第6章水泥混凝土路面

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水泥混凝土路面名词解释

水泥混凝土路面名词解释

水泥混凝土路面名词解释水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。

亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。

水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。

混凝土路面是用水泥混凝土板作面层的路面。

它是指以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称刚性路面。

路面概述混凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成,面层的主要材料就是混凝土,一般要求耐磨、平整、防滑、强度大。

垫层是在温度湿度不适的道路上设置,目的是改变路面的结构,基层应该具有抗变形能力强、抗压抗冲刷、坚实等特性。

素混凝土即普通的混凝土,这类混凝土只在接缝边缘及少数范围内配有钢筋;钢筋混凝土路面,即在路面内部沿着横向纵向布置钢筋形成一钢筋网络;连续配筋混凝土路面,即在路面板内连续配置钢筋的一种混凝土;预应力混凝土路面,此种路面又分为有钢筋、无钢筋预应力路面和自应力路面三种;钢纤维混凝土路的抗裂缝能力较高,但是并未大量投入使用,还处于试验阶段;装配式混凝土路面,这是一种在工厂形成预制板然后在施工地点进行铺装的路面,缺点是这种路面的接缝较多,并不能得以广泛使用。

相对于其它路面来说混凝土路面的稳定性较高、抗滑性好、耐磨、刚度大、负载能力强,利于夜间行车等优势,同时也有容易受环境影响,路面的接缝较多,日后的修复养护困难等缺点。

施工方法总体部署包括施工管理部门的人员职务分配,施工队伍的人员配置,机械仪器配置及检测,施工时用水用电以及通讯联络的保障,施工总平面布置以及占地计划,制定施工进度计划和工期的总体安排等。

施工准备材料的采购,混凝土路面的主要材料是砂、水泥、碎石等,需用材料都应该严格进行检查,必须符合相关规定才能允许材料运输到施工地点,并且要保证足量供应[3]。

混凝土的配合由相关实验室负责,在有关部门的监督下,按照要求进行标准试验,以提供科学准确的依据,之后将合格的原材料进行配合设计调整。

第6章--路面工程工程量清单计量与计价

第6章--路面工程工程量清单计量与计价

2
单位
工程量计算规则
工程内容
m2
1.清理下承层、洒 按设计图所示, 按不 水 m2 同厚度以顶面面积计算, 2.配运料 按设计图所示, 按不 3.摊铺、整形 同厚度以顶面面积计算 4.碾压
5.养护 m2
m2
2021/5/18
‹#›
6.1 路面工程工程量清单计量规则
子目号
子目名称
303-1 石灰稳定土底基层
21
2021/5/18
‹#›
6.1 路面工程工程量清单计量规则
i% 面层 上基层 下基层 底基层
75
55 4%
a1
S1
b1
a 2
S2
1:1.5 S3
b
2
a3
a 4
b3
S4
a5
b 4
S5
防渗土工布
b5
22
2021/5/18
‹#›
10
6.1 路面工程工程量清单计量规则
此部分清单汇总如下表:表6-2 路面结构清单项目表
中面层顶面宽度, B 2 (25 -75 2 5 -1 0 5 20 ) /2 11 0
顶面宽度=底面宽度
16 中面层的工程量:S22 021B /5/2 18L2 1 80 1 0 60 0 8020 ‹#›
6.1 路面工程工程量清单计量规则
4. 封层:石油沥青封层
封层宽度 B 4(213 0 0 4)/10 2 02.2m 封层的工程量:S 4 B 4 L 22 8.0 2 1 7 00 7 00 2 6 ; m
99
20
11 11 22 11 22 11 11
3 18
3 18
图6-5 土路肩平缘石大样图(尺寸单位:cm)

[建筑]GBJ97-87_水泥混凝土路面施工及验收规范

[建筑]GBJ97-87_水泥混凝土路面施工及验收规范

中华人民共和国国家标准水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-872000 北京目录主要符号第一章总则 (1)第二章施工准备 (2)第三章基层与垫层 (3)第四章水泥混凝土板施工 (5)第一节材料 (5)第二节混凝土配合比 (8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运输 (10)第四节混凝土拌合物的浇筑 (11)第五节钢筋设置 (13)第六节接缝施工 (14)第七节混凝土板养护 (17)第八节冬节施工和夏季施工 (18)第九节旧混凝土板加厚 (20)第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节质量检查 (21)第二节竣工验收 (23)第六章安全生产 (28)附录一混凝土配合比算例 (29)附录二混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四混凝土板接缝填缝料 (34)附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 (38)附录七计量单位的换算 (44)附录八本规范用词说明 (46)附加说明 (47)附:条文说明 (49)主 要 符 号σS ——混凝土计算抗折强度(MPa ); σC ——混凝土圆柱劈裂强度(MPa ); σb ——混凝土小梁抗折强度(MPa ); C ——混凝土试件抗压强度(MPa ); C e ——水泥标号抗压强度(MPa ); 0e C ——水泥实际抗压强度(MPa ); K C ——水泥标号富余系数; MC——混凝土灰水比; C t ——混凝土试配强度; σ——混凝土强度均方差;E t ——基层顶面当量回弹模量(MPa ); E s ——基层顶面计算回弹模量(MPa ); E o ——土基的回弹模量(MPa );ιo——黄河JN -150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm );P ——试件破坏最大荷载(N ); A ——试件受压面积(cm 2)。

第一章总则第 1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。

公路水泥混凝土路面施工技术细则

公路水泥混凝土路面施工技术细则

平整度测量的要点
在进行平整度测量时,需要注意等高距线、间距、测线位置、 测量方法等要点。特别是在测量时需要遵循一定的采样密度, 对于硬质路面,一般采样密度为每100平方米采样一次。
平整度测量的数据处理
对于平整度测量所得数据,需要进行数据处理,一般采用 Excel等数据处理软件,进行平均值计算和数据筛选等操作。 在进行数据分析时,还需要进行数据可视化,以便更好地理 解和分析数据。
现场实测的意义和必要性
确定路面结构 参数
通过测量、测试等 手段,获取路面的 物理参数和力学参 数,如弹性模量、 位移、荷载等,以 评价路面的承载能 力、稳定性、耐久 性等,为路面结构 优化提供依据。
优化路面设计
通过路面实测结果, 结合路面设计的要 求和限制,优化路 面的设计方案,提 高路面的性能和质
水泥混合料试验检测 步骤
01 取样
按照要求从混合料中取出一定量样品
02 制备试样
按照不同试验要求制备试样
03 加水拌合
按照一定比例加水拌合混合料
骨料物理性质
颗粒形状
骨料的形状对路面的力学性能 和耐久性有很大的影响 常见的骨料形状有圆形、六棱 柱形、立方体等
表面粗糙度
表面粗糙度影响骨料与水泥浆 体的结合质量 骨料表面粗糙度的测试方法包 括磨损法和拓扑法
参考文献
文献一
XXX XXX
文献二
XXX XXX
文献三
XXX XXX
文献四
XXX XXX
谢谢观看!
水泥混凝土路面介绍
水泥混凝土路面是由水泥、碎石、沙子、水、添加剂等组成 的。水泥混凝土路面的优点是承载能力强、耐久性高、防滑 性好、维护方便等。
水泥混凝土路面的特点

水泥混凝土路面施工方案(5)

水泥混凝土路面施工方案(5)

水泥混凝土路面施工方案(5)在道路建设中,水泥混凝土路面的施工是至关重要的环节之一。

本文将详细介绍水泥混凝土路面施工的相关方案,以确保道路质量和施工效率。

1. 施工前准备在施工之前,需要对施工现场进行充分准备。

首先,清理施工区域,确保表面平整干净,清除杂物、泥土和其他障碍物。

其次,检查施工设备和材料,确保一切准备就绪。

最后,制定详细的施工计划,包括人员分工、施工顺序和时间安排。

2. 材料准备水泥混凝土路面的主要原材料包括水泥、砂、碎石、水和外加剂等。

在施工前,需要准备足够的原材料,并进行必要的试验和检测,以确保材料符合要求,保证道路的质量和使用寿命。

3. 施工工艺3.1 基础处理在进行水泥混凝土路面的施工前,需要对基础进行处理。

包括挖掘、夯实、铺设基础材料等,确保基础坚实平整,能够承受道路的重压和使用。

3.2 模板安装在基础处理完成后,需要进行模板的安装。

模板的安装质量直接影响道路的平整度和坡度,需要严格按照设计要求进行安装,避免出现变形或偏差。

3.3 混凝土浇筑混凝土的浇筑是整个施工过程中最关键的环节。

需要在混凝土搅拌站按照一定比例配制混凝土,并利用搅拌车将混凝土运输至现场。

然后通过泵车、搅拌车或手工进行浇筑,确保混凝土均匀分布,振实并抹平表面。

4. 后期处理水泥混凝土路面施工完成后,需要进行后期处理以确保道路的质量和使用寿命。

包括养护、检测和维护等工作,以保持路面的平整、耐磨和防水性能,延长道路的使用寿命。

结语水泥混凝土路面施工是道路建设中至关重要的环节,需要严格按照施工方案进行操作,确保道路质量和施工效率。

希望本文介绍的施工方案能够对相关人员在实际工作中有所帮助,为道路建设贡献一份力量。

第六章高速公路养护维修管理

第六章高速公路养护维修管理
1)除不可抗拒的自然灾害外,在任何情况下应保持畅通。 2)通过通信、监控等系统,及时掌握高速公路的信息,作出预测,采取必要的预 防性措施。
3)为确保高速公路及其附属设施迅速得到养护与维修,应以机械化养 护为主。
4)在高速公路上和高速公路用地范围内,作业人员必须着标志服,夜间为反 光标志服;作业机械必须按标准涂以桔黄色,且按标准安装黄色示警灯。 二、高速公路养护与维修的作业内容
2)逐步采用现代化、科学化的管理措施与养护技术,提高管理养护水 平。 3)采用正确合理的劳动与技术组织措施。 4)建设一支能适应高速公路养护管理工作的队伍。
1)养护工作的经常性、及时性。 2)养护工作必须是快速的,且施工中的安全保障措施尤为关键。
第一页,共46页。
第一节 概 述
3)尽可能地采用机械化养护。 4)尽可能地采用新材料、新设备、新技术、新工艺。
第九页,共46页。
第二节 高速公路路面养护管理系统
3)交通量数据 各种车型交通量、承载能力交通量、通行能力、交通量增长系 数、车道划分与标线等。 4)路面状况数据 裂缝率、修补率、车辙、平整度、摩擦因数、渗水系数、错台 量、露骨率、填缝料、损坏、弯沉等。
5)处治历史数据 处治年度、方法、厚度、长度、费用、处治前路况、 处治后路况等。
第五页,共46页。
第一节 概 述
① 路况信息:包括动态信息和静态信息。动态信息指有关公路设施的损坏、受 灾等信息;静态信息指公路、桥梁、隧道等构造物的形状、尺寸等信息。 ② 气象信息:有关雨、雪、雾、风、冰冻等信息。 ③ 交通信息:有关交通量、行驶速度、交通阻塞等信息。 (3)高速公路管理人员应传送下列信息给公路使用者。 1)限制通行信息 由于灾害、工程施工、事故等原因而施行限制通行的信息, 包括提供限制通行的地点、原因、时间、绕道等内容。 2)交通阻塞信息 指有无交通阻塞以及阻塞的时间、原因、程度、区间等内容 的信息。

混凝土路面施工技术要求

混凝土路面施工技术要求

附件:水泥混凝土路面施工技术要求1 设计依据(1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)(2)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2002)(3)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003)(4)《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034-2000)(5)《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)(6)《公路路基施工技术规范》 (JTJ 033-95)(7)《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ F80/1-2004)2 工程设计2.1技术指标一、二级公路水泥混凝土路面结构从上至下依次为:水泥混凝土面板厚26cm,基层为20cm厚5%水泥稳定碎石,底基层为30cm厚12%石灰稳定土,采用特重交通等级设计。

水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制,要求混凝土弯拉强度标准值不得低于5.0MPa,抗冻标号不小于F200。

三、四级公路水泥混凝土路面结构从上至下依次为:水泥混凝土面板厚20cm,基层为30cm厚12%石灰稳定土,采用中等交通等级设计。

水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制,要求混凝土弯拉强度标准值不得低于4.5MPa,抗冻标号不小于F200。

路基填筑维持原设计要求不变。

2.2路面接缝设计2.2.1 纵向接缝路面宽度大于6m的混凝土面板,在公路中心线处设一道纵向施工缝,采用平缝形式。

其余部位纵缝均为缩缝,采用假缝形式,缩缝位置与行车道分幅一致,但不得大于4.5m。

路面宽度等于6m的混凝土面板,在公路中心线处设一道纵向缩缝,采用假缝形式。

路面宽度小于等于4.5m的混凝土面板,不设纵缝。

纵缝均与公路中心线平行。

纵向接缝无论是施工缝还是缩缝,均在缝内设置拉杆。

如原路设有纵缝,纵缝的设置应与原路一致。

2.2.2 横向接缝横向接缝为4~6m等间距布置,分块面积不得大于25m2。

横缝采用设传力杆的假缝形式。

每日施工结束或因临时原因中断施工时,必须设置横向施工缝,其位置应尽可能选在缩缝处。

第二篇 第6章 道路排水设计

第二篇 第6章 道路排水设计

7、路面内部排水的内容

下封层及路肩部的排水盲沟


排水基层
排水面层
排水性路面
1、地面排水设备
边沟
截水沟
排水沟 跌水 急流槽 倒虹吸、渡水槽等
第二节 路基排水
边沟
边沟的横断面形式示意图:a)、b)梯形;c)、d)流线形; e)三角形;f)矩形。

截水沟

挖方段截水沟:1-截水沟;2-土台;3-边沟
4、与水有关的路面损害
可以划分为三类: (1)路面结构层变弱; (2)路面材料性能下降;(沥青层的剥离, 材料腐蚀, 水泥
混凝土路面的开裂)
(3)层间粘结性能下降。
唧泥
局部沉陷
严重的坑洞
水泥路面的唧泥
水泥混凝土路面的错台
水泥混凝土路面的板角开裂
水泥混凝土路面传力杆锈蚀
开裂处再次错台
4)设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面, 在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘,在二级 及二级以下公路上不得漫过右侧车道中心线。
2、中央分隔带
3、路面结构内部排水

(1)路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应 大于渗入路面结构内的水量,且下游排水设施的泄水能力 应超过上游排水设施的泄水能力。 (2)渗入水在路面结构内的最大渗流时间,冰冻地区不 应超过1小时,其它地区不应超过2小时(重交通)~4小 时(轻交通)。渗入水在路面结构内的渗流路径长度不宜 超过45m~60m。 (3)各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩 中带来的细料堵塞,以保证系统的排水能力不随时间推移 而很快丧失。
第三节 路面排水
1、路面表面排水
1)降落在路面上的雨水,应通过路面横向坡度向两侧排流, 避免行车道路路面范围内出现积水。 2)在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会 受到冲刷的情况下,应采用在路堤边坡上横向漫坡的方式排 除路面表面水。 3)在路堤较高,边坡坡面在未做防护而易遭受路面表面水流冲 刷,或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时,应 沿路肩外侧边缘设置拦水带,汇集路面表面水,然后通过泄 水口和急流槽排离路堤。
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10~30
最大单位用水量 (kg/m3)
碎石 15 6
卵石 153
碎石 15 3
卵石 148
小型机具摊铺
10~40 0~20 碎石 卵石 150 145
2019/12/21
23
第二节 材料要求与混合料组成设计
④ 确定混凝土耐久性
混凝土满足耐久性要求的最大水灰(胶)比和最小单位水泥用量
公路技术等级
高速公路、一级公 路
初拟设计配合比 设计配合比 施工配合比
2019/12/21
21
第二节 材料要求与混合料组成设计
水泥混凝土配合比设计过程
① 确定混凝土配制强度
fc

fr
1 1.04Cv
ts
② 确定水泥混凝土工作性
混凝土路面滑模摊铺最佳工作性及允许范围
最佳工作性 允许波动范围
2019/12/21
坍落度Sl (mm) 卵石混凝土 碎石混凝土
高温施工宜使用引起缓凝(保塑)(高效)减水剂 低温施工宜使用引起早强(高效)减水剂 要求:选定减水剂品种前,必须与所用的水泥进行适应性检验
2019/12/21
13
第二节 材料要求与混合料组成设计
钢筋
适用位置: 拉杆、传力杆板边、板端及角隅需要设置边缘钢筋
和角隅钢筋 质量要求:
各交通等级混凝土路面、桥面和搭板所用钢筋应顺 直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀
20~40
25~50
5~55
10~65
振动粘度系数 η(N·s/m2)
200~500 100~600
22
第二节 材料要求与混合料组成设计
③ 确定混凝土坍落度及最大单位用水量
不同路面施工方式混凝土坍落度及最大单位用水量
摊铺方式
轨道摊铺机摊 三辊轴机组摊


出机坍落度(mm) 40~60
30~50
摊铺坍落度(mm) 20~40
特点:刚度大、强度高、稳定性好、使用寿 命长
2019/12/21
3
第二节 材料要求与混合料组成设计
水泥混凝土的基本要求
工作性(施工和易性)
“流动性”、“可塑性”、“稳定性”和“易密性”
强度及耐久性
足够的抗疲劳破坏作用及较高的耐久性 较高的抗弯拉强度
良好的表面功能
具有足够的抗滑、耐磨及平整性
29
第三节 轨道式摊铺机施工
二. 机械选型与配套
碎石或碎卵石混凝土
W C

fc
1.5684 1.0097 0.3595 fs
卵石混凝土
W
1.2618
C fc 1.5492 0.4709 fs
⑥ 计算用水量
C
碎石
W0
104.97 0.309SL
11.27 W
0.61S p
பைடு நூலகம்卵石
W0
86.89 0.370SL
于19.0mm
2019/12/21
8
第二节 材料要求与混合料组成设计
适用条件: – 高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要 求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应 不低于Ⅱ级 – 无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾 压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级粗集料 – 有抗(盐)冻要求时,Ⅰ级集料吸水率不应大于 1.0%;Ⅱ级集料吸水率不应大于2.0%。
安装传力杆、拉 杆
安装胀缝板 基层洒水湿润
检验基层 测量放样 轨道及模板安

卸料
材料、机械、劳力准 备
材料备 运
配合比设 计
混凝土拌和
混凝土运 输
材料备 运
制作试 件
布料机布料 机械振捣、人工辅助
合格 模板
混凝土 技术指 标测试
不合格 模板
拆除模板
检测平 整度、 密实度
合格 纹理制模作板
喷洒养护剂
不合格 模板
传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断 断口应垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成
2~3mm圆倒角。
2019/12/21
14
第二节 材料要求与混合料组成设计
钢纤维
强度要求:单丝钢纤维抗拉强度不宜小于600MPa 长度要求:
– 最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3 – 最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍 – 钢纤维长度与标准值的偏差不应超过±10%。
3
28
22.0 52.5 16.0 42.5
4.0
7.0
3.5
6.5
温度要求:
散装水泥的夏季出厂温度:南方不宜高于65℃,北方不宜 高于55℃ 混凝土搅拌时的水泥温度:南方不宜高于60℃,北方不宜 高于50℃,且不宜低于10℃
2019/12/21
7
第二节 材料要求与混合料组成设计
粗集料
材料要求: – 质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石 粒径要求: – 贫混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于31.5mm – 钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径不宜大
二级公路
三、四级公路
最大水灰(胶)比
0.44
0.46
0.48
抗冰冻要求最大水灰(胶)比
0.42
0.44
0.46
抗盐冻要求最大水灰(胶)比
0.40
0.42
0.44
最小单位水泥用量
42.5级
300
300
290
(kg/m3)
32.5级
310
310
305
抗冰(盐)冻时最
42.5级
320
320
315
小单位水泥用
经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现 象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%。 10
第二节 材料要求与混合料组成设计
细集料
质量要求:质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂 适用条件: 高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路
混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级 无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝
洒水制作
取心制作
切缝
路肩施工
填料嵌缝
技术指标校验
2019/12/21
长期养护
28
开放交通
第三节 轨道式摊铺机施工
一.施工前的准备工作
材料准备及其性能检验
水泥、砂、石料、外加剂
混合料配合比检验与调整
工作性的检验与调整 强度的检验
基层检验与整修
基层质量检验 测量放样
2019/12/21
2019/12/21
9
碎石、碎卵石和卵石技术指标
项目
碎石压碎指标(%) 卵石压碎指标(%) 坚固性(按质量损失计%) 针片状颗粒含量(按质量
计%) 含泥量(按质量计%) 泥块含量(按质量计%) 有机物含量(比色法) 硫化物及硝酸盐(按SO3质
量计%)
岩石抗压强度
表观密度 松散堆积密度
空隙率
2019/12/21碱集料反应
71~85 41~70 16~40
35~65 10~50 0~25
5~35 0~25 0~15
4.75
0~10 0~10 0~10
11
第二节 材料要求与混合料组成设计
水 质量要求: 宜采用饮用水
非饮用水应检验 硫酸盐含量小于2.7mg/cm3 含盐量不超过5mg/cm3 PH值大于4 。
≥15
2019/12/21
19
第二节 材料要求与混合料组成设计
其他材料
– 油毡 – 玻纤网 – 土工织物 – 传力杆套(管)帽 – 沥青 – 塑料薄膜 – 养生剂
要求:应符合规范规定的技术要求
2019/12/21
20
第二节 材料要求与混合料组成设计
混凝土配合比设计 控制指标-----抗弯拉强度 步骤:
质量要求:
– 路面和桥面混凝土中,宜使用防锈蚀处理的钢纤维 – 宜使用有锚固端的钢纤维。
注意:不得使用表面磨损前后裸露尖端导致行车不安全的钢纤维;不
宜使用搅拌易成团的钢纤维。
2019/12/21
15
第二节 材料要求与混合料组成设计
接缝材料
接缝 材料
胀缝 板
填缝 料
2019/12/21
木材 类
橡胶 泡沫

塑 胶
纤维 常温 类 施工
热加 工
聚 (氨)

硅树 脂类
氯丁 橡胶
沥青 橡胶 类
玛蹄 沥青 脂类
硅树脂 类
聚氯 乙烯 胶泥 类
改性 沥青 类
16
第二节 材料要求与混合料组成设计
胀缝板质量要求:应能适应混凝土面板膨胀和收缩,施工 时不变形、弹性复原率高、耐久性好
适用条件:高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板 或沥青纤维板;其他公路可采用各种胀缝板。
试验项目
压缩应力(MPa) 弹性复原率(%) 挤出量(mm) 弯曲荷载(N)
胀缝板的技术要求
木材类
胀缝板种类 塑胶、橡胶泡沫类
5.0~20.0
0.2~0.6
≥55
≥90
<5.5 100~400
<5.0 0~50
纤维类 2.0~10.0
≥65 <,3.0 5~40
2019/12/21
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第二节 材料要求与混合料组成设计
2019/12/21
低弹性型 6~24 ≥75 0 ≥15 ≥0.2 ≥200
高弹性型 3~16 ≥90 0 ≥25 ≥0.4 ≥400
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加热施工式填缝料技术要求
试验项目
针入度(0.01mm) 弹性复原率(%)
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