海地软件自学教程
海地2013版新增及改进功能操作说明讲解
一、海地2013版新增及改进功能操作说明 1、海地公路运行速度分析计算系统操作说明 海地公路运行速度分析计算系统是结合公路路线线形设计指标，对两种代表车型小客车及大货车在公路中实际的运行速度进行测算分析及计算的软件，它依据我国的车辆驾驶特性，通过可靠的运行速度测算分析模型，结合海地公路优化设计系统，自动划分分析单元并自动计算，获得车辆在公路行驶中的实际运行速度V85及其变化，为公路路线线形设计的安全性分析与评价提供依据。软件操作步骤如下： 第一步.点击菜单“运行速度”→“运行速度路线资料” 弹开的界面中，平曲线文件及纵断面文件系统自动读取对应路线项目中的文件； 依据交通部颁发的《公路项目安全性评价指南》中运行速度分析路段划分的原则： 平曲线大半径临界值，系统默认为1000米，当平曲线半径大于1000时，该分析路段属于平直段，小于1000时，该分析路段属于曲线或者弯坡段；“大半径包括此临界值”选项，当勾选上时，平曲线半径等于1000时的路段也属于平直段。 小客车直线段大坡度临界值，系统默认为3%，当直线段坡度＜︱3︱%时，为平直路段，
当直线段坡度＞︱3︱%时，为纵坡路段，“大坡度包括此临界值”选项，当勾选上时，即直线段坡度=︱3︱%时，为平直路段。 小客车曲线段大坡度临界值，系统默认为3%，当直线段坡度＜︱3︱%时，为曲线段，当直线段坡度＞︱3︱%时，为弯坡段，“大坡度包括此临界值”选项，当勾选上时，即曲线段坡度=︱3︱%时，为曲线段。 大货车直线段大坡度临界值，系统默认为2%，当直线段坡度＜︱2︱%时，为平直路段，当直线段坡度＞︱2︱%时，为纵坡路段，“大坡度包括此临界值”选项，当勾选上时，即直线段坡度=︱2︱%时，为平直路段。 大货车曲线段大坡度临界值，系统默认为2%，当直线段坡度＜︱2︱%时，为曲线段，当直线段坡度＞︱2︱%时，为弯坡段，“大坡度包括此临界值”选项，当勾选上时，即曲线段坡度=︱2︱%时，为曲线段。 短平直段直线长临界值，系统默认为200米，当分析路段单元长度小于200米时，该路段为平直段，入口运行速度等于出口运行速度，“短平直段包括此临界值”，当勾选上时，即分析路段单元长度等于200米时，入口运行速度等于出口运行速度。 第二步.点击“运行速度计算”
天正土方工程量计算软件 学习教程
前言 北京天正工程软件有限公司从1994年开始就在AutoCAD平台下开发了一系列建筑、结构、暖通空调、电气、给排水、日照分析、建筑节能分析、市政道路、市政管线等专业软件。于2007年初推出适用于总图专业、规划设计或园林专业设计中的土石方计算，以及农田规整改造，房地产开发公司的建筑基槽土方计算等领域的天正土方设计软件TEarth 7.5。软件基于AutoCAD平台上开发，可针对各种复杂地形情况，采用了方格网法计算土石方量，并提供了土方优化计算、土方量统计出表、地形三维、土方三维效果图制作等功能。软件具有良好的交互性，界面友好，贴近设计人员的设计思路，能够在最短的时间内计算出土石方量。 如下简单介绍TEarth 7.5的各项功能。 运行环境：系统运行环境同时支持AutoCAD 2002/2004/2005/2006中文版或英文版。 方便的智能化菜单系统：采用附带256色图标的新式屏幕菜单，菜单辅以图标，图文并茂、层次清晰、折叠结构使子菜单之间切换快捷。强大的右键快捷菜单感知选择对象类型，动态组成相关菜单，可以随意定制个性化菜单适应用户习惯。 灵活的地形图数据输入输出及处理：可以通过多种方式输入原始地形自然高程，接受不同测量单位制作的不同格式的高程数据文本文件，系统具有适应未知格式图形的功能，完全自动化，智能化地进行数据采集；提供智能的等高线.高程数据转换功能，可以快捷地将普通地形图转换为具有三维信息的地形图。 快捷的设计地形数据定义：对设计标高以设计等高线或标高离散点来表示的形式，程序经过一定的处理，软件可自动读取设计标高的数据。 方便准确的场地土石方计算：软件采用了方格网法计算土石方量，根据土方平衡及总量最小的原则，自动或交互式优化各区块设计坡面；计算范围可以任意指定，计算过程可以多次反复，相关图形数据自动调整；自动计算绘制土方挖填零线，根据条件程序自动绘制边坡并计算边坡土石方量；快速准确地汇总土方量并标注到图中，包括绘制任意断面的平土剖面图，可直观地比较平土前后地形的变化。 全新的土方场地快速布置：可方便地在土方场地上进行城市道路的自由绘制，程序自动生成三维树木，草地，三维车辆等，快速生成土方场地的三维空间透视图。 由于编者水平有限，书中难免有不当之处，敬请广大用户批评指正。 编者 2007 年2月
各种软件教学视频设计软件自学教程
不知道哪位高人收集了这么全，这么实用的视频教程。呵呵，好好学习，天天向上。所以强力向你推荐，希望能给你工作生活带来方便。 平面设计 Photoshop超强视频教程 Photoshop高手进阶教程 Photoshop图片调色教程 CorelDRAW12视频教程 Illustrator视频教程Photoshop CS2 视频教程 Photoshop实用技术讲解Fireworks mx视频教程商业包装设计视频教程 神奇数码照相馆CorelDRAW实例视频教程Freehand视频教程 Photoshop多媒体教程CorelDRAW视频教程连载Photoshop (一部分图文) photoshop photoshop CS3视频教程大师之路PS3 Photoshop CS实例教程 Photoshop CS2 高手之路光影魔术手使用视频教程 Photoshop CS/CS2 远程教育课程Photoshop CS3专家讲堂视频教程合集CorelDRAW平面设计实训教程 3Dmax与Photoshop渲染实例讲解Fireworks视频教程Corel PainterX视频教程 史上最全面的图片处理视频教程Fireworks CS3入门到精通CorelDraw从入门到精通 PhotoshopCS3经典案例视频教程Photoshop中文版完全解析教程Photoshop简单实用视频教程 三维设计 3D Maxs 动画制作在线教程用3d制作游戏3Dmax制作生活用品视频教程 3Dmax家装实例培训视频教程 AutoCAD2007机械制图教程 AutoCAD内外施工图绘制教程 3Ds MAX 7.0 视频教程连载 3DMax视频教程AutoCAD2005视频教程 AutoCAD07 中文版标准教程 3Dmax室内设计AutoCAD2007建筑效果图设计 4U2V版3dmax建模教程Poser和Painter建模教程3D Maxs 三维动画制作教程 3DSMAX插件Vray视频教程3Dmax室内豪华装潢设计Lightscape基础与应用 AutoCAD Mechanical标准教程MAYA基础教程之建模篇AutoCAD视频教程 AutoCAD2007从入门到精通3DMAX制作生活用品视频教程RealFlow入门讲解与实例 游戏建模实例视频教程装饰装修设计超级宝典3DMAX室内设计家庭装修实例培训视频教程 用3Dmax制作魔兽世界视频教程Autocad2007新手进阶之路3DSMAX室内渲染实例教程 动画制作 Flash从入门到精通视频教程 Flash工具实例视频教程 FlashMX2004实例制作教程
TSSD学习教程
柱、基础平面图 目的：熟悉TSSD的菜单结构，初步了解轴网、柱子、梁线、基础的绘图方法。 准备工作：新建一张图形。 轴网 建立矩形轴网 菜单：TS平面→轴网→矩形轴网（轴网→矩形轴网） 如果用户不是初次使用TSSD矩形 图1 矩形轴网对话框 轴网，程序出现提示： 生成方法: 1.生成新数据/2.编 辑旧数据/3.使用旧数据<1>: 回车 程序进入到图1所示对话框，在下 开中加入3*6000，左进中加入2*6000 点取确定按钮，对话框消失，命令行提 点取轴网定位点/B-改变基点 <退出>：点取轴网插入点这时，屏幕上出现图2所示轴网。 轴网标注 菜单：TS平面→轴网→轴网标注（轴网→轴网标注） 在菜单上点取命令后，命令行出现以下提示: 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P1点轴线 输入轴线起始编号<1>: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P2点轴线 输入轴线起始编号: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P3点轴线 输入轴线起始编号<1>: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P4点轴线
ADS软件学习基础教程
ADS软件学习 目录 一、ADS软件简介................................................................................................................. 1.1 为谁服务................................................................................................................... 1.2 提出问题 (2) 二、ADS软件主要模块及功能............................................................................................... 2.1主要模块 ................................................................................................................... 三、输入输出文件特性（不全） ............................................................................................ 四、ADS中如何启动新项目并系统建模 ................................................................................ 4.1 启动ADS软件 ......................................................................................................... 4.2 创建新项目............................................................................................................... 4.3 系统建模................................................................................................................... 4.3.1 打开原理图窗口(Schematic window)............................................................. 4.3.2 查找元器件..................................................................................................... 4.3.3 绘制原理图..................................................................................................... 4.3.4 仿真模拟 ........................................................................................................ 基于Advaced Design System（简称ADS）软件资料的学习进行如下总结：对ADS 软件用途、模块简介、各模块的功能进行描述，本文主要针对在原理图模块中进行电子电路的仿真过程的描述。 一、ADS软件简介 1.1 为谁服务 先进设计系统(Advanced Design System)，简称ADS，是安捷伦科技有限公司(Agilent)为适应竞争形势，为了高效的进行产品研发生产，而设计开发的一款EDA软件。软件迅速成为工业设计领域EDA软件的佼佼者，因其强大的功能、丰富的模板支持和高效准确的仿真能力（尤其在射频微波领域），而得到了广大IC设计工作者的支持。ADS是高频设计的工业领袖。它支持系统和射频设计师开发所有类型的射频设计，从简单到最复杂，从射频∕微波模块到用于通信和航空航天∕国防的MMIC。
海地公路优化设计系统常规步骤
海地公路优化设计系统常规步骤 总体流程 1、您只需按照以下程序操作即可很快浏览到Hard的主要功能，轻松了解它的使用过程。 2、流程考虑到初学者还没有熟练掌握Hard系统，故在流程中不考虑“数模”，即不考虑系统在三维环境中的操作方法。关于数模的操作详见本手册的第四章内容。 流程如下： 第一步：项目管理 →新建或打开项目设置本项目的基本信息，比如打开\..\r2002\sample\二级公路.prj 第二步：平面：分为外业资料录入、交互式设计、成果输出三大部分。 1、外业资料录入：→交点线设计将平面的外业资料即交点线资料输入系统，形成交点线文件（*.JDX）。 2、交互设计：→平面设计即利用交点法进行平面设计调入交点线文件（*.JDX），针对每个弯道输入R、LS等参数，按“生成”钮，可得到参数对应的图形，当逐个交点设计完成后，按“输出文件”按钮，将您的设计过程输出到平曲线文件（*.PQX）和交点线文件（*.JDX）（此时的交点线文件为含有曲线要素后的文件）及逐桩坐标文件（*.ZBB），其中平曲线文件*.PQX保存了整个交点设计的过程。→平曲线检查就象总工们一样依据《规范》检验线形是否满足规范的要求并提交报告，用户可以对违规处进行修改（当然也可以不进行修改）→路线超高加宽计算系统依据公路等级及规范自动完成超高加宽计算，自动生成相应的横断面文件（*.HDM）和超高文件（*.CG）。 3、成果输出：当完成以上的设计过程后就可以进行成果的输出，生成平面设计图、 生成曲线要素表、生成直曲表、生成逐桩坐标表、生成用地图表等。 第三步：纵断面： 分为外业资料录入、交互式拉坡及竖曲线设计、成果输出三大部分。 1、外业资料录入：→输入地面高文件将外业中桩地面高程资料输入系统，形成地面高文件*.DMG，为拉坡作准备。系统提供交互输入的方式，直接将逐桩文件读入，可减少用户输入桩号项，用户可任意加桩，当输入高程后按“回车”可自动到下一个桩号，全部输完后按“确定”按钮，存盘退出。→地面高文件检查对输入的地面高文件*.DMG进行检查，生成出错报告（如发现有错提示，一定要严格按照系统规定的数据文件格式纠正错误）。 2、交互设计：→拉坡控制资料调入参与拉坡的资料。→交互拉坡通过鼠标的拖动或参数的输入进行交互式拉坡（参数输入时请随时注意CAD命令行提示中所出现的快捷键），屏幕左下角动态显示拉坡过程中的各种参数随鼠标移动而发生的变化。→竖曲线设计对上一操作得到的每个变坡点进行修改或竖曲线设计，
精华!天正建筑使用心得
1、让《天正建筑5.0》在AutoCAD中应用自如 《天正建筑5.0》软件支持中英文版AutoCAD2000，但英文版运行更稳定。笔者电脑中安装的是英文版AutoCAD2000，当然下拉式菜单也是英文的，使用不很方便。安装天正建筑5.0后，试将中文版的ACAD.MNU菜单，载入英文版中使用，这就解决了既快速又方便的问题。 为得心应手的操作AutoCAD的常用作图命令，可在ACAD.MNU菜单中，增加用户菜单项，图1就是笔者增加的《邓氏扩充》菜单的内容，同时还可将尉迟俊岭的“小小工具箱”也增加进去，以便于构件计算和非标准构、配件的作图。 与此同时，在[工具条]中，也可设置具有个性的工具条，图2是笔者将常用的画直线、多段线、圆弧、距离测量、三维面、拉伸面、旋转面、长方体、并集、差集、交集、俯视图、西南等轴测视图、材质、着色、渲染、文字样式、单行文字，以及目标的捕捉和不捕捉等快捷键，编入[邓氏工具条]置于屏幕上端，使用非常方便。 2、频繁使用鼠标右键以加快作图速度
鼠标右键是作图的好帮手。在AotoCAD2000中，鼠标右键常设置为回车和重复执行命令。安装天正建筑5.0后，鼠标右键成为激发智能化菜单的快捷键，如果要保持AutoCAD的设置，那么在“天正设置”中的[快捷菜单]项下钩选[Ctrl+右键]，这样就两全其美了。具体的操作是：当执行某命令时，按鼠标右键就是确认操作或回车响应。当需要重复刚才的操作命令，击右键就可如愿以偿。当鼠标指着[Tarch5.0]按钮而击右键时，可看到天正建筑5.0的所有子菜单，这时移动鼠标至某子菜单又可智能的显示该项所属的孙菜单。当鼠标激发某图块后按Ctrl键的同时击鼠标右键，就可弹出[通用编辑]菜单。当操作鼠标激发某图素，并使某控制夹点变为红色时，击鼠标右键又可调出R2000的通用作图和修改命令。总之鼠标右键大有作为，应很快熟悉。 3、熟练掌握平面图的绘制方法 《天正建筑5.0》是基于三维建筑设计的，要绘制完整的建筑图，必先绘制平面图，只要绘制出平面图，就很容易构造立面图、剖面图和立体图。平面图的制作，在一般情况下，按《Tarch5.0》屏幕菜单的有关功能操作，就可完成一层建筑而具有三维特性的平、立面和立体图形，并以.dwg的图形文件存盘，如图3所示。 对于标准层或不同层高和不同平面的楼层，可在底层建筑或当前层建筑平面上修改，使X和Y坐标保持一致，然后对修改后形成的图形文件以另名存盘方式保存，以便于在“楼层表”中组合为多层建筑。 4、掌握多层建筑三维图的组合技巧 要将不同层高的建筑平面组合为多层建筑，要经过几道手续。首先，将已经绘制的底层建筑图另存盘，接着绘制标准层建筑图也更名存盘，再绘制顶层建筑图，如果顶层有女儿墙，可用[墙体/三维操作/改高度]功能，将外墙升高1000m。当顶层有挑出的檐口和坡屋顶时，应执行[房间屋顶]→[搜屋顶线]→[标准坡顶]或其它的屋顶功能，以生成檐口和坡屋顶。 其次，对于平屋顶的建筑，应绘制屋面板，用PLINE线沿外墙内边画一封闭线，再击[造型工具] →[平板]功能，生成平板实体后，用[位移]命令，把平板移动到顶层建筑的标高处。
探索者自学教材
探索者学习教材 练习一柱、基础平面图 目的：熟悉TSSD的菜单结构，初步了解轴网、柱子、梁线、基础的绘图方法。 准备工作：新建一张图形。 一轴网 1. 建立矩形轴网 菜单：TS平面→轴网→矩形轴网（轴网→矩形轴网） 图 1 矩形轴网对话框 如果用户不是初次使用TSSD矩形轴网，程序出现提示： 生成方法: 1.生成新数据/2.编辑旧数据/3.使用旧数据<1>:回车 程序进入到图1所示对话框，在下开中加入3*6000，左进中加入2*6000，点取确定按钮，对话框消失，命令行提示： 点取轴网定位点/B-改变基点<退出>：点取轴网插入点 这时，屏幕上出现图2所示轴网。 2. 轴网标注 菜单：TS平面→轴网→轴网标注（轴网→轴网标注） 在菜单上点取命令后，命令行出现以下提示: 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P1点轴线 输入轴线起始编号<1>: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P2点轴线 输入轴线起始编号: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P3点轴线 输入轴线起始编号<1>: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P4点轴线 输入轴线起始编号: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 回车标注好的轴线如图2所示。
图2矩形轴网标注 在系统的缺省情况下，轴线将被显示成点划线，如果您在绘图中经常要捕捉轴线交点，可以通过点取点划开关命令，把轴线临时显示成实线；在出图前，再用点划开关命令把轴线变成点划线。 二建立柱网 1. 方柱插入 菜单：TS平面→柱子→插方类柱（柱子→插方类柱） 在菜单上点取命令后，出现图3所示对话框，在对话框中输入图3中的数据，然后点 取区域按钮，这时命令行上出现提示： 图3方柱插入对话框 点取柱插入区域第一角点<退出>: 图4中P1 点取柱插入区域第二角点<退出>: 图4中P2 生成如图4柱网。
ADS软件学习基础教程
A D S软件学习 目录 一、ADS软件简介................................................................................................................. 1.1 为谁服务................................................................................................................... 1.2 提出问题 (2) 二、ADS软件主要模块及功能............................................................................................... 2.1主要模块.................................................................................................................... 三、输入输出文件特性（不全） ............................................................................................ 四、ADS中如何启动新项目并系统建模 ................................................................................ 4.1 启动ADS软件.......................................................................................................... 4.2 创建新项目 ............................................................................................................... 4.3 系统建模................................................................................................................... 4.3.1 打开原理图窗口(Schematic window) ............................................................. 4.3.2 查找元器件 ..................................................................................................... 4.3.3 绘制原理图 ..................................................................................................... 4.3.4 仿真模拟......................................................................................................... 基于Advaced Design System（简称ADS）软件资料的学习进行如下总结：对ADS软件用途、模块简介、各模块的功能进行描述，本文主要针对在原理图模块中进行电子电路的仿真过程的描述。 一、ADS软件简介 1.1 为谁服务 先进设计系统(Advanced Design System)，简称ADS，是安捷伦科技有限公司(Agilent)为适应竞争形势，为了高效的进行产品研发生产，而设计开发的一款EDA软件。软件迅速成为工业设计领域EDA软件的佼佼者，因其强大的功能、丰富的模板支持和高效准确的仿真能力（尤其在射频微波领域），而得到了广大IC设计工作者的支持。ADS是高频设计的工业领袖。它支持系统和射频设计师开发所有类型的射频设计，从简单到最复杂，从射频∕微波模块到用于通信和航空航天∕国防的MMIC。
海地软件操作详解
海地软件操作详解 道路工程路线设计及三维仿真实验心得 在完成道路勘测设计之后，我们在老师带领下完成了道路勘测设计及三维仿真的实验。 实验分两阶段进行,一，路线设计,二，三维仿真实验。 路线设计 路线设计阶段步骤比较多，但是如果刚开始能够按步骤来，就不会出现大的问题。 前期准备工作 第一步就是建立一个文件夹，当然路径自己一定要清楚。接着就是一定要往文件夹里放入地形图。如果忘记放，接下就会出现一个问题，后面调用该文件的时候会找不到文件，从而无法生成成果文件。 第二步，双击海地软件，进入海地软件设计界面。再就是点击“文件-打开,之前新建的文件夹，在里面找到之前放入的大地形图,“，当然，这时候还可以改变地形图的底色。
项目管理 点击“项目管理-新建“，可以在里面输入各种技术参数，这里有要特别注意，项目文件和项目文件路径，除后缀,有所区别外，其他地方必须相同。 平面设计 点击“平面设计-二维交点设计“，其目的就是把平面的起点交点定下来。 再点击“平面设计-交点法“定出各个曲线的缓和曲线长度，以及圆曲线的半径，这样就把平面曲线就画出来了。然后点击”路线加宽超高超高计算“就可以把路线的加宽及超高值全部算出来。当然也可以把计算结果导入到excel表里面。如果想要知道设计的曲线合不合规范的要求，那么只需要点击”平曲线检查“就可以知道结果了。在该菜单栏中还有可以生成”直线曲线转角表“，”逐桩坐标表“。 DTM
图形数字化，就是把地面高程的信息以数字的形式储存起来，为以后的土石方量计算，纵断面设计，横断面设计以及生成三维数据模型提供依据。具体的操作,图形数字化—构造DTM—读入DTM—显示DTM---输出DTM: 纵断面设计 首先点击“由DTM切纵横断面值”接下来要做的就是拉坡，首先要输入“拉坡控制资料”，有了资料以后就可以进行“交互拉坡”了。拉了坡之后就可以进行
CAD教程：系统学习CAD绘图软件的经验心得室内设计.doc
设计相关的各种软件本身其实还是挺好玩的，第一次用SU的好玩，第一次看到渲染图时的惊喜，第一次看到学长学姐的PS图的惊艳，第一次接触Revit时感叹它的高效，第一次看到Grasshopper轻松实现各种复杂的效果。建筑设计的这些软件本身都并不枯燥乏味，但是如果我们每次认真接触它们都是在痛苦的赶图中，那过不了多久也就会变成“看到CAD界面就想吐”的状态了。回头想想最初的状态，这些软件真的还挺好玩的。 我觉得用好软件重要有两次刺激。第一次是大一下的最后一个作业，老师让我改CAD的几个地方，然后他看我笨拙画线的时候叹了口气，直接坐到我座位上开始自己画。当时我们几个同学站在边上看，老师左手在键盘上的操作都快得看不清，十分钟左右就改好了图、画好了各种标记、布置了周边场地、还布置好了一个室外花园，还是自己手画的跳步石。我顿时觉得自己每天弄个墙之间相交还trim半天，实在太蠢了。计算机辅助设计那是真正要提高设计效率
的，如果我们被软件卡住了，还做什么设计。 第二次是我们大二上第二次作业，这是我们第一次用电脑出图。当时大家似乎都觉得电脑出图那肯定快快的分分钟搞定，全年级都充满了轻松的空气。结果实际画起来根本不是这样，CAD打印比例线形半天搞不定，PS填色怎么都选不对，渲染图更是不知道怎么做。结果那次作业成了我所有作业熬夜最狠的一次，我最后都觉得自己要挂掉了。。。那次的感觉实在太糟糕了，我决定以后再也不能这样。设计明明都做好了，最后的图纸表达却弄得这么手忙脚乱痛苦不堪，感觉实在可笑。图纸应该是我们最后表达自己设计的利器，而不是临时抱佛脚最后堪堪刚能完成任务。 当然关于后一点，可能每个学校有所不同。我们学校的老师一边说着“图纸
结构设计新手的七种学习方法(免费分享)
结构设计新手的七种学习方法 第一种武器：熟悉结构设计的任务和内容 如果你的职业规划是结构设计，了解民用建筑结构设计的深度很重要，起码要知道结构设计不同阶段的不同设计内容，这样可以做到有的放矢，心中有数。如果连起码的设计内容都不是这里缺一点就是那里漏一点，想不被审图办打回来都难！ 结构新手必看--民用建筑结构设计深度及图样 https://www.360docs.net/doc/0e3502814.html,/forum.php?mod=viewthread&tid=35189&fromuid=991887 05G104民用建筑结构初步设计深度及图样 04G103民用建筑结构施工图设计深度及图样 第二种武器：扎实的结构理论基础知识要用结构理论武装自己的头脑，切忌盲目上阵: 大学本科的材料力学、结构力学、混凝土设计原理、工程结构抗震设计、土力学与地基基础等等这些和结构设计紧密相关的主干课程务必要重视。真正的高手一定是具备理论和实践相结合的素质，但如果这些理论不过关的话何谈理论与实践相结合呢？很多学生在学校的时候总是觉得学校的课程枯燥无味，不知道学这些知识和实际的设计有什么样的联系。其实当你真正地涉足设计的时候却往往发现：原来我们90%的设计总是可以从我们的大学课程中找到它的原型。我们很多学员都是在开始设计的过程中发现自己大学的主干课程学得不扎实然后恶补，与其亡羊补牢，不如未雨绸缪。如果你的职业规划是结构设计，这些和结构设计紧密相关的主干课程务是一个必须跨过去的坎，任何抱着侥幸心理而又想做好结构设计的思想都是不切实际的,在这个原则问题上是无法妥协也是没有捷径而言的。比如结构新人在画楼梯大样配筋时经常容易犯图一的错误，之所以犯这样的错误就是因为对钢筋和混凝土的材料特性不了解。
适合小白学习的ps教程视频全集网盘
适合小白学习的ps教程视频全集网盘 photoshop是一款强大的图片处理软件，在设计方面也是非常强大的。知道设计的朋友都知道photoshop，那有没有适合小白的设计教程呢？当然有，今天是元旦，免费送给大家ps教程视频给大家学习。祝大家元旦快乐，这个是全套的设计教程有素材提供给大家。这套设计教程都是简单易学的教程，从简单的开始入手，利用photoshop里面的工具来设计什么样的工具适合什么样的图形，里面都一一讲到。需要这套教程的朋友(关注私信问我要)，我会在第一时间给大家发送。觉得教程不错欢迎大家转发或者收藏，我会继续免费分享给大家更多更好的教程给大家学习。谢谢大家的支持，谢谢！元旦快乐！ 入门小白可以从这里开始https://www.360docs.net/doc/0e3502814.html,/s/1mhO5K9q 标题都写得很清楚了，有空好好补补ps https://www.360docs.net/doc/0e3502814.html,/s/1sl5AB85 目前市面上免费教程数量巨多，这些教程质量参差不齐，要么步骤不清晰，很难学会；要么教程混乱，没有系统章法，根本不知道该学习哪个。千锋根据学员的实际情况，进行系统规划设计，学到的就是用到的，让学员真正掌
握。同时，整个教程都是案例式教学，采用交互式学习，模拟真实的学习环境，无需来回切换，更不用忍受劣质的印刷。模拟操作和互动演示的结合，不但让软件学习变得轻松自如，还大大提高了学习效率，节省70%的学习时间。 但是大家学软件，看书学理论，看视频学操作，太容易犯困难坚持，似懂非懂也不一定全记不住，纸上谈兵还常卡壳，这是搞事情啊。只有实战操作+详细讲解的模式，同时掌握了理论知识，让你一看就会，一学就懂，一做就通。尤其是使用了大量来自一线的典型案例，让你直面实战，解决实际问题。即学即用即见效，理论实践巧结合自然学得就快！ 这样的投资很划算的，设计前景现在这么好，就业薪资高，我们却还在这跺脚。史上最完美的千锋ui设计就业班课程来了，还不快点抓住，等着末日带走吗？
一般四级公路设计流程
设计步骤 先创建一个工程文件夹，以后的步骤产生的文件将全部保存在此文件夹。 ●打开91卫图助手，矢量、坐标定位、拉框选择、影像设置文件选 择国家2000坐标系高斯投影下载、高程下载选择南方CASS(.dat)格式文件、国家2000坐标系高斯投影保存下载（保存至创建好的文件夹内）。 （91卫图操作完毕） ●打开南方CASS 命令：appload找到插件加载，命令：insg找到 高程影像。建立DTM绘制等高线（2m）、删除三角网。点击数据——坐标数据格式转换——南方RTK格式——选择现场测量数据（Data文件下的工程名称.dat文件）——点击CASS坐标数据文件自命名文件。 ●点击绘图处理——展野外测点点号——DATA打开CASS坐标数据文 件的新建文件夹——展高程点。 ●参照实地测量点号绘制地形图。 绘制完成后将地形图保存至项目开始创建的文件夹内 （南方软件操作完毕） ●海地道路新建项目：（注意文件路径）
●打开地形图 ●平面二维交点线选线 ●交点线设计：Ls1（不设缓曲时为Lc1）为缓和曲线(四级公路缓和 曲线一般值20，三级公路缓和曲线一般值25-40)；R为半径（R 低于150设缓曲）；Ly平曲线；Lz直线长（同曲大于120米，反曲大于40米）；Ls：Ly：Ls应接近为1:1:1； ●路线超高加宽计算：行车道小于6米（不等于6米）时，应点选 单车道加宽值取半，及点选四级路自动进行超高加宽缓和段计算。 ●电子地形图数字化、构造DTM、输出DTM、由DTM切纵断面值。 ●纵断面设计控制资料、取消画网格、纵断面设计：命令：jhlp、坡 度不超过9°（拉线最好为7/3、7/3）、竖曲线半径设计（纵断面切线长为21-22）、半径取整、纵断面参数、输出文件、纵断面检查。 ●纵坡挖填高应设置在挖0.35-0.5m范围内。（可依据设计标高修改 原始地面高） ●横断面设计基本资料：左右加宽1M； ●帽子定制：扣路槽定制，设置H2:0.53 ; H3:0.53或LW2:-0.3 ; RW3:-0.3 ; H2:0.5 ; H3:0.5 边坡定制：填方坡高8，坡度1.5递增0.25，宽度默认1；
探索者结构TSSD使用技巧
探索者结构TSSD使用技巧 PKPM系列软件是一套自主平台的结构计算类软件，其中最常用的是结构上部计算程序SATWE、TAT、PK。由于其自成一体，所以它的计算数据格式也是独特的?.T文件格式。 虽然?.T可以转换为?.dwg并在AutoCAD中打开，但在编辑却存在着很大的障碍。 首先，PKPM形成的DWG文件存在着文字问题： 问题1：看不见！ 文字内容里面的φ找不到了，连同后面的钢筋直径一起变成了不可见字符，这让人怎么改呀？ 问题2：对不齐！ 先看一下对齐方式：怎么使用了“调整(Fit)”方式，这样要是增减几个字符，整个标注还不忽胖忽瘦的？ 再看看文字的高度：2.3333xxxxx，好像程序员写了个浮点数，他倒是方便了，我改起来可费事了L除了文字的问题外，图形上还存在着其他一些问题，也不利于我们进行编辑。 问题1：钢筋的画法！ 一级钢筋的弯钩是方的，跟设计院的习惯不同；二级钢筋虽然看起来没有什么问题，但我们在编辑的时候发现：一段钢筋居然有6个顶点，起始端3个顶点和终止端3个顶点是完全重合的。 问题2：柱子的实体类型！ 在PKPM的图形上，柱子是利用line和solid来绘制的，不能向Tssd软件那样方便地进行填充转换。 问题3：轴号和钢筋号的表示方法！
在PKPM的图形上，轴号和钢筋号是使用“圆＋文字”来表示的，整体修改起来也很不方便。 出于这些原因，设计人员往往放弃由PKPM直接生成的施工图，只用PKPM 的计算结果，自己去绘制梁、柱、墙、板施工图。为此，TSSD特别开发了PKPM软件接口的程序，使用该程序设计人员就可以直接使用由?.T转换的?.dwg，从而大大减少了重复绘图的工作，提高工作效率。 TSSD软件与PKPM软件的接口工作分为两部分：一部分是对图形的图层和实体进行转换，另一部分是对PKPM存在的毛病处理。这个转换程序就是[图形接口]，在它里面会自动处理PKPM文字。[图形接口]命令位于主菜单[外部接口]下。 首先打开一张PKPM生成的*.dwg图形，点取[图形接口]命令，屏幕弹出[TSSD图形接口]对话框，其中的第一项便是接PM图形的。对话框的左侧中部显示出TSSD的图形名称，并将PM图中与此对应的图层显示在下面，而一些PM 图中没有对应图层可以转换的图层列在对话框的右侧。在缺省状态下，程序已经自动建立了一些转换关系，基本可以处理大部分的PKPM图形；如果程序转换后未能达到预期的效果，可尝试使用“←(→)”来调整转换关系。调整时注意：将钢筋文字标注的图层放置在“TSSD标注图层”里。 另外有一项特殊的处理，就是把PM图放大一百倍，这主要是考虑一般结构绘图的习惯是1:100。 在点取[确定]按钮后，程序退出对话框，命令行提示： 选择对象：选取要转换的图形程序在短时间内将图形转换完毕，我们先来看看文字在转换之后的效果： 首先，文字的内容变成了“%%130（％％131）xxxx”，钢筋直径看不见的毛病已经改正过来了。 再看看它的对齐方式：变成了“左（Left）”，而文字的高度是“3.0000”，高宽比是“0.7”，与我们在TSSD文字初始设置里面设定的完全相同。
ADS软件学习 基础教程
ADS软件学习
目录 一、ADS软件简介 (3) 1.1 为谁服务 (3) 1.2 提出问题 (3) 二、ADS软件主要模块及功能 (4) 2.1主要模块 .................................................................................... 错误!未定义书签。 三、输入输出文件特性（不全） (6) 四、ADS中如何启动新项目并系统建模 (7) 4.1 启动ADS软件 (7) 4.2 创建新项目 (7) 4.3 系统建模 (9) 4.3.1 打开原理图窗口(Schematic window) (9) 4.3.2 查找元器件 (10) 4.3.3 绘制原理图 (12) 4.3.4 仿真模拟 (13)
基于Advaced Design System（简称ADS）软件资料的学习进行如下总结：对ADS 软件用途、模块简介、各模块的功能进行描述，本文主要针对在原理图模块中进行电子电路的仿真过程的描述。 一、ADS软件简介 1.1 为谁服务 先进设计系统(Advanced Design System)，简称ADS，是安捷伦科技有限公司(Agilent)为适应竞争形势，为了高效的进行产品研发生产，而设计开发的一款EDA软件。软件迅速成为工业设计领域EDA软件的佼佼者，因其强大的功能、丰富的模板支持和高效准确的仿真能力（尤其在射频微波领域），而得到了广大IC设计工作者的支持。ADS是高频设计的工业领袖。它支持系统和射频设计师开发所有类型的射频设计，从简单到最复杂，从射频∕微波模块到用于通信和航空航天∕国防的MMIC。 1.2 提出问题 通过从频域和时域电路仿真到电磁场仿真的全套仿真技术，ADS让设计师全面表征和优化设计。单一的集成设计环境提供系统和电路仿真器，以及电路图捕获、布局和验证能力——因此不需要在设计中停下来更换设计工具。 ADS是强大的电子设计自动化。它为蜂窝和便携电话、寻呼机、，以及雷达和卫星通信系统这类产品的设计师提供完全的设计集成。 ADS电子设计自动化功能十分强大，包含时域电路仿真(SPICE-like Simulation)、频域电路仿真(Harmonic Balance、Linear Analysis)、三维电磁仿真(EM Simulation)、通信系统仿真(Communication System Simulation)、数字信号处理仿真设计（DSP）；ADS支持射频和工程师开发所有类型的RF设计，从简单到复杂，从离散的射频/微波模块到用于通信和航天/国防的集成MMIC，是当今国内各大学和研究所使用最多的微波/射频电路和通信系统软件。 此外Agilent公司和多家半导体厂商合作建立ADS Design Kit 及Model File 供设计人员使用。使用者可以利用Design Kit 及软件仿真功能进行通信系统的设计、规划与评估，及MMIC/、模拟与数字电路设计。除上述仿真设计功能外，ADS软件也提供辅助设计功能，
海地软件操作详解
道路工程路线设计及三维仿真实验心得在完成道路勘测设计之后，我们在老师带领下完成了道路勘测设计及三维仿真的实验。 实验分两阶段进行：一，路线设计；二，三维仿真实验。 路线设计 路线设计阶段步骤比较多，但是如果刚开始能够按步骤来，就不会出现大的问题。 前期准备工作 第一步就是建立一个文件夹，当然路径自己一定要清楚。接着就是一定要往文件夹里放入地形图。如果忘记放，接下就会出现一个问题，后面调用该文件的时候会找不到文件，从而无法生成成果文件。 第二步，双击海地软件，进入海地软件设计界面。再就是点击“文件-打开（之前新建的文件夹，在里面找到之前放入的大地形图）“，当然，这时候还可以改变地形图的底色。 项目管理
点击“项目管理-新建“，可以在里面输入各种技术参数，这里有要特别注意，项目文件和项目文件路径，除后缀；有所区别外，其他地方必须相同。 平面设计 点击“平面设计-二维交点设计“，其目的就是把平面的起点交点定下来。 再点击“平面设计-交点法“定出各个曲线的缓和曲线长度，以及圆曲线的半径，这样就把平面曲线就画出来了。然后点击”路线加宽超高超高计算“就可以把路线的加宽及超高值全部算出来。当然也可以把计算结果导入到excel表里面。如果想要知道设计的曲线合不合规范的要求，那么只需要点击”平曲线检查“就可以知道结果了。在该菜单栏中还有可以生成”直线曲线转角表“，”逐桩坐标表“。
DTM 图形数字化，就是把地面高程的信息以数字的形式储存起来，为以后的土石方量计算，纵断面设计，横断面设计以及生成三维数据模型提供依据。具体的操作：图形数字化—构造DTM—读入DTM—显示DTM---输出DTM～ 纵断面设计