隧道洞门施工方案
兰新铁路第二双线LS-1标至隧道洞门施工方案(1)
兰新铁路施工方案
一、背景介绍
兰新铁路是连接兰州和新疆的重要铁路干线之一，为了提升兰新铁路的承载能力，减少运行阻力，我公司拟对兰新铁路进行升级改造，其中LS-1标至隧道洞门段是本次施工的重点部分。
二、施工目标
本次施工旨在实现以下目标：
1.提升兰新铁路的承载能力。
2.减少运行阻力，提高列车的运行效率。
3.保证施工质量，确保施工安全。
三、施工方案
1. LS-1标段施工方案
•LS-1标段是兰新铁路改造的重要标段，根据施工计划，我们将采用先进的设备和技术，对该段铁路进行改造，以提高铁路的承载能力。
•施工过程中，我们将严格遵守施工规范，确保施工质量，保障施工安全。
2. 隧道洞门施工方案
•隧道洞门是兰新铁路的重要部分，隧道洞门的施工质量直接影响列车的行驶安全。
•我们将采用先进的施工设备和技术，对隧道洞门进行施工，确保施工质量，保障运行安全。
四、施工效果
经过LS-1标段和隧道洞门的施工，预计可以实现以下效果：
1.兰新铁路的承载能力将得到提升。
2.运行阻力将减少，列车的运行效率将得到提高。
3.施工质量将得到保障，运行安全将得到保障。
五、总结
通过本次施工，我们相信兰新铁路将迎来新的发展机遇，为沿线地区的经济发展提供更好的交通保障。
以上是兰新铁路第二双线LS-1标至隧道洞门施工方案的简要介绍，希望能够得到您的支持和认可。
地铁盾构隧道洞门环梁施工方案
目录一、编制依据及原则 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)二、工程概况 (3)三、总体施工安排 (5)3.1施工安排 (5)3.2 施工资源配置计划 (5)3.3 施工用水用电 (7)四、洞门环梁施工 (7)4.1施工步骤 (7)4.2施工准备 (7)4.3洞门注浆与洞口段管片紧固 (8)4.4 拆除零环（最后一环）管片 (8)4.5模板施工 (9)4.6防水施工 (11)4.7钢筋施工 (13)4.7.1钢筋焊接加工 (16)4.7.2钢筋成型与安装 (16)4.8混凝土施工 (16)五、施工安全文明措施................................. 1.8.六、安全文明施工保障措施.............................. 1..96.1 垂直运输 (19)6.2水平运输 (20)6.3对井下工作人员的管理 (20)一、编制依据及原则1.1编制依据1、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-201)2、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008 ；3、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999( 2003年版)4、《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2017；5、成都地铁6号线一、二期工程望~和~郫~蜀~檬区间盾构洞门及预埋件设计图；6、成都地铁6号线一、二期工程望~和~郫~蜀~檬区间防水设计图；7、现行有关法规、标准、技术规范；&我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力；9、类似工程的施工实践经验。
1.2编制原则(1)确保技术方案针对性强、操作性强；坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
(2)技术可靠性原则根据本标段工程特点，依据成都市其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。
盾构隧道洞门施工方案5
盾构隧道洞门施工方案洞门结构采用强度为C35、抗渗等级为P10，掺合成纤维的抗裂混凝土。
根据施工总体进度安排，洞门工程在相应的盾构区间掘进完成后施工。
采用人工拆除盾构始发、到达防水装置，安设洞门防水设施，人工绑扎、电焊焊接，人工立设洞门钢模，泵送商品砼灌注洞门砼。
1.1.1.1洞门预埋钢环的制作与安装（1）洞门预埋钢环的制作为了在盾构始发和达到时能够安装帘布橡胶板，以保证盾构的安全始发和顺利到达，需要在洞门处安装预埋钢环。
预埋件的制作需要注意以下几点：①根据实际施工情况及时采购材料和制作预埋件，满足工期的要求。
②选择符合设计要求的钢板和其它材料，保证其使用性。
③安排熟练的技术工人进行板材的切割、钻孔和焊接，保证加工质量。
④对钢环进行合理的分块制作，方便运输和在狭小的空间里进行安装。
⑤制作完成后进行尺寸检查，使之完全满足设计的要求。
（2）洞门钢环的安装洞门钢环的预埋与端头墙的钢筋绑扎一起进行，在安装过程中需要注意钢环的位置，以保证盾构的顺利始发和到达。
预埋件的安装需要注意以下几点：①根据结构施作的进度情况，及时运输钢环到施工现场。
安装时要做好同其它承包商的协调工作。
②做好测量工作，把误差控制在允许的范围内。
③做好钢环连接筋与端墙主筋的焊接，保证钢环与结构一体。
④焊接完成之后，对钢环进行支撑，防止在浇注混凝土时钢环跑偏。
⑤混凝土进行浇筑之前，封堵预留螺栓孔，为盾构始发和到达时顺利安装帘布橡胶板提供便利。
1.1.1.2洞门结构施工洞门衬砌施工前先要进行洞口压注水泥浆处理、拆除洞口环管片，按设计铺设防水层，安装缓膨型遇水膨胀止水条，绑扎钢筋，确保洞门钢筋与端墙结构连接牢固，立好模后浇筑混凝土。
洞门施工完成后，向洞门管片背衬补压浆以提高洞门防水性能。
（1）零环管片拆除洞门施工之前，首先对进洞口3环管片进行处理，从衬砌压浆孔内注入双液水泥浆，待其固结后再将洞口临时密封（折页式压板、帘布橡胶板等）拆除干净，利用专用工具进行洞门环的拆除，先拆一块邻接块，然后再自上而下依次拆除。
隧道工程明洞施工步骤(3篇)
第1篇一、施工准备1. 组织施工队伍：成立专门的施工队伍，明确施工负责人、技术负责人、质量负责人等。
2. 施工图纸：熟悉并审核设计图纸，了解隧道明洞的尺寸、形状、材料、施工要求等。
3. 施工材料：准备施工所需的材料，如钢筋、混凝土、模板、水泥、砂石等。
4. 施工设备：准备施工设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、模板支撑系统等。
二、施工测量1. 施工放样：根据设计图纸，使用全站仪进行施工放样，放出隧道明洞的起、终点、边线等。
2. 横断面测量：测绘明洞地表横断面图，与设计图纸进行比较，确保施工尺寸准确。
3. 高程测量：复核设计院提供的水准点，加密工程所需水准点，并引至洞口附近作为高程控制点。
三、土方开挖1. 洞口开挖：采用明挖法进行洞口开挖，开挖深度应满足设计要求。
2. 边坡处理：对边坡进行支护，确保边坡稳定。
3. 土方运输：将开挖出的土方及时运输至指定地点。
四、基础施工1. 基础处理：对基础进行处理，确保基础承载力满足设计要求。
2. 基础施工：按照设计图纸进行基础施工，如浇筑混凝土基础。
五、模板安装1. 模板制作：根据设计图纸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
2. 模板安装：将模板安装到基础表面，确保模板牢固、稳定。
六、钢筋绑扎1. 钢筋加工：对钢筋进行加工，确保钢筋尺寸、形状符合设计要求。
2. 钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、绑扎牢固。
七、混凝土浇筑1. 混凝土搅拌：按照设计配合比进行混凝土搅拌。
2. 混凝土浇筑：将混凝土浇筑到模板内，确保混凝土密实、均匀。
八、养护与拆除模板1. 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 拆除模板：养护完成后，拆除模板，清理模板表面。
九、施工质量检查1. 施工过程中，对施工质量进行实时检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 施工完成后，进行验收，确保隧道明洞工程质量合格。
十、施工安全措施1. 施工过程中，严格执行施工安全规定，确保施工人员安全。
明洞洞门施工方案方法及措施
某隧道为双线黄土隧道，起讫里程DK349+776~DK350+615，全长839m,除出口163 米位于直线段外，其余隧道洞身均位于R- 12000m 的曲线上，隧道纵坡为3.5‰的下坡。
我部负责施工隧道出口段，出口段明洞里程为 DK350+584~615,全长 31m.本次施工明洞开挖，临时边仰坡防护和明暗交壤处大管棚。
二、工程特点本隧道地质条件单一，围岩软弱，全部位于砂质黄土中除局部夹层有古土壤外，没有复杂的地质结构与构造，其地质特点决定了在施工过程中主要的地质灾害表现形式为围岩失稳、坍塌。
黄土台塬周边冲沟内无常年流水，隧道无地下水，但在施工中局部段落可能遇到少量渗水。
三、水、电、路及场地生产、生活用水利用租井取水；生产、生活用电由局项目部提供高压电源、变压器，用低压路线接至各施工点；主洞进洞道路通过利用原机耕道拓宽后进入；洞口段路基附近场地开阔，地势较平整，可布置暂时设施。
施工场地布详见附图。
某隧道将按新奥法原理组织施工，始终坚持“管超前、禁爆破、短进尺、强支护、早成环、勤量测、紧衬砌”的原则。
拟订明洞开挖施工方案如下：一、施工工期为30 天。
二、明洞开挖采用挖掘机开挖，大吨位汽车运渣，人工配合修整边坡。
三、对洞门墙基的湿陷性地层采用三七灰土换填，基底换填至卵石土与新黄土地层交壤处。
换填处理完后进行检测，满足设计标准后，方可进行下道工序的施工。
四、锚喷网坡面防护边开挖边防护，锚杆采用煤电钻施工，人工挂钢筋网，小型强制式搅拌机拌制混凝土，SSP 型湿喷机喷射。
五、超前管棚采用潜孔钻机施作，采用ф108 管棚，UBJ 型注浆泵注浆。
六、洞内如浮现水会萃，设置排水沟自然排水一、劳动力安排施工 施工队伍 任务土方开 运输组 喷锚组 大管棚 机械保 合计(人数)挖组 施工组 障组隧 道 二 隧道出口 5 人 18 人 20 人 10 人 6 人 59 人队 明洞段二、施工进度及工期安排1 、 明洞开挖： 2005 年 10 月 21 至 2005 年 11 月 20 日。
隧道明洞及洞口专项方案
目录1、编制根据................................................... 错误!未定义书签。
2、编制范围................................................... 错误!未定义书签。
3、工程概况................................................... 错误!未定义书签。
4、施工工艺................................................... 错误!未定义书签。
4.1总体施工工序............................................. 错误!未定义书签。
4.2施工工艺................................................. 错误!未定义书签。
5、施工机械配置计划........................................... 错误!未定义书签。
6、人力资源配置计划........................................... 错误!未定义书签。
7、安全生产及环境保护保证措施................................. 错误!未定义书签。
8、质量控制措施............................................... 错误!未定义书签。
8.1隧道总体实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.2隧道明洞实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.3隧道明洞防水层实测项目................................... 错误!未定义书签。
铁路隧道明洞及洞门施工方案
京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段胡营西山隧道明洞及洞门施工方案编制：复核：审核：中交第一航务工程局有限公司京沈京冀客专Ⅵ标2014年10月08目录1编制依据 (1)2编制说明 (1)2.1编制原则 (1)2.2编制范围 (1)3工程概况 (1)4工程特点 (1)4.1进口洞门及明洞 (2)4.2出口缓冲结构 (2)5施工总体安排 (2)5.1总体施工方案 (2)5.2施工步骤 (2)5.3支护方案 (3)6洞门及明洞施工方法 (3)6.1施工准备 (3)6.2边仰坡及洞口施工 (3)6.3洞门工程施工 (9)6.4明洞工程施工 (11)6.5资源配置 (16)7施工进度计划 (18)8实验、测量与监测 (19)8.1实验控制 (19)8.2测量、监测 (20)9质量、进度、安全、文明、环保保证措施 (20)9.1质量保证措施 (20)9.2进度计划保证措施 (21)9.3安全施工保证措施 (22)9.4文明施工保证措施 (22)9.5环境保护措施 (23)1编制依据⑴《京沈客专施隧参02-05》《京沈客专施隧参03-04》《京沈客专施隧参03-17》及其他有关设计文件、施工图、实施性施工组织设计、招投标文件等。
⑵现场实地踏勘调查资料。
⑶工程所在地的地理位置、交通条件及地质条件。
⑷原铁道部和中国铁路总公司现行设计规范、施工规范、验收标准。
⑸同类工程施工资料及相关施工工艺。
⑹可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备资料。
⑺国家、行业及河北省有关工程建设的法律、法规、标准、条例。
2编制说明2.1编制原则⑴遵循工程建设规律和技术规律，围绕安全质量目标，合理安排工艺流程和施工顺序。
⑵充分利用现有人员与设备，做到配套、实用，合理调度,做到辅助坑道转正洞施工与辅助坑道自身施工互不影响。
尽量减少临时工程，科学布置施工平面图，统筹安排各单项工程进度。
⑶对施工现场全过程控制，实行动态管理。
2.2编制范围本方案适用于胡营西山隧道洞口及明洞施工作业。
隧道明洞与洞门施工流程
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新 建 铁 路 xx 至xx 线xx标 编制： 审核： 批准： 中铁xx集团xx铁路工程xx部 二Oxx年x月xx日
隧道洞门施工方案 一、 编制说明 1.1 编制依据 ⑴《西安至平凉线施工图太峪隧道设计图》第一册； ⑵《西安至平凉线施工图永寿梁隧道设计图》第一册，第二册、第四册； ⑶《西安至平凉线施工图中咀二号隧道设计图》第一册； ⑷ 施工现场调查、地形复测所掌握的资料； ⑸《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）和《铁路隧道施工技术指南》（TZ204-2008）； ⑹《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）。 ⑺ 变更设计建议书（XPS2-S-2009-003） 1.2 编制范围 新建西平铁路XPS-2标中咀二号隧道、永寿梁隧道、太峪隧道洞门。 二、 工程概况 1、中咀二号隧道 中咀二号洞门西安端洞口，定洞口DK94+584处，采用耳翼墙式洞门。平凉端洞口：按“早进洞、晚出洞”的原则，结合实际地形条件及控制边仰坡开挖高度，定于洞口DK95+345处，采用翼墙式洞门。 2、永寿梁隧道 永寿梁隧道进口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道洞口里程定于DK95+607处，采用柱式洞门，II线隧道洞口里程定于DK95+591处，采用单压式明洞门；出口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道出口里程定于DK112+765处，采用柱式洞门，II线隧道出口里程定于DyK112+750处，采用半路堑单压式明洞门，洞门端墙采用砌块砌筑。隧道洞口范围内永久边仰坡，采用M10浆砌片石或拱形骨架护坡，临时边坡采用锚、喷网防护。除洞口做好隔排水系统之外，洞口范围内路基面采用M10水泥砂浆砌片石铺砌厚30cm，洞顶设截水沟，防止地表水下渗。 3、太峪隧道 进口洞门里程在DK115+050。洞门位于略高于山脚处，洞门右侧有原始土体刷坡成形的挡土墙，该挡土墙墙角处略超前于洞门端墙；洞门左侧由于山体坡势较陡，洞口地形地质条件较差，故在进洞前，采用人工浆砌片石构筑的片石混凝土挡土墙，墙脚与洞口端墙处于同一法线上，端墙采用砌块砌筑。 太峪隧道出口在泾河右岸王家坡村附近的半坡上，下临G306国道。洞口里程为DK120+644，洞门两侧砌筑翼墙，与端墙均采用砌块砌筑成型。 三、总体施工方案 为保证隧道洞门美观，全部采用浆砌预制C25混凝土砌块，混凝土砌块为30*60*30cm和30*30*40cm两种规格，现场集中预制，然后分送到各个隧道洞口。 根据洞口地形复测后确定洞门施工方案，首先测量放样端翼墙基础，先施工和完善集排水系统，然后对湿陷性黄土地段洞门端翼墙基础进行三七灰土换填，并打设钢管桩进行地基加固处理。端翼墙整体含砌块厚度为1.5m，端翼墙前部采用砌块进行砌筑，砌块按一丁一顺的方式砌筑，一丁的宽度为30cm，长度为40cm，一顺的宽度为60cm，长度为20cm，勾缝宽度为1.5cm；端翼墙背部采用C25混凝土进行填充，与端墙前部砌块连接成整体，加强洞门砌块的稳定性。端墙施工中采用满堂红脚手架配合吊篮进行施做。 四、施工方法
1、设计文件熟悉、地形复测 首先对设计文件进行熟悉，认真领会设计文件精神和设计意图，根据设计资料对洞口的地形地貌进行复测，仔细核对洞口位置、洞门形式等，重点是复核设计与现场是否相符。 2、三七灰土换填基础 测量组先将端翼墙基础准确放样，采用挖机配合人工进行基础开挖，开挖深度为2.3m。开挖完成后，人工对基底进行夯实处理，然后打设钢管桩进行加固，钢管桩1*1m梅花形布置。采用小型拌合机拌合三七灰土，即1m3的三七灰土中，含有白灰（生石灰粉）360kg，粘土1120kg。将三七灰土拌合均匀后，均匀的摊铺于基底，每摊铺15cm厚，进行人工夯实，直至三七灰土摊铺达到设计厚度1m为止。 3、砌块预制 ⑴采用钢模板进行砌块的集中预制，砌块尺寸为30*60*20cm和30*30*40cm两种，砌块的砼配合比为1：0.2：2.8：0.1，即： 白色水泥（kg） 0.2—灰色普通水泥（kg） 2.8—白色小粒径米石（kg） 0.1—白色特细砂（kg） 砌筑用砂浆：主要是水泥、中砂、外加剂等材料配制的砂浆。 砌块预制施工工艺框图 ⑵砌块施工工艺要求 ①表层特殊砼浇灌应严按计量标准准确控制，否则表面颜色会受到影响。 ②表层特殊砼浇灌厚度不得少于3cm。 ③预制砌块养护七天后方可进行表层修饰。 ④预制块边缘修饰采用扁平凿由外边缘向内凿除表面灰浆，露出白色米石。边缘修凿宽度1.5cm为宜。 ⑤预制块中间部分采用斧子凿除表面灰浆，斧子垂直于预制块表面依次施作。 ⑥预制好砌块养护应采用饮用水和无污染的材料遮盖。 4、洞门砌筑施工 ⑴采用无缝钢管搭设满堂红绞手架，中部悬挂吊篮，用于吊起预制好的砌块。 ⑵将预制好的砌块运到现场进行砌筑，砌体施工前，应将基础面按标高找平，
立 模 模型调整 检查 普通混凝土浇注
特殊混凝土浇注 养护 预制砌块边缘修饰
表面修饰 转移养护 不合格返修
质检员检查 试验室抽样检查 打油 不合格返工 依据砌筑图放出第一批砌块的轴线、砌体边线。砌筑方式一丁一顺。砌块缝隙采用M10砂浆进行填缝，缝隙高度为1.5cm，每砌筑3块砌块（即90cm）沿隧道在纵向预埋一根L-1m、Φ14螺纹钢，横向间距为1m。端翼墙两端同步堆砌，用细线在两侧每隔高度60cm挂设法线，以确保端翼墙面部保证在同一法线上。 ⑶在端翼墙前部砌块堆砌至3m高度时，采用混凝土输送泵将端墙背部混凝土浇注完成，按3m为一个循环浇注至端翼墙顶部，以确保端翼墙前部砌块的稳定性。在每3m施工缝预埋L-1m、Φ22螺纹钢间距1*1m，梅花形布置， 钢筋两端弯折成90°，并将接触面进行凿毛处理，以保证混凝土的整体性。 ⑷顶帽采用表面光滑的竹胶板进行关模，采用与砌块相同的特殊混凝土进行浇注，并将混凝土表面进行光面处理。 ⑸洞口工程砌体的砌缝宽度、位置和砌筑方式应符合表4.1.1的规定。 砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式
序号 项 目 浆砌片石（mm） 浆砌块石(mm) 混凝土砌块（mm） 1 表面砌缝宽度 ≤40 ≤30 15～20 2 每找平一次的砌筑高度 ≤1200 ≤1200 ——
3 两层间竖向错缝 ≥80 ≥80 ≥100困难时丁石上下只能一面有竖缝 4 三块石料相接处的空隙 ≤70 —— ——
5 砌筑方式 —— 一丁一顺或二顺一丁 一丁一顺 ⑹工艺流程： 墙体放线 制备砂浆 →砌块排列 →铺砂浆 →砌块就位 →校正 →砌块浇水
砂筑镶砖 →竖缝灌砂浆 →勒缝
五、施工要求 1、洞口混凝土砌块的施工是在洞门的端墙和外挡墙施工完成，隧道门端墙和翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计要求。 2、考虑到混凝土预置块厚度为30cm，洞口端墙的外挡墙预留30cm，便于施工砌块。 3、洞门基础必须置于稳固的地基上，虚碴、杂物、积水、软泥必须清理干净。 4、其中有的隧道洞口范围内要考虑黄土湿陷性，除洞口做好隔排水之外，基础开挖后采用重夯法处理后，端翼墙基础采用三七灰土换填厚1m。 5、砌块砌筑施工前，应结合砌体和砌块的特点、设计图纸要求及现场具体条件，准备好施工机具，做好施工平面布置，划分施工段，安排好施工流水、工序交叉衔接施工。 6、砌块砌筑施工前，必须做完基础工程，基坑必须进行隐蔽工程验收。 7、测量组放好砌体墙身位置线、经验线符合设计图纸要求，方能施工。 8、按砌筑操作需要，找好标高，立好标尺杆。 9、搭设好操作和卸料架子；并根据需要，切割出异形砌块。 六、资源配置 1、主要机具： 机械：塔式起重机、卷扬机及井架、切割机。 工具：夹具、手锯、灰斗、吊篮、大铲、小撬棍、手推年。 2、砌筑人员配置计划 根据实际施工情况，现场计划按技术管理人员、作业人员、后勤辅助人员进行配置和调整，以满足施工需要。 七、质量保证措施 1、预制砌块砼浇灌应在普通砼浇灌后连续浇灌，保证与普通砼很好的连接，防止分层。 2、预制砌块块表面修饰所用各种配套工具应齐全。 3、端墙表面灰浆凿除过程中，凿出的线条应均匀、直、平、深浅一致。露出白色米石为宜。 4、砌块与砌块接缝砂浆必须填充均匀、密实。 5、端墙表面施工过程中应避免砂浆滑落，如发生掉落，应及时将砂浆清理干净，保证端墙表面砌块外观颜色一致。 6、砌块中预埋钢筋预留尺寸必须满足施工要求，并且钢筋在同一条线上。 7、施工放样时，应保证位置准确和墙面平顺，灌注混凝土时应保证模板不移动； 8、墙背回填应两侧同时进行，防止对已衬砌好的边墙进行偏压，浇注完成后及时采取养护措施 9、端墙基础必须保证铺一层夯一层，以确保基地牢固。 10、砌块排列上、下皮应错缝搭砌，搭砌长度一般为砌块的1/2，不得小于砌块高的1/3，也不应小于150mm。 八、安全保证措施 1、施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等全面检查，确认符合要求后方可施工。 2、施工时，严禁非工作人员进场，操作人员不得违规操作。施工人员戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋，硬底易滑鞋进场作业。 3、作业人员要集中精力，不得嬉闹。严禁酒后上岗操作。 4、施工作业危险区要悬挂警告标志，作业人员上岗前应集合整队，经工班长或安全员教育和检查后才能入岗，任何人员未经项目部批准，不得擅自进入作业现场。 5、实行安全责任制，逐级落实到工班，责任到人。 6、高空作业所有施工人员要戴好安全帽，系好安全绳，严禁违章作业。高处作业人员不得随意乱扔物品。 7、作业台架承载重量，不得超过要求，作业台架上必须铺满板。 九、洞门附图 1、中咀二号隧道洞门图 2、永寿梁隧道洞门图 3、太峪隧道洞门图