关于印发《沪昆铁路客运专线江西段工程开工条件及评估标准》的通知
杭长客专江西段沉降观测评估实施细则终2003版
杭长客专江西段沉降观测评估实施细则终2003版新建铁路XX杭州至长沙客运专线江西段线下工程沉降变形观测评估实施细则XX沪昆铁路客运专线江西有限责任公司2011年3月目录1 总则 (1)2 组织管理 (3)2.1组织机构与人员配置 (3)2.2职责 (4)2.3工作程序 (6)3 工作流程与工作内容 (9)3.1准备阶段 (9)3.2测量阶段 (13)3.3评估阶段 (16)3.4报告编制 (18)4 沉降变形观测 (21)4.1测量等级及精度要求 (21)4.2变形监测网技术要求 (21)4.3沉降变形测量点的布置要求 (22)4.4测量工作基本要求 (23)4.5测量工作具体要求 (25)4.6特殊环境下沉降观测 (26)5 路基工程沉降变形观测技术要求 (27)5.1观测断面及观测点的设置原则 (27)5.2观测元器件与埋设技术要求 (32)5.3观测技术要求 (34)6 桥涵工程沉降变形观测技术要求 (38)6.1观测点的设置原则 (38)6.2观测元器件与埋设技术要求 (42)6.3观测技术要求 (44)7 隧道工程沉降变形观测技术要求 (47)7.1观测断面及观测点的设置原则 (47)7.2观测元器件与埋设技术要求 (47)7.3观测技术要求 (49)8 过渡段工程沉降变形观测技术要求 (51)8.1观测断面和观测点的设置原则 (51)8.2观测元器件与埋设技术要求 (51)8.3观测技术要求 (51)9 线下工程沉降评估 (52)9.1路基工程沉降评估 (52)9.2桥涵工程沉降评估 (53)9.3隧道工程沉降评估 (56)9.4过渡段工程沉降评估 (56)9.5区段工程综合评估 (56)10 数据传输流程与数据管理 (58)10.1数据传输流程 (58)10.2文件管理与格式要求 (60)10.3数据录入与输出管理 (63)附件 (70)附件一：准备工作检查表与结果验收表 (70)附件二：观测数据处理文件格式要求 (72)附件三：附表 (73)附表1 观测断面与观测点工程属性信息表 (73)附表2 电子水准测量记录手簿 (74)附表3 路基沉降观测记录表（沉降观测桩） (75)附表4 路基沉降观测记录表（沉降板） (76)附表5 路基沉降观测记录表（单点沉降计） (77)附表6 路基边桩位移观测记录表 (78)附表7 路基边桩位移观测记录汇总表 (79)附表8 桥梁承台沉降观测记录表 (80)附表9 桥梁墩（台）沉降观测记录表 (81)附表10 涵洞沉降观测记录表 (82)附表11 隧道沉降观测记录表 (83)附表12 桥梁梁部徐变观测数据录入表 (84)附表13 沉降设计值表 (85)附表14 断链表 (86)1 总则1.0.1 为统一新建铁路杭州至长沙客运专线江西段（以下简称杭长客专江西段）对路基（含过渡段）、桥梁、涵洞、隧道等线下工程的沉降变形观测系统的技术要求，确保沉降观测工作及评估工作的顺利进行；为评估预测线下工程最终沉降量和工后沉降，合理确定无砟轨道铺设时间，确保铺设质量，制定本实施细则。
沪昆客专江西段HKJX2标调内业资料的整理与管理培训
资料名称
单位工程实体质量核查资料 单位工程主要功能核查资料 单位工程观感质量检查资料
单位工程验收资料
形成（X） 收集（S）
X X X X
纳入竣工 文件
√ √ √ √
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监理资料(D类）
资料 代号 D2 D2-1 D2-2 D2-3 D2-4 D2-7 D2-8
资料名称
施工监理资料 监理工程师通知单 监理工程师通知回复单 工程停（复）工令
资料名称
形成（X） 收集（S）
工程试验报告
X
施工记录资料
施工记录
X
施工日志
X
施工质量验收资料
物资设备质量验收资料
X
检验批施工质量验收资料
X
分项工程施工质量验收资料
X
分部工程施工质量验收资料
X
单位施工质量控制资料
X
纳入竣工 文件 √
√ √
√ √ √ √ √
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资料 代号
C6-6 C5-7 C5-8 C6-9
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二是工程实施过程中，专业化的施工队伍调 动频繁。
三是工程管理人员和档案管理人员对相互的 业务不熟悉，工作责任心差，且工作岗位不固 定，工作连续性差，前后脱节，导致内业资料 整理中的重复返工现象经常出现。
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工程内业资料的形成
工程内业资料的形成主要分五个阶段：即立项 决策阶段、招投标阶段、施工准备阶段、施工 阶段、竣工验收阶段。
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工程文件中文字材料幅面尺寸规格宜为A4幅 （297*210mm）。图纸宜采用国家标准图幅。 工程文件应字迹清楚、图样清晰、图表整洁、 签字盖章手续齐全。签字人必须是经有关部门 批准上岗的人员。所有的竣工图均应加盖竣工 图章。工程文件的页边距必须符合国家标准， 保证有效装订。
沪昆客专(江西段)高铁验标及工艺工法推广培训班考试题
沪昆客专(江西段)高铁验标及工艺工法推广培训班考试题A卷姓名：单位：得分：一、单选题（下列各题中，只有一个备选项最符合题意，请将该备选项的代号填入括号中，选错或不选不得分，每题1分，共20分）1.混凝土施工过程中，以下几项规定错误的是：（）A.经过标定的计量设备在大修后可直接使用B.混凝土应采用强制式搅拌机搅拌C.搅拌站计量系统应定期检定D.每一工办正式称量前，应对计量设备进行检查2.高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术资料，必须按规定及时填写，并且严格履行（）签字确认制度。
A.管理人员B. 责任人C.作业人员D.技术人员3.钻孔桩施工中关于孔底沉渣厚度的要求，柱桩不大于（）cm，摩擦桩不大于（）cm。
A. 5,30B. 5,20C. 10,20D. 10,304.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》对混凝土有以下要求，（）与相关规定不符。
A.拌和物入模前含气量应控制在2～3%。
B.灌筑时，模板温度宜在5～35℃。
C.拌和物入模温度宜在5～30℃D.应具有良好的密实性5.分项工程应由( )组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收，支挡结构基坑开挖及边坡防护、路基防排水等的重要分项工程验收时，勘察设计单位专业负责人应参加，A.监理工程师B.指挥部C.总监D.建设单位现场代表6.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》对混凝土运输过程有相关规定。
其中，与验收标准规定不相符的为（）。
A.坍落度损失过大时应向泵车中添加外加剂以改善混凝土工作性B. 应对运输设备采取保温隔热措施C.混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕D.不得采用机动翻斗车长距离运输混凝土7.原客专验标中基床表层以下过渡段级配碎石填筑要求：掺入水泥的级配碎石混合料应在( )内使用完毕。
A.1B.2C.3D.48.预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制做各种混凝土耐久性试件，进行耐久性试验。
以下各项试验中，（）可以不做。
沪昆铁路客运专线江西有限责任公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告沪昆铁路客运专线江西有限责任公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:沪昆铁路客运专线江西有限责任公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分沪昆铁路客运专线江西有限责任公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业房地产业-房地产开发经营资质增值税一般纳税人产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
首段(件)工程评估验收实施办法
中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部首段（首件）工程评估验收实施办法长昆项目工程【2010】81号第一章总则第一条为加强中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部路基、桥涵、隧道、无砟轨道施工质量，确保首段（首件）工程质量满足，实现优质样板工程引路，全面落实铁道部和沪昆公司标准化管理要求，不断提高本项目工程管理水平，特制定本办法。
第二条无砟轨道首段评估工作内容和流程按照铁道部工程管理中心下发的《关于客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细则（试行）的通知》（工管技【2010】22号）和《首段（首件）工程评估验收实施办法》（沪昆湘工管【2010】114号）文件有关要求执行。
第二章首段（首件）工程评估验收内容第三条路基工程地基加固（CFG桩、砼钻孔灌注桩、强夯等）、AB组填料填筑、级配碎石填筑、过渡段填筑、接触网基础或管线沟槽开挖、路肩两侧沥青砼封闭层均应进行首段工程评估验收，评估验收经项目经理部检查合格后上报监理单位、沪昆公司。
第四条桥梁工程岩溶区砼灌注桩、桥梁墩台身浇筑、支架现浇梁、挂篮现浇、箱梁预制、箱梁运架应进行首件工程评估验收，评估验收经项目经理部检查合格后上报监理单位、沪昆公司。
第五条隧道工程防排水系统（含明洞）施工、拱墙砼浇筑施工应进行首段（件）工程评估验收，评估验收经项目经理部检查合格后上报给监理单位、沪昆公司。
第六条无砟轨道工程精测网建设、支承层（底座板）施工、端刺施工、道床板施工、精调施工评估验收按照铁道部工程管理中心《关于客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细则（试行）的通知》（工管技【2010】22号）和《首段（首件）工程评估验收实施办法》（沪昆湘工管【2010】114号）文件有关要求执行。
第三章首段（首件）工程评估验收分类第七条路基CFG桩、过渡段填筑、级配碎石填筑（长度不少于100m）施工首段评估应为一个完整的工点，评估由项目经理部组织，工程部、安质部、中心试验室参加。
AB组填料填筑首段评估应为一个完整的工点，且评估长度不得少于100m。
开工条件及评估标准
沪昆铁路客运专线江西段工程开工条件及评估标准沪昆铁路客运专线江西有限责任公司二○一○年四月一日-1-沪昆客专江西段工程开工条件-2--3--4--5--6--7--8--10--11-附表1：管理制度标准化评估表附表2：人员配置标准化评估表附表3：现场管理标准化评估表附表4：过程控制标准化评估表附表5：“四化”支撑标准化评估表附表6：标段工程风险管理标准化评估表附表7：XX专业架子队人员配置评估表沪昆客专江西段单位（单项）工程开工条件及评估标准沪昆铁路客运专线江西有限责任公司二○一○年九月二十八日沪昆客专江西段路基工程开工条件标准化评估表标段名称：单位名称：-30--31-沪昆客专江西段路基工程资源配置评估记录表沪昆客专江西段路基工程架子队人员配置现场评估记录表-33--34-沪昆客专江西段桥梁工程开工条件标准化评估表标段名称：施工单位：-35--36-沪昆客专江西段桥梁工程资源配置评估记录表标段：单位工程名称：施工里程：施工单位：-37--38-沪昆客专江西段桥梁工程架子队人员配置现场评估记录表-39--40-沪昆客专江西段隧道工程开工条件标准化评估表标段名称：单位名称：工程名称：施工单位：-41--42-沪昆客专江西段隧道工程资源配置现场评估记录表标段：单位工程名称：施工里程：施工单位：-43--44-沪昆客专江西段隧道架子队人员配置现场评估记录表-45--46-沪昆客专江西段无砟轨道开工条件标准化评估表单位名称及标段：无砟轨道施工位置：-47--48-沪昆客专江西段工程沉降变形观测结果评估记录表注：本表一式5份，施工、设计、监理、建设单位各1份。
沪昆客专江西段无砟轨道（CRTSⅠ型双块式）施工前桥面评估记录表。
关于下发《杭长客专江西段绿色通道工程建设指导意见》的通知
沪昆铁路客运专线江西有限责任公司文件沪昆赣工发〔2011〕16号关于下发《杭长客专江西段绿色通道工程建设指导意见》的通知各参建单位：由于地形地貌、气象、土壤等自然环境的不同，施工单位要结合本标段内路堤、路堑、桥梁、隧道及自然环境的实际情况，制定具有本标段特色的绿色通道工程建设实施性施工组织设计，经监理单位审核、管段指挥部审批后，先在本标段内选定绿色通道工程试验段，待总结经验后全标段推广，为此要求如下：1.各施工单位要高度重视绿色通道工程的建设，切实抓好本标段绿色通道工程的试验段选址、实施的工作，真正起到示范作用，使之在确保路基稳定的前提下形成一道四季常青的绿色长廊；—1 —2. 监理单位要认真领会《杭长客专江西段绿色通道工程建设指导意见》，督促施工单位抓紧组织落实，对绿色通道工程施工要加强巡查力度，确保绿色通道工程质量；3.各指挥部要指导、检查施工单位认真落实《杭长客专江西段绿色通道工程建设指导意见》，督促监理单位认真履责，严把施工质量关。
二○一一年四月十八日主题词：基本建设绿色通道工程指导意见通知--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------抄送：公司各部门，鹰潭、萍乡指挥部。
--—2 —--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------杭长客专江西段绿色通道工程建设指导意见绿色通道以不影响路基稳定、行车安全为前提，以不改变路基边坡坡率、不新增用地为基础，遵循“因地制宜、经济合理、景观协调、易于管护”的原则，在线路用地范围内工程特点和运营功能，结合其所处的自然环境、人文环境的不同需求，采用乔、灌、草相结合的绿化形式，适地适树适草的进行绿化。
沪昆客运专线招标
新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段桥梁基桩时间：2010-06-03 06:48:35??来源：??发布者：侯鹂第三检测招标公告（2010-6-3）招标编号：南铁沪昆招（2010）70号1. 招标条件新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段已由国家发展改革委以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]3045号）批准建设，并已由铁道部分别以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2010]192号）批准了初步设计和电话通知（编号2010-42）批准了桥梁桩基招标计划，项目业主为沪昆铁路客运专线江西有限责任公司，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%（其中江西省负责征地拆迁费用），其余银行贷款筹措。
招标人为沪昆铁路客运专线江西有限责任公司。
项目已具备招标条件，现对该工程的桥梁基桩检测项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围??项目概况新建铁路杭州至长沙客运专线江西境内正线长约，设计从浙赣省界引入，自东向西经玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北至湘赣省界，桥隧比约为74%，主要工作量：桥梁323座，隧道23865m/35座，正线铺轨公里1092公里，铺新岔319组，区间路基土石方3085万立方，站场土石方1149万立方，南昌枢纽横岗联络线及南昌枢纽南昌西站相关工程（不含动车所），各车站房建、四电集成、信息工程等。
铁路等级：客运专线，设计速度：350km/h，正线数目：双线，牵引种类：电力。
招标范围及内容本次招标范围为新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段工程HKJX－１标段至HKJX －8标段内（包括代建上饶车站DK337+186～DK343+234）全部桥梁工程的基桩检测。
标段划分见附件3. 投标人资格要求投标人由同时符合下列各项条件的一家国内独立检测机构进行投标。
在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
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抄送：公司各部门、各指挥部。
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沪昆铁路客运专线江西有限责任公司综合部
2010年12月31日印发
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沪昆铁路客运专线江西有限责任公司文件
沪昆赣工发〔2010〕132号
关于印发《沪昆路客运专线江西段工程
开工条件及评估标准》的通知
各参建单位：
为全面落实沪昆客专江西段工程建设标准化管理工作，规范现场管理，现将《沪昆铁路客运专线江西段工程开工条件及评估标准》予以印发，请遵照执行。
二〇一〇年十二月卅一日
主题词：基本建设开工条件评估标准通知