汽车基础知识问：新手必备手册
新手汽车知识入门大全
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第一篇：车辆基本知识
作为一名新手，了解汽车基本知识是非常重要的，不仅可以保证驾驶安全，还能提高驾驶技术，下面就来了解一些汽车基本知识。
1.汽车构造
汽车通常由车身、发动机、变速器、底盘系统、电气系统、车灯及配件组成。
其中，车身由四个轮子、前后轴承、悬挂系统、底盘组成。
发动机提供动力，变速器控制汽车速度，底盘系统负责汽车操控，电气系统操控车辆电子装置等。
2.汽车保养
汽车保养包括日常保养和定期保养。
日常保养包括清洗、加油、检查轮胎气压等，而定期保养则每一定时间或里程数进行，例如更换机油、检查刹车等。
3.汽车行驶安全
行驶安全是驾驶中必不可少的一环，包括安全驾驶、遵守交通规则、紧急制动、安全停车等。
同时，也要注意保持车辆和路况的配合，避免抱死刹车等行车不正确的动作。
以上就是汽车基本知识的介绍，了解了基本知识之后，才能更好地了解汽车。
而针对不同的情况，还需要有相关的应对措施，例如车辆故障应对、安全驾驶等。
汽车知识入门大全基础知识
全面了解汽车基础知识：发动机、传动和安全系统汽车知识入门大全基础知识包括以下内容：
1.汽车构造和部件：了解汽车的基本构造和主要部件，如发动机、变速器、底盘、悬挂系统、制动系统、电气系统等。
2.汽车驱动类型：了解不同类型的汽车驱动方式，如前驱、后驱和四驱，并了解它们的特点和应用。
3.发动机类型：了解不同类型的汽车发动机，如内燃机（汽油发动机和柴油发动机）和电动机，以及它们的工作原理和优缺点。
4.车辆传动系统：了解汽车的传动系统，包括离合器、变速器、传动轴和差速器等，并了解它们的功能和工作原理。
5.汽车安全系统：了解汽车的安全系统，如安全气囊、制动辅助系统、车身稳定控制系统等，以及它们的作用和功能。
6.汽车维护和保养：了解汽车的日常维护和保养，包括机油更换、轮胎保养、定期检查和保养计划等，以确保汽车的正常运行和安全性。
7.行驶安全和驾驶技巧：了解行驶安全的基本原则和驾驶技巧，如安全驾驶规范、行车姿势、转弯技巧和紧急情况下的应对措施等。
8.燃油经济性：了解如何提高汽车的燃油经济性，如合理驾驶、轮胎气压调节、定期保养等，以降低燃油消耗和减少环境污染。
9.环保和节能技术：了解汽车的环保和节能技术，如混合动力、电动汽车、节能轮胎等，以及它们对环境和可持续发展的影响。
以上是汽车知识入门大全的基础知识概述。
对于进一步了解汽车知识，建议查阅相关书籍、参加培训课程或咨询专业人士。
汽车基础知识入门大全
01
02
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技术进步
随着电池技术的不断进步，新能 源汽车的续航里程和充电速度将
得到显著提升。
政策支持
各国政府对新能源汽车的政策支 持力度不断加大，推动了新能源
汽车市场的快速发展。
市场需求
随着环保意识的提高，消费者对 新能源汽车的需求也在不断增加， 推动了新能源汽车市场的扩大。
10 汽车文化与未来发 展
发动机的性能参数
功率
功率是发动机输出能量的大小， 通常以千瓦（kW）为单位。
扭矩
扭矩是发动机输出扭矩的大小， 通常以牛米（Nm）为单位。
转速
转速是发动机每分钟转动的次数， 通常以转每分钟（rpm）为单位。
发动机的维护与保养
定期更换机油
定期更换机油可以保持发动机的良好润滑，减少 磨损，延长发动机的使用寿命。
深度保养
定期进行轮胎换位、刹车系统检查、四轮定位等， 确保车辆行驶安全。
特殊保养
根据车辆使用环境和行驶里程，进行空调系统清洗、 燃油系统清洗等特殊保养项目。
汽车常见故障与排除方法
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发动机故障
发动机故障可能是由于油路堵塞、火花塞 老化、冷却系统故障等原因引起的，需要 及时检查和维修。
02
刹车系统故障
03 信号系统
信号系统包括喇叭、转向信号灯等，用于提醒其他车辆 和行人注意安全。
汽车电池与发电机
01
02
汽车电池
汽车电池是汽车电气系统的重要 组成部分，负责为汽车提供电力。
汽车发电机
汽车发电机是汽车电气系统的另 一个重要组成部分，负责为汽车
电池充电。
汽车灯光与信号系统
01 前照灯
前照灯是汽车最重要的照明设备，用于夜间 行驶时照亮前方道路。
汽车新手知识
汽车新手知识
作为一名汽车新手，学习汽车知识是必不可少的。
以下是一些汽车新手应该知道的基本知识：
1. 汽车的基本构造：引擎、变速器、车架、车轮和制动系统是汽车的基本组成部分。
理解这些部分的功能和作用，将帮助你更好地了解汽车。
2. 发动机类型：汽车发动机有多种类型，例如四缸、六缸、V 型和直列等。
了解不同类型的发动机特点，可以让你更好地选择适合自己的汽车。
3. 燃油类型：汽车可以使用不同种类的燃油，例如汽油、柴油、天然气等。
你需要了解你所用车辆所需的燃油种类以及加油的正确方法。
4. 车辆维护：汽车需要定期进行维护和保养，包括更换机油、空气滤清器和火花塞等。
学会如何保养你的汽车，可以延长汽车的使用寿命。
5. 驾驶技巧：作为一名汽车新手，你需要学习正确的驾驶技巧，例如如何控制方向盘、制动和加速等，以及如何在不同路况下驾驶汽车。
以上是汽车新手应该了解的基本知识。
当你开始驾驶汽车时，一定要小心谨慎，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
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汽车基础知识 面试突击必备
新手必备手册：汽车基础知识50问这可是专业课敲门砖哦1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。
2.四航程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
汽车新手入门基本常识讲解
汽车新手入门基本常识讲解一、汽车基本常识1、安全注意事项：(1) 上车前要检查车辆各项机械部位是否完好；(2) 开车注意遵守交通规则及限速；(3) 尽量避免长时间驾车；(4) 注意行车安全，不把形状复杂的物品放在脚下；(5) 停车时尽量垂直放斜停靠；(6) 时刻应注意车辆外观安全，贴紧灯光清洁布；(7) 离开台前要检查车内外是否有遗漏的车用品。
二、行车道法1、在正确的车道行驶：(1) 避免超车，除非被超车者车距较近；(2) 保持安全车距，不可靠近前车；(3) 遵守右车道左车道的规定，在普通路段过弯时不得在左车道行驶；(4) 在高速公路上行驶时，当车速较慢时应占据左车道行驶；(5) 在窄路段行驶时应尽量保持右侧车道行驶。
三、车辆检查1、上路前：(1) 检查轮胎胎压及胎花状态，至少确保四轮都有安全行驶距离；(2) 确保车辆刹车良好，刹车片不能低于车辆制造商规定的厚度；(3) 检查灯光、暖气、空调、风扇、后备箱、风玻璃等功能；(4) 更换机油，检查清洁度；(5) 检查车体及蓝色涂层，维护车身完整性；(6) 检查雨刷片等装配件的完整性及其工作状态；(7) 检查水箱和机油，有必要的话及时进行排放和加水及更换润滑油。
四、行车常识1、在变道时：(1) 掌握安全距离，变道前要观察周围车辆的情况；(2) 用视角、转向灯和手势协调前后车流；(3) 合理运用手势，避免运用变速箱和刹车；(4) 速度不应过快，变道后立即加入原来车流。
2、在交叉路口行驶(1) 进入路口前，应该观察路口交通状况；(2) 过路口时，要慢慢行驶，避免出不必要的差错；(3) 在路口遇到红灯应该停车，不允许闯红灯；(4) 避免在路口行车超车，绝不可抢先行驶。
五、违章记录1、随车违章表：(1) 违章驾驶；(2) 在非法路口和拐弯处逆行；(3) 超速行驶；(4) 危险驾驶；(5) 不按规定使用灯光、信号灯、左右转向灯；(6) 不按规定行使交通设施；(7) 驾驶未悬挂车牌的车辆；(8) 其他严重危害交通安全的行为。
汽车驾驶新手必须掌握基本常识
汽车驾驶新手必须掌握根本常识1．提高平安行车能力面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况，其因素的不确定性和变化性，决定了交通事故的随机性和偶然性。
因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑，熟练的驾驶性能，确保平安行车。
驾驶员在驾驶车辆中，遇到紧急情况应迅速决断，快速采取措施。
同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力。
2．增强自控能力复杂的社会现象和各种各样的矛盾都会影响驾驶人员。
在这种情况下，要求驾驶员必须有较强的自我抑制和解脱能力，保持良好的心态，专心致志的驾驶好车辆。
所谓自控能力，就是在意志作用下约束和控制自己的言行的能力。
在行车中，驾驶员不能有丝毫的马虎和任何失误，精神必须高度集中。
如果自控能力差，不能保持良好的心态，带着个人情绪驾车，就有可能导致交通事故的发生，造成无法弥补的损失。
3．会车时做到会车前，应看清来车动态及路面情况，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段会车。
做到"礼让三先"，即先让、先慢、先停。
会车时，要与来车保持较宽的横向距离。
在复杂的道路交通情况下会车，应把脚放在制动器踏板上，做好随时停车的准备。
在没有交通标线和道路和窄路上会车，必须减速靠右行驶。
会车右困难时，有让路条件的一方让对方先行。
夜间在照明不良的道路上会车，须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。
在会车中，为了看清行驶路线，可短暂开远光灯，但应与对面来车错开时间开灯。
当车头交会后，即可开远光灯。
4.超车时做到超车要选择道路宽直、视线良好的道路。
超车时的车速，不得违反交通法规规定的时速限制。
连续超车〔俗称串车，被超的车多、线长，超越的时间和距离都长，在这样的情况下，不宜超越。
如能保证平安，在具备良好的超车条件下，方可加速连续超越。
超越停驶车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，防止停使车辆突然开启车门有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。
在夜间、雨天、雾天视线不良时，按交通法规规定，在泥泞冰雪道路上严禁超车。
汽车驾驶基础知识汽车基础知识问答汽车驾驶篇
汽车驾驶基础知识汽车基础知识问答汽车驾驶篇汽车基础知识问答汽车驾驶篇汽车驾驶, 问答, 基础, 知识1.当以三档上微斜路时应加大油门还是应减低一档增速？这是一个很复杂也很有趣的问题，如果你开的车辆，变速配用的变速箱最大扭力在很低转速出现，同时没个波档比例相距很远的话，便不应随便转落低档，这种设计通常会在总成商用车或一些柴油发动机上出现．这些汽车转低一档会令发动机转速大幅攀升，结果离开Ｐower Band更远，虽然得到排档比例的增进，令车轮输出扭力大点一点，但耗油量会大增．相反维持档位及转速在峰值扭力点，加点油便足可以应付上斜了．但对于大部分使用汽油发动机的私家车或跑车，其最大扭力都在中才高速即便之上，在中其低速时感到乏力，加大油门的作用是不大的，因为汽油发动机的Air Fuel Ratio是有限制的，由低负荷的１5:1至高负荷及高输出功率的１２：１．超过这比例无论是过多或过少汽油，都会令发动机更为乏力．所以当你感到乏力时再加油，行车电脑感应到发动机要输出多点变速箱扭力，便会将Air Fuel Ratio调浓一点，等待时间及将点火时间延后一点以应付荷重．这其实可分为三方面来决定应不应换档的：一，若这增加了的扭力仍不足以应付斜路，发动机转速会继续往大幅下跌，这便必须要转档了，否则就会死火了．二，若增加了的扭力足以应付上斜，车速和发动机转速可逐渐上升，于是扭力输出会明显增强进一步增强，这时电脑便将供油和点火时间恢复至较高负荷的水平．三，若踏下油门，发动机增加了的扭力仍然仍刚好抵抗上斜力度，这时便应主要考虑转落低档，虽然保持波档的做法最终会比较省油，但那是对发动机没有好处的，引起的问题等等水温上升，积碳甚至内部零件损蚀等等．2．怎样做Double Declutching和Heel and Toe的动作？因为太过于专业，以及无图难以讲解，故不在此详细说明．３．側滑过弯会影响入弯飞行速度，为何拉力赛车手仍要这样做？側滑过弯车胎和地面之间的摩擦是动摩擦，抓着力一定比不上车轮True Roll的Static Friction好，这是无论干路，湿路或雪地虽然对的道理，但要在有所不同路面极为找出最理想的Grip,对拉力比赛来说是十分困难的，同时若将车速不怎么降低维持车轮不打滑，对于使用Turbo发动机的拉力赛车更为不利，再加上在陡峭的山岭比赛，用尾横扫改入弯即使有意外都只是会撞山，所以这种甩尾横扫入弯差不多成了拉力赛的标准入弯方式．4．为何要使用Double Declutch的技术？Double Declutch的用意是令手动排档箱的输入和输出轴转速吻合，输出轴是直接连接起来着主传动轴和车轮，而输入轴是透过离合器连接曲轴，若踏下离合器并转入空档，输入轴带动脱离发动机的便和输出轴的齿合而失去大多数动力来转动，因此在转下旧式的时候，若要输入轴的转速吻合输出轴便空档要在空当放开离合器和加一点油，让发动机的动力提升输出轴的转速．5.当驾驶手波车时，若想获得最佳的动力输出和达至顺畅的效果，应补油至什么转速才适当？要达到顺畅有力的转档，当中的原则十分简单，就是尽量将离合器两边（发动机和排档）的转速调整至一样，然后才接合，而这个衔接只要是清脆快速的接合，无须靠＂吊＂离合器来达到平滑的目的．这个原则说起来简单，但恨不得做起来是要下点功夫才会成功的．以下是一些速成的窍门，首先你要知道自己部车每个波段的比例，在你买车的说明书上就可以找到，一般五速的手波车，每个档是相差约１．５倍左右，即转低一个档，发动机转速会升高５０％左右，反过来说转高一档，转速便应下跌到原来转速的７０％左右，这是假设转档时车速保持不变，事实上转档不过是数秒之间的事，速度应不会大幅大幅下跌的．有了这个概念，转档时便可尝试将转速调至合适才松离合器，例如一档加速到两千转，转上二档时应以交叠约二千转的转速来接合离合器，但其实转上高档是不必刻意送祝福来调整转速的，因为当收油及踏下离合器转档时，发动机回因为Throttle本身的延滞及飞轮的惯性，不会立即跌到爆震，它需要两三秒才会跌到怠速，当你转入高档后，若掌握的好，无须补油竟可以接合离合器，这时候发动机转速刚好暴跌到理想的约两千转，这样便得到一个完美的转档．若开的是六前速，例如ＩＳ２００的六前速，三档以后是极密的比例，转档以后要保持原来转速的８５％以上，便需要补能够一点油才可松离合器，但注意转上高挡补油幅度肯定比转档前的油门回航深度少，因为飞行速度必须会较低，同时空档下恐没有负荷，油门反应会较十分强烈．至于从高档转落低档，便必须补油，目前转档后发动机转速应该是高一点的，至于高多少可应用上列的方法计算．有一点非常重要的是转低档通常是上落斜才会做的事，上斜问题不大，但落斜时便右肩要注意不要只顾着左脚踏下离合器，右脚补油，这样一来部车就会在没有制动的情况下向前滑，这是十分危险的，所以我们不应在落斜时补油，那么落斜松离合器的一刹那凸兀感是否无法解决？方法是有的，就是我们常说的Heel&Toe6.有些开自动波的人为了使停车停的顺畅，会在马上会停车之际转入转进空档；也有些人常不使用制动减速，只靠拖波来减速，这些方法适当吗？以空档滑行的方式制停是不对的，原因是若路上突然爆发恶劣危险，驾驶员无法及时给予汽车动力驶离险境，停车后才入空档的原因亦在此．此外籍所谓拖波来减速，也不恰当，排档使用的一大原则是配合车速，汽车慢下来自然要降低档位，所以应制动至一定车速，才可降档．7．有云开自动波车不应只用Ｄ档，但亦有云开自动波不应常常人手转档，哪个说法才对？在普通平坦平缓路面上开自动波，的确可用Ｄ波应付，那是舒适方法可靠兼合理的方法，但崎岖及会有交通突变的路面情况下，驾驶员若懂得主动地控制档位，是会较顺畅地下坡让车辆拐弯的做法．问题是必须懂得管控之道，否则还是交回Ｄ波让它自动操作．。
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汽车基础知识问：新手必备手册————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：新手必备手册：汽车基础知识50问1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。
2.四航程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。
8.润滑油的作用是什么？答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。
冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。
降低机件的温度。
清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。
密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。
9.如何检查发动机的机油油面？答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。
10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少？答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。
11.化油器有哪几种装置？作用是什么？答：化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。
化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。
及时适量进入气缸。
12.膜片气油泵是怎样工作的？答：吸油：当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。
拉下泵膜，弹簧被压缩，此时泵膜上方容积增大，压力降低，产生吸力，使出油阀关闭，汽油由油箱经汽油滤清器进油阀，进入泵室。
送油：凸轮继续转动，偏心轮转过后，共油摇臂弹簧推回，泵膜弹簧将泵膜推向上方，泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。
13.传动系由哪些主要部件组成？它起什么作用？答：传动系主要离合器、变速器（以及分动器）、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。
传动系的作用：将发动机输出的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。
14.离合器的作用是什么？答：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
15.变速箱的作用是什么？答：适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速。
使汽车前进或倒退。
空档时，中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。
16.差速器的作用是什么？答：当汽车转弯时，两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等，外轮移动的距离不内轮大，因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响。
在公转的同时产生自转，自动增加了外车轮的转速，使外车轮加快，内轮变慢而起差速器作用。
在直线行使时。
差速器不起作用。
17.轮胎在使用中应注意作哪些检查？答：检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路面德米擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。
轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。
载重量大时，以上后果更严重。
因此，轮胎气压不足时应及时充气。
左右车轮应选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。
否则，将影响车辆的转向机制动性能。
检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要及时清除。
18.转向系由哪些部分组成？是如何转向？答：转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。
当转动方向盘时，转向轴和蜗杆随这转动，滚动与蜗杆啮合上下移动，使转向摇臂摆动，推动直拉杆前后移动。
于是转动节以转向主销为中心，带动一侧前轮偏转，达到控制车辆转向的目的。
19.什么叫前轮定位？包括哪些内容？答：为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫做“前轮定位”。
它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主校后倾。
20.手制动器的作用是什么？答：手制动器是一种使汽车停放时不至溜滑，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。
21.气压制动装置由哪些部件组成？是怎样工作的？答：气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。
当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
22.液压制动装置有哪些部件组成？是怎样工作的？答：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。
当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。
使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。
这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。
23.蓄电池起什么作用？答：蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。
在发动机低速运转，发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电；当发动机高速运转。
发电机发电充足时，储存多余电能。
蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。
24.如何使用和保养蓄电池？答：保持清洁，及时去掉灰尘污物与氧化物。
电池线与蓄电池接柱安装牢固。
蓄电池的电结液应高于级办10—15毫米。
不足时应及时添加。
经常检查电解液的比重。
一般应保持在1.220—1.260之间。
避免剧烈放电，如使用起动时间不可过长等。
25.点火系起什么作用？答：点火系的作用：是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈变为高压电，再由分电器按发动机各气缸的做功顺序，轮流配到火花塞引起跳火，点燃可燃混合气，使发动机运转。
26.断电器的作用是什么？答：断点气的作用是接通和切断低压电路，试点火线圈产生高压电流。
27.汽车有哪些主要灯光？答：前照灯（包括远光、近光）、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。
28.什么是车辆的例行保养？驾驶员为什么要做好车辆例行保养？答：例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。
汽车的各部情况随时都在发生变化。
停放时也会发生机件的失灵或损坏等。
如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。
因此，必须认真地做好保养工作。
29.出车前应检查哪些主要项目？答：驾驶员出车前的检查项目：润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，挂水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。
30.行车中应检查哪些主要项目？答：汽车行驶中，驾驶员应检查：答：行驶中检视各种仪表盘的工作情况。
查转向系工作情况是否正常。
检查手、脚制动器的作用是否正常。
检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。
利用停车时间（一般汽车行驶50公里左右）做好下列项目的检查：用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。
检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物。
检查有无漏油、漏水、漏气的现象。
检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。
检查所载货物的捆扎情况等。
31.收车后应检查保养哪些主要项目？答：检查和补充燃油、润化油料。
清洁车辆内、外部及发动机、底盘。
在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残水冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象（指针指向“一”一边）。
检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
32.车辆一级保养的要求是什么？答：一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
33.车辆一级保养的清洁作业项目有哪些？答：保养清洁作业项目：答：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。
清洗、保养空气滤清器、清洗汽油滤清器，放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3—4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。
放出储气筒的油水积物。
34.车辆一级保养润滑作业项目有哪些？答：保养润滑作业项目：答：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。
车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处）润滑脂。
35.车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些？答：保养检查紧固作业项目：答：检查转向器、横拉杆、制拉杆，各转向臂连接紧固情况。
检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。
检查制动法、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。
检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。