汽车维修工具使用介绍

汽车维修工具使用

汽车是由成千上万个零部件组合起来，在对其进行维护和保养的时候，针对不同的零部件，需要使用相应的工具进行操作。正确和熟练的运用工具既对零部件起到保护的作用，同时又能提高工作效率，所以本章将对汽车维护常用的工具、量具和检测仪器进行使用介绍。

课题一常用工具介绍

【学习目标】

1.了解汽车维修常用工具的种类；

2.熟练掌握扳手、钳子和螺丝刀的使用技巧；

3.学会快速选择正确的维修工具。

【学习内容】

一、扳手

扳手类工具是汽车维修工作中最常用的工具，其利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件。如果扳手选用不当或使用不当，不但会造成工件和扳手本身的损坏，还会对人身造成不安全隐患。因此，正确地选用和使用扳手，是作为一名汽车维修员工所需具备的基本技能。

1、扳手的分类

扳手的种类繁多，常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手、内六角扳手等。

扳手图片

2、扳手的选择原则

在进行螺栓等拆卸的时候，为保护好螺栓，通常工具的选择原则是，“一套二梅三开口，实在不行用活动”，因为螺栓经过多次的拆装后会导致螺帽的变形，所以在选择拆装工具的时候，应尽可能使用对螺帽影响小的工具。在使用扳手类工具时，应注意一下事项：

（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

（2）为防止扳手损坏或滑脱，在使用扳手拆卸时，扳手和零件接触的受力点应该在开口较厚的一边，避免损坏螺件和扳手。

（3）普通扳手是按照人手的力量来设计的，在拆卸较紧的螺件时，不能使用锤子击打扳手，防止造成扳手的损坏。遇到这种情况，应使用套筒扳手和加力杆进行拆卸。

3、常见扳手的型号

常见的几类扳手都有公、英制两种尺寸单位，公制套筒用毫米（mm）标注，一套公制套筒的尺寸范围一般为6~32mm，以1mm、2mm、3mm为一级，比如常见的开口扳手尺寸型号有：6—9、8—10、9—11、12—14、14—17、13—15、17—19、21—23、22—24等。

英制单位在套筒扳手里面常见，采用分数形式的英寸（in）来标注，一套英寸套筒的尺寸范围一般为1/4~1英寸，或1/16英寸为一级。

公英制之间的单位换算为：

1毫米=0.03937英寸

内六角扳手是用来拆卸内六角螺栓（螺塞），规格以内六角形对边尺寸S表示，有3~27mm尺寸的13种，汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4~M30的内六角螺栓。

扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专用工具，其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况。

零部件专用扳手，比如：轮胎套筒扳手、火花塞套筒扳手、机油滤清器扳手等，上述这些扳手都是专用的，没有这种工具，是无法开展相应的工作。

二、钳类工具

钳子，是一种用于夹持、固定加工工件或者扭转、弯曲、剪断金属丝线的手工工具。钳子的外形呈V形，通常包括手柄、钳腮和钳嘴三个部分。

钳子构造图

1、钳子的种类

钳类工具在汽车修理中的应用是非常广泛的，其种类也很多。我们较为常用的有：钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳、斜口钳等。

2、钳子的型号和使用

钢丝钳：又名老虎钳，在汽车维修作业中用来切断金属或夹持零件。钳子的型号一般根据钳长（钳子的整体长度）来表示，常见的钢丝钳有150mm、175mm、200mm三种。

钢丝钳图片

鲤鱼钳：又名鱼嘴钳，用途与老虎钳相仿，因鲤鱼钳的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件，手柄较长，并且可以通过选择固定销孔的位置来调节钳口的张

开度，以适应夹持不同大小的零件，所以其使用起来更灵活。一般有165mm、200mm两种。

鲤鱼钳图片

尖嘴钳：其头部细长，能在较小的空间工作，但在使用时不能施加过大的压力，否则会使其钳口尖部变形或断裂，另外，它有一个朝向颈部的刀片，可用于剪切细小零件，常用的有160mm。

尖嘴钳图片

卡簧钳：用来拆卸和安装卡簧的工具，在汽车修理中经常遇到不同形状和不同尺寸的弹性挡圈，用来保持各转配部件按照位置固定不变，维修中为了使弹性挡圈拆装方便，会用到不同的卡簧钳，根据使用范围，可分为轴用和孔用两种，并且均有直嘴和弯嘴两种型号。

卡簧钳图片

三、螺丝刀类工具

螺丝刀又称起子，用于旋拧力矩较小、头部开有凹槽的螺栓或螺钉。在使用时，将螺丝刀的端头对准螺丝的顶部凹槽，顺时针方向旋转为嵌紧，逆时针方向旋转则为松出。

1、螺丝刀的分类

螺丝刀的类型取决于头部的形状和本身的结构，按照头部形状分：常用的有一字螺丝刀、十字螺丝刀。一字螺丝刀用于旋拧一条槽的螺钉，十字螺丝刀用于旋拧带有十字槽头的螺钉。

按照本身的结构分为：常见螺丝刀、通心螺丝刀、短柄螺丝刀、方柄螺丝刀、冲击螺丝刀。

一字和十字螺丝刀图片

2、螺丝刀的使用

在使用螺丝刀时，应首先保证螺丝刀头部的尺寸与螺钉的凹槽形状完全配合，避免出现螺丝刀头部太细而导致受力后扭曲变形。使用时应注意以下两点：（1）使用时除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防止螺丝刀脱离零件，造成零件损坏或人身安全方面问题。

（2）在对螺栓或螺丝进行拆装时，要将螺丝刀垂直地压在螺件的顶部，不要倾斜，否则会对螺丝刀和螺件造成损坏。

（3）普通螺栓刀的手柄不可进行敲击，避免损坏螺栓刀。

通心螺丝刀：该类螺丝刀的金属杆贯穿整个手柄，可通过对尾部的锤击，达到对螺钉的冲击效果，常用与已损坏螺件的拆卸。

通心螺丝刀图片

短柄螺丝刀：该类螺丝刀整体长度较小，手柄一般较大，便于使用者施力，主要在空间狭小处进行螺件的拆卸。

短柄螺丝刀图片

方柄螺丝刀：方柄螺丝刀的金属杆部分为四方形，与手柄的链接更为牢固，一般尺寸都较大，主要用在需要大扭矩旋拧的情况，并可以使用开口扳手进行辅助。

方柄螺丝刀图片

冲击螺丝刀：冲击螺丝刀为组合式，刀头和手柄是分开的，刀头可以更换。如果螺钉、螺栓生锈或拧得过紧，就需要使用冲击螺丝刀，通过手柄内部结构，将锤击完成拆卸任务。

冲击螺丝刀图片

课题二常用量具介绍

【学习目标】

1.了解汽车维修常用量具的种类；

2.掌握汽车维修常用量具的使用技巧；

3.掌握汽缸磨损测量方法；

4.掌握常用量具的使用要求

【学习内容】

测量工具是进汽车维修检测的必需品，在从事测定工作时，应当尽可能采用精密的测量仪器，本节将详细介绍常用量具种类和正确的使用方法。

一、常用的量具认识

1.钢直尺与钢卷尺

（1）钢直尺：钢直尺是最基本的测量工具、是用薄不锈钢板制成。主要用来测量平面的长度和宽度，也可以用来去顶内外卡钳等所测量的尺寸，以及用它进行画线工作，有时把它的立边看作近似的水平基准来测量某些平面的平面度等。常见的规格有150mm、300mm、500mm、1000mm等。

钢直尺图片

（2）钢卷尺：通常用来测量长度超过1m的零部件，钢卷尺由一条富有弹性的钢带制成。钢卷尺的头部有钩子，起到固定的作用，并以此来作为测量零件的初始点（0点），其整条刚带上可有长度标志。钢卷尺的刻度单位与刚直尺刻度单位相同。最小刻度为毫米，常用的规格有2m、3m、5m、10m等类型。

钢卷尺图片

2.厚薄规与刀口尺

厚薄规：又称塞尺，主要用来测量两平面之间的间隙，比如活塞与气缸之间的间隙、气门间隙、触点间隙和一些接触面的平直度等。厚薄规片上标有厚度的尺寸值，可以单独使用，也可以将两片或多片组合在一起使用，以便获得所要求的厚度，最薄的一片可以达到0.02mm，厚薄规的规格以长度和每组片数来表示，长度常用的有50mm、100mm、200mm三种，每组片数有11~17等多种。

厚薄规图片

刀口尺：用来检测工作平面形状误差的测量器具，测量面呈刀刃状。主要用来测量、检验精密平面的平面度、直线度。具有结构简单、操作方便、测量效率高等优点。刀口尺的精密度较高，直线度误差控制在1μm左右，测量面粗糙度的精度为0.025μm。在汽车维修中经常与厚薄规一起使用检测零部件的平面度。

刀口尺图片

3.游标卡尺

（1）游标卡尺的作用和分类

游标卡尺是由一个带有刻度杆（主尺）的固定量爪和一个滑动量爪（副尺）组成。尺身上刻有主刻度线，滑动爪上刻有游标刻度。主要用于从事长度、内外径、深度等测量，常用测量范围有0~125mm、0~150mm两种，游标度数值有0.02mm、0.05mm两种。为了便于读取数据，还有一些游标卡尺使用电子读数显示，并且测量精度可达到0.005mm或者0.001mm。

游标卡尺结构图

（2）游标卡尺的读数方法

主尺每个刻度以毫米为单位，将每1cm分为10个刻度，在里面线上标有1、2、3等，标示1cm、2cm、3cm等。副尺同样也刻有刻度，每个刻度表示的读数为1mm/总刻度数。

测量结果=主尺读数+副尺读数

游标卡尺图片

4.外径千分尺

（1）千分尺的分类和结构

千分尺又称螺旋测微器，它是利用螺纹节距测量长度的精密量具，其测量精度比游标卡尺高。由测砧、测微螺杆、尺架、固定套筒、套管、棘轮旋钮、和紧锁装置等组成。其规格按照测量范围来表示的，常用0~25、25~50、50~75、75~100、100~125等5种。其分度值一般为0.01mm。

在固定套筒上刻有刻度，测轴每转动一周即可沿轴方向前进或后退0.5mm。活动套筒的外圆上刻有50等份的刻度，在读数时每等份为0.01mm。

千分尺的尾端有棘轮扳手，其作用是保证测轴的测定压力，当测定压力达到一定压力时，棘轮扳手就会发生空转。

（2）外径千分尺的读数方法

千分尺的固定套管在轴向上刻有一条基线，基线的上、下方都刻有间距为

1mm的刻线，上、下刻线间的刻度为0.5mm，微分筒的圆锥面上刻有50等分格，每格代表的刻度为0.01mm，

测量结果=固定套管读数+微分管读数

微分管读数=格数X0.01mm

5.百分表和量缸表

（1）百分表的分类和结构

百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动，将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。数据的读取是通过被测尺寸引起的测杆微小直线移动，经过齿轮传动放大，变为指计在刻度盘上的转动，从而读出被测尺寸的大小。

百分表是用来测量机器零件的各种几何形状偏差和表明相互位置偏差，也可以测量工件的长度尺寸，具有外廓尺寸小、重量轻和使用方便等特点。百分表表

盘刻度分为100格，其分度值为0.01mm，当大指针转动1周，则测杆的位移量为1mm，表盘是可以转动的，以便使指针对零位，常见百分表的测量范围为

0~3mm、0~5mm、0~10mm等。

（2）量缸表的作用与结构

量缸表又称内径百分表，是一种利用百分表制成的测量仪器，主要由百分表、表杆、替换杆件和替换杆件紧固螺母组成，是一种比较性测量仪器，测量精度为0.01mm。它是用比较法来测量孔径及其几何形状偏差，通常用于测量汽车发动机气缸的磨损量和内径。

量缸表在测量时，被测孔的尺寸偏差借助活动侧头的位移，通过杠杆和传动杠杆传递给百分表的指针，侧头所移动的距离与百分表的指示值相等。量缸表的测量范围由替换杆件的长度决定，常用的为50~160mm。

（3）气缸磨损测量

气缸是发动机的重要组成部分，气缸磨损程度，是正确判定发动机是否应该大修的重要技术依据之一。当发动机气缸磨损达到一定程度后，发动机的动力性和燃油经济性明显下降，润滑油消耗也急剧增大，因此，通过测量气缸磨损状况，正确判定发动机是否应当大修的准确判断，对提高发动机修理质量以及发动机的动力性和经济性都有很大的作用。

用量缸表测量发动机气缸的磨损程度一般用圆度和圆柱度两个指标来衡量。在气缸孔径同一断面内测量的最大直径和最小直径差值的一半为圆度误差；在气缸轴线方向三个测量断面上测量到的最大直径和最小直径差值的一半，叫圆柱度误差。测量气缸磨损时，必须测量包括气缸最大磨损断面在内的活塞全行程内的上、中、下三个断面；每个断面必须测量发动机横向和纵向两条直径，才能正确地测量出气缸的磨损程度，确定发动机是否需要进行大修，并确定出气缸修理尺寸的级别。

二、量具的使用注意事项

1.游标卡尺的使用要求

游标卡尺的用途很广，只有正确使用，才能保证其测量精度，在使用时应该注意以下几点：

①测量前应将被测工件表面擦净，同时检查游标卡尺尺身和游标上的零件是否对齐，否则应先标定后再使用。

②游标卡尺不能测量旋转中的工件。

③禁止把游标卡尺的两个量爪当作扳手或刻线工具使用。

④游标卡尺受到损伤后，禁止使用手锤、锉刀等工具自行修理，应交专门修理部门修理，经鉴定合格后才能使用。

2.千分尺的使用要求

①千分尺的测量精度高，在进行测量前，要先将测量面擦净，并调零。

②测量时，千分尺应摆正，先用手转动活动套管，当测量面接近工件时，改用棘轮旋钮，直到棘轮空转。

③禁止测量毛坯或表面粗糙的工件，禁止测量正在旋转发热的工件，以免损伤测量面。

3.百分表的使用和保养

①百分表内部构造和钟表相类似，应避免摔落或遭受强烈撞击；

②心轴上不可涂抹机油或油脂。如果心轴上沾有油污或灰尘而导致心轴无法平滑移动时，需使百分表保持垂直状态，再将心轴浸泡在品质极佳的汽油内浸至中央部位，来回移动数次后再用干净的抹布擦拭；

③定期对百分表进行精密度的检查；

④为防止生锈，使用完百分表后立即擦拭并涂上一层防锈油；

⑤百分表应储藏在湿度低、无振动的库房内。

课题三常用设备介绍

【学习目标】

1.了解千斤顶的作用和分类；

2.了解举升机的作用和分类；

3.掌握千斤顶的使用注意事项；

4. 掌握千斤顶的使用注意事项。

【学习内容】

一、千斤顶的认识

千斤顶是顶举重物的轻小型起重设备。千斤顶以人力驱动为主，起重范围大，常见的有机械式、液压式两种。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。目前汽车维修企业广泛使用的是液压式千斤顶，液压式千斤顶按其顶起质量

分为3t、5t、10t等；按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶3种。

（1）工作原理

液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。

机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。

（2）千斤顶的使用注意事项

①使用千斤顶前，应用三角木将车轮赛好，以防汽车滑溜发生危险。

②起重时，地面要硬实可靠，千斤顶底座下应垫厚木板，不可垫石板或水泥板，以防碎裂发生危险。

③起重时，千斤顶的顶住与顶起的断面应保持垂直，以防滑脱发生危险。

④千斤顶举升后应将车架好，用支撑物将车辆支撑牢固，使支顶卸荷，才能在车下作业，放下时应慢慢旋松开关。

⑤千斤顶举起的工件为架好前，禁止用锤子击打，以免损坏千斤顶。

⑥千斤顶缺油时，应按规定添加液压油，不可用自动油或其他油液代替。

⑦汽车在被顶起或下降过程中，禁止在汽车下面进行作业。

⑧千斤顶不能用火烘热，以防皮碗、皮圈损坏。

⑨因千斤顶起重行程较小，使用时千万不要超过额定行程，以免损坏千斤顶。

⑩要根据使用情况顶起检查和保养。

二、举升机的认识

1.汽车举升机的功能和种类

汽车举升机在汽车维修中能起到改善劳动条件，增大作业空间范围的作用。

举升机按照形状分为：双柱式、四柱式、无柱式等三大类型。

按照功能可分为：四轮定位和平板式。

按照占用空间不同可分为地上式和地藏式。

（1）双柱式举升机

双柱式举升机按传动型式分为：机械式和液压式两种。

①机械式举升机主要由底板、升降小车、立柱、链条、油缸、伸缩臂等组成。其工作原理其工作原理是在每根立柱里有一套丝杆螺母传动结构，两套传动之间由藏于底架中的套筒滚子链来传递连接动力，使两根立柱里的托举系统保持同步上升。

②液压式举升机是使主立柱里的油缸通过主链条带动主滑架，再通过连于主滑架上的链条带动；副立柱里面的滑架同步上升、下降。

（2）四柱式举升机

四柱式举升机基本上都是液压传动式，工作油缸可以放置在两立柱之间的顶部、立柱里边、停车平台里边。其中油缸放置在停车平台里边的机型，平台升级平稳，外观简洁明了。

根据不同的使用目的，四住式举升机可以配置副梁，这样可以将车辆4个轮子架空，进行4轮保养操作。若在平台上设置二次举升小车，还可以进行4轮定位项目。这种带二次举升小车的四柱式举升机已成为4轮定位专用举升机主流机型。

（3）无柱式举升机

无柱式举升机以剪式举升机为主。有单剪式、单剪子母式、双剪式，无柱式举升机下降后整个维修区域无任何障碍物，因而视野开阔，节省空间，是比较受欢迎的机型，目前单剪子母式是其主流机型。

双剪式由于其体积较小，在一些快修店、汽车美容店较受欢迎。但由于剪式机技术难度较大，因而起制造成本大于其他机型，市场价格也比其他机型高，这也限制了它的发展空间。

在无柱式中还有一种专供举升大巴车用的地沟专用举升机，这种举升机采用举升缸举升，有液压和气动两种传动方式，其结构紧凑，占用空间小，可以大大减轻维修人员的劳动强度。

2.举升机的使用注意事项

（1）将汽车重心接近双柱的中心，使两者相合。

（2）将伸缩臂前后距离尽可能调整大些，以防止举升机运行中发生汽车下落事故。

（3）在修理汽车等作业中，举升机的制动器必须在锁紧状态。

（4）举升机在锁紧状态下作下降动作时，应先将举升机稍微上升一点，以便脱开制动器，然后再进行下降操作。

（5）举升机在上升、下降过程中，禁止人员乘坐在被举起的汽车里和进入被举升物下面。

（6）橡胶支垫与汽车支承面之间，不允许垫入其他垫块，并以橡胶垫中心为支承点。

（7）橡胶支垫不允许支承在弹簧钢板处，否则容易滑下。