试题(工程勘测设计)

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线路勘测设计试题(选择题)

线路勘测设计试题(选择题)

线路勘测设计试题库(选择题)1.高速公路和一级公路容许的交通组成是()。

A. 专供汽车行驶;B专供小客车行驶;C混合交通行驶2.《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。

A. 年平均昼夜交通量;B.日平均小时交通量;C.最大日交通量3.公路设计交通量是指()。

A. 公路设计时的交通量;B.公路竣工开放交通时的交通量;C.设计年限末的交通量4.二级公路所适应的折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为()。

A. 1000~4000辆;辆以下;~7500辆5.确定公路等级的重要依据是()。

A.设计车辆;B.交通量;C.计算行车速度6.公路的计算行车速度是指在该设计路段内()行车速度。

A.最小;B.最大;C.受限制部分所能允许的最大7.在计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。

A. 大于;B.等于;C.小于8.在现代交通运输体系中,占据主导地位的是()。

A. 铁路;B.公路;C.航空;D.水运9.计算行车速度是决定公路()的基本要素。

A. 平面线形;B.纵面线形;C.横面线形;D.几何线形10.横向力系数的定义为()。

A.汽车所受到的横向力;B.横向力与竖向力的比值;C. 横向力与垂向力的比值11.当计算行车速度为60km/h时,f值取,超高横坡度采用,则圆曲线的一般最小半径值应为()。

A. 1417m;B.280m;C.380m12.超高附加纵坡度(即超高渐变率),是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A. 外侧路肩边缘;B.外侧路面边缘;C.路面中心13.无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

A. 路基未加宽时;B.路面未加宽时;C.路面加宽后14.汽车在平曲线上行驶时,若µ=,f=,b/2h=,则()。

A. 倾覆先于滑移;B.滑移先于倾覆;C.滑移于倾覆同时发生15.汽车停在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数µ为()。

道路勘测设计试题及答案

道路勘测设计试题及答案

道路勘测设计试题及答案道路勘测设计试题及答案1一、单选题(每题1.5分,共30分)1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。

A. 年均日交通量B. 日均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( C )。

A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度,是指超高后的( B )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在( B )进行。

A. 外侧 B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证( A )。

A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。

A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是( B )。

A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为( C)。

A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指( C )。

A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据( A )来选取其中较大值。

A. 行程时间、离心力和视距 B. 加速度、行车时间和离心力 C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就( B )行驶。

A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定12、在原区,纵断面设计标高的主要取决于( A )。

A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为( A )。

A. 经济运距B.均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为(B )。

A. 1:100B. 1:200C. 1:50015、原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是( C )。

北交《公勘测设计》在线作业一

北交《公勘测设计》在线作业一

北交《公路勘测设计》在线作业一一、单选题(共15 道试题,共30 分。

)1. 双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为()。

A. 1000-4000辆B. 3000-7500辆C. 5000~15000辆D. 10000~20000辆正确答案:2. 假设方向盘转动角速度为定数,汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为()。

A. 双纽曲线B. 回旋曲线C. 抛物线D. 圆曲线正确答案:3. 汽车转弯行驶时的理论轨迹为()。

A. 二次抛物线B. 高次抛物线C. 双柳线D. 回旋曲线正确答案:4. 一般情况下定线的顺序为()。

A. 确定控制点——穿线——定交点B. 放坡——定交点——穿线C. 确定控制点——定交点——穿线D. 确定控制点——定交点——穿线——放坡正确答案:5. 边沟的作用是排()。

A. 山坡水B. 地下水C. 地面水D. 路面与边坡水正确答案:6. 路基设计表是汇集了路线()设计成果。

A. 平面B. 纵断面C. 横断面D. 平、纵、横正确答案:7. 缓和坡段的坡度值不应超过()。

A. 1%B. 2%C. 3%D. 3.5%正确答案:8. 最小纵坡一般用在()。

A. 平原区路段B. 降雨量大的路段C. 填方路段D. 长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段正确答案:9. 汽车爬坡能力所反映出的汽车性能是()。

A. 动力性能B. 通过性C. 行驶稳定性D. 操纵稳定性正确答案:10. 公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线,其原因是()。

A. 回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致B. 回旋曲线参数容易确定C. 回旋曲线线形美观D. 回旋曲线计算简单正确答案:11. 设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()。

A. 设计车速、设计交通量B. 弯道半径、公路等级C. 弯道半径、地形D. 公路等级、地形正确答案:12. 护坡道的作用是()。

A. 减缓路堤边坡保证路基稳定B. 路基排水的重要设施C. 属于路基防护工程范畴D. 设置弃土堆的理想位置正确答案:13. 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。

道路勘测设计试题06

道路勘测设计试题06

道路勘测设计试题06一、单项选择题1.所谓高速公路,应具备汽车专用、分道行驶、_________和设施完善这几个基本特征()。

A.收费B.取消交通信号C.双向多车道D.全部控制出入2.在《公路工程技术标准》的规定中,一般情况下上一级公路设计速度分级完全包括了下一级公路设计速度分级的情况是()。

A.高速公路和一级公路B.一级公路和二级公路C.二级公路和三级公路D.三级公路和四级公路3.若公路的设计速度V=100km/h,最大横向力系数μ=0.05,最大超高=6%,则公路的一般最小半径应确定为_________米()。

A.200B.400C.700D.10004.当公路的设计速度V=100km/h时,若依司机操作反应时间来要求,缓和曲线的最小长度宜不小于_________米()。

A.60B.70C.85D.1005.高速公路和一、二级公路应采用第_________类加宽的标准()。

A.1B.2C.3D.4二、双项选择题在每小题列出的五个备选项中有二个是符合题目要求的,错选、多选、少选或未选均无分。

1.公路技术等级中适应的交通量按15年进行预测的公路是()。

A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路E.四级公路2.在下列表述中,正确的是()。

A.通常情况下,道路的服务水平越高,通行能力越大B.道路的可能通行能力大于设计通行能力C.设计通行能力与服务水平有关D.通行能力是指同期各种车型的交通量的累加值E.通行能力可以根据预测交通量推算3.加宽缓和段长度通常采用与_________长度相同的数值()。

A.超高缓和段B.回旋线C.平曲线D.圆曲线E.停车视距4.在竖曲线范围内时,正确的看法和做法是()。

A.竖曲线长度等于切线长度B.设计标高=切线上的标高-纵距yC.外距E应按圆曲线的几何关系计算D.超距D等于外距EE.切线长度等于对应的水平距离三、多项选择题每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,错选、多选、少选或未选均无分。

道路勘测设计试题

道路勘测设计试题

02405# 道路勘测设计试题 第 1 页 共6页道路勘测设计试题一、填空题(每小题1分,共5分)1.车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为______阻力。

2.计算不设超高的圆曲线最小半径时,横向力系数取为______。

3.竖曲线的线形有______两种。

4.选线的三个步骤是______、______和______。

5.实地定线的两种放坡方式是______。

二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内。

每小题1.5分,共27分) 1.高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为( )。

A.60km/h B.80km/h C.100km/h D.120km/h 2.关于汽车的稳定行驶,正确的是( )。

A.在每一排挡,当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时,为稳定行驶B.在每一排挡,当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时,为稳定行驶C.在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时,才为稳定行驶D.在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时,才为稳定行驶 3.汽车上坡时,产生纵向倾覆的临界状态是( )。

A.汽车前轮法向反作用力等于车重 B.汽车前轮法向反作用力等于车重的2倍 C.汽车前轮法向反作用力等于零D.汽车前轮法向反作用力等于汽车后轮法向反作用力4.设ϕ为轮胎与路面间的附着系数,G 为传到制动轮上的车重力,则作用在汽车上的最大制动力为( )。

A.G/ϕB.G ϕC.ϕG 21D.ϕ/G 215.会车视距约等于( )。

A.停车视距B.停车视距的一半C.停车视距的4倍D.停车视距的2倍6.在交点JD 处路线转角为α,缓和曲线角为β,则设置两相同缓和曲线的可能条件为( )。

A.α=β B.α<βC.α≥2βD.α<21β7.在交点JD 处设置的圆曲线半径为R ,缓和曲线长度为L s ,则圆曲线内移值p 的近似公式为( )。

土木建筑工程:道路勘测设计试题及答案(三)

土木建筑工程:道路勘测设计试题及答案(三)

土木建筑工程:道路勘测设计试题及答案(三)1、问答题不同情况下对动水力分别有何考虑?正确答案:不同情况下对动水力的考虑:(1)粘性土路堤边坡稳定性的验算用粘土填筑的路堤,几乎是不透水的,所以堤外水位的涨落对土体(江南博哥)内部的影响较小,可以认为不产生动水压力,其验算与一般路堤边坡稳定性的验算方法相同。

(2)路堤左右侧水位不同时的边坡稳定性验算河滩路堤常由于桥前积水或河水猛涨,使路堤左右侧水位产生差异。

若路堤用渗透性较强的土填筑,虽可发生横穿路堤的渗透,但其作用力一般较小,可忽略不计。

如路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,故也不考虑动水力。

当路堤采用普通土(如亚粘土或亚砂土)填筑,浸水后土体内产生动水压力。

则需先绘出土体内的浸润曲线,然后根据前述方法进行计算。

(3)混合断面的边坡稳定性验算计算方法同前,如下面填的是透水材料,在验算时依滑动面穿过不同土层,分别采用各层土的物理力学数据(各层土的c、、γ值可能不同)。

2、填空题公路运输的特点:()、短途客货运输。

正确答案:有高度的灵活性3、单选公路纵坡越大越长,则汽车上坡越需要()。

A.较高排档;B.较高车速;C.较大D值正确答案:C4、填空题平面线形三要素是:直线、()、缓和曲线。

正确答案:圆曲线5、问答题计算题:某公路纵断面设计,在K12+180设计一变坡点,标高为20.88,该变坡点前后的设计坡度分别为i1=-3.5%,i2=1.8%,设计的竖曲线半径R=5000m,试计算变坡点的设计标高和K12+200处的设计标高。

正确答案:(1)竖曲线要素ω=i2-i1=1.8%-(-3.5%)=5.3%该竖曲线为凹性L=Rω=5000*5.3%=265mT=L/2=132.5mE=T2/2R=1.76(2)竖曲线起点桩号为:(K12+180)-T=K12+047.5竖曲线起点标高为:20.88+T*i1=20.88+132.5*3.5%=25.52m边坡点K12+180处设计标高为:20.88+E=20.88+1.76=22.64mK12+200处横距x=(K12+200)-(K12+047.5)=152.5m竖距h=x2/2R=152.52/(2*5000)=2.33m切线高程=25.52-152.5*3.5%=20.18m设计高程=20.18+2.33=22.51m6、问答题何谓路侧带?确定路侧带宽度的原则如何?正确答案:城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为路侧带。

道路勘测设计试题及答案

道路勘测设计试题及答案

一、选择题1.关于平纵组合,不正确的是( A )。

A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D.一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹2.关于汽车行驶的附着条件,正确的说法有( AE )。

A.附着条件是汽车行驶的充分条件B.附着条件是汽车行驶的必要条件C.附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D.附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E.附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力3.设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T,转坡点处坡度角为ω,则竖曲要素计算公式正确的有( BD )。

=R/ω =Rω =R+ω=1/2L =L4关于土石方调配的复核检查公式,正确的有( B D )。

A.横向调运方+纵向调运方+借方=挖方B.横向调运方+纵向调运方+借方=填方C.横向调运方+纵向调运方+填方=借方D.挖方+借方=填方+弃方E.挖方+填方=借方+弃方5.关于越岭线,正确的有( AB )。

A.相对高差200~500m时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近%为宜B.相对高差在500m以上时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜C.越岭线路线布局以平面设计为主D.越岭线按以直线方向为主导的原则布线E.越岭线应走在直连线与匀坡线之间6.关于竖曲线,正确的有( AE )。

A.各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B.四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线C.竖曲线的形式只能采用抛物线D.竖曲线的形式只能采用圆曲线E.竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线7.平面设计时,关于直线的最小长度,正确的有( BE )。

A.当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜B.当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜C.当设计车速≥60km/h时,对同向曲线间的直线最小长度没有限制D.当设计车速≥60km/h时,对反向曲线间的直线最小长度没有限制E.当设计车速≥60km/h时,反向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜8.在某一排档,关于汽车的临界速度V k,正确的是( ADE )。

工程测量基础知识试题(多选题32道)

工程测量基础知识试题(多选题32道)

工程测量基础知识试题(多选题32道)1.()下列关于建筑坐标系,说法正确的是。

A.建筑坐标系的坐标轴通常与建筑物主轴线方向一致(正确答案)B.建筑坐标系的坐标原点通常设置在总平面图的东南角上C.建筑坐标系的坐标轴通常用A、B分别表示坐标纵轴、横轴(正确答案)D.对于前后、左右对称的建筑物,坐标原点可选在对称中心(正确答案)E.测设前需进行建筑坐标系统与测量坐标系统的变换(正确答案)2.测量的基本工作有()。

A.施工放样B.距离测量(正确答案)C.角度测量(正确答案)D.高差测量(正确答案)E.地形测量3.工程施工各阶段中,需要进行实地测量工作的有()阶段。

A.勘测(正确答案)B.设计C.预算D.施工(正确答案)E.竣工(正确答案)4.下列关于测量记录计算的基本要求中,属于正确说法的是()。

A.计算有序(正确答案)B.四舍六入,五看奇偶,奇进偶舍(正确答案)C.步步校核(正确答案)D.预估结果E.各项测量数据记录错误均可以修改5.关于大地水准面的特性,下列说法正确的是()。

A.大地水准面有无数个B.大地水准面是不规则的曲面(正确答案)C.大地水准面是唯一的(正确答案)D.大地水准面是封闭的(正确答案)E.任意一点的铅垂面总是垂直于该点大地水准面(正确答案)6.为了确定地面点位,测量工作的基本观测量有()。

A.角度(正确答案)B.高差(正确答案)C.距离(正确答案)D.坐标值E.高程7.下列关于建筑工程测量的说法中,属于正确说法的是()。

A.工程勘测阶段,不需要进行测量工作B.工程设计阶段,需要在地形图上进行总体规划及技术设计(正确答案)C.工程施工阶段,需要进行施工放样(正确答案)D.施工结束后,测量工作也随之结束E.施工范围小,建筑工程施工放样可以不做控制测量8.新中国成立至今,我国先后采用的坐标系统有()。

A.1954年北京坐标系(正确答案)B.1956年黄海高程系C.1980西安坐标系(正确答案)D.1985国家高程基准E.2000国家大地坐标系(正确答案)9.测量工作的基本原则有()。

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1 什么是工程勘测?
根据用户(即建设单位)的要求,对需要建设直放站或室内覆盖的地点进行现场勘察,以确定用户的要求是否能够得到满足以及初步判定如何满足用户要求。

2 工程勘测的目的是什么?
勘测是工程建设获取第一手资料的重要步骤,是工程设计的重要依据;
通过勘测可以了解目标覆盖区域的地理环境信息及无线环境问题;
勘测也是与用户和业主沟通的重要途径,可对工程建设进行互动分析
3 勘测包括那些大的要素?
硬件环境
无线环境
建设方及业主要求
市场人员说明
勘测人员建议
4室内勘测中, 硬件环境主要包括那些方面?
硬件环境应包括覆盖区的地理位置及人流量;
楼层覆盖面积、用途、结构;
总的覆盖面积;
电梯数量、弱电井位置;
与外部通信网的接口类型。

5 室内勘测中, 无线环境主要包括那些方面?
无线环境应包括视距范围内基站数量和位置;
相关基站配置;
典型楼层测试点频点、场强记录;边缘场强;
通信业务量分析及预测;
建筑物的屏蔽阻挡分析。

6室内勘测中, 建设方及业主要求主要包括那些方面?
建设方及业主要求应包括要求覆盖区域;
电梯覆盖要求;
覆盖场强要求;
边缘场强要求;
是否提供微蜂窝及参数(微蜂窝数量、业务载频、输出功率、输出端口说明;供电方式);
是否要求监控及哪种方式;
天线安装方式;
取电方式及接地情况。

井道位置、走线路径、天花板材质、墙体结构。

7室外勘测要素
在勘测报告中应注明行政区域;
现场及与基战间自然环境
天线安装的可利用条件和环境。

信号接入方式及传输方式,
工作频率,接收信号强度,是否跳频
8 简述室内勘测步骤
1)覆盖要求确认
了解覆盖区当前覆盖现状及客户要求,确认覆盖区域及覆盖需解决的问题(盲区覆盖、乒乓效应或孤岛效应)。

尽可能用TEMS对现场进行当前覆盖现状测试并征得客户确认。

2)覆盖信源确认
根据用户要求,确定所用信源、信源引入方式和相应机型。

3)覆盖系统确认
根据覆盖要求,确定具体的覆盖系统模式。

4)分布方式确认
根据覆盖区域特点,尽可能用模拟测试对典型覆盖区域或特殊覆盖区域进行天线覆盖测试,以确定典型覆盖区域或特殊覆盖区域的天线分布模式。

9 简述室外勘测步骤
1)覆盖要求确认
了解覆盖区当前覆盖现状及客户要求,确认覆盖区域及覆盖需解决的问题(盲区覆盖或话务分流),并对现场进行当前覆盖现状测试并加以确认。

2)覆盖信源确认
根据用户要求,确定所用信源、信源引入方式、信源工作参数。

3)覆盖系统确认
根据覆盖要求,确定具体的覆盖系统。

相应机型有频段选频直放站、频点选频直放站、光纤直放站。

4)天线类型确认
根据接收信号电平强度及覆盖区域特点,确定合理的施主天线、重发天线类型。

5)监控方式确认
了解用户对监控功能的要求,并对当地数传功能开通情况加以确认。

10 对于无线直放站:站址应位于覆盖区与基站连线上,界于二者之间,并尽量靠近覆盖区边缘的制高点;该站址接收信号电平较高,最低不小于-75dBm;
11 对于GSM光纤直放站:站址应位于覆盖区中心附近或覆盖区边缘的制高点;且有光缆到位,光缆长度不超过20km。

12 室外无线直放站施主与重发天线的隔离度大于系统增益加15dB
13 在nokia手机工程模式中,各个参数的含义
RxL 接收信号强度 TxPwr:显示通话中手机的功率发射强度(Power Level)TS:时隙(Time Slot),TS=0~7,其中TS 0为BCCH所使用。

TA:Time Advance,时间前置量,显示手机和基站间的距离,该数值乘以500可换算为以米为单位的距离值。

RQ:Rx Quality,即通话品质,RQ=0~7。

数值越大,通话品质越差,待机时显示x。

RLT:Radio Link Timeout。

如果是负值,则显示0,最大值为64。

待机时,则会显示xxxx。

C1:路径损失参数(Path Loss Criterion)
C2:小区重新选择参数(Cell Reselection Criterion)
CHTYP:Channel Type,显示现在使用中信道类型
14 我公司使用的Pilot 路测软件中针对GSM网络的测试软件是Premier, 针对CDMA网络的测试软件是panorama
15简述三星X199工程模式的启动方式
M-8-*-123580-OK-OK
16 PREMIER进行室外GSM网络测试时,所配置的全套设备包括P REMIER软件,加密狗,SAGEM手机,手机数据线,GPS.
17方案设计的作用
在市场营销过程中:方案设计提供了建设投资的参考
在工程施工过程中:方案设计提供工程安装、施工的指导
18 在普通工程方案设计中,器件的插损分别是:
6dB耦合器直通端:1.5dB
10dB耦合器直通端:1.0dB
15dB耦合器直通端:0.5dB
1:2功分器:3.5dB
1:3功分器:5.5dB
1:4功分器:6.5dB
19 900M普通电缆的传输损耗分别为
10DFB:11dB/100m
1/2”普通电缆: 7dB/100m
7/8”普通电缆: 4dB/100m
20室外无线站的工程开通过程中,提高隔离度的都有那些方法
1、加大施主重发天线间的垂直水平距离
2、加隔离网(或利用自然条件阻挡)
21 在GSM无线直放站中,基站接受到的上行信号底噪要小于-120dBm。

22 根据公式L S (dB )=32.45+20lgf(MHz)+20lgd(km),计算f =900MHz 时,10m 处远处信号衰减值。

L S (dB )=91.5+20lgd(km)(f =900MHz )
当f =900MHz d =10m 时 L S (dB )=91.5+20lgd(km)=51.5dB
23 无线直放站工程中,一根施主天线通常配置1个避雷器、3个接地卡。

24 根据下图选用器件,计算各级插损,输出。

采用10DFB 线缆。

25.勘测过程中,需要确认覆盖需要解决的问题和应达到的技术指标:根据用户要求,结合覆盖区现状,确认覆盖需要解决的问题(盲区覆盖、话务分流、乒乓效应、抑制漫游信号);根据相关标准及技术要求,确认覆盖后需要达到的场强、同频保护比、邻频保护比、覆盖后施主基站掉话率增加的百分点等指标。

26.在勘测时,地理环境的勘测需要注意哪些问题?
(1)总体环境:了解待覆盖区的总体环境,如覆盖区的行政规划、地理位置、地形、面积、居民数量等; 3层 2层 4层 1层
(2)局部环境:绘制覆盖区域示意图,对覆盖区内标志物的位置进行标记,如山,河流,典型建筑物,民房,公路,铁路等;对于道路覆盖工程,还应以公路或铁路公里标为刻度标志其它典型物体的相对位置,并绘制出平面示意图;(3)用数码相机对地理位置、周围环境进行拍照;
(4)用GPS定位仪采集待覆盖区或站址的经纬度。

27.请详细说明做G网勘测时,现场测试所需收集的具体数据有哪些
(1)覆盖区典型位置详细的频点、场强数据(手机测试数据);
(2)覆盖区典型位置的BCCH Rxlev、Handover、Drop、各频点覆盖图以及相应的分析说明,初步提出相关的解决办法(测试软件Premier测试数据);
(3)模拟测试数据:用Pilot Insight在典型覆盖区测试,确定典型覆盖区的天线类型、位置、天线的数目及天线口输出功率的范围。

28、请详细说明做C网勘测时,现场测试所需收集的具体数据有哪些
(1)覆盖区典型位置详细的PN码、场强数据(手机测试数据);
(2)覆盖区典型位置的PN、Ec/Io、handover、Drop、各PN码覆盖图以及相应的分析说明,初步提出相关的解决办法(测试软件Panorama测试数据);(3)模拟测试数据:在典型覆盖区测试,确定典型覆盖区的天线类型、位置、天线的数目及天线口输出功率的范围。

29、在设计方案过程中,对方案合理性需要进行分析,简要回答从哪几个方面分析。

(1)覆盖区场强预测分析;
(2)系统上行噪声分析;
(3)边缘区切换分析;
(4)上下行平衡计算;
(5)系统扩容性和兼容性。

30、在设计方案中,工程造价应详细列明工程的所有单项设备(器件)型号、数量、价格、工程费及工程总价等。

31、方案设计:
有一个电梯覆盖工程中,楼高12层,地下一层,相邻电梯两部,不共井,从B1至12层,楼层高4m。

现将一台本公司无线直放站设备安装于电梯机房中。

现用八木天线覆盖电梯,试选用主设备,设计此方案,并完成天线图与原理图。

32、列举室外直放站工程的除主设备外的其它主要器件及辅料(基建已完成)。

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