堵车时怎么开车省油-手动挡堵车时开车技巧

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自动挡堵车时开车技巧

自动挡堵车时开车技巧

自动挡堵车时开车技巧一、堵车不堵心心态对驾车很重要。

这就是说为什么不能开赌气车。

这时候你可以听听当地电台的交通广播或者听听轻松的音乐之类的,让傻傻等待的时间充满乐趣。

二、拓宽视野堵车时,尽可能与前车在左方向上错开一点,使自己能看到前方的好几辆车。

三、手动挡的起步手动挡的起步比较麻烦,所以在堵车跟车的时候,档位不会超过2档的,那么停车的时候,手刹拉起来的情况下,档位不要归零了,而是直接放在一档,这样起步的时候能快一些。

四、注意保持车距前方车起步后,让出一个车身的距离再起步跟上,同时注意前面四五辆车的动态。

如果最前面的'那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯,那你干脆就别起步了,以防来不及刹车造成追尾事故。

起步不要过快过猛,跟车不要太近。

这一点是最需要注意的,堵车经常不是一时能解决的,起步太快很容易出事故。

在低挡位低速的情况下,尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。

五、注意周围车辆动态跟上前车后,如果最前面的车还在动,你可以稍踩油门稳稳跟进,一旦发现最前面的车加速了,就切入二挡。

反之,最前面的几辆车已经亮了刹车灯,就立即挂到空挡松开离合或向前滑行。

密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意某某某,如果有,就跟紧一点,反之就跟远一点。

条件许可的情况下,靠最左或最右的车道行驶,避免两边都有车要挤进来的局面。

六、关闭车窗、开启内循环堵车时,众多车辆的集中会排放出大量的尾气。

为避免吸入过量尾气而致身体不适,正确的做法是关闭车窗、开启内循环。

如果长期堵车,则要注意内外循环交替使用,以免因车内空气含氧量低而产生晕睡感。

有天窗的车辆可打开天窗,因为尾气质量相对于空气要略重,会停留在较低位置,并不会从天窗进入车内。

没有天窗的车辆,也可以给车窗开一条缝,让车内空气稍微流通。

同时,堵车时因为车速过慢甚至长时间停步不前,如果你的车门没有关牢上锁,或者车窗开启过大,就会吸引一些不法分子上前盗抢财物。

七、提前进入行驶车道一些堵车路段,尤其是一些交叉路口处,经常是一天一小堵,三天一大堵。

老司机的驾车十条

老司机的驾车十条

老司机的驾车十条危险的16大开车直觉和错误!改掉停车坏习惯的10大秘籍考驾照轻松过关秘籍老司机的驾车十条1.堵车或等红灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间。

2.排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留点车身。

3.正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟。

千万别超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧及后备镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

4.当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!5.加油的时候别加满了,40升的油箱加个35升就行了,估计跑得公里数差不多了,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

6.停车的时候,近来将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗。

7.开车并线的原则是:不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则。

8.过路口的时候一定要减速不管他是不是绿灯,至少不能再加速了,尤其是在没有交通灯的路口。

在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲儿!9.即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢。

要知道,大货车从起步到开起来是非常的吃力地!他们宁愿超车也不愿意减速到3档再花10分钟加到5档!10.开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!这主要是提醒给接手机的主儿呢!即使你用蓝芽也一样,不信,你去测测你的反应时间……再换算成距离!?危险的16大开车直觉和错误!8大危险开车直觉{1} 加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。

事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。

{2} 转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。

手动挡车驾驶技巧大全

手动挡车驾驶技巧大全
不要硬生生地让车辆冲过去,这不但是保证乘坐舒适性,也是对减震器、弹
簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。
其实说不定哪一次,车辆的减震或弹簧就不再配合你的*作了。同样不超载不但
提高燃油经济性,对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
•频繁作组合开关车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关
首先,当然是最最重要的离合器了。新手驾驶手动档汽车技巧强调驾驶手
动档汽车要做到手脚并用,如果动作不协调,就会变得手忙脚乱,不光控制困
难,而且还有可能损伤离合器。
控制离合器的注意事项:
1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,
当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避
挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
7、行车中,切勿右脚踩离合器。
第二,手势篇。每个人驾驶手动档汽车时的换挡手势也不同。事实上,自
从有手动挡车子至今,都没有一套完全正确的换挡手势规则,因为每个人的换
挡手势都不尽相同,但如何能换得顺畅、换的舒服,却足以影响到驾驶者的信
心、换挡的准确性及安全性。新手驾驶手动档汽车技巧提供一套比较大众化的
速提高后轻轻松开离合。也就是说,可以一边踩油门,一边松离合器。如果不
太放心,则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
松开离合器后,车速继续提高,此时可以立刻松开油门,踩下离合器,挂
二档。
记住:
一档的功能仅限于起步和掉头,起步之后应立刻挂二档,用一定的速度通
过绿灯或汇入车流。
4、停车的方法:
⑴路口停车(xx停车)
空档的应用
空档不熄火大家都知道,不多说了。其实空档的作用我个人认为主要是起

轻型卡车使用过程中如何节油

轻型卡车使用过程中如何节油

轻型卡车使用过程中如何节油随着经济的快速发展,人们对交通运输行业的需求不断增加,轻型卡车作为一种重要的运输工具,在货运物流领域具有着不可替代的作用。

然而,使用轻型卡车在日常生活中往往会面临油耗高的问题,造成了巨大的能源浪费,同时也给用户带来了极大的经济压力。

因此,如何节油成为了轻型卡车使用过程中亟待解决的问题。

一、合理使用油门油门是控制车辆运行的重要手段,但是却是造成能源浪费的罪魁祸首。

因此,要想节油,就需要适当控制油门,不要过度踩油门,以最小化的油门踏板压力来满足汽车的运行需求。

此外,在起步和加速过程中,也要注意减小油门压力,避免猛踩油门造成瞬间加速,这样做不仅能够减少油耗,还能保护轻型卡车发动机的寿命。

二、合理横向行驶在道路上行驶的前提下,轻型卡车合理地横向行驶也是节省油耗的有效手段。

车辆档位要与车速匹配,减少空档的时间,以达到较佳的节油效果。

同时,避免频繁的加减速,减少轻型卡车的能耗,是降低油耗的另一个有效途径。

三、远离拥堵道路城市道路拥堵情况普遍较为严重,会导致轻型卡车频繁启动和停止,油耗增加。

因此,在日常使用过程当中,可以根据情况选择避开高峰期避免行驶在拥堵的道路上,以达到节油的效果。

四、定期保养定期的维护保养将有助于减少那些容易造成鬼火卡车概率问题的部件的早期损坏。

维修员会为您更换油滤器并更换油,以清除发动机及其冷却系统中的积累,这些都降低了燃料消耗。

五、使用高端油品轻型卡车使用油品对油耗以及整体发动机的表现均有着重要的影响,选择经济性更强,能够提高油耗的高档汽油和柴油,会使油耗被降低至较低的水平。

使用更高端的油品虽然价格高,但是使用寿命更长,维修次数也更少,从长远来看更加实惠。

总之,轻型卡车使用过程中如何达到节油的目的需要购车者从一些小细节入手,积极协调合理的加油方式,稳定的横向行驶方法,避免行驶在拥堵的路段上,并且保持良好的车辆维护,选择更高级别的汽油和柴油等途径,逐渐实现低成本的行驶效果。

开车节油方案

开车节油方案

一些“节油高手”总结了一些非常简单、容易做到的节油办法,无论是什么品牌、什么车型,都很适用。

1、尽最大可能减少爱车负重。

过重的车辆在行驶时会更费油。

因此尽量清空行李箱,不要把后备箱当储存室,非必要东西勿堆置车内。

哪怕是一双球鞋也尽量拿下车。

2、平缓加油,切忌急踩油门。

停车后猛踩油门起步,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。

开车不要开得太猛。

3、见红灯提早收油,尽量少踩刹车。

4、切忌低挡高速行车。

5、尽量挂高挡。

低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

6、使用定速巡航。

在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的,但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。

7、避免让车长时间怠速。

引擎空转时车辆也是要消耗燃油。

如果可能的话,在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

8、尽量少用空调,开空调也不要调到“最冷”、“最热”挡,挡位要适中。

空调可以消耗很多燃油。

而开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗,而在高速行驶时再开空调。

9、高速行驶时不能开窗户,会增加阻力。

10、保持车辆清洁。

经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,因而可以提高燃油经济性。

11、现在的车大多是电喷车,不必暖机后再行车,但不宜加大油门。

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。

12、让胎压保持适当的水平。

如果胎压过低将会较费油,因此需经常检查胎压。

符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

13、按保养手册严格保养,尤其要定期更换机油。

一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油,污浊不堪的火花塞,肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。

所以要按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。

14、在磨合期,严格按照要求磨合。

因为如果汽车磨合不好会很费油。

磨合期主要注意两点:一是不超速、也不要低速行驶,时速应在70至90公里之间。

节油时代 车主节油十大技巧

节油时代 车主节油十大技巧

车主节油十大技巧2006年07月12日12时03分■选择路线不要小看这一条,出门前规划线路可以直接降低燃油消耗。

避开常规的堵车路线,躲开红绿灯较多的路段,减少起步、停车的机会,使车辆顺畅地行驶。

■常测胎压经常检查胎压,保持轮胎的正常气压。

较低的胎压不但导致安全隐患,也增加了车辆的行驶阻力。

■减轻车重把车里不用的东西扔掉或搬回家。

较重的车身自然带来较高的油耗。

随手存放在行李箱里的修车工具、饮用水、运动用具都在吞噬宝贵的燃油。

■定期保养按照使用手册的要求,定期做保养,定期更换消耗品。

适当黏度的润滑油可以保证发动机的正常运转,也可以保证曲轴有较小的搅动阻力,减少内耗。

■驾驶习惯驾驶习惯直接影响燃油消耗。

急加速、急刹车都会提升油耗的增加;相反,视角开阔、视点提前,预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅,不但驾驶更安全,而且减少了无谓的燃油消耗。

在发动机出现最大扭矩的峰值转速值换挡,可以保持较大的空气流量,减少积碳形成的可能,降低油耗。

使用经济车速行驶,也可以降低油耗。

一向被人们视为“喝油”的切诺基也可以非常省油———尽快提速到70公里/小时,启动“四挡锁止”功能,即使是4升排量的切诺基,也可以将油耗控制在13升-14升/100公里。

■加油找出租车多的加油站。

最近,论坛里常有人建议大家在晚上去加油。

确实,晚上气温较低,油的密度较大。

加油站按照体积计量燃油,花同样的钱可以加更多的油。

但多加的油绝对抵不上晚上再启动一次发动机、挪一次车的消耗。

出租车司机是对油耗最敏感的人群。

如果一个加油站有很多出租车排队加油,那么这个加油站的油品质量和加油数量一定可以信赖。

■水温发动机温度较低的时候,可能是车辆燃油消耗最高的状态。

在水温低的时候,电脑会自动增加喷油量,加浓混合气,以尽快升高水温。

特别是冬季,早晨冷启动是油耗、排污最高的阶段,如果只是原地热车,则燃料利用效率大大降低。

■提高点火效率提高点火效率,燃烧效率,也可以达到省油的效果。

手动挡市区行车技巧 这个很给力很省油

手动挡市区行车技巧 这个很给力很省油

手动挡市区行车技巧这个很给力很省油手动挡车驾驶技巧_在市区开手动挡的车,很大程度上是一种折磨,因为你要不停的起步、换挡、加速再减速。

手动挡驾驶对于老司机来说还能应付,但是新手司机恐怕就会有点手忙脚乱了。

手动挡的一个最大好处是节省油耗,但是频繁的起步、换挡反而导致油耗较高。

这也应了专家的话,“油耗的高低取决于驾驶技术”。

手动挡车驾驶技巧手动挡的车怎么看手动挡汽车换挡手动挡汽车起步手动挡怎么开省油那么,在市区开手动挡的车,怎么才能省油呢?油门和刹车的控制是决定省不省油的两大因素,小编总结了一些手动挡车驾驶技巧,和车友们一起学习一下手动挡的车怎么开。

模拟情况1:通过一个红灯需要数次起步手动挡汽车换挡_在市区这样的情况很常见,有些路口需要几次红绿灯变换才能通过,碰到这样的情况,要怎么开车才会比较省油呢?车主赵先生讲述了自己的经验:“这种比较短的距离,可以用1挡起步后不挂入2挡,而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车,或让车按照惯性溜到停住。

”需要提醒的是,关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择,不可一概而论。

3、4挡当然可以带挡滑,但是1、2挡实际操作中很难带挡滑,只能空挡滑。

模拟情况2:拥堵路面,走走停停手动挡汽车起步_这个在早晚上下班高峰的时候尤其明显。

出现走走停停的情况,这时候可需要巧妙应对了。

刹车对车速的控制至关重要。

刹车能将车速降下来,但降速的途径绝不只有刹车一种方式,油门也是控制车速的一种方法。

松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。

“行车的一个原则是,能用松油门降速就不用刹车降速。

”出租司机刘师傅说,根据前方路况,要有预见性地提前松油门带挡滑行。

在不得已要刹车的情况下,刘师傅建议:最好轻踩一下后先松开,然后再踩。

虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉,但对车辆有好处,它避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现。

模拟情况3:需要在前方100米处停车,当前挡位是3挡开车的时候,不仅仅要注意自己车辆的情况,还要对前方路况有一个清楚的判断。

汽车节油方法有哪些

汽车节油方法有哪些

汽车节油方法有哪些?要实用的方法啊要省油还是要靠平时开车的积累,用良好的习惯开车,就会省油。

介绍一种简单易行的方法:1、保持轮胎气压的正常值,定期检查气压。

2、先想好路程再上路,不走冤枉路。

3、尽量使用粘度低的机油,引擎省力就省油。

4、定期保养发动机,定期更换三格(三滤芯)。

5、汽车没走时不先开动引擎,停车等到人关掉引擎。

6、不要猛踩油门来加速,顺着点会省油。

7、平稳行车速,不过急加速不过急减。

8、减轻车辆自身重量,不放置多余物件。

9、遇红灯时提前丢掉油门降速,尽量避免急刹制动。

10、保持良好的驾驶习惯是最好的省油基础。

11、现在的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的,在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合,是由惯性带动运转的,发动机将停止喷油、点火,起到省油的效果。

这就是一种良好的驾车基础,在行驶中每遇上红灯或者是下坡路段时,丢掉油门不打空挡,让惯性推动运行这就节油了开车外出节能技巧多这些节油法你知道吗?预先策划好行车路线:经常走错路不但浪费燃料,而且浪费时间。

根据路况节油法:上坡时应衡量一下车子的负重和路面的斜度,不要一下子用油过多。

下坡时使用低档辅以制动,一方面避免转速提升过高,另一方面可以减低对制动的损耗。

交通堵塞时,停车即熄火一般来说,超过5分钟的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。

避免低速挡长时间行驶:发动机、加速踏板、挡位三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。

“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”,增加油耗。

所以,行车要尽量避免低速挡行驶,一旦条件允许,上路就要用上高速挡位,并将时速保持在中速最省油。

避免车辆超载:超过额定载重量,每增加1千克的负荷,每千米将增加0.01的油耗。

因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。

不要超速行驶:对一般汽车而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。

清理后备箱:后备箱杂物过多,会增加车辆重量,过重的车辆在行驶时会更费油,因此,要及时清理后备箱,减少携带不必要的物品。

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堵车时怎么开车省油:手动挡堵车时开车技巧
据统计,在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。

下面小编就为大家分享几个堵车时怎么开车省油的经验。

假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字,很多人上下班时间在路上会堵上一个小时),则平均每辆车每天的额外油耗为0.8升(事实上,频繁的起步停车油耗要大得多)。

今天,小编教你堵车时的省油小技巧。

起步缓慢一些
堵车时最常见的就是频繁起步,由于堵车时司机通常会有些急躁,所以一旦堵车情况好转,有些司机会猛加油起步。

在这里奉劝司机朋友稍安勿躁。

起步时最好缓慢些,急速起步不但伤车,而且还浪费燃料,通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。

别踩空油门
有些司机在堵车时习惯脚踩油门,要知道,空踩油门是很费油的,通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。

跟车忌太近
遇到堵车非常严重,且根据判断堵车时间会比较长时,应关掉引擎,避免让车长时间怠速。

引擎空转时车辆也要消耗燃油。

如果可能的话,在停车等待时应尽量将引擎熄火,而不要让它一直转着。

堵车关引擎
行车中保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。

缓行宜开窗
通常情况下,堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响,这时开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗,而在高速行驶时再关窗开空调。

知识拓展
加速技巧
注意提前升挡、滞后降挡特点。

许多自动挡加速有延迟。

当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。

然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。

灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车,或者在高速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。

适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡提前;注意提前升挡、滞后降挡特点。

踩一下松一下的自动挡换挡技巧,可以实现提前升档(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。

当发动机转速上升到换档区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动做出升档的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升档的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个自动挡换档过程更加平顺,乘坐也更加舒适。

根据自动挡换挡技巧,实现提前升档后,再踩油门时不可度数过大,否则变速箱会认为驾驶者需要急加速,而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档,又回到较低档位上造成跳档!这点新手上路的车友们可以在操作中实验几次,掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。

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