测系统、泊车引导显示屏、语音提醒设备；6) 停车场监控设备：监控摄像头、视频卡、显示屏、声光报警装置；4、智能停车场系统功能车辆旳出入控制功能；计费、收费功能；车辆识别功能；泊车引导功能；安全监控功能；停车场状态信息搜集、处理功能；与智能交通系统进行通信旳功能；5、智能停车场RFID系统旳长处1) 可靠性高、使用寿命长、维护成本低：RFID标签与阅读器之间无机械接触，防止了因接触阅读而产生旳多种故障。
正常使用寿命以上。
2) 操作以便、快捷：采用非接触通信，阅读器在10cm-15cm甚至更远旳范围内就可以完毕对标签旳读取。
德立达智能停车场管理系统带您告别停车难时代
德立达智能停车场管理系统带您告别停车难时代现如今，满大街都是汽车，城市的交通也越来越堵塞，用户停车难也就成了人们生活中的大问题了。
城市智慧停车必将是一个发展趋势，人工智能也会逐渐加入进这个领域，一些智能化的停车场也会逐渐取代人工的停车场，下面就来看看德立达智能停车场系统是如何带您告别停车难时代的。
停车难的问题是很多大城市都存在的问题，现在车辆价格又不高，很多的上班族都是开车去的，但是这也是造就停车难的主要问题之一，智能停车场也就成为大家停车的一块绿地了，那么，智能停车场系统的发展有哪些趋势呢?1、停车场实现联网共享数据，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。
2、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及，目前在建的停车场越来越大，动辄几千个车位以上，这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话，对管理人员和客户都是一个灾难。
3、无人化服务逐渐普及，由于我国的劳动力成本快速上升，过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了，参照国外的发展经验，停车场的自动化程度将越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务。
4、手机实现车位预定、支付、寻车等功能，智能手机和移动互联网这两年快速普及，移动互联网用户已经超过了固定互联网用户，利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及，所以停车场中的这些应用将快速普及。
5、立体车库增多，我国城市人口多、密度大，土地成本高，参照日本等国的经验，立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势，将会快速发展。
随着科技的发展，停车场渐渐的会向联网化、智能化、无人化方向发展，针对目前的停车场一些存在的问题，如：管理、收费等，人工的停车场系统将不能满足人们的需求，智能化的停车场系统通过对技术进行改进，采用IC卡收费管理系统，因收费都经电脑确认、统计与记录，避免了失误和作弊等现象，能有效地保障车场投资者的利益，高度安全稳健的管理也是停车场管理员所需要的。
德立达指出智能停车场管理系统的应用帮助智能交通管理上新台阶
德立达指出智能停车场管理系统的应用帮助智能交通管理上新台阶随着停车场管理系统的发展，停车场系统的业务发生了很大的变化，客户不再满足于单一简单的车辆出入控制管理，对系统的要求越来越高，包括处理速度、稳定性、安全性、易维护性等等，个性化需求更是精彩纷呈。
传统的51系列单片机硬件平台由于自身性能的限制，在如此快速的发展变化面前，已显得越来越“力不从心”。
停车场系统的硬件平台有必要进行升级换代，促进停车场行业进入一个新的发展期。
停车场系统发展简史随着城市机动车辆的日渐增多，许多大中型大厦、社区等都面临着数百辆、数千辆车的日常管理工作。
由于地面空间的限制，对常驻车辆和临时车辆的管理已成为各个大厦、社区、企业迫切需要解决的难题。
比如：·车辆被盗被换现象，虽然不是经常发生，但只要发生一次就会造成巨大的经济损失；·资金流失严重，管理人员、操作人员作假；·恶意逃费现象严重（人情车放行，地霸车恶意逃费等）；·经营与管理成本较高；·停车繁忙时排队等候时间较长；·收费状况混乱，根本无法或及时了解财务、经营状况；·停放无序，乱停乱放，让管理人员很头痛；·停车证（月票）难以控制，可转借他人多次使用又很难发现；容易造假，给停车场投资者造成损失；·与日益高速发展的社会经济与交通不相协调，尤其是高档小区、商务大厦等，形象较差。
由此，自1995年中国大陆自主成功研制出第一套接触式IC卡简易停车场管理系统始，就拉开了中国停车场管理行业的序幕，通过十多年的发展，停车场管理系统发生了很大变化，到今天已经历了以下发展过程。
1995年推出中国大陆的第一套接触式IC卡简易停车场管理系统，其实只是完成简单的出入控制管理而已。
1996年，行业中又成功设计出具有划时代意义的完全自主的接触式停车场管理系统，完全具备目前停车场基本管理功能。
该停车场管理系统新增有出卡机、LED显示屏、数字车辆检测器、语音提示等设备。
基于某RFID地智能停车场管理系统设计
基于RFID 的智能停车场管理系统设计1．引言随着中国经济的迅猛发展，城市汽车的拥有量不断增加，汽车在给人们带来交通快捷方便的同时，由于停车管理不善等问题也给人们带来了诸多不便。
为满足人们生活和工作环境更科学、更规范的要求，管理高效、安全合理、快捷方便的智能停车场管理系统己成为许多大型综合性建筑物和居民小区必备的配套设施。
地处繁华地带的许多高级公寓、大型娱乐场所、宾馆、办公楼、球场等停放汽车较多，车流量大，为了保证车辆安全和交通方便，迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的停车场自动管理系统，提高停车场管理水平。
停车场是城市交通基础设施的重要组成部分，停车场与一般商品不同，具有三个特点：一是不可存储性，表现在非高峰时段容量过剩，高峰时段容量不足；二是不可运输性，体现在无法实行空间上的调节，如不能把边缘地区停车场的剩余容量输送到中心城区去；三是作为社会资源的有限性，从常识的角度来讲，一辆车至少要占用一个停车位，停车位的总需求是刚性的。
本文提出一种基于RFID 的智能停车场管理系统设计。
2．射频识别技术介绍射频识别技术（RFID）是从20 世纪80 年代起走向成熟的一种自动识别方式。
它具有很多突出的优点：RFID 技术不需要人工干预，不需要直接接触、不需要光学可视即可完成信息输入和处理，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便，实现了无源和免接触操作，应用便利，无机械磨损，寿命长，机具无直接对最终用户开放的物理接口，能更好地保证机具的安全性；数据安全性能高，除标签的密码保护外，读写器和标签之间也可互相认证，实现安全通信和存储等。
2.1 RFID 系统的构成射频识别系统由电子标签、读写器、计算机通信网络三部分组成，如图 1 所示。
图 1 射频识别系统的结构框图(1)电子标签电子标签存储着需要被识别物品（物体）的相关信息，通常被放置在需要识别的物品（物体）上，它所存储的信息通常可被射频读写器通过非接触方式读/写获取。
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德立达详解基于RFID的智能停车场管理解决方案
一、系统背景
针对高档社区、企业、机构对智能化停车场的需要，我司推出了集计算机技术、短程微波通信技术、图像数字处理技术、自动控制技术的智能停车场管理系统，以实现车辆自动识别和信息化管理，提高车辆的通行效率和安全性，并统计车辆出入数据，方便管理人员进行调度，以减轻管理人员的劳动强度，有效防止收费漏洞。
二、系统组成
电子车牌(存储相应的车辆信息)、司机卡(可选，存储相应的驾驶员信息，主要是加强监管的目的)、门禁天线、远距离读写器、门禁控制器、门禁计算机，软件包括管理软件和写卡软件。
三、系统工作流程
当该车辆驶入/出门禁天线通信区时，天线以微波通讯的方式与电子识别卡进行双向数据交换，从电子车卡上读取车辆的相关信息，在司机卡上读取司机的相关信息，自动识别电子车卡和司机卡并判断车卡是否有效和司机卡的合法性，车道控制电脑显示与该电子车卡和司机卡一一对应的车牌号码及驾驶员等资料信息;车道控制电脑自动将通过时间、车辆和驾驶员的有关信息存入数据库中，车道控制电脑根据读到的数据进行判断如下：
1)正常卡：当读到的车牌号和司机卡都是合法的，活动门自动打开(4米)，车辆离开线圈1后，活动门自动关闭;
2)未授权卡：当读到的车卡或司机卡是未授权的，系统报警并抓拍保存图片，活动门闸不开启;
3)无卡车：当车辆触发线圈2时，系统没有读到车卡和司机卡时，系统判定为无卡车，系统报警并抓拍保存图片，活动门不开启;
4)非法卡：非本单位卡片，虽被读卡器读出数据，但不是本单位，系统报警并抓拍保存图片，活动门不开启。
四、系统特点
1)远距离：阅读距离10米以内轻松实现。
由于车辆门禁的实际要求，读卡距离不宜过长。
本方案无须人工靠近刷卡或要在指定区域内通过才能识别，实现全自动识别，可以避免在恶劣天气下司机必须摇窗靠近阅读器才能刷卡等问题。
在高峰时间可有效缓解出入库车辆过多、排队刷卡带来的堵塞问题。
2)运行稳定：有源卡阅读距离稳定，不易受周边环境影响。
而且，有源卡可以有效突破汽车防爆金属网的屏蔽作用，顺利与阅读器交换数据。
3)支持高速度移动读取，标识卡的移动时速可达200公里/小时。
4)高可靠性，环境温度-40℃-85℃内能完全正常运行，尤其是在北方低温和南方高温状态下更显优势，可以有效抵抗空气中的灰尘和污染物。
5)节约了人力，提高了工作效率和经济效益。
6)自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率，提供优质、安全、自动的泊车服务。
7)能准确的区分自由车辆、外来车辆。
8)高抗干扰：对现场各种干扰源无特殊要求，安装方便简单。