世界主要飞机设计制造厂商——欧洲
世界飞机概览
苏-35，俄罗 斯苏霍伊设 计局设计制 造，俄罗斯 四代半战机， 是俄制苏-30 的改进型和 升级版。
“台风”是欧洲战斗机公司(英、德、 意和西班牙4国合作)研制的新型单座双 发超音战斗机。该机主要用于防空和空 中优势任务，兼具对地攻击能力。
歼-10，由成都飞机 设计制造公司设计制 造，是我国第一架完 全独立拥有独立自主 产权的战斗机，第三 代战机、第一种真正 兼有空优及对地双重 作战能力的国产战机。
世界飞机概览
空客A380，世界上最大的民用飞机，由欧 洲空中客车公司研制生产。其最大最大载 客量为840人。
波音787”梦幻飞机”,源自由美国波音公司设 计生产,世界公认 的绿色环保飞机。
协和式超音速客机，由 英法联合制造，是世界 上唯一投入航线上运营 的超音速商用客机，仅 生产了20架。
F-22，由美国洛.马 公司，波音公司， 通用动力公司联合 生产，世界重型战 斗机的霸主
四大民用飞机制造商
四大民用飞机制造商从世界范围来看，主要的民用飞机制造商有四家，分别是欧洲的空中客车公司（Airbus）、美国波音公司（Boeing）、加拿大庞巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工业公司（Embraer）。
波音公司成立历史最悠久，无论从员工数量，还是年度销售额，都是行业中的领头羊，近两年发展势头略有下降；空客公司近几年来发展异常迅猛，尤其是在2003年和2004年，空客更是在市场交付和合同订货方面均超过波音公司，成为世界上最大的民航客机制造商；加拿大庞巴迪宇航公司是世界领先的创新型交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机、公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备等；巴航是世界第四大飞机制造商、第二大支线飞机制造商，占110座以下飞机生产量的40%，仅次于加拿大庞巴迪公司的市场占有量（45%）。
波音公司主要机型有：717：717飞机是专门为短程、高频率的支线航空市场而设计；[波音717]737：737系列飞机有四种尺寸；737-600载客110至132名；737-700载客126至149名；737-800载客1 62至189名；737-900载客177至189名。
新一代737的航程约5926公里；[波音737]747：747-400是目前生产的唯一747机型，是世界上最快的亚音速飞机，航程约13450公里；747－400ER （延程型）客机的航程为14205公里，可载416名乘客；[波音747]757：757在所有单通道飞机中拥有最低的座英里成本；757-200载客最多可达228人，航程7240公里；波音757-300载客最多可达280人；[波音757]767：767有三种客运型号：767-200ER、767-300ER和767-400ER，载客从181至375人，航程从10450公里到12220公里；[波音767]777：世界上最大的双发喷气飞机，业界技术最先进的飞机；共有5种型号：777－200、777－200ER（延程型）、777－300、777-200LR和777-300ER；采用三级客舱布局时可搭载301至368名乘客。
英国客机发展史
英国客机发展史概述：英国客机发展史可以追溯到20世纪初，经过多年的不断发展和创新，英国成为了世界上客机制造业的重要中心之一。
本文将从早期的飞机制造业发展开始，逐步介绍英国客机发展的重要里程碑和主要成就。
1. 早期飞机制造业发展早在20世纪初，英国就开始了飞机制造业的发展。
1910年，英国航空工业公司（Bristol Aeroplane Company）成立，成为英国最早的飞机制造公司之一。
随着第一次世界大战的爆发，英国飞机制造业得到了迅猛发展，为战争提供了大量的军用飞机。
2. 高速客机的诞生20世纪30年代，英国的客机制造业取得了重大的突破。
1936年，英国航空工业公司的Spitfire战斗机首飞成功，成为当时世界上最快的飞机。
这次成功极大地推动了英国客机制造技术的发展，并为后来的高速客机奠定了基础。
3. 第二次世界大战后的发展第二次世界大战结束后，英国客机制造业经历了一段相对低迷的时期。
然而，在1950年代，英国再次取得了重大突破。
1952年，英国的第一架喷气式客机de Havilland Comet首次试飞成功，成为世界上第一架商业喷气式客机。
这一成就标志着英国客机制造业的崛起，对全球航空业产生了深远的影响。
4. Concord超音速客机20世纪60年代，英国与法国合作研发了一款具有里程碑意义的超音速客机——Concord。
1976年，Concord首航成功，成为世界上第一款商业运营的超音速客机。
Concord不仅在技术上取得了重大突破，也成为了英国客机制造业的象征之一。
5. 现代化客机的发展20世纪70年代以后，英国客机制造业继续向前发展，推出了一系列现代化的客机。
其中，波音公司与英国航空工业公司合作研发的波音747是一款具有重要意义的客机。
波音747于1970年首飞，成为当时世界上最大的客机，对航空运输业产生了重大影响。
6. 现代客机的多样化随着科技的不断进步，英国客机制造业在现代化客机的研发上取得了巨大的成就。
世界十大飞机制造公司 十大通用飞机制造商
世界十大飞机制造公司十大通用飞机制造商飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一，有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。
关于飞机最早是由谁发明的，对于这个问题，各国之间还颇有争议。
法国人认为世界最早的飞机是由法国人克雷芒·阿德尔（ClémentAder）发明，美国人认为飞机的发明者是美国人莱特兄弟，巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特（AlbertoSantos-Dumont）发明了飞机，一般普遍认为是由美国人莱特兄弟发明了飞机。
无论是谁先发明飞机，到目前为止，飞机已经经历的漫长的发展历史。
下面让我们来看一下目前世界上十大著名的飞机制造公司。
1波音波音公司（TheBoeingCompany）是美国一家开发及生产飞机的公司，总部设于伊利诺伊州芝加哥，在航空业上拥有颇高的占有率。
波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。
波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·爱德华·波音创建，并于1917年改名波音公司。
建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。
1997年7月25日，美国波音公司和麦道公司股东批准合并。
与麦道公司完成合并后的波音公司已经成为世界上航空航天领域规模最大的公司。
波音公司由四个主要的业务集团组成：波音民用飞机集团（主要生产民用运输机）、波音综合国防系统集团（主要生产军用飞机、导弹以及运载火箭等产品）、波音金融公司（提供资产融资和租赁服务）、波音联接公司（为飞机提供空中双向互联网及电视服务）。
2洛克希德（军机）洛克希德公司（LockheedCorporation）创建于1912年，是美国一家主要航空航天公司，1995年同马丁·玛丽埃塔合并成为洛克希德·马丁。
在第二次世界大战爆发初期洛克希德成功设计了P-38闪电型战斗机，这是一款双发动机加上双尾椼机身结构的高速拦截机，在战场上的用途包括对地攻击，轰炸机护航以及夺取空优等。
空客飞机发展史
空客飞机发展史空中客车公司（Airbus）是全球最大的民用飞机制造商之一，其发展史可以追溯到1960年代。
以下是一份大约2000字的关于空客飞机发展史的文章。
空中客车公司（Airbus）于1970年12月18日成立，是一家由法国、德国、西班牙和英国共同组建的跨国飞机制造公司。
该公司的前身是欧洲飞机工业公司（European Aeronautic Defence and Space Company，简称EADS），2000年1月1日正式更名为空中客车公司。
以下是空中客车公司的发展史。
20世纪60年代后期，欧洲各国开始意识到美国波音公司对民用飞机市场的垄断地位。
为了加强竞争力，法国和德国启动了合作项目，以共同研发一款民用飞机。
1967年，法国和英国签署了合作协议，随后西班牙和荷兰也加入了合作项目。
1970年12月18日，四国政府正式签署了空中客车公司的成立协议。
1972年5月，空中客车公司正式成立，总部设立在法国图卢兹。
1974年4月首架A300B2飞机首次试飞成功，这标志着空中客车公司成为了世界上第一个发展成功的双通道宽体客机生产商。
A300B2是一种可容纳226名乘客的中大型客机，其投入使用后得到了市场的广泛认可，为空中客车公司取得了初步的成功。
在之后的几十年间，空中客车公司不断开发新型飞机，包括A310、A320、A330、A340以及A380等。
A320系列飞机被广泛应用于中短程航班，成为了空中客车公司最具代表性的产品之一。
1990年代，空中客车公司推出了A330和A340两款长程宽体客机，以满足市场对长程航班需求的增加。
2005年，空中客车公司推出了A380超大型客机，这是目前世界上最大的客机。
A380可以容纳超过800名乘客，其独特的双层机舱设计和巨大的航程使其成为了长程国际航班的首选机型。
A380的制造成本高昂，加上市场对大型客机需求的不足，使该机型在商业上并不成功，这也促使空中客车公司在2019年宣布停产A380。
世界主要飞机设计制造厂商——中国
世界主要飞机设计制造厂商——中国篇中国沈飞工业集团（Shenyang Aircraft Industry Group of Chian, SAIG）中国沈飞工业集团，成立于1994年6月，隶属于中国航空工业总公司，是中国的飞机设计和制造的主要基地之一。
该集团现有职工3万多人，其中专业技术人员3800多人；拥有各种生产检测设备8000余台（套）；拥有先进的计算机中心和软件开发研究室，高水平的数控加工中心；在金属和非金属蜂窝结构、整体壁钣成型、钛合金加工、复合材料生产等方面，在国内居于先进水平，在热表处理、钣金加工、特种焊接等方面有很强的能力。
1995年，该集团实现销售收入12.3亿元，比上年增长9.9%，出口创汇突破700万美元。
该集团产品达200多种，可分五大类：军用航空类产品有多种型号（F-6、TF-6、F-7、F-8、F-8II）；民用航空类产品有转包生产的波音757、C-130、A320等飞机零部件；汽车类产品有高级旅游车、团体客车、轻型越野车等；大中型机械类产品有烟草、食品、纺织等机械，电厂设备、彩管玻壳生产线、汽车生产线等；金属结构类产品有铝合金工程、全钢通路地板等。
成都飞机工业公司（Chengdu Aircraft Industrial Corporation,CAC）成都飞机工业公司是中国航空工业总公司所属大型骨干企业，建于1958年。
现有职工近2万人。
公司占地438.4万平方米，拥有能起降大型运输机（波音737级别）的机场；拥有各类设备13000多台；固定资产原值10.38亿元人民币。
公司具备了航空产品设计、研制、生产的雄厚实力，已研制生产了F-7等十多个型号的飞机，并转包生产MD-80/90系列客机机头、B757尾段部件等；承担制造国内干线飞机的机头及三门一梯等部件的制造；开发生产了成套汽车模具、馐机械和洗涤设备等产品。
公司产品已出口到十多个国家。
公司被国家定为“863”高科技CIMS（计算机集成制造系统）工程的第一个重点应用工厂，其后，荣获国家“CIMS应用领先企业”奖。
有关飞机的趣味小知识
有关飞机的趣味小知识
飞机作为一种常见且重要的交通工具，有很多有趣的小知识。
下面是一些关于飞机的趣味知识：
趣味小知识1:
▪最早的飞机起飞重量只有1200磅（约544公斤），而现代大型客机的起飞重量可以超过1百万磅（约450,000公斤）。
▪通常情况下，飞机起飞时的速度大约是每小时150到180英里（约240到290公里）。
▪飞机的机翼上有小翼片，称为副翼。
副翼可以帮助飞机改变方向。
趣味小知识2:
一些著名的飞机制造商包括：
1.波音公司：波音是世界上最大的商用飞机制造商之一，也制造军用飞机。
2.空客公司：空客是欧洲最大的飞机制造商，生产大型客机。
3.庞巴迪公司：庞巴迪是加拿大的飞机制造商，生产商务飞机和区域客机。
趣味小知识3:
以下是一些飞机相关的趣闻：
▪飞机的黑匣子其实是橙色的，以便在事故发生后更容易找到。
▪飞机的起落架通常是可收放的。
起飞和降落时，起落架会展开；在飞行时，起落架则会收起。
▪飞机的驾驶舱内有一个小床，供驾驶员在长途航班中休息。
以上只是一些飞机的趣味知识，希望对你有所启发！。
(完整版)世界航空地理IATA二区航空运输布局(欧洲次区英国法国)
欧洲次区、非洲次区、中东次区
欧洲次区
地理位置和地形气候条件为航空运输的发展提供了良好的地理环境
欧洲次区
西欧：英国、爱尔兰、法国、比利时、 荷兰、卢森堡、摩纳哥；
北欧：丹麦、挪威、瑞典、芬兰、冰岛；
中欧：德国、瑞士、列支敦士登、奥地 利、匈牙利、波兰、捷克、斯洛伐克、 斯洛文尼亚；
巴黎
香榭丽舍、卢浮宫
法国菜、葡萄酒、米其林星级餐厅
Logo
法国印象
建成于1889年，法国巴黎世界 博览会；
高324米，曾经保持世界最高 建筑45年，直到纽约帝国大厦 出现；
上、中、下三层，每层有观 . 景台，一层、二层设餐厅。
法国“铁娘子”。
埃菲尔铁塔58餐厅位于 铁塔一层。优雅的用餐 环境，现代的装修风格。
人 口 ： 6800 万 人 ， 河 北 省 人口7000万左右。
英国与中国的时差： 中国属于东七区，英国在零时 区。中国比英国早8小时（ 十 月最后一个星期日—第二年三 月最后一个星期日），其它时 间为7小时。
英国的货币：（2017年11月） 1英镑=8.7516人民币 1人民币=0.1143英镑
英国主要航空公司不列颠航空简称英航1924年1974年英国海外航空和英国欧洲航空及其关联的公司合并组成了英国航空于1974年4月成立是英国国营航空公20081999年英国航空公司与美国航空公司原加拿大航空公司canadianairlines现已被aircanada收购国泰航空公司及澳洲航空公司qantasairways组成寰宇一家航空联盟
英国主要航空资源
共有150多个注册民用机场； 主要航空公司25家； 以伦敦为核心，南部机场较
多，北部机场较少。 主要航空制造商有罗尔斯∙罗
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世界主要飞机设计制造厂商——欧洲达索飞机制造公司（Dassault Aviation）达索飞机制造公司原名马塞尔.达索-布雷盖飞机制造公司，1990年改现称。
该公司从事军用飞机、民用飞机和航天产品的开发、生产与销售，为法国第二大飞机制造公司和世界主要军用飞机制造商之一。
多年来，军用飞机的研制生产是该公司的主业，主要航空产品有“幻影”（Mirage）系列战斗机和轰炸机（如“幻影”F-1、“幻影”IV、“幻影”2000等）、“超军旗”（Super Etendard）舰载攻击机、“大西洋”1和2反潜巡逻机（ATL 1/2）、与英车合作研制生产的“美洲虎”攻击教练机、以及与德国合作研制生产的“阿尔发喷气”（Alpha-jet）教练/对地攻击机。
目前正在研制90年代战斗机- “阵风”（Rafale），预定1997年开始交付。
近年来，民用飞机生产在扩大，其销售额已与军机持平，主要产品为“神秘- 隼”系列行政机。
1994年，该公司从业人员为94 00人，营业额为124亿法郎。
欧洲战斗机公司（Eurofighter Jagdflugzeug GmbH）欧洲战斗机公司成立于1986年6月，是由英国宇航公司、原联邦德国MBB公司（现已并入戴姆勒.奔马宇航公司）、原意大利飞机公司（现为阿莱尼亚公司）以及（西班牙）航空制造公司共同投资组建的一家国际合营公司，资本为500万德国马克。
上述四家公司所占该公司的份额，依次分别为41.5%、23.3%、21%、13%。
该公司的职责是负责上述四国将于90年代后期使用的欧洲战斗机EF2000的研制、生产、销售和售后服务工作。
EF2000研制与生产的分工如下：英国宇航公司负责前机身、鸭翼和右翼上的活动面；戴姆勒.奔驰宇航公司负责中机身、腹鳍和方向舵；阿莱尼亚公司负责左机翼及其活动面；航空制造公司和阿莱尼亚公司共同负责后机身；航空制造公司和英国宇航公司共同负责右机翼；各国订购的EF2000将在本国总装和试飞。
欧洲直升机工业公司(EH Industries Ltd,EHI)欧洲直升机工业公司成立于1980年6月，是英国的韦斯特兰公司和意大利的阿古斯塔公司各投资50%建立的一家合营公司。
该公司负责上述两家公司联合研制90年代多用途直升机-EH101的业务工作。
EH101发展了三种型别：海军、民用运输型和通用型。
韦斯特兰公司负责研制民用型、阿古斯塔公司负责研制通用型，两家公司合作研制海军型。
民用运输型已于1993年投入使用，海军型1995年投入使用。
1994年3月，EHI公司和美国麦道公司直升机系统部联合对EH101进行小改，改后的EH101将作为美国军方中型运输直升机计划的替代机种。
EH101订货情况：英国皇家海军订购44架；意大利海军预计正式订购16架，意向订货8架；英国皇家空军表示有18-24架的需求；加拿大的50架订货已于1993年11月取消。
萨伯公司（SAAB AB）萨伯公司是瑞典飞机公司缩写译音，建于1937年4月，下设萨伯军用飞机公司、萨伯飞机公司、萨伯动力公司、萨伯训练系统公司和萨伯联合技术公司。
1995年，公司共有雇员8426人，当年销售额79.25亿瑞典克朗，主要从事军民用飞机、防务及民用高科技产品的研制与生产，其中军用产品销售额约占瑞典国防工业每年销售额的20%该公司生产军用飞机有近60年历史。
从1939年专利生产德国的JU86/K-13轻型轰炸机起步，1940年就开始研制Saab系列军用飞机，如：Saab-17、Saab-18、Saab-21R、Saab-91、Saab-29、Saab-32“矛”、Saab-35“龙”、Saab-105、Saab- 37“雷”以及目前正在生产的JAS.39“鹰狮”轻型多用途战斗机。
Saab系列战斗机具有独道的技术特色和多方面创新，在世界战斗机发展只上具有一定的地位。
英国宇航公司（BAE）该公司系英国最大的航空航天企业，197年由国内的四家航空制造企业合并而成，下设20多个子公司，主要从事军民用飞机、导弹、卫星、电子设备、仪表与测试设备以及有关武器系统的研制与生产。
据1995年统计，雇员人数达44000人，其中从事国防业务的人数为30800人，销售总额达57.41亿英镑。
在军机研制与生产方面，除“鹞”式垂直/短距起降战斗机及其舰载改型“海鹞”、“鹰”100和“鹰”200教练/攻击机外，主要是国际合作项目，如“狂风”多用途战斗机、EF2000欧洲战斗机及其技术验证机EAP（战斗机技术验证机）、“美洲虎”攻击机、T-45“鹰”高级喷气教练机。
此外，在民机和战术导弹方面，主要有“空中客车”系列远程喷气客机、“空中闪光”空空导弹、“海上大鸥”和“海鹰”反舰导弹等。
阿古斯塔公司（Agusta S.p.A.）该公司是意大利两大主干航空企业之一，隶属于意大利国家财团机械金融集团，主要生产直升机，是世界直升机行业的主要制造商之一。
据1994年统计，雇员总数达6000余人（国内和国外），销售额超过10000亿里拉（合6.1360亿美元），其中出口额大约占50%，未交付的寂货总额超过35000亿里拉。
该公司具有悠久的航空生产历史。
早在1907年，它的创始人就制造并飞行了他的第一架飞机，1923年建立了第一个阿古斯塔飞机生产和维修工厂，1952年进入直升机制造领域。
40多年来，它从专利生产走向自行研制，设计和生产了许多直升机，其中专利仿制的主要产品有：AB206、AB212、AB421、AB212AS W/ASV、AS61N1、ASH-3H ASW/ASV、AS-61VIP、HH- 3F、CH-47“支奴干”、AMD300和AMD500系列；自行设计产品主要有：A-109系列军/民用直升机，包括A-109A、A-109C、A- 109K2、A-109KM、A-109POWER等；A-119KOALA单发宽机身轻型直升机；A-129“国际”型多用途武装直升机和A-129“猫鼬”武装直升机。
此外，国际合作产品还有EH101、EUROFAR、NH90和S211 JPATS直升机。
除直升机外，它还经营固定翼飞机和机载设备等。
韦斯特兰直升机有限公司（westland Helicopter Ltd.）该公司是韦斯特兰集团公司的骨干企业，英国唯一的一家直升机制造厂商，也是欧洲主要的直升机公司之一。
主要经营军民用直升机，已投产和正在研制的直升机有：“威赛克斯”（Wessex）多用途中型直升机、“海王”（Sea King）反潜直升机、“美洲豹”（Puma）运输直升机、“山猫”（Lynx）支援攻击直升机、“小羚羊”（Gazelle）高级轻型多用途直升机、“韦斯特兰”（Westland）军民两用型直升机，以及“突击队员”（Commando）“黑鹰”（BlankHawk）和EH101 等直升机。
欧洲直升机法国公司（Eurocopter France）该公司的前身为宇航公司的直升机分部。
1992年1月，法国宇航公司与德国MBB公司直升机业务实行联合，成立了欧洲直升机股份有限公司（Eurocopter SA，法国宇航公司实际握有该公司70%的股份），宇航公司直升机分部变为前者的子公司（100%），并命名为欧洲直升机法国公司，资本37亿法郎。
该公司经营范围包括军用和民用直升机的研究与开发、零部件制造、装配、飞行试验、用户支援以及维护和修理业务。
该公司的主要产品有：“松鼠”/“小狐”单发、“松鼠”/“ 小狐”双发、AS565“黑豹”（Panther）陆军/空军型和海军型、“小羚羊”、“海豚”2、“超美注豹”/“美洲狮”、EC135、“虎”（Tiger）。
欧洲直升机德国公司（Eurocopter Deutschland）该公司的前身是原MBB公司的直升机分部。
在1992年德法组建欧洲直升机集团——欧洲直升机股份有限公司时，该分部成为该集团的一家工业子公司并改为现称。
该公司主要负责3.5吨以下的直升机研制、生产和飞行试验，主要产品有B0105和B0108。
从1984年开始，与印度斯坦航空公司联合研制安理会（先进轻型直升机）。
此外，它还参与了“虎”式直升机、NH-90直升机等的研制。
AMX国际公司(AMX International Ltd)70年代中期，意大利空军和巴西空军各自提出了研制一种小型战术战斗轰炸机的计划，其战术技术要求相似。
1977年，巴西航空工业公司和意大利的马基航空公司进行了合作谈判。
1978年中，意大利空军颂了对该计划的技术要求，意大利阿莱尼亚公司和马基航空公司达成合作研制名为AMX对地攻击机的协议。
1980年3月，AMX方案定义完成，巴西政府表明了参加AMX计划的意向。
1980年7月，意大利和巴西正式签订合作协议，巴西航空工业公司正式成为AMX 计划的合作伙伴，AMX国际公司宣千成立。
AMX的生产分工：阿莱尼亚公司承担46.7%的工作量，马基航空公司承担23.6%的工作量，巴西航空工业公司承担29.7%的工作量。
飞机的总装线在意大利和巴西各有一条，分别完成本国订货的总装。
AMX预定订货量为317架，意大利订货238架（含51架双座型），巴西订货79架。
帕那维亚飞机公司（Panavia Aircraft GmBH）帕那维亚飞机公司成立于1969年3月，在德国慕尼黑注册，其合伙伴是英国宇航公司（42.5%）、德国的MBB公司（42.5 %）和意大利飞机公司（现为阿莱尼亚公司、15%）。
该公司的任务是负责三国合作的“狂风”（Tornado）战斗机的整机研制、生产、销售和售后服务工作。
该公司现有职工180人。
公司成员的分工：英国宇航公司负责研制和生产机头、后机身、垂尾、机身挂架、液压系统和电气系统，在沃尔顿厂设一总装线，承担英国军方订购飞机的总装工作；德国MBB公司负责研制和生产机身中段、翼盒、移动式进气口、拦阻钩、各种舱门和起落架，在曼兴厂设一条部装线，承担德国订购飞机的总装工作；意大利飞机公司负责研制和生产机翼外段、机翼外段挂架、机翼前缘及缝翼、机翼后缘及扰流片，在卡塞拉厂设一条总装线，承担意大利订购飞机的总装工作。
AERO沃多霍迪公司（AERO Vodochody）该公司建于1953年，隶属于捷克航空股份公司，拥有雇员2356人（1955年1月1日）。
1994年总收入42.9亿克朗，总销售额42.4亿克朗。
该公司系世界著名的军用教练机制造厂商之一，几十年来共生产L-29、L-39、L-59等教练机6000余架。
并在现有教练机基础上，研制出了L-139和L-159军用飞机。
此外，它还正在研制Ae-270多用途民用运输机，并从事一些飞机的零部件生产及修理与大修业务。
瓦尔默特航空工业公司（Valmet Corporation）该公司系芬兰于1946年建立的最大工业企业之一——瓦尔默特公司所属的航空工业企业，拥有雇员950人，下设维修部、教练机部、产品开发部、材料和转包部及产品与用户支援部。