线路勘测设计试题(选择题)
线路勘测设计试题(选择题)
线路勘测设计试题库（选择题）1.高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。
A. 专供汽车行驶；B专供小客车行驶；C混合交通行驶2.《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
A. 年平均昼夜交通量；B.日平均小时交通量；C．最大日交通量3.公路设计交通量是指（）。
A. 公路设计时的交通量；B.公路竣工开放交通时的交通量；C.设计年限末的交通量4.二级公路所适应的折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为（）。
A. 1000～4000辆；辆以下；～7500辆5.确定公路等级的重要依据是（）。
A．设计车辆；B.交通量；C.计算行车速度6.公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度。
A．最小；B.最大；C.受限制部分所能允许的最大7.在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。
A. 大于；B.等于；C.小于8.在现代交通运输体系中，占据主导地位的是（）。
A. 铁路；B.公路；C.航空；D.水运9.计算行车速度是决定公路（）的基本要素。
A. 平面线形；B.纵面线形；C.横面线形；D.几何线形10.横向力系数的定义为（）。
A.汽车所受到的横向力；B.横向力与竖向力的比值；C. 横向力与垂向力的比值11.当计算行车速度为60km/h时，f值取，超高横坡度采用，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。
A. 1417m；B.280m；C.380m12.超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A. 外侧路肩边缘；B.外侧路面边缘；C.路面中心13.无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
A. 路基未加宽时；B.路面未加宽时；C.路面加宽后14.汽车在平曲线上行驶时，若µ=，f=，b/2h=，则（）。
A. 倾覆先于滑移；B.滑移先于倾覆；C.滑移于倾覆同时发生15.汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数µ为（）。
《道路勘测设计》题集
《道路勘测设计》题集一、选择题（每题5分，共50分）1.在进行道路选线时，以下哪个因素不是必须考虑的自然条件？（ ）A. 地形地貌B. 气候条件C. 土壤地质D. 当地历史文化遗产（答案：D）2.道路纵断面设计中，确定最大纵坡的主要依据是下列哪一项？（ ）A. 车辆的动力性能B. 道路的美学要求C. 道路两侧的绿化带宽度D. 道路横断面的宽度（答案：A）3.在道路平面设计中，交点法主要用于哪种类型的道路设计？（ ）A. 直线型道路B. 曲线型道路，特别是山区道路C. 高速公路的直线段D. 城市道路的交叉口设计（答案：B）4.下列哪一项不是道路横断面设计的主要内容？（ ）A. 车道宽度的确定B. 边坡坡度的设计C. 路肩宽度的设置D. 道路沿线景观规划（答案：D）5.道路勘测中，使用全站仪主要是为了测量哪些数据？（ ）A. 道路的长度和宽度B. 道路的横向坡度和纵向坡度C. 道路中心线的水平距离和高差D. 道路两侧植被的种类和密度（答案：C）6.在进行路线方案比选时，下列哪个不是常用的评价指标？（ ）A. 工程造价B. 施工难度C. 路线长度D. 道路沿线的广告收入（答案：D）7.道路定线时，为避免大填大挖，通常应遵循的原则是？（ ）A. 尽量沿等高线布线B. 尽可能穿越山脊线C. 不考虑地形，直接连接两点最短距离D. 优先考虑道路美学，忽视工程造价（答案：A）8.在道路设计中，排水系统的设计主要考虑的是下列哪个因素？（ ）A. 道路的美观B. 道路的通行能力C. 道路的安全性和稳定性D. 道路沿线的商业开发（答案：C）9.下列哪一项不是道路交叉设计的基本原则？（ ）A. 保证交通流畅B. 减小占地面积C. 提高道路景观价值D. 确保行车安全（答案：C）10.在进行道路线形设计时，关于直线与曲线的组合使用，下列说法错误的是？（ ）A. 直线段不宜过长，以免驾驶员视觉疲劳B. 曲线段应合理设置，以适应地形和交通需求C. 直线与曲线之间应平滑过渡，避免突兀D. 为追求道路美观，应多使用曲线，少使用直线（答案：D）二、填空题（每题5分，共35分）1.道路勘测设计中，_________是确定道路中线位置及其空间几何形状的工作，它是道路设计的基础。
道路勘测设计试卷(有答案)
试卷A一、单选题（每题1.5分，共30分）1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A ）。
A. 年平均日交通量B. 日平均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C）。
A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度，是指超高后的（B）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在（ B ）进行。
A. 外侧B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证（A）。
A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。
A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ B ）。
A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为（ C ）。
A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（C ）。
A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（A）来选取其中较大值。
A. 行程时间、离心力和视距B. 加速度、行车时间和离心力C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（ B ）行驶。
A. 加速B. 等速C. 减速D. 无法确定12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（ A ）。
A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖平衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ A ）。
A. 经济运距B.平均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为（ B ）。
A. 1：100B. 1：200C. 1：50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ C ）。
A.穿过城镇B.离开城镇C.靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（ C ）来确定。
大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套
大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套2011年12月考试道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(本大题共48分，共 16 小题，每小题 3 分)1. 当计算行车速度为60km/h时，竖曲线最小长度为( )m。
A. 40B. 50C. 60D. 702. 在公路的设计车型中车体总长最长的车型是( ) A. 小客车B. 载重汽车C. 载重汽车鞍式列车D. 铰接车3. 汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是( )A. 小客车载重汽车 B.C. 鞍式列车D. 铰接车4. 设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是( )。
A. Z=T+yB. Z=T-yC. Z=T+2yD. Z=T-2y5. 关于平纵组合，不正确的是( )。
A. 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B. 避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C. 避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D. 一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹 6. 在确定公路平曲线极限最小半径时，一般控制横向力系数μ最大不超过( )。
A. 0.035,0.05B. 0.05,0.10C. 0.10,0.16D. 0.16,0.207. 城市道路纵断面设计时，当纵坡度小于( )时，路段必须设置锯齿形街沟。
A. A 0.3,B. B 0.4,C. C 0.5,D. D 0.55,8. 一般情况下，不属于山脊线优点的是( )。
A. 筑路材料充足B. 土石方工程小C. 桥涵构造物少D. 水文、地质条件好9. 各级公路的最小合成坡度不宜小于( ) A. 0.3%B. 0.5%C. 0.7%D. 0.9%10. 关于竖曲线半径，正确的是( )A. 规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B. 规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C. 规范中没有最小半径限制D. 规范中规定一般最小半径和极限最小半径 11. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。
公路勘测设计试卷及答案4套
公路勘测设计试卷A一、填空题（每空1分，共35分）1.我国现行《公路工程技术标准》规定，公路根据功能和适应的交通量分为个等级，它们分别为。
2.公路勘测设计的基本依据是、和。
3.圆曲线最小半径有三类，即、和。
4.在纵断面图上，有两条主要的线条，一条是，一条是。
5．缓和坡段的纵坡不大于，且坡长不得最小坡长的规定值。
6.圆曲线上全加宽值的大小与、和等因素有关。
7.路线设计规范规定：同向曲线间的最小直线长度不小于，反向曲线间的最小直线长度不小于。
8.高速公路的爬坡车道设在行车道侧，宽度一般为。
9.横断面面积计算一般采用法，土石方体积计算一般采用法。
10.本公里土石方调配完毕，应进行公里合计，总闭合核算式为：挖方+ = +废方。
11.沿河线布线的主要问题是选择、选择和选择。
12.已知越岭垭口两侧的纵坡均为5%，当垭口两侧的纵坡不变，高程降低5m时，路线可缩短米。
13．是整个外业勘测的核心，在整个公路勘测设计中起着主导作用。
14．公路定线有定线、定线两种方法。
15．按交通功能划分，立交分和。
16．“3S”技术是指、和。
二、选择题（每题1分，共15分）1．不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
A．直行 B．左转弯 C．右转弯2．某段路线起点桩号为K1+380m,终点桩号为K27+394.58m,中间有两处断链，一处长43.36m，一处短57.9 4m,则该段路线总长为（）A、26029.16mB、27380mC、26000m3．导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据( )来确定。
A曲线长 B．切线长 C．外距4．越岭线在选线中起主导作用的是( )。
A．平面与纵面 B．纵坡 C．地质土质5．新建公路的用地范围是( )。
A．路堤(堑)边坡坡脚(顶)以外1m B．路基排(截)水沟外边缘以外lmC．路堤两侧排水沟外边缘以外，路堑坡顶截水沟外边缘以外1m6．新建无中间带公路路基设计标高一般是以（）标高为准。
道路勘测设计试题(9套)_secret
道路勘测设计试题一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.一条公路因设计交通量不同，在同一地形范围内分别采用不同的公路等级时，相邻设计路段的设计车速之差不宜超过（）A.10km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h2．汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是（）A.小客车B.载重汽车C.鞍式列车D.铰接车3.在通行能力的几个概念中，数值最大的是（）A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量4.设计车速V≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于_______为宜。
（）A.2V（m）B.2V(km)C.6V(m)D.6V(km)5.当道路的设计车速为60km/h时，缓和曲线最小长度应不小于（）A.50mB.60mC.80mD.100m6.公路圆曲线不设超高的最小半径是按照_______的条件确定的。
（）A.μ＝0.035i＝－1.5％（或－2％）B.μ＝0.05i＝6％－8％C.μ＝0.10i＝6％－8％D.μ＝0.015i＝10％7.在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是（）A.极限最小半径B.一般最小半径C.转坡角D.竖曲线最小长度8.当圆曲线半径R等于600米时，缓和曲线设计长度在_______米时视觉上比较协调。
（）A.50－200B.60－300C.70－600D.100－7009.二级以下的改建公路，其设计标高除了按新建公路的规定办理外，还可以采用_______处的标高。
（）A.分隔带中线B.路基边缘C.路面边缘D.行车道中线10.当满载的汽车处于制动或滑行状态时，计算惯性阻力时的换算系数δ应为（）A.δ＝1＋δ1＋δ2ik2B.δ＝1＋（δ1＋δ2ik2）G/GxC.δ＝1＋δ1D.δ＝1＋δ1G/GX二、双项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案
大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案2012年9月份考试道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(本大题共60分，共 20 小题，每小题 3 分) 1. 理想速度取值，对低速路为设计速度，高速路为载重汽车的( )。
A. 最低速度 B. 安全车速C. 设计速度 D. 最高速度2. 汽车行驶条件是( )。
A. B. C.D. 33. 我国一般高速公路离心加速度变化率α采用( )值。
A. 0.3m/s B.s330.6m/s C. 0.5,0.6m/s D. 随意设定4. 关于用航测方法绘制地形图，正确的是( )。
A. 只能测绘小比例尺地形图B. 只能测绘大比例尺地形图C. 只能测绘比例尺小于1?5000的地形图D. 可测绘各种比例尺的地形图5. 应用计算机计算土石方量时，选用( )精度较高。
A. 积距法 B. 坐标法 C. 数方格法 D. 几何图形法6. 位于海拔2000m以上或严寒冰冻地区，四级公路山岭、重丘区的最大纵坡不应( )。
A. 大于3, B. 大于4, C. 大于8, D. 一般不大于4,,5, 7. 在动力特性图上，与任意的相应等速行驶的速度称为平衡速度，用( )表示。
A. B. C. D.8. 汽车行驶在曲线上，其曲线内侧应增加路面宽度，其作用为( )。
A. 用于临时停车 B. 用于超车 C. 保障行车的顺适与安全 D. 提供人行通道 9. 对合成坡度的最大值应加以限制，有利于( )。
A. 行车的稳定性 B. 控制投资、降低成本C. 提高行车速度 D. 路线美观、节约用地 10. 人行道横坡宜采用单面坡，坡度为( )。
A. 0.5%,1% B. 1%,2% C. 3%,3.5% D. 5%11. 城市道路纵断面设计时，当纵坡度小于( )时，路段必须设置锯齿形街沟。
A. 0.3% B. 0.4% C. 0.5% D. 0.55% 12. 当行驶速度在( )以上，有时一半的功率用来克服空气阻力。
公路勘测设计各章节习题及答案
第 3 章一、填空题1 ．在公路路线纵断面图上，有两条主要的线：一条是 _____ ；另一条是 _____ 。
2 ．纵断面设计就是根据汽车的 _____ 、 _____ 、 _____ 和 _____ ，以及当地气候、地形、地物、地质、水文、土质条件、排水要求、工程量等来研究这条空间线形的纵坡布置。
3 ．纵断面的设计线是由 _____ 和 _____ 组成的。
4 ．纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线 _____ 和 _____ 之比的百分数来量度的，即 i= 和 h/l （％）。
5 ．理想的纵坡应当 _____ 平缓，各种车辆都能最大限度地以接近 _____ 速度行驶。
6 ．最大纵坡的确定主要根据汽车的 _____ 、 _____ 、 _____ ，并要保证 _____ 。
7 ．最小坡长通常以计算行车速度行驶 _____ 的行程来作规定。
8 ．设置爬坡车道的目的主要是为了提高高速公路和一级公路的 _____ ，以免影响 _____ 的车辆行驶。
9 ．纵断面线型的布置包括 _____ 的控制， _____ 和 _____ 的决定。
10 ．纵断面图上设计标高指的是 _____ 的设计标高。
11 ．转坡点是相邻纵坡设计线的 _____ ，两转坡点之间的水平距离称为 _____ 。
12 ．调整纵坡线的方法有抬高、降低、 _____ 、 _____ 纵坡线和 _____ 、 _____ 纵坡度等。
13 ．凸形竖曲线的最小长度和半径主要根据 _____ 和 _____ 来选取其中较大者。
14 ．凹形竖曲线的最小长度和半径主要根据 _____ 和 _____ 来选取其中较大者。
15 ．纵断面设计图反映路线所经中心 _____ 和 _____ 之间的关系。
16 ．竖曲线范围内的设计标高必须改正，按公式 h= l 2 /2R 只计算， l 代表距 _____ 的距离，竖曲线上任一点 l 值在转坡点前从竖曲线 _____ 标起，在转坡点后从竖曲线 _____ 标起。
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线路勘测设计试题库（选择题）1.高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。
A. 专供汽车行驶；B专供小客车行驶；C 混合交通行驶2.《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
A. 年平均昼夜交通量；B.日平均小时交通量；C．最大日交通量3.公路设计交通量是指（）。
A. 公路设计时的交通量；B.公路竣工开放交通时的交通量；C.设计年限末的交通量4.二级公路所适应的折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为（）。
A. 1000～4000辆；辆以下；～7500辆5.确定公路等级的重要依据是（）。
A．设计车辆；B.交通量；C.计算行车速度6.公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度。
A．最小；B.最大；C.受限制部分所能允许的最大7.在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。
A. 大于；B.等于；C.小于8.在现代交通运输体系中，占据主导地位的是（）。
A. 铁路；B.公路；C.航空；D.水运9.计算行车速度是决定公路（）的基本要素。
A. 平面线形；B.纵面线形；C.横面线形；D.几何线形10.横向力系数的定义为（）。
A.汽车所受到的横向力；B.横向力与竖向力的比值；C. 横向力与垂向力的比值11.当计算行车速度为60km/h时，f值取，超高横坡度采用，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。
A. 1417m；B.280m；C.380m12.超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A. 外侧路肩边缘；B.外侧路面边缘；C.路面中心13.无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
A. 路基未加宽时；B.路面未加宽时；C.路面加宽后14.汽车在平曲线上行驶时，若µ=，f=，b/2h=，则（）。
A. 倾覆先于滑移；B.滑移先于倾覆；C.滑移于倾覆同时发生15.汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数µ为（）。
A. µ=0；B. µ>0；C. µ<016.汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数µ为（）。
A. µ=0；B. µ>0；C. µ<017.公路弯道加宽一般在（）中进行。
A. 外侧；B.内侧；C.两侧18.高速公路和一级公路应满足（）视距的要求。
A. 停车；B.二倍的停车；C.超车19.双车道公路一般情况下应保证（）视距的要求。
A. 停车；B.二倍的停车；C.超车20.新建双车道公路的超高方式一般采用（）。
A. 内边轴旋转；B.中轴旋转；C.外边轴旋转21.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。
A．内边轴旋转；B.中轴旋转；C.外边轴旋转22.一般公路在深路堑情况下的超高构成可采用（）。
A．内边轴旋转；B.中轴旋转；C.外边轴旋转23.一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。
A．内边轴旋转；B.中轴旋转；C.外边轴旋转24.一定等级的公路Rmin决定于（）。
A.µmax和V；和V；C.µmax和imax25.公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）%。
A. 3；；；D.非定值26.汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力（）。
A. 有可能等于零；B.不可能等于零；C.永远大于零；D.永远小于零27.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。
A. 离心力；B.横向力；C.垂向力；D.横向力系数28.基本型平曲线，其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为（）。
A. 1:1:1；:2:1；:2:3；:2:129.汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。
A. 二次抛物线；B.高次抛物线；C.双纽线；D.回旋曲线30.要满足平曲线中三类最小半径不同要求的安全性和舒适性，关键在于（）值的选用。
A. V；；；31.《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
A. 控制急弯和陡坡的组合；B.控制最大超高横坡度；B. 保证冰雪路面的行车安全； D.比纵坡指标更科学合理32.超高缓和段的横坡度由2%（或%）过度到0%路段的超高渐变率不得小于（）。
A. 1/100；150；200；33033.不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的（）行程。
A. 3s；；；34.装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时，可能产生滑移或倾覆，一般情况下是（）。
A. 滑移发生在倾覆之前；B.倾覆发生在滑移之前；C.滑移与倾覆同时发生35.横净距是指视距线至（）的法向距离。
A. 路中线；B.路面内边缘线；C.行车轨迹线；D.路基内边缘线36.汽车停在设有超高的弯道上，此时汽车的横向力系数µ（）。
A. µ>0；B. µ=0；C. µ<037.缓和曲线满足视觉上应有平顺感的要求是（）。
A. A/3≤R≤A；B. R≤A≤3R；C. R/9≤Lh≤R；D. Lh/9≤R≤Lh38.各级公路超高横坡度的最小值为（）。
A.1.5%；%；%；D.路拱横坡度39.在积雪冰冻地区，最大超高横坡度不宜大于（）。
A. 4%；%；%；%40.路基设计标高一般是指（）。
A. 路基中线标高；B.路面边缘标高；C.路肩边缘标高；D.路基坡脚标高41.设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。
A. 路面中线标高；B. 路面边缘标高；C. 缘带外侧边缘标高；D.中央分隔带外侧边缘标高42.凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据（）来选取其中较大值。
A.行程时间、离心加速度和视距；B.行程时间和离心力；C.行程时间和视距；D.视距和离心加速度43.竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（）。
A. 切线长；B.切曲差；C.曲线长44.平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%，则此路段纵坡度只能用到（）。
A. 0%；；%；%45.汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。
A. 加速；B.等速；C.减速；D.无法确定46.牵引平衡方程式P=PW+Pi+Pf+Pj中的各种阻力，坡度阻力Pi与车速（）关系。
A. 有直接；B.有间接；C.完全无47.当某一排挡的Ψ=Dmax时，说明该排挡不能（）。
A. 加速；B.等速；C.减速48.最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。
A. 上坡；B.下坡；C.平坡49.确定路线最小纵坡的依据是（）。
A. 汽车动力性能；B.公路等级；C.自然因素；D.排水要求50.新建公路路基设计标高一般是以（）标高为准。
A. 路基中心；B.加宽后的路基内侧边缘；C.未加宽前的路肩外侧边缘51.汽车下坡减速行驶时，其行驶阻力中（）为正值。
A. 空气阻力与滚动阻力；B.滚动阻力与惯性阻力；C.空气阻力与坡度阻力52.汽车下坡减速行驶时，其行驶阻力中（）为负值。
A. 空气阻力与惯性阻力；B.滚动阻力与惯性阻力；C.惯性阻力与坡度阻力53.汽车上坡减速行驶时，其行驶阻力中（）为负值。
A. 惯性阻力；B.滚动阻力；C.坡度阻力54.汽车下坡加速行驶时，其行驶阻力中（）为正值。
A. 惯性阻力；B.空气阻力；C.坡度阻力55.公路纵坡越大越长，则汽车越需要（）。
A. 较高排挡；B.较高车速；C.较大D值56.公路的最小坡长通常是以计算行车速度行驶（）的行程来规定的。
A. 3～6s；～9s；～15s；～20s57.在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（）。
A.路基最小填土高度；B.土石方填挖平衡；C.最大纵坡和坡长；D.路基设计洪水频率58.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数倍桩号处。
A. 5m；B.10m；C.20m；D.50m59.《设计规范》中规定，高速公路和一级公路当纵坡大于4%时，可沿上坡方向车道右侧设置（）。
A. 爬坡车道；B.变速车道；C.错车道；D.辅道60.《设计规范》规定：公路竖曲线采用（）。
A. 二次抛物线；B.三次抛物线；C.回旋曲线；D.双纽线61.对于海拔高度在4500m以上的平原微丘区二级公路，其最大纵坡值应为（）。
%；%；%；%62.路基设计表是汇集了路线（）设计成果。
A. 平面；B.纵断面；C.横断面；D.平、纵、横63.各级公路在积雪冰冻地区，合成坡度值不应大于（）。
A. 4%；%；%；%64.各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。
A.0.3%；；；65.动力因数是用来（）。
A. 评价汽车的动力性能；B.克服离心力保证行车安全；B. 评价燃料消耗经济性；D.确定汽车爬坡采用哪一排挡66.（）的横断面称为典型横断面。
A. 特殊设计；B.经常采用；C.不常采用67.一般路堤是指（）。
A. 填土高度在12m 以下的路堤；B.填土高度在20m 以内的路堤；C.边坡采用1:的路堤68.一般路堑是指（）。
A. 一般地质条件下，挖方深度小于20m 的路基；B. 一般地质条件下，挖方深度在10m左右的路基；C. 挖方深度小于20m的路基69.路基土石方体积数量（）。
A. 应扣除桥涵、挡土墙体积；B.不扣除桥涵体积；B. 应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积70.人工运输土石方时，免费运距为第一个（）。
A. 20m；B.10m；C.50m71.人工运输超运运距单位为10m，尾数不足10m 者（）。
A. 不计；B.按10m计；C.不足5m不计，满5m按10m计72.中央分隔带不应从头至尾是封闭的，而应每隔（）设置一处开口。
A. 1km；B.2km；C.3km；D.4km73.路基填方用土采取“调”或“借”的界限距离称为（）。
A. 免费运距；B.平均运距；C.超运运距；D.经济运距74.高速公路和一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于（）时，应设应急停车带。
A.1.50m；B.2.00m；C.2.25m；D.2.50m75.下面关于横断面上“经济点”的叙述不正确的是（）。
A. 当地面横坡不大时，填挖方基本平衡的标高控制点；B. 当地面横坡较陡时，路基多挖少填的标高控制点；C. 当地面横坡很陡时，路基全挖或深挖标高控制点；D. 纵断面上沿线各种标高控制点的统称76.护坡道的作用是（）。
A. 减缓路堤边坡保证路基稳定；B.路基排水的重要设施；C.属于路基防护工程范畴；D.设置弃土堆的理想位置77.公路中间带的主要作用是（）。
A. 埋设路用设施；B.绿化美化路容；C.分隔对向车流；D.诱导行车视线78.绘制横断面图的比例尺一般为（）。
A. 1:100；:200；:500；:100079.越岭线在选线中起主导作用的是（）。