配送中心分拣系统(最终)
实验五 配送中心分拣系统的仿真
实验五 配送中心分拣系统的仿真一、 实验题目：配送中心分拣系统的仿真。
二、 实验课时：6-8课时。
三、 实验目的：要思考未来系统能否满足设计要求，检查系统指标的可实施性。
四、 实验要求：综合应用本学期的实验仿真知识。
五、 实验内容：仿真模型所要满足的条件是早上7点开始作业，分拣作业必须在中午12点之前完成。
分拣输送机的处理能力必须满足现状出货量（2000箱/日）的1.5倍（即3000箱/日）。
仿真模型的构成要素有输送带、叉车、放置场所、入出库站台、作业员及货物。
系统的作业流程如图5-1所示。
一部分货物从冷冻库捡货后由叉车搬运至输送带搬入口位置，另一部货物从当天的进货中分流出来，直接从入库站台搬运至输送带搬入口位置，在输送带搬入口由作业员打上条码后搬入输送带，然后由输送带自动分货，在输送带出口处由人工卸载并搬入货车装载。
图5-1系统作业流程图由于仿真的目的验证自动分拣输送机的能力，所以上述系统作业流程图的前半部分可以忽略，假定3000箱/日是不间断的搬运到各个投入口，即图5-1所指的范围是本次仿真的范围。
仿真的输入数据1，布置图冷冻库 进货输送带投入位置分拣当日出货量？投入输送带搬入到仓库YN笼车出库图5-2 输送机布局图如图5-2所示，从物理位置上，整个分拣系统允许最大投入口数为5，输出线15条。
输出线将靠重力往下滚滑，中间分拣输送机需要从一层合流后逻旋向上延升至二层，从二层位置分流。
2，其它输入数据表5-1 输入数据项目数据项目数据投入口输送机速0.6m/s 笼车装载时间平均6秒,标准偏差4秒的正态分布度输出线输送机速0.8m/s 输出线取货时间2s度分拣输送机速度0.2～1.0m/s 作业员步行速度1m/s投入口贴标签时6s/箱出货量3000箱/日间。
分拣中心
第六章配送中心分拣作业系统规划（1）2008-11-10 22:22第六章配送中心分拣作业系统规划第一节配送中心分拣系统概述一、分拣作业的概念及重要性分拣作业就是将用户所订的货物从保管处取出，按用户分类集中，处理放置。
分拣、配货及送货是配送中心的主要职能，而送货是在配送中心之外进行的，所以分拣配货就成为配送中心的核心工序。
分拣作业在配送中心作业中所占的比重较大，是最耗费人力和时间的作业。
分拣作业的效率直接影响着配送中心的作业效率和经营效益，也是配送中心服务水平高低的重要因素。
分拣作业的动力产生于客户的订单，拣选作业的目的就在于正确且迅速地集合客户所订的货品。
要达到这一目的，必须根据订单分析采用适当的拣选设备，按拣选作业过程的实际情况，运用一定的方法策略组合，采取切实可行且高效的拣选方式提高拣选效率，将各项作业时间缩短，提升作业速度与能力。
同时，防止错误，避免送错货，尽量减少内部库存的料账不符显现及作业成本增加。
可以说，拣选作业完成的结果，就是配送中心企业形象的象征。
因此，如何在无拣选错误率的情况下，将正确的货品、正确的数量在正确的时间及时配送给顾客，是拣选作业最终的目的及功能。
从成本分析的角度看，物流成本约占货品最终售价的30%，其中包括运输、搬运、仓储等成本项目。
在物流成本中，拣选和配送两大项目几乎占整个物流成本的80%，配送费用的发生大多在厂区外部，影响因素难以控制，拣选成本约是其他堆叠、装卸、运输等成本总和的9倍，占物流搬运成本的绝大部分，因此，要降低物流成本以及其中的搬运成本，由拣选作业上着手改进可以获得事倍功半的效果。
从人力需求角度来看，目前绝大多数的配送中心仍属于劳动密集型产业，其中拣选作业直接相关的人力，更是占50%以上，且拣选作业时间占整个配送中心作业时间的比例为30%~40%，在成本上，拣选作业成本占配送中心总成本的15%~20%。
由此可见合理的拣选作业方法，对配送中心运作效率的高低具有决定性的影响。
物流配送中心分拣系统规划设计教材PPT(共 96张)
1 传票拣选
是指直接利用客户的订单或公司的 交货单作为拣选指示。拣选作业人员一 面看着订单的品名，另一面寻找货品， 其需要来回行走才可拣完一张订单。
传票拣选的优点：
无需利用计算机等设备处理拣选信息 适用于订购品项数少或少量订单的情况
传票拣选的缺点：
传票容易在拣选过程中受到污损 未标示产品的货位，必须靠拣选人员的记忆在储区 中寻找存货位置，更不能引导拣选人员缩短拣选路径 无法运用拣选策略提升拣选效率
取货
A
B
F
分拣线
C
D
E
批量分拣的作业原理
特点：
收到一定数量的订单后进行统计分析，安排好各用户货 位后才能进行分货作业；
工艺难度高，计划性强，错误率较高； 可同时对各用户的货物进行配送，实现配送规模效应； 对到来的订单无法做出及时的反应，因此会有停滞时间
产生。
常用于：
配送客户所需商品品种接近而且批量大的订单作业； 外形较规则、固定的箱装、袋装或大体积的商品出
排 拣 货 作 业 路
配 拣 货 作 业 人
行 走 或 搬 运
拣 取 货 物
分 类 与 集 中
料
法
据பைடு நூலகம்
径
员
行走或搬运的三种方式： 人至物方式 物至人方式 无人拣取方式
4 、拣选作业要点
1）不要等待——零闲置时间 2）不要拿取——零搬运 3）不要走动——缩短行走路线（动线的缩短） 4）不要思考——零业务判断（不依赖熟练工人） 5）不要寻找——高效的储位管理 6）不要书写——无纸化（paper-less） 7）不要检查——利用条码等技术实现计算机自动核对
（4）复合拣选
按单拣选与批量拣取的组合应用。 按订单品项、数量和出库频率，决定哪些订
配送中心分拣系统PPT课件
配送中心分拣系统的重要性
分拣系统是物流配送的核心环 节，直接影响到订单的准确性 和配送效率。
随着电商和物流行业的快速发 展，分拣系统的性能和效率已 经成为企业竞争的重要因素。
高效率的分拣系统能够快速响 应市场需求，提高客户满意度， 为企业赢得更多商机。
02 分拣系统基本构成
分拣识别系统
功能
识别系统是分拣系统的核心部分 ，用于识别商品的信息，如商品 名称、数量、规格等。
设施
存储系统通常包括货架、托盘等设施，这些设施能够合理利 用空间，提高存储效率。
分拣控制系统
功能
控制系统是分拣系统的指挥中心，负责协调各个环节的工作，确保分拣过程的 顺利进行。
技术
控制系统通常采用计算机技术进行控制，能够实现自动化控制和智能化管理。
03 分拣系统工作流程
入库分拣
总结词
将商品按照一定规则分配到指定货位
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配送中心分拣系统ppt课件
contents
目录
• 引言 • 分拣系统基本构成 • 分拣系统工作流程 • 分拣系统的技术发展 • 分拣系统的应用案例 • 结论
01 引言
配送中心分拣系统简介
01
配送中心分拣系统是物流配送过 程中的重要环节，负责对订单进 行分类、拣选、打包和发货等操 作。
02
分拣系统通常采用自动化、智能 化的技术手段，以提高分拣效率 、降低人工成本、减少出错率。
电商物流分拣系统通常采用自动化技 术，如机器人、输送带、智能仓储系 统等，以提高分拣效率和准确性。
快递公司分拣系统
快递公司分拣系统是快递物流的关键环节，用于将收到的包裹按照目的地地址进行 分类和配送。
物流现代化技术——自动分拣系统
物流现代化技术——自动分拣系统随着经济的发展，物流行业在人们的生活中越来越重要。
面对零售行业，商品种类繁多，操作复杂，如果全部靠人力去解决，其效率实在难以恭维。
如果没有先进的技术引入，配送中心绝对会变成令人恐惧的工作场所。
好在科学技术日不断进步，特别是感测技术(激光扫描)、条码及计算机控制技术等的导入使用，自动分拣机已被广泛用于配送中心。
我国的邮政等系统也已多年使用自动分拣设备。
由于我国商品包装箱(指运输包装)上基本没有印刷条码，故商业系统至今尚没有认真研究过运用自动分拣机。
自动分拣系统是现代物流技术的代表之一，是先进配送中心必不可少的设施，具有很高的分拣效率。
从某种程度上说，自动分拣机是提高物流配送效率的一项关健因素。
自动分拣系统基本上由下列各部分组成：输入装置：被拣商品由输送机送入分拣系统。
货架信号设定装置：被拣商品在进入分拣机前，先由信号设定装置(键盘输入、激光扫描条码等)把分拣信息(如配送目的地、客户户名等)输入计算机中央控制器。
进货装置：或称喂料器，它把被拣商品依次均衡地进入分拣传送带，与此同时，还使商品逐步加速到分拣传送带的速度。
分拣装置：它是自动分拣机的主体，包括传送装置和分拣装置两部分。
前者的作用是把被拣商品送到设定的分拣道口位置上;后者的作用是把被拣商品送入分拣道口。
分拣道口：是从分拣传送带上接纳被拣商品的设施。
可暂时存放未被取走的商品，当分拣道口满载时，由光电管控制阻止分拣商品不再进入分拣道口。
计算机控制器：是传递处理和控制整个分拣系统的指挥中心。
自动分拣的实施主要靠它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指示启动分拣装置，把被拣商品送入道口。
分拣机控制方式主要是脉冲信号跟踪法。
近年来，连锁超市和便利店的发展势头很猛，对物流作业的“拆零”需求越来越强烈，捡货、拆零作业的劳动力已占整个配送中心劳力的80%;订货商品的多品种、小批量化，使得配货作业人手不足的矛盾非常突出。
如何提高这个物流环节的作业效率，已成为配送中心机械化、自动化的研究重点。
分拣配送工程设计方案
分拣配送工程设计方案一、项目背景随着电子商务的快速发展，物流配送行业的需求也在逐渐增加。
分拣配送中心作为物流车间的核心环节，承担着货物分拣和配送的重要功能。
为了满足市场需求，提高物流效率，本设计拟建设一座现代化的分拣配送中心，将会成为城市物流配送的重要枢纽。
二、项目概述本项目分拣配送中心位于城市物流发展区，占地面积约5000平方米，总建筑面积约8000平方米。
中心主要功能包括货物接收、分拣、存储、包装和配送。
在分拣配送中心内部，将设立货架、输送带、分拣系统、打包设备等各种设施，以满足不同类型货物的处理需求。
三、工程设计（一）建筑设计1. 主体建筑分拣配送中心主体建筑采用现代化仓储建筑设计，采用钢结构和混凝土结构相结合的形式，满足货物的存储和分拣需求。
建筑外观简洁大方，采用玻璃幕墙和彩钢板，使得整个中心拥有良好的通透性和采光性。
2. 办公区设计配送中心设置有办公区，包括管理办公室、员工休息室、会议室等功能区域，采用现代化办公家具和设备，提供良好的工作环境。
（二）机电设计1. 照明设计配送中心内部采用LED照明，以保证良好的照明效果，并且降低能耗和维护成本。
2. 通风与空调设计中心内部设置有通风和空调系统，以保证整个中心的通风和温度控制，为工作人员提供良好的工作环境。
3. 消防设计配送中心应设置有完善的消防系统，包括火灾报警系统、自动喷水灭火系统等设施，以提供保障。
（三）自动化设备设计1. 货物分拣设备根据货物种类和体积大小，配送中心将配置自动分拣设备，包括输送带、机械臂、AGV小车等，以实现货物的快速分拣和转运。
2. 包装设备中心内部将配备包装设备，包括自动封箱机、打包机等设备，为货物提供优质的包装服务。
（四）信息化系统设计1. WMS系统中心将建立仓储管理系统，实现货物的自动入库、出库、盘点等功能，提高货物的准确性和效率。
2. TMS系统配送中心将采用配送管理系统，实现货物的跟踪和配送调度，提高配送的效率和准确性。
卷烟配送中心自动分拣系统的规划设计
介绍 。
２３１ 电 子 标 签 辅 助 拣 选 。 电 子标 签 辅 助 拣 选 是 一 种 计 算 机 辅 助 的无 纸化 的 拣 选 系 统 ，原 理 是 在 每 一 个 货 位 安 装 数 字 显 示 器 ， ．．
将 影 响 出货 方式 及 出 货 区 的 规 划 。 （ ） 品 项 受 定 次 数 （Ｋ 分 析 ：单 ４ Ｉ）
一
单 品 出货 量
单 品 出货 次 数
ｑ ｌ
Ｋ ｌ
ｑ ｚ
Ｋ ２
ｑ ３
ｑ ４
ｋ
ｑ ５
ｌ （ ５
Ｑ
，
Ｎ
Ｋ
注 ：Ｑ （ 单 Ｅ 的 储货 量 ）Ｑｌ Ｑ２ＱｌＱ ４Ｑ５… ；ｑ（ 项 Ｉ的 出 货 量 ）Ｑｌ 订 ＝ ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ｌ品 ＝ 】 ＋ ２ Ｑ ＱｌＱ ｌ… ；Ｎ （ 单 Ｅ 的 出货 项 数 ） 计 数 （ Ｉ ｌ Ｑ Ｑ４Ｑ … ）０者 ； Ｑ ３ ４ ＋ ＋ ＋ ＋ 订 ＝ ＱＩＱ２ ｍ ｌ ， ， ， ＞ Ｋｌ品项 Ｉ的 出货 次 数 ） 计 数 （ Ｉ ＱｌＱ Ｑｌ ・）０者 ；Ｎ（ 有 订 单 的 出货 总 （ ＝ Ｑｌ ２ ４Ｑ ＇ ， ， ・＞ 所 项 数 ） 计 数 （ Ｋ ， ３ ， … ） ０者 ；Ｋ（ 有 产 品 的 出 货 总 次 数 ） Ｋ ＋ ２Ｋ ： Ｋ ， ２Ｋ ， Ｋ ， ＞ 所 ＝ Ｋ ＋ ３
维普资讯
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卷烟 配 送 中心 自动 分 拣 系 统 的 规 划设 计 与 实 际 的需 求 变 动产 生很 大 的差 异 。若 能 掌握 数据 分 析 的原 则 ，通过 有效 的 资料 统 计 ，以 及 进 一 步 的相 关 分 析 ，将 能 使 分 析 的
配送中心的名词解释
配送中心的名词解释配送中心是指一个专门用于存储、管理和分发商品的设施。
它是供应链中非常重要的一环，扮演着商品供应链的关键角色。
配送中心通常由一个或多个仓库、配送设备和相关的管理系统组成，其主要职责是接收来自供应商的货物，并按照需求将货物分发给零售商、批发商或最终客户。
配送中心的主要功能包括：1. 商品存储和管理：配送中心提供安全、干净和适宜存储的环境，用于存放不同种类的商品。
仓库通常会划分为不同的区域和货架，每个区域专门存放特定类型的商品，并由专门的工作人员进行管理和维护。
2. 货物接收和验收：配送中心负责接收供应商送来的货物，并对货物进行验收。
验收包括检查货物的数量、质量、完整性和准确性等方面，以确保货物的准确性和完整性。
3. 货物分发：配送中心根据订单和需求，对货物进行分拣、打包和配送。
它可以根据不同的订单要求，将货物按照区域、客户或送货日期进行分组，并安排合适的运输方式进行配送。
4. 库存管理：配送中心负责监控和管理货物的库存水平。
它会定期进行库存盘点和库存调整，以确保库存水平的准确性和适当性。
此外，配送中心还需要进行货物的补充和调拨，以满足订单需求和减少库存短缺的风险。
5. 数据管理和信息系统支持：配送中心使用信息系统和软件来管理和追踪货物的流动。
它可以通过条形码、RFID等高级技术来实时监控货物的位置和状态，并提供准确的货物信息和追踪服务。
此外，配送中心还可以通过数据分析和报告等方式，提供供应链运营和决策支持。
6. 运输和物流协调：配送中心与物流提供商密切合作，协调和安排货物的运输。
它会选择合适的运输方式（如卡车、船舶、飞机等），并与物流提供商协商货物的运输路径和交货时间，以确保货物能够按时到达目的地。
总之，配送中心是供应链中非常重要的一环，它通过货物的存储、管理和分发，确保供应链的高效运作和客户的满意度。
它不仅提供了商品的合理存放和管理，还通过信息系统和物流协调，提供了数据追踪和运输支持，从而实现了货物的准时和准确配送。
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分拣系统案例分析
1.、前言
随着客户需求朝小批量、多品种方向发展，配送中心配送货物的品种、数量和频次不断增加，这就对配送中心的分拣策略以及分拣作业能力提出了更高的要求。
分拣作业时将货物按订单从存储区“拣”出，并按用户进行“分类”集中、处理、放置的过程。
分拣作业实际上包括“拣选”和“分类”两种活动，其驱动因素是订单，其目标在于正确且迅速地集合客户订单商品。
因而，在实际的配送中心中，必须根据订单特点和要求，采用合理的分拣策略，科学地提高分拣效率。
同时，还必须考虑分拣的差错率、不合理作业环节与流程、成本等消极因素，并通过采用优化技术与方法尽可能减少或消除此类因素。
2、问题描述
某配送中心为一家服装公司配送中心三种产品（箱为单位），产品的类型记为A、B、C。
而这三种产品由不同的供应商供应，下表是主要相关数据。
表1 三种产品的相关数据
表2 订单组合数据
表3 其他相关数据
根据配送中心实际分拣系统布局，通过flexsim建立模型图（如图1所示）。
在图1中，三个货架分别代表三种产品的存储区，处理器代表单个订单的拣选作业，五个分拣道口分别对应五种不同类型的订单，五个暂存区分别存放按订单分类后的待配送中心产品。
图1 配送中心分拣系统布局
配送中心为节省成本，提高分拣效率，提高核心竞争力，在现有分拣条件的基础上，提出了四种初始分拣方案（见表4），希望通过flexsim模拟仿真技术寻求不同条件下的最优分拣策略。
表4 初始分拣策略
3、仿真建模
第一步：案例所需实体
第二步：实体布局及参数设置
供应商以及补货系统设置
先将三个发生器Source拖至模型视图中，作为三种货物的供应商，再拖三个货架至视图中，将发生器分别用A线连至对应地货架上。
随后则对发生器和货架进行设置。
（1）发生器的设置
双击其中一个发生器，在其Inter-Arrivaltime的下拉选项中选择第一个，单击它，此时则对A产品的补货时间进行设置
接下来，在接下来，我们再Tiggiers选项中Set Color下对货物的颜色进行设置，此时的A产品是红色，因此选择colorred。
同样的方法对另外两个发生器进行相应的设置，要注意的是产品B的补货函数应选择By Expression。
（2）货架的设置
由于我们每种货物的补货条件是当货物小于100时开始补货，因此，我们要对货架的
Tiggiers选项中的OnEntry和OnExit进行设置，点击进行代码编写。
在货架OnEntry触发器中编写代码
If(content(current)>=100)
{closeinput(current);} /**货架存货为100时，关闭输入端口*/
在货架OnExi触发器中编写代码
If(content(current)<100)
{openinput(current);} /**货架存货小于100时，打开输入端口*/
（3）初始存货的设置
拖入另一个发生器，将其用A线分别连接至三个货架，然后双击进行设置。
在ArrivalStyle下拉选项中选择ArrivalSchedule，将数量改为3种类型，按照下图进行设置。
同时，在OnCreation中对itemtype and color 和lable进行设置。
订单处理器的设置
将一个托盘发生器和一个合成器Combiner拖至模型视图中，先将托盘发生器用A线连接至合成器，再将三个货架按顺序依次连接至合成器上。
（1）托盘发生器的设置
在此发生器中找到Flowtype Class对其货物种类进行选择，在这里我们选择托盘Pallet；并对托盘的类型进行设置。
由于有五种订单，因为我们将设置五种类型。
（2）合成器的设置
在合成器的多订单生成中，我们要应用excel表导入的方法，因此，将我们的订单绘制成一张excel表格，其数字部分的格式为“数值”。
此时，双击合成器，在combiner中点击，并确定。
接着，我们将进行excel的导入步骤。
在菜单栏中选择我们将得到一张图表，图表中第三栏为多表导入，我们点击，对此表进行设置。
在表头的中，填写3并点击Apply，此时，我们需要对下表进行设置。
设置完毕后“确定”。
开始进行表的导入。
点击后找到你excel表对应存放的位置，“打开”导入（导
入的次数一般超过2次）。
此时，我们将发现刚才的excel表以导入：
然后，点击工具栏里的，增加全局表Global Table，再根据我们excel的内容对其进行设置，（表名可自行设置）详细如下：
接下来在合成器的Tiggiers中对OnEntry进行设置。
选择最后一个选项，填上你所对应设置的表名即可。
分拣传送带的设置
在模型这拖入一条分拣带和五条传送带，将其用线按照流程连接，具体如下：
（1）分拣带的设置
双击分拣带，在send requirement中选择按类型分拣，正好对应了前面托盘所设的五种类型的订单。
在连接了五条传送带后，将会出现五个出口设置，并设置对应地出口。
接着要对其布局进行设置，在Layout中对其进行长度以及高度等设置。
（2）传送带的设置
双击传送带，在传送带的Layout中对其进行长度、方向以及高度等设置。
暂存区和吸收器的设置
最后拖入5个暂存框放置五种不同的订单，和一个吸收器作为订单的接受。
叉车和分配器的使用
拖入3辆叉车和一个分配器到模型视图中，用S线由货架到分配器和由分配器到合成器分别连接起来，作为信息流的传递，随后用A线将分配器和叉车分别连接起来。
由于货架和合成器使用了运输工具，因此，我们要给予其信息告知：
分别在货架的Flow中找到将其打钩，再在合成器中找到
打钩，这样就将运输的信息发送到两端了。
值得注意的是，在后面的方案中提到一人一区的工作分区策略，我们只需将分配器拆除，将三辆车分别连至三个货架即可。
4、模拟结果分析
在每一种方案建模完毕后，我们另其运行，在8h（28800s）后，输出仿真统计数据，如表summaryreport中所示。
在表中，我们提炼出有效地信息。
方案Ⅰ
表5 订单处理数据
表6 操作工具作业数据
方案Ⅱ
表7 订单处理数据
表8 操作工具作业数据
根据上述两种方案的仿真统计数据，对两种分拣策略的效率与人员作业效率进行分析。
分析结果见表9。
表9 两种分拣方案的分拣效果
在订单连续作业策略下，方案Ⅰ的分拣量远远高出Ⅱ，其操作工具作业情况中，方案Ⅰ的搬运量也是超出方案Ⅱ，在平均空闲率指标中，我们发现方案Ⅰ的空闲率小，但其使用率仍须提高。
因此，在这两种方案的对比中，我们应选取订单连续作业且不分区策略，才能有效地提高分拣效率，减低运营成本，实现配送中心的最优。
5、作业
①对单并行分拣策略的方案Ⅲ和方案Ⅳ做出仿真建模，并给出结果分析报告；
②将四种分拣策略进行对比，得出最优分拣策略方案，并对其配送中心分拣问题进行分析，并提出改进策略。