起重设备使用维护规程
起重机械检查与维护规程第1部分
起重机械检查与维护规程第1部分
起重机械的检查与维护规程是非常重要的，它可以确保起重机械的安全运行，延长设备的使用寿命，同时也可以保障工作场所的安全。
起重机械的检查与维护规程可以分为多个部分，我将从以下几个方面来回答你的问题。
首先，起重机械的日常检查非常重要。
在日常使用中，操作人员应该定期对起重机械进行外观检查，包括检查钢丝绳、吊钩、起重链条等部件是否存在损坏或者磨损现象，同时还要检查润滑情况以及紧固件是否松动等。
这些检查可以及时发现问题，避免事故的发生。
其次，起重机械的定期维护也是至关重要的。
定期维护包括对起重机械进行润滑、更换易损件、调整零部件等工作。
这些工作需要由专业的维护人员进行，以确保维护的质量和效果。
另外，起重机械的安全操作也是不可或缺的。
操作人员应该经过专业培训，了解起重机械的使用说明书，严格按照操作规程进行操作，避免超载、过速等不安全操作。
此外，起重机械的环境管理也需要重视。
起重机械应该在干燥通风的环境下存放，避免受到潮湿或者腐蚀，同时要定期清洁起重机械，保持设备的清洁。
最后，起重机械的记录和档案管理也是非常重要的。
对于起重机械的检查、维护、维修等工作都应该有详细的记录，以便日后的查询和追溯。
总的来说，起重机械的检查与维护规程是一个系统工程，需要从日常检查、定期维护、安全操作、环境管理以及记录档案等多个方面全面考虑，确保起重机械的安全可靠运行。
希望以上回答能够满足你的要求。
起重机操作维护检修规程完整
第一章总则本规程使用双梁电动桥式起重机的检修，其它类型的桥式起重机可参照执行。
第二章桥式起重机安全操作规程1、不得吊运超过起重机额定起重量的重物。
2、严禁吊运货物在人头上越过。
3、空中运行时吊钩位置不得低于人的高度（2ｍ以上）。
4、严禁用吊钩斜拉重物或低埋重物。
5、不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动，只有在发生极其意外事故时，才允许使用这种补救措施（16ｔ以上A6工作制带强力制动除外）。
6、禁止利用限位开关作为正常操作的停电、限位开关，只是在操作设备意外不良或司机操作疏忽时才能让它起作用。
7、起重机在每次启动时，不许先出示警告信号。
8、在起吊接近额定载荷的重物时，应先考虑制动器刹车是否稳定，以保安全。
9、严格遵守厂矿和有关部门颁发的安全规程。
11、在电压过低和供电中断的情况下，主开关电源断开，所有控制器手柄处于零位。
12、操纵人员禁止离开带提升重物或放下钩子的起重机。
13、停车后司机必须将起重机处于制动状态，停放到安全位置总开关必须在断电后上锁。
14、下班时，应将起重机当班记录交给接班司机，便利接班后合理操作。
15、天车操作者必须是体检合格，经过专门培训及熟悉设备性能、工作原理，认真学习设备使用说明书，方可进行操作。
16、操作者应知起吊吨位和起吊信号装置。
卷扬限制器，行程限制器，缓冲器和自动联锁装置应灵敏可靠。
17、每日工作前，应断电检查抱闸，电气卷扬机械，安全装置是否良好，然后接通电源，试开空车，确认各部位正常方可开车。
18、严格执行十不吊规定：⑴指挥信号不明或无人指挥不吊。
⑵超过起重设备和吊具能力不吊。
⑶挂钩不当或物件捆扎不牢不吊。
⑷人站在吊物上或起吊物下不吊。
⑸抱闸或其他制动安全装置失灵不吊。
⑹埋在或凝结在地上的物件及带电设备不吊。
⑺光线暗淡看不清物件不吊。
⑻物件偏离运动轨道歪拉斜吊不吊。
⑼棱刃的物件，没有垫好不吊。
⑽氧气瓶等易爆炸性物品不吊。
19、大车、小车和卷扬在接近终点，应慢速行驶，撞挡和各限位必须灵敏好用，严禁用反向法停止运行。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程一、总则桥式起重机是一种用于起吊和运输重物的设备，为保证其正常、安全运行，延长使用寿命，减少故障率，特制定本维护检修规程。
本维护检修规程适用于桥式起重机的日常维护和定期检修工作。
维护和检修工作应由专业的维修人员进行，确保工作安全和质量。
二、维护内容1. 日常维护（1）桥式起重机的日常维护应每天进行一次，并按照规定的检查表进行操作。
包括电气设备的检查、紧固件的检查、润滑油脂的补充等。
（2）电气设备的检查包括主电源线路的检查、电机和开关的检查、电缆线路的检查等。
如发现异常情况，应及时处理或报修。
（3）紧固件的检查包括各部位的螺钉、螺母、销等紧固件的松动情况，如有松动现象应紧固好。
（4）润滑油脂的补充包括各移动部位的润滑油脂的补充。
润滑油脂应定期更换，并按规定加注适量的润滑油脂。
2. 定期检修（1）桥式起重机的定期检修应每半年进行一次，检修包括各部位的拆卸、清洗、润滑油脂的更换、紧固件的紧固等。
检修过程中，如发现部件有损坏或磨损严重的情况，应及时更换。
（2）电气设备的检修包括电机的拆卸、清洁、检测及更换等；开关的拆卸、清洁、检测及更换等；电缆线路的检修等。
（3）润滑油脂的更换应按照规定的周期进行，更换时应注意清洗润滑点，补充适量的新润滑油。
三、维护设备和工作流程1. 维护设备（1）维护设备包括工具箱、润滑油脂、检修工具等。
工具箱应装备必要的工具，如梯子、扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）润滑油脂应根据起重机的使用条件和规定，选择合适的润滑油脂，并储存在密闭容器中，避免污染。
（3）检修工具包括各种测量工具、拆装工具等。
检修工具应定期进行检验，确保其正常、安全使用。
2. 维护工作流程（1）日常维护的工作流程为：检查电气设备→检查紧固件→补充润滑油脂。
（2）定期检修的工作流程为：拆卸各部位→清洗→更换润滑油脂→紧固检查→更换损坏部件。
四、维护安全措施维护过程中，必须严格遵守以下安全措施：1. 维护人员必须持有有效的操作证书，定期接受专业培训。
起重机的维护和保养规程
起重机的维护和保养规程 Prepared on 22 November 2020起重机的维护和保养规程切实做好起重机的检查、维护保养工作，是保证起重机正常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。
起重机在检修间隔期间的维护保养分为:一级保养:是经常性的保养工作，由起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
二级保养:是定期保养工作，它由维修工负责，包括整台起重机各个机构和设备的维护和保养。
一、建立设备检查制度为确保起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。
1、日检:该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。
主要检查项目如下:检查保护箱的总电源开关是否已切断，严禁带电检查。
钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠; 各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。
各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。
各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。
起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。
起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。
2、周检由操纵该起重机的操作人员与维护人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查，周检查主要包括:接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。
制动器制动摩擦片的磨损情况。
联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。
联轴器有无异常响声、磨损情况及螺栓的紧固情况。
起重机操作规程及维护保养方案
1、起重机的操作人员必须经过行业专业技术培训考试合格后取得安全上岗证后方可从事作业，了解机械构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装、维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、起重机允许工作的气温为+40℃-20℃，风速低于6 级。
3 、风速大于四级，不得进行顶升作业。
4、起重机安装、大修、转移工地架设以后，必须进行空载、静载、动载试验及对各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业。
其静载试验吊重为额定荷载的125%，动载试验吊重为额定荷载的110%。
5 、起重机夜间工作，施工现场必须备有充足的照明设备。
6 、塔机由使用单位单独供电，并使用专用开关箱。
7、司机室禁止存放易燃物品，并配备干粉灭火器，冬季使用取暖器时更要注意防火。
8、起重机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近走动。
9、塔机应定人定机、专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作。
在处理电气故障时，必须有专职维修人员二人以上。
10、顶升作业过程中，必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统、专人照管爬爪和专人紧固螺栓，非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或者其它电气设备。
作业应在白日进行。
有故障时，必须即将停车检查，非经查明真象和将故障排除，不得继续爬升动作。
每次顶升后，必须认真做好准备和收尾工作，特殊是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动。
操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断。
11、不得超载使用及吊运人员，严禁用起重机斜拖重物或者拔除与地面相连物体。
特殊是冻结在地面的物体。
12 、禁止在起重机工作时进行调整和维修，发现起重机异常时，应及时停车，先放下重物切断电源，待查出原因和排除故障后方可继续工作。
13、司机必须在得到指挥信号和按铃示警，才干开始工作。
操作回转和变幅时，必须由慢变快进行启动，由快到慢进行住手。
回转不得在未停稳前向反方向旋转。
严禁在回转时，利用反转制动，必须在回转停稳后才可以反向运转。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程一、前言桥式起重机是一种常见的用于起重装卸货物的机械设备，在工业生产中扮演着重要角色。
为确保桥式起重机的安全运行和延长使用寿命，对其进行定期维护和检修工作非常重要。
本文旨在制定一套桥式起重机维护检修规程，以确保起重机的安全可靠运行。
二、维护检修内容1. 日常维护：（1）定期检查桥式起重机的润滑系统，确保润滑油的充足，并及时更换旧油。
（2）检查起重机的接地是否良好，防止发生触电事故。
（3）检查起重机的电气线路，确保连接良好，绝缘性能良好，防止发生漏电和短路事故。
2. 定期检修：（1）定期检查桥式起重机的结构连接部分，如支脚连接螺栓、滑轮等，确保其固定可靠，防止发生松动。
（2）定期检查起重机的制动装置，确保其可靠性能良好。
（3）定期检查起重机的起重机构，如钢丝绳、滑轮等，确保其无损伤磨损，以免事故发生。
（4）定期对起重机的电气设备进行检修，如变压器、接触器等，确保其正常运行。
三、维护检修方法1. 日常维护：（1）润滑系统的保养可以采用注油法和泵送法，根据使用频率灵活选择，保持润滑油的清洁。
（2）接地的检查可以用万用表测量接地电阻，确保其小于规定值。
（3）电气线路的检查可以用接触电阻仪测量接触电阻，用绝缘电阻测试仪测量绝缘电阻。
2. 定期检修：（1）结构连接部分的检查可以用拧紧工具检查螺栓的紧固情况，用垂直尺检查滑轮的垂直度。
（2）制动装置的检查可以用试验装置进行试验，检查制动性能，如制动力矩等。
（3）起重机构的检查可以用目测检查钢丝绳的磨损情况，用磁力粉探伤仪检查滑轮的损伤情况。
（4）电气设备的检修可以用瞬变震荡仪进行测试，检查变压器和接触器的运行情况。
四、维护检修记录为了更好地管理和掌握桥式起重机维护检修情况，需要建立维护检修记录。
对于日常维护，可以建立二维码扫描记录系统，记录润滑、接地、电气线路检查结果等；对于定期检修，可以建立维护检修台账，记录结构连接、制动装置、起重机构、电气设备的检修情况。
起重设备维护、保养作业规程及标准
起重设备维护、保养作业规程及标准起重设备维护、保养整地规程及标准一、适用范围：桥式（含氧电动葫芦起重装置）门式起重机。
二、一般规定：1．每日班前班后，须清理设备上为存在的灰尘，即做好控制机构、动力、传动机构及主体结构的清洁工作。
2．从事检修大修人员应该熟知设备的结构、性能以及拆卸方法。
3．凡检修都必须按规定穿戴专业保护（包括工作服、帽、鞋、手套等）用品，赤脚禁止穿拖鞋或赤脚在现场作业。
4．维修时，如需高空作业时，必须遵守高空作业规程（佩戴安全带及较多保护措施）。
5．电气操作要遵守《电气操作规程》。
6．检视电路和控制设备与否灵敏有效。
7．起重机构制动器的松紧情况和上限开关是否良好。
8．检视检视钢丝绳在卷筒上才的缠绕情况，有无窜槽和重叠。
9．检视起重机运行中是否比较稳定，各传动部位不理应异响。
电机、制动系统、接触器不应有不正常杂音。
10. 检视直流和轴承的轴承运行情况，温升是否正常，电机温升不应超过60度，不应有过热现象。
11. 仔细检查各减速器箱润滑油，发现变质、缺少应该添加换新。
12. 各安全装置必须有效，要求行走限位开关动作后，上用在轨道上按运行速度内必须制动有效。
三、作业工序：1. 申请停电。
2. 做好维护、保养前的准备工作（工作服及安全设施的配置）。
3. 对起重设备进行维护和保养。
4. 工作完毕后，清理工作现场，收拾工器具，回收旧部件。
5. 申请送电试车。
6. 撤离工作现场。
四、注意事项：（一）工作前：1．合闸后检查机械和钢轨上是否有电（用电笔试），电压是否正常，要求不得超过额定电压的正负5%。
2．清理轨道上为的障碍物。
3．挂停电标志牌，绝对禁止在运转以后，对阴部各传动部位进行检查保养。
(二 )工作中：1. 检查各连接处的螺丝是否微调松动。
2．检查各安全装置的灵敏性。
3. 各润滑部位是否按规定呐喊。
4. 电缆线有裂祸及或擦伤，发现后应用绝缘胶布包好扎好。
5. 检查制动系统与否灵敏可靠。
6. 检查滚珠轴承及绳索磨损情况，如达到磨损界限，对其需要进行更换处理。
螺旋千斤顶维护保养规程
螺旋千斤顶是一种常用的起重设备，为了确保其正常工作并延长使用寿命，需要进行定期的维护保养。
以下是螺旋千斤顶维护保养规程的要点：
1. 使用前检查：在使用螺旋千斤顶之前，应检查其各部分是否完好无损，螺纹是否清晰，螺杆和螺母是否松动，以及是否有明显的磨损和损坏。
如果有任何异常，应立即停止使用并进行维修或更换。
2. 清洁：保持螺旋千斤顶的清洁，定期清除表面的灰尘、污垢和油污。
特别要注意清理螺杆和螺母之间的缝隙，以防止异物进入导致磨损或损坏。
3. 润滑：定期对螺旋千斤顶的活动部位进行润滑，以保证其顺畅工作。
润滑时应使用适当的润滑剂，避免使用过量的润滑剂，以免影响其正常工作。
4. 调整：在使用过程中，如果发现螺旋千斤顶的起重能力下降或工作不正常，应及时进行调整。
调整时应按照说明书的要求进行，避免过度调整导致损坏。
5. 定期检查：螺旋千斤顶应进行定期检查，包括检查螺杆、螺母、螺纹、起重盘等各部分的磨损情况，以及是否有裂纹、变形等问题。
如果发现问题，应及时进行维修或更换。
6. 存放：在不使用螺旋千斤顶时，应将其存放在干燥、通风的环境中，避免阳光直射和雨水浸泡。
同时，应将其放置在平整的地面上，避免长时间歪斜或悬空放置导致变形。
7. 注意事项：在使用螺旋千斤顶时，应遵守相关安全规定，避免超载、斜拉、快速提升等操作。
同时，应避免在易燃、易爆、腐蚀性环境中使用，以免发生危险。
总之，螺旋千斤顶的维护保养规程主要包括使用前检查、清洁、润滑、调整、定期检查、存放和注意事项等方面。
按照这些规程进行维护保养，可以确保螺旋千斤顶的正常工作并延长其使用寿命。
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1主题内容与适用范围本规程规定了轧钢厂起重设备的使用、维护、检修及管理方面的内容。
本标准适用于轧钢厂起重设备的使用、维护、检修。
2轧钢厂起重设备概况2.1 设备组成序号名称所在跨间单位数量说明备注1 12.5+12.5t吊钩桥式起重机F1-G，坯料跨台2 Lk=31m，A72 10/3.2t吊钩桥式起重机E-F,加热炉跨台 1 Lk=25m，A53 20/5t吊钩桥式起重机B-C,主轧跨台 2 Lk=25m，A54 10/3.2t吊钩桥式起重机B-C,主轧跨台 2 Lk=25m，A55 12.5+12.5t吊钩桥式起重机A-B,成品跨台 3 Lk=28m，A7 下旋转6 10/3.2t吊钩桥式起重机A-B,成品跨台 1 Lk=28m，A57 20/5t吊钩桥式起重机C-D,轧辊间台 1 Lk=22m，A68 10/3.2t吊钩桥式起重机C-D,轧辊间台 1 Lk=22m, A69 吊钩桥式起重机各跨\M+0CCA8\M+0CCA811 下旋转2.2 设备技术参数2.2.1 10/3.2t（窄箱型）吊钩桥式起重机技术参数表：1 工程项目名称内蒙古德晟实业集团300万吨优特钢项目一期轧钢棒材工程2 起重机名称型号10/3.2t吊钩桥式起重机23 大车一端轮数2个3 安装地点成品跨（A—B）24 大车轮距5000mm4 台数 1 25 大车轮压150KN5 起重重量主钩10t，副钩3.2t 26 滑触线间距—6 跨度Lk=28m 27 提升电动机(主钩/副钩)22KW/11KW7 起重机轨面标高H=15m 28 大车行走电动机7.5KW×28 起升高度主钩16m,副钩18m 29 小车行走电动机 2.2KW9 主钩起升速度12.5m/min 30 小车重量 5.5t10 副钩起升速度16.7m/min 31 总重35t11 大车运行速度85.5m/min 32 照明形式桥下照明12 小车运行速度44.6m/min 33 电源电压三相交流 50Hz 380V13 工作制度A5 34 司机室温度控制工业空调14 工作环境室内35 司机室形式固定，封闭15 大车行程~280m 36 荐用轨道型号50kg/m16 操作方式司机室操作37 吊车最高点距轨面2230mm17 缓冲器高度940mm(液压缓冲器)38 吊钩极限距离（司机室侧/摩电道侧）mm18 环境温度0℃~40℃主钩主钩左极限1400，主钩右极限172519 司机室入口右端入副钩副钩左极限2125,副钩右极限100020 司机室位置靠近A列（见附图） 39 驾驶室底面至轨面尺寸3098mm21 摩电道位置（乙方配集电器）司机室对侧（B列） 40起升极限（主钩距轨面）主钩上极限490mm22 大车最大宽度7250mm 41轨面至吊车主梁下悬尺寸778mm42轨面中心至大车边缘尺寸250mm说明：主要用于收集区设备安装及检修。
整车照明不小于4盏.2.2.2 12.5+12.5t（窄箱型）电磁挂梁桥式起重机技术参数表：1 工程项目名称内蒙古德晟实业集团300万吨优特钢项目一期轧钢棒材工程2 起重机名称型号12.5+12.5t电磁挂梁桥式起重机（下旋转）23 大车一端轮数4个3 安装地点成品跨（A—B）24 大车轮距7140mm4 台数 3 25 大车轮压225KN5 起重重量12.5+12.5t26 滑触线间距—（包括挂梁、磁盘重）6 跨度Lk=28m 27 提升电动机(主钩/副钩)75KW7 起重机轨面标高H=15m 28 大车行走电动机15KW×28 起升高度16m 29 小车行走电动机7.5KW9 起升速度9.5m/min 30 小车重量16t10 副钩起升速度—31 总重85t11 大车运行速度81.6m/min 32 照明形式桥下照明12 小车运行速度39m/min 33 电源电压三相交流50Hz 380V13 工作制度A7 34 司机室温度控制工业空调14 工作环境室内35 司机室形式固定，封闭15 大车行程～280m 36 荐用轨道型号50kg/m16 操作方式司机室操作37 吊车最高点距轨面3205mm17 缓冲器高度940mm(液压缓冲器) 38 吊钩极限距离mm （司机室侧/摩电道侧）18 环境温度0℃~40℃主钩3200(6500)19 司机室入口右端入副钩3200(6500)20 司机室位置靠近A 列（见附图）39驾驶室底面至轨面尺寸3098mm21 摩电道位置（乙方配集电器） 司机室对侧（B 列） 40 起升极限（主钩距轨面）4500mm22大车最大宽度 10450mm 41 轨面至吊车主梁下悬尺寸576mm42轨面中心至大车边缘尺寸300mm说明：（1）用于成品棒材捆吊运、设备安装及检修。
（2）每次最多吊运4捆，单捆最大重量3.5t 。
请依此确定挂梁、磁盘数量、尺寸及间距。
（3）成捆棒材温度范围：～150 °C 。
（4）具有断电保磁功能，断电保磁时间≥20min 。
（5）挂梁下设1个吊钩，供设备安装、检修用，起重量~10t 。
（6）整车照明不小于4盏.2.2.3 20/5t （窄箱型）吊钩桥式起重机技术参数表： 1 工程项目名称 内蒙古德晟实业集团300万吨优特钢项目一期轧钢棒材工程 2 起重机名称型号 20/5t 吊钩桥式起重机23 大车一端轮数2个 3 安装地点 轧辊间（C —D ） 24 大车轮距 4100mm 4 台数 125 大车轮压205KN 5 起重重量 主钩20t ，副钩5t 26 滑触线间距 —6 跨度Lk=22m 27 提升电动机(主钩/副钩) 55KW/22KW 7 起重机轨面标高 H=10m28 大车行走电动机 7.5KW×2 8 起升高度 主钩11m,副钩13m 29 小车行走电动机 3.7KW 9主钩起升速度12.4m/min 30 小车重量 8t 10 副钩起升速度19.5m/min31 总重31.5t11 大车运行速度 88.5m/min 32 照明形式 桥下照明12 小车运行速度 44.6m/min 33 电源电压三相交流 50Hz 380V13 工作制度 A6 34 司机室温度控制 工业空调 14 工作环境 室内 35 司机室形式 固定，封闭 15 大车行程 ~120m 36 荐用轨道型号43kg/m16 操作方式司机室操作37 吊车最高点距轨面 2335mm 17 缓冲器高度940mm(液压缓冲器)38 吊钩极限距离 （司机室侧/摩电道侧） mm 18 环境温度 0℃~40℃主钩主钩左极限1550，主钩右极限194519 司机室入口 右端入副钩副钩左极限2395,副钩右极限110020 司机室位置靠近D 列（见附图）39 驾驶室底面至轨面尺寸2848mm 21摩电道位置（乙方配集电器） 司机室对侧（C 列） 40 起升极限（主钩距轨面） 主钩上极限459mm22大车最大宽度 6400mm41 轨面至吊车主梁下悬尺寸 390mm42 轨面中心至大车边缘尺寸250mm 说明：主要用于轧辊间内轧辊吊运、设备安装、维修及机架更换等。
整车照明不小于4盏.3起重机的构造及用途3.1 5～50/10t 吊钩桥式起重机3.1.1 主要规格起重量（t）：5、10、10/3.2、16/3.2、20/5、32/5、50/10 共七种。
跨度（m）：10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5 共八种。
工作级别：A5——用于工作不太频繁且载荷率不太高的场所。
A6——用于工作比较频繁且载荷率较高的每天单班或两班制的场所。
3.1.2 技术特征主起升机构分调速和不调速两种形式，调速装置均采用自激调速方式，可满足下降调速1：3 范围。
采用变频调速时，调速范围可达到1：10。
各机构全部采用YZR 型起重机用节能电动机及新型配套电控和液压推杆制动器，起升机构为缓解“溜钩”现象而选用单推杆制动器，运行机构则选用双推杆制动器。
小车导电均采用电缆导电，各起升机构均装有起升限位装置，吊运成件物料的主起升机构装有超载限制器，吊运炽热及液态金属或危险物料时，主起升机构应选双制动器，为确保安全，主起升机构装有两套起升限位装置。
操纵系统有落地式控制器和联动台两种形式。
吊运液态金属或危险物料，选用落地式控制器为宜，若吊运物料需要在空中翻转，选用落地式控制器。
3.1.3 结构概述整机由桥架、小车、大车运行机构、电气设备四大部分组成。
（见图1）。
起重量5t、10t 为单吊钩桥式起重机，仅有一套起升机构。
10/3.2~50/10t 为双吊钩桥式起重机，有主、副两套独立的起升机构，主钩工作时副钩可协同主钩倾转或翻转工作，但主钩与副钩的工作载荷之和不允许超过主起升机构的额定起重量，且主钩与副钩不得同时吊运两个独立的物料。
1.桥架2.小车3.大车运行机构4.电气设备5.专用吊具图1 吊钩桥式起重机总图3.1.3.1 桥架桥架主要由箱形断面的主梁和端梁各两根组成。
主梁上部铺设有供小车运行的钢轨，主梁宽度≤400mm 时，钢轨中心与主梁中心重合，主梁宽度大于400mm 时，钢轨中心距主梁上盖板里侧均为200mm，主梁与端梁刚性连接，两端梁中部螺栓连接，便于整体桥架拆开两半体运输。
主梁外侧设有走台，供安装大车运行结构、电气设备、小车导电装置和日常维护用，桥架四周设有高度1050mm 的防护栏杆。
司机室挂在桥架左下方，外侧设有通往走台的双扶手斜梯。
司机室分开式和闭式两种，内部装有电控设备及显示仪表。
3.1.3.2 起重机运行机构（大车运行机构）大车运行机构全部采用分别驱动，两套独立的驱动装置分别对称地布置在传动侧走台两端，与两个主动车轮组相连，两组被动车轮装在两端梁的另一端部（见图2）。
本系列增加了慢速浮动轴，改善了车轮组与减速器之间的安装误差与承力变形的补偿能力，提高了减速器的使用寿命。
车轮组为角型轴承箱结构，通过调整垫可任意调整车轮的水平倾斜和垂直倾斜偏差，处理运输及安装所引起的误差，解决车轮啃轨等设备故障。
1.电动机2.减速器3.制动器4.慢速浮动轴5.联轴器6.车轮组图2 大车运行机构3.1.3.3 小车小车是由安装在板梁焊接车架上的起升机构和运行机构所组成。
承担物料的升降和横向运动。
起升机构是由电动机通过全封闭减速器直接驱动卷筒做正反向旋转运动，再通过缠绕在卷筒上的钢丝绳和滑轮系统带动吊钩完成物料的升降运动（见图3）。
液压制动器保证物料准确地停止在空间任意位置。
各部件之间全部用齿轮联轴器补偿误差，使各部件处于无干涉的旋转。
起升限位装置安装在卷筒组尾部，双制动器小车的等二道起升限位装置悬挂在小车架下部，超载限制器的传感器装在卷筒轴承座下面。