解放自卸车知识
自卸车操作注意事项
自卸车操作注意事项自卸车（也称为翻斗车）是一种用于运输散货物料的特种车辆，具有自行倾卸货物的功能。
在操作自卸车时，需要注意一些事项，以确保安全并保护车辆。
以下是关于自卸车操作的注意事项：1.载重限制：在使用自卸车运输货物之前，应确定其最大车辆负荷能力，以确保不超过其承载范围。
超过载重限制可能会导致车辆机械损坏或事故发生。
2.装载物料：在装载物料之前，应检查货物的重量和均匀性，以确保货物均布在车斗内，避免车辆不平衡或翻倒的情况发生。
3.平稳行驶：在行驶过程中，应减少急刹车和急加速的情况，以保持车辆的稳定性和货物的安全。
尽量在平坦的路面上行驶，避免在陡坡或不平的地面上行驶。
4.车速限制：自卸车在运输过程中应遵守当地的限速规定。
超速行驶可能导致事故和货物损坏。
5.切勿逆行：自卸车不应逆向行驶或倒车，以防止与其他车辆或障碍物的碰撞。
如果需要改变行进方向，应选择安全的转向点，并通过倒车镜等设备进行仔细观察。
6.驾驶员护理：驾驶员应保持良好的健康和体力状态，避免疲劳驾驶。
在连续驾驶一段时间后，应休息和伸展身体，以保持集中注意力。
7.车辆保养：定期检查自卸车的轮胎、刹车系统、照明及信号设备等，确保其正常工作。
检查车辆液位和机油，及时更换磨损的零部件，以保持车辆的性能。
8.驾驶员培训：驾驶员应接受相关的培训，了解自卸车的工作原理和操作要领。
掌握正确的操作方法，熟悉车辆和控制器的功能。
9.紧急情况：当自卸车遇到紧急情况时，如制动失效或火灾等，驾驶员应立即停车并按照应急程序采取相应措施，以保证人身安全和减少财产损失。
10.遵守交通规则：自卸车应遵守道路交通规则，包括遵守信号灯、礼让行人、不行驶在禁止通行的路段等。
同时，驾驶员应保持警觉，观察周围交通环境，以避免事故发生。
总之，在操作自卸车时，安全第一、驾驶员应具备丰富的驾驶经验和技巧，同时遵守相关的交通规则和注意事项。
只有合理和谨慎地使用自卸车，才能确保货物安全运输并减少意外事故的发生。
前四后八自卸车注意事项
前四后八自卸车注意事项自卸车是一种专门用于运输散装物料的车辆，其独特的自卸功能使得装卸物料更加便捷。
然而，由于自卸车在使用过程中存在一些特殊的注意事项，以下是前四后八自卸车注意事项：1. 控制车速：在使用自卸功能时，车速要适度控制，避免过快或过慢。
过快的车速可能导致物料溅出车厢，对安全造成威胁；过慢的车速可能导致自卸不畅，影响工作效率。
适度控制车速可以保障安全和效率。
2. 坡道行驶：在上坡或下坡行驶时，需要特别注意控制车速和使用制动器。
过快的车速可能导致车辆失控或失去控制，过慢的车速可能导致自卸不畅。
合理使用制动器可以控制车速，保障安全。
3. 连接紧固：在使用自卸功能时，需要确保卸料门和车厢底部连接紧固。
连接不牢固可能导致物料溅出车厢，造成安全事故。
在每次使用前，检查连接件是否正常，必要时进行紧固。
4. 保持车辆平衡：在卸料过程中，要注意保持整车平衡。
当车厢一侧的物料较少时，可能会导致车辆倾斜，造成安全隐患。
可以通过调整车身姿态或转动车辆，使物料均匀分布，保持平衡。
5. 不可过载：自卸车有一定的承载能力限制，不可超过其额定载荷。
超载可能导致车辆失去平衡或车身变形，对安全造成严重威胁，并可能损坏车辆本身。
在装载时要注意不超载，遵守相关规定。
6. 不宜行驶过远：自卸车在装载物料后，重心发生变化，影响车辆的稳定性。
因此，在装载完毕后，不宜行驶过远，可以先卸货再行驶较远距离。
这样可以减少事故发生的风险。
7. 维护保养：定期进行自卸车的维护保养是十分重要的，包括检查刹车系统、轮胎、卸料门和液压系统等。
确保车辆各部件正常工作，减少事故的发生。
8. 注意交通安全规则：在行驶中要遵守道路交通规则，注意信号灯、减速带、路面状况等。
切勿超速行驶、违法超载、疲劳驾驶等，确保行车安全。
综上所述，使用前四后八自卸车时，要注意控制车速、坡道行驶、连接紧固、保持车辆平衡、不可过载、不宜行驶过远、维护保养和交通安全规则等注意事项，以确保使用过程安全、高效。
自卸车结构与工作原理
自卸车结构与工作原理
自卸车是一种用来运输散装物料的专用车辆，其结构和工作原理都十分独特。
自卸车的结构主要由车体、底盘、卸料系统和驾驶室等组成。
车体通常采用钢板焊接而成，具有良好的强度和耐用性。
底盘是自卸车的基础，它支撑着整个车身，通常由驾驶室、发动机、悬挂系统、轮胎和制动系统等组成。
卸料系统是自卸车最为重要的部分，它通常由液压油箱、油泵、液压缸和控制阀等组成，通过倾斜车厢来卸载货物。
自卸车的工作原理是利用卸料系统将车厢倾倒，使货物从车厢中倾倒出来。
当需要卸货时，驾驶员开启卸料系统，液压油泵将油液推送到液压缸中，使得液压缸伸出，推动车厢底部向一侧倾斜，从而使货物从侧面倾倒出来。
除了以上介绍的基本结构和工作原理外，现代自卸车还具有一些高科技的特点。
例如，一些自卸车采用了智能控制系统，可以实现卸料速度和角度的精确控制，提高了卸货效率和安全性。
此外，一些自卸车还采用了先进的燃油喷射技术和轻量化材料，使得车辆具有更高的燃油效率和更低的油耗。
总之，自卸车作为一种重要的散装物料运输设备，其结构和工作原理
都十分独特，对于提高物流效率和降低运输成本具有重要的作用。
解放自卸车知识
B 让您畅通无阻。
F 标配发动机下防护板、前后大灯防护。
A 能适应各种恶劣路况，避免石块等物
品破坏发动机、前后大灯。
B 减少发动机和前后大灯的损坏。
车前方 加照片
【前围面板】 F 新大威自卸前面板采用可开启结构； A 前面板可开启，不需翻转驾驶室即刻完
成日常保养、检查工作，例如：加注洗涤 液或者清洗，机油标尺检查等等，大大减 轻了劳动强度、减少了工作时间；
F 潍柴发动机舒适性好； A 噪音低：BOSH高压共轨，精确控制燃油
喷射，降低发动机噪音； 振动小：发动机工作额定转速低，振动大 幅度降低； 换档少：发动机工作转速范围减小，大扭 矩的相对转速范围宽，减少驾驶员换档频 率，提高驾驶舒适性；
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车右侧
双中间轴
【变速箱】
【变速箱】
B 方便您车辆维护和保养，省时省力。
【前风挡玻璃】
F 采用国内知名的品牌夹胶玻璃。 A 前风挡玻璃在发生碰撞时，避免驾乘人
员被飞溅的玻璃碎片扎伤。
B 让您驾乘更安全、更放心。
车右侧
三级脚踏
油浴空滤
【三级脚踏】
F 三级脚踏板。
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B 缓解您的驾驶劳累，提高您驾驶的安全性。
--------------------------——————
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四点全浮
车右侧
发动机制动
【发动机】
F 标配潍柴10/12升低转速发动机，功率覆 盖270—380，选装锡柴CA6DL1/L2、 CA6DM发动机，功率覆盖280-375，选装 玉柴发动机 ，功率覆盖 290- 375；
《自卸车基础知识》课件
常见问题与解决方法
1
常见问题分析
探讨自卸车在工作过程中可能遇到的一些常见问题和难题，并进行分析和解析。2故障解决方法
提供针对自卸车故障的常见解决方法，帮助使用者更好地应对和解决问题。
3
保养与维护
介绍自卸车的常规保养与维护方法，延长其使用寿命并确保安全和性能。
自卸车的应用场合
自卸车被广泛应用于建筑、挖掘工程、矿山和农业等领域，用于运输和卸货各类材料和货物。
结构和组成
整体结构
自卸车由底盘、车厢、卸货 装置和控制系统等部分组成， 形成一个完整的工作系统。
主要组成部分
底盘、发动机、传动系统、 悬挂系统、车厢、卸货装置 和控制系统是自卸车的主要 组成部分。
工作原理
自卸车的新技术和发展趋势
行业发展趋势
探讨自卸车行业的发展趋势， 包括技术创新、智能化和可持 续发展。
新技术应用
介绍自卸车领域中的新技术应 用，如电动自卸车和自动驾驶 技术的发展。
未来前景展望
展望自卸车的未来前景，包括 市场需求、环保要求和行业竞 争等方面的发展。
总结
1 对工业生产的贡献与作用
2 发展和前景展望
《自卸车基础知识》PPT 课件
在这份PPT课件中，我们将一起探索自卸车的基础知识，了解它的结构、组成 和工作原理，以及在工业生产中的应用和未来的发展趋势。
概述
什么是自卸车
自卸车是一种特殊类型的卡车，具有通过卸货装置将货物自行卸下的能力。
自卸车的特点和分类
自卸车具有高载重能力、卸货方便快捷的特点，并可根据使用场景分为翻斗式和侧卸式等不 同类型。
总结自卸车在工业生产中的重要贡献与应 用，帮助提高工作效率和降低成本。
自卸车操作规程
自卸车操作规程一、引言自卸车是一种用于运输和卸载各种散装物料的特种车辆。
为了确保自卸车的安全运行和操作人员的安全，制定了本操作规程。
二、操作人员要求1. 操作人员必须具备相关的驾驶证，并接受过自卸车操作培训。
2. 操作人员必须了解自卸车的结构、工作原理和操作方法。
3. 操作人员必须具备良好的身体健康状况和良好的反应能力。
三、自卸车的准备工作1. 检查自卸车的外观是否完好，包括车身、车轮、车灯等。
2. 检查自卸车的液压系统、制动系统、电气系统等是否正常工作。
3. 检查自卸车的轮胎气压是否符合要求。
4. 检查自卸车的货箱是否清洁，并确保无异物。
四、自卸车的操作步骤1. 上车前，操作人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2. 上车后，操作人员必须调整座椅和镜子，确保良好的视野。
3. 启动自卸车前，操作人员必须松开手刹，并挂入合适的挡位。
4. 在行驶过程中，操作人员必须遵守交通规则，保持安全的车速。
5. 在需要卸货时，操作人员必须找到合适的卸货地点，并将自卸车停稳。
6. 在卸货前，操作人员必须确保周围没有人员和障碍物，并打开自卸车的卸货开关。
7. 卸货时，操作人员必须保持车辆的稳定，并适时控制卸货速度。
8. 卸货完成后，操作人员必须关闭自卸车的卸货开关，并检查卸货是否彻底。
五、自卸车的维护保养1. 每天使用前，操作人员必须检查自卸车的液位、轮胎气压等，并进行必要的调整。
2. 每月进行一次全面的自卸车检查，包括底盘、发动机、液压系统等。
3. 定期更换自卸车的润滑油、刹车油等，并保持良好的润滑状态。
4. 自卸车停放时，必须选择平整、无障碍物的地方，并设置好手刹。
六、紧急情况处理1. 在自卸车行驶过程中，如遇紧急情况，操作人员必须保持镇静，并及时采取应对措施。
2. 如发生自卸车失控、刹车失灵等情况，操作人员应即将采取紧急停车措施，并向相关部门报告。
七、责任和处罚1. 操作人员必须严格遵守本操作规程，如违反规程造成事故，将承担相应的责任。
解放牌CA3252P2K2T1A自卸车操作规程
解放牌CA3252P2K2T1A自卸车操作规程
（一）风险提示
1．要注意观察车辆前后、左右，无危害车辆安全起步的各种因素后方可起步。
2．严格保持规定的前后、左右行车距离，时刻注意车辆、行人动态，切不可跟随前车太近或并排行驶，防止追尾和碰撞事故发生。
3．刹车要适时，拐弯前先降到安全车速，否则在弯道行驶、刹车有可造成翻车事故。
4．停车位置要适当，避免由于场地狭窄造成的挂碰情况。
5．应全面观察，做到心中有数，不可凭一面倒车镜、后视镜快速倒车，过于自信往往适得其反，酿成事故。
特别提示：
雨、雪、雾天气要特别注意，要坚决控制车速，保持车距、时刻瞭望、提前做好各种准备。
经过居民区要注意减速、时刻观察、防止交通事故。
夜间行车视觉效果差，不易发现交通标志或障碍物，极易诱发交通事故。
路过村、屯，要加强瞭望，控制车速，注意行人、农用车以及家畜突然横穿道路。
车辆行驶要严格遵守国家、地方政府、上级部门交通法规。
一、操作规程
应急处置程序：
发生紧急情况立即按应急处置程序处置并报告，危及人身安全时，立即避险。
一汽解放自卸详解
2010年解放对自卸车进行了重新的梳理，价格形成了体系。
驾驶室作为一个总成进行了统一定义。
销售品种更加集中。
代表中国重卡最先进技术水平的J6P 6*4、8*4自卸全系列投放市场；矿山偏置驾驶室产品更加完善，匹配6DM11升发动机，350轮边减速桥成为国内同类产品中配置最高的产品；轻量化的J5M 8*4自卸车经过重新匹配，自重9吨以内，性价比最优；奥威6*4、8*4在维持原有配置基础上，匹配6DL2发动机产品全部匹配美国JABCO 发动机制动和排气制动阀，坡路制动性能大大提升；奥威6*4经济型自卸产品，匹配简化内饰驾驶室、道依茨280马力发动机、290轮减桥，主要适用于城市环卫、垃圾清运、高速公路建设。
1.J6P 8×4 自卸说明：驾驶室：全浮平顶驾驶室(2490、螺簧悬置、空气悬浮驾驶员座椅、机械式副驾驶座椅、电动举升、手动玻璃升降、手动后视镜、普通门锁、收音机、MP3、普通仪表、自动空调、离合歇脚踏板)。
选装高顶加价2052元、电动玻璃升降、电动后视镜、遥控门锁加价2052元；选装单排驾驶室与排半驾驶室同价。
发动机：匹配CA6DL2-35E3F9升发动机，2010年解放为提高制动能力，标配发动机制动。
选装CA6DL2-35E3博世电控共轨加价10328元。
为适应大马力、大排量的市场趋势，推出匹配11升发动机CA6DM2-37E3F，博世电控共轨加价10328元，标配发动机制动，制动能力强。
离合器：匹配ф430加强型离合器变速器：匹配CA10TA变速器，最大输入扭矩1900Nm，十个前进挡，头档速比14.73重载起步能力强；副箱加强，使用寿命长，换挡轻便。
可选装CA10TA超速档变速箱；选装陕齿12JSD160变速箱加价6005元。
后桥：匹配300轮减桥，速比5.769/5.128。
车架：匹配国内最宽截面的865mm等宽车架，300*80*(8+8+5)，承载能力强。
特殊需要超载的区域可以选装300*80*(8+8+8+5)加强型四层车架，加价4203元。
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橡胶座可以缓冲钢板弹簧对桥壳的冲击，
A 国内最强悬架，承载能力最强。
螺栓连接可以由更换桥壳改为更换螺栓。
B 超承载，让您盈利能力最强。
B 降低您的使用成本。
F【新前大桥威】6X4标配9吨前桥，8x4标配A1H前桥；F 悬架最后端采用横向稳定杆。
A 横向稳定杆防止汽车转弯时，过大的横向
A 国内承载能力最强的前桥。
车前方
铁保险杠
【保险杠】
保险杠加强支架
发动机下防护及抬高水箱
【通过性】
F 整体式铁保险杠设计。
F 抬高发动机水箱。
A 前保险杠两端增加防颤撑杆，减少保险 杠的振动、防止车辆行驶时车灯的晃动。 A 目前国内最高离地间隙,充分满足了自卸
B 安全可靠并且为您节省维修费用。
车高通过性的要求。
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F 方便改装 B 后横梁采用高强度螺栓连接，备胎放置
于底盘上，免除备胎安装在车箱上的困难， 给液压缸的安装留足够的空间；
A 方便您的维修。
【传动轴】
F 传动轴与后桥和变速箱连接都采用端
面齿结构，结合平稳、动平衡好。
B 可传递更大的扭矩，满足自卸车重载、
坡路起步需求；连接螺栓减少，维修时易 操作。
A 满足超载的需求，方便您的维修。
【发动机】
F 潍柴发动机动力强劲；
A 大扭矩，动力强劲，起步、爬坡能力
A 国内名优发动机，满足各种不同工况的 使用需求；
B 为您提供最适合、满足不同工况的最佳 动力总成。
强；市场占有率高，维修方便、配件 易采购、维修成本低，高出勤率；
B 起步容易、爬坡、超车能力强；
F F 新大威自卸标配发动机制动（WEVB）； 潍柴发动机可靠性高；
F 新大威自卸标配16吨级LC300轮减桥。 A 采用国内知名的重型后桥，让车辆适应
各种路况作业的需求。
B 加强承载力，实现您的多拉、快跑。
F 采用变截面刹车制动蹄片。 A 减少了摩擦片的无效重量，增加了摩擦
面积，增大制动力，提高制动效果， 提高了摩擦片的有效使用时间。
B 降低日常维护成本，节省日常维护时间。
换频次，节省您的营运成本。
B 降低您的使用成本。
车右侧
【发动机】
【发动机】
F 潍柴发动机经济性好，油耗低；
A 低转速运转避开了高油耗区，低油耗区
相对宽广，单位时间内喷油次数减少， ，如果你选择是电控发动机，还标配多 态节油开关节，一台发动机实现三台发 动机的功效，节油效果明显；
F 潍柴发动机舒适性好；
F 采用自动空调。 A 空调风量大、制冷快，节能效果好。 B 提高驾乘舒适性，降低您营运费用。
【视野】
F 宽大的前挡风玻璃和侧窗；车外后视镜、
广角镜等。
A 全车拥有良好的视野，有效提高行驶安
全性。
B 让您视野更宽阔。
A 国内车架最宽，稳定性最好、承载能力最 强，改装更方便。
B 超载、超稳定、超可靠，让你营利能力更 大。
F 车架实行拐点前移（前宽后窄形成的拐点 原来在驾驶室后面，现前移到驾驶室下 面）；
A 拐点前移对改装和副车架的设计提供了方 便，同时消除应力集中，提高了整车的使 用性能；
B 让您改装更方便、更可靠。
侧倾，有效避免横向侧翻，改善平顺性。
B 提高您的盈利能力。
B 让您驾乘更舒适、更安全。
车左侧
F v杆结构； A 侧倾中心高，横向稳定性好，板簧受侧
向力小。
B 让您行驶更安全。
F 国内最先采用橡胶衬套平衡悬架轴。 A 具有免维护（不用加注机油）、高承
载、 高寿命的特点。
B 让您省钱、省心。
【后 桥】
F 宽速比。
B 刹车更灵敏，行驶更安全。
A 5.26、5.45、5.921、6.733的后桥速比。
B 可最大限度的满足多工况下对车速、驱
动的需求。
驾驶室
【车内空间】
F 驾驶室采用“大客厅式”的空间设计。 A 空间大、视野开阔，驾乘舒适。 B 让您驾乘更舒适。
【环绕仪表台】
F 新大威自卸采用环绕式仪表台。
F 新大威自卸采用300L铁油箱（共轨发动
【进气系统】
F 新大威自卸采用一级旋风、二级油滤
（可以选装纸滤）三级纸滤的进气系统。
A 油滤系统不用更换滤芯,滤清效果好,尤
其适合多尘的环境，避免了发动机早磨,为
发动机的可靠运转保驾护航,延长发动机的
机采用300L铝油箱）。
使用寿命；（为避免油滤中机油流进纸滤，
车左侧
F 后桥制动力强。
F 改进后桥刹车；
A A 采用变截面220mm宽（斯太尔200mm）刹
1、 加大中后桥行车制动储气筒容
车制动蹄片，接触面积大；
量，由58L加大到68L；
B 刹车距离短，让您行驶更安全、更可靠。 2、中后桥弹簧缸由24/24英寸改为30/30
英寸，增大行车和驻车制动力；
F 驱动力大。 A 最大输出扭矩为60000 N·m，（斯太尔
A 噪音低：BOSH高压共轨，精确控制燃
油 喷射，降低发动机噪音； 振动小：发动机工作额定转速低，振动大 幅度降低； 换档少：发动机工作转速范围减小，大扭 矩的相对转速范围宽，减少驾驶员换档频 率，提高驾驶舒适性；
B 为您节油，降低使用成本。
B 提高了您的驾乘舒适性。
车右侧
双中间轴
【变速箱】
【变速箱】
B 让您换档方便，操作舒适。
车右侧
除水放心滤
【除水放心滤】
F 新大威10版潍柴机标配除水放心率。
A 保证柴油的高清洁度，彻底过滤了
柴油中的水分和杂质。
B 避免了油路因杂质而堵塞，有效保
护了发动机的正常运转。
车左侧
90
8+8 320
车架
传动轴
【车 架】
F 新大威自卸采用内外板一次联合压型，截 面高度320mm、翼面宽度90mm，8+8结构双 层梁，前宽925mm，后宽865mm，并且实现 拐点前移。
重卡流行趋势造型。
A 驾驶室传承低风阻设计，依据空气动力学原理，
降低风阻系数。
B 低燃油，为您省油、赚钱。
--------------------------———— ——
F 新大威驾驶室全金属封闭式结构，全景曲面玻
璃风窗,欧洲风格。
A 驾驶室全新造型，外形“硬朗” ，美观、大
方。
B 高安全、宽视野。
A 容量大，续航里程长， 抗碰撞，安全可靠。 坑底自卸最好装双级纸滤；）
B 避免由于磕碰造成的油箱漏油给您带来
B 降低您使用成本。
的经济损失，安全性高。
车右侧
【驾驶室右侧】
F 四点螺旋弹簧加减震器的全浮结构设计
（6x4自卸标配半浮，选装全浮结构）。
A 可有效吸收来自路面对驾驶室的冲击
载荷，确保在颠簸路上行驶时驾乘舒适性。
A A 有效避免下长坡 时因制动时间过长导致
发动机转速从传统的2200转/分降至
制动失灵的危险。延长了制动蹄片、轮胎 的使用寿命，制动效能提高55%以上；
1900转/分，降低了活塞运行的线速度、曲 柄连杆系、齿轮系和皮带系的运行速度，大 大提高的发动机的可靠性，大修期突破120
B 万公里； 让您下长坡更安全，减少刹车蹄片的更
新大威自卸 四方位绕车卡
一汽解放青岛汽车厂
方位介紹： 通过四方位绕车，便于我们将车辆的主要特点按方位顺序分
类。通过反复练习，掌握产品介绍的话术和语气，进而提升用戶 和销售人员对青岛厂自卸车产品的了解和掌握。
在熟练掌握产品介绍方法的前提下，我们使用FAB介绍法对 产品进行介绍，相比其他方法，FAB介绍法更具适用性。
44000 N·m）标配轮间和轴距差速锁；
B 可从容应对各种复杂工况。
3、四回路保护阀改为六回路保护阀，系 统压力由8.5个加大到10个大气压；
4、改进制动阀和继动阀，改善制动反应时 间；制动阀上腔进、出气口孔径由10mm 改为15mm,增加压缩空气流量,缩短反应 时间提高制动效果，更安全、更可靠；
B 缓解您的驾驶劳累，提高您驾驶的安全性。
--------------------------——————
F 新大威自卸有平顶和高顶供选择。 A 满足各种不同用户的使用需求。 B 驾乘舒适性高。
四点全浮
车右侧
发动机制动
【发动机】
F 标配潍柴10/12升低转速发动机，功率覆 盖270—380，选装锡柴CA6DL1/L2、 CA6DM发动机，功率覆盖280-375，选 装玉柴发动机 ，功率覆盖 290- 375；
车左侧
【前悬架】
【后悬架】
F 新大威6x4自卸：前板簧采用10片18mm厚
加强型钢板弹簧，后板簧采用13片（5片 25mm、8片23mm）；新大威8x4自卸：采用
F 板簧和后桥连接部分采用橡胶座，下反
作用杆支座和桥壳连接螺栓连接。
A 11片16 mm厚）， (8x4自卸采用12片4片25
mm，8片22mm) 。
【驻车阀控制开关】
F 新大威自卸驻车阀控制开关置于仪表
台。
A 人机工程学设计，根据驾驶员操纵习
惯设计。
B 便于操作，增加驾驶的安全性。
驾驶室
【座椅、空调】
F 主座椅采用空气减震座椅，人机工
程设计，采用三点式安全带。
A 大大提高驾驶员的舒适性，避免驾
驶疲劳和长期驾驶对人体的伤害。
B 让您驾乘更舒适。
F 新大威自卸采用一汽自主研发的十档变 F 新大威自卸匹配陕齿变速箱。
速箱。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
A
A 国际领先双中间轴结构、副箱加大中心距；