SC120-120齿轮齿条式升降机使用说明书

SC120/120型

施工升降机使用说明书

河南大诚机械制造有限公司

敬请注意：“河南大诚”牌产品因不断改进，厂方保留本说明书所有解释权，本说明书所标产品如有改进，恕不另行通知。

河南大诚机械制造有限公司

目录

1．概述及特点 (1)

2.性能参数表 (2)

3.构造原理简介 (3)

4.升降机的安装 (6)

5.升降机使用之前 (14)

6.升降机的操作 (14)

7.升降机的润滑 (15)

8.升降机的保养和维修 (16)

9.调整及磨损极限 (23)

10.吊笼坠落试验 (26)

11.安全器的复位 (26)

12.升降机的拆卸 (27)

13.电气系统 (28)

14.电气及机械常见故障及分析 (30)

15.主要易损件明细表 (31)

16.主要外购件明细表 (31)

17.安全操作 (31)

18.主要易损件、轴承、密封件明细表 (32)

19.重要部位紧固件、拧紧力矩表 (33)

一、概述及特点

SC120/120施工升降机是我公司生产的新型施工升降机的产品。它具有技术性能先进、使用安全可靠、维修保养方便等显著特点。是现代化建筑施工理想的垂直运输设备。

由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点。可根据需要组合成各种形式，包括规则截面和不规则截面，起重量1200kg，运行速度26m/min加装VVVF调速和PLC控制后，可实现0-50m/min无级调速和自动选层、平层，满足不同用户的需要。具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构，更紧凑的结构，本产品具有以下几个显著特点：

1、安全保护装置齐全、可靠。设有国家专利技术的防坠安全器，使本机工作可靠性居同类产品之首。

2、组合式设计，经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机规格。产品的标准性、实用性及其通用化程度大大提高。

3、运行平稳、乘座舒适。由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼内净空增大；同时也使传动更加平稳、机械振动更小，给施工操作人员带来一个舒适、宽敞的环境。

使用本机是您的一个明智的选择，该产品定能成为您现代化施工的得力助手，为您的施工提高效率。

为了安全可靠地使用本升降机，使其发挥最大的经济效益，延长其使用寿命，使用前请您认真阅读说明书，并严格按其规定执行。

由于产品的不断改进，本说明书内容可能与实际有些出入，在不影响使用及安全性能的条件下，不另外通知，请用户留意。

二、性能参数表（见表一）

表一性能参数表

三、构造原理简介

本机主要包括以下几个部分：导轨架、驱动体、驱动单元、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、上电气箱、吊笼、下电气箱、底架护栏、电缆卷、电缆导架、附着装置、电缆臂架、手动起重机、滑车系统等。（如图1所示）简介如下：

图一SC120/120施工升降机总图

1、导轨架

2、驱动体

3、驱动单元

4、电器系统

5、安全器座板

6、防坠安全器

7、限位装置

8、上电气箱

9、吊笼10、下电气箱11、底架护栏12、电缆卷筒

13、电缆导架14、附着装置15、电缆臂架16、手动起重机

1、导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24X230连接组成，螺栓预紧力不小于35kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆焊有齿口，齿条下端设有弹簧柱，以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为650X650mm，导轨架通过附着架与建筑物连接。

2、驱动体：驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间连接起来的部件它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。

3、驱动单元：驱动单元使升降机运行的动力部分，带动升降机自重部分及吊笼内载荷（或施工人员）上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、连轴器、梅花形连轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为干面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。连轴器为挠爪式，两连轴器间有橡胶缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。电动机为YZE132L-4型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。

4、电器系统：电器系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电器系统来指挥的，电器系统包括上电气箱、下电气箱及控制电缆等。

5、安全器座板：安全器座板是安全器与其它结构的连接部件，其上装有获国家专利的防坠安全器。如果吊笼由于意外原因而超速下降时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。

6、防坠安全器：SAJ3.0-1.2防坠安全器为国家专利技术产品，运用了甩块啮人无冲击、无需拆机便可检查磨擦制动带的磨损量等先进技术。当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。安全器的激发速度在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自打开安全器，否则后果自负在安全器名牌上标有使用期限，当达到使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式。

7、限位装置：限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，

吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极只有通过手工操作才能复位。经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。

8.上电气箱：上电气箱是升降机电器系统的心脏部分，内部主要配有上、下运行接触顺、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。上电气箱装于吊笼内部。

9、吊笼：控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。上电气箱装于吊笼内部。吊笼是用型钢、钢丝编织及钢板等焊接而成的全封闭式结构，上下地面均为花纹钢板，顶部设有出口门，供人员上下出入使用吊笼进口门及出口门均人使用。吊笼进口门为自落门，出口门为翻转门，吊笼上装有电气连锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼上有12个导向滚轮沿导轨架运行。

10、下电气箱：下电气箱是升降机控制部分的电源供给处，全部操作开关均设在地面操作箱内。

11、底架护栏：主要包括底架和防护围栏两部分。（1）底架有型钢（槽钢）和钢板拼焊而成，四周与地面防护围栏相连接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。（2）防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进人该区域。在防护围栏人口处设有护栏门，门上装有机电连锁装置。

12、电缆卷筒：电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，防止主电缆散落在地上被轧坏发生危险。

13,电缆导架：电缆导架是为了保护电缆而设置的，当电梯运行时保证电缆处于电缆导架的护圈之内，电缆导架可以防止吊笼在运行过程中电缆与附近其它设备缠绕发生危险。安装电缆导架时，应确保电缆臂及主电缆能够顺利的穿过电缆导架上的护圈。

14、附着装置：附着装置是导轨架与建筑物之间的连接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定．另外，附着装置也为电缆导架提供了安装位置．

15、电缆臂架：电缆臂架是拖动主电缆上下运行的装置，主电缆有电缆臂架拖动，可以安全地通过电栏护圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也可以将主电缆挑出底护栏外，使主电缆可以安全地收人电缆卷筒内。

16、手动起重机：手动起重机是实现升降机自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，当升将机的基础部分安装就位后，就可以用手动起重机将吊笼顶及吊笼内的标准节吊到已安装好的导轨架顶部进行接高作业，反之，当进行拆卸作业时，手动起重机可以将导轨架标准节由上至下顺序拆下。

四、升降机的安装

1、安装人员要求

（1）参加安装人员必须经过专门培训，考核合格，持证上岗。熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。

（2）安装人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，且具有一定的文化程度。

（3）安装人员必须配戴必要的安全保护设备，如安全帽、安全带等，严禁酒后安装及操作。

（4）安装过程应听从指挥，不得各行其是。

（5）安装人员应在指定的岗位上工作，不得擅自离开或互相调换岗位，

2、现场的准备

（1）安装之前，首先应熟读本机使用说明书中有关内容。选择适当的安装方式，保证升降机能最大限度地发挥其运送能力而又满足现场的具体情况。

（2）选定安装位置时，应尽量使升降机距离建筑物越近越好，以利于整机的稳定，但升降机的运动部件与建筑物和固定施工设备（如脚手架等）之间的最小安全距离不得小于250mm。

（3）选择基础时，应考虑地面具有一定的承载能力，同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力。本机最大附着力约为4t，事先应在建筑物上留好附着预埋孔，也可以用穿墙螺栓固定。

基础，基础的大小及位置应严格按照使用说明书

地基图的要求进行确定。

（5）在浇注基础时，应当留有地脚螺栓孔，

并且保护好预留孔，待升降机安装调试完毕后二

次浇注固定好地脚螺栓。注意混凝土基础必须经

过规定的凝固周期后才可以安装升降机。

（6）在浇注基础时，还应当考虑排水措施不

得使升降机底架部分长期浸泡在水中，以免腐蚀

而影响其正常工作。

（7）现场供电状况良好，保证足够的供电容

量。

3、安装前设备的准备工作

（1）设备运抵现场等待安装时，应首先检查

图二设备在运输过程中有无损伤现象，各配套件及随机零部件有无遗失现象。

（2）安装前应将2-3套附着装置、电缆导向装置清点好，准备安装时使用。特别是附着装置用的各种连接件和标准件。

（3）如现场配有其它起重设备（如塔吊、汽车吊等）协助安装，可以在地面上将4-6个导轨架标准节事先有M24X230的高强螺栓组装好，并注意在立柱管的接口处涂以润滑脂防止生锈，同时将管接口处及齿条两端的泥土等杂物清理干净。

（4）必要的辅助辅助设备：5t以上汽车吊（或塔吊）一台、经纬仪一台。

4、正式安装

当述各项工准备就绪后，确认基础符合需求、设备完好，可以进行升降机的正常安装。如遇有雨、雪、大雾及风力超过四级时不得进行安装作业。

（1）用辅助起重设备将升降机的基本部分（含有两个标准节及主底架部分和吊笼等）起吊后安装就位。放在事先浇注好的砼基础上，（见图二）此时先不

要固定地脚螺栓。

（2）用起重设备将另一半底架即副底架和另一个吊笼也安装就位，并将主、副底架用随机所带6套M16×120螺栓连接好。（见图三）

（3）将两个吊笼的驱动架准备好，将各背轮及滚轮调整至最大间隙的位置，以利于安装驱动架。

（4）用起重设备再给升降机基本部分安装一个标准节，拧紧连接螺栓。（见图四）注意标准节间及与底座连接螺栓为高强螺栓。

图三图四

（5）用起重设备分别将两套

驱动架安装在各自的吊笼上方，松

开驱动电机尾部的制动器（用楔块

或其它物体撬开电机松闸把手）用

随机所带的销轴将驱动体和吊笼

连接好，用随机所带垫圈开口销按

图装配。重新装好安全钩和各侧齿

轮。解除楔块使电机制动器复位。

（见图五）

图五

（6）再安装两节标准节。（见图六）

（7）用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直

度，使其在两个互相垂直的方向上的误差不超过

5mm。（见图六）

（8）如果垂直度符合要求，这时可以将升降

机的基础用地脚螺栓固定好。（见图六）

（9）将电缆筒就位，给升降机接通电源。

（10）给吊笼通电试运行，确保各个动作无

误后，应首先将下限位碰块和下极限碰块装好，以

防止吊笼撞底。

图六（11）下限位碰块的安装位置，应保证吊

笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自

动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲

弹簧上端面的距离为300-400mm，下极限碰

块的安装位置与下限位开关碰块之间的距离为300-350mm，应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲弹簧。（见图七）

（12）限位开关调整合适后，便可进行导轨架接高，安装步骤如下：

a、将笼顶操作按钮盒拿到笼顶，应保证电缆有航空接头的一端接至上电气箱下端相应接口处，并把螺母拧紧，应保证电缆在笼体运行时不受挂拉和挤压。把笼内主电控箱门上的转换开关由2位拨至1位档（驾驶室内用2位档），将急停开关拨至接通位置，按照按钮盒上指示方向操作，如遇紧急情况，可将急停开关拨至

断开位置。注意：上电气箱下端电源接口两处不接电时用塑料螺帽拧紧，防止意外触电。

b、吊杆装入吊杆座内，紧好

吊杆下部螺栓，操作人员站在笼

顶操作。注意在上升过程中，应

将吊杆臂转至一安全角度确保吊

臂不与周围建筑物相碰。

c、将笼顶上部靠紧标准节的

防护栏杆打开。

d、把要安装的标准节头部涂

以黄油。

e、将2-3节标准节抬入笼顶，

标准节所需连接螺栓、专用扳手

带到笼顶，操作手摇起重机。将

一节标准节对准已安装好的标准

节缓慢就位。（注意安装前要将齿

条定位销装在已装好标准节的齿

条定位孔中），然后用M24×230

的高强螺栓连接，扭紧力矩达到

350N.m。（见图八）。

f、将上限位碰块安装在新安装

的标准节上。操纵笼顶控制按钮

上升吊笼，安装下一标准节，再

拆下上限位碰块安装在这节标准

节上。

重复上述可将导轨架接到预定

高度，最上面一节无齿条标准节

在顶部倒数第3节（含无齿条）安装上限位极限碰块（见图七）并反复试验三次以校验其动作的准确性和可靠度，顶部标准节管柱口应用塑料盖封住，避免

雨、雪天进水。导轨架接高过程中，操作人员应系安全带，加装标准节时要把安全带的挂钩挂在已装好的导轨架上。

（13）、继续进行升降机的接高作业，直到需要的工作高度。

附着架的安装高度9m一套，最上面一套附着架以上导轨架悬出高度不得超过7.5m，电缆导架每隔9m一套,第一道附墙架高度为6m。

（14）每安装一套附着架都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度，如果超出表二要求必须进行校正。

（15）当导轨架高度达到要求高度时最后需将上限位碰块和上极限碰块安装裤好，首先是安装上极限碰块，该碰块的安装位置应保证吊笼运行至极限开关碰到极限极限碰块而停止后，吊笼底高出最高施工层约150-200mm，且吊笼上部距导轨架顶部距离不小于1.5m,然后安装上限位碰块。上限位碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至限位开关停止后，吊笼底与最高施工层平齐。

（16）限位碰块安装完毕后，应反复试验三次以校验其动作的准确性和可靠度。

（17）将所有的滚轮背轮间隙调整好，以保证吊笼运行平稳当所有安装工作结束后见调整部分）

（18）应检查各紧固件有无松动是否达到了规定的拧紧力矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位（见“安全器及其复位”）（19）将地面防护围栏装好（见图八）

利用手动起重机进行导轨架接高，手动起重机安装导轨架标准节时，操员应站在吊笼顶部利用控制盒操作升降机，不可在吊笼内进行操作以免发生事故可按下面程序进行

（1）将吊笼开至下限位所允许达到的最低位置

（2）放下手动起重机的钢丝绳和吊具。

（5）向上开动吊笼，当笼顶驱动架上方距待要接高的标准节至口距离约250mm时立即停止吊笼的运行。

（6）用手起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节20mm杆，使标准节接口正对，此时慢慢放下标准节，使四个接口完全吻合。缓缓转动吊杆，使标准节接口正对，此时慢慢放下标准节，使四个接口完全吻合。（见图十）

（7）穿好标准节螺栓，用力矩扳手拧紧矩30kgm。

（8）从标准节上摘下吊具，收回钢丝绳，将吊杆转至安全方向，向下开吊笼，进行下一个标准节的接高用业。

注意：每次接高时应给标准节止口涂上黄油，以免生锈。

6、关于附着架的安装（见图十一）

当升降机的导轨架安装高度超过9m 时，应当安装第一套附着装置，该附着架距地面高度为6一8（也可视具体情况而定），以后每隔9m 安装一次附着架，最大高度时最上面一处附着架以外悬出高度不得超过9m 。

（1）首先在需要附着的导轨架高度处将件1（连接杆）用V 型螺栓连好。 （2）用现有的起重设备将件2（中间架）与件1连接好。

（3）用现有的起重设备将件3,件4一同和件2连好，此时件2、件3之间

3-3.6m

的扣件A先不要拧紧，以便件3前后可调，同样件3、件4之间的扣件也不要拧紧，以便与扶着杆前后可调。

（4）将件5（连接槽钢）与建筑物上预留孔用螺栓连好并拧紧，通过经纬仪测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内时，可将各处扣件拧紧。（调节可调螺杆来调节校正导轨架的垂直度）。

（5）附着架应尽量水平安装，附着架平面与水平面的夹角不得大于8°。

五、升降机使用之前

升降机使用之前，须检查以下几个项目

1、检查各螺栓紧固件有无松动现象，如有松动应及时拧紧螺栓。重要部位螺栓连接件应达到相应拧紧力矩。参照表十七。

2、检查升降机电气系统工作是否正常，各交流接触点吸合情况，导线接头情况等。

3、检查各种安全限位开关动作是否灵活，各限位碰块有无移位。

4、检查升降机吊笼运行通道有无突出物，确保吊笼运行安全距离不小于250mm。

5、检查各部润滑情况，及时加注润滑脂（请参考润滑部分）。

6、检查吊笼进出门、防护围栏门等开启灵活与否，检查各限位开关动作情况。

7、检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否正常，如不符合要求应及时进行调整。

8、在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠，这可通过吊笼坠落实验来完成。

六、升降机的操作

1、升降机操作之前，应进行以下工作。

（1）当班司机必须认真阅读上班司机的运转记录，发现问题及时解决。

（2）如与冬季天气寒冷，气温较低，而升降机启动困难时，启动后可空载上下试动行几次，使减速气油温趋于正常。

2、升降机的操作，必须按以下操作堆积进行：

（1）司机必须身体健康，无心脏病或高血压病。

（2）司机应经过专门培训，经考试合格，取得操作证后方可上机操作。

（3）不可超载、偏载运行，不得人货混装。

（4）严禁司机酒后操作或非司机操作。

（5）装载物品时，严禁物品伸到吊笼以外，以免运行时发生危险。

（6）当风力达到六级以上时，升降机不得运行，并且将吊笼停至最低层。

（7）每次下班后，必须关掉电源开关，作好当班记录，并将护栏门锁好。

(8)使用升降机应定机定人，指定专人操作，专人负责。升降机运行时，吊笼内严禁载人。

七、升降机的润滑

首次运行40小时之后，减速器必须更换润滑油，然后按下表进行：

升降机润滑一览表

八、升降机的保养和维修

8.1、升降机的正确保养，对于减少机器的故障发生率，延长机器的使用寿命至关重要。除进行日常保养外，还应按下面程序定期进行保养（见下表）

升降机保养一览表

8.2、维修与更换

8.2.1、滚轮的更换

当滚轮轴承（型号206）损坏或滚轮磨损超差（参考“调整与磨损极限”）时必须更换。

方法如下：

a、将吊笼降至地面用木块垫稳。

b、用扳手松开取下滚轮连接螺栓，取下旧滚轮。