液压保养常识
液压系统的维护与保养
1、液压泵
故障
原因
排除方法
电 电磁铁损坏
磁 阀 电压太低 线 换向压力超过规定 圈 换向流量超过规定 烧 回油孔有备压
更换电磁铁
调整电压在额定电压的10%以内 降低压力 换通径大的阀 检查备压是否在规定范围之内
坏 粉尘阻滞阀运动
拆卸清洗
长时间卡阀
清洗电磁阀并更换电磁铁
3、单向阀
故障
原因
排除方法
油流量超过允许值
油的粘度太高
选出合适的液压油
内部泄漏过大
检查阀、缸的泄漏情况
油 工作压力太高
泵 散热不良 起
动 频
卸荷回路动作不良
繁 蓄能器皮囊损坏
检查压力表及溢流阀灵敏度 检查油路是否短路，冷却器通油善是否 政党 检查电气回路、电磁阀、先导回路、卸 截阀回路是否正常 检查并更换蓄能器皮囊
蓄能器充气压力太高 检查并施压力至规定值
备注
减压阀用 压力表用 压力表接头用 18管接头用 28管接头用 34管接头用
3、综合维护：综合维护大约每一年一次，其 主要内容是检查液压装置的各元件和部件，判断其 性能和寿命，进行分解检修或更换元件，对液压系 统进行清洗和换油。
冬季室内油温未达到15℃时，不准开始顺序动 作，夏季油温高于60℃时，要注意系统的工作情
况，并通知维修人员进行处理。
一、液压系统常见故障及排除方法
4、摩擦阻力变化，导轨精度不
好，局部阻力变化，接触不 4、修复导轨至精度要求 系统爬行 良，油膜不易形成
5、润滑情况不良，润滑油粘度 太小
5、选用适当粘度的润滑油
6、液压缸中心线与导轨不平 行，活塞与活塞杆不同心等， 产生不均匀的摩擦力
6、相应重装，校直、修复、 更换、配置
机械液压设备的保养维护
机械液压设备的保养维护机械液压设备是工业生产中常见的一种设备，它能够通过液压原理实现力的转换和传递。
为了保证液压设备的正常运行和延长使用寿命，必须进行定期的保养和维护工作。
下面将从液压系统、液压元件、液压油和液压管路等方面介绍机械液压设备的保养维护。
一、液压系统的保养维护1. 定期检查液压系统的油品，检查液压油是否干净，油质是否符合要求，如果发现污浊或者油质变质，需要更换新的液压油。
2. 定期检查液压泵的工作状态，检查泵轴是否有轴向或径向游动，是否有异常噪音，是否有泄露现象，如有问题需要及时维修或更换。
3. 定期检查液压缸的工作状态，检查密封件是否有损坏或老化，是否有渗漏现象，如有问题需要及时更换密封件。
4. 定期检查压力阀、流量阀和方向阀等液压元件的工作状态，检查是否有异常噪音或渗漏现象，如有问题需要及时维修或更换。
5. 定期检查液压系统的管路，确保管路连接牢固，无漏油现象，如有问题需要及时修理。
二、液压元件的保养维护1. 定期清洗液压元件的外表面，保持其清洁，避免灰尘、油污等物质进入液压系统。
2. 定期检查液压元件的连接螺纹密封情况，如有松动现象需要及时拧紧。
3. 定期检查液压元件的工作温度，如果温度过高可能导致元件损坏或失效，需要及时采取措施降低温度。
4. 定期检查液压元件的油封情况，如发现油封损坏或老化，需要及时更换。
三、液压油的保养维护1. 定期检查液压油的油位，如果发现油位过低，应添加新的液压油，并确保添加时的油品符合要求。
2. 定期检查液压油的油质，检查是否有水分、杂质等污染物，如有问题需要及时更换液压油。
3. 定期检查液压油的温度，如果温度过高可能导致液压油性能下降，需要采取措施降低温度。
4. 定期清洗液压油箱和过滤器等设备，保持液压油的清洁，并定期更换过滤器或清洗。
四、液压管路的保养维护1. 定期检查液压管路的连接情况，确保管路连接牢固，无漏油现象，如有松动或渗漏需要及时修理。
详解液压系统的维护方法与保养措施
详解液压系统的维护方法与保养措施液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志，合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
下面我们将详细介绍一下液压系统的维护方法与保养措施:1、选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。
应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。
不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。
深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用空气滤芯。
2防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。
液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。
若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。
一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:2.1加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。
不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。
加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。
如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。
如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。
液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。
选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。
换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45,80?之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。
液压系统操作维护保养.
液压系统操作维护保养一、液压系统的使用液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。
因此,液压设备的正确使用与保养,是十分重要的。
1. 合理调节液压系统工作压力和工作速度,不得超压、超载作业。
2. 按使用说明书规定的油品牌号,选择适合当地环境温度的液压油,在向油箱加油时,必须经液压空气滤清器进行过滤,严禁打开人孔口,直接加油。
3. 液压系统工作温度 30~60℃,炎热地区,液压油箱油温不得高于 70℃。
低位环境,液压系统应进行预热运转,待油温升高后,低负荷运转一段时间后再正常工作。
当油温超过规定温度时,应立即停止工作,及时检查,排除故障后方可继续工作。
4. 设备运转时,应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。
5. 液压系统压力表损坏或失灵,应及时更换,不得勉强继续工作。
6. 定期紧固,液压设备在工作中由于设备振动,液压冲击、管路自振等,使管接头、紧固螺栓松动,应定期紧固。
紧固周期每月一次。
7. 定期清洗、更换滤芯,正常情况下,每二个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。
清洗滤芯时,应使用柴油或煤油清洗,不得用汽油;滤芯清洗后用压缩空气吹干净。
滤芯损坏应及时更换。
8. 定期清洗液压油箱,液压系统工作时,油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物, 应定期清洗,正常情况下,每六个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。
9. 定期强制过滤、更换液压油,强制过滤是用专用油液过滤装置(如过滤车对液压油进行强制过滤,清除液压油中的污物、杂质。
过滤后,液压油采样化验油质,超标应及时更换液压油。
正常情况下,设备连续工作每 2000~3000小时更换一次,环境粉尘较大,更换周期应适当缩短。
北方特殊地区,冬、夏两季温差悬殊,冬季低温低于-25℃,夏季高温高于 35℃,设备必须使用冬、夏两种液压油油品,根据气温条件,及时更换。
10. 定期更换密封件,液压设备密封件材料,一般为耐油丁晴橡胶和聚氨酯橡胶,长期使用自然老化,而且长期在受压状态下工作,密封件产生永久性变形,丧失密封性能,应定期更换。
液压机保养安全操作规程范本
液压机保养安全操作规程范本一、操作前的准备工作1. 确保液压机处于停止状态，并将液压机主电源切断，确保操作过程中不会发生任何意外的机械运动。
2. 对于液压机的保养和维修工作需由专业的技术人员进行，确保操作人员有相关的培训和资质。
3. 在维修和保养开始之前，将液压机使用手册和技术资料准备齐全，以便于查阅和了解液压机的结构和原理。
二、液压机日常保养1. 液压机的液压油应定期更换，根据液压机的使用情况和厂家建议的保养周期，定期检查液压油的质量和液位，并及时添加或更换。
2. 液压机的润滑油应定期更换，根据液压机的使用情况和厂家建议的保养周期，定期检查润滑油的质量和液位，并及时添加或更换。
3. 定期对液压机的各个零部件进行检查和紧固，确保液压机的正常工作和使用寿命。
4. 定期检查液压机的工作台面和周边环境，确保没有漏油和积污，及时清理和维护。
三、液压机维修和故障处理1. 在进行任何维修和故障处理之前，必须切断液压机的电源，停止液压机的运行。
2. 在维修和故障处理过程中，必须使用合适的工具和设备，避免使用过大或过小的力量，造成机械和人身伤害。
3. 在维修和故障处理过程中，必须按照液压机的使用手册和技术资料的要求进行操作，遵循正确的操作步骤和安全规范。
4. 在维修和故障处理结束之后，必须仔细检查和测试液压机的各个部件和功能是否正常，确保液压机的安全运行。
四、液压机使用安全注意事项1. 在操作液压机之前，必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等，保护自己的人身安全。
2. 在操作液压机的过程中，必须集中注意力，严禁分心或与他人进行无关的交谈，以免因疏忽大意而导致事故的发生。
3. 在操作液压机的过程中，必须严格遵守液压机的工作范围和承载能力，不得超负荷使用，以免造成液压机的损坏和事故的发生。
4. 在操作液压机的过程中，禁止将手指、手臂或其他身体部位伸入液压机的工作区域，以免造成伤害。
5. 在操作液压机的过程中，必须随时关注液压机的工作状态和声音，一旦发现异常情况，立即停机检查，并及时报告维修人员。
液压试验机油源保养四要点
液压试验机油源保养四要点1.定期更换油品定期更换油品是保养液压试验机油源的基本要求。
油品在长时间使用后会逐渐受到污染和老化，影响其性能和功能。
因此，定期更换油品可以清除油中的杂质和污染物，保持液压试验机的正常运行。
一般情况下，建议每隔一段时间或者在使用相应的工作小时数后进行一次油品更换。
2.定期清洗和维护油源管道液压试验机油源的管道和连接件也需要定期清洗和维护。
长时间使用会导致管道内壁产生沉积物，影响液压试验机油源的流动性和效果。
定期清洗管道可以保持油流畅，并避免在使用过程中发生堵塞和泄漏。
另外，还应该检查管道连接件的紧固程度，确保其密封性，避免产生漏油现象。
3.检查和更换滤芯液压试验机油源中的滤芯是过滤油品中的杂质和颗粒的重要部件。
定期检查和更换滤芯可以有效保护液压试验机的油源不受污染。
根据滤芯的使用情况，一般每隔一段时间或者在使用一定工作小时后进行更换。
此外，还应该注意选择合适的滤芯，并确保其品质和性能符合要求。
4.检查和维护油源压力和温度液压试验机油源的压力和温度是其正常运行的重要指标。
定期检查和维护油源的压力和温度可以确保其工作在正常范围内，避免因过高或过低的压力和温度导致油源故障和损坏。
对于压力和温度的调整和维护，需要依据具体的液压试验机型号和使用手册进行操作。
综上所述，液压试验机油源保养的四个要点包括定期更换油品、定期清洗和维护油源管道、检查和更换滤芯以及检查和维护油源压力和温度。
通过正确的保养和维护，可以确保液压试验机油源的正常运行和延长其使用寿命。
液压系统的日常维护
液压系统的日常维护1、液压油免受污染(1)按产品使用说明书的规定，选用液压油。
(2)采纳封闭式油箱，在其入口处安装空气滤清器。
(3)使用过程中，应防止水分、乳化液、灰尘、纤维杂物及其他机械杂物的侵入。
(4)液压油箱的油量在系统管路和元件布满油后，应保持在规定的油位范围内。
(5)液压系统在投入使用前，必需进行严格的清洗。
(6)加油时必需严格过滤。
常常检查滤油器，一旦污染马上更换。
(7)定期检查液压油质量。
一是液压油的氧化程度。
假如液压油颜色呈黑褐色并有恶臭味，说明已经氧化。
褐色越深，恶臭味越浓，说明氧化的程度越厉害。
此时，应更换新油。
二是液压油的含水率。
假如液压油呈乳白色，气味没变，说明混入水分过多。
取少量液压油滴在灼热的铁板上，若发出“叭叭”声，说明含有水分。
此时，应更换新油。
三是液压油中杂质含量。
取数滴液压油放在手上，用手指捻一下，若有较多的金属颗粒或闪光点(阳光下)，证明液压油含有机械杂质过多。
须进行不少于42h以上的沉淀，然后将其过滤后使用。
(8)适时更换液压油。
停机后，操纵工作装置使其置于最高位置，关闭发动机，利用液压油自重，趁液压油热的时候放油(简单把机械杂质、油污带出)，然后彻底清洗油箱及管路，加入新油。
(9)正确清洗液压系统。
切忌使用煤油或柴油作清洗液。
清洗时应采纳尽可能大的流量，使管路中液流呈紊流状态，并完成各个执行元件的动作，以便将污染物从各个泵、阀与液压缸等元件冲洗出来。
清洗结束后，在热状态下排掉清洗液，更换新油。
2、防止油温过高(1)保持油箱中的正常油量，使系统有足够的油液进行循环冷却。
(2)在执行机构不工作时，应准时使系统卸荷。
(3)常常清洗冷却装置，使其保持良好的工作状态。
(4)依据工作环境温度选用液压油，四周环境温度高应选用高黏度油，四周环境温度低应选用低黏度油。
(5)当气温高于30℃时，机器连续作业时间不得超过4h。
(6)当气温低于10℃时，应使系统在无负荷状态下运转20min，待油温升到规定值后再工作。
机械液压设备的保养维护（3篇）
机械液压设备的保养维护非常重要，正确的保养维护可以延长设备的使用寿命，提高设备的工作效率，并减少设备的故障率。
本文将详细介绍机械液压设备的保养维护方法。
一、每日保养1. 清洁设备：每天使用前后，应对液压设备进行全面清洁，清除设备表面的灰尘和杂质。
特别要注意清洁设备的液压油箱，以防止异物进入液压系统，造成设备故障。
2. 检查液位：每天使用前，要检查液压油箱的液位，确保液位在正常范围内。
如果液位过低，应添加适量的液压油，注意不要过量。
3. 检查油质：每天使用前，要检查液压油的油质是否正常。
正常的液压油应呈透明或微黄色，如果出现混浊、灰黑或有悬浮物的情况，应及时更换液压油。
4. 检查泄漏：每天使用前，要检查液压系统是否存在泄漏现象。
检查液压管路、接头和密封件是否存在漏油情况，如有发现泄漏，应及时修复。
5. 检查过滤器：每天使用前，要检查液压系统的过滤器是否干净。
如果过滤器上有较多的杂质或其压差超过规定值，应及时更换过滤器。
二、每周保养1. 检查紧固件：每周要检查液压设备的紧固件是否松动，如有松动应及时紧固。
2. 清洗油箱：每周要清洗液压油箱，清除沉积在油箱底部的沉渣和杂质。
清洗时要注意使用合适的清洗剂和工具，以防止对设备造成损害。
3. 检查液压泵：每周要对液压泵进行检查。
检查泵的轴承和密封件是否磨损，如有磨损应及时更换。
4. 检查液压缸：每周要对液压缸进行检查。
检查缸体是否有变形、裂纹等情况，检查密封件是否磨损，如有问题应及时修复或更换。
5. 检查阀门：每周要检查液压系统中的阀门是否正常工作。
检查阀门的开关是否灵活，是否存在泄漏现象，如有问题应及时修复或更换。
三、每月保养1. 更换液压油：每月要更换液压油。
根据设备使用情况和液压油的使用寿命，及时更换液压油。
更换液压油时要注意选择合适的油品，并按照规定的更换周期进行更换。
2. 检查电气控制系统：每月要检查液压设备的电气控制系统是否正常工作。
检查开关按钮、接线端子等是否存在松动、断裂等情况，如有问题应及时修复。
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液压保养常识
适当油温界限油温示意图
80〜100度危险温度绝对不能使用
55〜80度界限温度
注意温度缩短作动油的寿命，应使用油冷却器，油温逾60度，每上升8度其使用寿命将次第减半。
30〜55度安全温度
理想温度最适当的使用温度，性能最高，寿命最长。
20〜30度常温启动时无危险，但长时运转时效率将低下。
0〜20度低温启动时应注意，工作油粘度很高，引起空蚀现象者很多。
液压油保养管理对策
1、使用温度在70度以下，可能的话最好在60度以下，特别是在高压的情况下从溢流阀流回
的工作油温度很高，或用加热器局部加热等均须十分注意。
因高温下使用会加
速氧化。
2、要控制污染，因工作油的污染物质有时会变成触媒，加速氧化。
3、避免水分混入工作油内，因水会使工作油变质。
水分太多时会使工作油乳化。
4、不同制造厂家的工作油不可混用，还有同家厂家制造，但品名及等级不同而工作
油须避免混用。
因会引起油中添加剂的劣化。
5、要控制油压机器及配管的漏油，使泄油量达到最小。
6、工作油要定期检查。
C巳经开始劣化的工作油，补充新油并不能延长使用寿命，应予全部换新。
泵的保养及故障排除
B 杂音大
1、 吸入管小，堵塞
2、 油箱过滤器堵塞
3、 油箱过滤器容量 不足
4、 油的粘度过高
5、 在双连泵时，吸 入管错误
6、 由吸入管吸入空 气
7、 由泵油封处吸入 空气
8、 油箱内有气泡 9、 油面过低
10、 轮叶不能从叶片 槽中滑出
11、 由联轴器发出
异 音
12、 油箱通气孔堵塞 或容量不足
13、 超过规定之回
数 14、 超过规定之压力 15、
轴承磨耗
16、 凸轮环磨耗 17、
泉盖上紧不良
吸入真空度应在200mmHg 以下。
清洗过滤器。
使用泵容量2倍以上的过滤器。
更换油种，设置加热器。
修理配管。
注油于吸入管，查出不良处并修理它。
检查轴心是否对准。
检查回转管的配置。
加油至基准油位，双连式泵不可分别使用不问油 箱。
修理泵。
联轴器破损换新，轴心对准不良重新装配。
清洗通气孔或交换。
检查回转数。
检查压力计。
修理泵，确认轴心是否对准。
异常的磨耗，系油体、油中的水份、油的粘度及 使用
时的油温等。
再装配泵，以扭力扳手正确上紧。
更换泵。
C 流量不足
1、 无油排出
2、 吸入真空度过大， 因吸入空气引起空 蚀现象
3、 转子磨耗，内部 漏油大
4、 泵油盖上紧不良
5、 油的粘度过低
参照(A)项
检查吸入油滤油网及配置(尽量用软管或直管)。
修理泵
以扭力扳手正确上紧。
更换油种，加装冷却器。
D 密封圈处漏油
1、 密封圈破损
2、 内部漏油多
更换油封。
修理泵，检查油的粘度。
A弹簧与弹簧共振二组以上控制阀的弹
簧的共振
（如溢流阀及溢流阀、
溢流阀及
顺序阀、溢流阀及止回
阀）
1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm2或10%
以上。
2、改变一方弹簧的感度。
3、使用遥控溢流阀。
B弹簧及配管共振控制阀的弹簧与空气
的共振（如
排泄管露长的溢流阀，
压力计
内管及配管的共振）
1、改变弹簧的感度
2、管路的长度、大小及材质变更。
（用手捉住
时，音色会改变时）
3、利用适当的支持，使管路不致振动。
（用手
捉住时，声首便停止时）
C弹簧与空气共振控制阀的弹簧与空气
共振（如溢
流阀、阀口的空气，止
回阀口的
空气等）
将油路的空气完全排出
D液压缸共振因有空气引起液压缸
的振动
将空气排出。
尤其在仅有单侧进油时油封密封
必须充分
上油或涂上牛脂状之一硫化铜
E油流动的声音油流动的噪音、油箱、
管路的振动
如（1）溢流阀的油箱接
口流出的油
冲到油相的产＞首
⑵调整阀油箱口处有
L形正的？3H
⑶二台泵的排出侧附近
行使合流
时的产（宜
更换排油管路。
管路应尽可能使用软管。
流动安7E后,方口」使其合流。
F油箱共振油箱的共鸣声1、油箱顶板使用较厚的铁板。
2、顶板与泵、电机之间再铺上一层铁饼内或橡胶。
3、泵、电机不装于油箱上方，而另外以橡皮管连接。
G阀的切换声滑轴阀的切换声1、降低引导压力。
2、加上节流阀。
H配管冲击声控制阀变换时，因压力
急激变动
致配管发出冲击声
更换控制阀或管路，降低压力的急激变动，使
用特殊轴塞。
如闭路满油阀的油路
I液控单向阀追击声液控单向阀的二次侧
产生背压时
的追击声
1、消除二次侧的背压
2、提高液控压力
3、使用外部放泄的液控单向阀
流量不足、压力不足
详见泵的保养及故障排除 A 详见泵的保养及故障排除 B 详见泵的保养及故障排除 C 详见阀的保养及故障排除 A
液控外引导通口在开启之时为卸载状态故应关闭， 力才能升高
检查各控制阀的动向。
1、 检查各组件单独的泄油。
2、 检查油的粘度、油温。
除了排些管路以外所有的外部，泄油必须完全修理。
更正设定。
须充分锁定。
详见流量控制阀的保养及故障排除 降低压力调整阀的设定（并非由于故障）。
使用温度补偿式控制阀。
1 、
2 、
3 、
4 、
5
、
6
、
7 、 8 、 9 、
1 0 、
1 1 、 1
2 、 1 3
泵没有排油 泵吸入空气、吸入真空度高。
发 生蚀现象 泵的内部油泄大
溢流阀、减压阀的设定压力过低 溢流阀在开启状态（液控外引导通 口的控制阀在开启状态）
经过油路内的控制阀，液压回流 至油箱
例如：全开或中立牵动型等换向 阀在中立状态时
控制阀及液压油缸等内部漏油 控制阀、液压缸、液压马达、配 管等之外部泄油
流量调整阀的设定不良 流量调整阀的设定变动 流量调整阀的动作不良 负荷较计划时为轻，或因连续运 转而使摩擦阻力减轻
通过流量调阀的油的粘度变化。