交通运输方式和布局
高一地理——51交通运输方式和布局
一、交通运输方式
公路运输ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
铁路运输
水路运输（河运）
水路运输（海运）
航空运输
管道运输
1.交通运输方式的比较
以下是公路，铁路，水路，航空，管道五种交通运 输方式按照运量、速度、运费、灵活性和连续性的 优劣性排序:（1.2.3.4.5.由小到大，表示由优到劣 的大体次序）
4
3
1
5
2
3
2
5
1
4
2
3
5
1
4
1
3
4
2
5
3
2
5
4
1
2.交通运输方式的选择
选择交通运输方式时要注意考虑：
①交通运输方式的特点 ②货物的特点 ③有无线路
近 公路
运距
航空
远 铁路 水路
小 航空
运量
水路
大 铁路
高 航空 运费
低 水路
√ √ √ √ √
√ √ √
√
•
世界交通运输的发展趋势
高
速
化
•
世界交通运输的发展趋势
2、交通运输网布局的区位因素
思考：我国铁路网的分布有什么特点？为什么？
特点：东部密、西部疏 原因：东部以平原为主，易修建；东部经济较发 达，人口稠密
通过南昆铁路的案例，我们可 以得出影响交通运输布局的因素是：
• 社会经济（主导因素） • 技术水平 • 自然条件（越来越小）
读课本80页的案例1，思考下列问题
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ 起点广西南宁 终点云南昆明
2.南昆铁路的建设意义？ 带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展， 缩小东西差距。
5.1交通运输方式和布局
• 【解析】 第(1)题，建港的自然条件要 求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤 沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分分 阔平坦，但海边要等深线密集，坡度陡、 水深才能停船。仔细观察香港港区，岛多 浪小是其有利的自然条件。第(2)题，填 海造陆增加的是港区的陆地面积，利于沿 海功能区的布局，对海上行船没有影响， 使经济活动与海岸更近了，但人类活动的 增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。 • 【答案】 (1)B (2)D
• 【答案】 (1)B C 棉纺织 • (2)钢铁(或机械) • (3)交通便利，可以实现海陆联运；经济 腹地广阔，腹地内经济发达；以大城市E 为依托。 • (4)答案见下图
特点 运输方 式 水路 铁路 公路 运 量 大 运价 运速 低 慢 较快 较慢 灵活 连续 性 性 差 差 好 差 好 好 成本 低 投资大、占 地广 短途运输成 本低 投资大
航空 小 高
快 损耗小、平稳
差
差 经济性、迅速性、安全性和通达性。 各种运输方式都有其最适用的范围，各种 运输方式各有长处与不足，应根据运输对 象的性质和运量不同，选择合适的运输方 式。 • 交通运输方式的选择，首先要掌握各种运 输方式的特点，根据货运的需要，先看距 离是远还是近，再看运量是多还是少、费 用是贵还是便宜，用对比法来选择最佳运 输方式。
• 1．交通运输线(铁路、公路)建设的区位 因素及发展变化 •
区位因素
(1)区位因素
地 形 平 原 山 地
主要影响
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处 理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地 区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少 桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别 是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿 越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的 强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔 径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设
交通运输方式和布局
输
专业化
方
大型化
式
交通运输网
和 布
交通运输布局
影响因素：经济、社会、
局
技术和自然因素
作业布置
课堂练习
C 1、关于交通运输的叙述，正确的是
（1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素 影响
小、连续性好等特点 （2）公路运输的发展速度不如铁路运输快
（3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小
练习巩固
哈大客运专线是指在我国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省 大连市之间建设的高速客运专用铁路。据此结合下 图完成（1）～（2）题。
（1）哈大客运专线修建的 决定性因素是( )
A．自然因素 B．经济因素 C．技术因素 D．政策
练习巩固
哈大客运专线是指在我国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省
大连市之间建设的高速客运专用铁路。据此结合下
铁路 公路 航空 管道
港口 车站 航空港
综合运输网 单一运输网
运输网形式
省级 大区级 国家级
运输网层次
国家级的交通运输网络
2、交通运输布局的影响因素
三维P70
广珠城轨主线北起广州南到珠海，支线 从小榄镇过西江至新会区。全线共建四个隧 道，设21个站。二标段的整个轨道几乎都建 在桥上，最高桥墩98米。沙朗特大桥、拱北 河特大桥、外海特大桥因跨越江河或高速公 路，跨度大、环境复杂、施工干扰因素多， 是二标段施工的重点。
（4）航空运输是最快捷的现代运输方式
A（1）（2）
B （1）（3）
C （1）（4）
D（2）（4）
2、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是
D
A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D管道运输
5.1交通运输方式和布局
（2）促进沿线经济发展
思考：选择最佳运输方式：
运距＜80公里时，最廉价的 运输方式是 公路 。 80公里＜运距＜550公 里时，最廉价的运输 方式是 铁路 。 运距＞550公里时， 最廉价的运输方式是 水运 。最昂贵的运 输方式是 空运 ， 它适合运送的货物特 点是 。
轻型、贵重、急需
说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案？
阅读下面的材料，回答问题。(16分)
材料一 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承 担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度 （指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/ 公里和万吨/公里表示）是全国铁路平均水平的4倍，但目前运 输缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。 材料二 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行， 国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高 速铁路建成后，输送能力将达到单向每年8 000万人次，时间 将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上 海虹桥站，新建双线铁路全长1 318公里，总投资2 209.4亿元， 设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》中投资规模 最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先 进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。 1、已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线均尽可能采 用“以桥代路”的方式，其目的分别是什么？
形式
层次
典型案例分析
南昆铁路区位条件
南昆铁路经过地区，1、地势起伏大，地质条件极为复杂， 自然 多地震、滑坡、泥石流及喀斯特地貌。 2、把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线、便捷通道 的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来， 经济 3、促进沿线资源开发和经济发展，将资源优势转化为经 济优势。
交通运输方式和布局
社会经济因素
来多少决定了内河航运的客货运输 的需求量
[例2]
(2011·全国高考)到2010年底，我国投入运营的
高速铁路约7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。 据此完成(1)～(3)题。
(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考
虑的自然因素是
A．地形 C．气候 B．地质 D．水文
铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，
经济因素
并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应 从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以 满足地方经济发展和居民需要为主，可以通
过当地的居民点、车站、码头等
区位因素
社会因素
影响分析 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区
和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件
答案： B
6．(2012·苏锡常镇一模)读材料和图，回答下列问题。
材料1：川藏铁路建设位置示意图。
材料2：2009年9月，川藏铁路正式动工。该线全线贯通
后成都到拉萨只需8个多小时。川藏铁路起于成都，经 康定、林芝到拉萨，全长1 629千米。沿途复杂多样的 自然环境、显著的地域差异组成了一条色彩斑斓的彩带， 既有无限魅力又考验着这项伟大的工程。
统和其他对 要求 海港：有背风、避浪、 外交通有方 水深的海湾，且交通 便的直接联 便利的地方 系的地点
3．内河航线的区位因素分析 区位因素 自 河流长度、密度 主要影响 影响通航里程
然
河流结冰期
影响通航时间
因 河流流速、深度、 影响航行的稳定性、安全性与载重 素 宽度
量和船只通行量
人口密度、经济发达程度，贸易往
答案： (1)一、二
横断山脉
雅鲁藏布江谷地
高中地理必修二--5.1交通运输方式和布局
交通运输网的变化特点： 交通网的变化特点应从线路长度、
站点的数量、运输方式及分布区域变 化（运输网的形式和 布局），运输网 的层次等角度分析。
（1）交通运输线路里程增加，站点增多， 密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及 其与中西部之间的交通线明显增多，交通布 局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、 航空等为主的省级综合运输网。
运费低；
2.受自然因素影响 小、连续性好。
缺点 1.造价高，金属材
料多；
2.占地广，短途成 本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条 件适应性强；
缺点 运量小，耗能 多，成本高。
水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、 气 候等自然条件影响
短，都有最适宜的使用范围。
B
D
A A
5、世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度，缩
短时间，增加通过能力
磁悬浮列车
●高速化：日本新干线
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州－深圳。
生产效率
由大到小为：海运—河运—铁路—航空—公路
按连续性
由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运
按稳定性
由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距
运量
运费
出行目的
5.1_交通运输方式和布局
2、2008年5月，四川汶川地震后唐家山堰塞湖抢
险，中国政府动用直升机运送大型推土机、挖掘 机，你认为是否合理？
如果你们是某一旅游公司的策划人员，现在要设计一条 关于“十一”黄金周的旅游线路，从广州—成都—重庆—武 汉—广州，重头戏是游三峡，总的交通费用控制在1500元左 右，作为策划人员，景点之间将会选择怎样的交通运输方式?
第一节 交通运输方式和布局
第五章 交通运输布局及其影响
@爱弄PPT的老范 • 广东梅县东山中学
一、现代交通运输方式
五种交通运输方式的特点
方式
突出优点
特点
突出缺点
投资大、占地面积大、 短途成本高
铁路 公路 水路 航空 管道
运量大、速度快、运费较低、 连续性好 机动灵活性最强、连续性好
运量小、运费较高
清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。 八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独 领风骚。 堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米，是迄今为止我国 最长的单线铁路隧道。
根据材料和P81图5.4
• • • • •
1、南昆铁路起讫点？ 2、南昆铁路经过哪些地南昆铁路的建设有何重要意义？
速度最慢、易受自然条 件限制，灵活性和连续 性差
运量最大、运费最低 速度最快
线路和运具合二为一、运量 大、连续性最好
运量最小、运费最贵 投资大、灵活性差
交通运输方式比较：（高
运量： 运费: 速度: 海运 铁路 河运 公路
低）
航空
航空
公路
铁路
水运(河运
海运)
航空
铁路
公路
水运(海运
河运）
连续性:
铁路
5.1交通运输方式和布局
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ①对流运输。
A B
②过远运输。
A C B
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ③迂回运输
A
④重复运输 B ⑤运量在各种运输方式之间 分配不当 ⑥分散大宗货流的运输
武广客运专线为京广客运专线的南段，位 于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日 在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投 资总额1166亿元。武汉到广州运行时间由10小 时缩短到2小时46分 ，设计时速为350km/h 。
运量 运费 运速
水路 铁路 公路 航空 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 水路 航空 公路 铁路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 航空 铁路 公路 水路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输
主要优点 铁 路 公 路 水 运 航 空
主要缺点
运量大、速度快、运费 造价高、占地广、短距离 较低、连续性好 运输成本高 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本高、 对自然条件适应性强 运费较贵 运量大、投资少、成本 速度慢、灵活性和连续性 低 差、受自然条件影响大 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
5-1交通运输方式和布局
交通运输 工具 汽车 火车 飞机 轮船 管道
交通运输 方式 公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输
人或物
急救药品
我 石油
起始地点
苏州—青海玉树
恩平—广州 中东—广州
最佳方式
航空运输
公路运输 水路运输 铁路运输 管道运输
两年后的我 广州—北京 天然气 新疆—上海
Hale Waihona Puke 答案：（1）公路 （2）铁路读欧洲货物四种运 输方式运费与运距 相关曲线示意图， 回答问题。 （1）运距<80千 米时，最廉价的运 输方式是 。 （2）80千米<运 距<550千米时， 最廉价的运输方式 是 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
重庆市潼南区柏梓中学高2018级地理检测题（二十八）4.3交通运输方式和布局第2课时一、选择题1．我国“四大工程”中属于交通运输建设项目的是（）A．西电东送，南水北调B．西电东送，青藏铁路C．西气东输，南水北调D．西气东输，青藏铁路2．有关交通运输的叙述，正确的是：①交通运输网具有不同的交通运输方式，各种交通线、点交织，形成不同的形式和层次②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍③两种以上的运输方式才能形成交通运输网④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点A．①② B．②③ C．③④ D．①④读成兰铁路示意图，回答3～4题。
3．成兰铁路修建过程中遇到的自然障碍主要有( )①泥石流②火山③喀斯特地貌④滑坡A．①②B．①④C．②③ D．③④4．修建成兰铁路的重要意义有( )①带动沿线地区经济发展②促进沿线地区资源开发③促进西南地区和西北地区的经济联系和文化交往④改善沿线地区投资环境，带动相关产业发展，增加就业机会A．①② B．③④C．①②③ D．①②③④读我国石油资源流动轨迹图,回答5~7题。
5.我国石油资源的运输方式多样。
东北地区的石油输往华北,主要靠( )。
A.管道运输、公路运输B.铁路运输、内河航运C.管道运输、铁路运输D.公路运输、远洋航运6.将石油从乌鲁木齐运至上海,其运输方式和经过的路线是( )。
①全程为管道运输②全程为铁路运输③铁路运输转内河航运④陇海线—兰新线—京九线—长江航道⑤兰新线—陇海线—京广线—长江航道⑥兰新线—包兰线—京包线—京沪线A.①⑥B.②⑥C.③④D.③⑤7.将石油从冷湖运至格尔木的运输方式是公路运输,选择该运输方式的主要原因是( )。
①距离近②连续性强③灵活方便④运量大A.①②B.①③C.③④D.②④读“长江第一桥”的上海长江大桥示意图，回答8～9题。
高一A部地理第 1页 (共6页) 1/6/2015 11:01:22 AM高一A部地理第 2页 (共6页)8．上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是()A．自然因素 B．社会政治因素C．社会经济因素D．科学技术因素9．长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是()A．隧道技术难度低B．利于通航，节约用地C．隧道线路比大桥短D．隧道建设成本更低下图为某县城和火车站间公路规划方案图。
其中,方案①是ab线;方案②是ac-cd-db线;方案③是ab线,另设支线ed和fc;方案④是ab、ac、ad线。
读图,回答10~11题。
10.能保证b、c、d三地与火车站交通最为快捷的方案是( )。
A.①B.②C.③D.④11.综合考虑四种方案的利弊,最佳方案是( )。
A.①B.②C.③D.④下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
读图回答下列各题。
12.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在A．700—900km B.600—800km C.500—700km D.400—600km13.甲运输方式应该是A．高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读我国与中亚部分地区略图，完成下高一A部地理第 3页 (共6页) 1/6/2015 11:01:22 AM高一A部地理第 4页 (共6页)面小题。
14.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小A．①③B．②③C．①④D．②④15.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是( )A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。
读图，回答下列问题。
16推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 ( )A．河流B．地形C．耕地D．聚落17.50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于( )A．地形分布B．沙漠分布C．河流分布D．绿洲分布18.后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（）A．线路过长B．距城镇过远C．易受洪水威胁D．工程量过大到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。
据此完成19-21题。
图3高一A部地理第 5页 (共6页) 1/6/2015 11:01:22 AM高一A部地理第 6页 (共6页)高一A 部地理 第 7页 (共6页) 1/6/2015 11:01:22 AM高一A 部地理 第 8页 (共6页)19.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是A.地形B.地质C.气候D.水文 20.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。
主要是为了A.减少噪音扰民B.较少占用耕地C.缩短运营里程D.保护野生动物21.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是A.武汉——广州B.杭州——上海C.成都——上海D.兰州——北京自2009年起未来5年内，中国将投资1 200亿元，改善新疆区域公路交通和连接欧亚的西部开放大通道，从而使这条新“丝绸之路”升级提速。
新“丝绸之路”(连云港—霍尔果斯口岸)新疆段将全部建成高等级公路，连接我国东西的运输大通道再次提速。
全长4 395千米，穿过苏、皖、豫、陕、甘、新6省区，涉及国土面积37%以上。
据此完成以下2题。
22．该线路提升到以高速公路、一二级公路为主的标准，使全线整体通过能力提高了22至23倍。
这体现了交通运输发展方向的( ) A ．高速化 B ．大型化 C ．专业化 D ．网络化23．新“丝绸之路”的建设意义在于( )①成为我国一条便捷的出海通道和对外贸易通道 ②带动沿线经济发展，实现东、中、西协调发展 ③促进沿线旅游业发展，加强我国与中亚各国的经贸合作 ④有利于改善我国东西交通紧张状况，为长江航运分流 A ．①②④ B ．①②③ C ．②③④ D ．①③④ 读下图，完成以下24-25题。
24．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是( )A ．高压输电线路B ．水路交通线路C ．铁路运输线路D ．管道运输线路 25．下列说法符合图示运输方式特点的是( )A ．机动灵活B ．损耗小、连续性强C ．运量大、投资少D ．速度快、效率高读日本运输结构变化示意图，完成26～27题。
26．2009年公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因主要是( ) ①地势平坦开阔，公路四通八达 ②公路运输机动灵活，周转速度快 ③公路运输量大，耗能少，运费低 ④汽车工业发达，汽车拥有量较大A ．①②B ．③④C ．②④D ．①③27．从2000年到2009年，水运在日本货运中占有重要地位，主要原因有( ) ①河网密布，通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线曲折，多优良港口 ④水运运量大，成本低，速度快 A ．①② B ．②③ C ．③④ D ．①④ 读某地区货运流量示意图，回答28、29题。
28．由A 市至C 市和由C 市至A 市，大宗货运各以何种运输方式最适宜 ( )A. 公路和铁路B. 铁路和公路C. 铁路和水运D. 管道和公路29. A 、B 、C 三地之间何种货物的运输是浪费运力的 （ ）A. 钢材B. 煤炭C. 棉布D. 机械 读我国某区域图，回答30、31题。
30．导致图中道路呈环状的主要因素是( ) A ．河流长短 B ．地势高低 C ．气候 D ．城镇分布 31．本区石油资源丰富，开采后多用管道输送，其运输过程中易出现的问题有( )。
①流沙掩埋、风蚀严重 ②挥发强烈，亏损严重③管道易断裂，养护困难 ④地形阻隔，运量有限高一A 部地理 第 9页 (共6页) 1/6/2015 11:01:22 AM 高一A 部地理 第 10页 (共6页)A ．①③B ．①②C ．②③D ．②④下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。
读图回答以下题。
32．我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的 ( )A ．a 运输方式B ．c 运输方式C ．d 运输方式D ．e 运输方式33．若在两山村之间修建b 运输方式，选线时应注意 ( )A ．尽量穿越林区，以直达为主B ．尽量避开陡坡和沼泽地C ．尽量通过当地居民点和农田D ．尽量通过人口稀少的地区下图是“华北地区某区域图”，根据所学知识，回答以下题。
34．图中公路有A 、B 两处弯曲，下列说法正确的是( )A ．A 处合理，公路在陡坡上成“之”字形弯曲B ．A 处不合理，增加了道路长度，增加了支出C ．B 处合理，到大城市应该弯曲，增加运量D ．B 处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲35．由图中信息可知该地发展工业应是钢铁工业，为使该地的钢铁工业得到较好的发展，要为其找到一条出海通道，你认为该通道应为( )A ．航空线B ．铁路线C ．公路线D ．管道运输36．假若图中信息不变，聚落C 的发展趋势是( )A ．南北延伸B ．东西延伸C ．东北—西南延伸D ．团状发展二、综合题1. 读“印度洋西南小岛毛里求斯示意”图，完成下列问题。
(1)简述毛里求斯铁路分布特征及成因。
(2)位于毛里求斯西北部的首都，是全国最大的城市和港口，请分析其港口发展的条件。
2.阅读材料,回答下列问题。
材料一 新华社乌鲁木齐2010年4月15日电 随着新疆气温回暖,兰新铁路第二双线新疆段继西宁段、甘青段后全面进入建设阶段。
兰新铁路第二双线自兰州西站引出,横跨甘肃、青海、新疆三省区,全长1776千米,是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。
届时,新疆到兰州所需时间将从现在的20个小时缩短到约10个小时,“距离”的缩短将促使新疆经济社会更快发展。
材料二见下图。
(1)图中铁路干线是A. ,B. ,C. 。
其中属于第二亚欧大陆桥的是(填字母代号)。
(2)兰新铁路双线项目建设面临的最大自然障碍是。
(3)据材料分析,兰新铁路双线项目建成对新疆有何重大意义?(4)C铁路分布特点是,该铁路建设有何意义?三、答案1.D2.D3.B4.D5.C6.D7.B8.C9.B 10.D 11.C12. (1)环状。
沿海地势平坦，城市众多。
(2)位于港湾(或港阔水深)或海岸线弯曲；背风，风浪小(或风平浪静 )；两大公路交会，海陆联运；依托首都(最大城市)，经济发达(或所在地经济发达、腹地广阔)。