沥青混合料的施工技术
沥青混合料施工工艺技术
沥青混合料施工工艺技术一、抛丸铣刨沥青铺装前，需要对混凝土铺装层进行抛丸铣刨处理，主要施工方法采用抛丸机把抛丸以很高的速度和可以调节角度抛射到混凝土铺装层上，让丸料均匀冲击工作面，然后通过配套的吸尘器气流清洗，将丸料和清理下来的杂质分别回收，并且使丸料重新利用，抛丸铣刨后的混凝土铺装层表面要达到去除浮浆的效果，使表面能够粗糙均匀二、钢桥面喷砂除锈(一)喷砂前处理(1)喷砂前，应首先把吊索用塑料薄膜包裹2m髙左右防止污染；然后检查钢桥面板的外观，确保表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角。
(2)用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其它脏物。
(3)用髙压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。
(二)喷砂除锈(1)环境要求a遇下雨、结露等气候时，严禁除锈作业。
b钢板温度应髙于露点31以上，相对湿度W85%。
(2)磨料要求a磨料采用钢丸、钢质棱角砂，其比例通过试验确定。
b磨料必须保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。
（3）喷砂质量要求表-1喷砂除锈控制性检测标准三）喷砂设备（1）采用带吸尘装置的移动式自动无尘打砂机。
（2）对于自动无尘打砂机所不能施工的区域和边缘，可采用人工处理。
图-1喷砂除锈施工三、反应型粘接剂施工钢桥面喷砂除锈完成或混凝土铺装层抛丸铣刨完成，验收合格后进行防水层施工，材料采用二阶反应型粘接剂，采用滚涂或喷涂的方法施工，施工时应用直尺或其他工具将反应型粘结剂与短期接头和搭接区分隔，约lh(231)就可以完全固化，固化后的成品区域应用薄膜保护后搁置或进行下道工序施工。
粘结层施工的具体控制指标见下表：四、透层油、粘层油施工面层与基层之间设置透层油，采用PC-2乳化沥青，用量为0.7〜1.5L/tf ，待透层油渗透至基层且封开后，再铺一层lcm 厚改性沥青单层表面处治的下封层，集料采用S12，用量7〜9m/1000，沥青用量1〜1.2kg/m2。
沥青混凝土施工工艺
沥青混凝土施工工艺（一）沥青混凝土施工工艺1、材料及配合比（1）材料要求1）粗、细集料沥青混凝土混合料粗、细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）对热拌沥青混合料粗、细集料的要求，粗集料颗粒性状良好，具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 4.8.2要求。
细集料为机制砂，棱角性不小于30S，砂当量不小于60%（宜控制在70%以上），具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.9.2要求。
2）填料填料为石灰岩质矿粉，必须保证干燥、清洁。
3）沥青为提高上面层沥青混合料的使用性能，选择采用聚合物SBS改性沥青，A级70号道路石油沥青作基质沥青。
其各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。
4）透层、封层及粘层透层油选用PC-2阳离子慢裂乳化石油沥青，其基质沥青的针入度不小于100，用量为1.0-1.5L/m2；下封层接纳乳化沥青封层，下封层厚度不小于6mm，且做到完整密水；沥青砼上面层和下面层之间喷洒粘层油，粘层油接纳快裂乳化沥青（PC-1），其规格和质量应满足《公路沥青路面施工手艺规范》中粘层油的要求，所选用的基质沥青标号应与主层沥青混合料相同，用量为0.3-0.6L/m2。
（2）级配设计1）筛分试验对设计接纳的各类矿料进行筛分试验，筛分接纳水洗法，参照规范有关混合料设计的要求，接纳集料嵌挤设计方法，通过试验室多次试验和嵌挤分析，初步肯定混合料级配。
2）配比肯定沥青混合料配合比设计与检验按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录Ｂ及附件条文说明 5.3条进行。
形成目标配合比、生产配合比、生产配合比验证报告。
3）施工职员构造为包管施工的质量、进度和效益方针，我们结合以往的施工经验在施工前精心筹谋，配备了相应构造机构，设置了测、试、检等职能部门，以便进行系统、专业和有序的管理。
沥青混凝土施工方案 (2)
沥青混凝土施工方案 (2)
沥青混凝土（AC）是一种常用于道路建设的材料，其施工方案对于保证道路质
量至关重要。
本文将介绍沥青混凝土施工的一般步骤和注意事项。
步骤
1. 准备工作
在进行沥青混凝土施工前，需要做好以下准备工作： - 检查施工现场，确保符
合设计要求。
- 检查材料，确保质量满足标准要求。
- 准备施工设备，包括摊铺机、压路机等。
2. 表面处理
在进行沥青混凝土铺设前，需要对基础进行表面处理，确保较好的附着力和平
整度。
3. 沥青混凝土铺设
将预先准备好的沥青混凝土通过摊铺机均匀铺设在基础上，注意保持适当的坡
度和厚度。
4. 碾压
使用压路机对铺设好的沥青混凝土进行碾压，保证密实度和平整度，提高道路
的耐久性和舒适性。
5. 道路标线
待沥青混凝土完成碾压并达到要求后，进行道路标线施工，标明车辆行驶的方
向和限速等信息。
注意事项
1.严格按照设计要求进行施工，确保道路质量。
2.根据当地气候情况合理选择沥青混凝土的配方。
3.施工过程中要确保材料的质量和施工设备的正常运行。
4.在施工过程中注意安全防护措施，保障施工人员和道路使用者的安全。
沥青混凝土施工是一个复杂的过程，需要施工人员具备专业知识和丰富经验。
只有严格按照规范要求进行施工，才能保证道路的质量和使用寿命。
沥青地面工程施工方法及技术措施
沥青地面工程施工方法及技术措施1. 引言沥青地面工程是道路建设中常见的施工方式之一，具有良好的耐久性和承载能力。
为了确保沥青地面工程的质量和工期，需要采取适当的施工方法和技术措施。
本文将介绍一些常用的沥青地面工程施工方法及技术措施。
2. 施工方法2.1 基层处理在进行沥青地面工程施工之前，需要对基层进行处理。
首先，清理基层表面的杂物和泥土，并检查基层是否平整。
如果基层有坑洼、凸起或裂缝，应及时修补，确保基层平整、坚实。
2.2 沥青混合料施工沥青混合料的施工是沥青地面工程的重要环节。
施工过程中，应注意以下事项：- 沥青混合料的质量：选择优质的沥青混合料，符合规范要求。
- 施工温度：控制沥青混合料的施工温度，确保其流动性和粘附性。
- 施工厚度：根据设计要求，控制沥青混合料的施工厚度。
太厚或太薄都会影响地面的质量和使用寿命。
- 压实作业：在施工完成后，使用压路机进行压实作业，确保沥青混合料密实，并提高地面的承载能力。
3. 技术措施3.1 温度控制沥青地面工程的施工温度是施工质量的关键因素之一。
应根据气温和季节变化，合理控制沥青混合料的施工温度。
同时，需要根据沥青混合料的组成和配合比例，调整施工温度，以保证施工效果。
3.2 施工工期沥青地面工程施工的工期应合理安排，避开高温和雨季等不利施工的时段。
同时，对于大面积施工的工程，可以分段进行，减少施工难度和风险。
3.3 质量检验沥青地面工程施工完成后，应进行质量检验。
检查沥青混合料的密实度、厚度、平整度等指标，以确保施工质量符合要求。
4. 总结沥青地面工程施工方法及技术措施直接影响工程质量和使用寿命。
通过合理处理基层、控制温度、安排施工工期和进行质量检验，可以保证沥青地面的质量和使用效果。
在实际施工中，还应根据具体情况进行调整和优化，确保沥青地面工程的顺利进行。
沥青混凝土施工技术交底
9.沥青混合料在摊铺过程中由于操作不当容易引起离析，主要原因有：
a摊铺过程中，摊铺机不必收料斗。因为车厢两侧粗集料多，卸入摊铺机料斗后，粗集料位于料斗两侧，这部分料留在最后摊铺。此时如果收料斗，那么将全是粗集料，料还有与后来的混合料再混合的机会，可以减轻离析。
5.终压应紧跟在复压后进行，碾压速度宜为,3—6km/h。如经复压后无明显轮迹时可免去终压。终压用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
6.碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。
7.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
6.在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量,料斗的侧挡板应有规律的拢料。
7.在摊铺过程中随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料，随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号：市政施—10
工程名称
部位名称
工序名称
交底日期
交底单位
交底人
接收单位
接收人
交底内容：
沥青混合料的施工
一、找平
1.在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。
2.下面层,是联结基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求外,还为了弥补基层厚度不足,使下面层的标高及层厚符合设计要求。
沥青混凝土施工工艺
2、沥青混合料的运输
☆拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装 料，以减少粗集料的分离现象。
☆采用数显式温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到
现场温度。插入深度要大于150mm。 ☆运料车应有蓬布覆盖设施，以确保温度或避免污染环境。 ☆沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有 所富余，摊铺机前应有五辆运料 车等候卸料。 ☆连续摊铺过程中，运料车在摊 铺机推动下前进。
2
胶轮 26
2
4.2压实度影响因素
1、下承层影响 沥青面层的施工下承层有两种，水稳碎石或二灰碎石等半刚性基层、沥
青面层。下承层为沥青面层时，沥青层更易压实。
2、碾压工艺的影响 ☆应有足够的压实遍数。 ☆复压阶段要采用钢轮同胶轮 相结合的原则。 ☆正确选择压路机的技术参数。
名义振幅可取值为0.4-0.8mm。
过大的振幅也将造成被压实的路面出现“过压实”的现象，形成压实后 的
路面疏松、材料级配失调等现象，降低了路面质量。
压实度影响因素
工作频率一般取40-50 Hz为宜。
振动压路机频率过低，无法发挥振动压路机的优势，压实度低。 工作频率选择过高，可能有相当大的一部分激振力未能充分发挥作用， 并造成能量的损耗。 工作频率过高，也会造成下车跳离地面后，在空中停留的时间过长，引 起被压实的路面呈“搓板形” 。
❖ 由热矿料提升机送入筛分装置进行二次筛分;
❖ 筛分好的各种石料分别储存在热储料仓的隔仓内；
❖ 按预先设定的比例先后进入热矿料称量斗内累计称重计量;
❖ 储存在专用筒仓里的矿粉由螺旋输送机送至矿粉称料斗内 称重计量；
❖ 储存在保温罐内的热沥青(150～170℃)由沥青输送泵经带 保温的沥青管道,抽送至沥青称量桶内称重计量;
沥青混合料的施工技术
86.5℃
130.9℃ 171.7℃
54
172.9℃ 150
100
50 14.1℃
54
怎样减少离析？
做好运输过程的保温措施（温度离析） 良好的级配设计 装、卸料过程及原材料堆放过程 混合料摊铺控制
55
55
混合料设计
正确的混合料设计对防治离析的前提条 件；
S型级配曲线不容易离析，这是配合比设 计的要求之一。
41
41
沥青混合料的运输
42
注意事项
装料前应对车厢清扫干净并涂洒隔离剂，但不得有 余液积聚
装料：分“前、后、中”依次装料 卸料：卸料过程中不取走篷布 注意保温：运输过程中应有良好篷布覆盖(建议采用
厚棉被) 防污染：运输车辆轮胎上不得粘有泥土等物
43
43
正确的装料
44
44
运料车正确装料方式
表面纹理构造 级配 颗粒形状 安定性 吸水性
77
77
碾压工艺
初压：
初压是决定路面压实的最关键一环 紧跟摊铺机高温碾压 一般为两遍，推荐初压直接开振 控制压路机的喷水方式 控制碾压速度
78
78
初压温度要求
普通沥青混合料：不低于140℃ 改性沥青混合料：不低于150 ℃
混合料经摊铺机摊铺后温度约下降10 ℃
普通沥青混合料最大理论密度值必须采用真空 法实测值
107
107
渗水系数
渗水系数试验必须作为常规试验进行检 测，施工、监理单位每天均需抽检
渗水仪应采用改进型渗水仪
按合格率进行评价：
下面层渗水系数要求不大于60ml/min，合格 率不小于80%
上面层渗水系数要求不大于50ml/min，合格 率不小于90%
沥青混凝土路面施工技术要点
沥青混凝土路面施工技术要点1.施工技术要点1.1基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。
喷洒透层油。
采用沥青洒布机，喷i由管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。
侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。
洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。
铺筑上面层前,对下面层表面进行清洗,保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。
1.2沥青混合料的拌制与运输1.2.1沥青混合料拌制。
采用间歇式拌和机，沥青碎拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为40S o经计算已保证铺筑能够连续进行。
按照生产配合比,确定各种材料每锅用量,对配料系统进行设定。
沥青加热温度控制170~18（TC（改性沥青高10-20o C）,矿料比沥青高10~20。
C,控制沥青混和料生产温度在150~175。
C范围内II拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。
当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
122沥青混合料运输。
沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度。
为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：3）,并排除可见游离余液。
装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。
沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃说指定位置，并不用于本工程。
1.3沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽,双路拱分两幅摊铺。
摊铺前30min,把整平板加热至80-100o C,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常。
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c）尽可能将料一次性卸到摊铺机的料 斗。
由于摊铺机的料斗比较满时，可以减 小运料车卸料时混合料的滚动。
66
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d）尽量减少收斗次数
时保持相同坡度和机械参数 熨平板应在同一平面、平整 采用比较长的平衡梁自动找平，尽量采用非接
触式平衡梁 避免人工补料
54
54
路面离析
离析是路面发生早期破坏的重要原因之一
离析分级配离析和温度离析两类，温度离 析我们必须引起足够的重视
AR 01
1 7 3 .6℃
9 3 .1℃ 1 0 2 .4℃ 1 4 1 .8℃
41
41
级配控制要点
目测混合料的均匀性，如有无花白料、冒青烟和 离析现象
用好打印机录，在线检查、分析打印数据，判断 是否出现异常
试验检测：每天上、下午各取一组样进行马歇尔 和抽提试验，数据及时反馈
总量控制：每天结束后，根据打印数据进行总量 校核，检查各档量用量和沥青用量
42
42
沥青混合料的运输
57
57
反“S” 形曲线容易离析
通过量，%
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0 0.075 0.3 0.6 1.18 2.36
4.75
9.5 13.2 19 25
筛孔尺寸，mm
58
58
错误的料场堆放导致集料离析
粗集料滚到边上Biblioteka 595960
60
运料车正确装料方式
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正确的卸料方式
28
28
干燥筒
适宜的油气比 充分燃烧很重要（雾化）
重油 柴油
29
29
热料筛分
30
30
热料筛分
31
31
粉料沿热料仓壁漏下
32
32
1＃热料仓挡板
33
33
拌合缸内部构造
34
34
拌缸过满/ 过少
35
35
拌合次序
36
36
除尘装置
干式集尘器
离心式 惯性式
多用作一级除尘
湿式集尘器
8
8
正确看待配合比设计
三阶段设计是完整的整体
目标配合比 生产配合比 试拌、试铺
好的配比应具备以下特点：
优良的性能 和易性好 就地取材
9
9
几个注意事项
关键指标：体积指标 重视生产配合比和试拌、试铺 级配的选择和控制 试验方面的几个问题
试验项目比对 试验温度确定 最大理论密度试验
47
47
不正确的装料导致离析
48
48
温度保护
49
49
运料车
50
50
运料车
51
51
沥青混合料的摊铺
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混合料摊铺注意事项
核心：缓慢、均匀、连续不间断摊铺
好的摊铺工艺应该做到：
平整度好 较高的初始压实度高 铺面均匀，基本无离析
53
53
怎样提高平整度？
连续摊铺 不要撞击摊铺 尽量减少摊铺宽度，避免全幅摊铺，双机摊铺
常用作二级集尘
布袋式集尘器
常用作二级集尘
37
37
沥青拌和的重要参数
合适的混合料配比
冷料的转速 热料仓比例
合适的拌和时间
38
38
沥青混合料拌和注意事项
拌和楼的要求 1）定期对计量、测温系统进行校核 2）必须具有逐盘打印装置 3）定期检查易耗件
筛网 布袋
不得手动补仓，等料、溢料的解决：
10
10
后场质量管理
11
场地要求
场地硬化 细料搭棚或覆盖 场地排水良好
12
12
场地排水不良
13
13
14
14
输送带导致集料离析（错误）
粗集料滚到边上
15
15
正确的堆料方式
16
16
正确的堆料方式
17
17
正确的堆料方式
18
18
沥青混合料的拌和
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拌合楼的类型
连续式拌合楼 间歇式拌合楼
20
20
连续式拌合楼
21
21
间歇式拌合楼
Pug Mill
22
22
冷料添加系统
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冷料的添加比例
不同冷料仓的流量不同 取决输送带马达的转速 人工调节仓门可以控制最大/最小流量
24
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冷料仓
料仓
输送带
25
25
燃烧器 – 间歇式拌合楼
26
26
逆流式
干燥筒
平行流
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27
干燥筒内部结构
沥青路面施工与质量控制
单景松
土木建筑学院道桥系 2010年3月
1
2
3
主要内容
原材料与配合比设计 后场管理 施工与运输
拌和 摊铺 碾压 质量控制
4
4
材料和配合比设计
5
沥青质量控制
源头控制 必要的试验如三大指标要做 根据以往检测结果需要重点监控的指标
针入度指数 老化指标（老化延度） 蜡含量
一靠控制原材料 二靠配合比设计
严禁使用回收粉尘
39
39
回收粉
40
40
温度控制
拌和温度的确定方法： 根据粘温曲线确定压实温度，并根据施工当天的气温、 风速、运距、路面厚度确定拌和温度以确保前场压实 温度 规定一个不变的拌和温度是不科学的 集料加热温度应高于沥青加热温度10～15℃
控制 温度的显示要准 从运输车上通过插入式温度计检测出料温度
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混合料摊铺机
摊铺机不正确的操作将不同程度地产生 离析，以下是防止摊铺机中发生离析的 几条措施：
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a）摊铺机连续摊铺
摊铺机要快速启动，摊铺中间尽量不要 停下来。尽量调节摊铺机的摊铺速度， 让拌和楼生产和运料车的运输能力与摊 铺速度相匹配。
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b）不要把每车卸的料都铺完
粗集料容易运料车的两边，卸料时直接滚到摊 铺机料斗的两侧，把粗集料留在摊铺机中，与 下一车的细料重新拌和，可以减少混合料的离 析。
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注意事项
装料前应对车厢清扫干净并涂洒隔离剂，但不得有 余液积聚
装料：分“前、后、中”依次装料 卸料：卸料过程中不取走篷布 注意保温：运输过程中应有良好篷布覆盖(建议采用
厚棉被) 防污染：运输车辆轮胎上不得粘有泥土等物
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正确的装料
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运料车正确装料方式
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正确的装料
8 6 .5℃
1 3 0 .9℃ 1 7 1 .7℃
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1 7 2 .9℃ 150
100
50 1 4 .1℃
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怎样减少离析？
做好运输过程的保温措施（温度离析） 良好的级配设计 装、卸料过程及原材料堆放过程 混合料摊铺控制
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混合料设计
正确的混合料设计对防治离析的前提条 件；
S型级配曲线不容易离析，这是配合比设 计的要求之一。
6
6
集料质量控制
源头控制
控制集料的规格、质量与加工工艺（如除尘） 必需要有人常驻现场；
集料控制的两个方面 规格（主要指集料级配的波动） 材料质量
7
7
集料质量控制指标
粗集料 规格、 软弱颗粒含量、 针片状、 压碎值 粉尘含量
细集料 级配、 砂当量、 粉尘含量
矿粉 级配（0.075mm通过率）、亲水系数