船舶应急演习部署表
船舶应急部署表
货物移动
报警器/汽笛有线广播
主甲板
16
碰撞进水
报警器/汽笛有线广播
主甲板
17
搁浅/触礁
报警器/汽笛有线广播
主甲板
18
防海盗/恐怖活动
····
主甲板/餐厅
19
人身伤害
报警器/汽笛有线广播
主甲板
20
战争
报警器/汽笛有线广播
主甲板
21
应急拖带（被拖）
报警器/汽笛有线广播
艇甲板
22
应急拖带（拖船）
报警器/汽笛有线广播
7
人员落水
艇甲板
8
船用油溢油
· ·
主甲板
9
通讯
报警器/汽笛有线广播
电台
10
船舶失控（电力中断）
报警器/汽笛有线广播
机舱入口
11
船舶失控（舵机故障）
报警器/汽笛有线广播
舵机房
12
船舶失控（主机故障）
报警器/汽笛有线广播
机舱入口
13
恶劣天气
报警器/汽笛有线广播
餐厅/机舱
14
堵漏演习
报警器/汽笛有筏号
应急部署表
信号
地点
任务
1
货舱火灾
···········
主甲板
2
机舱火灾
···········
主甲板/机舱入口
3
生活区火灾
·············
生活区
4
前尖舱火灾
·············
前主甲板
5
舵机房
············
后主甲板
6
弃船演习
·······
艇甲板
艇甲板
船舶应急演习
船舶常用应急演习的方法与步骤一、消防应变演习1、不论船舶在航行或停泊中船上任何人发现火警时应立即报告船长“报告船长、xx处起火请指示”。
2、船长接到失火报告后立即鸣放失火警报(连放短声持续一分钟)并根据起火位置和当时风向正确地驾驶船舶减车慢舵尽可能将失火部位置于下风。
一般操纵方法如下①船后部失火时应使船尾处于下风位置船前部失火时应使船首处于下风位置船中部失火时应使失火舷处于下风一侧。
②维持船速不宜过高仅能维持舵效。
③防止船舶摇摆或穿堂风的发生。
④如本船无法将火扑灭应将船驶向崖边或浅滩处搁浅并及时发出表示“本船失火需立刻救助”的火警信号(悬挂CB6旗号发出连续短声持续1分钟)以求得到岸上和来往船舶的帮助。
⑤随时做好弃船准备。
3、救火警报发出后所有船员应按部署规定2分钟内携带灭火器具迅速赶到现场(必须从上风处去救火注意掉头转向或继续航行均要减低航速以免助长火势)。
驾驶员应尽快弄清楚火灾类别(确定属普通火、油类火、电气火或含氧物质火)并掌握失火的确切部位指挥船员采取适当的灭火措施使用合适的灭火器具(材)进行灭火同时派人报告船长。
4、值班轮机员接到火警信号后根据指示要求立即拉下失火部位的供电闸刀和其他管线控制闸同时启动消防供水、排水系统接通消防管道(警报发出2分钟内完成以上动作)并实施有效喷射。
应注意排水以防船体超重沉没。
5、根据失火部位进行施救机舱失火(1)值班轮机员应立即切断机舱电源、油源、关闭舱门、舷窗和一切通气通道2分钟内完成以上动作)。
(2)若火势蔓延可能影响油柜或油舱时用水枪向相关舱壁喷水降温。
(3)若火势蔓延致使空气压缩瓶受到威胁时排气降压防止爆炸。
(4)备用油、物料应尽快撤离火场。
(5)根据火灾类别有针对性实施有效施救加强监视扑灭余烬。
厨房失火(1)使用水枪或适当灭火器具进行有效灭火。
(2)危及到煤气瓶时应迅速拧紧煤气瓶开关拔开煤气管与瓶的连接并将煤气瓶转移到安全地方。
必要时把煤气瓶抛入江河中。
船舶应急演习记录
时，船长指令大副、轮机长：继续全面监测各油、水、货、干隔舱的情况。全面检查各设备。并共同评估续航的可能性。
时，船长模拟报告公司请示续航，征得同意后起锚续航并模拟报有关当局。
_时，演习结束。发布演习解除警报。
演习评价
船舶日期：
制表/日期：
船岸应急演习记录
__时，演习结束。发布演习解除警报。船长组织讲评。
演习评价
船舶日期：
制表/日期：
船岸应急演习记录
演习种类
船舶碰撞
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
演习过程记录：
时，值班驾驶员用船上广播系统发布碰撞警报。立即通知机舱减速、停车。时，船长上驾驶台。时，船长指令值班驾驶员：用船舶无线电设备与外界保持联络并精确定位。
船舶应急演习记录(总8页)
船舶应急演习记录
演习
种类
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
演习过程记录（参照应急反应行动程序）：
演习评ຫໍສະໝຸດ 价船舶／日期：制表／日期：
船岸应急演习记录
演习种类
船舶失控
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
演习过程记录：
时，船长通过全船广播系统发出船舶主机失控演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。
船舶应急演习程序(实际实施)
船舶应急演习程序、部署、预案一、船舶消防的原则：船员无论在任何场所发现明火或烟雾，首先立即用现场附近的消防器材、设备去扑灭火灾。
同时拉响就近的火警报警器（1、前部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后一长声； 2、中部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后二长声；3、后部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后三长声； 4、机舱失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后四长声）并大声呼喊，向驾驶台及全体船员报警。
二、 铁建砼01消防应变部署表二：甲板尾部消防演习程序 （船舶甲板尾部火灾的演习） 编号姓名 职务 任务 1梅志文 船长 总指挥 2张小龙 大副 队长、现场指挥 3秦军宁 轮机长 现场指挥（机舱火灾） 4夏洪刚 搅拌站长 副队长、协助队长工作 5莫超 二管 管理操作主机 67晏小龙 三管 管理操作应急消防泵、启动消防泵.管理操纵机舱固定灭火糸统 9李庆勇 水手长 管理消防栓、水龙带、水枪、管理国际通岸接头 10李应兵 水手 携带手提灭火器、探火、抢险 11张海 水手 消防员、探火、抢险、隔离火场附近易燃物 12储九大 水手 穿着消防员装备、皮龙带队.取水枪.对接皮龙 13罗振国 水手 灭火队员.携带手提式灭火器 14王思华 水手 皮龙带队.取水枪.对接皮龙 15唐景润 水手 医疗救护 16李洪昌 大厨 协助医疗救护 17张玮 机工 关闭防火门窗、舱口、通风筒。
切断有关电路、关闭风机、速闭阀 18 李刚电工 关闭防火门窗、舱口、通风筒切断有关电路、关闭风机船长是消防演习总指挥。
大副是全船消防演习现场指挥。
轮机长是机舱消防演习现场指挥。
1.报警：短声连放一分钟后，再三长声，船舶消防总指挥（船长）在驾驶台拉响甲板尾部火警报警器：短声连放一分钟后，再三长声并同时领用船上有线广播直接向全体船员传播机舱里具体哪个部位发生火灾信息。
2.听到机舱火警报警后的行动：1）总指挥、现场指挥携带对讲机（设置在固定频道上），进入岗位，全体船员着装，跑步并大喊机舱着火啦┅┅，在报警停止后的2 分钟内到达集合地点列队。
船舶应急演习记录
演习评价
船舶日期：
制表/日期：
船岸应急演习记录
演习种类
遇江盗海盗
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
演习过程记录：
时船舶模拟在位置，值班人员报告遭遇海盗袭击。
时船长上驾驶台指挥，人员各就各位，船长并指令：机舱备车，开启消防泵；电子操作员向外发布警报，要求支援。
船舶应急演习记录
船舶应急演习记录
演习
种类
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
演习过程记录（参照应急反应行动程序）：
演
习
评
价
船舶／日期：
制表／日期：
船岸应急演习记录
演习种类
船舶失控
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
演习过程记录：
时，船长通过全船广播系统发出船舶主机失控演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。
时机舱报告，车已备妥，消防泵已开启。船长指示除值班人员外，其他人员占据有利位置，注意保护好自身安全的前提下，使用水枪和其他器械与其周旋防止海盗登船。船舶改正航向，全速向就近港口行驶。
时经过近小时的周旋，海盗始终无法登船，并且船舶离支援船越来越近，选择了放弃、逃离。抗海盗取得了胜利。
时调整航向继续航行。演习结束，发布演习解除警报。
(完整版)船舶应急演习
船舶常用应急演习的方法与步骤一、消防应变演习1 、不论船舶在航行或停泊中船上任何人发现火警时应立即报告船长“报告船长、XX处起火请指示”。
2 、船长接到失火报告后立即鸣放失火警报(连放短声持续一分钟)并根据起火位置和当时风向正确地驾驶船舶减车慢舵尽可能将失火部位置于下风。
一般操纵方法如下①船后部失火时应使船尾处于下风位置船前部失火时应使船首处于下风位置船中部失火时应使失火舷处于下风一侧。
②维持船速不宜过高仅能维持舵效。
③防止船舶摇摆或穿堂风的发生。
④如本船无法将火扑灭应将船驶向崖边或浅滩处搁浅并及时发出表示“本船失火需立刻救助” 的火警信号(悬挂CB6旗号发出连续短声持续1分钟)以求得到岸上和来往船舶的帮助。
⑤随时做好弃船准备。
3 、救火警报发出后所有船员应按部署规定2分钟内携带灭火器具迅速赶到现场(必须从上风处去救火注意掉头转向或继续航行均要减低航速以免助长火势)。
驾驶员应尽快弄清楚火灾类别(确定属普通火、油类火、电气火或含氧物质火)并掌握失火的确切部位指挥船员采取适当的灭火措施使用合适的灭火器具(材)进行灭火同时派人报告船长。
4 、值班轮机员接到火警信号后根据指示要求立即拉下失火部位的供电闸刀和其他管线控制闸同时启动消防供水、排水系统接通消防管道(警报发出2分钟内完成以上动作)并实施有效喷射。
应注意排水以防船体超重沉没。
5 、根据失火部位进行施救机舱失火(1) 值班轮机员应立即切断机舱电源、油源、关闭舱门、舷窗和一切通气通道2分钟内完成以上动作)。
(2) 若火势蔓延可能影响油柜或油舱时用水枪向相关舱壁喷水降温。
(3) 若火势蔓延致使空气压缩瓶受到威胁时排气降压防止爆炸。
(4) 备用油、物料应尽快撤离火场。
(5) 根据火灾类别有针对性实施有效施救加强监视扑灭余烬。
厨房失火(1) 使用水枪或适当灭火器具进行有效灭火。
(2) 危及到煤气瓶时应迅速拧紧煤气瓶开关拔开煤气管与瓶的连接并将煤气瓶转移到安全地方。
船舶应急部署表
水手
放划子，抛救生圈、救生衣、救生绳
堵漏部署
编号
执行人
任务
01
船长
驾驶台总指挥，负责通讯联络，组织施救
02
轮机长
机舱总负责，确保车舵功能，起动排水设备，负责排水
03
驾驶员
现场指挥，使用堵漏器材堵漏
04
轮机员
使用堵漏器材堵漏
05
水手
使用堵漏器材堵漏
弃船部署
编号
执行人
任务
01
船长
发布最后对外通讯联络，指挥在船人员携带必要的救生器具离船，最后离船。
02
轮机长
按船长命令，关停机器，携带轮机日志，穿好救生衣离船
03
驾驶员
按船长命令，携带《航行日志》船舶证书穿好救生衣离船
04
轮机员
按船长命令，穿好救生衣离船
05
水手
按船长命令，穿好救生衣离船
液货应变部署
编号
执行人
任务
01
船长
上驾驶台指挥，确保船上人员处于安全位置，如有液货泄露入江，向当地政府和海事机关报告。
消防
信号
----------------短声连放一分钟之后
-船首--船中---船艉----机舱
-----居室
任务
使用消防器材灭火（黄沙箱、太平斧）
人员
落水
信号
重复连放一分钟
任务
放划子，抛救生圈、救生衣、救生绳
堵漏
信号
- -重复连放一分钟
任务
使用堵漏器材堵漏
货物泄漏
编号
02
执行人
轮机长
姓名
弃船
信号
-------重复连续放一分钟
公司船舶应急演习和训练程序
应急演习和训练程序1 目的规范公司按规定进行船岸联合演习和岸上机构的训练，以及船舶所进行的弃船、消防、溢油等应急演习及训练，以保证船舶在遇到紧急情况时,船岸双方能迅速作出反应并采取有效措施，确保船舶和人员安全，防止环境污染.2 范围公司相关部门和所管船舶.3 职责3。
1 海务部负责制订公司船岸联合演习计划并组织实施。
3。
2 船长制定《船舶年度演习计划》，并负责按照SOLAS公约、MARPOL公约的相关要求组织实施消防、弃船（救生）、应急舵操作、溢油演习等各种应急演习。
3.3 船长是船上演习与训练的总指挥和组织者,对消防、救生设备的操作使用安排授课与训练。
3。
4 大副、三副、轮机长协助船长作好演习与训练工作。
3.5 大副和大管轮负责弃船、消防和溢油演习的记录。
3。
6 船舶保安员根据《ISPS规则》及本船的《SSP》负责制定船舶保安演习和日常保安训练计划,并在船长的指示下组织实施。
3.7 相关部室在对船舶进行安全检查中，应检查船舶应急演习和训练的执行情况，及时发现问题，指导、监督船舶限期纠正。
4 实施步骤4。
1 船上应急演习的实施要求·每月至少应组织进行一次弃船演习、一次消防演习和一次溢油演习;·每3个月至少应举行一次应急舵演习；·每3个月至少应举行一次保安演习，由船舶保安员组织实施（实施保安计划的船舶）；·若有25％以上的船员未参加该船上一个月的弃船和消防演习，应在该船离港后24小时内举行该两项演习；·当船员一次调动25%以上时，则在调动的一个星期内应进行保安演习。
4.2 船舶应按相应的须知文件所规定周期和要求,进行相应的训练和演习。
4.3 应变部署表由三副编制,大副审核,经船长批准后执行。
船员更换时，应立即修改部署表。
4.4 应变部署表以及防火控制图应张贴主要走廊上，应变部署表还应在驾驶台、机舱集控室、餐厅张贴。
4。
5 所有船员都应熟悉各自的应变职责，并熟记各种应变警报信号。
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机工长
机工
在机舱听ห้องสมุดไป่ตู้指挥
在机舱听从指挥
机工
在机舱听从指挥
在机舱听从指挥
机工
在机舱听从指挥
在机舱听从指挥
大厨
待命
待命
船舶应急演习部署表
名称项目
恶劣天气
货物移位
船长
在驾驶台，总指挥
在驾驶台，总指挥
大副
现场指挥
现场指挥
二副
当班时在驾驶台协助船长
当班时在驾驶台协助船长，不当班时指定地点集合
船舶应急演习部署表
名称项目
舵机失灵
主机失灵
船长
在驾驶台，总指挥
在驾驶台，总指挥
大副
在船首，准备抛锚
在船首，准备抛锚
二副
当班时在驾驶台协助船长
当班时在驾驶台协助船长
三副
当班时在驾驶台协助船长
当班时在驾驶台协助船长
轮机长
现场指挥
现场指挥
大管轮
在机舱听从指挥
在机舱听从指挥
二管轮
在机舱听从指挥
在机舱听从指挥
水手
不当班时现场待命
不当班时负责现场堵漏、抢修
水手
不当班时现场待命
不当班时负责现场堵漏、抢修
水手
不当班时现场待命
不当班时负责现场堵漏、抢修
机工长
机工
当班时在机舱值班，不当班时现场待命
不当班时负责关闭水密门等
机工
当班时在机舱值班，不当班时现场待命
不当班时负责关闭水密门等
机工
当班时在机舱值班，不当班时现场待命
二管轮
当班时机舱值班，不当班时指定地点集合
当班时机舱值班，不当班时指定地点集合
三管轮
电工
不当班时现场集合
不当班时现场集合
水手长
现场集合
现场集合，拿水龙带
水手
不当班时现场集合
不当班时现场集合，拿水龙带
水手
不当班时现场集合
不当班时现场集合，拿水龙带
水手
不当班时现场集合
不当班时现场集合，拿水龙带
机工长
不当班时现场集合
不当班时负责关闭水密门等
大厨
待命
救护队长
驾驶台协助船长
三副
现场查看
隔离队长，负责关闭水密门等
轮机长
在机舱，管理主机
排水队长，领导机舱值班人员负责排水
大管轮
当班时机舱值班
当班时在机舱值班听从指挥，不当班时去现场
二管轮
当班时机舱值班
当班时在机舱值班听从指挥，不当班时去现场
三管轮
电工
当班时在机舱值班
负责关闭水密门等
水手长
现场查看
堵漏队长，负责现场堵漏、抢修
大副
现场指挥
现场指挥
二副
当班时在驾驶台协助船长，不当班时指定地点集合
当班时在驾驶台协助船长，不当班时指定地点集合
三副
当班时在驾驶台协助船长，不当班时指定地点集合
当班时在驾驶台协助船长，不当班时指定地点集合
轮机长
在机舱，管理主机
在机舱，管理主机
大管轮
当班时机舱值班，不当班时指定地点集合
当班时机舱值班，不当班时指定地点集合
在机舱听从指挥
机工
在机舱听从指挥
在机舱听从指挥
大厨
待命
待命
船舶应急演习部署表
名称项目
失电
搁浅/触礁
船长
在驾驶台，总指挥
在驾驶台，总指挥
大副
在船首，准备抛锚
现场指挥
二副
当班时在驾驶台协助船长
驾驶台协助船长
三副
当班时在驾驶台协助船长
现场带领水手测量周围水深
轮机长
现场指挥
在机舱，管理主机
大管轮
在机舱听从指挥
在机舱查看主、副、舵机
二管轮
在机舱听从指挥
测量油舱液位
三管轮
电工
检查失电原因
机舱待命
水手长
在船首，听从指挥
测量各水舱、污水井
水手
当班时在驾驶台，不当班时待命
当班时在驾驶台，不当班时跟随三副测量周围水深
水手
当班时在驾驶台，不当班时待命
当班时在驾驶台，不当班时跟随三副测量周围水深
水手
当班时在驾驶台，不当班时待命
三管轮
电工
在机舱听从指挥
在机舱听从指挥
水手长
在船首听从指挥
在船首听从指挥
水手
当班时在驾驶台，不当班时待命
当班时在驾驶台，不当班时待命
水手
当班时在驾驶台，不当班时待命
当班时在驾驶台，不当班时待命
水手
当班时在驾驶台，不当班时待命
当班时在驾驶台，不当班时待命
机工长
机工
在机舱听从指挥
在机舱听从指挥
机工
在机舱听从指挥
不当班时现场集合
水手
当班时在驾驶台
不当班时现场集合
水手
当班时在驾驶台
不当班时现场集合
机工长
机工
当班时在机舱值班
不当班时现场集合
机工
当班时在机舱值班
不当班时现场集合
机工
当班时在机舱值班
不当班时现场集合
大厨
待定，听从指挥
现场集合
船舶应急演习部署表
名称项目
人员重伤亡
海盗袭击/暴力行为
船长
在驾驶台，总指挥
在驾驶台，总指挥
三副
当班时在驾驶台协助船长
当班时在驾驶台协助船长，不当班时指定地点集合
轮机长
在机舱，管理主机
在机舱，管理主机
大管轮
当班时机舱值班
当班时机舱值班，不当班时指定地点集合
二管轮
当班时机舱值班
当班时机舱值班，不当班时指定地点集合
三管轮
电工
不当班时现场集合
不当班时现场集合
水手长
待定，听从指挥
现场集合
水手
当班时在驾驶台
不当班时现场集合，拿水龙带
机工
不当班时现场集合
不当班时现场集合，拿水龙带
机工
不当班时现场集合
不当班时现场集合，拿水龙带
机工
不当班时现场集合
不当班时现场集合，拿水龙带
大厨
现场集合
现场集合，拿水龙带
船舶应急演习部署表
名称项目
碰撞
船体进水
船长
在驾驶台，总指挥
在驾驶台，总指挥
大副
现场指挥
现场指挥
二副
驾驶台协助船长