北方重工集团有限公司盾构产品
国内外盾构行业著名企业介绍
国内外著名盾构机生产企业简介据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造厂有18家，集中在日本和欧美，如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工，德国的海瑞克公司、维尔特公司，美国的罗宾斯公司，加拿大的罗法特公司等。
各个厂家可以根据不同的地质条件和不同的工程对象，以及使用单位的不同要求，设计、生产出不同直径、不同类型、以及有特殊要求的盾构机，以满足用户的需要，其工艺和设备先进。
1、日本小松Komatsu1、企业概况株式会社小松制作所（即小松集团）是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有90年历史。
小松集团总部位于日本东京，在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部，集团子公司143家，员工3万多人，2010财年集团销售额达到217亿美元。
小松产品以品类齐全、质量可靠、服务超群享誉全球，主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械，各种大型压力机、切割机等产业机械，叉车等物流机械，TBM、盾构机等地下工程机械，以及柴油发电设备等。
小松的隧道掘进机业务始于1963年。
40多年来，小松致力于为用户提供最佳的隧道掘进解决方案，迄今已有数以千计的小松隧道掘进机设备被应用于世界各地的隧道掘进工程。
2001年起，小松地下工程机械开始进入中国，现已累计销售超过100台（套）。
小松锐意进取、着力发展领先时代的地下工程机械，从早期的手动开挖式盾构、半机械式盾构起步，到今天已形成涵盖包括土压平衡盾构、泥水平衡盾构、敞开式硬岩TBM掘进设备、以及斜井掘进盾构、对接式盾构、双护盾盾构，矩形盾构等的丰富的产品线，因而在地铁建设、公路隧道建设以及电力管线、下水道工程乃至核电站、海底隧道等各个领域都不难见到小松地下工程机械活跃的场景。
2、主要产品2.1盾构（1）土压平衡盾构机该类型盾构机自1974年在日本首次使用以来，以其独到的优势已广泛用于世界各地的隧道工程中。
我国地铁隧道工程中普遍使用该类型盾构。
3m盾构机减速器的研发
工 程 技 术60科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATIONDOI：10.16661/ki.1672-3791.2018.09.0603m盾构机减速器的研发①苗闯 李浩(北方重工集团有限公司 辽宁沈阳 110141)摘 要：随着中国大规模的基础设施建设、西部大开发的实施，中国的铁路、公路、引水、大中型水电站以及国防建设等工程中将有大量的长大隧道需要建设，现代城市建设中的地铁工程、市政工程(排污管、输水管、通讯、电力管道等)、越江隧道也在不断增加。
开挖这些大量的地下隧道工程，工期对经济效益和生态环境等方面有着重大影响，而且地下工程掘进工作面又常常受到很大的限制，面对速度、环保、效益等问题，使用盾构机无疑是最好的选择之一。
关键词：盾构机 减速器 自主研发中图分类号：TH34 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2018)03(c)-0060-02盾构机减速器中技术含量最高的产品是主驱动减速器、管片拼装机减速器和螺旋输送机减速器。
这3种减速器作为盾构机的主要部件起着至关重要的作用。
它的质量直接决定了盾构机可靠性的高低。
要实现盾构机的高国产化率，就必须实现减速器的国产化。
1 主要研究技术内容、预期目标及创新点盾构机中的主驱动减速器、管片拼装机减速器和螺旋输送机减速器都是采用的大致相同的行星结构，所以在技术研究上都是相同的。
1.1 高功率密度行星齿轮减速器设计技术由于结构限制和大功率传动需要，盾构机减速器是采用NGW型的渐开线行星齿轮传动方式。
在合理的均载机构保证下设计成三行星或更多行星的结构，太阳轮和行星轮采用含镍、铬的合金钢材料、渗碳淬火磨齿工艺，齿面硬度HRC58-62，齿轮精度根据计算和实验最终确定，不低于GB 10095中的6级；内齿圈采用中碳调质铬、钼或镍、铬合金钢，调质处理齿面硬度HB300左右，齿轮精度不低于GB 10095中的7级，必要时采用感应淬火后磨齿工艺。
盾构机的工作原理
盾构机工作原理盾构机盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。
盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。
盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。
该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。
挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
据了解，采用盾构法施工的掘进量占京城地铁施工总量的45%，目前共有17台盾构机为地铁建设效力。
虽然盾构机成本高昂，但可将地铁暗挖功效提高8到10倍，而且在施工过程中，地面上不用大面积拆迁，不阻断交通，施工无噪音，地面不沉降，不影响居民的正常生活。
不过，大型盾构机技术附加值高、制造工艺复杂，国际上只有欧美和日本的几家企业能够研制生产。
盾构机问世至今已有近180年的历史，其始于英国，发展于日本、德国。
近30年来，通过对土压平衡式、泥水式盾构机中的关键技术，如盾构机的有效密封，确保开挖面的稳定、控制地表隆起及塌陷在规定范围之内，刀具的使用寿命以及在密封条件下的刀具更换，对一些恶劣地质如高水压条件的处理技术等方面的探索和研究解决，使盾构机有了很快的发展。
盾构机尤其是土压平衡式和泥水式盾构机在日本由于经济的快速发展及实际工程的需要发展很快。
德国的盾构机技术也有独到之处，尤其是在地下施工过程中，保证密封的前提以及高达0.3MPa气压的情况下更换刀盘上的刀具，从而提高盾构机的一次掘进长度。
中国盾构生产企业越来越多
全球经济一体 化和配套件全球采购 的理念 下 ， 不必要过分 强调 产品的国产化率 ， 但是我 国作 为世 界上最大 的盾 构制造 国 ， 必须掌握
产 品的核 心技 术 ， 否则必然受 制于人 。 （ 摘 自 中铁 隧道装备制造有 限公 司网站 ｈ ｔ ｔ ｐ ： ／ ／ ｗ ｗ ｗ ． ｃ ｒ ｅ ｃ ｔ ｂ ｍ． ｃ ｏ ｍ ／ Ｎ ｅ ｗ ｓ ／ Ｖ ｉ ｅ ｗ ／ ５ ２ ７ ３ ． ａ ｓ ｐ ｘ ２ ０ １ ３— ０ ５—１ ５ ）
台， 销售 额约 ８ ０亿元 。随着盾构 国产 化的有效推进 ， 已迫使国外企业降低产 品价格 ， 降价幅度约为 ３ ０ ％， 进 口产 品的高价位受 到全
面遏制。
我 国盾构市场 上德 、 日、 美三 国的技术 三足鼎立 ， 尤其 以美 日技 术应 用最广 ， 国 内企 业追根 溯源都 能找到 其影子 。有 关专 家表 示， 我国企业已基本掌握集成技术 ， 但是关键核 心技术尤其是一部分关键零部件 的制造技术还不 成熟 ， 仍然依赖进 口。虽然在 当前
国 内盾构 生产 企 业
上海 隧道工程股份有 限公 司是 由上 海城 建集 团控股 的专 门从事 软土隧道施工的企业。隧道股 份 １ ９ ５ ８年开始研 制生产 隧道施 工装备 ， ２ ０ ０ ４年隧道股份研制成 功中国第一台具有 自主知识 产权 和 国际先 进水平 的土 压平衡式盾 构 ， 并 与 国外联合 制造 出刀 盘直 径达 １ ５ ． ４ ３ ｍ的超 大直径盾构 。 中铁 隧道装备制造有 限公 司原属 于从事 工程施工 的中铁 隧道集 团有 限公 司 ， 在 使用掘 进机进行 隧道施 工 中积 累 了丰富经验 ，
国 内盾 构 占半 壁江 山
在“ ８ ６ ３ ” 计划支持下 ， 国内 自主 品牌盾构 风生水起 ， 迅 速 占领了半数 以上的 国内市场份额 ， 一举 打破 了国外盾 构一统 天下 的格 局。国内盾 构产业的蓬勃兴起 主要原 因是 国内市场拥 有 巨大发展 空间 。经过 近 １ Ｏ年的发展 ， 国内盾构 每年 生产 销售约 ８ Ｏ～１ ０ ０
土压平衡式盾构机掘进性能评价方法
标 的不同， 能 耗波动也 不 同， 建 立掘进 能耗 的评价方 法， 要充分考虑 各 掘 进参数 对其 的影 响 比重 。 在 盾构 机进 行工程 掘进 施工 之前 ， 首先 要 做好 准备工作 ， 根 据地 质资料所 反映 的地 质参数对 地质 比重 、 埋深 、 含 水量 等各项 重要地 质参 数进 行预测 ， 计算 出影响 盾构机 掘进 性 男女 的
面 的稳定造 成影 响过大 的推 力会对前 方土体造成 挤压移 动产生地面 隆 起， 过小 的推力会是土 体运 动方向倾向于刀盘 方向导致地 表沉 降。 液 压 推 力对掘 进进程有直 接的影 响， 是 重要的掘进参数 。 （ ２ ） 刀盘扭矩 。 它是刀盘旋 转工作 的动力， 直接影 响刀具对于岩 土 的切 削能力 ， 更是盾 构脱 困的 主要动力。 对于 切削 困难 的土体 ， 需加 大 扭矩 ， 但 要与盾体 推力相适应 ， 以避免 施工事故的发生 。 （ ３ ） 刀盘转 速。 刀盘转 速是刀盘扭矩设 定是 否合理的直接 体现 ， 同 时刀盘转 速与扭 矩 的乘积 等于盾 构驱动 电机 的有效功 率 ， 是评 价盾构 机掘进 能耗的重要指 标。 （ ４ ） 掘进 速度 。 盾构 机掘进 的平 均速度 ， 在 掘进过 程 中盾构 机 的 前进速 度在 时 间上 是变化 的。 掘进 速 度与机 器 的能耗 和工作 效率息息 相关 。 （ ５ ） 螺旋输 送机 转速 。 螺旋 输送 机是排 除渣 土的 重要部件 ， 其转 速与扭 矩 呈正 比 。 转 速影 对土 压仓的压 力值 造成影 响 ， 是影 响盾 构机 掘进性 能的重要指标 。 １ ． ２ 盾构机地 质参数评价指标 （ １ ） 土体 客重。 这是地 质参 数中最重要 的一项， 通常根 据地平面以 下的湿容 重来进行计算 ， 是地 质条 件的综合反映 的参数 ， 与盾构 机的掘 进参数有直接 关联， 直接 影响盾构 机的掘进性 能。 （ ２ ） 埋深 。 埋深 是指盾构机 地表与刀盘 中心轴线 的距离 ， 其直接对 刀盘的参 数和 掘进 参数 造成影 响 ， 过大 的埋深 会使盾构 机 的压 力控制 变的更加困难 ， 不利于盾构机 的稳定掘进 。
大直径泥水盾构机盾体的加工
定 ，结合面的直线度及平面度均应 为 １ ｒ 。 ．ａ ６ｍ 因 ， 此 根据工件的结构特点及要加工部位 的尺寸特 点 ，在加工工 件前 ，应 精确 测量 出所用 机床 的加 工精
度 ，及在 １ ｍ长度 内主轴 和方 滑枕 的挠 度参 数等详细数 据 ，然后根据 以上各数据编制数控加工工艺方法及加工 程序 。
（ ）水平 方向 １ ８ ｍ ３ １３ ０ ｍ两侧 的 １０ ｍ 高度尺寸 ２ｒ ａ
圜
． 王一 。 堇 ｊ
大 直径 泥水 盾构 机盾 体 的加 工
北方重工沈 阳重 型机械集团有限责任公司 （ 宁 １０２ ） 黄庆斌 辽 １０５
随着地下空 间的开 发 ，盾构机 已广泛应用 于铁路 、 公路 、地铁 、隧道、水利工程 、过江 （ 过海 ）隧道 、城 区有轨交通 、城区水 网、气网 、电网和市政 管道 等工程
图样要求和使用 性能方面又 为机 加工提 出了新 的问题。
４ 加工工艺方法 ．
经过对上述情况的分析及对机床的加工范 围等情况
综合 ，对各盾体半 圆及结合 面、螺孔 、把合孔采用 的加
工工艺方法为 ：
三个盾体分成六个半盾体 ，最终要严格保证六个半盾体
组合后的使用性能要与整体加工出的性能一样。因此，
３ 加工前分析 ．
我们 以中盾半 体为 例对 图样进 行分 析 ，如 图 １ 所
示。
（ ）在各 中盾半 体 的 内半 圆 的未注 形位 公差按 照 １
囵 ！ 箜塑 ： 堡
ＷＷＷ． ｏｔ ｗｏ ｋｉ ｍ ａ／ ｒ ｎ口１ ５Ｄ ＣＯｍ ９
参 冷工 磊 工 加
的平 面度应达 到 ０ ０ ｍ ． ５ ｍ以上。 （ ）各半体以结合 面为水 平 中心线 划 十字 中心线 ， ２ 要求划十字 中心线时 ，在保 证内孔各部分 均有足够 加工
北方重工坚守盾构机制造的国产化技术路线
技术准备 ，沈重获得 了生产全断面掘进
机 中最主要的三种型号产品 土压平
维普资讯
■ 企业 道－ 报
北方重工坚守盾构机制造的 国产化技术路线
文／ 刘晓东 辽宁 日 报记者 柏岩英
沈 阳的春 天如 约而 至 。就在 今年 这 个春 天 ，沈阳地铁 一号 线隧道 开始 掘 进 ，人们对 用来开 掘隧道 的专 用机
械——盾 构机 的神奇 力量 ，充满 了无 穷想像 。等 到今年７ ，由沈阳人 自己 月 制 造 的第一 台盾 构机将 载着 沈 阳人关
构机 时 ，第一 次 以投标 和设备 总承 包 主体 的身份进 入 国 内盾 构机 市场 ，这 标 志着 国 内企 业在盾 构 机市 场 中第 一 次拥有了话语权 。
“ 目前 ，北 方重 工 沈重集 团公 司
就在 不久 前 ，北 方 重工 沈重集 团 与 沈阳地铁 施工单 位签 订 了地 铁二 号 线所使 用 的盾 构机 合 同。这 台盾构机 与前两 台有 所不 同 ，它将 完 成穿越 浑 河隧道 的任务。 沈 阳地 铁二 号 线须 下 穿 浑 河５ ０ ０ 米 ，地 铁专 家吴凤 娄认为 ，沈阳地铁
重 大技术 装备 产业 的政 策支持 下 ，通 过 采取 “ 国际合作 引进 技术一 联合 开 发设 计 和术 、产 品到 市场 的突破。 据 介绍 ，目前正 在施 工 的武汉 长
责 任公 司作为 我国 唯一一 家投标 和设 备 总承包 主体参 与 国际盾构 机项 目投 标 ，开始 进入 国 内盾 构机市 场 。截 至 目前 ，沈重 已经与 沈阳地铁 施工 单位 签 订了三 台盾构 机合 同 ，合 同金额 为
北 方重 工沈 阳重型 机械 集 团有 限
工企 业都 期 盼能使 用拥有 自主 知识产 权 的本土设备 。
国内盾构机制造商清单
国内盾构机制造商清单上海隧道工程股份有限公司是由上海城建集团控股的专门从事软土隧道施工的企业。
隧道股份自1958年开始研制生产隧道施工装备以来，具有40余年的地下施工装备制造和大型成套设备安装的辉煌业绩和经验。
与国际几大著名隧道装备企业有着广泛的合作和相互技术支持。
2004年隧道股份研制成功中国第一台具有自主知识产权和国际先进水平的土压平衡式盾构机，并与国外联合制造出刀盘直径达15.43米的超大直径盾构机。
迄今为止，该公司通过合作制造和自主研制已累计生产了170多台隧道掘进机，承建了盾构法隧道550公里以上。
中铁隧道装备制造有限公司原属于从事工程施工的中铁隧道集团有限公司，在使用掘进机进行隧道施工中积累了丰富经验，后独立成专业的以掘进机生产为主的装备制造公司。
2009年底，中国中铁股份公司对内部盾构加工制造资源进行整合重组，以中铁隧道集团有限公司为依托，在郑州国家级经济技术开发区注册成立了由中国中铁控股，中铁隧道集团、中铁科工集团参股的中铁隧道装备制造有限公司，成为中国中铁旗下集研发制造、组装调试、营销租赁、售后服务为一体的隧道装备专业化制造公司。
以盾构产业化为主线，产品涉及盾构机及硬岩掘进机隧道模具及后配套产品、长大隧道施工运输设备等一系列隧道施工专用设备。
中国铁建重工集团有限公司公司前身是中铁轨道系统集团有限公司，是中国铁建股份公司于2007年在长沙组建的集铁路轨道系统、城市轨道交通系列产品和重型施工装备研发、制造、施工、检测为一体的大型企业集团，集团下属的隧道装备公司具有年产刀盘直径12m以下土压平衡盾构机，泥水平衡盾构及硬岩掘进机等全端面隧道掘进装备。
北方重工集团有限公司由沈阳重型机械集团有限责任公司和沈阳矿山机械（集团）有限责任公司合并重组基础上组建的国有独资公司，自2005年开始介入盾构机制造领域其下属的盾构机分公司综合了维尔特和NFM公司的掘进机技术特点，可制造泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机、复合式盾构机、敞开式硬岩掘进机、护盾式硬岩掘进机、顶管机等隧道工程装备。
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北方重工集团有限公司盾构产品
敞开式硬岩掘进机
价格：￥面议
◆典型业绩
◆简介
敞开式硬岩掘进机主要应用于岩石条件较好，没有较大的破碎带、断层和地下水的地质状况。
敞开式硬岩掘进机在对付较完整、有一定自稳性的围岩时，能充分发挥出优势。
特别是在硬岩、中硬岩掘进中，强大的支撑系统为刀盘提供了足够的推力，使用敞开式硬岩掘进机施工可以直接观测到被开挖的岩面，从而方便对已开挖的隧道进行地质描述。
◆典型业绩
◆主机总装图
护盾式硬岩掘进机
价格：￥面议
■简介
双(单)护盾硬岩掘进机适用于以各类岩石构成为主的山体等地质状况。
岩石类地质具有一定的自稳性，因此不需要平衡开挖面，具有掘进速度快，隧道成形好等特点。
某些好的地质状况，可以不拼装管片，直接利用岩石自身作为支护。
与传统隧道掘进技术相比，双(单)护盾硬岩掘进机具有隧道断面一次成形、支护和衬砌同步，施工安全可靠、工作环境好、超挖量少、掘进速度快和施工成本低的特点。
■典型业绩
■工程实例
甘肃引洮工程9号隧洞使用双护盾硬岩掘进机。
最高月进尺1464米，最高日进尺87米，截止2011年2月14日，TBM共掘进263天（不包含节假日）。
近9个月时间共掘进9913米，平均日进尺38米，平均月进尺1000米以上，有连续4个月掘进达到1000米以上的好成绩。
这在国内TBM史上是首例，乃至世界也是罕见的好成绩。
■工程实例
注：蓝色线代表TBM在稍家沟隧道步进阶段，绿色线代表TBM处于不良地质脱困阶段
注：蓝色线代表TBM在稍家沟隧道步进阶段，绿色线代表TBM处于不良地质脱困阶段
顶管机
价格：￥面议
◆简介
☆mts1000：适用于中小直径的短距离管道施工（钻机施工系统、泥水施工系统）
☆mts2000：适用于中大直径，长距离，小转弯半径，地质复杂的隧道施工（钻机施工系统、土压施工系统、泥水施工系统、硬岩施工系统、混合施工系统）
该技术不需要开挖面层，通过工作井把要埋设的管子顶入土内，并且可以曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。
◆用途
顶管机广泛用于城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。
复合式盾构机
价格：￥面议
◆简介
复合盾构可以根据土层地质和水文条件作调整，其本质上是对开挖面支撑方式以及刀具、出渣运输系统和其他设备调整。
复合盾构的组合模式有泥水式、敞开式盾构；土压平衡、敞开式盾构；泥水式、土压平衡盾构；敞开式、泥水式、土压平衡盾构等。
◆工程实例
1、广州地铁及亚运会电力隧道的Ø6.28米复合式土压平衡盾构机
2、深圳地铁的Ø6.28米复合式土压平衡盾构机
泥水平衡盾构机价格：￥面议
◆简介
泥水平衡盾构机主要适用于地下水压大，土体渗透系数大的地质状况。
泥水平衡盾构机的压力舱由泥水舱（开挖舱）和气垫舱组成，通过改变气垫舱的压力，间接调整泥水舱的工作压力，这种控制方式反应灵敏，控制精度高。
泥水舱内部的膨润土泥水在压力作用下，能够迅速渗入开挖面50～100mm深度，提高开挖面的稳定性，阻止地下水的渗入。
泥水平衡盾构机是通过大功率泥浆泵将开挖的渣土以泥浆的形式泵送至隧道外，因此具有作业效率高，工作环境清洁的特点。
◆典型业绩
◆工程实例
广深港铁路狮子洋隧道
2010年12月8日11时28分，北方重工集团生产的两台Ø11.18m泥水加压平衡盾构机在广深港铁路客运专线狮子洋隧道左线成功实现江中对接。
2011年3月11日22时11分，北方重工集团生产的两台Ø11.18m泥水加压平衡盾构机在广深港铁路客运专线狮子洋隧道右线成功实现江中对接。
广深港客运专线是我国中长期铁路网规划“四纵四横”之“北京-广州-深圳-香港”客运专线的重要组成部分。
全线控制工程狮子洋隧道全长 10.8公里，速度目标值350公里/小时，三次穿江越洋，其中狮子洋水面宽3300米、水深达26.6米，在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”施工方式，被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧道”，是引领国内隧道施工从穿江时代向越洋时代延伸的标志性工程。
穿越狮子洋海底破碎带是狮子洋隧道顺利掘进的关键，主要难点体现在，一是高水压，狮子洋设计水压达0.67兆帕，抗压成为隧道建设的最大难点。
二是强透水，隧道在主航道水体下方，地层渗透性大，地层出水高达每小时500立方米，在地层不稳的破碎地段掘进，一旦透水，后果不堪设想。
三是掘进风险大，在破碎带地层掘进时，受裂隙地层的影响，容易引起地层坍塌等。
四是带压进仓换刀危险系数高，掌子面稳定极差，特别是在极破碎段，岩石完整性系数极低，江底淤泥层和黏土层很薄，对江起不到阻隔作用，必须保持压力平衡，防止坍塌。
价格：￥面议
◆简介
土压平衡盾构机主要适用于地下水少，渗透系数较小的粘性地层、砂性地层和砂砾土层。
土压平衡盾构机是通过精确控制开挖舱的渣土排量，来保持开挖舱的土体压力，维护开挖面的相对稳定性。
通过刀盘向开挖面注入泡沫、聚合物和膨润土等，可以改良土体的塑性、流动性和止水性，提高刀盘的开挖效率，降低刀具的磨损。
不同的刀盘结构和刀具配置，能够使此类型的机器适应更广泛和更复杂的地质状况。
土压平衡盾构机具有开挖面稳定，施工效率高，安全性好，可靠性强等特点。
◆性能参数及典型工程实例
根据我国各城市不同地质条件，生产的不同机型土压平衡盾构机
1.沈阳地铁的Ø6.14米土压平衡盾构机
2.沈阳地铁的Ø6.28米土压平衡盾构机
3.北京地铁的Ø6.31米土压平衡盾构机
4.武汉地铁的Ø6.28米土压平衡盾构机
业绩表
微型盾构机价格：￥面议
◆简介
☆中心驱动泥水盾构机：泥水技术与碎石仓的独特设计为客户的隧道施工提供了更多的解决方案。
它的运行模式分为土压平衡模式、喷射模式、高压喷射模式、气水平衡式。
☆混合型盾构机：可以在施工中实现顶管隧道施工法和管片拼装隧道施工法的转换。
☆双模式盾构机：有皮带运输机与排土车排渣方式和泥浆管路排渣方式两种选择。
随着经济的迅速发展，城市的市政公用地下工程建设使用微型盾构机施工具有安全、稳定、高效等明显的优势。
◆用途
该类机型主要用于市政供排水管道、通信电力电缆管道、石油天然气管道等的建造施工。
设备能力
北方重工集团有限公司拥有完整的设计、试验、检测和计量手段,有炼钢、铸造、锻造、热处理、焊接、机械加工及装配等现代化加工装备和完整的生产制造体系。
公司拥有各类生产设备5000余台，主要生产设备2000余台，其中大型设备175台，数控设备45台。
铸钢：拥有7.5、40吨电弧炉，40吨VOD设备，HX-10的10吨交流电弧炉，10吨氩氧精炼炉（AOD炉），3吨氩氧精炼炉（AOD炉），3吨中频电炉，0.5吨中频电炉，RT3-90-9型台车式电阻炉，20、30吨8000KW双供电中频感应电炉，3、10吨2000KW双供电中频感应电炉，7、10 t/h冲天炉，全纤维台车式60吨时效炉，全纤维台车式40吨干燥炉，全纤维台车式40吨热处理炉，金属材料烘干室（90KW），50吨精炼炉，可实现钢水全部精炼化。
具有一次性提供钢水350吨的生产能力。
锻造：拥有32MN水压机，全液压式操作机，3t电液锤，5MN油压机。
热处理：拥有台车式燃气炉，台车式电阻炉，井式渗碳炉，井式回火炉,箱式电炉，淬火机床，辉光离子氮化炉，德国全自动淬火压床，以及多规格微机控制燃气热处理炉、热风回火炉，1200吨校直机,最大淬火槽16×6×5
m等主要设备。
金属结构：拥有1600T油压机，1000T开启式单臂油压机，120×4000滚板机，60×5000滚板机，30×3000滚板机，500CM2冷煨机等大型剪压设备。
冷加工：拥有17m数控龙门铣，10m立车，10m、14m滚齿机，数控250镗床，10×40m车铣、8×20七轴五联动等大型机加设备，具有旋转台最大承重500吨的加工能力。
理化分析和检测：拥有EJ1000三座标测量机，6米测长机，CMT5305型的300KN电子万能材料试验机（双高温炉），SHT4106型1000KN微控电液伺服万能材料试验机，当代最先进Axio Observer Z1M型研究级倒置全自动智能数字万能材料显微镜，日本岛津公司FX-1800型X射线荧光光谱仪，美国利曼公司Prodigy XP型ICP，德国USN60、英国Sonatest450P、美国EPOCH LTC、国产YUT-2820、PXUT-350+等先进的超声波探伤设备。
生产能力
北方重工集团有限公司拥有完整的设计、试验、检测和计量手段,有炼钢、铸造、锻造、热处理、焊接、机械加工及装配等现代化加工装备和完整的生产制造体系。
公司拥有各类生产设备5000余台，主要生产设备2000余台，其中大型设备175台，数控设备45台。
北方重工集团具有年产15万吨钢、4万吨铸钢件、5万吨钢锭、1.5万吨铸铁件、2万吨锻件，最大铸钢毛坯件240吨、最大锻造毛坯件30吨、最大灰铁毛坯件100吨、最大球铁毛坯件50吨、最大不锈钢毛坯件30吨及年产70万吨机器产品的生产能力。
重大技术装备及大型铸锻件的研发、制造在冶金、矿山、煤炭、电力、建材、港口、化工、工程、环保、矿物洗选、烧结球团、金属压延、精整和剪切、隧道掘进、散料输送和装卸、煤矿综采、工程机械、传动机械、人造
板、环保等行业为客户提供了可靠的服务。