南淝河施工组织设计方案
合肥市南淝河桥方案比选
合肥市南淝河桥方案比选摘要:本文通过对具体桥梁方案的分析比较，提出了城市桥梁一桥一景的设计理念，将建筑美与结构相融合，为桥梁景观设计提供了参考。
关键词: 南淝河桥景观方案比选合肥市南淝河为非通航河段，河道上口宽41米，主河槽宽20米，主河槽两侧人行步道各宽3米，岸上两侧有南北沿河路，各宽4米。
桥位处百年一遇水位为16.3米。
按照城市桥梁“一桥一景，亦桥亦景”的理念，设计时通过对南淝河现状桥梁造型及景观的全面掌握，提出了较为适用美观的设计方案以供选择。
一、南淝河现状桥梁目前，南淝河上已有潜山路下承式拱桥、西一环2跨20米简支空心板桥、长丰路（阜阳路、长江路）上承式拱桥、亳州路t梁桥、蒙城路提篮拱桥、宿州路单跨钢箱梁桥、寿春路系杆拱桥、淮河路连续梁桥、凤凰桥y形刚构、宋斗湾路三跨连续刚构桥等。
涉及桥型较多，造型各异。
二、设计方案介绍纵观南淝河诸多桥梁，以拱式桥居多，而造型变化较小；单跨桥采用钢结构跨越，造价较高，普通梁式桥的景观效果较差，因此，本次结合已有桥型方案及桥位处具体特点，按照美观、实用、经济合理的基本思路，拟定了以下三种桥型方案，并全方位比选。
方案一：预应力混凝土门式刚构本方案采用1孔32米跨越河道，桥梁全长39米，门式刚构体系，梁体截面为变截面预应力混凝土连续箱梁，跨中梁高为1.2米，支点梁高为2.5米，全桥分两幅设计。
下部结构采用下部为双薄壁桥台接承台，薄壁墩厚0.5米及1米，群桩基础。
结构整体通过在双薄壁中的外侧斜腿上施加预应力，外侧斜腿受拉，内侧直腿受压，均衡受力，与上部梁体形成门构体系。
本方案单跨跨越南淝河，结构整体性好，整体造型简洁大方，门式刚构造型富有张力感，新颖美观，与梁、拱等形式相比更具现代气息。
梁体采用变截面流线型设计，具有拱式结构的优美，犹如一轮弯月，与水面交相辉映。
同时，桥梁材料选用上采用了预应力混凝土结构，避免了钢结构带来的养护成本增加，整体造价高昂的缺陷。
施工时，上部采用支架法施工，工艺成熟可靠，对机具和起重能力要求不高，无需大型设备。
跨南淝河桥桩基施工方案
跨南淝河桥梁工程钻孔灌注桩专项施工方案报审表工程名称：合肥市怀宁北路建立工程一标段合肥市怀宁北路建立工程一标段跨南淝河桥钻孔灌注桩专项施工方案编制人：审核人：审批人：中国十五冶金建立集团2012年2月18日目录1．编制说明与编制依据 42．工程概况及特点 5 3．施工准备 9 4．施工组织与管理 16 5．主要施工工艺及施工方法 19 6．工期及进度方案安排 31 7．确保工程质量的技术组织措施 34 8．确保平安生产的技术组织措施 43 9．确保文明施工的技术组织措施 4610.其他技术组织措施 5011.应急预案 51跨南淝河桥梁工程钻孔灌注试桩专项施工方案一、编制说明与编制依据编制说明本工程施工方案通过组织专业工程技术人员进展仔细的现场踏勘并进展了认真研究，充分考虑了各种影响施工的因素和难点，并结合本单位的实际施工实力和能力编写。
本工程施工方案的编制，除遵守设计图纸要求外，还参照了国家、地方及公路行业的有关施工标准，并结合了我单位在地基与根底工程施工的成功经历。
对于施工中各分项工程和关键工序间的施工组织、方案及相互协调和衔接等方面的问题，我们编写了一系列较为科学合理的技术措施，并在编制过程中进展了可行性论证。
编制依据1．合肥市怀宁北路建立工程施工招标文件及勘察报告2．济南市市政工程设计研究院有限责任公司的施工图纸及施工现场3．?公路桥涵地基与根底设计标准?〔JTGD63-2007〕4．?城市桥梁工程施工与质量验收标准?〔CJJ2-2021〕5．?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?〔JTGD62-2004〕6．?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕7．?安徽省建筑施工平安文明卫生工地管理规定?8.?建筑桩基检测技术标准?JGJ106-2003.二、工程概况及特点工程简介本工程位于合肥主城区西部，上跨南淝河，在中心桩号为K1+处跨越南淝河。
桥全长44米，桥梁分两幅，单幅宽21米，单幅桥桥面布置为3米人行道，4米慢车道，2米绿化带，11.5米快车道，0.5米防撞墙。
涡河治理工程施工组织设计
涡河治理工程施工组织设计施工组织设计××市二OO五年一月二十日目录第一章：工程差不多情形与目标1.1工程概况 (1)1.2要紧工程项目 (1)1.3施工条件 (1)1.4编制依据 (1)1.5施工治理目标 (1)1.6我司对承建本工程的承诺 (1)第二章：对本标段工程的认识与明白得2.1本工程的特点 (1)2.2本工程的难点和技术关键点 (1)第三章：施工组织机构3.1机构设置原那么 (1)3.2组织机构体系 (1)3.3项目部要紧治理人员的职责 (1)3.4施工专业队伍安排 (1)第四章：施工总平面布置4.1总体布置原那么 (1)4.2施工道路 (1)4.3施工用电 (1)4.4施工供水 (1)4.5施工照明 (1)4.6施工通讯 (1)4.7砼及加工厂布置 (1)4.8机械停放场 (1)4.9油料仓库 (1)4.10消防设施 (1)4.11施临时房屋建筑及公用设施 (1)第五章：进度打算和工期保证措施5.1施工进度打算 (1)5.2施工总进度安排 (1)5.3施工进度打算表和网络图 (1)5.4施工进度的人、财、物保证措施 (1)5.5工期的技术保证措施 (1)第六章：堤防工程施工方案6.1施工降排水措施 (1)6.2取土区施工方法 (1)6.3堤身清基措施 (1)6.4堤身填筑施工方法 (1)第七章：冲填区围堰工程施工方案7.1施工降排水措施 (1)7.2取土区施工方法 (1)7.3围堰清基措施 (1)7.4围堰填筑施工方法 (1)7.5围堰铲除施工方案 (1)第八章：武杨河闸工程施工方案8.1施工导流方案 (1)8.2降排水措施 (1)8.3土方开挖与回填施工方案 (1)8.4基础处理施工方案 (1)8.5混凝土工程施工方案 (1)8.6砌体工程施工方案 (1)8.7金属结构制造和安装施工方案 (1)8.8建筑与装修施工方案 (1)8.9电气设备与安装工程施工方案 (1)8.10原型观测施工方法 (1)第九章：田沟闸及排水涵工程施工方案9.1 田沟闸工程施工方案 (1)9.2排水涵工程施工方案 (1)第十章：施工期度汛方案10.1各排水涵导流工程 (1)10.2度汛安全保证措施 (1)第十一章：机械设备、材料和劳动力打算11.1施工机械设备 (1)11.2测量质检设备 (1)11.3劳动力打算 (1)11.4要紧材料和水、电需用量打算表 (1)第十二章：施工质量操纵治理方法与措施12.1质量总体目标 (1)12.2现场质量治理机构设置 (1)12.3质量保证措施 (1)第十三章：施工安全治理措施13.1安全生产治理目标 (1)13.2现场安全生产机构设置 (1)13.3安全生产保证措施 (1)第十四章：文明施工环境爱护措施14.1组织治理措施 (1)14.2施工现场治理措施 (1)14.3环境爱护措施 (1)第十五章：对工程实施的建议第一章工程差不多情形与目标1.1 工程概况涡河是淮北地区跨豫、皖两省的骨干排水河道，发源于河南省开封市黄河南岸，流经河南的开填封、尉氏、通许、太康、杞县、枯城、鹿邑县和安徽省的亳州市谯城、涡阳、蒙城等县区，于怀远县城邻近汇入淮河。
(2020)合肥市市政道路施工组织设计方案
合肥市市政道路施工组织设计方案合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程Ⅰ标施工组织设计核工业西北工程建设总公司2008年9月目录第一章、编制依据及说明第二章、主要分项工程施工方案第三章、工程施工的重点和难点及保证措施第四章、确保工程质量措施第五章、工期保证措施第六章、冬季、雨季的施工安排第七章、安全生产保证措施第八章、文明施工管理措施第九章、环境保护措施和其他需要说明的事项第一章、编制依据及说明1．编制说明1．1编制依据1．合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工招标文件；2．合肥市市政设计院有限公司设计的施工图纸以及答疑、修改和澄清文件；3．合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工招标补遗书；4．中华人民共和国建设部颁发的《建设工程工程量清单计价规范》、《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关的技术文件及相关规定；5. 安徽省、合肥市建设行政主管部门的有关规定。
6．我单位现场调查的有关资料；7．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。
8．本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。
1．2编制范围合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工(一标段)设计图纸范围内：西起与重庆路交口西侧，桩号为K0+000，东至与泰山路交口东侧，桩号为K1+800，全长约1800米，图纸范围内路基、路面、雨污水、供电等，不含交通设施、绿化。
1．3编制原则1．严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求，严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。
2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。
3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。
4．科学合理安排施工计划，制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。
南淝河大桥矮塔斜拉索安装施工工艺
南淝河大桥矮塔斜拉索安装施工工艺摘要：南淝河大桥全桥长856m，其中主桥桥跨布置为60+100+60m，系双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，一联主桥全长220m，主跨径100m。
本文简要介绍南淝河大桥斜拉索安装施工技术。
关键词：斜拉桥；斜拉索；单根张拉；单根调索和换索；传感器Abstract: nanfeihe river bridge on the south of the whole bridge 856 m long, of which the main bridge spans 60 + 100 + decorate for 60 m, the twin towers with single cable plane prestressed concrete short towers cable-stayed bridge, a bridge length of 220 m, the main span of 100 m. This paper briefly introduces the nanfeihe river bridge stay-cables installation construction technology.Keywords: cable-stayed bridge; Stay-cables; Single tension; The cable and single cable replacement; sensor1 工程概况南淝河大桥位于规划中环巢湖道路跨南淝河处，是滨湖新区、巢湖之间连接的重要桥梁。
本桥采用塔梁固结、两个主塔墩梁分离体系，墩顶设支座，目的是使部分斜拉桥的受力更接近梁式体系，受力明确，结构简单。
主塔采用实心矩形截面，塔身上设鞍座，以便拉索通过。
斜拉索横桥向呈单排布置，鞍座亦设单排。
斜拉索为单索面，在横向分为1排，每个索面有9对斜拉索，全桥共18对，斜拉索采用镀锌钢绞线拉索，索体由多根无粘结高强度钢绞线组成，外层由HDPE外防护套多层保护，拉索分别为31、37根光面钢绞线组成。
开题报告-南淝河大桥连续梁设计方案
2.河流流域情况
南淝河古称施水，源于江淮分水岭大潜山余脉长岗（地面高程72米）南麓。东南向流，至夏大郢进入董铺水库，于大杨店南出库后，穿亳州路桥，经合肥市区左纳四里河、板桥河来水，穿屯溪路桥至河上口左纳二十埠河来水，至三汊河左纳店埠河来水，折西南流，于施口注入巢湖，全长70公里，流域面积1464平方公里。
4．斜拉索
斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线，钢绞线的标准强度 =1860MPa，弹性模量Ep=1.95×1 MPa；斜拉索在主塔内通过矩形鞍座来实现在其塔内锚固，为实现单根更换斜拉索内钢绞线目的。锚具必须采用与钢绞线对应厂家配套产品，斜拉索张拉端在主梁内。
5．其它
所有材料必须具有国家技术质量监督部门确认的产品质量认证，出厂合格证明。钢材焊接应采用符合要求的焊条或焊丝。支座预埋钢板采用Q235C钢板，应符合《碳素结构钢》（GB/T700—2006）的规定。
4、基本要求
毕业设计是教学计划中最后一个综合性、创造性的教学实践环节，是实现培养目标的关键阶段。要求每位同学：
1）刻苦钻研，勇于创新，独立完成毕业设计任务书所规定的全部内容。
2）严格遵守纪律，在指定教室进行毕业设计。因事因病离岗，应事先请假，否则作为旷课处理。
3）毕业设计成果必须符合规范化要求（见附件一）。
（五）主要材料
混凝土标号
采用部位
C50混凝土
主梁、主塔
C40混凝土
桥墩、台盖梁；敦柱
C30混凝土
桥墩、台承台、系梁
C30水下混凝土
桥墩桩基
1.混凝土
混凝土技术标准应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）以及《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041—2000）的规定。
南淝河综合治理工程船闸、橡胶坝工程地质勘察研究
含 水 量 Ｗ 液 塑 颗 粒 快 重 度 限 其它 试验
本次勘察采用机钻、 原位测试等手段。 根据设计要求和拟建场地的类 别及场地工程地质条件 ， 共布置机钻孔 ３ 个 ， 中水域钻孔 ２ 个 ， ０ 其 ０ 陆域 １ 个， Ｏ 由于陆域建筑物及其他 因素影响， 个别钻孔与设计布置稍有偏移。 ２２ 勘察工作量 ． 外业勘察工作 自 ２ ０ ００年 ８ ２ 月 ５日开始 ， ９ ２ 结束 ， 至 月 Ｏ日 野外 勘 探孔深 、 取样 、 位测试均按详 勘技术要求 控制 。使 用 Ｘ 一 ０ 原 Ｙ １０型钻 机 （ 两台 ） 成孔 ， 波速测井试验 测试各土层 的剪切波速 ， 分场地土类 型及 划 场地的类别 。 为查 明拟建闸坝区坝基承载力 、 坝基稳定性 、 渗透分析及提 出合理解决方案 ， 次勘察 制订了周密详 细的计划 ； 本 预见 该区地层 的复 杂性 ， 门配备 了取砂器 ， 土取土器 ， 制装样箱和 寸管 ， 专 软 特 同时 准备 了 十字板及标准贯人等原位测试器具。外业完成工作量见表 １ 。钻孔坐标 由测绘处提供 ， 所用地形图为测绘处提供 １ ０ ０ ： ０ 地形 图。各孔坐标及高 １
机 钻 孔
取 样
孔 （ ） 个
１３ ０ 十 字 板
试 验 组
１３ ０ 下 水
程 测 量 位 测 最 （ ） 次 （ ） 次
波速 测 标 贯
井仃Ｌ （ ） 次）
回填孔
（ ） 个
备注
孔数 （ ） ３ 个 ０ 孔 深 （ ） ０８２ ．５ ｍ １ — ０３
玉 累 川
计 进
４６ ９ － ５．０ ３ ０ ２ ３ ０ １ Ｏ ２ ３ ０ ３ １ ０
尺（ ｉ ｎ）
南淝河河道清淤及淤泥干化施工组织设计
南淝河河道清淤及淤泥干化施工组织设计1、概述1.1 工程背景南淝河，又名施水，穿合肥市而过，经过巢湖流入长江，为合肥的“母亲河”。
南淝河全长70余公里，流域总面积1640平方公里。
南淝河在合肥市社会经济、城市环境及旅游中发挥重要的作用。
但是目前河道周围环境及生态环境存在不同程度的破坏，工业污水和生活垃圾进入河道，严重污染河道水体及堵塞渠道，污水及固体废弃物致使河底积淤严重，现拟对南淝河（环湖东路-当涂路桥，长约16.7km）以及板桥河（铁路桥-入南淝河口，长约3.7km）进行截污与水质改善（清淤）工程。
在河道综合治理工程中，河底淤泥处理是亟待解决的难题，由于河底淤泥富含各种有毒有害物质，如直接填埋或堆放，不仅需要占用大量土地资源，而且重金属及其他污染物可能会渗透至潜水层而污染地下水，造成严重的二次污染。
同时淤泥含水率高、力学性能差，给运输增加难度、也加大了工程施工费用。
因此对河底淤泥进行资源化、减量化、无害化的处理是实施南淝河综合治理工程治理工程的重要部分。
1.2 工程概况1.2.1 工程任务及规模本方案是针对南淝河截污及水质改善（清淤）工程进行淤泥干化处理施工，工程规模为南淝河河段长约16.7km，板桥河（铁路桥-入南淝河口）段厂约3.7km，分为两个标段：一标段（桩号0+00~111+00）；二标段（111+00~167+25.8、板桥河段），清淤量约为70万方，主要建设内容为淤泥干化处理。
1.2.2 工程特点本工程地处市中心区，清淤河段长，分布较广，安全文明施工、环境保护要求高，质量要求严，工期要求紧。
1.3工程施工内容⑴、水下绞吸清淤；⑵、泥浆输送以及淤泥干化处理；⑶、干化淤泥土料外运、回填施工。
件。
2、施工总体部署2.1 施工总流程图根据本工程的工程特点和现场地形情况，并针对各道工序利用网络计划技术加强施工组织协调，采用提早插入、交叉作业、相互搭接等综合措施。
施工总流程图见图1。
图1 施工总流程图由于分项工程较多，施工时分作不同段落组进行施工，并且根据本工程的施工特点，在不同段落内根据施工强度展开多个工作面同时施工，确保工期目标的顺利实现。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
初步施工组织设计第一章编制说明1．由安徽省华安工程招标中心2003年9月16日提供的南淝河路道路排水工程招标文件、施工图补充说明、招标答疑及工程技术要求和有关规定。
2．业主提供的由合肥市市政设计院和安徽港航勘测设计院提供的南淝河路道路排水工程施工图纸。
3．2000年《全国统一市政工程预算定额安徽省估价表》及合建城建[2000]96 号文规定费率。
合肥市造价管理站发布的2003年8月份《市场价格信息》。
4．国家及安徽省颁发的现行有关建设工程的法律、法规；施工及验收规范；安全技术规范、文明施工规定；现行的质量检查、验收、评定标准。
5．现场踏勘的施工环境及地理条件。
6．建筑业推广使用的新技术、新工艺、新材料、新设备。
7．公司的实际技术、设备条件及内部项目管理文件、标准第二节拟使用的国家及地方规范清单1．《给水排水构筑物施工及验收规范》2．《给水排水管道工程施工及验收规范》3．《市政排水管渠工程质量检验评定标准》4．《市政道路工程质量检验评定标准》5．《市政工程施工技术资料管理规定》6．《施工现场临时用电安全技术规程》7．《钢筋焊接及验收规范》GBJ141-90GJJ3-90CJJ3-90CJJ1-90（城建[1994]469 号）JGJ46-88JGJ18-9614. 《砼和钢筋砼排水管》 15.《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》CJJ4-97 16. 国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范第三节基本承诺我公司作为国家市政二级施工企业，在市政工程施工上具有一定的实力，近年来 承建了南一环道路排水工程、 梅山路扩建工程、阜南西路道排工程、史河路、凤台路、 金寨路、美菱大道、北二环道路排水工程、南淝河下游段综合治理、望江路扩建、桐 城南路扩建工程等一系列同类型工程，完全有能力优质、高速、安全、文明地完成本 工程的施工任务，并作出如下承诺：1. 质量目标确保施工质量达到市级优良标准，争创“黄山杯”，竣工验收一次合格率100%。
2. 工期目标在300个日历天完成全部施工工作。
3. 安全生产合肥天元市政建设有限责任公司在施工中从未发生过死亡事故， 本工程确保在整 个施工期内杜绝重大伤亡事故，月事故（轻伤）发生频率控制在1.5%。
以内。
严格按“合 肥市创建文明城市责任制考评办法（试行）”、“合肥市建委系统市政工程安全文明施工8.《建筑机械作用安全技术规程JGJ33-86 9.〈工程测量规范〉GB50026-93 10.《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ-87 11 .《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 12.《砼强度检验评定标准》GBJ107-87 13.《砼强度检验评定标准》GBJ107-87GB1836-89管理实施细则（暂行）”规定执行。
确保获市级安全达标工地。
4．文明施工严格执行“合肥市创建文明城市责任制考评办法（试行）”、“合肥市建设系统创文明城市工作实施细则” 及“合肥市建委系统市政工程安全文明施工管理实施细则（暂行）”，确保符合合肥市创建文明卫生城市要求。
5．服务目标信守合同、密切配合，在施工过程中，利用公司的综合优势，积极配合监理、业主及各方对工程的管理，使业主切实满意。
6．协调目标做好内外关系协调，充分发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合。
以上承诺是本工程今后施工中的主要指标，如我公司有幸中标，将把上述承诺列入合同条款之内，并确保在施工全过程中达到或超过以上目标，以不辜负贵方对我公司的信任。
第二章工程概况1．建设地点：当涂路—义兴镇2．建设单位：合肥市城市建设重点工程指挥部市政工程办公室3．设计单位：安徽省港航勘测设计院、合肥市市政设计院4．工程规模：1、A 标段道路：K0+000-K0+890雨水：雨1#—雨25#（含井）B 标段道路：K0+890-K1+740雨水：雨25#—雨47#（含井）C 标段道路：K1+740-K2+640雨水：雨47#—雨73#（含井）D 标段道路：K2+640-K3+480雨水：雨73#—雨96#（含井）E 标段道路：K3+480-K4+400雨水：雨96#—雨120#（含井）F 标段道路：K4+400-K5+417.241 （含席井桥及K3+576处改河）雨水：雨120#—148#（含井）5．建设工期：300 天6．质量等级：优良第三章施工部署施工部署是指导本工程整个施工阶段的纲领性文件和规范性条款，主要由施工组织、施工准备、施工流程三大部分组成。
在考虑这些问题时，必须对工程特点、公司实力、施工现场实际情况等因素综合分析，进行科学合理的安排，才能按预定目标完成本工程的施工任务。
本工程施工将按项目法全面进行组织，以“确保基础施工安全，抢赶工程施工工期，穿插管线安装，合理搭接施工工序，全面落实完成质量、安全、进度、文明施工目标”作为部署之宗旨。
第一节施工组织机构施工组织机构主要分为人员组织、机械设备组织、材料组织、运输组织、协调组织等五部分。
这些组织内容安排是否合理，将直接影响整个施工的生产过程能否顺利完成。
我公司各部门进行内部协调后，对这五大组织的安排为：1．人员组织人员组织主要分为两大类：施工管理层及施工劳务层。
（1）施工管理层人员组织我公司作为市政贰级施工企业，曾建造过一系列本工程类似的工程，在施工管理、协调控制能力上都有很大的优势。
在施工管理人层人员组织上有广泛的选择。
在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似工程形式的，具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场，直接参与本工程的建设和管理。
在项目领导班子的配备上，我公司将选派二级项目经理应允伟、赵斌、罗坤、徐明华、孙道理、刘甫元担任本工程的项目经理，许义高等同志担任本工程的项目部副经理，赵鹏担任项目技术总负责，主要施工管理人员履历表详见附表。
本工程施工中，执行全面承包责任制，在部门设置上将配齐从开工至交工所需全部的职能人员，以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性，从而为全面管理、全面协调、全面控制创造有利条件。
项目机构设置详见《主要施工管理人员表》。
（2）施工劳务层人员组织施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。
我公司在选择劳务层操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有相类似工程施工经验的人员。
劳务层的划分分为三大类：第一类为专业化强的技种，配备人员为管道操作工、吊装工等，这些人员均为我公司曾参与施工过相类似工程的，具有丰富的经验、持有相应上岗操作证的人员。
第二类为普通技术工种，其中包括管道工、木工、钢筋工、混凝土工、瓦工等，由施工过类似工程的施工人员为主进行组建。
第三类为非技术工种，南淝河路各标段配备人员分别为217 人，此类人员中的劳务人员来源为长期与我公司合作的施工劳务队伍，进场人员具有一定的施工经验。
劳务层组织由公司劳资料根据项目的每月劳动力计划，在全公司进行平衡调配，并确保进场人员的各基本素质达到项目的要求，项目劳动力队伍相对稳定，以不影响施工为最基本原则。
2．施工机械配备针对本工程占线较长、工期相对较紧，在进行土方施工时，各标段采用两台EX300-5型反铲挖掘机行开挖，同时配备8〜10台自卸汽车进行土方的往复运转。
本工程中排水工程混凝土采用自拌混凝土，现场各标段配备二台L350 混凝土搅拌机组成现场搅拌站浇排水垫层砼。
在进行管材吊装时，根据管材的规格尺寸、重量、起吊高度，采用一台16t 汽车式起重机进行吊装，同时配备一台8t 吊车铺助。
路基及基层压实配备压路机 2 台8〜10t 轻型压路机，2 台12〜15t 重型压路机及一台震动式压路机。
其它机具设备将根据工程需要，由我公司设备处组织调配，同时保证这些进入现场的设备在使用过程中的完好性。
有关施工机械配备详见附图《主要施工机械设备表》。
3．材料组织项目部配备专职材料管理人员负责对本工程的材料进行采购和供应，做到货比三家，从质量上、单价上把关。
主要材料在采购前，就有关材料的供应厂家、质量、价格等情况征得业主同意，并经过业主及有关部门审批后采购持进场。
在原材料选择上，水泥、碎石、红砖、管材等至关重要的，凡用于工程中的所有原材料均需有正规的出厂合格证，对材料的物理机械性能、组成成分等严格把关，特别是水泥、碎石、粗细骨料、管材等影响工程结构质量的原材料，不仅需合格证，而且将按相应标准对原材料取样复试，确保用于工程的所有材料质量符合国家、行业标准。
本工程所用之周转材料，均由项目部和公司材料处共同组织，对一些须先行定制加工的材料及时进行加工定制，并根据进度计划进行调整、补充，以确保工程顺利施工。
4．运输组织根据本工程现场周边情况，排水工程所用混凝土采用现场自拌，因此现场堆积水泥、砂石，另外还需考虑砖堆场、木工、钢筋工操作工棚、办公室等，在各种材料进场前，制订详细的运输车次、运输时间和运输路线计划，避免因乱停乱放而造成运输不畅。
5．协调组织在整个施工过程中，将分别有木、砼、瓦工操作队伍，预制构件操作班组及吊装、安装等队伍进场施工。
施工期间各工种平面立体交叉作业，错综复杂，对工程施工现场管理提出很高的要求，为此，我公司将把协调组织工作放在重要位置，着重对各工种的施工质量、安全及施工进度进行协调和管理，为各工种提供合理的施工作业面，协调各工序的衔接，保证各工种的水源、电源要求，为工程的整体施工创造良好的条件。
同时，还应做好与施工现场周边社区及政府各主管部门的协调工作，配备具有一定民事协调能力的管理人员组成项目协调班子，在施工中与周边社区紧紧密联系，及时沟通，解决各类摩擦及矛盾。
加强对施工现场的管理，使施工现场融入社区，并以共创文明工地为目标。
同时，我们在施工中充分考虑施工对周边社区的影响，制订有关措施，将扰民程度降至最低，以保证施工的顺利进行。
第二节施工准备施工准备作为重要的前期工作，要以迅速、合理为目标，预先制订好施工期间的各施工班组的施工时间及流程，使各工序交接工作顺利进行。
1．现场交接准备如我公司能有幸中标本工程，我公司将在收到中标通知书1 天内派有关人员进驻施工现场，进行现场交接准备。
其重点是对引进的水准点、各控制坐标点进行复核、交接，对有关的电缆、水电管线做进一步的明确与了解，同时对现有施工现场进行修整，以使整个现场能符合总平面布置的原则及要求。
2．技术准备工程要达到既保证工期，又保证质量之要求，务必对技术准备予以充分重视，在进场之日即着手进行技术准备，一方面组织有关人员仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展有关管道工程量、各种等级混凝土方量计算、图纸会审、技术交底等工作，同时，根据施工需要编制详尽的施工作业指导书，从而使工程自开始就受控于技术管理，使工程质量得以确保。
具体的施工技术准备步骤详见附表。