京津高速公路所有天津出口介绍
天津警官培训基地接站路线说明
附件2：
天津警官培训基地接站路线说明
公安部消防局警官培训基地具体位置：
天津市北辰区小淀镇赵庄旁（津围公路与205国道十字路口左转一公里处左首）。
一、消防局警官培训基地火车接站点共有三处：天津东站（临时站）、天津火车西站和天津火车北站，具体行车路线说明如下：
1、北京火车——天津临时站前往公安部消防局警官培训基地路线：东风立交桥——顺驰立交桥-红星路——金钟河立交桥——育红路——铁东路——宜白大道——宜兴埠立交桥——津围公路——津围路与205国道十字路口左转一公里处左首即到。
2、北京火车——天津西站前往公安部消防局警官培训基地：北营门西马路——河北大街左转——新红桥——丁字沽三号路——津保桥右转——外环线——烈士陵园右转上桥直行两公里右首即到。
3、北京火车——天津北站前往公安部消防局警官培训基地：中山路左转——育红路——铁东路右转——宜白大道——宜兴埠立交桥——津围公路——津围公路与205国道十字路口左转一公里处左首即到。
二、消防局警官培训基地汽车接站点有一处：京津塘高速公路宜兴埠出口，具体路线说明如下：
从北京（赵公口汽车站）乘坐汽车走京津塘高速公路到宜兴埠出口下车——上桥右转下桥右转——外环线——右转上桥——津围公路——津围公路与205国道十字路口左转一公里左手即到。
三、消防局警官培训基地飞机场接站点：天津滨海机场，具体路线说明如下：
飞机场前往公安部消防局警官培训基地路线：机场路到外环线右转——津汉立交桥下左转——卫国道——顺驰立交桥右转——红星路——金钟河立交桥——育红路——铁东路右转——宜白大道——宜兴埠立交桥——津围公路——津围公路与205国道十字路口左转一公里左首即到。
津滨高速公路滨海收费站实地调研报告
津滨高速公路滨海收费站实地调研报告津滨高速公路是一条连接天津市和滨海新区的重要高速公路，是天津市对外交通的重要组成部分。
作为津滨高速公路的一个配套设施，滨海收费站的建设和运营对于确保车辆通行顺畅和道路安全具有重要意义。
本文对滨海收费站进行实地调研，对其现状和未来发展进行分析，提出相应改进建议。
一、收费站概况津滨高速公路滨海收费站位于天津市滨海新区，南侧紧靠高速公路主线，北侧是京津塘铁路，西侧是滨海新区开发区，东侧是瑞海工业园区。
收费站建设于2001年，占地面积达到了一万多平方米，是天津市最大的一座收费站之一。
目前，该站每天通过车辆流量达到两万多辆，其中货车比例占到近三分之一。
二、设施状况1.收费人员和设备：站内现有工作人员30余人，其中包括收费员、保洁员等。
收费员数量不足，流量大时车辆通行速度较慢。
收费设备主要以ETC和人工收费两种形式存在，其中使用ETC的车辆占比不足5%。
2.道路情况：站内主线车道共15条，其中包括2个特大车道，都有较好的车辆分流效果。
但是，进站/出站互通口出现堵车现象，特别是周末和节假日的车流量较大时，进站/出站车辆排队时间较长，影响通行效率。
3.设施问题：收费站周边道路存在积水，站内车道标志和车道分界线有些斑驳，不够醒目。
线标不明显，道路标线折痕、剥落比较严重，不利于驾驶员的辨识。
此外，收费站的垃圾清理和卫生状况也需要进一步改进。
三、问题分析1.收费方式的问题：目前，ETC占比不足5%，人工收费车道多，车流量大时收费缴费速度较慢，严重影响收费站整体通行效率。
因此，应该通过政策扶持等措施，鼓励司机使用ETC车道，降低人工收费车道比例。
2.进站/出站互通口问题：收费站的流量较大时，进站/出站车辆排队时间过长，波及周围交通。
该问题主要源于导向标志不够醒目、车道不足等原因。
因此，应该加强导向标志的规范化和统一化，公路交通标志应当鲜明易懂，满足司机的信息需求。
同时，在车道数量允许范围内，增加车道的数量，缓解车流量。
天津附近钓鱼地收集
天津附近钓鱼地收集因今年可能常去天津，所以最近收集了一些关于天津野钓的信息，长期受到军团领导及战友们的提携和照顾，据此信息不敢独占，特发与军团战士们共享，同时欢迎广大熟悉天津附近野钓地点的战士补充更正。
免责声明：以下所有钓点信息均来自网上，未经本人查证，望战士们谨慎参考，本人对信息的真实性及据此出钓所产生的后果不负任何责任。
天津野钓地点大汇总塘沽东疆人工岛钓点新港8号路直对着的就是东疆港入口，钓点在东疆港的东南处防浪堤，进港后可向小警卫们打听人工沙滩怎么走，找到人工沙滩就能找到钓点，进港后怎么也得开个8-9公里，甚至更远。
进港后沿大路走，到东疆港保税区大门口前左拐，继续顺着大道走，走到一个丁子路口，左边是100多米的死路，直通防浪堤，右边再走两路口就是新建的人工沙滩。
堤有两条边，上堤后走右边的那条大堤，别走直着的那条，右边的大堤有鱼。
车只能停在路边，堤上只能骑车或摩托，大堤很长，最少也得10多里地，但走1公里就能有钓位，不过大堤最尽头鱼最多。
以上是我上周六打探来的，海钓的人那叫一个多，鱼多是二、三两左右的鲈和梭，大的1斤左右。
东疆港随便进,多打听肯定能找到，注意安全几个黄骅港、天津、曹妃甸海钓渔船电话黄骅港刘金明；老石：老赵：张乐：；天津塘沽老邱：曹妃甸宝坻青龙湾河、潮白河钓点钓况介绍9月6、14、20日，我和家人三赴宝坻青龙湾河和潮白河，由于对当地鱼情地况不了解，我们每次都是一边钓鱼一边向当地钓友打听情况，接连换过好几个钓点，即使这样每次每人也都有2-4斤的钓获（别的钓友一天10斤，但我不行），大的1尾2两，小的3尾2两，但最多的还是1两左右的鱼，大小个头那叫个匀称，和市场买的一样。
根据当地钓友介绍和我们这几次的实战检验，青龙湾河鱼个头大些但口慢些，潮白河鱼个头相对小些但口快些，总的看潮白河比较好钓，青龙湾河浮萍多，不好下杆。
钓点和钓位我都在下图用红粗线标出来了（直接点击图就能看到更清楚的大图），但野钓钓位钓点每次也不固定，到了那看哪人多在哪钓就成。
天津
《津南区志》人物篇列入“传记”的40位，列入
津南区
北辰区Βιβλιοθήκη 北辰区是天津市环城四区之一，位于市中心区 北部,距首都北京110公里,距天津新港50公里，距 天津滨海国际机场15公里。总面积478.5平方公里, 辖3街、9镇,户籍总人口32万人。北辰区交通、通 讯、供电、供水等基础设施发达。有3街3镇座落 于中心城区中环线与外环线之间。京津塘高速、 津保、津蓟高速公路在本区设有进出口，京津、 京福、津霸、津榆、津围等十几条公路干线纵横 交错。京山、津蓟铁路和京九铁路津霸联络线穿 越中部，设有四个铁路客货运站和全国最大的铁 路编组站。优越的地理位置和完善的基础设施为 经济与社会发展创造了良好的环境。
河东区
全国三大妈祖庙宇 之一的天妃宫遗 址、清朝末年的北 洋机械局、北洋武备 学堂、北洋水师学堂、 周公祠都始建于河东 区。中国近代启蒙思 想家、教育家严复也 曾在河东区度过他最 光辉的那段时光，这 些历史见证都是河东 区富含商机的宝贵资 源。
天妃宫博物馆
河北区
人文景观、历史遗迹各 具特色，有著名的佛教 胜地大悲禅院，有孙中 山、袁世凯、冯国璋、 曹锟、梁启超、李叔同、 李大钊等名人遗迹，有 周恩来、邓颖超青年时 代从事革命运动的觉悟 社、女星社，还有一批 欧式风格 的小洋楼，具有极大的 开发利用价值。
天津
天津商业大 学经济学院 2010级1004 班
天津名人
支教模范 白芳 礼—车轱辘上 驮起支教丰碑
天津名人
蓝领专家孔祥 瑞——知识型 产业工人 激发 技术创新热情
天津名人
张伯苓，名寿春，字伯苓。 1876年4月5日生于天津，是我国著 名的爱国教育家。他在将近半个世 纪的岁月里，历尽艰辛，刻苦奋斗， 颠扑躅蹶，矢志不渝。他从传授 “新学”的家馆开始，一步一步办 起了南开中学、南开大学、南开女 中、南开小学和重庆南开中学，为 国家培育了众多杰出的人才。
京津冀近郊镇情况
京津冀近郊镇情况天津市近郊镇情况1、王庆坨镇天津市武清区王庆坨镇，位于天津市西郊，辖9个街、13个村，全镇固定人口3.6万人，流动人口近1万人。
王庆坨镇为国家建设部确定的全国小城镇建设试点镇。
近年来先后投入上亿元用于小城镇基础设施建设，兴建了2个工业小区和农民住宅小区。
道路、上下水、供电、通讯以及学校、医院等基础设施和生活设施完善，陕气入杨管线在镇区预留出口。
规划开发建设的工业园区位于津保和京福两条高速公路出口处，投资环境优越。
庆坨镇位于武清区西南部，地处武清区与北辰区，西青区和河北省霸州市，廊坊安次区等几个行政区的交界处，全镇总面积为54平方公里,辖一个自然镇及13个自然村共22个村街，现有常住人口和流动人口共计56361人,共有居民10448户。
这里交通便利、快捷。
津同公路、京九铁路津霸联络线在该镇通过，津保高速、京沪高速公路在王庆坨镇区东侧留有出入口。
2、汊沽港镇位于东经117度，北纬45度。
地处天津市武清区西南部，距离天津30公里，天津机场30公里，天津港70公里，杨村23公里，北京90公里。
镇域总面积58.56平方公里，下辖15个自然村，18个行政村街，现有常住人口33500人，流动人口1万人。
汊沽港镇现有企业195家，从业人员13900人，2005年完成产值18.95亿元，销售收入17.79亿元，利润1.71亿元，增加值3.02亿元，三级财政收入3322万元，农民人均纯收入7450元，经济实力位居武清前列。
3、陈咀镇陈咀镇位于天津市武清区西南部，东邻武清区黄庄街，西偎石各庄镇，北依豆张庄乡，南与北辰区双口镇接壤，距武清城区12公里，距天津市外环线11公里。
全镇总面积约61.32平方公里，辖9个自然村，14个行政村，总人口29054人，耕地6.6万亩。
"鲜食玉米"是本镇特色主导产业，年复种面积3万亩，出口800万穗，历经十余年发展己形成普通系列、糯系列、甜系列、甜糯系列四大系列30个品种。
天津港简介
天津港口简介系别航海系班级港航3164姓名戴嘉祺座号 3成绩2016年12月1日大纲：一、位置及交通二、自然条件三、港口特点四、码头分布及设施五、腹地六、相关企业七、未来规划八、历史之古往今来一、位置及交通天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处（地理坐标为：东经117 ° 42 ′ 05 ″、北纬 38 ° 59 ′ 08 ″），是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也亚欧大陆桥最短的东端起点。
天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。
京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路连网。
北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部内陆地区，进而连通蒙古俄罗斯及欧洲各国。
公路成网，四通八达，京津唐高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（ 103 国道）、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，连接了北京，天津及华北、西北地区各省市。
二、自然条件天津港地属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，冬、夏长，春、秋短。
春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽，冬季寒冷干燥。
常风向为西南风，强风向为东北风，最大风速为28.3米/秒，年平均风速4.2米/秒。
港区极端最高气温为39.9℃（1955年7月24日），极端最低气温为-18.3℃（1953年1月17日），年平均气温为12.3℃。
天津港雾日较少，且集中在秋、冬两季，能见度<1km的大雾多年平均为16.5个雾日，实际出现天数为5.0天，一般无碍船舶航行。
港区年均降水量为602.9毫米，多集中在7-8月份，年平均雷暴日数为27.5天，多发生在6～7月份。
冰期每年约3个月(12月至次年2月)，冰厚5-20厘米，正常年份不需破冰船破冰。
平均相对湿度 65%，最大相对湿度100%，最小相对湿度 3%。
北京至各省高速公里及费用
转帖｝北京到全国各主要城市的路书及大概费用天津北京--天津：京津塘高速（金钟路或宜兴埠出口）（约35元）上海北京--上海：京津塘(杨村出口)--京沪高速--上海（约500元）河北省北京--承德：京承高速北京--遵化：京哈高速--三河--蓟县--清东陵--遵化（30元）北京--涞源： 1.石景山京原路口--京原路--涞源（不收费）2.京石高速-高碑店出口--涞水--野三坡路标--易县--涞源（50元）北京--南戴河：京沈高速--南戴河出口（100元左右）北京--狼牙山： 1.京石高速--高碑店出口--莱水方向--易县--易县西关--紫金关--狼牙山。
2.京石高速--闫村--张店--易县白马镇--易县--西关--紫金关--狼牙山。
北京--十渡--野三坡：京石高速--琉璃河出口--韩村河--张坊--十渡--野三坡北京--赵县：京石高速--石家庄--308国道--栾城--赵县北京--沧州：京津塘高速路--杨村出口--天津外环--京沪高速--沧州（全程240公里，70元）北京--唐山乐亭：四方桥--京沈高速--唐山东出口--津唐高速--滦南出口--唐港高速--乐亭（320公里，约95元）北京--丰宁坝上：1.走京顺路--怀柔--111国道--琉璃庙--长哨营--再绕行丰宁县城走大滩方向。
2.走京顺路--密云---古北口--河北峦平--112国道--再绕行丰宁县城走大滩方向。
（395公里，约30元）北京--张家口坝上：京承高速--承围公路--围场--有直接去坝上的路标。
（全程450公里）北京--新乐：京石高速--新乐收费站出去。
（75元）北京--吴桥：杨村出口--天津外环-静海往前--吴桥。
(50元)。
北京--保定：京石高速（143公里处出高速，150公里）北京--唐山：京沈高速--唐山出口。
（100公里，约45元）北京--涿州：丰台长辛店--京石高速--涿州。
北京--固安：京开高速（单程40公里，20元）北京--张家口：八达岭高速--延庆--京张公路--张家口高速--张家口。
天津市概况
天津市概况天津简称津，意为天子渡河的地方，别名津沽、津门等。
天津市是中央四大直辖市之一（北京、上海、天津、重庆），中国北方最大的沿海开放城市，素有“渤海明珠”之称。
位于北纬38°34ˊ至40°15ˊ，东经116°43ˊ至118°04ˊ之间。
属于国际时区的东八区。
天津市地处华北平原的东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有“九河下梢”、“河海要冲”之称。
天津市北起蓟县古长城脚下黄崖关附近，南至大港区翟庄子以南的沧浪渠，南北长189公里；东起汉沽区盐场洒金坨之东陡河西排干大渠，西至静海县子牙河畔的王迸庄以西滩德干渠，东西宽117公里。
总面积11919.7平方公里。
疆域周长约1290.814公里，其中海岸线长153.334公里，陆界长约1137.48公里。
天津距北京120公里（从天津市中心向西北行137公里即达北京），历来是拱卫京畿的要地和门户。
天津区位优势明显，地处中国北方黄金海岸的中部，不仅毗邻首都，还是华北、西北广大地区的出海口，是中国北方对内外开放两个扇面的轴心，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起点。
天津港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上180多个国家和地区的400多个港口保持着贸易往来。
天津滨海国际机场有多条国际国内航线，是华北地区最大货运中心。
天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交汇处。
天津公路四通八达，交通基础设施建设有了长足发展。
目前，天津已形成以港口为中心的海陆空相结合、立体式的综合性的现代化的运输网络。
历史沿革“天津”这个名字出现于永乐初年，为朱棣所赐，意为天子渡河的地方。
永乐二年（1404年），天津正式设卫（卫所是明朝的军事建置），有“天津卫”之称。
天津的集市和商业区正式出现于明宣德年间（1426－1435年），物资丰富、贸易活跃的天津是当时中国北方的商品集散地。
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京津高速公路所有天津出口介绍
现在我就把京津高速天津段各个站的出口下道的方向和朋友们说下方便大家出行：
1、北塘站：可以通往塘沽区、开发区、东疆港保税区、北塘镇、杨北公路、去看航母的游客也可以从北塘站下。
2、东丽站：可以通往津汉公路、天津港保税区空港物流加工区、东金路、天津机场、天津外环线（东外环）、天津市区（卫国道）。
3、东丽湖站：可以通往东丽湖度假村、东金路。
4、东堤头站：可以通往205国道。
（此收费站尚未开通）。
5、梅厂站：可以通往津围公路（天津市区到围场的国道可以到宝坻、蓟县）、梅厂镇、小淀、天津外环线（北外环）、天津市区（北辰区宜兴埠，可以上京津塘高速宜兴埠入口）。
6、武清北站：翠亨路（103国道）、武清开发区、京津塘杨村入口、杨村。
7、武清南站：可以通往杨村、下朱庄、双街、天津外环线、天津市区（北辰天穆、北仓）、103国道。
8、泗村店东站：新碱东路（103、104国道）（暂时不开放，已经封站了）。
9、大孟庄站：廊良公路（暂时不开放，已经封站了）。
10、牛镇站：可以通往王河公路。
11、白古屯站：可以通往京沪高速、廊良公路。
12、高村站：天津段的最后一站它前面就是永乐店了。
天津联网高速公路计费标准：7座以下0.55元/公里8座至19座0.75元/公里就说这2个了私家车比较多嘿嘿！！您要是货车就是计重收费。
注：1、武清南站只能通往北京方向，如想去天津或塘沽方向就只能从武清北站下高速在从武清北站上高速才能去往天津或塘沽方向。
2、白古屯站只能通往上海方向和北京方向，如想去天津或塘沽方向就只能从牛镇站下高速在从牛镇站上高速才能去往天津或塘沽方向。
3、京津高速暂时不收取外埠费，其他联网高速应该是收的。
4、可以通过互通桥倒到其他高速下面简单的说下：
（1）北环铁路互通（唐津互通）：可以转到唐津高速
（2）季庄子互通（津蓟互通）：可以转到津蓟高速
（3）和平庄互通（京沪互通）：如果是从北京方向往天津方向开的话就可以直接去白古屯站倒京沪高速，如果是从天津方向或塘沽方向想倒京沪高速的话，就要从牛镇站下高速，然后在从牛镇站上高速，去白古屯站倒京沪高速。
建议：天津的车辆可以从梅厂下回市区，也可以倒津蓟高速从津蓟天津站下高速是离市区比较近的一个口，出去以后是河北区金钟河大街。
外埠的车我建议您从梅厂站下高速走下道进市区，因为如果要是从别的联网高速下的话会有一个天津市贷款道路建设通行费要交，客一的车是20元也就是私家车（7座一下的车），所以抛去高速费还要多交20元。
所以建议您从梅厂站下，京津高速暂时没有收天津市贷款道路建设通行费。