一步法SMS在中国发展的探讨

合集下载

年生产9000吨SMS复合丙纶非织造布生产线项目立项申报建议书

年生产9000吨SMS复合丙纶非织造布生产线项目立项申报建议书

年生产9000吨SMS复合丙纶非织造布生产线项目立项申报建议书第一章总论第一节项目可行性研究工作依据1.1.1 项目说明1 项目名称:年产9000 吨SMS 复合丙纶非织造布生产线项目2 项目承担单位及项目设计单位项目承担单位:__ 纺织印染有限公司项目设计单位:__ 有限公司1.1.2 项目建设的背景SMS 一步法生产系统可用于直接生产丙纶S-M-S 型复合非织造布或S-S型纺粘布。

1 丙纶S-S 型纺粘非织造布产品有广阔的市场纺粘法非织造布技术工业起源于60 年代,早期的纺粘法设备造价高、能耗高、纺丝纤度和成网均匀度以及生产效率均不够理想,未显示出其突出优势。

90 年代以来,世界纺粘技术向细旦化、多组分、多聚合物适纺性以及工艺组合化方向发展。

产量提高、成本降低,从而得到更广泛的发展。

目前世界纺粘法非织造布年产量达到90 万吨,占世界非织造布总产量的30%以上。

我国纺粘法技术起源较晚,1986 年引进的一条生产线后,到1989 年引进两条,全国年产量3000 吨,仅占全国非织造布产量的3%。

1993 年第一条国产纺粘法生产线投产,结束了没有纺粘法国产设备的历史,从1994 年至1999 年,中国的纺粘法非织造布一直在高速发展中。

2002 年全国已经建成并投入生产的纺粘法非织造布生产工厂共有53家(其中有5家为年底投产),拥有各种纺粘生产线76 条(其中丙纶纺粘65条,涤纶纺粘10条,SMS生产线1条),?其生产能力总计为24.28 万吨/年,(其中涤纶3.83 万吨/年,丙纶20.45 万吨/年)。

2002 年全国共生产纺粘布17.1318万吨(其中丙纶布15.7863万吨,占92.1%;涤纶布1.3455万吨,占7.9%)。

全国共销售出纺粘布17.048 万吨,销售率为99%?2002 年全国纺粘布产量比2001 年的13.9 万吨增长了3.2318 万吨,增长率为23.95%。

丙纶S-S 型纺粘非织造布产品现今已应用到服装、装饰材料、医疗卫生材料、土工、农业用材料等许多领域。

浅析我国通用航空SMS建设的问题

浅析我国通用航空SMS建设的问题

浅析我国通用航空SMS建设的问题一、我国通用航空SMS建设问题分析世界上发达国家的通用航空发展较为成熟,我国的通用航空与之存在很大的差距,但是这对我国通用航空而言,也存在巨大的发展空间。

我国对SMS的研究发展与其他发达国家相比,较滞后并存在以下几个“障碍”。

1.1 安全监管问题2021年各省监管办改称监管局后,我国形成了民航局、地区管理局、监管局的三级管理体制,这标志着我国民航行业的安全监管体系逐步走向完善的一个标志。

由于我国通用航空相对于运输航空还是有较大差距,其安全监管主要依附于运输航空体系,而自身的法律、法规和行业规章滞后。

通用航空管理规定大多数还是一些红头文件的形式存在,在通用航空多样性因素的影响下难以实施。

1.1.1 安全监管结构不合理我国各个省份都设有安全监管局对各自管理地区的通航企业实施安全监管,但是安全监管人员的配备主要还是以满足商业运输的需求,通用航空的安全监管人员配备还是需要进一步提高。

正是因为安全监管人员的缺乏,再加上我国监管力量覆盖不全面,使我国民航监管的存在形成了重省会,轻支线的安全监管模式。

譬如对机场的安全监管就是这样的模式,我国各省会机场都会配备安全监察员,对省会机场的安全运行情况进行实时监管。

而支线机场的安全运行监管则是通过各种检查或者不定期视察的监管方式来实施,这样的监管模式对于支线航空的安全运行以及发展就形成了隐患。

现如今,在经济快速发展的情况下,民航业的发展对于城市发展的影响愈加明显,尤其是省会机场或者枢纽机场甚至可以带动一个城市经济圈的发展,基于这些因素,省会机场或者枢纽机场自然就受到了人们的焦点关注,民航局以及地方政府更愿意在这些机场的安全管理方面投入更多的人力、物力和财力。

但是,安全对于民航业而言是不允许在任何地方出现事故的。

支线机场同样也需要加强安全监管的力度,并且通用航空的未来发展肯定更多的是依赖支线机场,加上通用航空覆盖面比较广,这些类型的通用航空企业都不可能集中于省会城市。

关于民航安全管理体系(SMS)的探讨

关于民航安全管理体系(SMS)的探讨

关于民航安全管理体系(SMS)的探讨发布时间:2021-07-19T06:02:48.473Z 来源:《中国科技人才》2021年第10期作者:郭相梅杨家忠[导读] 安全管理体系是国际民用航空组织提倡的一种系统化的安全管理方法,包括安全政策、风险管理、安全保障和安全推广。

中国民航飞行学院四川广汉 618307摘要:随着航空活动日趋频繁和复杂,以及社会对航空安全的要求不断提高,在传统的安全管理方法越来越低效甚至无效的情况下,全球民航一直在努力创新安全管理方法。

安全管理体系(SMS)正是人们深入理解安全内涵、逐步研究安全管理理论、不断总结实践经验而形成的一套系统的、综合的安全管理方法。

国际民用航空组织在其安全管理手册中明确全面地引入了安全概念。

首先,它辩证地揭示了绝对安全是不可能的,安全的对立面是风险,而不是事故,安全与风险保持着潮涨潮落的关系,事故是风险的极端情况;另外,高度概括了安全管理的核心内容,即持续的风险识别和风险管理;此外,它明确指出,安全管理的目标是将风险降低并保持在或低于可接受的水平。

之所以称之为体系,是因为它包括了一组紧密关联、相互作用的要素,而且各要素以有序的结构形式构成具有安全管理功能的有机整体。

关键词:民航安全管理体系(SMS)航空1引言安全管理体系是国际民用航空组织提倡的一种系统化的安全管理方法,包括安全政策、风险管理、安全保障和安全推广。

根据国际民用航空组织的要求,结合民航总局的实际工作,自2006年以来,民航总局大力推进行业安全管理体系建设,逐步建成航空公司、机场、空中交通管制、维修、防空安全等安全管理体系。

2安全管理体系存在的两个突出问题安全管理体系的全面建设和应用,对于防范和控制安全风险,提高我国民航运营质量起到了积极的作用。

不过,在申请过程中仍有两个未解决的问题:一是重建设轻运用。

很多单位对手机短信的工作就是这样做的,而不是基于手机短信的概念,根据相关手册的要求进行系统安全管理。

SMS安全管理体系简介.

SMS安全管理体系简介.

安全管理体系(SMS简介一、对安全管理体系(SMS的认识1. SMS的定义:安全管理体系(safety management system,简称:SMS是一个系统的、清晰的和全面的安全风险管理方法,它综合了运行、技术系统、财务和人力资源管理,融入到公司的整个组织机构和管理活动中,包括目标设定、计划和绩效评估等,最终实现安全运行和符合局方的规章要求。

2. SMS的目标:提高对安全的主客观认识、促进安全基础设施的标准化建设、提高风险分析和评估能力、加强事故防范和补救行动、维护或增加安全有效性、持续对内部进行事故征候监控,以及通过审计对所有不符合标准的方面进行纠正,对由审计形成的报告实施共享等。

3.SMS的理论基础:SMS最基本的理论是Reason理论,前提是人是会犯错误的,事故是由多种因素组合产生的,人只是导致事故发生的最后一个环节;通过风险控制的方法可以阻止事故链的形成,从而避免事故的发生;风险的控制是安全生产的全程控制,包括事前的主动控制、事中的持续监督控制和事后的被动控制。

4. SMS具有以下特点:(1安全成为核心价值。

(2面向全公司,包括供应商、代理人及商业合伙人,特别强调必须有管理人员参与;面向全员,特别强调员工是SMS的关键。

(3被动式(事后管理与主动式(事前管理兼备,采用安全评估和风险管理等手段积极预防事故。

(4能与现有的工作流程及其它业务活动计划兼容。

5. SMS的组成框架:(1安全管理计划(2文件记录体系(3安全监督机制(4培训系统(5质量保证系统(6应急预案二、中国民航推行安全管理体系(SMS的背景2005年3月,加拿大民航局局长到中国民航总局访问,期间介绍了加拿大开展SMS的情况和SMS的理念,杨元元局长在会见时提出,希望加拿大民航局帮助中国民航建立SMS,由此正式拉开了中国民航开展SMS研究的序幕。

2006年3月,国际民航组织理事会通过了对附件6《航空器运行》的第30次修订。

转变管理模式 提升安全管理水平

转变管理模式 提升安全管理水平

转变安全管理模式提升安全管理水平空管安全管理体系(SMS)建设与思考功程方庆国际民航组织(ICAO)在其国际民用航空公约的附件11中,先后针对机场、空管、航空运营人和维修机构建设SMS,对各缔约国提出了明确要求,并规定了时限。

我国是国际民航组织的一类理事国,在各级空管运行单位实施安全管理体系是我们的义务和责任,也是全面提升我国民航空管安全水平的需要。

2005年,民航局在民航航空安全工作会议上,就明确提出了“推进目标管理,建立和完善企业自我监督、自我审核、自我约束和自我完善的安全管理体系和机制”的要求。

2010年被民航局定为“安全体系建设年”,全面推进了SMS建设工作。

2010年3月民航局空管局制定下发了《中国民航空管系统安全管理体系建设与实施指南》,为民航空管系统安全管理体系建设奠定了基础。

各空管分局高度重视安全管理体系建设与实施工作,从理论学习着手,通过调研,组织文件编写,初步建立了分局安全管理体系文件。

安全管理部门作为分局安全管理体系建设与实施的职能部门,亲历了分局安全管理体系建设的每一个环节,并对分局安全管理体系的持续改进工作进行了探讨和思考。

一、分局安全管理体系基本构成按照《民航空管安全管理体系建设指导手册(第三版)》(MD-TM-2011-001)文件要求,结合民航局空管局《中国民航空管系统安全管理体系建设与实施指南》(IB-TM-2010-003)的建设要求,确定出民航空管系统安全管理体系由四个模块16个要素构成(如图1)。

分局安全管理体系文件从内容层级上共分四层:安全管理手册是体系文件的第一层。

阐明了分局的安全政策和目标,充分体现了分局的安全管理理念;明确了分局安全管理范畴及安全管理的各个要素;明确了不同部门、岗位及相关人员的安全职责;详细描述了风险管理、安全绩效管理、安全信息管理、事件调查与处置、安全教育与培训等安全管理活动的工作目标、任务要求。

操作程序性文件是体系文件的第二层。

S航空公司实施安全管理体系SMS的问题与对策研究

S航空公司实施安全管理体系SMS的问题与对策研究

协调配合
加强各部门之间的协调配合,形成合力,确保SMS实 施的顺利进行。
05
结论与展望
研究结论
通过对S航空公司实施安全管理体系 SMS的全面分析,发现其在体系建设 、人员培训、监督检查等方面存在一 些问题。
针对这些问题,提出了加强体系建设 、强化人员培训、完善监督检查等方 面的对策建议。
实践证明,这些对策建议对于提高S 航空公司SMS实施水平和安全管理能 力具有积极意义。
流程制度不健全
要点一
总结词
流程不规范、制度不完善
要点二
详细描述
S航空公司实施SMS时,未对现有流程进行全面梳理和 优化,导致流程存在不规范、不完善等问题。同时,相 关的规章制度也不完善,使得员工在执行任务时缺乏明 确的指导和约束,从而影响SMS的实施效果。
信息技术应用落后
总结词
信息技术水平低、应用不深入
04
针对问题的对策与建议
人员意识与技能提升
意识培养
定期开展安全意识培训和教育活动,强化员 工对安全管理体系重要性的认识。
技能提升
针对SMS实施过程中的技术和管理技能需求 ,制定培训计划并实施。
完善流程制度
流程优化
梳理现有安全管理体系流程,发现和改进 存在的问题,提高流程的合理性和效率。
制度完善
研究不足与展望
本文主要针对S航空公司实施SMS存在 的问题进行研究,未来可以进一步拓 展到其他航空公司或行业实施SMS的 类似问题。
在对策建议方面,虽然提出了一些措施, 但可能还存在其他更有效的解决方案,未 来可以进一步探讨。
对于S航空公司实施SMS存在的问 题,还可以进一步深入研究其深层 次原因和解决方案,以促进SMS的 更有效实施。

国外安全管理体系(SMS)的差异分析以及对我国SMS建设的启示

国外安全管理体系(SMS)的差异分析以及对我国SMS建设的启示

国外安全管理体系(SMS)的差异分析以及对我国SMS建设的启示(一)民航总局安全技术中心 张元 李敬一、各国安全管理体系(SMS)介绍1.加拿大加拿大是实施安全管理体系比较成功的国家之一,早在1998年,加拿大运输部在其《飞行2005:加拿大民航安全工作框架》中,承诺将在航空组织中实施安全管理体系。

从2000年开始,加拿大运输部着手制定法规方面的建议修正案通告(NPA)并对航空法进行了修订。

在2001年至2004年期间,加拿大先后编写了《安全管理体系介绍》、《飞行运行和航空器维修组织的安全管理体系》、《通用航空营运人的安全管理体系:实施指南》、《安全管理体系:加拿大运输部实施计划》、《安全管理体系:评估指南》等材料。

2001年以来,加拿大运输部还开展了SMS概念和原理方面的教育活动,并从2003年开始制定了针对局方监察员的SMS培训教材,并对数百名监察员进行了培训。

从2005年6月起,加拿大通过规章的形式要求大型航空营运人和维修组织必须在三年内按照时间期限逐步建立起安全管理体系。

同时,他们还直接与ICAO、FAA、墨西哥、哥伦比亚、中国和其他国家的民航当局进行合作,通过制订规章和指导材料、研讨和实践等工作来分享他们的经验、教训,以促进各国对SMS的一致理解。

(1)组成部分:组成部分 要 素1.安全管理计划1.1安全政策1.2无惩罚的安全报告政策1.3任务、职责和全员参与1.4沟通1.5 安全计划,短期目标和长远目标1.6性能测定1.7管理评审2.1适用规章的识别、保持2.文件2.2 SMS文件2.3记录管理3.1被动过程3.安全监察3.2主动过程3.3调查和分析3.4风险管理4.培训4.1训练、意识和能力5.质量保证5.1运行质量保证6.应急预案6.1应急预案和响应(2)基本特点和理念:1) 加拿大通过规章的形式强制要求大型航空承运人、机场、空管、小规模的营运人、维修企业建立SMS,目前加拿大局方已经对民航企业SMS 建设的第二阶段工作进行了评估。

我国民航实施安全管理体系(SMS)的思考

我国民航实施安全管理体系(SMS)的思考

Ab t a t s r c :Th a td v lp n fcvla it n n e sa k n fs se o aey ma a e n to n Chn efs e eo me to ii va i e d i d o y tm fs ft n g me tmeh d i i a.T i a o h sp —
方法帮助实施 S S建设 。 M
关键词 : 安全管理体系 ; 民用航 空 ; 自愿报告系统
中 图分 类 号 :9 X2 文 献标 识码 : A
C n ie ain o M S o ii a it n i ia o s r t fS fcvl vai Chn d o o n
ZHAO n ,S Pe g ONG u — i C n y
( il E v om n Egne n colU i rt o Si c n eho g ei ,Bin 108 ,Cia C i& nin et ni r gSho, n esy f e eadTcnl yB i v r ei v i n c o j g n ei j g 00 3 h ) n
定成功的经验。我国民航为缓解安全基础薄弱与国 内航空业 快速发 展 的矛 盾 同样需 要一 种系 统 的安 全 管理方法。因此正确理解 S S取其精华, M, 对建立有
我 国民航特 色的安全管理体 系具有现 实的指导意义 。
险信息收集和分析、 故障监察和排除等任务, 提供与 安全有关 的技 术 支持 , 时积 极促 进 公 司 内部 的工 同 作交流… 。S S 1 M 是由加拿大运输 部率先开发 , 得到
pr nl e e s neo sf a ae et yt S ) sm ai s r et od i dtel e i dm sc d e aa zs h s c f a t m ngm n s m(MS , u m r e e n n io a vln o e i a y t ee e y s e z p s c tn n h e t n
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一步法SMS在中国发展的探讨陈东江 (香港富盛华比发展公司,香港)摘 要:介绍了纺粘布、熔喷布以及它们的三层复合材料SMS的特点。

重点比较了一步法SMS和二步法SMS的特点。

预测一步法SMS将继普通纺粘布热潮之后在中国获得可观的发展。

关键词:纺粘布,熔喷布,一步法SMS,二步法SMS中图分类号:TS174 文献标识码:A 文章编号:1004-7093(2003)02-0014-030 前言前几年中国纺粘法非织造布行业曾经出现产、销两旺的良好形势,于是许多纺粘生产厂纷纷扩产。

同时,亦有不少新的投资者积极进军纺粘行业。

简单、重复的投资令这一产品的产能骤增,市场难以吸收。

产品激烈的竞争导致价格和利润下降,业内人士忧心如焚,纷纷谋求新的出路。

近几年曾有一些供货商在推介可生产超低旦和适应多品种产品的纺粘设备,这无疑是纺粘技术的一大进步。

只可惜它们仍处于实验室或中间试验阶段,尚未经过生产规模的长期考验。

另一方面是要价过高,多数需千万美元以上的投资,令人敬而远之。

另一个比较现实的方向,就是发展一步法SMS。

过去中国市场上只有二步法SMS。

第一条一步法SMS生产线近年在广东投产。

它的一部分产品供应出口,国内市场一步法SMS产品仍然不多。

二步法SMS因性能不够理想,且价格高昂,难以普遍推广。

这就难免使人产生错觉,以为SMS在中国不会有市场。

收稿日期:2002-12-16作者简介:陈东江,男,1939年生,高级工程师,香港富盛华比发展公司总经理。

其实,一步法SMS不仅比二步法SMS性能优越,而且生产成本低得多。

一步法还可生产和纺粘法一样薄的产品,性能比纺粘布好,用途比纺粘布广。

一步法SMS将在市场上显示出比纺粘布和二步法SMS更强的竞争优势,并能获得更好的经济效益。

本文目的在为有兴趣发展一步法SMS的投资者提供可行性研究的一些参考资料。

因水平和数据资料不足所限,难免有错漏之处,欢迎批评、指正。

1 何谓SMSS代表纺粘法非织造布,M代表熔喷法非织造布。

SMS即是两层纺粘布夹住一层熔喷布所构成的一种复合非织造布。

目前在国际上已大量生产、应用的SMS绝大部分以聚丙烯(PP)为原料,原因是其性能优良、价格低廉和生产技术成熟。

2 纺粘法和熔喷法非织造布简介这两种非织造布都是以聚合物为原料,直接纺丝成网,再经加固而成的非织造布。

纺粘布由连续长丝构成,其纤维直径适中,产品强度高,用途广,价格低廉,因而在中国获得快速的发展。

熔喷布由超细的短纤维构成。

其纤维直径仅41产业用纺织品第21卷总第149期几微米,比纺粘布低十几分之一,故其单位面积的纤维覆盖率比纺粘布高很多。

因此,熔喷布特别适合用作高效率、低阻力的过滤材料。

3 SMS复合非织造布的性能和应用纺粘布的缺点是均匀度较差,而熔喷布的缺点是强度较低,难以单独使用。

两者的复合材料SMS正好相互取长补短,既有足够的强度和耐磨性能,又有很高的覆盖率、过滤效率和阻隔能力。

实际上,绝大部分的SMS均以质轻、价廉而性能良好的聚丙烯为原料。

厚型的被广泛用作各种气体和液体的高效过滤材料,在医药、化工和环境保护工业中发挥重要作用。

它们也是极优良的高效吸油材料,不论在工业废水除油还是海面清理油污方面都在发挥重要作用。

在工业抹布等方面SMS也已广泛应用。

中等厚度的SMS特别适合用作外科手术服、手术罩布、围帘、手术器械包等等,亦适合用作机械、化工、汽车修理、油漆、高粉尘作业等需要较严密防护的劳动工作服等等。

薄型的SMS则是卫生巾、婴儿和成人失禁尿裤护翼、收口和底托的良好材料,这方面过去主要是短纤梳理成网非织造布和透气膜的市场,普通纺粘布难以进入。

另外,SMS更是卫生抗菌口罩最理想的材料,据说它可以过滤掉99%以上的细菌,穿戴者还不觉得气闷。

4 一步法和二步法SMS比较目前中国市场很少有一步法SMS产品,二步法SMS的售价约每吨2.3万元,比纺粘布每吨约贵1万元。

原因是二步法SMS总共经过三套设备加工:由纺粘生产线制造出纺粘布,由熔喷生产线制造出熔喷布,再将两层纺粘布中间夹住一层熔喷布,在一台专门的热轧复合机上热轧粘合成三层复合材料SMS。

反之,一步法SMS是在一条生产线上直接生产出来的。

该生产线设有两台纺粘喷丝机和一台熔喷机。

它们喷出的纤维先后落在同一条网帘上,形成三层结构的纤维网。

紧接着经过热轧机,形成只经过一次点粘合的复合非织造布。

热轧粘合点上的纤维因受热和压力的作用己固结成薄膜状,它基本上是不透气的。

一步法SMS热轧点的总面积约占布面的20%,约有80%的布面是透气的,因为它只经过一次热轧。

而二步法SMS因其三层原料中的两层纺粘布已经各自热轧过一次,复合时又热轧一次,三次热轧令二步法SMS透气性能大为降低。

另一方面,二步法SMS的三层原料的基重一般均需在10g/m2以上,如此才能具备起码的强度以承受卷取和退卷的张力。

也就是说,二步法SMS难以制造30g/m2以下的产品。

反之,一步法SMS则可以和普通纺粘布一样,很容易制备30g/m2以下,甚至10g/m2左右的产品。

而这个范围的薄型产品在卫生巾、纸尿裤和成人失禁用品方面具有极大的市场。

5 经济效益估算因为设备投资、原料价格、能耗以及经营管理成本等等,各生产厂之间差别很大,故经济效益只能以平均的数据来进行估算,仅供参考。

设原料成本:纺粘布6.5元/kg,熔喷布10元/kg。

设用电成本:正压法纺粘布1元/kg,熔喷布2元/kg,二步法SMS0.3元/kg。

其余各项费用(含折旧、人工、管理、销售等费用):纺粘法2元/kg,熔喷法3元/kg,二步法SMS2元/kg,一步法SMS3元/kg。

设产品每公斤平均售价:纺粘布11元,熔喷布25元,二步法SMS23元,一步法SMS23元(注:预计STP设备产品的较合理售价)。

成本和毛利估算:(1)纺粘布生产成本:6.5+1+2=9.5(元/kg)纺粘布平均售价:11元/kg,毛利率13.6%。

(2)熔喷布生产成本:10+2+3=15(元/kg)熔喷布平均售价:25元/kg,毛利率40%。

(3)二步法SMS生产成本(设由两层14g/m2纺粘布夹一层12g/m2熔喷布制备40 g/m2SMS,则纺粘布占70%,熔喷布占30%): (11×0.7)+(25×0.3)+2+013 =7.7+7.5+2+0.351 2003年第2期产业用纺织品 =17.5(元/kg)二步法SMS平均售价:23元/kg,毛利率: 24%。

(4)一步法SMS生产成本(设20g/m2产品,结构为8g+4g+8g):原料成本:6.5×(8+8)+10×420 =7.2(元/kg)能耗成本:1.0×(8+8)+4×220 = 1.2(元/kg)其他成本:3元/kg共计成本:11.4元/kg一步法SMS平均售价:23元/kg,毛利率:约50%。

6 小结(1)一步法SMS成本仅11.4元/kg,比二步法的17.5元/kg低34%。

为易于推广,特将其售价订得和二步法SMS相同,即23元/kg,即使如此,其毛利率已高达50%!比普通纺粘布以及二步法SMS的利润高得多!(2)可以预见,一步法SMS一旦推广,二步法SMS将很快被挤出其部分原有市场。

只有要求静水压较高的厚型产品或其他一步法难以做到的规格仍会采用二步法SMS。

一步法SMS将主要发展60g/m2以下的薄型和中等厚度产品市场,重点用于卫生巾产品、医疗产品、劳动保护用品和环境保护等方面。

(3)SMS由于含有熔喷法超细纤维芯层,其布面的纤维覆盖率比普通纺粘布好得多,故常常可以用基重较轻的SMS代替基重较高的纺粘布,从而节省使用者的成本。

(4)SMS生产线亦可用于生产双层纺粘布SS 或一层纺粘布和一层熔喷布的双层复合材料SM。

实际上SMS生产线就是一条多用途的生产线。

(5)尽管一步法SMS在技术、性能和经济效益上具有上述优点,但是如果设备价格比普通纺粘法贵很多,一次投资动辄千万美元以上,仍然不容易在中国推广。

在目前仅有的几家一步法SMS设备供货商中,技术较成熟而售价又较廉宜的是意大利STP 公司的SMS生产线。

STP已售出三套SMS设备。

过去其熔喷部分须和美国或日本公司合作生产,目前则已独立开发出自己的更为先进的低压法低电耗熔喷技术,可以独立承包全套SMS设备的加工制造和技术服务。

(6)STP的SMS设备价格基本上和纺粘设备价格一样,即1000t/a生产能力的设备价约为80万美元。

其中,生产规模较大的SMS设备,如成品幅宽3.2m的生产线,生产能力为1万t/ a,生产线设计速度高达400m/min,产品规格范围为15g/m2~150g/m2。

若不需要这样大的产能,可考虑5000t/a,幅宽1.6m的生产线,或产能7500t/a,幅宽2.4m的生产线。

其生产速度和产品规格范围与大型生产线相同。

(7)到2002年为止,在中国投产的纺粘法生产线达70条以上,一步法SMS生产线则只有一条,而且其产品大部分将供出口。

由此可见,纺粘布市场已出现激烈的竞争,而一步法SMS在中国市场上却是刚起步。

在单位产能投资额相同的情况下,显然应选择技术含量较高,竞争较少,用途更广,利润更为理想的一步法SMS!Discussion on the Development of SMS by One2Step Method in ChinaChen Dongjiang (Harson Sinbel Development Co.HK)Abstract:The characters of the spunbond,meltblown and SMS nonwovens are introduced in this paper, The SMS comparison between the one2step and two2step methods are emphasized.It also pointsout the broad development prospect of SMS after the high2tide of the pure spunbonds.K eyw ords:spunbond,meltblown,SMS by one2step method,SMS by two2step method 61产业用纺织品第21卷总第149期。

相关文档
最新文档