约克离心机导叶故障处理.PDF
约克空调-故障的分析与解决方法
故障的分析与解决方法—离心机故障的分析与解决方法—离心机电机温度过高1、电机冷却系统管路是否有异常现象2、确认短时间内开机次数是否太频繁轴承温度过高1、油加热器的动作是否正常2、油位是否太低3、供油管路上的阀是否全开油温过低1、油加热器供电是否正常2、油加热器继电器是否有故障3、油位是否适当排气温度过高1、确认是否有启动太频繁的情况2、冷却水量及水温是否适当3、冷凝器铜管是否太脏4、系统内是否有空气冷凝器压力过高1、冷却水进水温度是否太高油位太低1、油箱出口阀是否被关闭2、油过滤器是否堵脏3、油温是否太低冷冻（却）水流量大小1、水泵运行是否正常2、所有水阀开启的位置是否适当3、泵体内是否有空气冷冻水出水温度太高1、出水温度设定值太高2、机组已满负荷运行，是否实际负荷大于机组容量3、制冷剂是否不足4、冷却水进水温度是否过高5、蒸发器的分离板和垫片是否有漏造成旁通约克离心机故障停机或运行中的英文翻译约克离心机运行停止显示器的实际运行停止显示器的实际MON 10:00 AML0W W ATER TEMP-AUTOSTA T停止的日期停止的时间原因再启动方法*原因说明是星期一上午10:00点冷水出口温度比设定值低2.2度所以冷冻机停止,冷水出口温度上升就重新自动启动.2. MON X X:X X AM-FLOW SWITCH-AUTOSTAT*冷水流量开关开放时冷冻机停止运行,冷水流量开关最少2秒就停止运行,检验好冷水流量开关以后25秒中START SEQUENCE INITIATED后可以继续运行3. MON X X:X X AM-SYSTEM CYCLING-AUTOSTAT*因数字输入板的远控/手动输入连接的远控命令冷冻机停止4. MON X X:X X AM-POWER FAILURE-AUTOSTAT*停电时冷冻机自动停止,电源连接以后自动启动MICRO BOARD是工厂里设定为手动启动.5. MON X X:X X AM-POWER FAILURE*电力中断或不足时冷冻机停止,按压缩机开关(停止/回复)键再按启动键可重新启动6. A V UNDERVOL TAGE-AUTO START*电机电流下降15%时25秒继续运行并在显示器中显示SYSTEM RUN-LEA VING TEMP CONTROL MCCC的RUN中冷冻机停止后显示,原因是MCCC的启动电源表示低电压,这种状态时检查MCCC RUN,检验后显示器SYSTEM RUN-LEA VING TEM CONTROL显示的情况下运行准备完了.7. MON X X:X X AM-INTERNAL CLOCK-AUTOSTART*冷冻机根据运行者设定的每日计划和停止.压缩机开关启动位置时无关8. ANTI-RECYCLE X X MIN LEFT*冷冻机停止后30分钟以内不要启动为好.冷冻机停止运行状态时防止再启动的仪器再工作.冷冻机是ANTI-RECYCLEOO MIN LEFT显示后再启动.9. MON X X:X X AM-LOW EV AP PRESSURE*因为蒸发器压力下降冷冻机停止运行.冷冻机再启动时按一下压缩机开关停止/回复后再按启动开关.停止54.3PSIG(R-22),25.0PSIG(R-134)小于54.4PSIG(R022),25.1PSIG(134A)启动.10. MON X X:X X AM-LOW EV AP PRESSURE-BRINE*因为冷凝循环的蒸发器的压力太低冷冻机停止运行.再启动是等到安全阀连接时把压缩机开关按停止/回复再按启动11. MON X X:X X AM-LOW OIL PRESSURE*OIL压力在运行中降低或压缩机启动前OIL泵启动时间内达不到正常压力时出现的情况,冷冻机重新启动时停止/回复位置把开关按一下以后按启动开关停止:15PSIG(103.4KPAG)小于25PSIG(172.4KPAG)启动12. MON X X:X X AM-HIGH PRESSURE*凝缩机压力升高为高压时冷冻机停止运行.凝缩机压力下降后把开关向停止/回复方向按一下后再按启动开关.13. MON X X:X X AM-EV AP TRANS OR PROBE ERROR*冷水出口温度–蒸发器饱和温度= -1.4-+13.9度范围中连续运转10分钟时冷冻机停止运行.重新启动时把开关向停止/回复方向按一下后在按启动开关14. MON X X:X X AM-MOTOR CONTROLLER-EXT RESET*超过电流指定范围时冷冻机停止运行的情况.重新启动时回复冷冻机停止的原因冷冻机会自动启动.15. MON X X:X X AM-POWER FAULT-AUTOSTART*电流指定范围时冷冻机停止运行的情况.重新启动时回复冷冻机停止的原因冷冻机会自动启动.16. MON X X:X X AM-HIGH DISCHARGE TEMP*COMPRESSOR放出的温度升到高温(104度)时冷冻机停止运行.温度正常下降后再启动时把开关向停止/回复方向按一下后再按启动开关.17. MON X X:X X AM-HIGH OIL TEMP*OIL压力升高到(82度)时冷冻机停止运行.OIL温度下降81.7度时冷冻机重新启动.冷冻机重新启动时把开关向停止/回复方向按一下后再按启动开关.18. MON X X:X X AM-OIL PRESSURE TANSDUCER*OIL压力升到高压(861.9KPAD(125PSID:压缩机运行前7分钟)/413.7KPDA(60PSID:压缩机运行前7分钟以后)时冷冻机停止运行.OIL压力下降(406.8KPAD:59PSID)时冷冻机可以重新启动,冷冻机重新启动时把开关停止/回复方向按一下后再按启动开关.19. MON X X:X X AM-FAURTY COND PRESSURE XDCR*凝缩机的压力比24.2PSIG(R-22),6.8PSIG(R-134)小或300PSIG(R-22或R-134A)大的情况.冷冻机停止运行.重新启动时把开关向停止/回复方向按一下后再按启动开关20. MON X X:X X AM-FAURTY OIL PRESSURE XDCR*冷冻机启动中OIL压力超出使用范围时冷冻机停止运行.重新启动时把开关向停止/回复方向按一下后再按启动开关21. V ANE MOTOR SWITCH OPEN*冷冻机开始启动但冷凝煽叶没有完全关掉所以冷冻机停止运行.22. MON X X:X X AM-STARTER MALFUNCTION DETECTED*压缩机输入启动信号之前最少10秒以上全负荷电流15%以上电机电流值感应器受到感应以后冷冻机停止运行.23. MON X X:X X AM-PROGRAM INITIA TED RESET*显示器显示控制板故障或电流的故障24.SYSTEM READY TO START-PRESS STATUS*冷冻机在异常条件下运行停止,受到LOOAL或REMOTE启动信号后重新启动.按STATUS后显示板中2秒钟显示出SYSTEM READY TO START-PRESS STATUS把MODE 放在SERVICE中在按W ARNING RESET就指示压缩机启动,这期间OIL泵在工作. 25.START SEQUENCE INITIATED*微机板中受到LOOAL或REMOTE启动信号后传送给冷冻机启动回路上.这是压缩机启动前起润滑作用.26. SYSTEM COASTDOWN*冷冻机停止后电机减速150秒时显示.OIL泵这期间继续启动.27. MON X X:X X AM-LOW OIL TEMPERATURE-AUTOSTART*OIL温度下降低温(12.8度)或OIL温度感应器和输入板没有连接时显示出OIL温度上升后自动重新启动.28. MON X X:X X AM-LOW OIL TEMP DIFF-AUTOSTART*以下情况下冷冻机停止运行.A. 冷冻机停止运行后30分或这其中OIL温度-凝缩机饱和温度小于或等于16.7度时.B. 冷冻机停止运行后经过30分以后OIL温度-凝缩机饱和温度小于或等于22.2度时.C. 因停电OIL温度-凝缩机饱和温度小于或等于22.2度时.注:*这样的检验在冷冻机停止时才能实行.不可在冷冻机运行或START SQUENCE INITIATED时检验,希望特别注意.29. MON X X:X X AM-FAURTY DISCHARGE TEMP SENSOR*压缩机温度下降低温(-1.1度)时或控制板没有连接时出现这种现象.压缩机温度上升或监测仪连接完了后冷冻机重新启动时压缩机开关按向停止/回复后再按启动开关30. MON X X:X X AM-AUX SAFETY SHUTDOWN*关于数字输入板TB1-31连接的外部装置程序的错误时出现的情况,重新启动时压缩机开关向停止/回复后再按启动开关.31. REPLACE PTC U16-REPROGRAM SETPOINTS*REL-TIME CLOCK IC CHIP中检验电池的显示.显示以后交换控制板的RTC CHIP(U16).参考图1532. DAY-TIME-OIL PRESSURE XDCR ERROR*高压OIL压力和低压OIL压力压差大于压缩机开关启动后10秒内15PSID时停止运行,重新启动时压缩机开关向停止/回复后再按启动开关.33. MON X X:X X AM-PROX SENSOR SAFETY SHUTDOWN*高速旋转和监测仪之间规定数字高于10个以上小时或小于20个小时以下冷冻机停止运行.34. MON X X:X X AM-PROX HIGH SPEED DRAIN TEMP*用PROXIMITY/TEMPERA TURE SENSOR 测定的HIGH SPEED DRAIN LINE的温度达到250F时冷冻机停止运行.35. MON X X:X X AM-DRAIN TEMP THERMOCOUPLE*因为PROXIMITY/TEMPERATURE SENSOR THERMOCOUPLE或HIGH SPEED TEMPERATURE W ARNING接连问题而发生36. MON X X:X X AM-DC UNDERVOLTAGE*PROXIMITY/TEMPERATURE SENSOR MODULE的电源从24VDC中下降为17VDC 时,工作不安定,19VDC时冷冻机停止运行,高于19.7VDC时冷冻机自动启动.故障的分析与解决方法—活塞式吸气温度过低1、热力膨胀阀开启度过大2、系统内制冷剂过多3、冷冻水出水温度太低4、蒸发器内隔离密封垫床有漏5、机组停机时没有进行油加热1、调小开启度2、减少到合适量3、提高出水温度设定值4、检修或更换5、检修油加热器，保证停机时自动加热吸气温度过高1、吸气压力太低，电机外壳发热2、膨胀阀开启度太小，吸气过热度太大3、电机线圈发热4、冷冻水进出水温度过高、1、查明原因，提高吸气压力2、调大膨胀阀开启度3、查明原因，降低电机温升4、降低、电机过载保护断流器跳闸1、电源电压超出340V～440V范围2、电源三相电压不平衡值大于2％3、电源三相电流不平衡值大于10％4、主电源接线接触不良，电线发热（绝缘层熔化），线电流增大5、压缩机由于缺油或断油，造成运动部件咬死，电机转不动，电流猛升6、主电源380V缺相，电机在二相状态下运转，电流猛升7、电机A、B绕组与电源接线不对相，引起部分绕组缺相和相电压不平衡、1、查明原因，恢复到正常范围内2、查明原因，降低到标准值以下3、查明原因，降低到标准值以下4、改善接线状况5、查明原因，改善压缩机润滑状况6、补全三相7、重新正确接线、电机烧毁（断流器断路指示灯亮）1、压缩机机械故障（如断油，运动部件卡死）引起断流器跳闸，在没有排除该故障的情况下，将断流器重新多次合上，多次启动电机，多次跳闸2、036型机组部分绕组启动延时间隔超过2S，但断流器未跳闸，几次启动运转后，引起部分绕组启动时间长而发热，直至烧坏绕组1、拆开吸气端盖，取出烧坏的定子（绕组），修理或更换。
离心机故障处理方法
离心机故障处理手册一、安装调试：设备安装前检查机座一是否结实，机座面务必进行水平找正，安装后检查减振装置是否按规定装好，检查油箱内油质、油量是否合适，三角皮带松紧程度，入料溜槽的安装要符合给料均匀的原则，是否有检修空间。
试开车前用手扳动筛篮看是否运动自如，应无卡死，回转困难等现象。
试车时，观察主机旋转方向是否正确，油压是否正常，整机振动是否在规定的范围内，主机内外部是否有异常的响声，检查润滑系统是否漏油，有条件时，检查轴承部位温升情况，如一切正常，则可交付使用。
二、整机振动大的原因及解决方法：1.机座不水平或安装不牢固，出现松动现象；要求对机座进行水平找正，并加固机座。
2.减振器安装不符合要求，螺栓拧得过紧或过松，下部斜垫片没有垫好；紧固螺栓时，以橡胶减振垫圈直径涨大1~2mm为准，并把下部斜垫片方向对正确。
3.离心机回转部件不合格或磨损过大；更换配件，建议用户使用本厂配件。
4.入料不均匀；要求用户对入料油槽进行整改，入口部位要保证400mm高的垂直距离。
5.旋转方向不正确；调好旋转方向。
6.下部堵煤严重；由于煤质情况不同，有的地方下部壳体粘堵煤严重，建议用户打开下部观察孔盖进行清理。
三、离心机脱水效果差及解决方法：1.入料浓度过低；建议用户提高入料浓度。
2.煤的粒度组成不合理，粉煤量偏高；建议用户改善煤的粒度组成，增加粗颗粒，除去部分粉煤。
3.筛篮缝隙不合格；更换合格的筛篮。
4.筛篮与刮刀之间间隙太大；调整间隙至2±1mm之间，或更换刮刀。
5.筛缝堵塞；可开通吹风装置，建议用户开车前把筛篮冲洗干净。
煤泥离心机不脱水（水份在24~30%）售后服务人员应迅速熟悉用户现场的工艺流程与煤泥离心机设备使用状况，进行仔细检查，按下列几方面逐步分析与解决。
1.检查确认筛篮有效脱水面积情况（是否被堵）及筛篮间隙；筛篮与刮刀间隙，如果筛缝被严重堵塞，应汇同用户用水高压疏通；若筛缝小于0.35mm或间隙太小原因，可与用户协商作修改。
离心机的常见故障与排除方法
离心机的常见故障与排除方法
1.操作人员必须严格遵守操作规程
2.维修人员必须定期进入机壳内检查刮刀与刮目相看杆是否松脱,检查滤布是
否损坏
3.刮刀材料由用户选择,若物料对刮刀有腐蚀,用户在使用过程中必须经常关注
刮刀腐蚀情况,腐蚀严重时可更换刮刀
4.离心机必须由专人专管操作保养，在使用6个月后必须进行全面保养一次
5.经常检查离心机各部位紧固件是否松动，发现异常情况应立即停机检查，待
排除后方能继续开机
6.主机与物料接触部分如果采用衬塑处理，用户在使用过程中必须经常注意检
查机器的衬塑部位，若发现衬塑层有裂纹必须及时修理，若发现衬塑层有脱落现象或衬塑层内的钢材有被腐蚀现象，必须与与制造厂取得联系及时更换或修复，不得采用表面补焊等不安全的应急措施，以免产生不良后果。
7.机器使用完毕后做好清洁工作。
8.机器如果长期停用，各转动易锈部件必须擦净上油，切断机器上的电源，并
做好防腐工作。
9.为确保机器正常运转，传动部分（主轴部件）应定期加油，主轴的轴承润滑
是用高压枪从轴承上部边侧和轴承座下端安装转鼓处的加油注入7450A（复锂基润滑脂），每次加油量约为上下加油嘴各加0.5kg.大修更换轴承时,必须将其空间用煤油或丙酮冼净,并添加润滑脂,其填充量不得超过自由空间的三分之二。
第一次加油不超过一个月,以后一般为2-3个月，所加油一定要保证清洁，无杂物。
离心机故障排除方法说明书
离心机故障排除方法说明书一、故障描述离心机作为一种常见的机械设备，在使用过程中可能会出现各种故障。
本说明书将详细介绍离心机常见故障的排除方法，以帮助操作人员更好地维修和维护离心机设备。
二、故障一：无法启动1.检查电源连接是否正常：确保离心机已正确接入电源，排除电源连接松动或损坏的情况。
2.检查保险丝是否烧毁：查看设备背面的保险丝是否烧毁，如有需要更换新的保险丝。
3.检查控制面板设置是否正确：确认离心机的控制面板设置是否正确，包括转速、温度等参数设置。
4.检查启动按钮：按下启动按钮，观察是否有动力反应，如无反应，可能需要更换启动按钮。
5.检查电机：如以上步骤均无效，可能是电机出现故障，需要请专业维修人员进行维修。
三、故障二：离心机制动异常1.检查离心机刹车装置：检查刹车制动装置是否完好，如有损坏或松动应及时修复或更换。
2.检查刹车制动板情况：检查刹车制动板是否磨损严重，如有磨损应及时更换。
3.检查刹车器：确保刹车器没有异常情况，如有需要请专业人员进行维修。
4.检查刹车踏板：检查刹车踏板是否处于正常工作状态，如有异常应及时修复。
四、故障三：离心机振动过大1.检查离心机基座：检查离心机基座是否稳定，如松动应重新固定。
2.检查离心机平衡：对离心机内部零件进行平衡检查，如出现不平衡情况，应进行调整或更换。
3.检查离心机底座：检查离心机底座是否有损坏或脱落情况，如有需要进行修复。
4.检查离心机转子：对离心机转子进行检查，确保转子没有损坏或偏移的情况。
五、故障四：离心机温度异常1.检查冷却系统：检查离心机冷却系统是否正常工作，包括冷却水管路是否通畅，水泵是否工作正常等。
2.检查温度传感器：检查温度传感器是否损坏或接触不良，如有需要更换新的传感器。
3.检查离心机冷却风扇：确保离心机冷却风扇运转正常，如有需要清洁或更换风扇。
4.检查离心机密封：确保离心机密封性良好，防止外界温度影响离心机性能。
六、故障五：离心机噪音过大1.检查离心机底座：检查离心机底座是否松动，如有需要重新固定。
约克离心常见的故障
俗称的“喘震”会发生在两种工况下，其一是压缩机吸气量不足时导致的“喘震工况”，其二是压缩机排气量不足时导致的“堵塞工况”。
吸气量不足的原因可能会是：蒸发器（冷冻水）流量不足、回水温度过低（负荷过小）、蒸发换热效率过差（如水侧铜管脏、冷媒侧过多油等等）。
堵塞工况的原因可能会死：冷凝器换热效率差、冷媒回路内有不凝性气体、冷却水进水温度过高或流量不足等找出相应的原因，消除不利因素即可解决喘震，比如蒸发器脏了就进行清洗等。
追问冷媒不够也会出现喘震故障吗？回答有可能会导致吸气量不足，而形成喘震现象。
但是离心机上比较少见。
原因有二：其一，这类氟制冷空调主机的冷媒不是消耗性的，即使是正压机组只要不存在“漏点”并且长期泄漏，冷媒并不会大量减少以致喘震。
目前正压机一般都采用R134a冷媒，如约克YK机组，一般都采用满液式蒸发器（YK也是），冷媒充注量都非常大，6、700冷吨（USRT）的机组，充注量都在好几百磅（Lbs，一般一桶都50Lbs），长期泄漏或大漏点才可能导致缺氟缺成这样，而R134a 和冷冻油互溶性非常好，有漏点必定会伴有明显的油迹，比如压缩机的轴封处的确容易漏油、压缩机的蜗壳有时也会。
但是普通的轴封渗油，1分钟1滴（大约1 ml）是允许的，并不会导致缺氟喘震。
其二，过去离心机组多采用负压制冷剂，比如约克的YT机组（采用R11或者R123冷媒），冷媒在常温（25℃-26℃左右）以下时，其饱和压力都小于1 个标准大气压，而机组除压缩机排气管等局部位置冷媒高于该温度，其它部位冷媒温度都远低于该温度，从而导致机组回路对于外界大气压成“负压”，一旦有漏点，那是外部的空气（不凝性气体、水分）向内漏，因此机组都配有排气装置。
这类机组更不可能缺氟喘震了！所以您说的缺冷媒喘震可能性相当小。
通常水平不够高的维修工，一见到机组蒸发压力（吸气压力）低、机组喘震就认为是缺冷媒。
可是蒸发器水侧铜管脏导致换热效果差，也会引起吸气压力过低。
离心机常见故障处理
常见故障处理李国成19EX系列机组控制系统较为先进，具备全方位的多重保护功能于一身，能保证机组在安全的前提下可靠运行。
但当机组运行工况发生明显变化或当部分检测、控制元器件发生故障时便会产生一些控制系统方面的故障，常见故障的处理方法如下：（一）压缩机高扬程、涌浪保护离心式制冷压缩机其压缩比较低，当运行工况发生严重变化时易发生压缩机喘振现象。
开利19EX系列机组控制中心通过对运行数据的监测，可以有效防止喘振现象的发生，该系列机组除了对冷凝压力进行监测外还会测量冷冻水的进出水温差（当冷冻水流量一定时其温差代表着机组的负荷量，即制冷量），及冷凝压力与蒸发压力差（机组的扬程），机组运行在不同的负荷时应有相应的扬程（冷凝压力与蒸发压力差），实际扬程过高则会发生喘振。
当控制中心显示压缩机高扬程或涌浪保护时应检查以下内容：1．机组冷冻水流量过小或缺少制冷剂，使蒸发压力过低。
2．机组冷却水流量过小、制冷剂过多、冷却水进水温度过高或机组内有不凝性气体存在使冷凝压力过高。
3．冷冻水流量过大或水温传感器损坏使冷冻水进出口温差过小，控制中心允许的扬程过小而使保护程序误动作。
4．控制中心的SERVICE1菜单中△T1、△T2、△P1、△P2设定数据不合理使机组保护程序误动作。
当机组出现喘振现象（电流剧裂波动并伴有强裂气流声）时表明控制中心的保护功能未启作用，应检查以下方面：1．控制中心SERVICE1菜单中△T1、△T2、△P1、△P2设定数据是否合理，该数据在机组出厂调试时均已设定，但在运行、维护及更换PSIO板的过程中大多做过调整。
2．冷冻水流量过小，使冷冻水温差过大控制中心允许的扬程过高。
3．冷冻水温度传感器故障使冷冻水进出口温差过大。
（二）水温传感器故障19EX系列机组的温度传感器为负温度系数的热敏电阻，由于其设计的缺陷使得其接线端易因腐蚀而接触不良（接插处直接受冷冻水温过低而出现冷凝水凝结，其插针选材不合理较易锈断），一般均出现接触电阻过大、温度显示值偏低，用除锈剂清洗接头并紧固改善接触状况后可恢复正常，若插针断裂则必须更换。
约克主机常见故障处理方法
约克主机典型故障处理1.电机故障1.1发现电机反转检查电源线接入相位正确,若相序不准确则调换启动柜进线,或改电机出线(电机1-4、2-5、3-6为同一绕组)。
1）按如下更改电机接线套管（先拔出套管换线后固定在电机出线上）更改前套管号1-1——更改后套管号6-6更改前套管号2-2——更改后套管号5-5更改前套管号3-3——更改后套管号4-4更改前套管号4-4——更改后套管号3-3更改前套管号5-5——更改后套管号2-2更改前套管号6-6——更改后套管号1-12）接更改后的套管接上电源线，通电运行电机，观察电机转向是否正确。
1.2电机前后轴承侧有异响检查轴承润滑情况，加与电机标签所示润滑油。
2.机组启动，星接触器吸合，电机刚运行就停机。
I/O板K18继电器动作不良。
启动时，K13和K14动作，通过K13继电器动作触发K18，1秒后K13断开，通过K14和K18常开串联电路瓮中捉鳖K18吸合。
常见的为K18保持回路故障（K14无法正常吸合或K18触点无法正常吸合）。
3.机组显示可以启动，按下启动开关，启动程序没有动作。
检查16-#53#之间是否导通，检查53#——1#之间短接片是否联接完好，检查启动开关是否完好，连线确定安装正确。
按下显示屏上设定值→设定→诊断→数位输入/出，此时显示屏显示一些接线点与继电器状态。
注意接线点28#。
此时其状态为不得电状态（小灯不亮），按下启动开关，28#没有反应。
（正常情况应该是小灯有一秒时间发亮，表示28得电1秒钟），初步判断28#信号未接入主板。
查主板，故障消失。
4.系统停机，显示马达电流未检出，但马达已运转。
检查CM-2板上电流设置是否正确，检查控制中心中划线电阻阻值设置是否正确，检查与此相连的接线正负极性是否正确（CM-2板输入信号为带正负极性的直流信号，极性接反，会发生“无电流检出”），主板连接电缆接线正确，如量全部完好，更换CM-2板。
5.离心机组测试时面板显示螺杆机组的信息，或与之相反。
约克离心式冷水机组常见停机故障及解决方法
约克离心式冷水机组常见停机故障及解决方法1.整机无法启动：可能原因：1)电源故障，包括供电线路断路、电源开关故障等；2)控制回路故障，如控制面板故障、传感器故障等；3)电机故障，如电机损坏、过载保护等。
解决方法：1)检查电源线路，确保供电正常；2)检查控制回路，修复或更换故障组件；3)检查电机，修复或更换故障电机。
2.冷水机组运行但无制冷效果：可能原因：1)冷媒泄漏，导致系统内冷媒不足；2)冷却水流量不足，导致冷却效果不佳；3)蒸发器堵塞，导致制冷效果下降。
解决方法：1)检查冷媒管路，修复泄漏点并补充足够的冷媒；2)检查冷却水量和水流速度，调整或增加冷却水流量；3)清洗蒸发器，清除堵塞物。
3.冷水机组运行时噪音大：可能原因：1)机组部件松动，如风扇松动、传动带松动等；2)润滑不良，导致机组部件摩擦产生噪音；3)异物进入机组，导致部件摩擦或振动。
解决方法：1)检查机组各部件，紧固松动的部件；2)检查润滑情况，添加适量的润滑油；3)清理机组内的异物，确保部件正常运转。
4.冷水机组运行不稳定，经常停机或重启：可能原因：1)电源电压不稳定，导致机组工作不正常；2)控制回路故障，如传感器故障导致控制信号不稳定；3)过载保护器故障，过载时自动停机保护。
解决方法：1)确保电源电压稳定，如必要可使用稳压设备；2)检查控制回路，修复或更换故障组件；3)检查过载保护器，修复或更换故障保护器。
总之，约克离心式冷水机组在使用过程中可能会出现各种停机故障，但大部分故障都可以通过仔细检查和及时维修来解决。
如果遇到无法解决的故障，建议寻求专业的维修人员进行检修和修复。
同时，定期进行机组的维护保养，可以减少故障的发生，延长机组的使用寿命。
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c. 导
叶
马
达
顺
d. 如果不能重合（如下图），可松开两个
约克（无锡）空调冷冻设备有限公司
YK 离心压缩机现场故障分析及解决
——PRV 机构调节方法
维修指南
版本：0.0版
编号：YW-SERV-0506 发布日期：2005-10-10 共 2 页
1. 背景
YK 压缩机在机组运行过程中有时出现一些导叶机构故障，如：导叶马达断轴，或导叶启闭不到位。
2.
故障可能的原因
造成以上所述故障的可能原因是：导叶马达存在质量问题，
或导叶机构（即
PRV 机构）的调节不到位。
现针对PRV 机构调节不到位的问题，根据现场实际情况，按以下步骤进行调节。
3. 解决方案
3.1为了防止由于PRV 机构调节不到位造成的导叶马达断轴问题，可在停机时，在不打开压缩机的情况下作以下检查及操作: a. 拆开外曲柄与外连杆的连接螺栓
b. 在导叶马达位于于行程上止点（PRV 叶片全闭）时，使外柄处于PRV 叶片完全关闭的位置（可手动拉动外柄），
检查外柄和外连杆连接处是否重合。
时针旋转至停（下止点－PRV 全开），手动拉动外柄使其处于PRV 叶片全开的位置，检查外柄和外连杆连接处是否重合。
外连杆螺栓，适当调短外连杆。
FORM NO.
e.调短外连杆后，逆时针扳动外柄，使PRV叶片全闭，然后将电机逆时针旋转至停（上止点－PRV全关），松开控制轴长螺栓（不要拧出）。
连接外柄与外连杆，然后适当拧紧控制轴长螺栓。
f.重复c步骤的操作，保证PRV
g.拆开外柄与外连杆，
紧所有螺栓、螺母。
3.2 如果导叶马达已损坏，更换新的马达之后，可按3.1所述的方法进行操作。
3.3如果以上操作仍不能解决问题，则需要调节压缩机内部的限位螺钉。
PRV全开及全闭时，两个限位螺钉与蜗壳内壁应分别保持微小间隙～1mm。
因为涉及压缩机内部零件，请按YK压缩机维修手册操作，由有离心压缩机维修经验的工程师操作。
说明：
1．以上所有操作应在明确了故障现象，并排除了其他可能的原因之后才能进行。
2．操作时应使用合适的工具，并按规定的力矩上紧所有紧固件。
3．如按此文件所述方法操作后，仍不能排除故障，应及时向维修主管或工厂反映，以便得到更多的支持。
4．压缩机在出厂前，已完成PRV机构的调节。
鉴于PRV机构调节比较复杂，因此在开机调试时，或PRV机构无明显异常的情况下，建议不要对PRV机构进行任何拆
解、改动，有任何疑问可及时联系维修主管或联系工厂。
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