顺丰速运业务流程优化设计方案毕业设计

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顺丰速运研究毕业设计 精品

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1 顺丰速运公司现状1.1顺丰速运公司简介顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)于1993年成立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。

自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展国际件服务,目前已开通韩国及新加坡业务。

长期以来,顺丰不断投入资金加强公司的基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。

1.2顺丰速运公司的主营业务与增值业务1.2.1主营业务顺丰速运成立初期业务以粤港间的即日速递为主。

随着客户数量的增加和国内经济蓬勃发展,1998-2001年,服务网络扩大到珠三角乃至全国,业务量飞速增长。

主要承运各类大型、特种物件,以及承担工业搬场业务,拥有承运单件重量1800吨以内各载重吨级的大件运输平板车组和各种大吨位起重吊机,适应各种大型设备和物资的运输、吊装和就位要求。

可承接超长、超宽、超重、超大型设备和机械的运输业务。

以优惠的价格、优质的服务为客户服务,为厂方为运输单位牵线搭桥;以优质的服务谋求企业的发展:以合理的价格应对市场竞争,是本企业发展之道。

1.2.2 增值业务为秉承“为客户创造更多的价值”的理念,不断推出更多更新的增值服务,以满足客户多元化、个性化的需求。

顺丰速运开通了以下增值服务:(1)特安:通过特殊的营运模式、专业的包装设计,为中高端客户的高价值物品(2万元以上)提供优质安全的快递服务。

(2)国内代签回单:收派员除了将带有回单业务的快件派送给客户,还需将收件客户签收或盖章的回单返还寄件客户。

(3)保价服务:在快递服务过程中,寄件人对托寄物内容声明价值并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损毁或遗失时,将按照托运人的声明价值赔偿一定损失。

顺丰速递优化方案

顺丰速递优化方案

顺丰速递优化方案参赛团队:锋迅队参赛队长:柯昌勇参赛队员:王瑶、代盼、陈雪娇、张元松团队口号:志存高远,志在必得团队理念:质量成就未来,服务改变世界22013年11月目录一.顺丰合作现状及问题 (4)1.1合作研究背景: (5)1.2研究问题的界定 (7)1.3问题的明确提出 (8)二、顺丰速运合作战略 (8)2.1顺丰速递现阶段与其他物流公司合作 (8)2.2同类物流公司现阶段合作情况 (9)2.3影响大型企业选择第三方物流的五大因素 (10)2.3.1时效性 (11)2.3.2快捷性 (11)2.3.3优惠性 (12)2.3.4及时性 (12)2.3.5安全性 (12)2.4顺丰速运与零售商的合作情况 (13)2.5解决方案 (13)2.5.1抓住行业本质 (14)2.5.2建立企业核心价值观 (14)2.5.3构建核心竞争力: (15)三、顺丰速运航空业务 (16)3.1SF得力干将:顺丰航空 (16)3.2顺丰速运与南方航空开展战略合作 (17)3.3SF航空业务分析 (17)3.4SF航空业务改进方案 (17)3.5优化方案评价 (18)四、顺丰速递增值业务设计 (19)4.1“顺丰优特”网站设计(“顺丰优选”升级方案) (19)4.2网站改进背景 (19)4.3新网站建设目标 (20)4.4需求分析 (20)4.5具体设计 (21)4.5.1特色食品 (21)4.6系统构架 (23)4.6.1频道系统改进 (23)34.6.2会员资料库系统 (24)4.6.3供求信息系统 (24)4.6.4产品信息系统 (25)4.6.5广告投放系统 (25)4.6.6数据发布系统 (26)4.6.7人才信息系统 (26)4.6.8社区论坛系统 (27)4.6.9留言功能(特别新增) (27)4.6.10即时通讯功能 (28)4.6.11友情链接系统 (28)五、薪绩设计方案 (28)5.1招聘 (29)5.2入职前培训 (29)5.3绩效考核 (30)5.4薪酬考核 (30)六、参考文献: (31)摘要:本论文旨在通过分析武汉顺丰速递物流公司与同行业去他物流公司合作情况;对比其他发展迅速物流公司(如fedex)合作情况观察武汉顺丰是否存在值得借鉴的必要;以及顺丰作为第三方物流与大型企业合作中通过数据分析影响企业选择快递因素;武汉顺丰速递与零售商的合作情况以及通过前期合作情况分析得出与零售商合作的权衡决策。

SF物流优化设计方案华东交通大学理工学院SuperFirst团队最终作

SF物流优化设计方案华东交通大学理工学院SuperFirst团队最终作

SF物流优化设计方案华东交通大学理工学院SuperFirst团队最终作嘿,各位客官,今天咱们就聊聊SF物流的优化方案,这可是咱们SuperFirst团队经过长时间研究、探讨和实践的成果。

下面我就用意识流的方式,给大家详细解说一下这个方案。

一、物流现状分析咱们得了解下SF物流的现状。

目前,SF物流在运输、仓储、配送等环节都存在一定的问题。

运输环节中,货物在途时间较长,运输成本高;仓储环节,库房利用率低,货物周转速度慢;配送环节,配送效率低,客户满意度不高。

这些问题都制约了SF物流的发展。

二、优化方案总体目标1.提高运输效率,降低运输成本;2.提高仓储利用率,加快货物周转速度;3.提高配送效率,提升客户满意度。

咱们就详细说说这个优化方案。

三、运输环节优化1.货物分类运输:根据货物种类、体积、重量等因素,合理选择运输方式,提高运输效率。

2.运输路线优化:运用大数据分析,优化运输路线,减少运输距离,降低运输成本。

3.货物跟踪系统:建立货物跟踪系统,实时监控货物在途情况,提高货物运输透明度。

四、仓储环节优化1.库房布局优化:合理规划库房布局,提高库房利用率。

2.仓储信息化:运用信息技术,实现仓储作业自动化,提高仓储效率。

3.库存管理:采用先进先出原则,加快货物周转速度,降低库存成本。

五、配送环节优化1.配送路线优化:根据客户分布、配送距离等因素,合理规划配送路线,提高配送效率。

2.配送工具升级:引入智能化配送工具,如无人配送车等,提高配送速度。

3.客户服务优化:提升客户服务水平,提高客户满意度。

六、实施策略与保障措施1.组织培训:加强员工培训,提高员工综合素质,确保优化方案的实施。

2.技术支持:引入先进技术,为优化方案的实施提供技术保障。

3.监控与评估:建立监控与评估机制,实时掌握优化方案的实施效果,及时调整。

1.运输效率提高,运输成本降低;2.仓储利用率提高,货物周转速度加快;3.配送效率提高,客户满意度提升。

顺丰快递某分部快件操作流程的优化方案毕业设计

顺丰快递某分部快件操作流程的优化方案毕业设计

顺丰快递某分部快件操作流程的优化方案毕业设计摘要:本人主要以顺丰快递怀化溆浦地区分部的快件操作流程为优化目标,对该分部现状进行深入调查与分析,具体包括:快件收寄效率,快件处理不合格,快件的运输时间不合理,店铺室内布局拥挤,安全问题。

基于充分调查分析,通过合理分析提高快件收据效率,解决快件处理的不合格,分析运输时间的不合理及解决方案。

对快件操作流程提出了合理建议,从来提高快件操作流程的工作效率关键词:快件操作流程,快件收寄,快件运输时间第1章顺丰物流公司概况 (1)1.1顺丰物流公司简介 (1)1.2顺丰快递溆浦地区分部 (2)第2章现状及问题分析 (3)2.1湖南怀化顺丰物流快件操作流程 (3)2.2顺丰快递湖南怀化溆浦地区快件操作流程中存在的问题 (3)第3章快件操作流程的优化设计 (5)3.1快件操作流程优化的指导思想 (5)3.2操作流程优化方案设计 (5)3.3快件操作流程优化前后对比分析 (6)结论 (7)致谢 (8)参考文献 (9)第1章顺丰物流公司概况1.1 顺丰物流公司简介顺丰速运,于1993年3月26日在广东顺德成立,注册资金1亿元。

在1996年,随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展,顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。

至2006年初,顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市,101个地级市,包括香港地区,成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。

顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。

顺丰以“成就客户,推动经济,发展民族速递业”为自己的使命,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。

为了向客户提供更便捷、更安全的服务,顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。

经过十几年的发展,顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司,2000多个自建的营业网点,服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区,100多个地级市。

顺丰速运业务流程优化设计方案毕业设计

顺丰速运业务流程优化设计方案毕业设计

进入21世纪随着世界经济一体化进程加快,快递服务的地位也随着电商事业的发展越来越重要。

建立与发展规模较大,网络信息健全,人员素质高,业务发达的快速公司是必然的。

本人结合湖南顺丰速运责任有限公司的实际情况,做出分析,找出业务流程中存在的问题并提出改进的方案设计,主要从增加乡镇网点覆盖率、路线的规划合理、改善售后方案等方面进行优化;从引资、变现方面实施以上优化方案并扩大企业规模。

通过此次优化设计,提出有利于增强湖南顺丰速运有限责任公司竞争业务优势的有效途径。

关键词:快递;业务;流程;第1章湖南顺丰速运有限公司简介 (2)1.1湖南顺丰速运有限公司简介 (2)1.2顺丰业务流程简介 (2)第2章顺丰速运业务操作现状分析 (3)2.1顺丰速运业务流程分析 (3)2.2顺丰速运业务操作存在的问题分析 (5)第3章顺丰速运业务操作方案设计 (7)3.1顺丰速运业务操作优化方案思路 (8)3.2顺丰速运业务操作方案优化设计 (10)3.3方案预测分析 (14)总结 (15)致谢 (16)参考文献 (17)第1章湖南顺丰速运有限公司简介1.1湖南顺丰速运有限公司简介湖南顺丰速运有限公司是顺丰速运集团有限公司41家一级分公司其中一员,于2006年3月正式在湖南长沙成立,多年以来,公司规模从最初员工人数几十人增长至近十几万人以上,网络建设已遍布湖南省各个二级地市,现拥有11个二级分公司,近50个营业网点,业务每年以150%以上的速度在迅速增长。

以下为顺丰在湖南省所覆盖地区图1-1。

图1-1:顺丰湖南覆盖图1.2顺丰业务流程简介顺丰速运主要经营国内、国际快递及相关业务。

长期以来,顺丰专注于满足市场需求,不断拓宽服务区域,已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,逐步搭建起立足华南,拱连华东、华北,拓展华中的战略网络格局,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。

顺丰速运有限公司的绿色物流评价与优化本科毕业论文

顺丰速运有限公司的绿色物流评价与优化本科毕业论文

本科毕业论文顺丰速运有限公司的绿色物流评价与优化毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。

本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。

(完整版)快递企业的物流系统规划——以顺丰速运为例电子商务大学本科毕业设计

(完整版)快递企业的物流系统规划——以顺丰速运为例电子商务大学本科毕业设计

本科毕业论文题目:快递企业的物流系统规划 --以顺丰速运为例院(部):商学院专业:电子商务班级:姓名:学号:指导教师:完成日期:2015年月日目录摘要.................................................................................................................................................. ABSTRACT ............................................................................................................................................1 前言...............................................................................................................................................1.1外部环境分析 ......................................................................................................................1.1.1基于PEST模型的宏观环境分析........................................................................1.1.2行业竞争状况分析.................................................................................................1.2内部环境分析 ......................................................................................................................1.2.1 优势分析..................................................................................................................1.2.2 劣势分析.................................................................................................................. 2顺丰速运航空网络优化 ........................................................................................................2.1航空网络现状分析 .............................................................................................................2.1.1航线的易变性和网点覆盖面分析 .....................................................................2.1.2快件时效和生命周期分析....................................................................................2.2扩展服务网络以均衡上下行货量..................................................................................2.2.1北方回程航线上载率低的解决方案.................................................................2.2.2发展华北地区业务的必要性分析 .....................................................................2.3辐射式航空网络模式展望................................................................................................2.3.1航空网络枢纽建设的必要性 ..............................................................................2.3.2航空枢纽建设的定性分析................................................................................... 3顺丰速运地面网络优化——以华东区为例的公路运输网络3.1现状分析 ...............................................................................................................................3.1.1华东区货件量分析.................................................................................................3.1.2计算区外件吞吐量.................................................................................................3.1.3网络运输成本分析 .................................................................................................3.2华东区一级分拨中心整合................................................................................................3.3华东区一级线路规划网络分析 ......................................................................................3.3.1网络规划后运输线路和运输方式 .....................................................................3.3.2网络规划后的运输成本........................................................................................3.3.3网络规划前后成本对比分析 .............................................................................. 4顺丰速运空地业务的无缝隙衔接 ...................................................................................4.1顺丰速运分拨中心的改造................................................................................................4.1.1分拨中心是顺丰主干线的起搏器 .....................................................................4.1.2顺丰分拣中心现状.................................................................................................4.1.3 顺丰速运分拨中心改造蓝图 .............................................................................4.2各级中转的业务衔接.........................................................................................................4.2.1时间是保证各级中转衔接的指标 .....................................................................4.2.2顺丰速运的“最后”一公里 ..............................................................................4.2.3良好的业务衔接防“爆仓” ..............................................................................4.3收派员的业务管理 .............................................................................................................4.3.1坚持以人为本的管理 ............................................................................................4.3.2基于胜任制的基层员工培训 ..............................................................................4.4顺丰空地协同操作平台可行性分析 .............................................................................4.5顺丰空地协同操作平台的整体框架 .............................................................................谢辞 ....................................................................................................................................................参考文献 ............................................................................................................................................摘要随着电子商务和国内经济的持续发展,有力的推动了快递企业的发展。

顺丰速运集团优化设计计划书终稿

顺丰速运集团优化设计计划书终稿

顺丰速运集团优化设计计划书终稿顺丰速运集团运作管理优化设计计划书—“SF杯”第三届全国⼤学⽣物流⼤赛第⼀章.绪论 .............................................................................................................. 4 1 公司背景介绍 .. (4)2 案例分析⽅案介绍 (4)3 分析内容简介 (4)3.1 DDS 倒闭的余震 (4)3.2 ⼈⼒资源管理 (5)3.3 ⼤客户的管理 (5)3.4 “低碳”追随者 (5)3.5 运输⽹络 (6)第⼆章 DDS 倒闭的余震 (7)1.DDS 倒闭后的遗留问题 (7)1.1对于是否承担善后事宜的态度 (7)1.1.1 DDS 的倒闭状况 (7)1.1.2 SF 的态度分析 (7)1.2 承担需要⾯对的问题 (8)1.2.1客户满意度最优化分析 (8)1.2.2 员⼯存在的压⼒现状 (9)1.3 “代收货款”存在的问题 (9)1.3.1 “代收货款”在法律上的“盲区” (9)1.3.2 对于第三⽅物流服务的态度 (10)1.3.3 业务流程的优化设计 (11)2 对于DDS 倒闭后的客户分流问题 (14)2.1 承接带来的机遇——分流效应 (14)2.2 承接带来的风险 (14)2.2.1 SF 未来的资⾦动向与DDS 的⽐较 (14)2.2.2 市场层次与消费诉求的差异 (15)2.3 客户满意度测评系统 (15)2.3.1客户满意度测评的意义 (15)2.3.2 客户群体的分类 (15)2.3.3客户满意度影响因素分析 (16)2.3.4 客户满意度的综合评价⽅法 (19)2.3.5 物流服务客户满意度指标体系的构建 (23)第三章从DDS 倒闭到反思 (26)1⼈⼒资源管理优化设计 (26)1.1SF 公司⼈⼒资源管理问题分析 (26)1.2运⽤收派员轮岗制度解决不合理的区域划分制度 (26)1.2.1 SF 公司实⾏轮岗制度的背景 (26)1.2.2收派员轮岗制度的具体实施⽅案 (26)1.2.3收派员轮岗制度的优势 (27)1.2.4实⾏收派员轮岗制度需注意的问题 (28)1.3各地区经营本部基层领导部门间轮岗制度 ........................................ 28 第⼀部分第⼆部分1.3.1各地区经营本部基层领导轮岗制度的优势 (28)1.3.2 各地区经营本部施⾏基层领导轮岗制度需要注意的问题 (29)2⼤客户管理优化设计 (30)2.1分析快递服务不同于商品所带来的营销模式 (30)2.1.1快递服务的四个特点 (30)2.2服务⼈员 (31)2.3基于服务流程的服务评估 (32)2.3.1 技术⽅法:服务质量缺⼝模型 (32)2.3.2认知缺⼝ (33)2.3.3标准缺⼝ (37)2.3.4传递缺⼝ (39)2.3.5沟通缺⼝ (39)2.3.6满意缺⼝ (40)3如何应对服务的易模仿性 (40)3.1同⾏业竞争对⼿具体都有哪些服务项⽬ (41)3.1.1各项服务项⽬内容及所针对的需求 (41)3.1.2.根据客户⾏业对该需求进⾏分类 (42)3.2各服务项⽬具体⽅案及效益分析 (42)3.2.1良好效益与⽆效益原因分析 (42)3.2.2汇总预测有效服务投⼊ (42)3.2.3开发差异化形式创新服务内容 (43)4.发展绿⾊物流,提升客户满意度 (43)4.1绿⾊物流概述 (43)4.2发展绿⾊物流与客户满意度的关系分析 (43)4.3 SF集团发展绿⾊物流的SWOT分析 (44)4.4集团发展绿⾊物流的举措 (46)第四章积极开拓——粤闽⼲线调整⽅案 (50)第三部分1.华南⽹络现状分析 (50)2.物流原理 (51)2.1发车费⽤模型 (51)3 Excel软件分析数据过程 (52)3.1车辆配备的选择 (52)3.2发车费⽤ (54)3.3 班次整合 (56)4提出⽅案——积极开拓,整合兼并 (56)第五章华东⼲线⽹络优化⽅案 (60)1.华东⼲线⽹络现状与问题提出 (60)1.1顺丰华东地区⽹络现状定性分析 (60)1.1.1 航空资源 (60)1.1.2辐射现状 (60)1.1.3华东地区⼀⼆级中转场年吞吐量现状⼀览表 (61)1.2案例涉及的问题及可选⽅案 (62)2.华东地区⼀级分拨中⼼辐射优化 (62)2.1CFLP⽅法简介 (62)2.2 CFLP⽅法在本案例中的运⽤ (63)2.2.1数据整理 (63)2.2.2建⽴模型 (65)2.2.3⽤Excel规划求解⼯具处理模型 ...............错误!未定义书签。

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进入21世纪随着世界经济一体化进程加快,快递服务的地位也随着电商事业的发展越来越重要。

建立与发展规模较大,网络信息健全,人员素质高,业务发达的快速公司是必然的。

本人结合湖南顺丰速运责任有限公司的实际情况,做出分析,找出业务流程中存在的问题并提出改进的方案设计,主要从增加乡镇网点覆盖率、路线的规划合理、改善售后方案等方面进行优化;从引资、变现方面实施以上优化方案并扩大企业规模。

通过此次优化设计,提出有利于增强湖南顺丰速运有限责任公司竞争业务优势的有效途径。

关键词:快递;业务;流程;第1章湖南顺丰速运有限公司简介 (2)1.1湖南顺丰速运有限公司简介 (2)1.2顺丰业务流程简介 (2)第2章顺丰速运业务操作现状分析 (3)2.1顺丰速运业务流程分析 (3)2.2顺丰速运业务操作存在的问题分析 (5)第3章顺丰速运业务操作方案设计 (7)3.1顺丰速运业务操作优化方案思路 (8)3.2顺丰速运业务操作方案优化设计 (10)3.3方案预测分析 (14)总结 (15)致谢 (16)参考文献 (17)第1章湖南顺丰速运有限公司简介1.1湖南顺丰速运有限公司简介湖南顺丰速运有限公司是顺丰速运集团有限公司41家一级分公司其中一员,于2006年3月正式在湖南长沙成立,多年以来,公司规模从最初员工人数几十人增长至近十几万人以上,网络建设已遍布湖南省各个二级地市,现拥有11个二级分公司,近50个营业网点,业务每年以150%以上的速度在迅速增长。

以下为顺丰在湖南省所覆盖地区图1-1。

图1-1:顺丰湖南覆盖图1.2顺丰业务流程简介顺丰速运主要经营国内、国际快递及相关业务。

长期以来,顺丰专注于满足市场需求,不断拓宽服务区域,已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,逐步搭建起立足华南,拱连华东、华北,拓展华中的战略网络格局,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。

可以提供全国33个省、直辖市、港澳台地区的高水准门到门快递服务。

采用标准定价、标准操作流程,各环节均以最快速度进行发运、中转、派送,并对客户进行相对标准承诺。

顺丰以“成就客户,推动经济,发展民族速递业”为自己的使命,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的业务流通渠道。

第2章顺丰速运业务操作现状分析2.1顺丰速运业务流程分析2.1.1业务介绍(1)快捷的时效服务型:自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络,保障您的快递在各环节最快发运,在正常情况下可实现快件“今天收明天到”如图2-1是国内业务所在范围图(偏远区域将增加相应工作日,具体时效请参照服务时效查询栏或咨询我司大陆客服热线95338)。

图2-1:业务所到地(2)安全的运输服务型:自营的运输网络,提供标准、高质、安全的服务。

先进的信息监控系统,HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程,保证快件准时、安全送达。

严格的质量管控体系,设立四大类98项质量管理标准,严格管控。

(3)高效的便捷服务型:先进的呼叫中心,采用CTI综合信息服务系统,客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能;方便快捷的网上自助服务,客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务;灵活的支付结算方式,寄方支付、到方支付、第三方支付,现金结算、月度结算、转账结算、支票结算。

(4)产品特色型:①、365全天候服务,一年365天不分节假日,顺丰都将一如既往的提供服务。

②、多项特色增值服务:顺丰提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务。

③、新增夜晚收件服务:为满足客户需求,延长收取快件时间,自2009年7月1日起,顺丰在北京市、天津市以及山东省、江浙沪和广东省服务地区推出夜晚收件服务。

(5)顺丰国际型:针对全球化商务客户,国际电商客户和个人客户的不同需求,通过顺丰庞大的全球网络,提供差异化、多元化的服务;同时为行业客户指定综合性的解决方案,提供客制化物流服务。

据此我们制定了——《国际件服务指南》。

详情请查询95338来下单。

2.1.2业务流程顺丰速运的主要业务流程:收货、包装、运输、存储、装卸搬运、流通加工、仓储配送、信息处理等;按照客户需求进行多功能及一体化运作的业务管理流程。

以下为快件业务流程图2-2。

图2-2:业务流程图顺丰的业务管理包括,客户核心信息系统、运输管理系统网络中心(车管组)、顺丰的阿修罗信息系统-具有功能强大的跟踪服务平台,集成的快件地理系统,以随时查看到每一票快件的费用情况、重量、寄托物品温度情况、还有路由情况及预计送达时间等,最后反馈给客户的信息就如图2-3所示。

图2-3:反馈信息图2.2顺丰速运业务操作存在的问题分析2.2.1自营网络,乡镇网点覆盖不够顺丰为了确保运送的质量,和售后服务满意度的提高,顺丰快递稳扎稳打,所有网点完全自营(如嘿客店),没有在偏远乡镇建立任何代理网点或采取加盟连锁的方式,针对乡镇市场,根据自身实力和发展程度开设店铺。

但这必然造成部分市场的损失,重点是乡镇网点覆盖率较低。

2.2.2资金不足,融资渠道不畅通物流快递企业是资金投入比较大的行业,顺丰每年必须以几十亿的投入来扩大和完善其服务,而现在的顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展,这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。

企业自身的经济实力尚为强大,但自给自足的运作模式依然有很大制约性。

我认为融资在一定程度上成了顺丰速运发展壮大的阻碍。

以下为我国国内快递行业近年来的投资预测分析报告图2-4.快递行业投资预测分析图2-42.2.3路线设计不合理,营运速度慢,运输成本高长沙的流向和流量呈现出辐射全省的状态,而且各区之间的对开量也很大。

对于公路运输业务来说,按行政区域分开是按照政府区域来执行,是按政府具体数据来综合分析各区的经济性。

长沙中转场至各区的原有路线流程:①长沙中转的运作员分配出当天要分发下到各区的货物量;②并根据发货信息跟车管组调拔车辆,各区之间来回一辆货车,无论多少货物;-直送式配送方式③每天每班次每车次没有合理的规划出路线,从而造成人、车、时间、及燃油费用的浪费。

2.2.4客户管理体系不完善,经营不灵活各职能部门自成专业管理体系,不重视信息的横向沟通,易产生脱节和矛盾,不利于提高企业的经营管理水平;企业上下信息沟通路线较长,影响决策速度。

客服部的的专业客服人员主动性和积极性的发挥受到限制;部门与部门之间互通情报少,不能集思广益的作出决策,各参谋部门和直线指挥部门之间的目标不统一,容易产生矛盾,协调工作量大;难以从组织内部培养熟悉全面情况的管理人员;整个员工组织系统的适应性较差。

客服部原有的售后问题解决:①在处理理赔的时效,不能像诚诺时效一样,诚诺省内24小时退款,省外48小时到账处理,在处理催收、催快时,客服人员不能一次性为客户解决所有问题,每项处理结果都横、纵向的升级上级领导答复并实施,中间环节太多,手续重复无结果;②一般客户投诉后,客服人员没能在首次响应客户,没能在第一时间回复客户预期的处理结果,没能安抚客户情绪,没能与客户达成的处理结果;所以导致各中转时效延误、送货上门时效慢,引来客户的强列不满,重则投诉媒体,严重影响顺丰的名声。

第3章顺丰速运业务操作方案设计3.1顺丰速运业务操作优化方案思路3.1.1速度方案,优化路线速度是快递市场竞争的决定性因素,而顺丰在增加乡镇地区的网点覆盖率的时间,路线规划则是重点。

公路运输路线优化更侧重:根据乡镇运输途径,路线的设计尽可能直线、不重复、短。

配送路线优化更侧重:根据配送点的分布,路线尽可能包囊所有的配送点。

车辆路径优化更侧重:根据车辆的运行,路线尽可能配合车辆,让车辆数量为最少,即一辆车能尽可能地行驶在各条路线上。

但在长沙周边的小乡镇是不能完成送货上门服务的。

如何进一步整合资源,进而调整优化现行跨区路线,这是一个十分庞大和不可思意的规划设计。

对于公路运输业务来说,按行政区域分开是按照政府区域来执行,是按政府具体数据来综合分析分区的经济性,具有一定的参考性的,但也不完全适合顺丰的路线规划。

3.1.2售后处理方案,资金垫负月结顺丰速运的经营售后方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活,如图3-1所示;但在面对退货退款问题上,资金短缺,手续复杂,时效延误时间长,导致大量客户投诉。

顺丰在服务方式上,实行的是门到门服务,手对手交接。

上门收件送件,对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。

服务到家,送货上门的服务理念,且无论对寄件封装、重量、尺寸,运递要求没有过多的限制,但顺丰在售后服务上并没有做得很理想,该响应客户的没有响应,该诚诺的没有诚诺客,所以导致客户满意度一直跟不上。

3-1对比顺丰分析图3.1.3网点增加方案顺丰现有业务缺乏有效的协同和配合,这种偏远乡村快速配送诚诺客户的方式会被投诉升级,也不利于后续的发展,因此,顺丰的业务必须进行有效整合,首先要在国内业务整合,增加网点应从路线规划设计最佳方面下手。

顺丰在国内的业务主要由两部分组成,快递业务和商业业务。

快递业务由各快递营业部、顺丰航空及相应的后台支持系统组成,商业主要由传统商业和未来重点发展的电商组成。

因此,国内的业务整合有可能围绕这两个核心进行,而两者业务的要求都是快速、安全、服务的要求都很重要。

3.1.4扩大企业规模、加大培训力度方案顺丰随着各方面的发展壮大后,对市场的反应速度预测会放慢,敏感性变差,这似乎是规划一层不变的前提下进行的,客服人员服务态度一层不变,培训工作跟不进,再多的授权制度也是浪费;但在劳动力成本上升趋势不变的情况下,作为劳动力密集行业,其成本控制难度将会更大。

并且随着顺丰涉足电商、进入社区零售等陌生领域,未来投资向重型资产倾斜,应尽快培养出一个高效的售后团队与营运队伍,必需重塑顺丰文化,适应并超越快递行业的发展,提高客户心中的认可度。

3.2顺丰速运业务操作方案优化设计3.2.1线路设计我的方案设计:①、按节约里程法算出长沙中转场发往开福区、天心区、雨花区之间的路离,及按平均每天的货运量来预计估算出最佳配送线路,每区以下的点部自行分拔该区所在偏完地区的货物配送计划;②、根据配送线路数量来确定每天的配送车辆大小及数量;③、再根据每个配送经过的配送点配送量的多少,计算出需要的配送车辆的大小,路线最短,-分送、直送并存式配送体系完成;从而快速完成每天的配送任务,为客户赢得时间,节约顺丰的人、才、物力、及提高满意度,增加品牌效应。

最后,预计按节约里程法优化路线设计方法,给顺丰带来了很多好处:①车管组的司机同事们,有了很合理的个人班次与休息时间;②给车管组的调度管理人员更好的管理员工、车辆的使用情况;③为顺丰的整体营运输赢得时效,为企业的增加利润,减少开空车,瞎送货,赢时间。

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