液压密封件相关知识介绍
液压密封资料
沟槽底部直径 活塞杆直径 活塞杆用Y形圈
AIG液压、气动密封圈的订货方法
请填写订货编号： AIG528A - 7K -A100-80-100-15
厚度 外径 内径 材料 形状代号 AIG型号
密封圈安装方法
拉杆封安装方 法：
将拉杆封向内 弯曲成腰形。
第二步：将拉杆封放入沟槽内
艾志机械工业技术有限公司
AIG INDUSTRIES, INC.
液压、气动密封系列
市场反馈问题
主要竞争对手？ 如何选型？ 如何确定密封圈尺寸？ 我们材质性能的优越性？ 有关密封圈的安装问题？
橡胶产品的市场分布
冶金 电力 石化 汽车 机械制造 矿山机械 造纸 啤酒等行业
国内主要竞争对手
德国弗罗伊登贝克(Freudenberg) 1、 国内代理商是北京东山机械（TSMT）。 ２、主要生产密封件和减震产品。与日本NOK合 资在无锡和东北建有工厂，其产品标志有MM或 MERKEL 、CFW、SIMRIT、CORTECO。 ３、产品均为模具加工。 ４、主要服务行业：大型冶金行业、汽车维修备 件、工程机械。 ５、年销售额：约5-6千万
油 材 轴 油厚
封
封
名 质 径 外度
称
径
剖分式O圈带
高质量的原料
丁腈橡胶 （NITRILE，NBR） -40～121℃ {Goodyear} 氟橡胶 （VITON） -26～204℃ {Dupont} 乙丙橡胶 （EPDM，EP，EPR） -30～150℃ {Dupont} 氯丁橡胶 （Neoprene，CR） -62～232℃ {Dupont} 硅橡胶 （Silicone） -43～210℃ {DOW}
80×100×12
液压密封培训知识
活塞最大外径+0.125毫米
0.25-0.5
安装芯棒
安装芯棒边缘 必须与密封沟槽对齐
液压装配工具
适用于孔用组合密封
密封件最小内径-2.5毫米
5°
活塞最大直径+0.125
倒角及表面抛光
复原工具
孔用组合密封 组合密封装配
该装配说明用于活塞的密封，如孔用方形圈、 孔用回转方形圈等组合密封，所用装配 工具按照上图的安装工具，具体的安装阶梯圈性能和用途：由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）环和O形 橡胶圈组合组成，O形圈提供足够的密封预紧力，并对PTFE环的磨耗起补偿作 用， PTFE摩擦系数小，动静摩擦系数相近。适用于油缸活塞密封。为单向密封。 一般要和导向环配套使用，轴径小于φ40的规格，应采用分体式沟槽。 材质和使用的工作温度同轴向密封圈。 孔用方形圈顾名思义就是无阶梯，孔用方形圈起双向密封作用。
5、耐磨环
耐磨环的性能用途：对于在液压缸内运行的活塞或活塞杆，耐磨环具有精确的导向作 用，并吸收径向力，同时，耐磨环可防止液压缸内滑动部件的金属接触。 耐磨环所用材料一般为以下几种：聚四氟乙烯PTFE、聚甲醛POM或尼龙PA、酚醛树 脂+加强纤维。 上图是常见的耐磨环的切口形式。 例如：材料---填充聚四氟乙烯PTFE+青铜（BRONZE） 优点： 1、低摩擦、无爬行和咬合现象。 2、在无充分润滑的情况下，也能很好的工作。 3、耐多种介质，有极好的化学稳定性。 4、能容纳硬物嵌入耐磨环内，减少硬物刮伤油缸和密封件，故在重载场合，使用多 道耐磨环。PTFE耐磨环用于外侧，兼起防尘效果。 使用温度：-55 ℃～260 ℃
4、硅橡胶：“PMQ或VMQ”，主要特点：耐热、耐寒性好， 压缩永久变形小，但机械强度低，只适用于静密封。
液压密封件基本类型及特征
机械用液压密封件特征①UN系列：UN型聚氨酯油封是液压缸中最常用的油封，是一种典型的唇口密封件，无论用于活塞或是活塞杆均可获得良好的密封性能。
U型圈在低压的情况下，只靠唇部的过盈变形产生密封，随着压力升高，唇口弹性变形量增加，拉伸，压缩及弯曲应力增加，U型圈径向压力自动变大，与密封面接触的长度不断增加直到U型圈整个轴向长度与密封面接触，从而保证高压状态下具有良好的密封性。
UN是孔轴通用的，它的形状为两侧唇口对称，能够承受21mpa到35mpa的工作压力，可以耐温到-35℃到100℃。
由M-90材料制成。
②DH型聚氨酯油封双向作用的防压密封圈，一方面刮除向里面运动的活塞杆表面脏污，另一方面阻止腔体内液压油泄漏。
无骨架/双作用防压圈，材料为M-90,硬度为90±2，温度为-35到100℃。
③D-1型：D-1型孔用密封件，它的形状为外侧唇口短而粗，也属于U型圈的一种，耐压程度可以到40Mpa，常用于液压缸中，是一种典型的唇口密封件，安装于活塞杆都能够获得良好的密封效果。
能够承受40Mpa的工作压力，使用温度可达到-35到100℃，运动速度为0.03-0.5m/s，由M-95材质制成。
④D-2型：D-2型聚氨酯油封，是轴用的密封件。
它的形状为内侧唇口短而粗，也属于U型圈的一种，耐压程度到40Mpa。
能够承受-35到100℃。
运动速度为0.03-0.5m/s，由M-95材质制成。
⑤ME-1系列：是骨架/双作用油封，材料结构为M-90加铁壳，它具有防压作用，重载加辅助密封，适用于环境条件较差（如在室外等）的场合。
ME-1的运动速度为0.03-1.0m/s，耐温范围为-35到100℃。
⑥ME-2系列：ME-2型聚氨酯油封，是骨架/反向唇口油封，它的材质为M-90加铁壳，具有防压作用，重载刮压能力强，适用于环境恶劣（如泥浆/灰渣等）的场合。
ME-2的速度达到0.03-1.0m/s，工作温度是-35到100℃。
液压接口的密封
液压接口的密封
液压接口的密封主要是通过填充密封和接触密封来实现的。
填充密封是指通过填充密封剂将间隙填满，形成密封层，防止液压流体泄漏。
常用的填充密封材料包括密封胶、垫片等。
填充密封通常在静密封的场合使用，其密封效果较好，但需要定期更换填充材料。
接触密封是指通过两个接触面之间的摩擦来实现密封效果。
常见的接触密封形式有O型圈、油封等。
O型圈是一种圆环状的密封件，其截面呈圆形或方形。
它主要通过其弹性恢复性质，填充接触面之间的间隙，从而实现密封。
油封则是一种更为复杂的密封装置，它包含了多个密封唇，通过接触面的摩擦及唇形结构的设计，实现对液压流体的密封。
对于液压接口的密封，密封材料的选择十分重要。
常用的密封材料包括橡胶、铜、塑料等。
橡胶密封件具有较好的弹性和耐磨性能，适用于一般液压接口的密封。
铜密封件由于其优异的导热性能和高耐磨性，适用于高温高压的液压系统。
塑料密封件则是近年来发展起来
的一种新型密封材料，具有很好的耐化学腐蚀性和耐磨性，适用于特殊工况下的液压接口。
除了密封材料的选择外，液压接口的密封性还与其表面质量、形状和加工工艺等因素密切相关。
液压接口的表面应保持光滑，没有明显的毛刺、凹陷等缺陷，以减少密封漏油的可能性。
同时，接口的形状和加工工艺也需要符合一定的标准，以保证密封件能够正确安装，并确保密封效果。
液压密封圈种类
液压密封圈种类液压密封圈是液压系统中的一种重要的密封元件，主要用于防止液压系统中的油液泄漏和污染，保证系统正常运行。
根据不同的工作条件和要求，液压密封圈可以分为多种类型。
本文将从材料、结构、用途等方面介绍几种常见的液压密封圈。
一、按材料分类1.橡胶密封圈橡胶密封圈是一种常见的密封元件，由于其具有良好的弹性和耐磨性等特点，在液压系统中得到了广泛应用。
根据不同的材料，橡胶密封圈可以分为丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶等多种类型。
2.聚氨酯密封圈聚氨酯密封圈具有良好的耐磨性和抗老化性能，在高温高压环境下表现出色。
因此，它在重型机械设备和高精度机床等领域得到了广泛应用。
3.聚四氟乙烯密封圈聚四氟乙烯密封圈具有优异的耐腐蚀性和低摩擦系数，广泛应用于化工、医药等领域。
二、按结构分类1.单向密封圈单向密封圈主要用于防止液压系统中的油液倒流。
它通常由橡胶或聚氨酯等材料制成，结构简单，安装方便。
2.双向密封圈双向密封圈可以同时防止液压系统中的油液泄漏和倒流。
它通常由橡胶、聚氨酯或聚四氟乙烯等材料制成，结构复杂，安装较为困难。
3.旋转密封圈旋转密封圈主要用于防止液压系统中的油液泄漏，在旋转轴上起到密封作用。
它通常由橡胶或聚氨酯等材料制成，结构较为简单。
三、按用途分类1.活塞密封圈活塞密封圈主要用于防止活塞与缸体之间的油液泄漏。
它通常由橡胶或聚氨酯等材料制成，结构简单。
2.杆密封圈杆密封圈主要用于防止杆与缸体之间的油液泄漏。
它通常由橡胶或聚氨酯等材料制成，结构较为简单。
3.静密封圈静密封圈主要用于防止液压系统中的油液泄漏，在管道和接头处起到密封作用。
它通常由橡胶、聚氨酯或聚四氟乙烯等材料制成，结构较为复杂。
总之，液压密封圈种类繁多，每种类型都有其特定的应用场合和优缺点。
在选择液压密封圈时，应根据具体工作条件和要求进行综合考虑，选用合适的类型和规格。
同时，在使用过程中也需要注意保养和维护，及时更换老化损坏的密封圈，以保证系统正常运行。
液压密封圈种类
液压密封圈种类1. 密封圈的作用和应用领域液压密封圈是一种用于防止液压系统中流体泄漏的关键元件。
它通常被安装在液压缸、阀门和泵等液压设备的活塞、杆、阀杆和轴上，起到密封和防止污染物进入系统的作用。
液压密封圈广泛应用于机械制造、汽车工业、石油化工、航空航天等领域。
2. 基本分类与结构形式液压密封圈根据其结构形式和用途可分为多种类型，下面将详细介绍其中的几种常见密封圈。
2.1 活塞密封圈活塞密封圈是安装在液压缸活塞和活塞杆上的一种密封装置。
它的主要作用是保持液压缸内外的压力差，防止液体泄漏。
2.2 活塞杆密封圈活塞杆密封圈是安装在液压缸活塞杆上的一种密封装置。
它的主要作用是防止液体从活塞杆外侧进入液压缸内部。
2.3 O型密封圈O型密封圈是一种截面呈圆形的密封圈，通常由橡胶材料制成。
它具有良好的弹性和耐磨性，广泛应用于液压系统中的密封件。
2.4 V型密封圈V型密封圈是一种截面呈V形的密封圈，通常由橡胶材料制成。
它的截面形状使它具有良好的密封性能和耐高温性能，适用于高温高压的液压系统。
3. 密封圈的性能指标密封圈的性能指标直接影响其密封效果和寿命，下面列举了常见的密封圈性能指标。
3.1 密封性能密封性能是指密封圈在工作条件下防止液体泄漏的能力。
好的密封圈应具有良好的密封性能，能够有效防止液体泄漏。
3.2 耐磨性耐磨性是指密封圈在长时间工作中能够承受液压缸内部液体的冲刷和摩擦，不发生磨损或磨损极小的能力。
3.3 耐压性耐压性是指密封圈在高压环境下不会发生泄漏或爆裂的能力。
好的密封圈应具有较高的耐压性。
3.4 耐温性耐温性是指密封圈能够在高温或低温环境下仍能保持正常的密封性能的能力。
好的密封圈应具有良好的耐温性。
4. 密封圈的选择和安装要点选择合适的密封圈和正确安装密封圈对液压系统的密封效果和使用寿命至关重要。
4.1 选择合适的密封圈选择合适的密封圈需要考虑液压系统的工作条件、工作温度、工作压力等因素。
根据不同的工作条件选择具有相应性能指标的密封圈，以保证系统的正常运行。
不同类型的液压密封圈
不同类型的液压密封圈液压密封圈是一种常见的密封元件，广泛应用于液压系统中。
它们的主要作用是防止液压系统中的流体泄漏，并防止外界杂质进入系统内部，从而确保系统的安全运行和工作效率。
在液压系统中，不同类型的液压密封圈具有不同的特点和应用领域。
在本文中，我将介绍几种常见的液压密封圈，并分享我对它们的观点和理解。
1. O型密封圈O型密封圈是一种圆形截面的密封圈，其横截面呈现出"O"形状，因此得名。
它通常由橡胶或塑料材料制成，具有良好的弹性和密封性能。
O 型密封圈广泛应用于静态密封和低速运动密封场合，如液压缸和阀门。
我认为O型密封圈的简单结构和可靠性是它的优点。
它们易于安装和维护，并且在一定程度上具有自我调节的功能。
然而，由于其较简单的设计和相对较低的工作压力，O型密封圈在高速、高温和高压环境下可能存在泄漏的风险。
2. U型密封圈U型密封圈是一种U形截面的密封圈，其横截面呈现出"U"形状。
它通常由橡胶或聚氨酯材料制成，具有较好的耐磨性和耐化学性。
U型密封圈广泛应用于液压缸和液压马达等高速运动密封场合。
我认为U型密封圈的主要优点在于其斜面设计可以减轻密封圈与活塞杆之间的摩擦，并提高密封性能。
U型密封圈对于液压系统的冲击和振动具有较好的吸收能力。
然而，由于其特殊的横截面形状，U型密封圈的安装和拆卸相对复杂。
3. V型密封圈V型密封圈是一种V形截面的密封圈，其横截面呈现出"V"形状。
它通常由橡胶或聚氨酯材料制成，具有较好的耐高温和耐磨性能。
V型密封圈广泛应用于高速旋转密封场合，如液压泵和液压马达。
我认为V型密封圈的主要优点在于其V形截面可以提供更好的密封性能和摩擦特性。
V型密封圈可以在高速旋转运动下保持较低的摩擦系数，并具有较好的耐油性能。
然而，由于其特殊的横截面形状，V型密封圈的安装和拆卸较为困难，并且在低速和静态密封场合可能存在密封效果不理想的问题。
液压密封
液压缸常用的组合密封件主要是蕾形圈、格来圈和斯特封。
1：蕾形圈蕾形圈通常是由合成橡胶质的○形密封圈与夹布橡胶质的Y形密封圈的叠加使用构成的，与自封式压紧型液压密封件及自封式紧密型液压密封圈、唇型密封件一样，依蕾型圈本身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力，阻止无压力液体的密封泄漏。
液压缸工作时，压力液体通过O形密封圈的弹性变形始终挤压和撑开Y形密封圈的密封唇部，使之紧贴密封表面而产生较高的随压力液体的压力增高而增高的附加接触应力，并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的密封泄漏。
2：格莱圈格莱圈通常是由合成橡胶质的O形密封圈与填充聚四氟乙烯质的方形密封圈的叠加使用构成的，格莱圈可分为孔用格莱圈和轴用格莱圈，但其密封作用是一样的，依其本身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力，阻止无压力液体的泄漏。
液压缸工作时，压力液体通过O形密封圈的弹性变形始最大限度地挤压方形密封圈，使之紧贴密封表面而产生较高的随压力液体的压力增高而增高的附加接触应力，并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的泄漏。
3：斯特封斯特封通常是由合成橡胶质的O形密封圈与填充聚四氟乙烯质的特殊形状矩形——梯形的密封圈所组成的，与格来圈一样可分为孔用斯特封和轴用斯特封，其密封作用及密封机理与格莱圈一样，但斯特封只具有单向密封作用。
自封式紧密型液压密封圈：唇形密封圈，与密封表面紧密贴合的唇部接触面积较小，可以产生更大的压缩变形，获得较好的密封作用。
但液压密封圈易于磨损，磨损后其密封作用显著降低，若采用O形密封圈与之叠加使用，即组合密封件时，即使唇部磨损后，由于合成橡胶质O形密封圈具有较大的弹性，它将迫使唇形密封圈的唇部紧贴密封表面，产生足够大的表面接触应力，达到密封的作用，并且摩擦阻力较小，工作平稳，又易于装配和维修等。
因此，目前全自动液压压砖机、日用陶瓷制品，盘、碟类等静压成型机及中压注浆、高压注浆卫生陶瓷成型机广泛应用的液压密封件几乎都是组合密封件，如格莱圈及斯特圈等。
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液压密封件相关知识介绍
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液压密封件是解决液压与气动系统泄漏问题最重要、最有效的手段。
系统如果密封不良，可能出现不允许的外泄漏，外漏的油液将会污染环境；还可能使空气和灰尘进入系统，影响系统的工作性能和执行元件运动的平稳性(如爬行)；泄漏严重时，系统容积效率过低，甚至工作压力达不到要求值。
若密封过度，虽可防止泄漏，但会造成密封部分的剧烈磨损，缩短密封件的使用寿命，增大液压元件内的运动摩擦阻力，降低系统的机械效率。
因此，合理地选用和设计密封装置在液压与气动系统的设计中十分重要。
一、液压密封件对密封装置的要求
1.在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。
2.密封装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。
3.抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。
4.结构简单，使用、维护方便，价格低廉。
二、液压密封件密封装置的类型和特点
液压密封件按其工作原理来分可分为非接触式密封和接触式密封。
前者主要指间隙密封，后者指密封件密封。
1. 间隙密封间隙密封是靠相对运动件配合面之间的微小间隙来进行密封的，常用于柱塞、活塞或阀的圆柱配合副中，一般在阀芯的外表面开有几条等距离的均压槽，它的主要作用是使径向压力分布均匀，减少液压卡紧力，同时使阀芯在孔中对中性好，以减小间隙的方法来减少泄漏这种密封的优点是摩擦力小，缺点是磨损后不能自动补偿，主要用于直径较小的圆柱面之间，如液压泵内的柱塞与缸体之间，滑阀的阀芯与阀孔之间的配合。
2. O形密封圈 O形密封圈一般用耐油橡胶制成，其横截面呈圆形，它具有良好的密封性能，内外侧和端面都能起密封作用，结构紧凑，运动件的摩擦阻力小，制造容易，装拆方便，成本低，且高低压均可以用，所以在液压系统中得到广泛的应用。
O形密封圈的安装沟槽，除矩形外，也有V形、燕尾形、半圆形、三角形等，实际应用中可查阅有关手册及国家标准。
3. 唇形密封圈唇形密封圈根据截面的形状可分为Y形、V形、U形、L形等。
液压力将密封圈的两唇边h1压向形成间隙的两个零件的表面。
这种密封作用的特点是能随着工作压力的变化自动调整密封性能，压力越高则唇边被压得越紧，密封性越好；当压力降低时唇边压紧程度也随之降低，从而减少了摩擦阻力和功率消耗，除此之外，还能自动补偿唇边的磨损，保持密封性能不降低。
唇形密封圈安装时应使其唇边开口面对压力油，使两唇张开，分别贴紧在机件的表面上。
4.组合式密封装置随着液压技术的应用日益广泛，系统对密封的要求越来越高，普通的密封圈单独使用已不能很好地满足密封性能，特别是使用寿命和可靠性方面的要求，因此，研究和开发了由包括密封圈在内的两个以上元件组成的组合式密封装置。
组合式密封装置由于充分发挥了橡胶密封圈和滑环(支持环)的长处，因此不仅工作可靠，摩擦力低而稳定，而且使用寿命比普通橡胶密封提高近百倍，在工程上的应用日益广泛。
5.回转轴的密封装置回转轴的密封装置型式很多，这种密封圈主要用作液压泵、液压马达和回转式液压缸的伸出轴的密封，以防止油液漏到壳体外部。
6．胶密封和带密封胶密封是将密封胶涂敷在结合面上，由它产生的胶合力将两结合面胶合在一起。
带密封是将密封带缠绕在所需密封的螺纹上，从而在螺纹副间填满密封材料，形成泄露阻力。
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