量缸表的使用及气缸技术的测量
量纲表
量缸表操作规范:1、安装、校对量缸表(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。
(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。
(3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动约2mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。
为使测量正确,重复校零一次。
2、读数方法(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。
(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。
(3)若测量时,小针移动超过1 mm,则应在实际测量值中加上或减去1 mm。
3、测量方法(1)使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。
(2)将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值。
上面一个位置一般定在活塞在上止点时,位于第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端15 mm。
下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小。
(3)测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确。
当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
量缸表的使用注意事项测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位。
表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。
若逆时针方向离开“0”位。
表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。
量缸表的正确使用及气缸磨损的测量.pptx
• 汽油机的圆度误差超过0.05mm，圆柱度误差超过0.175mm，应对发动机进行大修。 • 柴油机的圆度误差超过0.063mm，圆柱度误差超过0.25mm，应对发动机进行大修。 • 气缸的最大磨损量在0.18-0.22mm时，可以更换活塞环后继续使用；若达到0.37mm时，应对发动机进行大
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零校准
•使指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母。为使测 量正确，重复校零一次。
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步骤2 测 量
• 用干净软布擦 净缸套表面。
• 一手拿住隔热
套，另一只托
住管子下部靠
近本体的地方。杆一端
• 测量时，便量缸表的活动测杆同气缸轴 线保持垂直，才能测量准确。当前后摆 动量缸表表针指示到最小数字时，即表 示活动测杆已垂直于气缸轴线。
测量部位选择
• 紧挨缸口下面的台肩处的横断面（上止点时第一道活塞环气缸壁处，约距气缸 上端15 mm）。
• 活塞下行至最下端时，最下边一道油环所接触处的横断面（气缸套下端以上10 mm左右处）。
• 在活塞行程中间部位的横断面。
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步骤1 安装、校对量缸表
• 将百分表的杆部插入量缸表杆上端的孔内，当表杆 与传动杆接触，表针有少量顶动即可，并使微分表 面与活动测杆同一方向，同锁紧螺母把微分表固定。
• 选择同级别修理尺寸的活塞与之相配。同一台发 动机的多个气缸应采第用14页同/共一15页级别的修理尺。
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步骤3 读 数
• 百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为 0.01 mm，转动一圈为1 mm；小指针移动一格为1 mm。
实训项目：量缸表的使用
实训项目：量缸表的使用
一、实训目的|：
1、会使用量缸表测量汽缸的内径。
2、根据测量数据计算汽缸内径的圆柱度和圆度。
二、实训重点：
1、使用量缸表测量汽缸的内径。
三、实训难点：
1、量缸表的测量原理。
2、根据测量数据计算汽缸内径的圆柱度和圆度。
四、实训安全要求
1、遵守实训室课堂纪律，爱护公物，使用工具、量具要小心轻放。
熟练检测曲轴的轴向间隙。
掌握曲轴飞轮组的拆装要领。
气门间隙调整的目的
汽车发动机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化，如气门间隙过小时，虽然噪音小，运转中因为受热膨胀而使气门关闭不严，引起漏气，使气门和气门座口过热而熔蚀，还会导致气缸压塑压力不足，从而降低发动机功率。
因此，气门间隙调整是维修、保养发动机时必要的项目之一，调整是否得当将直接影响发动机的动力性和经济性。
1。
发动机量缸步骤
发动机量缸步骤1、安装、校对量缸表1）按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母；2）把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺；3）稍微旋动接杆，使量缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母。
为使测量准确，重复校零一次。
2、读数方法1）百分表表盘刻度为100指针在圆盘上转动一格为，转动一圈为1mm，小指针移动一格为1mm。
2）测量时，当表针顺时针方向离开“0”位，表示缸径小于尺寸的缸径，它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差，若表针逆时针方向离开“0”位，表示缸径大于标准尺寸的缸径，它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。
3）若测量时，小针移动超过1mm，则应在实际测量值中加上或减去1mm。
3、测量方法1）使用量缸表，一手拿着隔热套，另一只手托住管子下部靠近本体的地方。
2）将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴向方向等两方位，沿气缸轴线分上、中、下取三个位置，共测六个数值。
上面一个位置一般定在活塞在上止点时，位于第一道活塞环气缸壁处，约距气缸上端15mm。
下面一个位置一般取在汽缸套下端以上10mm左右处，该部位磨损最小。
量缸表使用注意事项测量时，必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直，应前后摆动量缸表，指针指示到最小数字时，即表示量杆与气缸轴线垂直，此读数为标准读数，当大指针顺时针方向离开“0”位。
表示缸径小于标准尺寸的缸径。
若表针逆时针方向离开“0”位，表示缸径大于标准尺寸的缸径。
4、计算气缸的圆度误差和圆柱度误差：1）圆度误差=（同一截面最大直径—最小直径）/22）圆柱度误差=（不同一截面最大直径—最小直径）/25、规定使用极限：1）对于桑塔纳JV发动机：当实际尺寸超过标准尺寸时，必须进镗削。
（标准缸径）2）对于EQ6100-1发动机，规定的使用极限为：圆度误差≤圆柱度误差≤3）修理尺寸确定：磨损最大气缸的最大直径+加工余量，其数值再与修理尺寸对照，如计算出的修理尺寸与某一级数相近，可按该级修理。
发动机量缸表正确使用
量缸表操作规范:1、安装、校对量缸表(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。
(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。
(3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动约2mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。
为使测量正确,重复校零一次。
2、读数方法(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。
(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。
(3)若测量时,小针移动超过1 mm,则应在实际测量值中加上或减去1 mm。
3、测量方法(1)使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。
(2)将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值。
上面一个位置一般定在活塞在上止点时,位于第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端15 mm。
下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小。
(3)测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确。
当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
量缸表的使用注意事项测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位。
表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。
若逆时针方向离开“0”位。
表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。
发动机量缸表正确使用发动机量缸表正确使用1、安装、校对量缸表(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。
(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。
量缸表的使用
量缸表的使用汽缸测量及磨损程度的确定步骤一
技术要求量缸表
安全警告
易发问题
1
2
技术要求安全警告
易发问题汽缸局部。
技术要求
1 2 3 安全警告
易发问题
1
2
3
技术要求
1汽缸未磨损处的直径。
2
3 4
1
2
技术要求安全警告触千分尺以及接杆两端。
易发问题杆。
技术要求安全警告
易发问题
1
技术要求
1
0.5---1mm 2 安全警告
易发问题
1 2 3
2
3
4
5
6
7
8
9
技术要求2mm。
拧紧连接螺母
O刻度。
易发问题放不垂直。
技术要求
安全警告易发问题
技术要求
1
2
易发问题
1 2
3
技术要求2和圆柱度最大
的减去最小的再除以2。
最后判断是否需要镗缸。
易发问题
1
2计算方法不正确
技术要求
易发问题
1
2
技术要求易发问题。
气缸检测方式
气缸检测方式（一）气缸体的检验1、气缸磨损的检验1）测量前的准备工作（1）将被检验的气缸缸筒及上平面清洗，擦干。
（2）根据气缸直径大小选择合适的接杆，旋入量缸表下端。
（3）根据被测气缸的标准尺寸用外径千分尺校对量缸表，并留出测杆伸长的适当数值（即预压1mm左右）旋转表盘，使“0”位对正指针，记住小指针指示毫米数，把接杆螺母固定，并复校。
（4）测量时手应握住绝热套，把量缸表斜向放入气缸被测处，轻微摆动量缸表，使指针左右摆动相等（气缸中心线与测杆垂直）。
如果指针正好对“0”处，则与被测缸径相等，当指针顺时针方向离开“0”，则缸径小于标准尺寸，如反时针方向离开“0”位，则缸径大于标准缸径。
2）测量部位在气缸轴向上选取三个横截面：即S1-S2（活塞在上止点时，第一道环所对应的缸壁附近），S2-S2（气缸中部），S3-S3（距气缸下边缘10mm-15mm处），在同一横截面上进行多点测量，测出其最大最小直径。
依次测出各缸的三个横截面上的最大和最小直经，将测量数据填入实验报告。
3）圆度和圆柱度的计算被测气缸的圆度误差用各个横截面上最大与最小直径差之半的最大值表示，被测气缸体的圆度误差，用各缸中的最大圆度表示。
被测气缸的圆柱度误差用三个横截面上最大和最小直径差之半表示，气缸体的圆柱度用最大圆柱度气缸的数值表示。
2、气缸盖平面度的检验１）刀形平尺法选择长度为1000mm，精度为0级的刀形平尺的刀口沿测定的方向，靠在被检验的气缸盖下平面（气缸盖倒置）上，每间隔50mm用厚薄规测量刀口沿测定的方向，靠在被检验的气缸盖下平面的间隙。
测量数据中的最大值为气缸盖全长上的平面度误差；相邻两处的间隙差的最大值为气缸盖在50mm×50mm范围内的平面度误差。
测量气缸缸径
测量气缸缸径
工具：量缸表
百分表：
一：预压百分表使大表针转动
0.50~1.00MM
二：用千分尺张开汽缸的直径，并将量缸表放入内
三：将量缸表置于放好的外径千分尺内，调整置换换咁，使伸缩杆有0.5ＭＭ～1ＭＭ的压缩量。
转动百分表的表盘使大指
针对准“零”刻度
四：深入气缸测量〔一缸测上、中、下三个位置测六组数据。
〕
上：距缸面10MM左右下：距缸底10~15MM。
圆度的计算：测一个平面的最大值与最小值的差的一半。
圆柱度的计算：六组数据的最大值与最小值的差的一半。
五：读取数据
量具：
说明：1:活动触点的范围为：0.5MM~1MM.
2：千分尺的尺寸是气缸的直径，由于量缸表的压缩到气缸的直径，因此
量缸表的尺寸要大于气缸~1毫米，当量缸表放于气缸时，指针会向顺时针转动，表示减小。
最终的指针相对于千分尺的尺寸会向逆时针偏。
长指针往逆时针偏，此时量缸表长度变长，反之，顺时针，量缸表总长度减少。
注意：气缸的清洁，量具的校零，清洁。
？：指针放入气缸后向顺时针偏转。
？：量缸表指针到达最小时再读数。
此时最准确。
图示：量缸表放在千分尺中，使得百分表长针在零刻度。
如图：量缸表处于放松时指针状态。
与上一状态比，从零刻度向逆时针偏转y丝。
Y=59
此状态，放入汽缸中，与之前状态相比，往顺时针走了x格。
即：气缸磨损量为:y-x 即最终偏离零刻度逆时针处。
圆度的最终确定：取三个位置最大的一个圆度。
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量缸表的使用及气缸技术的测量教案
一、实训目标：
1、了解百分表、量缸表的结构；
2、掌握量缸的使用；
3、掌握气缸技术的测量；
二、重点难点：
1、量缸表的使用；
2、气缸技术的测量;
三、实训工具：拆去活塞连杆组的气缸体、百分表、外径千分尺、游标卡尺、布
四、教学方法：示范、讲解、提问
五、课时安排：
六、教学过程:
（一）、简介
量缸表也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪器，也是用于测量孔径的比较性测量工具.在汽车维修中,量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。
（二、）量缸表的结构:量缸表主要包括百分表、表杆、替换杆件和替换杆件紧固螺钉等。
（三)、测量步骤
1。
清洁气缸筒内部，并检查是否有明显的划痕；清洁工作台检查工量具。
2、游标卡尺清洁和校零，测量气缸直径
（1）使用游标卡尺测量缸径后获得基本尺寸，利用这些长度作为选择合适杆件的参考。
（2）再根据所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调整垫圈，使量杆长度比缸径大0.5～1.0mm.
（3)替换杆件和垫圈都标有尺寸，根据缸径尺寸可任意组合。
3.量缸表的设定
（1）量缸表的检测：活动量杆伸缩灵活。
(2)量缸表的设定
①使用游标卡尺,测量缸径然后获得标准尺寸。
②根据游标卡尺测得的数据，选择一根合适的固定测量杆和一个调整垫圈.
③将百分表插入表杆上部，预先压紧0。
5~1.0mm后固定。
为了便于读数，百分表表盘方
向应与接杆方向平行或垂直。
④将外径千分尺调至所测缸径尺寸，并将千分尺固定在专用固定夹上，对量缸表进行校零。
3、气缸内径量缸表的零校准
①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸，锁紧测微螺杆；用夹具固定住千分尺尺身.
②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固定测量杆，使指针向右转过0．5～1圈；锁紧固定螺母.
③将量缸表的指针设定到“0”位.
注意：指针调到“0”位后，将量缸表取下后就不能再调整指针.
4、确定测量位置：
在量缸表上画出气缸上、中、下三个测量点的位置，测量位置在距气缸套上平面l0mm 处、气缸套中间位置、和距气缸套下端面10mm处
三个位置。
每处测量位置都要测量其横向和纵向两个方向。
5、气缸直径的测量
①先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行。
②左右（或者上下)移动量缸表寻找最短距离的位置,即气缸内径的最小值。
③读出指针所指示的最小值。
6、读取测量值
实际尺寸=标准尺寸±百分表读数即：表针在逆时针方向为“+”;在顺时针方向为“—”.例：设标准尺寸为62.00mm，实际尺寸=62.00+0.13=62。
13mm
7、圆度、圆柱度误差
①将测量数据按表格位置填写
②计算气缸的圆度和圆柱度；公式如下：
（同一截面）
（所有数据)
8、整理并清洁工量具
9、场地6S工作
七、作业布置：
八、课后小结：。