发动机布置形式分类

思考V型发动机的优缺点？

优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间、有利 于降低车身的风阻系数。 缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。 同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不 非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要 投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。 代表车型：奥迪的A6、法拉利360、保时捷carrear GT、 奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是 出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使 用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。
转子发动机的优缺点？

优点：升功率高，适合高转速，括体积较小、重量轻、低 重心、震动小等。

缺点：费油，污染环境，还有机器的寿命比较短。

目前只有马自达公司将转子发动机运用在汽车之上，其典 型的就是马自达RX-7 RX-8等车型
谢谢


直列6缸发动机，目前的佼佼者就是着名的BMW，BMW直列6缸发动机凝 聚了当今量产发动机的顶尖技术，堪称直列6缸的巅峰之作。
V型发动机

将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一 起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽 缸呈V字形，故称V型发动机。
V型发动机的工作示意图


它是一种特殊的活塞式发动机。转子活塞为一个凸弧边三 角形，当转子在近似椭圆的外旋轮线缸体内旋转时，弧边 三角形的三个顶点与缸壁保持接触，从而使转子弧面同缸 壁之间形成三个相互分隔的工作室。这三个工作室的容积 大小随转子的转动而周期性变化，转子每旋转一周，各个 工作室都能完成一次四个冲程的过程，这四个冲程同活塞 往复式发动机的四个冲程相对应，从而形成完整的工作循 环。





L6：表示直列6缸发动机。
L4型发动机工作示意 图
四冲程发动机做功过程
直列发动机做工过程图
请思考直列发动机的优缺点？

优点：成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速
扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。

缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
直列4缸发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。


什么是H型发动机？

H型发动机及水平对置发动机，这也是V型发动机的一种， 只不过V的夹角变成了180度了，一般为4缸或6缸。
水平对置发动机的优缺点？

优点：低重心，产生的横向震动容易被支架吸收、平顺性 好，有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体 平衡.低振动：活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。 相比直列式，在曲轴方面所需的平衡重减少，有助转速提 升。它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳的工作。 同样相比其它发动机行驶油耗最低。 缺点：造价高，发动机太宽，结构较为复杂，养护成本高。 目前世界上只有“保时捷”和“斯巴鲁”两家汽车制造商 生产水平对置发动机。

发动机按布置形式可分为那8大类？
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L型发动机 V型发动机 H型发动机 W发动机 转子发动机 水平对置发动机 转子发动机
什么是L型发动机呢？

又称“直列”(LineEngine)发动机，是指汽缸是按直线排 列的，它所有的汽缸均按同一角度并排成一个平面。“直 列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号。 思考L3、L4、L5、L6代表的含义？ L3：表示直列3缸发动机。 L4：表示直列4缸发动机。 L5：表示直列5缸发动机。
发动机布置形式分类
主讲人：刘玲
什么是发动机？

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械 能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯 特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把 化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也 可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发 动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也 源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
W型发动机的特性？
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优点：结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排 量。

缺点：结构太复杂，运转平衡性也不好。

由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪，布加迪等 少量车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特 以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8和W12发动机。
转子发动机

转子发动机全称为三角活塞转子发动机。
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为 方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的 迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。
常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及 V16。


顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是60度，这 样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。 雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10引擎。


水平对置发动机的工作示意图
W发动机

W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V 型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开（如帕萨特W8的 小角度为15度），就成了W型发动机。或者说W型发动机的 汽缸排列形式是由两个小 V形组成一个大 V形。严格说来W 型发动机还应属V型发动机的变种。
大众系列